Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull

  • Verstappen: A silverstone-i kórházban éreztem magam a legmélyebben idén

    Verstappen: A silverstone-i kórházban éreztem magam a legmélyebben idén

    Max Verstappen elárulta, hogy a Brit Nagydíjon elszenvedett balesetét követően volt a legmélyebben az idei Forma-1-es szezon során.

    A Red Bull holland pilótája az Abu Dhabi Nagydíjon egy utolsó körös előzéssel happolta el Lewis Hamiltontól a világbajnoki címet a megannyi összeesküvés elméletet szülő biztonsági autós újraindítást követően.

    Ezzel egy rendkívül kiélezett, hektikus szezonnal lett vége, ami tele volt fordulatokkal. Az egyik ilyen döntő esemény a két fél silverstone-i ütközése volt, amikor Verstappen a Copse kanyarban közel 300-as tempónál ütközött bele a gumifalba. A csattanás 51 G erejű volt, de szerencsére Verstappennek nem lett semmi baja.

    Ugyan az egyszeres és a hétszeres bajnok Monzában és Jeddah-ban is túl közel került egymáshoz a versenypályán, de egyik ütközésük sem volt olyan kaliberű, mint ami a Brit Nagydíjon történt közöttük. Az esetet követően Verstappent azonnal kórházba szállították további kivizsgálásra és a holland elmondása szerint ez volt a legrosszabb pillanata az idei év során.

    „A kórházból végignézni a teljes futamot volt a legrosszabb az idei szezonba” – ismerte el 2021 világbajnoka, akiért édesanyja még az angyalokhoz is imádkozott.” A holland pilóta azt is hozzátette, hogy a bakui defektjét – ami miatt 25 pontot dobott el magától önhibáján kívül – sem volt könnyű feldolgoznia.

    Amikor azonban a szezon legjobb pillanatát kellett kiválasztania a Red Bull fiatal titánjának, akkor már nem volt ilyen könnyű helyzetben. Az F1 frissen koronázott bajnoka a monacói és a hazai győzelmét, a két Red Bull Ringen szerzett sikerét, valamint az Abu Dhabiban aratott diadalát és felsorolta, azonban egyet sem tudott kiemelni az előbb felsoroltak közül.

  • Átvette első bajnoki trófeáját Max Verstappen

    Átvette első bajnoki trófeáját Max Verstappen

    Miután a Mercedes nem adott be újabb fellebbezést az Abu Dhabi Nagydíj végeredményére vonatkozóan, Max Verstappen mai nap folyamán átvehette az őt megillető világbajnoki trófeát az FIA gálán, Párizsban.

    Egy rendkívül drámai Forma-1-es szezon ért véget az előző hét folyamán, ahol ugyan Verstappen nyert, de a győzelméhez egy csipet szerencse is szükséges volt. A holland közvetlen riválisa, Lewis Hamilton végig a kezében tudta tartani a futamot, azonban arra még ő sem számított, hogy Nicholas Latifi hat körrel a verseny végén falnak csapja az autóját, ami miatt a biztonsági autót is be kellett küldeni a pályára.

    A holland pilóta ki tudott állni friss gumikért és az utolsó körben egy bátor manőverrel át is vette a vezetést a rekordbajnoktól, aki ugyan visszatámadott, de a győzelmet már nem tudta elvenni Verstappentől.

    A szimbolikus jelentéssel bíró serleg átvétele után a holland fiatal elismerte, hogy „ezzel elérte élete legnagyobb célját” és hogy „a jövőben ugyanolyan mentalitással fog versenyezni”, mint ahogyan azt az idei szezonban is tette.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Max Verstappen (@maxverstappen1) által megosztott bejegyzés

  • Ecclestone kiakadt Hamilton lovaggá ütésén

    Ecclestone kiakadt Hamilton lovaggá ütésén

    Bernie Ecclestone megkérdőjelezte, hogy a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton valóban megérdemli-e a lovagi címet. Szerdán, alig néhány nappal azután, hogy Abu Dhabiban csak kis híján maradt le a rekordot jelentő nyolcadik világbajnoki címről, a Mercedes pilótáját Károly herceg hivatalosan is lovaggá ütötte a Windsori kastélyban tartott hagyományos kardos ceremónia keretében. A 91 éves Ecclestone, az F1 korábbi ura az n-tv német csatornának nyilatkozott:

    „Csak olyan embereket szabadna lovaggá ütni, akik valóban tettek valamit az országért. Nem hiszem, hogy sokakat, akiket most lovaggá ütnek, valóban megérdemelnék. Mindannyian sok pénzt keresnek, és adományoznak valamennyit jótékonysági célokra, de nem tettek semmi rendkívülit az országért.”

