Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull

  • Marko sem tudta szó nélkül hagyni Hamilton viseletét

    Marko sem tudta szó nélkül hagyni Hamilton viseletét

    Helmut Marko ismét beszólt Lewis Hamiltonnak és a Mercedesnek a monzai ütközés miatt.

    Max Verstappen és a hétszeres világbajnok az Olasz Nagydíjon is egymásra talált, ám ezúttal mindkét versenyző a sóderágyban végezte. Az RB16B azonban a 36 éves pilóta bukósisakját is megsértette, és az Ezüst Nyilak szerint csak a glória miatt nem történt komolyabb baleset a csatározás mentén.

    A csillagosok ezen felül azt is mondták, hogy a brit pilótának nyakfájdalmai vannak, az eset kapcsán.

    Ralf Schumacher szerint Hamilton és a Mercedes szereti túldramatizálni a dolgokat. Ezzel a Red Bull tanácsadója is egyetért.

    ,,Az egész incidens nem volt életveszélyes. Ha olyan komoly fájdalmai lettek volna, akkor másnap nem jelent volna meg New Yorkban abban a nagyon vicces öltözékben. Ha valaki egy hét órás repülőutat bevállal egy fájós nyakkal, akkor az nem lehetett olyan komoly.”  –nyilatkozta Marko az NTV-nek.

    A Red Bull megjegyzései alapján arra lehet következtetni, hogy a Bikák nem veszik komolyan az ellenfelüket, és a két pilóta ütközéseit, ám a 78 éves osztrák ex-versenyző szerint erről szó sincs:

    ,,Mi igyekszünk úgy terelgetni Maxet (Verstappen), hogy legyen meg a kölcsönös tisztelet, és lehetőleg kerüljék el az ütközést. Ám ők versenyzők, így mikor a sisakrostély lecsapódik, akkor mindez feledésbe merül.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Lewis Hamilton (@lewishamilton) által megosztott bejegyzés

  • Horner: A VW érdeklődése azt mutatja, hogy az F1 legyőzi a Formula E-t

    Horner: A VW érdeklődése azt mutatja, hogy az F1 legyőzi a Formula E-t

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint a Forma-1 elhárítja a teljesen elektromos formaautós sorozat egzisztenciális kihívását. Miután a Red Bull az év végén elveszíti a Honda támogatását, saját motorszállítóvá válik, miközben a pletykák szerint a Volkswagennel is összeállhatnak akár. A La Gazzetta dello Sportnak nyilatkozott:

    „Legyen bármilyen motorunk is 2025-2026-ban, annak jól kell szólnia és szórakoztatnia kell, mert a Forma-1 egy show.”

    Szerinte figyelemreméltó, hogy a Porsche és az Audi éppen akkor szemezget a Forma-1-gyel, amikor a prominens autógyártók folyamatosan távoznak a Formula E-ből:

    „Az elektromos versenyzés nem hozott áttörést. A Forma-1-nek ugyanakkor meg kell őriznie világos célját. Jó, hogy más nagyvállalatok is érdeklődnek az F1-be való belépés iránt. Ez azt jelenti, hogy ez a kategória még mindig vonzó. Így épp az ellenkező folyamat zajlik az F1-ben.”

  • Horner tagadja, hogy Newey az Aston Martinhoz tartana

    Horner tagadja, hogy Newey az Aston Martinhoz tartana

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint szó sincsen arról, hogy Adrian Newey elhagyná őket az Aston Martin kedvéért, akik nemrégiben egy óriási gyárépítési projektbe fogtak.

    A Lawrence Stroll által vezetett istálló a JCB együttműködésével nemrégiben tette le a leendő Forma-1-es gyárépületük alapköveit. Az építkezési munkálatok mellett pedig egy komoly szakember, egészen pontosan a McLaren korábbi csapatfőnökét, Martin Whitmarsht is sikerült magukhoz csábítaniuk. A brit szakember – aki még a 2014-es szezon végén távozott Wokingból – a silverstone-i gárda F1-es részlegének közvetlen vezetője lesz majd.

