Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull

  • Red Bull: Nem fogjuk feladni az idei szezont

    Red Bull: Nem fogjuk feladni az idei szezont

    Dr. Helmut Marko kijelentette, hogy a Red Bull a 2022-es szabályváltozások érzekések ellenére sem fog leállni a 2021-es autójuk fejlesztésével.

    A Forma-1-es csapatok többsége nem akar túlságosan sokat foglalkozni az idei autójukkal a radikális szabálymódosítások miatt és már most teljes mértékben a 2022-es konstrukciójukra koncentrálnak.

    Azonban a Bikák szaktanácsadója elmondta, hogy a csapata legalább a nyári szünetig maximális mértékben fogja fejleszteni a 2021-es autóját, az RB16B-t.

    „A nyári szünet után pedig csak abban a helyzetben fogjuk folytatni a munkát az idei autóval, ha jól fogunk állni mindkét bajnokságban,” – mondta Marko.

    Sokan azt gondolják, hogy az ezzel a Red Bull 2022-es autóját áldozza majd fel, amire majd a soron következő modellek alapjaként fog szolgálni, de Marko szerint semmi baj nem fog történni ezzel.

    „Nem tehetjük meg ezt Maxszal (Verstappen), mert Forma-1-es karrierje során először ül egy olyan autóban, amiben minden esélye megvan az egyéni világbajnoki címre.

    Az előző heti Portugál Nagydíjon azonban a Mercedes pilótája Valtteri Bottas szerezte meg a pole pozíciót, a versenyt pedig Lewis Hamilton nyert meg. Azonban a bajnoki címvédő istálló hiába aratott győzelmet, Verstappen továbbra is csak 8 ponttal van lemaradva Hamiltontól az egyéni bajnokságban és a Red Bull továbbra is hasonló szintet képvisel a Mercedesszel.

    „Egyelőre hatalmas a versenyfutás a két csapat között,” – folytatta az osztrák szaktanácsadó. „Barcelona hasonló karakterisztikájú pálya, mint Portimao, szóval remélem lesz esélyünk harcolni a győzelemért.”

    „Lassan sikerül feltérképeznünk az autó erősségeit és gyenge pontjait,” – tette hozzá a Red Bull csapatfőnöke Christian Horner. „Portugáliában abszurd volt az időjárás, szóval remélem, hogy ha Barcelonában egy normális versenyünk lesz, akkor akár még többet is megtudhatunk az autó viselkedéséről.”

  • Nemzetközi sajtó: Mestermunka Hamilton részéről, Verstappen hibázott

    Nemzetközi sajtó: Mestermunka Hamilton részéről, Verstappen hibázott

    A nemzetközi sajtó Lewis Hamilton és a Mercedes tempóját éltette, miközben meglékezett Max Verstappen és Valtteri Bottas teljesítményéről is.

    A brit versenyző diadalmaskodott a Portugál Nagydíjon, megelőzve ezzel a legnagyobb riválisát és csapattársát. Ugyan a finn indulhatott az élről, ám nem sokáig tudhatta magáénak a pozíciót, ugyanis a hétszeres világbajnok levadászta, csakúgy, mint a Red Bull pilótáját.

    A sajtó így vélekedett a vasárnapi versenyről:

    Marca (Spanyolország):

    ,,Lewis Hamilton újfent megmutatta klasszis tehetségét, ambícióját és hidegvérűségét, mikor két nagyszerű manőverrel előzte meg Max Verstappent és Valtteri Bottast a pályán. A nap másik főszereplője Fernando Alonso volt, aki a 8. helyen végzett, így ismét pontszerző lett.”

    La Gazetta dello Sport (Olaszország):

    ,,A világbajnokok domináltak a Portugál Nagydíjon. Portimãoban ismét láthattuk az elmúlt szezonok királyait. Igaz, Bahreinben is nyertek, viszont ott és Imolában a Verstappen-Red Bull páros volt a lenyűgözőbb. Ez a hétvége viszont más volt, mind az időmérő és mind a futam tekintetében. Max ezt a csatát ugyan elvesztette, viszont a háború tovább folytatódik.”

