Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull

  • Wolff a Red Bullra és Hondára mutogat, Horner nem érti mire gondol

    Wolff a Red Bullra és Hondára mutogat, Horner nem érti mire gondol

    Toto Wolff szerint a „gyanúsan” jól muzsikáló új erőforrás miatt lépett ekkorát előre a Red Bull.

    A francia versenyhétvége előtt a japán gyártó új MGU-H-val, MGU-K-val és belsőégésű motorral látta el Max Verstappen és Sergio Pérez konstrukcióját. A szabályok értelmében ezt még büntetlenül megtehetik, ám a specifikáción nem változtathatnak. A holland pilóta viszont az időmérőn jócskán gyorsabb volt, mint fő ellenfele, míg a startégiának köszönhetően a futamgyőzelmet is bezsebelte.

    A verseny után az Ezüst Nyilak vezetője azonnal elővette riválisukat, és finoman mutogatni kezdett rájuk:

    ,,A második erőforrás bevezetésével hatalmast léptek előre. A versenygépük mellett így a hajtásláncuk is nagyon jó lett, ehhez kétség sem férhet. Ezért is lehet az idei szezon olyan kemény.”

    Ugyanakkor Christian Horner tagadja Wolff feltételezéseit:

    ,,Nos, nem szabad ilyen fejlesztéseket eszközölünk, így nem vagyok biztos abban, hogy pontosan mire akar célozgatni. Ez a specifikáció ugyanolyan, mint az előző egység. Mivel sokkal kisebb hátsó szárnnyal vágtunk neki a hétvégnek, ezért volt nagyobb az egyenesekben a tempónk. A Honda remek munkát végez, ám mi ekkora teljesítménynövekedést nem tapasztaltunk.”

    Wolff azonban köti az ebet a karóhoz, ugyanis meg van győződve arról, hogy a lóerők száma is megugrott az új alkatrészek megérkezésekor. Az osztrák csapatfőnök legutóbb ugyanis azt mondta, hogy a teljesítménynövekedés elérhető akkor is, ha a motorfejlesztés be van fagyasztva:

    ,,Meg lehet csinálni. Esetleg ha növeled a tartósságukat, akkor talán úgy is ki lehet némi pluszt csikarni belőlük, ugyanazzal a hardverrel. Egyértelműen nagyot ugrottak előre, nagyobbat, mint mi. Ez nagyon is jól látszik az egyenesekben, ugyanis ott nem lehet őket megelőzni.” – nyilatkozta Wolff a Speedweek.com-nak.

    A Mercedes vezetője tart az elkövetkezendő két futamtól, ugyanis a Bikák hazai pályája szintén nekik kedvezhet majd:

    ,,Az az előnyünk, ami az egyenesekben meg volt, most már eltűnt. Ez volt az egyetlen esélyünk a helynek felfelé hajtva. Avagy a következő egyenesben kellett csak gyorsabbnak lennünk, ám ott mi nem vagyunk már azok. Az autó nem fogja jól érezni magát a 3-as és az 5-ös kanyarban.”

  • Verstappen: Vannak még páran, akiknek lehetne 7 bajnoki címe

    Verstappen: Vannak még páran, akiknek lehetne 7 bajnoki címe

    Max Verstappen szerint az elmúlt évek során, akadt pár olyan jó versenyző, aki Lewis Hamiltonhoz hasonlóan nyerhetett volna 7 bajnoki címet.

    Az idei szezon a Red Bull és a Mercedes ádáz küzdelmével látja el a Forma-1-et kedvelő közönséget. A több fronton dúló háború során nemcsak a versenyzők mérkőznek meg az aszfaltcsíkon egymással, hanem vezetőik is kemény szócsatákat folytatnak. A szárnyügyek és az autók teljesítményének tengerénben, olykor a két pilóta is csatlakozik a verbális adok-kapokba.

    A brit versenyző manapság előszeretettel hangoztatja azt, hogy a Red Bull konstrukciója a legjobb. Erre válaszul a 23 éves pilóta korábban azt nyilatkozta, hogy ő 2 tizeddel lenne gyorsabb Hamiltonnál a Mercedesben.