    Az AMuS pedig nemrégiben arról számolt be, hogy az Aston Martin jelenlegi csapatfőnöke, Otmar Szafnauer búcsút inthet a Zöldeknek. A mindig jól értesült F1-es újságíró, Tobias Gruner szerint a Romániában született szakembernek nehéz lesz megmagyaráznia azt, hogy a csapata a tavalyi negyedik hely után idén csak a hetedik helyen áll a konstruktőri bajnokságban.

    A zseniális tervező guru Adrian Newey kapcsán pedig többször is felmerültek olyan pletykák, hogy új kihívásra vágyik és emiatt szeretné elhagyni az energiaitalosokat.

    „Adrian továbbra is örül annak, hogy itt dolgozhat nálunk. Többek között ezért is hosszabbította meg a szerződését velünk” – magyarázta a Red Bull csapatfőnöke a La Gazzetta dello Sportnak. „Az utóbbi 16 évet nálunk töltötte és nagyon élvezi az itteni légkört és a munkatársaink hozzáállását a munkához.”

  • A Pirelli igazságtalan előnyt adott a Mercedes kezébe?

    A Pirelli igazságtalan előnyt adott a Mercedes kezébe?

    Peter Windsor szerint a Mercedes jócskán profitált a Pirelli megerősített abroncsaiból.

    A Brit Nagydíjig a Red Bull nagyon erős periódust tudhatott a magáénak, ám azután a Mercedes is magára talált. Azonban történt némi változás az abroncsok terén, miután Max Verstappen a bakui futam éléről egy defekt miatt búcsúzott. Az olasz gumigyártó megerősítette a hátsó abroncsait, ami mentén a Bikák húzhatták a rövidebbet.

    „A Red Bull végtére is mindig ott van, hiszen öt vagy több éve csinálják már ezt. Nyomoznak és hibáznak. Változtatják a hátsó diffúzor formáját, módosítják a felfüggesztés merevségét, és minden mást azért, hogy oda kerüljenek. A Mercedes nem fektetett akkora hangsúlyt erre, mert az ő tervezési filozófiájuk nem erről szól. Így mikor a Pirelli új hátsó gumikkal állt elő, azzal a Mercedest segítették. Hirtelen ugyanis egy konzisztens „fal” került a diffúzor köré. A Red Bullra ez nem volt olyan nagy hatással, hiszen ők nem voltak olyan messze ettől. – magyarázta Windsor.

    Így az osztrák csapatot viselte meg leginkább a módosítás. Ugyanakkor a brit szakértő felmenti a Pirellit és az FIA-t, mivel ők nem tudhatták előre, hogy ez lesz. Az abroncsokról nem sok adat állt a rendelkezésükre, ugyanis nemigen lehetett tesztelni őket.

    ,,Merevebb és erősebb gumikat akartak, hogy megelőzzék a defekteket, és ezzel a Pirelli a Mercedes életét tette könnyebbé, mivel az autójuk hátsó része is magasabb szinten tud teljesíteni. A Red Bull szurkolók ezt igazságtalannak vélhetik. Nem fair, hogy Max (Verstappen) defektet kapott Bakuban, és az sem fair, hogy a változtatásból pont a Mercedes profitált. A Pirelli viszont azt fogja mondani, hogy ők más okokból tették ezt, és különben is, ez nem az ő problémájuk.” – tette hozzá Windsor.

  • Gasly 2023-ban visszatérhet a Red Bullhoz

    Gasly 2023-ban visszatérhet a Red Bullhoz

    A Red Bull ugyan nemrégiben bejelentette Sergio Pérez szerződésének meghosszabbítását. A Milton Keynes-i istálló döntésének azonban örült mindenki, ugyanis Pierre Gasly nehezményezte azt, hogy az utóbbi másfél évben mutatott jó teljesítménye ellenére sem kapott egy második esélyt. A Bikák csapatfőnöke, Christian Horner azonban elárulta, hogy még vannak tervei a franciával a jövőben.