    Sky Sports (Egyesült Királyság):

    ,,Lewis Hamilton ugyan a rajtnál visszaesett, ám két nagyszerű előzést hajtott végre Max Verstappen és Valtteri Bottas ellen, így sikerült visszavágnia. Most már 8 ponttal vezet a bajnokságban a holland előtt. Bottas végül dobogóra állhatott, míg Lando Norris ismét lenyűgöző munkát végzett az ötödik helyen. A Mercedes a versenyen bebizonyította, hogy jobb autóval rendelkezik. Verstappen számára viszont némi vigasszal szolgálhat az, hogy Bottast sikerült maga mögött hagyni, és így másodikként érhetett célba. Főleg úgy, hogy a Red Bull előbb hívta ki pilótáját a bokszba.”

    Auto Motor und Sport (Németország):

    ,,A két izgalmas futam után (Bahrein és Imola) a harmadik forduló sem okozott csalódást. A szurkolók izgalmas versenyt láthattak vasárnap, különösen az első etapban, amikor is rengeteg helycsere történt. Végül ismét Lewis Hamilton bizonyult a legjobbnak. A világbajnok így a 97. győzelmét ünnepelhette a királykategóriában.”

  • Kvyat vizsgálja már, hogy milyen lehetőségei vannak a Forma-1-ben

    Kvyat vizsgálja már, hogy milyen lehetőségei vannak a Forma-1-ben

    Daniil Kvyat elárulta, hogy jövőre vissza akar térni a Forma-1-be, noha azt sem zárja ki, hogy esetlegesen más szériában induljon. Az orosz versenykarrierje olyan eddig, mint egy hullámvasút: több mint 100 futamon vett már részt, de elvesztette a versenyülését az AlphaTaurinál, valamint a Red Bull támogatását a tavalyi szezon után.

    Jelenleg az Alpine tartalékpilótája, és az előző hétvégén már ott volt a helyszínen is Portimaoban, ahol a 27 éves pilóta nyilatkozott Portugáliában az orosz Match TV-nek:

    „Minden rendben van velem. Új szerepem van a csapatnál, tartalékpilóta, aki dolgozik a szimulátorral is. A versenyeken is jelen leszek. Izgalmas dolog ennél az alakulatnál dolgozni. Ez egy új csapat számomra, érdekes fickók, de sokukkal dolgoztam 2015-ben és 2016-ban, amikor a Renault erőforrásait használtuk. Mindenütt ott vagyok, a gyárban, a pályán. Amennyiben történne bármi a versenyzőikkel, készen állok bármikor az autóba ülni.”

    A jövőjével kapcsolatban ennyit árult el Kvyat:

    „Számos lehetőségem lenne, amit nyugodtan kell kiértékelni. Jövőre a Forma-1-ben akarok lenni, így ezen dolgozni fogok a menedzseremmel. Előbb azonban meg kell várnunk ezt az évet, és megnézni, hogy milyen lehetőségek adódnak, hogy mindent figyelembe vehessünk: melyik csapat, milyen széria, annak milyen a népszerűsége, és így tovább.”

  • Rosberg: Verstappen egyszerűen több hibát vétett

    Rosberg: Verstappen egyszerűen több hibát vétett

    Miközben sok statisztika és értékelés szerint Max Verstappen kihozta a maximumot a Portugál Nagydíjból, Nico Rosberg más véleményen van. A 2016-os világbajnok szerint a holland megszerezhette volna pályafutása tizenkettedik győzelmét. Rosberg szerint ez azért nem sikerült, mert Verstappen túl sokat hibázott.

    „Ma a pilóta jelentette a különbséget. Max autója gyorsabb volt, amit a szombati kvalifikáción láthattunk is. Max csupán több hibát vétett. Ezt nem engedheted meg magadnak, ha Lewis ellen akarsz világbajnoki címet szerezni.” – mondta Rosberg elemzésében a Sky Sport-on.

    A német kiemelte a holland Q3-ban pályaelhagyás miatt elvett pole pozíciós körét, illetve azt, hogy megszerezhetett volna plusz egy világbajnoki pontot, ha nem veszik el a kört, ismételten pályaelhagyás miatt:

    „Mindennek klappolnia kell, különben nem lesz esélyed. Ezek mind kis hibák, de összeadódnak. Maxnak ki kell találnia valamit, hogy elkerülje ezeket.” – mondta Rosberg.

