Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull

  • Russell szerint Verstappennek kellene „bevarrnia” a 2021-es címet

    Russell szerint Verstappennek kellene „bevarrnia” a 2021-es címet

    George Russell szerint Max Verstappen és a Red Bull idén nagyon jól teljesített.

    A brit versenyző jövőre már a Mercedes színeiben léphet pályára, ugyanis Valtteri Bottas kezét elengedte a csillagos csapat. A Williamsnél tevékenykedő pilóta már alig várja, hogy új alakulatánál legyen, ugyanis tisztában van azzal, milyen lehetőségek nyílhatnak meg előtte:

    ,,Őszintén szólva ez leveszi a terhet a vállamról. Ezért vagyok ennyire nyugodt. Olyan helyre fogok menni, aminél jobbat nem is kívánhattam volna a negyedik F1-es évemre.” – nyilatkozta Russell.

    Ugyanakkor a 23 éves versenyző Brazíliában nem akart ennél jobban kitérni a lehetséges jövőjére. Mivel még a Williams versenyzője, ezért szeretne jelenlegi alakulatára koncentrálni.

    A bajnoki harc még nem zárult le, bár a holland versenyző egyre nagyobb előnyre tesz szert. Russell szerint Verstappenben és a Red Bullban megvan minden ahhoz, hogy idén elvigyék a legnagyobb trófeát:

    ,,Max (Verstappen) kivételes volt idén. Ha reálisan nézzük az egészet, akkor a bajnokságban már messze előttük kellene lenniük. Így a címet nekik kellene bevarrniuk. Ám Lewist (Hamilton) és a Mercedes sosem szabad leírni. Nem véletlenül voltak az élen az elmúlt években. Valószínűleg ők nem érzik úgy a nyomást, hiszen ilyen téren rengeteg tapasztalattal rendelkeznek.”

  • Káosz a reptéren: Motorja senkinek sincs, 4 csapatnak autója se

    Káosz a reptéren: Motorja senkinek sincs, 4 csapatnak autója se

    Nehéz napok előtt állnak a csapatok Brazíliában, ugyanis nem érkeztek meg időben a felszerelések.

    Korábban már beszámoltunk arról, hogy logisztikai akadályba ütközött a Forma-1, ugyanis nem tudtak időben felszállni a gépek Mexikóból. Akkor még abban reménykedtek az istállók, hogy helyi idő szerint ma reggel már meglesznek a kellékek, ám egyelőre csak két alakulat tudta megkezdeni a munkát.

    Az Auto Motor und Sport értesülései szerint a köd okozott káoszt a reptéren. A gépek nem tudtak elindulni, így alternatívákat kellett biztosítani az utazó cirkusznak. Egy repülőgépet Guadalajarába irányítottak át, míg kettőt  Houstonba.

    A leszállási tilalom is káoszt okozott Mexikóváros nemzetközi repülőterén. Mikor a körülmények javulni kezdtek, az utasszállítók élveztek elsőséget, így az F1 teherszállító járműveinek egy teljes napig a parkolóhelyükön kellett várakozniuk. Mikor sikerült sorra kerülniük, Miamiba küldték őket, ám a következő probléma már ott várt rájuk. Mivel a személyzet túllépte a munkaidejét, nem repülhettek azonnal tovább Saõ Paulóba.

    ,,Világszerte nemcsak a teherszállítmányozás kapacitása van lekorlátozva, új pilótákra is szükség lenne. Újakat azonban nem lehet csak úgy felvenni.” – nyilatkozta az F1 egyik vezetője.

    14 óra előtt csak az Alpine és az Aston Martin kezdhette el az érdemi munkát. A többiek addig elparavánozták a garázsaikat, ugyanis nem volt a szerelőknek dolguk. A Ferrari, az Alfa Romeo, a McLaren és a Haas versenygépek nélkül lézengett, a Red Bullnak a szereléshez szükséges rakománya hiányzott, míg motorja szinte senkinek sem volt.