    Verstappen ezen mondata, azonban mély nyomot hagyott az F1-es társadalomban, így ismét el kellett magyaráznia mire is gondolt pontosan akkor, mikor ezt mondta:

    ,,Ez csak egy afféle visszavágás volt, ugyanis ő (Hamilton) folyton azt mondogatja, hogy a Red Bull jobb az ő versenygépénél. Így én úgy voltam vele, örömmel cserélnék, hogy meglássuk a különbséget. Volt némi csipkelődés mindkét oldal részéről, ami rendben van. Bíznod kell ugyanis a saját képességeidben. Én úgy hiszem, hogy én vagyok a leggyorsabb ő pedig úgy gondolja, hogy ő a legjobb. Talán a többi versenyző, mint például Lando (Norris) és Charles (Leclerc) is azt gondolja, hogy ő a legjobb. Szerintem ez eléggé normális reakció.” – ecsetelte álláspontját Verstappen a Crash.net-nek.

    A 23 éves pilóta szerint ugyanakkor jó pár olyan versenyző van a mezőnyben, aki képes lett volna hét bajnoki címet összeszedni.

    ,,Nagyon sok jó pilóta van itt, akik szintén nyerhettek volna hét világbajnoki címet. Élvezem ugyan a Lewis (Hamilton) elleni csatákat, ám szívesen harcolnék Fernandóval (Alonso), Sebastiannal (Vettel), Charles-lal (Leclerc) és Landóval (Norris) is, ha ők ülnének abban az autóban. Mindig harcolnod kell az ellenfelekkel, és természetesen eközben megpróbálsz felülkerekedni rajtuk. Szerintem nagyon jó érzés az, hogy ennyi jó pilóta ellen versenyezhetünk.”

  • Verstappen egy erős csapattársat kapott, aki: „Közel tud maradni”

    Verstappen egy erős csapattársat kapott, aki: „Közel tud maradni”

    A Mercedes és a Red Bull közötti harc az idei évre Max Verstappen és Lewis Hamilton főszereplésével igencsak élesre sikeredett. A Red Bull az elmúlt években szenvedett azon kérdéskörrel, hogy nem tudtak a holland mellé olyan pilótát tenni, aki igazán fel is tudott volna nőni a feladathoz. Úgy tűnik az osztrák csapat megtalálta a megoldást Sergio Pérez személyében.

    Max Verstappen 2016 óta tagja a Red Bull csapatának, ahol két évig Daniel Ricciardo csapattársa volt. Ricciardo 2018-as távozása után Pierre Gasly és Alexander Albon is lehetőséget kapott a második ülés betöltésére, de egyikük sem bizonyult elég jónak ahhoz, hogy meg is tartsák helyüket. Dr. Helmut Markot is elégedettség tölti el azt illetően, hogy megoldást találtak a problémájukra:

    „Max Verstappen egy kivételes tehetség. Ezt megint láthattuk a széllel kapcsolatban. Hogy az autó idegesebb lett-e vagy sem, az neki teljesen mindegy. A tapasztalatával és az alapsebességével Pérez közel tud maradni Maxhoz. A többi versenyzőnek ez még soha nem sikerült ilyen folyamatossággal.” – mondta Marko a Servus TV-nek.

    „A múltban csak egy csapat versenyzett a világbajnoki címért. Bottas még ezért a címért is képes volt versenyezni, legalábbis ő így gondolta. Idén azonban más a helyzet. Most két csapat küzd az élen, és ezért van szükséged arra a második versenyzőre annyira” – zárta Marko.

  • Albon 110%-ot nyújt, hogy visszatérjen az F1-be

    Albon 110%-ot nyújt, hogy visszatérjen az F1-be

    Alex Albon kijelentette, hogy nem adja fel a Forma-1-be való visszatérés lehetőségét.

    Miután a tavalyi évben szenvedett Max Verstappen mellett, a Red Bull a DTM-be küldte a thai pilótát. Első itteni hétvégéjén két stabil pontszerző hellyel nyitott, egy negyedik és egy hetedik hellyel.

    A helyére érkező Sergio Pérez máris megszerezte az első győzelmét Bakuban, és a mexikói meg is köszönte Albon közreműködését ebben: „Alex rengeteg munkát fektet a szimulátorba. Amikor idejöttem, nem számítottam rá, hogy ilyen nyitott lesz, de elmagyarázta nekem, hogyan működik az autó.”

    Albon értékelte Pérez szavait, de leszögezte, neki most ez a dolga tartalékpilótaként.

    „Nem igényleg semmiféle speciális elismerést, mert tudom, mi a szerepem” – mondta a La Gazzette dello Sportnak. „De amit csinálok, az fontos, és ezt megértem. Imádom, amit csinálok, minden nap 110%-ot adok. Ha nem így tennék, nem lenne esélyem visszatérni.”