    Az nagyjából már kezd körvonalazódni, hogy a Mercedes – Red Bull közelség egy Hamilton vs Verstappen világbajnoki csatát hozhat. Mivel nagyon kicsi a különbség a két gárda között, simán benne van a decemberi bajnokavatás:

    „Nagyon nagy a nyomás, és azt is tudjuk, hogy a Mercedes és a Red Bull nem a legjobb barátok. Minden elkezdődik már a csapatvezetői szinten. Toto és Helmut egyáltalán nem kedvelik egymást. Ugyanez a helyzet a pilótákkal is. El fognak még minket szórakoztatni.” – zárta Rosberg.

  • Red Bull: Ez így nem mehet tovább!

    Red Bull: Ez így nem mehet tovább!

    A Red Bull szaktanácsadója Dr. Helmut Marko szerint valaminek változnia kell a pálya határokra vonatkozó szabályok kapcsán. A milton keynesi istálló ugyanis a pálya határok miatt Bahreinben elbukott egy futamgyőzelmet, Portimãoban pedig egy pole pozíciót és egy leggyorsabb kört.

    Max Verstappen a Portugál Nagydíj utolsóelőtti körében kiállt friss lágy gumikért, hogy megszerezze a leggyorsabb körért járó egy pontot. A holland pilótának ez sikerült is, miután 0.016 másodperccel jobb időt tudott autózni az addigi mércéhez képest, amit Valtteri Bottas autózott.

    Azonban Verstappen idejét nem sokkal a leintést követően törölték, mivel az egyéni bajnokság második helyezettje négy kerékkel elhagyta pályát a 14-es kanyarban a gyors köre során.

    A holland értetlenül fogadta az ítéletet és azt állította, hogy a pálya azon szakasza az időmérő kezdete óta szerinte nem is tartozott azon kanyarok közé, ahol vizsgálták a pálya elhagyásokat a sportfelügyelők. Mindezt azonban helytelenül tette, ugyanis a 14-es kanyarban a verseny folyamán is vizsgálták a pálya elhagyásokat a sportfelügyelők.

    Markot sem ragadtatta el a döntés, egyenesen idegesítőnek találta azt.

    „Most már egy győzelmet, egy pole pozíciót és egy leggyorsabb kört is elveszítettünk a pálya határok miatt,” – idézte a szaktanácsadó szavait a Sky Sports német kiadása.

    „Minden ilyen dolog három elemből áll, szóval remélem, hogy most már ennyi volt és nem lesz több ehhez hasonló. Lando (Norris) a pályán kívül előzte meg Sergiot (Pérez) és azzal nem volt semmi baj. Már pedig ez nem versenyzés, amikor így zsonglőrködsz a szabályokkal.”

    Verstappen a futamgyőzelmet Bahreinben veszítette el, miután a pályán kívül előzte meg Lewis Hamilton autóját a négyes kanyarban a verseny vége felé közeledve.

    A pole pozíciótól pedig Portimãoban fosztották meg a holland pilótát, miután a leggyorsabb körén megcsúszott és a korrigálása miatt négy kerékkel elhagyta a pályát a négyes kanyarban.

  • Verstappen és az elveszített extra pont: Elvették? Ez egy kicsit furcsa!

    Verstappen és az elveszített extra pont: Elvették? Ez egy kicsit furcsa!

    Max Verstappen a futam leintésének pillanatában azt hitte, hogy egy extra ponttal gazdagabb lett, ám a pályahatárok ismét visszavágtak.

    A második pozícióban autózó holland megirigyelte Valtteri Bottas és a Mercedes ötletét, így ő is kiállt az utolsó körökben egy plusz kerékcserére. A finn mivel egy körrel előbb váltott, mint a 23 éves pilóta, elorozta a leggyorsabb kört, ám a fináléban ezt az érdemet Verstappen elvette tőle.