    Update:

    Azonban a csapatok megnyugodhatnak, mivel lassan mindenki megkapja a saját nevével ellátott csomagját. Akiknek csak az erőforrásuk hiányzott, azok 8-12 órás plusz műszakkal számolnak. A legsúlyosabban érintett négy istálló (Ferrari, Alfa Romeo, McLaren, Haas) pedig kénytelen lesz éjszakai műszakot vállalni, hogy elkészüljön péntekre. A csaptok így közösen az FIA-hoz fordultak, és kérték az éjszakába nyúlok munka tilalmának feloldását. A Szövetség engedélyt adott a bajba jutott alakulatoknak.

    https://twitter.com/JMD_helmets/status/1458825278973747200?s=20

  • Marko: Verstappen az utolsó négy versenyt is meg akarja nyerni

    Marko: Verstappen az utolsó négy versenyt is meg akarja nyerni

    Max Verstappen a legutóbbi, Mexikóvárosi Nagydíjon aratott győzelme után már 19 ponttal vezeti a világbajnokságot, négy futammal a vége előtt. A holland ráadásul a mexikói forduló előtti Amerikai Nagydíjat is behúzta legfőbb riválisa, Lewis Hamilton előtt, de főnöke, Helmut Marko szerint nem fog leállni.

    „Minden versenyen a győzelemért fog menni” – árulta el az osztrák, aki épp egy gyomor- és bélrendszeri betegségből volt felépülőben.

    „Semmi drámai, Sao Paulóra már minden rendben lesz” – tette hozzá ezzel kapcsolatban, majd rátért a következő versenyre. „A Mercedes nagyon nehéz ellenfél. Továbbra is nyomást kell gyakorolnunk és magas célokat kell kitűznünk magunk elé. Ezért akarunk Sao Paulóban egy kettős győzelmet. Ha csak dobogós helyezéseket és pontokat akarsz szerezni a bajnoki cím megszerzéséhez, az végül haszontalan lesz. Nem ez van Max vérében. A tapasztalat is azt mutatja, hogy a hibák aránya valójában növekedhet, ha a szokásosnál lassabban közelítjük meg a dolgokat.”

    Marko egyébként abban is biztos, hogy Verstappen nem fog összeroppanni a nyomás alatt, még ha a sportág legeredményesebbjét is kell legyőznie: „Max még mindig meglep minket. Azt hiszed, hogy már a csúcsteljesítményét nyújtja, aztán még egyet javít rajta. Hihetetlen, hogy viszonylag fiatal korában milyen képességekkel rendelkezik.”

    Egyébként Marko kijelentését Verstappen is megerősítette a Square Mile magazin hasábjain: „Tudom, hogy harcban vagyok, de ez nem változtatja meg a hozzáállásomat.”

  • Red Bull: Pérez magabiztosabban vezet a nyári szünet óta

    Red Bull: Pérez magabiztosabban vezet a nyári szünet óta

    Christian Horner szerint Sergio Pérez a nyári szünet vége óta azt a teljesítményt nyújtja, amire „a csapaton belül mindenki előzetesen számított” vele kapcsolatban. A Red Bull csapatfőnöke úgy gondolja, hogy a mexikói pilóta azóta magabiztosabb lett az RB16B volánja mögött.

    Miután Pérez megérkezett a Milton Keynes- istállóhoz a Racing Pointtól a 2021-es szezonra, eleinte nem volt képes hozzásimulni az RB16B-hez, ami alapjáraton a nem könnyen kezelhető autók közé tartozik. Azonban a mexikói versenyző az utóbbi három futam során remekelt, mindhárom alkalommal fel tudott állni a dobogóra és remek tempót volt képes autózni, amivel nagyban segítette a csapattársát, Max Verstappent is a Lewis Hamiltonnal való küzdelmében.

    Erre a legjobb példa a mostani Mexikóvárosi Nagydíj volt, ahol Pérez úgy lett harmadik, hogy még majdnem Lewis Hamiltont is sikerült elkapnia a második helyért.

    Horner az Autodormo Hermano Rodríguezen rendezz futam után megdicsérte Pérezt, amiért képes volt tudatosan felépíteni magát és javítani tudott a teljesítményén.

    „Egyre jobban érzi az autót, amit megnövekvő magabiztossága is elárul” – nyilatkozta Horner, aki szerint a Mercedes megpróbál hatni az FIA-ra. „Ezt a nyári szünet óta figyelem meg nála. Azóta a teljesítményei egyre jobbak és folyton magabiztosabb lesz az autóban ülve. Nagyon jól csinálja a dolgait, pontosan ezt várjuk el tőle.”