    Ecclestone Hamilton Mercedes-főnökére, Toto Wolffra is kiakadt a viselkedése miattt, miután a Red Bull-os Max Verstappen Abu Dhabiban megnyerte a világbajnokságot. Így folytatta a brit:

    „Nyilvánvalóan a csapat többi tagja is dühös volt, de ő volt az egyetlen, aki ezt kimutatta. Ha a Mercedes nem is nyerte volna meg a bajnokságot, legalább színészkedésért Oscar-díjat kellene kapnia.”

    Dr. Helmut Marko, a Red Bull részéről is élesen bírálta a Mercedes fenyegetését, hogy megfellebbezi Verstappen bajnoki címét. Szerinte a nagy Niki Lauda, Wolff segítője a Mercedesnél volt az, aki kitalálta a szlogent a Forma-1 új hozzáállására, hogy a versenyek alatt döntéseket hozzanak. Így fogalmazott Marko:

    „Engedjétek versenyezni őket, mondta mindig Niki. Túl korán halt meg sajnos. A sportról alkotott felfogásunk alapján mi pedig soha nem tennénk ilyet.”

    A Mercedes azonban a csütörtöki határidő előtt ejtette a fellebbezést, de a korábbi F1 versenyző, Christian Danner szerint a reputációs kár már megtörtént:

    „Először is, nem lettek világbajnokok (egyéniben). Most pedig úgy néznek ki, mint a rossz vesztesek.”

  • „Nem értem, Pérez hogy lehet elégedett magával a Hamilton elleni védekezése után”

    „Nem értem, Pérez hogy lehet elégedett magával a Hamilton elleni védekezése után”

    Az Abu Dhabi Nagydíj egyik kulcspillanata a világbajnoki csata szempontjából mindenképp Sergio Pérez Lewis Hamilton elleni kemény védekezése volt, mely során rengeteg másodpercet faragott le csapattársa, Max Verstappen hátrányából.

    A korábban a Forma-1-ben, Toro Rosso színekben versenyző Sebastien Bourdais azonban nem tartotta mindezt túl sportszerűnek.

    „Baromság volt. Nem tudom megérteni, hogy örülhet ennek Pérez, illetve hogy dicsérhetik ezért az emberek. A sportszerűség nulla, az egész csapattól” – fejtette ki az IndyCar-versenyző.

    A francia szerint Pérez „minden trükköt felhasznált”, hogy „akadályozza Hamiltont”: „Teljesen feláldozták Pérez versenyét, hogy ebbe a pozícióba kerüljön. Szándékosan veszítettek másodperceket körönként, hogy akadályozzák.”

    Bourdais mindazonáltal azt a kritikát is elutasította, hogy elfogult lenne a Red Bullal kapcsolatban, hiába versenyzett a kötelékükben. Azt mondta, hogy ez ettől „teljesen független” és amúgy sem volt „Red Bullos srác”.

  • Visszavonta az óvását a Mercedes, Verstappen így átveheti ma a díjat

    Visszavonta az óvását a Mercedes, Verstappen így átveheti ma a díjat

    A Mercedes nem fogja a Fellebbviteli Bíróság elé vinni az ügyét, így Max Verstappen hivatalosan is 2021 világbajnoka lett.

    Az Abu Dhabi Nagydíj sok kérdőjelet hagyott maga után. A Safety Car fázis megkavarta a lapokat, mivel csak a lekörözött versenyzők egy része vehette vissza a körét. Az utolsó pillanatokban a holland pilóta így könnyedén meg tudta előzni riválisát, és ezzel elhódította a legnagyobb kupát.

