Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull

  • Brundle szerint fényes jövő előtt áll a Forma-1

    Brundle szerint fényes jövő előtt áll a Forma-1

    A Forma-1 szabályalkotói rendkívül keményen dolgoztak azona az utóbbi évek folyamán, hogy végre olyan szabályokat hozzanak, ami izgalmas versenyeket és parázs csatákat eredményez a mezőny élén, közepén és végén egyaránt. Martin Brundle pedig örömmel tapasztalta, hogy az idei szezonra eszközölt változtatások rendkívül jól működnek.

    Az emelkedő költségek miatt és a járványhelyzet okozta nehézségek miatt a kisebb Forma-1-es csapatoknak komoly anyagi nehézségekkel kellett szembenézniük. Többek között emiatt is halasztották az eredetileg 2021-re tervezett szabályváltozásokat 2022-re a sportág vezetői.

    A SkySports brit szakkommentátora pedig attól félt, hogy a COVID-19 által okozott instabil anyagi helyzet miatt sok csapat becsődölhet majd pénzügyileg, de szerencsére a félelme alaptalan volt.

    „Nagyon aggódtam a Renault (Alpine) és a Red Bull kiszállása miatt, utóbbi esetében már csak azért is, mert a Honda is el fogja hagyni sportot a szezon végén,” – mondta Brundle. „Mondanom sem kell, hogy a Williams is a szakadék szélére került, de az új tulajdonosok érkezése miatt most már ők is biztosítva vannak anyagilag.”

    Az FIA az anyagi problémák miatt is hozta be a költségsapkát, ami megszabja, hogy a csapatok mennyit költhetnek fejlesztésekre az adott szezonban. Brundle szerint azonban a költségsapka bevezetésében a koronavírus is nagy szerepet játszott.

    „Előtört az emberekből a józan ész. Ez az én véleményem és ebben igazuk is van, ugyanis az nem volt állapot, hogy egyes csapatok dollár százmilliókat költöttek a két autó fejlesztésére és működtetésére. Ezt meg kellett lépni,” – véli a Benetton és a McLaren egykori versenyzője.”

  • Ricciardo: Verstappennel véget akartunk vetni a másik karrierjének

    Ricciardo: Verstappennel véget akartunk vetni a másik karrierjének

    Daniel Ricciardo elmondta, hogy bár sosem utálták egymást Max Verstappennel, azért egymás karrierjének megpróbáltak véget vetni.

    Az ausztrál pilóta nemrég visszagondolt Red Bullos éveire, különösen arra az időszakra, mikor a holland fenegyerek volt a csapattársa. A 31 éves versenyző ugyan élvezte azt a periódust, ugyanakkor a párharc kettőjük között igazán fokozott volt.

    A McLarennél versenyző Ricciardo szerint ezek a tények többet mondanak el a saját teljesítményéről, mint az utódjai produktumairól.

    ,,A Red Bull valóban tudta, hogy mihez kezdjen Maxszel (Verstappen) és velem. Tudták, hogy mind a ketten top pilóták vagyunk. Talán sejtették, hogy az utánam következők majd egy kissé nehéznek találják a helyeztet, míg a külvilág igazán lebecsülte azt, amit Max és én tettünk egymással – egy magasabb fokozatra sarkaltuk a másikat. Igen, nyilvánvalóan ezt Pierre (Gasly) és Alex (Albon) nem tudta megugrani, vagy legalábbis nem elég hamar.” – írta meg az ausztrál szavait a squaremile.com és a racingnews365.com

    Ricciardo elmondta, ő és Verstappen rendkívül tisztelik egymást. Sosem volt igazán nagy probléma közöttük (hiába sugallta azt a Drive to Survive), és ez a mai napig nem változott.

    ,,Két okból könnyebb most már Maxszel barátkozni: először is, közöttünk nem alakul ki közvetlen csata a pályán, így már nem akarunk a másik karrierjének véget vetni.” – viccelődött a 31 éves pilóta. – ,,Másodszor versenyeket nyertem és pole pozíciókat szereztem úgy, hogy Max volt a csapattársam. Így ő mindig is tudta, hogy gyors vagyok és ezt tisztelte is. Mióta elmentem onnan és más csapattársai lettek, ez a tisztelet még jobban megnőtt. Sosem utáltuk egymást, csak véget akartunk vetni a másik karrierjének. Ennyire egyszerű!”

  • Bottas: Csak egy tökéletes Mercedesszel lehet legyőzni a Red Bullt

    Bottas: Csak egy tökéletes Mercedesszel lehet legyőzni a Red Bullt

    Valtteri Bottas úgy véli, hogy minden területen tökéletesnek kell lenniük, ha le akarják győzni a Red Bullt.