    Pérez leigazolása mindenféleképpen hasznos volt az energiaitalosok számára, ugyanis a kétszeres futamgyőztes rengeteget képes segíteni Verstappennek a Mercedesek ellen. Erre pedig a két korábbi előd Alex Albon és Pierre Gasly egyáltalán nem volt képes, ami miatt a holland pilóta már alapból hátrányban volt a brackley-i istálló pilótáival szemben.

    Horner szerint Pérez azért szenvedett kezdetben, mert „meg kellett szoknia az új autót és körülötte levő környezetváltozást is”. A brit szakember hozzátette, hogy biztosak voltak abban, hogy nem lesz gond Pérezzel, mert az előbb említett okok miatt csupán időre volt szüksége a fejlődéshez.

  • Verstappen Schumacherre emlékezteti Ross Brawnt

    Verstappen Schumacherre emlékezteti Ross Brawnt

    A paddock igen komoly szereplőinek elismerését vívta ki az utóbbi időben a vb-éllovas Max Verstappen. Ebbe a sorba állt be most Ross Brawn is.

    Ross Brawn az F1 hivatalos oldalán rendszeresen ír az éppen aktuális történtekkel kapcsolatban. Ezúttal a Mexikói Nagydíj és Max Verstappen teljesítménye volt a témája. A holland Mexikóban aratott győzelmével immáron 19 pontos előnyben van Lewis Hamiltonhoz képest, ehhez pedig kulcsfontosságú volt a rajt a legutóbbi futamon.

    „A rajt elengedhetetlen volt Max számára, ezzel ugyanis jelentősen átalakította a verseny menetét. Onnantól pedig kijött az általunk már gondolt teljesítmény-különbség Max és a Red Bull javára. Ehhez képest az időmérő volt az anomália, amikor a Mercedes bizonyult gyorsabbnak.”

    Brawn nem győzi dicsérni Verstappen teljesítményét. „Hibátlan versenyt futott. És bár az érzelmi döntés szerint Checo lett a nap versenyzője, ne feledkezzünk meg Maxról sem, aki a rajtnál az élre állt és nyert. Nem tudta kizökkenteni a Safety Car sem.”

    Christian Horner Red Bull-csapatfőnök szerint Verstappen hosszasan szokta analizálni a pályát a legjobb taktika érdekében. Brawnnak erről eszébe jutott egy párhuzam. „Ez arra emlékeztet engem, ahogy Michael Schumacher járta be a pályákat csütörtökönként. Megnézte ötletekért a kanyarokat, és keresett menekülőútvonalakat rossz forgatókönyv esetére. Hasonlóan jár el ezek szerint Max is.”

  • Wolff: Nem fogjuk feladni a küzdelmet!

    Wolff: Nem fogjuk feladni a küzdelmet!

    Toto Wolff szerint a Mercedesnek még mindig van az esélye arra, hogy mindkét bajnokságot megnyerje a Forma-1-ben. A brackley-i istálló csapatfőnöke annak ellenére állítja ezt, hogy Austinban után Mexikóvárosban is csúnya vereséget szenvedtek a Red Bulltól és Max Verstappentől.

    A Mercedes úgy vághatott neki a Mexikói Nagydíjnak, hogy a pilótáik az első rajtsorból indulhattak és minden esélyük megvolt arra, hogy a jó rajtpozíciójukat értékes pontokra válthassák. Azonban a Red Bull már a rajtbál visszavágott, miután Verstappen fordult el elsőként az egyes kanyarban és egy magabiztos győzelmet aratott Hamilton előtt, akinek még a második helye is veszélyben volt Sergio Pérez miatt.

    A hétszeres világbajnok hátránya emiatt már 19 pontra nőtt az egyéni pontversenyben, a konstruktőriben pedig Valtteri Bottas nullázása miatt a Mercedest már csak egyetlen pont választja el a második Red Bulltól a gyártók versenyében.

    Wolff pedig leszögezte, hogy a Mercedesnél senki nem lesz hajlandó beletörődni abba, hogy mindkét bajnokság kicsúszik a kezük közül. Az osztrák vezető szerint a Törökországban nyújtott domináns teljesítményük miatt kell így eljárniuk ebben az ügyben.