    A futam után a csillagosok két fronton támadtak, ám a stewardok mindkét óvásukat elutasították. A csapat már akkor jelezte, hogy nem fogja annyiban hagyni az ügyet, így a Fellebbviteli Bírósághoz fordulnak.

    Azonban nemrég egy hivatalos közleményben tudatták, hogy visszalépnek az óvási szándékuktól, így most már biztosan átveheti a bajnoki címért járó trófeát a 24 éves pilóta.

    „Kedves Forma 1-es közösség, szurkolók,

    Úgy hagytuk el Abu Dhabit, hogy nem hittük el amit tapasztaltunk. Természetesen az része a játéknak, ha elveszíted a játszmát, ám az más ha a versenyzésben való hited porlad szét. Lewisszal (Hamilton) közösen tanácskoztunk arról, hogy milyen óvatosan közelítsük meg a a Forma-1-es szezonzáró eseményeit. Mindig a sport iránti szeretet hajtott minket, és hiszünk abban, hogy minden versenyt érdemben nyertek meg. A vasárnapi futam kapcsán jó páran úgy érezték, minket is beleértve, hogy a dolgok nem úgy alakultak, ahogy kellettek volna. Azért óvtunk vasárnap este, mert a Safety Car szabályokat olyan új módon alkalmazták, hogy az végül kihatott a verseny végeredményére. Lewis volt a elől és így menetelt a bajnokság megnyerése felé.

    A sportszerűség érdekében fellebbeztünk, és azóta is konstruktív párbeszédeket folytatunk az FIA-val és a Forma-1-el, hogy a jövőre nézve minden résztvevő tisztában legyen azzal, milyen szabályok szerint versenyez és hogyan fogják azt alkalmazni. Ezért üdvözöljük az FIA azon döntését, hogy egy bizottságot hoz létre annak érdekében, hogy megvizsgálják az Abu Dhabiban történeteket, valamint javítsák a Forma-1 szabályait, irányítását és döntéshozatalát. Azt is üdvözöljük, hogy a csapatokat megkérték arra, vegyenek részt ebben. 

    A Mercedes-AMG Petronas aktívan együtt fog működni ezzel a bizottsággal, annak érdekében, hogy a rajongók és a résztvevők számára is egy jobb Forma-1-et építsünk. Felelősségre fogjuk vonni az FIA-t ezért a folyamatért, így most visszavonjuk a fellebbezésünket. 

    Max Verstappennek és a Red Bull Racingnek: szeretnénk kifejezni őszinte tiszteletünket az idei szezonban elért eredményeitekért. Igazán epikussá tettétek a 2021-es bajnoki címért folytatott küzdelmet. Max, gratulálunk neked és az egész csapatodnak. Alig várjuk, hogy a következő szezonban is felvegyük veletek a harcot a pályán.

    Végül az egyéni bajnokság nem úgy végződött, ahogy reméltük, ám a csapatunkra büszkébbek aligha lehetnénk.

    Lewis, te vagy a Forma-1 történetének legnagyobb versenyzője, szívből hajtottál végig minden egyes körben ebben a hihetetlen szezonban. Hibátlan sportember vagy a pályán és azon kívül is. Hibátlan teljesítményt nyújtottál. Versenyzőként és milliók példaképekeként tisztelgünk előtted.

    Valtteri, olyan fontos voltál ennek a csapatnak. 5 szezonon át megszereztük veled a konstruktőri bajnoki címet. Köszönjük, hogy ilyen jelentősen hozzájárultál a motorsportunk történelméhez. Kiitos (köszönöm) Valtteri. 

    Végezetül a brackely-i Mercedes AMG Petronas F1 Team és a brixworth-i High Performance Powertrains minden egyes képzett és szenvedélyes női és férfi tagjának: történelmet írtatok az Ezüst Nyilak történetébe azzal, hogy megszereztétek a nyolcadik konstruktőri bajnoki címet. Ez példátlan teljesítmény. Egyszerűen lenyűgöző, ti vagytok lenyűgözőek.”  – áll a Mercedes hivatalos közleményében.