    A Mercedes nem olyan magabiztosan kezdte az idei évet. Már a szezon előtti teszten is látni lehetett, hogy a szokásosnál több problémájuk akadt, míg az első versenyhétvégén a Bikák az edzéseken és az időmérőn is előttük végeztek. Az ott mutatott formájuk miatt többen is úgy vélik, hogy a csillagosok dominanciája némileg elszivárgott, de természetesen akadnak olyanok is, akik szerint csak a körülmények összjátéka miatt nem jött ki mindig a lépés az Ezüst Nyilaknak.

    Mindenesetre eddig nagyon úgy tűnik, hogy két csapat ádáz küzdelme mentén fog eldőlni a bajnoki cím.

    A finn pilóta szerint az osztrák istálló némileg föléjük kerekedett, így minden területen tökéletesnek kell lenniük, ha év végén ők akarnak ünnepelni:

    ,,Még fejlődnie kell. ” -utalt Bottas a W12 tempójára a spanyol Motorsport.com-nak nyilatkozva. – ,,A Red Bull nagyon gyorsnak tűnik, és alig várom már, hogy újranézzem Max (Verstappen) és Lewis (Hamilton) csatáját. Ebben a pillanatban nem a miénk a leggyorsabb autó, így minden más területen tökéletesnek kell lennünk. Nyilvánvalóan azt is szeretnénk, hogy miénk legyen a legjobb konstrukció, így folytatnunk kell a munkát.”

    „Csapatként, azt mondták nekünk a szezon előtti teszten, ha mindkét autónk a top háromban lesz, és az egyik a győzelmekért harcol és a Red Bull előtt tud lenni, akkor azt határozottan el kell fogadnunk. Tehát igen, összességében csapatként az egy jó teljesítmény volt. Ugyanakkor vannak dolgok amikben fejlődnünk kell, és fejlődni is tudunk. Még csak most kezdődött, ezek még a szezon első hetei.” -tette hozzá a nastolai.

     

  • Hülkenberg megtette az első métereit az Aston Martinnál – szimulátorral

    Hülkenberg megtette az első métereit az Aston Martinnál – szimulátorral

    Nico Hulkenberg azon terve nem sikerült, hogy az idei évre versenyüléshez jusson, de a háttérben a német pilóta nagyon is aktív. A szezonnyitó hétvégén fejest ugrott a szimulátoros munkába.

    Hülkenberg 2019 végén hagyta el a Forma-1-et, Esteban Ocon miatt kellett mennie a Renault-tól. A német versenyző azonban 2020-ban kétszer ült be Sergio Perez, egyszer pedig Lance Stroll helyére, amikor azok megfertőződtek koronavírussal. Ezen cserék alkalmával azonban mély benyomást tett, többekre is.

    A Racing Pointnak pontokat szerzett két alkalommal is, a harmadik futamon technikai gondok miatt nem tudott elindulni. Silverstoneban. A második futamán a brit helyszínen ráadásul a harmadik helyről rajtolhatott. Emiatt jöhetett szóra akár Alexander Albon utódjaként a Red Bull Racingnél, de végül Sergio Perez lett a befutó.

    2021-ben így Hülkenberg újra partvonalon kívülre került, de ez sem szegheti a kedvét. Riporterként a ServusTV alkalmazza, ugyanakkor tartalékpilótája lett a Mercedes és az Aston Martin csapatoknak. A német tehát továbbra is a száguldó cirkusz kötelékében marad. A múlt héten szimulátorban is kipróbálhatta a Mercedes és az Aston Martin autóinak a sebességét, árulta el a Motorsport-Total.com-nak:

    „Megkapod azt az érzést, hogy milyen vezetni ezeket az autókat. Az első benyomás nagyon fontos, és az Aston Martin autója nagyon más, mint a tavalyi, bár számít a pálya is. Élesben a versenyhelyszínen persze mindig más, de ez egy olyan tanulási fázis, amin hamar át kell esni.”

  • Marko: Bahreinben körönként 3 tizedet vesztett a Red Bull

    Marko: Bahreinben körönként 3 tizedet vesztett a Red Bull

    Dr. Helmut Marko arra számít, hogy a Red Bull és a Mercedes 2021-ben nagyjából közel állnak egymáshoz teljesítményben. Max Verstappen dominált a szezonnyitón Bahreinben, egészen a versenyig, amelyet végül csak sikerült megnyernie Lewis Hamiltonnak.