    Az AlphaTaurit erősítő Gaslynak 2019-ben nem igazán ment a szekér a Red Bullnál, ami miatt már a szezon felénél visszaültették őt a faenzai kiscsapat egyik autója. A francia azonban újra fel tudta építeni magát és a visszatérése óta már három dobogós helyezést, köztük egy győzelmet is szerzett a Red Bull testvércsapatának pilótájaként.

    Ezek az eredmények pedig valóságosan lenyűgözték Hornert és a brit szakember azt is elmondta, hogy „nem zárná ki azt, hogy egy napon újra alkalmazzák majd Gaslyt a Red Bullnál.”

    „Pierre nagyon fiatal, jól vezet és remek munkát végez” – ismerte el a Red Bull csapatfőnöke. „2023-ban – amikor lejár Sergio szerződése – minden lehetőséget figyelembe fogunk venni. Pierre hihetetlenül jó munkát végez az AlphaTaurival és emiatt az ő és csapatának céljai is egyre nagyobbakká válnak. Amíg nem szerződik el máshova, addig a mi kötelékünkben fog versenyezni.”

    A Bikák juniorprogramja mindig is jó volt, ugyanis az évek alatt olyan fiatal tehetségeket nevelt ki az évek alatt, mint Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo vagy az idei bajnoki cím egyik legnagyobb várományosa, Max Verstappen. Horner szerint a pilótaakadémiájuk továbbra is sikeres, mert jelen pillanatban olyan ígéretes fiatal versenyzőket pártfogolnak, mint a Formula 2 élmzőnyében versenyző Liam Lawson és Jüri Vips vagy éppen az idei szezonban szenzációs teljesítményt nyújtó Dennis Hauger, aki szinte már az FIA Formula 3 idei bajnokának mondhatja magát.

  • Berger biztos benne, hogy Lawson eljut a Forma-1-ig

    Berger biztos benne, hogy Lawson eljut a Forma-1-ig

    A Red Bull csapata nem csak a Forma-1-ben remekel, a DTM-es alakulatuk is jó szezont fut. Egyik versenyzőjük, Liam Lawson vezeti ugyanis a bajnokságot, újoncként, két fordulóval a vége előtt.

    A Red Bull juniorja emellett az F2-ben is versenyez, Gerhard Berger pedig F1-es jövőt jósol neki.

    „100%-ig biztos vagyok benne, hogy eljut a Forma-1-ig” – jelentette ki az osztrák a Motorsport.com hasábjain. „Talán még nem jövőre, mert szüksége van némi tapasztalatra az F2-ből, de nem kérdés, hogy a jövőben jelölt lehet az egyik F1-es ülésre.”

    „Jelen voltam a monzai Forma-1-es hétvégén is, ott pedig érdeklődtek is vele kapcsolatban, hogy hogy megy neki a DTM-ben” – tette hozzá Berger, a német túraautó bajnokság első embere.

    Lawson a Formula 2-ben sem megy rosszul, van már futamgyőzelme is, az összetettben pedig a nyolcadik helyen tanyázik.

  • Jól halad a Red Bull motorrészlegének építése

    Jól halad a Red Bull motorrészlegének építése

    A Red Bull csapatfőnöke Christian Horner megerősített, hogy a Red Bull Powertrain, vagyis a gárda saját hajtásláncájáért felelős részleg építése az ütemterveknek megfelelően halad.

    Az energiaitalosok a következő idénytől saját erőforrással állnak majd rajthoz a Forma-1-ben, miután a Honda bejelentette, hogy az idei esztendő után kivonul a száguldó cirkuszból. A saját erőforráshoz viszont komoly infrastrukturális beruházások is kellenek. A Red Bull Powertrains névre hallgató erőforrás központjának építése még javában tart, de jelen állás szerint határidőre el fog készülni.