  • A Honda miatt az idei „hol nem volt” Japán Nagydíj trófeája is Verstappené

    A Honda miatt az idei „hol nem volt” Japán Nagydíj trófeája is Verstappené

    Hét év után ismét kivonul a Honda az F1-ből. A japánok azonban stílusosan távoztak, megajándékozták a nekik bajnoki címet szerző Verstappent.

    16 győzelem, 45 dobogó és 1295,5 közös pont után ér véget az együttműködésük. Verstappen bajnoki címe ráadásul az első, amit a Honda ünnepelhet 1991 és Ayrton Senna óta.

    A Japán Nagydíj a járvány miatt már második éve maradt el. Az októberi időpontban a Red Bull különleges festéssel vitte pályára az autóit a Török Nagydíjon. Az ázsiai versenyre már a trófeák is elkészültek, az újdonsült világbajnok pedig ezt a „sosem használt” győztes számára készült kupát vehette át a japán cég jóvoltából.

    A Honda 2015 és 2017 között a McLaren partnereként tért vissza a királykategóriába, azután a Toro Rosso/AlphaTauri, majd a Red Bull motorszállítója lett. A szabályok befagyasztása miatt a Red Bull jövőre is használhatja az idei hajtásláncokat, mielőtt sajátot gyártanának 2025-től.

  • Alonso: Verstappen szerencsés volt, de így igazságos

    Alonso: Verstappen szerencsés volt, de így igazságos

    Max Verstappen drámai végjáték után biztosította be élete első bajnoki címét, és persze mindenkiből komoly érzelmeket váltott ki az Abu Dhabi Nagydíj.

    Helmut Marko például elárulta, hogy „sokkal intenzívebb volt”, mint az első bajnoki címük, amit Sebastian Vettellel nyertek.

    „Ez sokkal messzebbre ment, sokkal intenzívebbek voltak az érzelmek” – nyilatkozta az osztrák a német Sky-nak. „A felszabadultság, ami az utolsó kör után jött, tényleg páratlan.”

    Marko elárulta, hogy már elfogadta a vereséget, valójában már akkor, mikor még el sem indultak Abu Dhabiba: „Igen, úgy gondoltam, hogy vége, ennyi volt, ha őszinte akarok lenni. A Mercedesnek volt a legjobb autója a szezon végén.”

    Fernando Alonso is gyakran megnyilvánult a vb-harccal kapcsolatban, így a végkifejletről is szólt néhány szót: „A biztonsági autó nélkül Lewis lett volna a bajnok. A biztonsági autóval Max lett. Ebben a tekintetben tehát ma a szerencse döntött, őszintén szólva. De ha megnézzük a többi 21 futamot, beleértve ezt is, Maxnek is sok balszerencséje volt, szóval talán ez volt az igazságszolgáltatás.”

    A finálé minden idők talán legvitatottabbja lett, a Mercedes két óvást is benyújtott, szinte rögtön a leintés után. A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner így reagált erre: „Ez tényleg senkinek sem jó, hogy ezt csinálják. De nem vehetik el tőlünk ezt a bajnokságot. Senki sem veszi el Max bajnoki címét. De hé, várhattunk volna tőlük más reakciót?”

    Verstappen édesapja, Jos pedig a Red Bullt méltatta stratégiai élességük miatt: „A Red Bull mindig nagyon erős volt, már ami a taktikát illeti. Sokáig nem nekik volt a leggyorsabb autójuk, így a taktikára kellett hagyatkozniuk. De Max volt idén a legjobb pilóta, és megérdemli a világbajnoki címet. Végül egyetlen esélye volt, egyetlen kör, és megcsinálta. Szinte el sem hiszem.”

  • Ezért nem tudta befejezni Pérez az Abu Dhabi Nagydíjat

    Ezért nem tudta befejezni Pérez az Abu Dhabi Nagydíjat

    A Red Bull megerősítette, hogy azért kellett kivenniük Sergio Pérezt a szezonzáró versenyből Abu Dhabiban, mert a mexikói autójában drasztikusan lecsökkent az olajnyomás. Az energiaitalosok úgy hozták meg ezt a döntésüket, hogy a mexikói pilóta rengeteget segített a csapattársának Lewis Hamilton feltartásával, de inkább nem kockáztattak.