    Marko azonban elárulta a formel1.de-nek, hogy az energiaitalosok hollandja, valamint az új csapattársa, Sergio Perez is körönként három tizedet vesztettek a pálya első szektorában, különféle problémák miatt:

    „Nemcsak kevesebb volt a tapadásuk, hanem a hátsó kerekeik is csúszni kezdtek, és melegedtek. Volt egy másik gondunk is, mert a hőmérsékleti gondok miatt csökkentenünk kellett a motor teljesítményét is. Max azonban még így is vissza tudott kapaszkodni az élre. A jelenlegi csomagunkkal, amelynek része egy nagyon is versenyképes motor, úgy vélem, hogy egyenlőek az esélyeink a Mercedesszel. Most már azt is tudjuk, hogy nem hibázhatunk, ha le akarjuk győzni őket. Mindennek rendben kell mennie.”

  • A Mercedesnél tudják mire van szükség: „Egy gyorsabb autóra”

    A Mercedesnél tudják mire van szükség: „Egy gyorsabb autóra”

    A Mercedes csapata extázisban ünnepelte a Bahreni Nagydíj megnyerését, amit valljuk be nagyon régen láthattunk a német alakulattól. Ez az ünneplés is azt mutatta, hogy messze nem olyan komfortos a helyzetük, mint az elmúlt hét év bármelyikében. A főmérnök, Andrew Shovlin biztos abban, hogy a Red Bullnak van gyorsabb autója idén.

    A Mercedes ugyan behúzta a verseny Bahreinben, de az időmérőn azért látszott, hogy nyers tempóban, egy körön lassabbak a riválisnál. Az F1 Nations Podcastjában Andrew Shovlin elmondta, a világbajnoki címvédő autója sok szempontból elmarad az RB16B-hez képest:

    „Nem is igazán van erősségünk hozzájuk képest – én legalábbis ezt mondanám – az elmúlt években az egyenesekben, vagy a gyorsabb kanyarokban tudtunk hozni rajtuk némi időt. De ha megnézed, Bahreinben sehol sem voltunk náluk gyorsabbak.” – mondta.

    Shovlin véleménye szerint kézzel fogható volt az adatokban, hogy az osztrák csapat volt a gyorsabb:
    „Az időmérőn a leggyorsabb kanyarjainkban tartani tudták velünk a tempót, a többiben pedig egyszerűen gyorsabbak voltak. Szükségünk van egy gyorsabb autóra, ez ilyen egyszerű.” – mondta.

    Azt pedig, hogy a Mercedes Imolában is képes lesz-e a második helyre szorítani a Red Bullt és Max Verstappent az majd még meglátjuk. Az osztrák csapat egyébként már bejelentette, hogy visz néhány fejlesztést a pályára, amellyel a várakozások szerint még gyorsabb bikákat láthatunk majd.

  • Leclerc: A többi csapatnak nincsenek olyan szurkolói, mint a Tifosi

    Leclerc: A többi csapatnak nincsenek olyan szurkolói, mint a Tifosi

    Csak úgy, mint a 2020-as szezon, az idei sem lesz Charles Leclerc legsikeresebb szezonja a Ferrarival. A tavalyi szezon során csupán kétszer állhatott a dobogóra, annyiszor, mint ahány győzelmet arathatott 2019-ben, jó néhány dobogós helyezés mellett.

    A Ferrari elkezdte a javulást, ugyanis mind Leclerc, mind pedig a Sebastian Vettel helyére igazoló Carlos Sainz a pontszerző helyek valamelyikén végeztek, ugyanakkor az is kijelenthető, hogy nem ez az év lesz az, amikor a csapat visszatér az élmezőnybe.

    Leclercnek sokszor teszik fel azt a kérdést, hogy mégis miben különbözik csapata a Mercedeshez, vagy éppen a Red Bullhoz képest. A monacói pilóta szemszögéből nézve ez nem egy fekete-fehér, adatokon alapuló kérdéskör:

    „Tudok egy olyan dolgot, ami a többi csapatnak sosem lesz, a Tifosi. Az a fajta szenvedély, amit a Ferrari kivált több millió rajongóból, az a többi csapatból mindig is hiányozni fog.” – mondta Leclerc a Dlui Magazine-nek.

    Leclerc azt is hozzátette, hogy mindig elöntik az érzelmek, amikor belegondol abba, hogy a maranelloi csapatban versenyezhet. Amikor még gyerekként a Monacói Nagydíjat nézte, már akkor is a vörös autókat figyelte:
    „Igazából egy Ferrari szurkolónak születtem, anélkül, hogy tudtam volna róla. Szóval amikor felveszem a vörös overállt, nem csak büszke vagyok, hanem mindig elöntenek az érzelmek is.” – zárta a monacói.