    „A saját hajtáslánc projektünk hétről-hétre egyre jobban halad. Az építkezés a céloknak megfelelően halad, öröm látni ahogy az épület testet ölt. A tetőfedési munkálatok folyamatban vannak. Most már lassan tényleg kezd összeállni az egész, lenyűgöző, hogy mindenki mennyi erőfeszítést tesz bele.” – kezdte Horner.

    Egy saját motor azonban nem csak infrastruktúrát, hanem humán erőforrást is igényel. A Red Bull már eddig is átcsábított a riválisoktól több motor mérnököt, de továbbra is keresik a tehetséges alkalmazottakat.

    „Nagyszerű tehetségeket vonzunk, és van egy komoly ifjúsági politikánk, amivel friss diplomásokat és diákokat alkalmazunk. Szeretnénk esélyt adni a fiataloknak, olyas valakiket keresünk, akik másként gondolkoznak a háttérből és mindenféle spektrumból érkeznek. Számos ösztöndíjas és gyakornoki állást kínálunk majd. Ez egy kiváló lehetőség, örömteli látni, hogy mennyire vonzók vagyunk és milyen kaliberű embereket vonzunk.” – fogalmazott.

  • Red Bull: Visszahívhatjuk Albont 2023-ban

    Red Bull: Visszahívhatjuk Albont 2023-ban

    Christian Horner megerősítette, hogy a Red Bullnak opciója lesz arra, hogy 2023-ban visszahívja magához Alex Albont a Williamstől, ha szükségük lesz rá.

    Nemrégiben vált hivatalosság, hogy a brit-thai versenyző 2022-ben újra tagja lesz a Forma-1-es rajtrácsnak, ugyanis sikerült neki versenyzői ülést találnia a grove-i istállónál, akik idén kifejezetten jó teljesítményt nyújtanak az előző éveikhez képest.

    Azonban Albon Williamshez való szerződése sok áldozattal járt, mert Toto Wolff csak úgy engedte megtörténni a dolgot, hogy az energiaitalosoknak el kellett engedniük a brit-thai pártfogoltjuk kezét. Ugyan Albon így már nem tartozik a Red Bull kötelékébe, a Milton Keynes-i istálló csapatfőnöke, Christian Horner felfedte, hogy 2023-ban opciójuk lesz majd Albon visszahívására.

    „Jó kapcsolatban vagyunk Alexszel és hiába nem tartozik most már hozzánk, lesz egy olyan opciónk 2023-ban, amivel visszahozhatjuk majd őt a csapatunkhoz” – nyilatkozta Horner a Forma-1 hivatalos oldalának. „Egyébként Albonnak a következő év végén úgy is lejárt volna a velünk kötött szerződése, szóval lényegében korábban megszakítottuk a szerződését, hogy lehetőségeket biztosítsunk a számára.

    Albon az idei szezonban a DTM mellett a Bikák teszt és fejlesztő pilótája is volt, miután a 2020-as szezon végén elveszítette az ülését Sergio Pérezzel szemben. A brit szakember azonban lenyűgözte egykori pilótájának a viselkedése és a munkához való hozzáállása.

    „Hihetetlen, hogy mennyi órát töltött el a szimulátorban. Alex munkája nagyon fontos, ugyanis enélkül nem tudtunk volna ennyit fejlődni az idei szezonra. Azonban az egész dologban az a leglenyűgözőbb, hogy ezt azóta csinálja maximális erőbedobással, miután Abu Dhabi után meg lett neki mondva, hogy jövőre már nem nálunk fog versenyezni.”

    „Remek munkát végez és a jövő évi autó fejlesztésében is fontos szerepet vállalt. Amint aláírt a Williamshez, jött is vissza hozzánk, hogy folytassa a munkáját a szimulátorban. Nagyon keményen és intenzíven fogunk vele együttműködni a 2021-es év végéig.”

  • Alonso nem szívesen lenne Verstappen csapattársa a Red Bullnál

    Alonso nem szívesen lenne Verstappen csapattársa a Red Bullnál

    Fernando Alonso elárulta, hogy az egyetlen csapattárs, akit nem szeretne maga mellé jelenleg, az Max Verstappen.