    „Egy GT3-as autót vezetni szórakoztató, bár sokkal kevesebb leszorítóerővel és tapadással rendelkezik, mint amihez hozzászoktam” – tért rá az eddigi DTM-es tapasztalatokra. „De összességében nem rossz a benyomásom. „Egyértelmű, hogy még a tapasztalatom ellenére is újoncnak érzem magam ebben a sorozatban, ahol olyan versenyzőkkel kell versenyeznem, akik már régóta a GT-ben versenyeznek. De nem titok, hogy az a célom, hogy visszatérjek a Forma-1-be. Nyilvánvalóan mindenben nyerni akarok, amit csinálok, és ez alól ez sem kivétel. Bár az életem megváltozott, nem váltam el a Red Bulltól, és továbbra is aktívan részt veszek mindenben, ami Milton Keynes-ben és a pályákon történik. Mindent megteszek azért, hogy visszatérjek a Forma-1-be. Idén lehetőségem van arra, hogy csendben megfigyeljem, mi történik az oldalvonalon kívül, ami szerintem nagyon hasznos lesz számomra, ha lehetőséget kapok a visszatérésre.”

  • Button: Az idei év az utolsó esélye Verstappennek és a Red Bullnak

    Button: Az idei év az utolsó esélye Verstappennek és a Red Bullnak

    A korábbi Forma-1-es világbajnok, Jenson Button szerint 2021 az első és egyben utolsó esély arra, hogy Verstappen és a Red Bull közösen megérezze a közös siker és bajnoki cím ízét.

    Az idei F1-es idény eddig Lewis Hamilton és Max Verstappen küzdelméről szól, amelyből egyelőre a holland jön ki győztesen. Pályafutása során most először van komoly esélye a világbajnoki címre Verstappennek, ám 2009 bajnoka szerint ez egyben az utolsó is lesz neki, legalábbis a Red Bull volánja mögött.

    „A Red Bull és Max számára ez az első, és egyben az utolsó lehetőség is lehet arra, hogy közösen ünnepeljenek bajnoki címet. Ki tudja, hogy mi lesz majd azután, ha teljesen átvették a Honda erőforrását.” – kezdte az egyszeres bajnok Button.

    „Már eljutottunk arra a pontra, amikor már nem számít ki nyer, mert már most egy király bajnokság ez. Ha Lewis megnyeri a nyolcadikat az is nagyszerű és megérdemelt lenne, de ha Max őt legyőzve szerezné meg az elsőt, az egy fantasztikus felvezetése lenne az új érának.” – tette hozzá a brit.

  • A Red Bull bemártotta a Mercedest: Az FIA már rajta van az ügyön

    A Red Bull bemártotta a Mercedest: Az FIA már rajta van az ügyön

    Német sajtóértesülések szerint a Red Bull bemártotta a Mercedest az FIA-nál a csapat flexibilis első szárnyai miatt.

    A versenypályán tegnap a Bikák örülhettek jobban, hiszen Max Verstappen győzelmet aratott a Francia Nagydíjon. A holland versenyző ezen felül  továbbra is vezeti az egyéni pontversenyt, csakúgy, mint az osztrák csapat a konstruktőrit. Ugyanakkor a Red Bullnak van még egy adóssága, amit örömmel szeretne törleszteni.

    Hetekkel ezelőtt Lewis Hamilton és a Mercedes fedezte azt fel, hogy a Bikák hátsó szárnya jobban mozog a kelleténél. Később fényderült arra is, hogy a Ferrari, az Alfa Romeo, az AlphaTauri és az Alpine is hasonló cipőben jár. Az FIA szigorította az elemmel kapcsolatos ellenőrzési procedúrákat, így változtatni kellett a modelleken.

    Viszont a Red Bull sem volt rest, ugyanis ők a Mercedes első szárnyaira kezdtek mutogatni. Azonban míg Toto Wolff csak fenyegetőzött, addig úgy tűnik, hogy a Bikák a tettek mezejére léptek. Német lapértesülések szerint a Red Bull ugyanis megkérte a Szövetséget arra, hogy vizsgálják meg tüzetesebben az Ezüst Nyilak elemeit.