    „Kifejezetten realistának gondolom magam, de emelett imádom az autóversenyzést, mert bármi megtörténhet” – nyilatkozta Wolff. „A csapatunk közül senki nem fogja úgy elhagyni ezt a versenypályát, hogy ezzel vége, nekünk már innen nincs vissza út a vb-címért folytatott harcban.”

    „Van még hátra négy versenyt, amit meg is nyerhetünk, de akár el is veszíthetünk. Folytatni fogjuk a harcot, nem fogunk itt megállni. Egy remek csapattal rendelkezünk és az autónk ellenállhatatlan volt Isztambulban. Azonban, ha a matematikai oldalát vizsgáljuk a dolgoknak, akkor inkább lennék 19 pont előnyben, mint hátrányban, de ezzel nem tudunk mit kezdeni.”

  • Hamiltonnak Pérez miatt is magyarázkodnia kellett

    Hamiltonnak Pérez miatt is magyarázkodnia kellett

    Lewis Hamilton leszögezte, korábbi megjegyzésével nem akart tiszteletlen lenni, és nem akarta Sergio Pérez kvalitásait semmibe venni.

    Max Verstappen gyorsan állva hagyta a hétszeres világbajnokot Mexikóban. Míg a holland kényelmesen vezette a futamot, addig a brit versenyzőnek a Red Bull másik pilótája miatt kellett védekeznie.

    ,,Másodikként rajtoltam, és másodikként értem célba, szóval nem panaszkodhatok. Jézusom, a tempójuk ma hihetetlen volt, nem tudtam semmit sem tenni ellenük. Amikor Checo (Sergio Pérez) a nyomodban van, akkor tudhatott, hogy az autójuk igen gyors.” – ecsetelte a futam után a Mercedes versenyzője.

    Azonban Hamilton legutóbbi nyilatkozata nem volt túl szerencsés, így tisztáznia kellett korábbi megnyilvánulását.

    ,,Csak meg akarok bizonyosodni arról, hogy az emberek nem értik félre azt, amit tegnap mondtam. Nagyon tisztelem Pérezt, és úgy vélem, remek munkát végez az új csapatánál. Nagyon sokat fejlődött idén. Tudom milyen nehéz egy új környezetben, időbe telnek a dolgok. A megjegyzésem arra vonatkozott, hogy milyen nehéz követni egy másik autót Mexikóban a légellenállás miatt. Ez mindannyiunknak problémát okozott. Ezért volt olyan kevés előzés. Azonban az, hogy ő ilyen sokáig ott tudott maradni, megmutatta, hogy mennyivel több leszorítóerőt tudnak generálni. Tisztelet Checónak azért, amiért tisztán versenyzett.” – írta Instagram-sztoriban Hamilton.

  • A Porsche akár egyből is nyerhetne a Red Bull-lal

    A Porsche akár egyből is nyerhetne a Red Bull-lal

    A Porsche azonnal nyerhetne a Forma-1-ben, ha a Volkswagen márka 2026-tól a Red Bull-lal állna össze, állítja dr. Helmut Marko. A pletykák szerint ugyanakkor egy másik VW-márka – az Audi – a McLarenre vethet szemet, addig a Porsche a Williamsszel való lehetséges együttműködést vizsgálja. Az Auto Motor und Sport szerint azért, mert egy Red Bull partnerség sokkal több pénzbe kerülne, beleértve az ingyenesen biztosított motorokat és az autón feltűnő szponzorációt is. A Red Bull Markója azonban óva inti a Porschét a Williams-kapcsolattól.

    „Több mint három évre lenne ott szükségük ahhoz, hogy újra topcsapat lehessenek. A Porsche csak akkor lenne képes azonnal győzni, ha velünk lennének.”

    A Porsche-Red Bull együttműködés másik előnye, hogy az energiaitalos-tulajdonban lévő alakulat már szorgalmasan építgeti a motorjukat a Honda utáni időszakra. Erről ennyit mondott Marko:

    „Elkezdjük a fejlesztéseket, amint a szabályzást helyre teszik. Minden részlet adott lesz 2022 közepére.”

  • Tsunoda örült a közösségi média reakciójának, Horner nem annyira

    Tsunoda örült a közösségi média reakciójának, Horner nem annyira

    Yuki Tsunoda örült annak, hogy a rajongók többsége támogatta őt az időmérő után.