    Királysága azonban pünkösdi volt, hiszen a 14-es kanyarban szélesebben fordult a kelleténél, így elvették a pontot érő idejét. A Red Bull versenyzője a hivatalos interjú közben tudta meg, hogy egy egységgel szegényebb lett:

    ,,Jól sikerült az újraindítás, és próbáltam nyomást helyezni Valtterire (Bottas). A tempónk viszont nem volt elegendő, Lewis (Hamilton) visszazárkózott és megelőzött. A kiállás után elkaptam azonban Bottast. Tudtuk azonban azt, hogy az abroncsok felmelegítése egy sarkalatos és nehéz pont lesz. Miután megszereztük a második pozíciót, látszott, hogy nincs meg a sebességünk hozzájuk képest.” -ecsetelte a történteket Verstappen

    Ezután viszont jött a fekete leves, mivel Paul di Resta közölte vele, hogy nincs már meg a plusz egy pontja:

    ,,Tényleg elvették? Ez furcsa, ugyanis nem nézték a pályahatárokat a 14-es kanyarban. Ez a hétvége különös volt. Meglátjuk, hogy mit tudunk tenni majd Barcelonában.” –tette hozzá Verstappen.

     

  • Így szállt a Red Bullhoz Norris ‘titkos üzenete’ – videóval!

    Így szállt a Red Bullhoz Norris ‘titkos üzenete’ – videóval!

    Lando Norris ‘titkos üzenetet’ juttatott el a Red Bull motorhome-jába a futam előtt.

    Az időmérő után Helmut Marko azért haragudott meg a 21 éves pilótára és alkulatára, mert szerinte szándékosan akadályozták Max Verstappent a gyors körén. Norrisban és a wokingiakban viszont nem volt rossz érzés a másik fél iránt, így egy kis csínytevésre szánták el magukat.

    A brit pilóta most is kapható volt a mókázásra, amit a McLaren bőszen dokumentált. Egy órával a verseny előtt ugyanis papírt ragadott, amire írt egy üzenetet, majd azt szépen bedobta a Bikák otthonának nyitott ablakán.

    A csapat a felvétel egy részletét közzé is tette a Twitter-oldalán a következő szöveggel ellátva:

    ,,Különleges küldemény a Red Bull Racingnek. Lando Norris, miben sántikálsz?”

    Az osztrák gárda sem volt rest, ugyanis az említett képkockákra egy kis videóval válaszolt. A bedobás pillanatát átvéve megmutatták, hogy hova került az üzenet, továbbá azt is, „mi volt beleírva”:

    ,,Segítség! Ez a kamerás ember nem hagy fel a követéssel…”

    A McLaren elárulta, hogy az üzenet valódi tartalmára az Unboxed sorozat következő epizódja fog rávilágítani.

  • Marko kiakadt a McLarenre és az Aston Martinra, Norris nem érti miért

    Marko kiakadt a McLarenre és az Aston Martinra, Norris nem érti miért

    Helmut Marko nem találta sportszerűnek azt, ahogy Lando Norris és Sebastian Vettel „feltartotta” Max Verstappent.

    Az időmérő utolsó szakaszában, a második gyors körét futva a holland pilóta a McLaren brit és az Aston Martin német versenyzője mögé ért. A wokingi istálló még rá is szólt Norrisra, hogy ne juttassa előnyhöz a közeledő ellenfelet. Verstappen viszont nem a legjobb ütemben tudott elmenni a két előtte autózó mellett, ami miatt ki is akadt.

    Az eset után Helmut Marko felháborodva közölte, hogy a Mercedes motoros csapatok összefogtak, hogy így segítsék a csillagosokat:

    ,,Norrisnak azt mondták a második gyors köre előtt, hogy ne tegyen szívességet  Maxnek (Verstappen). A Mercedes -közösség rendkívül sportszerű. Természetesen Vettel is pont ott volt elfoglalva az autójával, hogy a pályán maradjon.”- jegyezte meg szarkasztikusan az osztrák tanácsadó a Servus TV-nek.

    Majd a Sport1.de-nek már így folytatta:

    ,,Norris rádióüzenetét úgy is lehet értelmezni, mint egy felhívást arra, hogy tegye tönkre Max körét. Mindenesetre, nehezen hiszem azt el, hogy a McLaren akkor is hasonlókat mondott volna Norrisnak, ha Lewis Hamilton jött volna mögötte.”