    ,,Az FIA már rajta van az ügyön. Van elég felvétel róla. A hátsó szárnyakhoz hasonló szituációra számítunk. Ugyanakkor meg kell várnunk azt, hogy mit mond a Szövetség.” – nyilatkozta Helmut Marko a német Skynak.

    A Mercedes csapatfőnöke tisztában van azzal, hogy a fő ellenfelük vissza akar vágni, így ő is számít az első szárnyakat érintő szigorított tesztek bevezetésére.

    ,,Lehet, hogy valami érkezni fog e téren. Szeretnénk ha az elem merevebb lenne.” – magyarázta Wolff szintén a német Skynak.

    Nico Rosberg, aki szakértőként volt jelen a hétvégén, megszólaltatta mindkét vezetőt az üggyel kapcsolatban. Természetesen a végén egy vicces szóváltás kerekedett ki az egészből:

     – Rosberg: ,,Szóval Christian (Horner)… Toto (Wolff) és a többi csapat képviselői megfogott titeket a hátsó szárnyakkal kapcsolatban, így nektek változtatnotok kellett. A Mercedes első szárnya viszont még mindig jobban mozog, mit fogsz tenni ez ellen?”

     – Horner: ,,Igen, jön a visszavágás. A mai nap (vasárnap) volt a bosszú a barcelonai futamért, és ő (Wolff) is megkapja a magáét néhány héten belül az első szárnyak mentén.”

     – Wolff: ,,Te (Rosberg) most össze akarsz minket ugrasztani? Éveken keresztül jól megfizettünk téged!”

     – Rosberg: ,,Hadd álljak kettőtök közé!”

     – Horner: ,,Nico-t nem köti még valamilyen szerződés hozzátok?”

    Az újabb tánc tehát megkezdődött, ám csak a Szövetségen múlik az, hogy meddig fog még elhúzódni a „szárnyháború” a két fél között.

  • „Vezethetetlen” autóval ért fel a dobogóra Pérez

    „Vezethetetlen” autóval ért fel a dobogóra Pérez

    Egyre jobb formát mutat a Red Bull mexikói versenyzője Sergio Pérez. A bakui futamgyőzelme után Franciaországban is dobogóra tudott állni, ám a legutóbbi futamon közel sem volt egyszerű dolga.

    Max Verstappen sikerével és Perez harmadik helyéve a Red Bull 37 pontosra növelte előnyét a konstruktőri pontversenyben a Mercedes előtt. Az osztrákok az elmúlt években közel sem voltak hasonló eredményekhez, ám Pérez érkezése nagyot fordított a helyzetükön.

    A kétszeres futamgyőztes a negyedik helyről rajtolhatott a Paul Ricardon, a futam elején kicsit leszakadt az első hármastól, végül azonban a kíméletesebb gumikezelése eredményezte azt, hogy a futam hajrájában meg tudta előzni Valtteri Bottast.

    „A szél miatt az első 5-10 körben az autó szinte vezethetetlen volt. Nyilván kevesebb leszorítóerővel mentünk, így nehezebb volt tartani a tempót, de aztán ahogy a szél csendesedett és a pálya is egyre jobb lett én is úgy vettem fel a fonalat.” – kezdte.

    „A gumikopás a vártnál jóval nagyobb volt. Összességében csapatként remek versenyt futottunk, főleg a stratégia terén. Boldog vagyok, hogy nyertünk és sok pontot szereztünk.” – tette hozzá a mexikói.

  • Wolff: A Mercedesnek „sokat kell tanulnia” a Red Bull-lal vívott csatából

    Wolff: A Mercedesnek „sokat kell tanulnia” a Red Bull-lal vívott csatából

    A Mercedes vesztett a Red Bull Racing ellen a Francia Nagydíjon. Toto Wolff csapatfőnök szerint csapatának „sok tanulnivalója van” mindkét világbajnoki címért folytatott harcban. A futam elején a pole-ból induló Max Verstappen szélesen vett egy kanyart, így Hamilton átvette a vezetést. Wolff elismeri, hogy ez szerencsés volt, de áttekinti a Mercedes stratégiáját, ami végül a csapata vesztét okozta. Így nyilatkozott a Sky Sportsnak:

    „Ez oda-vissza ment. Azért voltunk az élen, mert Max hibázott, és megörököltük a helyét. Ezt követően a tempónk jó volt. De volt egy három másodperces lemaradásunk, amivel védenünk kellett volna az alávágásukat, de ez nem volt elég. Egy másodperc hiányzott, ezt valahogy elvesztettük.”