    Az kvalifikáció utolsó szakaszában hibázott a japán fiatal, minek következtében Sergio Pérez is a bukótérbe látogatott, míg Max Verstappennek el kellett vennie a gázról a lábát. A holland versenyző leidiótázta a fiatat, míg a mexikói dühösen csak annyit közölt, hogy az útjában volt Tsunoda.

    Az esemény után a Red Bull nem rejtette véka alá véleményét, ugyanis nyilvánosan „ment neki” a 20 éves pilótának. Azonban a japán a közösségi média szimpátiáját így kivívta. A rajongók többsége úgy érezte, hogy a Bikák megjegyzése indokolatlan és igazságtalan volt.

    ,,Én az ellenkezőjére számítottam, így kerültem egy kissé a közösségi médiás felületeket. Örülök viszont annak, hogy így alakult, pedig a hazai versenyző körét rontottam el. Ahogy már szombaton is mondtam, az volt az egyetlen hely, ahova mehettem. Mindent megtettem annak érdekében, hogy ne akadályozzam őt. Ez van. Viszont annak örülök, hogy sok szurkoló mellém állt.” – nyilatkozta Tsunoda.

    Az AlphaTauri már az időmérő után is védte versenyzőjét, Franz Tost, az istálló csapatfőnöke ugyanis a következőket mondta:

    ,,Mondtuk Yukinak (Tsunoda), hogy mögötte a két Red Bull jön. Ő nem akart az útjukba állni, nem akarta megzavarni őket. Pérez viszont követte Yukit, így ez nem Yuki hibája volt.” – magyarázta az osztrák vezető.

    Christian Horner viszont úgy érezte, hogy a közösségi média kiforgatta és kihasználta a japánra tett megjegyzését:

    ,,Miután volt időm átgondolni a dolgot, úgy véltem, Yukival szemben ez nem volt tisztességes. Talán több információval kellett volna segíteni őt. A végeredmény sajnálatos volt. Csak ő volt ott, mert szélárnyékot adott a csapattársának. A közösségi médiának meg van az a szokása, hogy kiragad bizonyos sorokat a kontextusból. Ezután ki is használja azt. Elég unalmas lenne a világ, ha nem lehetne kommentálni egy versenyző teljesítményét.” – tette hozzá a Red Bull csapatfőnöke.

  • Marko: Brazíliában is nyerni fogunk!

    Marko: Brazíliában is nyerni fogunk!

    Dr. Helmut Marko a Mexikóvárosban aratott győzelmüket magabiztosan várja a soron következő brazil hétvégét. A Red Bull szaktanácsadója úgy gondolja, hogy Brazíliában a holland pilóta tovább növelheti a 19 pontos előnyét Lewis Hamiltonnal szemben az egyéni bajnokságban.

    Verstappenről már több alkalommal is megmutatkozott, hogy egy igazi világbajnok alapanyag. Az egyéni bajnokság éllovasa ugyanis a vezetés mellett számos más dologra is tudott figyelni az utóbbi futamok során. Austinban a csapattársa, Sergio Pérez stratégiájában segített csapatában, Mexikóban pedig megpróbálta megzavarni Valtteri Bottast, hogy a finn ne tudja elvenni tőle a leggyorsabb versenykörért járó bónuszpontot. Azonban Marko nem nézte azt jó szemmel, hogy a versenyzője ekkora tét mellett ilyen felesleges kockázatokat vállalt.

    „Maxnek sok fajta tehetsége van és ezek most az utóbbi futamokon mutatkoztak meg csak igazán” – árulta el az osztrák ex-F1-es a Sky Sportsnak, aki nemrégiben elmondta, mire van szüksége Verstappennek a vb-cím megnyeréséhez.

    „Brazíliában is minden esélye meglesz a győzelemre, amivel már 25 pontra tudná növelni az előnyét. Az autónk mindegyik pályán rendkívül gyors és az utóbbi időben a magas hőmérséklet sem jelentett akadályt számunkra.”

    Ha Verstappen Interlagosban is nyerni tudna és egy futamgyőzelemre tudná növelni az előnyét az egyéni pontversenyben, akkor már magabiztosan utazhatna a Közel-Keletre, ahol a 2021-es Forma-1-es szezon utolsó három versenyét rendezik majd meg.