  • Édesapja szerint Verstappen győzhet Imolában

    Édesapja szerint Verstappen győzhet Imolában

    A fia talán nem nyert Bahreinben, de Jos Verstappen magabiztos, hogy Maxnek győzelemre képes autója lesz Imolában is. Igazából a Red Bull hollandja az egész hétvégén dominálta, egészen a futamig, amikor Lewis Hamilton mögött be kellett érnie a második hellyel.

    Az idősebb Verstappen a Ziggo Sportnak nyilatkozva leszögezte, hogy a Red Bullnak győztes autója volt Bahreinben: „Ezt mindannyian láttuk. A Mercedesnek csak jó volt a stratégiája, de a jó dolog az az idei évvel kapcsolatban, hogy tudjuk, hogy a következő versenyen is a győzelemért fogunk harcolni. Ez nem adatott meg nekünk az elmúlt években.”

    Mindazonáltal a Mercedes nagyon összekapta magát az előszezoni teszteken látottakhoz képest, a versenyen Hamilton nagyjából egy tempót ment Verstappennel.

    „De mi sem alszunk, mi is ébren vagyunk” – tette hozzá Jos. „Tudom, mi következik és készen állunk. Szóval izgalmas lesz.”

  • Rosberg szerint is jelenleg a Red Bull a leggyorsabb

    Rosberg szerint is jelenleg a Red Bull a leggyorsabb

    Nico Rosberg is úgy véli, hogy a Red Bull Racing előnyre tett szert a Mercedes gyári csapatával szemben. A korábbi világbajnok szerint az RB16B jelenleg a legjobb autó a mezőnyben, és kell pár hét majd a korábbi csapatának, hogy a téli teszteket követően felvegyék velük a versenyt. A német Sky Sportsnak elemzett:

    „Jelenleg a Red Bullé a leggyorsabb autó, és emiatt kifejezetten érdekes lesz a harcuk a Mercedesszel. Jó lesz látni azt, hogy miképp talál magára újra Lewis Hamilton és a csillagos márka.”

    Szerinte mindenképp változtatniuk kell a 2021-es autójukon ahhoz, hogy legyen erre esélyük. Bahrein és az imolai futam között van három hét szünet, amely esélyt ad a Mercedesnek arra, hogy előálljanak egy fejlesztési csomaggal. Arra azonban figyelmeztet Rosberg, hogy ne várjuk azt, hogy egyből az élre is állnak majd:

    „Olaszországban továbbra is Verstappennél lesznek a legjobb ütőkártyák.”

    Az, hogy ki nevethet majd az imolai versenyt követően, abszolút az autó teljesítményén múlik. Taktikai kérdés is persze, és fontos szerephez jutnak a másodhegedűsök is. Valtteri Bottas személyében a Mercedesnek már bizonyítottan olyan versenyzője van, aki már számos alkalommal bizonyított. Bahreinben Perez nem tudott ilyen szerepet játszani, mert a bokszutcából volt kénytelen elrajtolni. Rosberg azonban reméli, hogy a mexikói azonban érdemben is tudja segíteni Verstappent az év hátralévő részében.

  • A Red Bull Imolában még erősebb lesz, mint volt Bahreinben

    A Red Bull Imolában még erősebb lesz, mint volt Bahreinben

    A Red Bull Racing végre elmondhatja magáról azt, hogy 2021-ben felzárkóztak a Mercedesre. Úgy néz ki, hogy jelenleg az energiaitalosak versenyautója a legjobb. Helmut Marko meg elárulta, hogy nagyon is bíznak Max Verstappenben. Az istálló az utóbbi években mindig kissé le volt maradva. A Mercedes volt a legerősebb alakulat minden évben, és egymás után hét világbajnoki címet nyertek. 2021-ben azonban kicsit másképp fest a dolog. Lewis Hamilton ugyan megnyerte a Bahreini Nagydíjat, de Verstappené volt a leggyorsabb autó az egész hétvégét figyelembe véve, övé volt a pole pozíció is. Marko így beszélt erről az Auto Motor und Sportnak:

    „Azt váruk, hogy két tizeddel leszünk előttük. A négy tizedes különbség minket is meglepett, persze ez azt is mutathatja, hogy mennyei kört ment Max.”

    Elemzésük alapján az RB16B stabilnak mondható, ami nagy magabiztossággal töltheti el idén a Red Bull versenyzőit:

    „Bahreinben nincsenek trükkös kanyarok, pedig azokban általában jók vagyunk. Emiatt úgy vélem, hogy ezen a pályán meg se tudtuk mutatni a valós erősségünket. Így talán érthető, hogy miért is annyira nyugodt Max. Csak pár apróbb dolgon kell igazítanunk.”