    A spanyol a RacingNews365.com-nak adott interjújában elmondta, hogy az a fajta együttműködés, ami a Red Bull és Verstappen között van, elképesztően nehézzé teszi a holland legyőzését.

    „Jelenleg ő az egyetlen, aki ellen nem örülnék, ha versenyeznem kellene” – kezdte Alonso. „Nagyon tisztelem Maxet. Jelenleg a Red Bullos környezetében, a csapatával és az ottani tapasztalataival nem hiszem, hogy sok versenyző meg tudná verni. Ha kivennénk a Red Bullból, talán nagyobb esélye lenne az embernek.”

    Alonso odáig ment, hogy kijelentette, szerinte Lewis Hamiltonnál is magasabb szintre emelkedett Verstappen.

    „Szerintem jelenleg a csúcson van, a legjobbnak tartom a paddockban” – dicsérte a kétszeres bajnok a hollandot. „A fejlődése már az első néhány évben nagyon észrevehető volt. Már akkor is magas szinten kezdett, de néha itt-ott elkövetett néhány balesetet, talán túl sok agresszivitást mutatott néhány manővernél. Azt hiszem, mostanra egy nagyon magas szintre érett, és a természetes gyorsasága miatt most már elég nehéz lesz bárkinek is legyőznie őt. Úgyhogy szerintem ő a favorit idén és valószínűleg az elkövetkező években is.”

  • Pérez: Ha Marko vagy Horner mond valamit, abban teljesen megbízom

    Pérez: Ha Marko vagy Horner mond valamit, abban teljesen megbízom

    Sergio Pérez nem játszik fontos szerepet az egyéni világbajnoki cím szempontjából, ugyanakkor csapatszinten kellenek a pontjai. A tapasztalt mexikói reméli, hogy továbbra is képes lesz hozzájárulni a világbajnoki csatához. Hogy ez mégis hogyan teljesül majd, az hétről hétre változik.

    A Motorsport.com megkérdezte Pérezt, mégis hogyan tudja támogatni Max Verstappent a világbajnoki küzdelemben, mire a válasz a következő volt:

    „Nos, az egyértelmű, hogy idén a csapatból Max az, aki esélyes a világbajnoki címre. Éppen ezért az egész csapatnak segítenie kell őt. Ugyanakkor harcolunk a konstruktőri világbajnoki címért is természetesen, és ezt is bele kell számolni.”

    A Red Bull nem fogja teljesen feláldozni második pilótáját, hiszen fontos, hogy mindkét versenyző sok pontot szerezzen. Lewis Hamilton és Valtteri Bottas is ugyanezt próbája véghez vinni a Mercedesnél:

    „A szerepek elosztása tehát egy kicsit attól függ, hogy milyen forgatókönyvekkel találkozunk egy versenyhétvége során. Mindenesetre a célunk egyértelmű: megszerezni a konstruktőri bajnoki címet, és valóban segíteni Maxot az egyéni bajnokság megnyerésében.” – mondta Pérez.

    Augusztus végén a Red Bull bejelentette, hogy 2022-ben is Pérezzel folytatja. Azt remélte a mexikói, hogy közelebb kerülhet Verstappenhez, de ez a teljesítmény is elegendőnek bizonyult az újabb elköteleződéshez. Voltak Péreznek aggodalmai?

    „Nem. Hogy őszinte legyek, Christian Horner és Helmut Marko beszélt velem néhány futammal ezelőtt, és azt mondták, hogy ne nézegessek túlságosan körül. Elégedettek velem, és szeretnék folytatni. Ugyanez vonatkozik rám is, szóval elég egyértelmű volt a helyzet. Ezen kívül nagyon sok kölcsönös bizalmat építettünk ki ez alatt a rövid idő alatt. Ha mond nekem valamit Christian, vagy Helmut akkor azt én teljes mértékben elhiszem, és én is megbízhatok bennük. Ebből a szempontból nem aggódom a jövő év miatt.” – zárta Pérez.