    A brit pilóta viszont nem érti, miért akadt ki Marko, ugyanis ők nem csináltam semmi rosszat:

    ,,Nem tudom, hogy mit csináltam rosszul. Jócskán előtte mentem, majd mikor elengedtem őt (Verstappent) a pálya másik felére húzódtam. Olyan lassan váltottam le még kettesbe is amennyire lassan csak tudtam. Próbáltam a lehető leghatékonyabban kitérni előle, nem akartam akadályozni őt, vagy ilyesmi. Nem hallottam és nem is láttam, hogy mit mondtak, de nem blokkoltam őt és nem tettem semmi hasonlót. Nem is voltam olyan közel hozzá.” – válaszolt Norris a Racingnews365.com előtt.

    A McLaren elutasítja a vádakat:

    Andreas Seidl fülébe is eljutottak a Red Bull tanácsadójának feltételezései. A wokingi istálló csapatfőnöke elutasította az osztrák rágalmait:

    ,,Nem így volt! Tisztázzunk le valamit, mi magunkért versenyzünk, nem másért. Az a  célunk, hogy minél előrébb jussunk, ez minden. Teljesen normális az, hogyha nem akarsz valakinek csakúgy szélárnyékot biztosítani. Az időmérő a saját köridődről szól, amit segítség nélkül kell megtenned.” – magyarázta a német vezető.

     

  • Horner: a Mercedes befolyásolni akarja a McLarent

    Horner: a Mercedes befolyásolni akarja a McLarent

    A McLaren csapatfőnöke nemrég egy javaslatot tett közzé, Horner szerint azért, mert a Mercedes motorbeszállítóként nyomást helyez rájuk.

    Zak Brown nemrég nyílt levében kérte, hogy titkos szavazással döntsenek a fontos ügyekről, hogy a motorgyártók ne tudják befolyásolni a kiscsapatokat.

    „Hallottam róla, és csak azt tudom elképzelni, hogy a beszállítójuk általi nyomás miatt van. Ha ez a helyzet, szégyen. A McLaren az egyik legrégebbi csapat, nagy befolyásuk volt mindig is.”

    „Rossz lenne, ha ehhez kellene folyamodnunk, de minden csapatnak joga van ilyet kérni. Ha ez kell ahhoz, hogy független szavazat szülessen, akkor nincs vele problémánk.”

    Wolff ezzel szemben a Red Bull befolyását emelte ki, hiszen két csapatnak is a tulajdonosai.

    „A múltban a Toro Rossót sokszor láthattuk, ahogy a Red Bullhoz hasonlóan szavaz, talán kivétel nélkül, és a Haas pedig a Ferrarit követte. Ami minket illet, nem próbáltuk sosem befolyásolni egyik csapatot sem.” – jelentette ki a Mercedes csapatfőnöke.

  • Verstappen: Miért nem tudnak arrébb takarodni? Kiba**ott pö**fejek!

    Verstappen: Miért nem tudnak arrébb takarodni? Kiba**ott pö**fejek!

    Max Verstappen az időmérőt követően kiakadt a forgalomra Portugáliában.

    A holland pilótának volt azért némi esélye a Q3-ban a pole pozícióra. Első mért köre ugyanis jól sikerült, viszont olyan helyen szélesítette ki a pályát, ahol azt a versenyigazgatóság nem engedi, így búcsút inthetett az ideiglenes első helynek. Második próbálkozásra már nem sikerült olyan jó időt felmutatnia, így csak a harmadik pozícióból vághat neki majd a vasárnapi viadalnak.

    A tapadás, az abroncsok és a szél mellett  még egy „elemmel” meg kellett tehát küzdenie a pályán lévőknek. A forgalom miatt ugyanis sokan panaszkodta, Verstappen például a következőket mondta az aszfaltcsíkon lévő társaira:

    ,,Hihetetlen! Nincs idő még egyre (körre) igaz?” – kérdezte mérnökétől, aki megerősítette a holland félelmét. Verstappen ezután így folytatta – ,,A ku**a életbe! Miért nem tudnak ezek a srácok arrébb takarodni? Nem látják, hogy gyors körön vagyok? Kiba**ott pö**fejek!”