    A Mercedes úgy döntött, hogy az éllovas Lewis Hamilton helyett Valtteri Bottas áll először a boxba. Ez váltotta ki a korai boxkiállásaikat, majd jött az alávágás Verstappen részéről. Wolff elmagyarázta, hogy a csapatnak nem volt más lehetősége, mint elvégezni a kerékcserét:

    „Nem volt más választásunk. Valtteri gumija vibrált. A vége felé nagyon aggódtunk a vibráció miatt, mert a felfüggesztésen keresztül is érezhető volt. Szóval bármikor meghibásodhatott volna, mert defektet kapott a gumija. Tudtuk, hogy túl korán fogjuk megcsinálni a kerékcseréket, de nem volt más lehetőségünk. Rengeteget kell tanulnunk. Fenomenális köröket teljesítenek, nekünk pedig meg kell tanulnunk, hogy miért ítéltük meg rosszul az alávágásukat. Ez egy olyan dolog, amire figyelnünk kell.”

  • Verstappen élvezte a Hamilton elleni csatát: Ez a szezon végéig folytatódni fog

    Verstappen élvezte a Hamilton elleni csatát: Ez a szezon végéig folytatódni fog

    Max Verstappen pályafutása 13. győzelmét szerezte meg a Francia Nagydíjon, jobb stratégiával sikerült felülkerekednie a Mercedesen és Lewis Hamiltonon. A verseny utáni nyilatkozatában extázisban volt a holland.

    Nem volt egyszerű verseny, már rögtön a rajtnál sem, amikor Verstappen elhagyta a pályát az egyes kanyarban.

    „Az elején borzasztóan nehéz volt a szél miatt” – kezdte. „Az egyik körben jó volt az egyensúly, a másikban viszont ide-oda csúszkáltál. A kemény gumikon nagyon nyomták mögöttünk. De miután kiálltam, keményen meg kellett ezért dolgoznom, de szerencsére kifizetődött.”

    Verstappen ráadásul bezsebelte a leggyorsabb körért járó pontot is, ám figyelmeztet, menni kell tovább, mert hasonló csatákra lehet továbbra is számítani: „Az egész versenyen csatáztunk egymással. Egész szezon alatt ez lesz.”

  • Verstappen nagyon örül a pole-nak a Mercedes felségterületén

    Verstappen nagyon örül a pole-nak a Mercedes felségterületén

    A Red Bull csapatfőnöke jelentős pillanatnak értékelte Max Verstappen Francia Nagydíjon megszerzett pole pozícióját.

    A paul ricard-i pálya köztudottan jó vadászterület volt a Mercedes számára, mióta visszatért a versenynaptárba, két nagyon sima Hamilton győzelmet láthatott rajta a közönség. A most szombati kvalifikáción azonban Verstappen mindkét Mercedest megverte.

    „Ez nem volt egy túl jó pálya számunkra, szóval nagyon boldog vagyok, hogy itt meglett a pole” – nyilatkozta Verstappen a kvalifikáció után. „Tudtam, hogy jobb lesz annál, mikor legutóbb itt voltunk, de ilyen jóra nem számítottam. Ez természetesen nagyon ígéretes számunkra. A pénteki második edzést követően szépet léptünk előre, és ez folytatódott is. A harmadik edzés körülményei kicsit másak voltak, de az időmérőn ismét megmutattuk, hogy megvan a tempónk.”

    A csapat tanácsadója, Helmut Marko is nyilatkozott a Servus TV-nek az időmérő után: „Viszonylag könnyű volt. Mármint egy pole sosem az, de autó, motor és pilóta kombinációját tekintve az volt. Összességében jó helyzetben vagyunk a versenyre. A startot meg akarjuk nyerni, és el is akarunk húzni egy másodpercen kívülre, mert a DRS hatása jelentős, hosszúak az egyenesek. Aztán kontrollálni kell a versenyt. Ez az elméletünk. A Mercedesnek is van egy sajátja, de azt hiszem, a miénk működhet.”

    A bikások csapatfőnöke, Christian Horner viszont a bajnokság alakulása szempontjából is kiemelt fontosságúnak tartja a futamot.

    „Egyértelműen több magabiztosságot ad” – mondta a Sky Sportsnak. „Ez a helyszín a Mercedes felségterülete volt az elmúlt években. Ha itt megverjük őket, bárhol képesek vagyunk rá.”