    A 2021-es szezon rendkívül izgalmasra sikeredett, ugyanis Max Verstappen és a Mercedes hétszeres világbajnok pontegyenlőséggel érkezett meg a szezonzáró verseny helyszínére, a Yas Marina Circuit-re. Ez azt jelentette, hogy az lesz a bajnok a kettőjük közül, aki előrébb végez a másikhoz képest az 58 körös futam folyamán.

    A futam rendkívül drámaira sikeredett: Hamilton lerajtolta Verstappent, aki még úgy sem tudott lépést tartani a riválisával, hogy a rekordbajnok egy körig nem tudta megelőzni Pérezt, ami miatt a 8 másodperces előnye teljes mértékben elolvadt. A kétszeres futamgyőztes Red Bull pilóta oroszlánként védekezett, ezzel megmutatva csapatának, hogy jó döntés volt meghosszabbítani a szerződését 2022-re.

    A verseny végén Nicholas Latifi balesete miatt a pályára kellett hívni a biztonsági autót és Pérez még a kerékcseréjét követően is a harmadik helyen autózott. Azonban a fázis vége felé közeledve a mexikói hirtelen a bokszba hajtott, miután a versenymérnöke arra utasította őt, hogy le kell állítaniuk az autóját. A Milton Keynes-i istálló most tiszta vizet öntött a pohárba az eset kapcsán, mert a rajongók nem értették Pérez kiesésének az okát.

    „Sergio erőforrásának olajnyomás egy kritikus szint alá csökkent és nem szerettünk volna kockáztatni” – nyilatkozta Dr. Helmut Marko, a Red Bull csapat szaktanácsadója. „Mivel a konstruktőri bajnokság megszerzése ekkor már lehetetlennek tűnt, úgy döntöttük, kihívjuk őt inkább a bokszba. Ha a pályán állt volna meg, akkor a biztonsági autót kint maradt volna, amivel Maxnek esélye sem lett volna megtámadni Hamiltont a győzelemért.”

  • A lekörözött versenyzők egy részét is összezavarta Masi döntése

    A lekörözött versenyzők egy részét is összezavarta Masi döntése

    Daniel Ricciardo, Lando Norris és Lance Stroll sem érette Michael Masi döntéseit.

    A verseny utolsó szakaszában Nicholas Latifi falnak csapta autóját, így be kellett küldeni a pályára a biztonsági autót. Azonban csak 5 kör volt hátra a futamból, így az idő rövidsége miatt a versenyigazgató nem engedte, hogy a lekörözött pilóták elhaladjanak a Safety Car mellett.

    Az ausztrál vezető később változtatott az eredeti gondolatmenetén, így csak a két bajnok aspiráns között lévők vehették vissza a körüket. Így a McLaren brit pilótája, a két Alpine, Sebastian Vettel és Charles Leclerc élhetett a lehetőséggel, míg Daniel Ricciardo, Lance Stroll és Mick Schumacher nem. Ez nemcsak a Mercedesnek okozott fejtörést, a többi pilóta sem érette mi történik épp a versenyen.

    A szabályok szerint a biztonsági autónak addig a pályán kell maradnia, amíg a körüket visszavevő pilóták fel nem zárkóznak a mezőnyre. Azonban ez sem történt meg (amit a 48.13. cikkely felűlírhat), hiszen a Norris vezette sornak nem volt erre alkalma. Így a 22 éves pilóta 51 másodperces különbséget szedett össze Valtteri Bottashoz képest.

    A Mercedes be is nyújtotta óvását, amit a stewardok elutasítottak. Ám többen is felemelték a hangukat a procedúrával kapcsolatban:

    „A vége elég furcsa volt. Először azt mondták, hogy a lekörözött pilóták nem előzhetnek, majd utána jött, hogy nem mindegyikük veheti vissza a körét. Nekem nem volt ez megengedve. Egy körös újraindítást kaptunk, én Lewis (Hamilton) és Max (Verstappen) mögött jöttem. Eközben azt kérdeztem: miért is vagyok én itt? Nem tudom…elég érdekes volt.” – fejtette ki véleményét az ausztrál versenyző.

    Lance Stroll így értékelte a látottakat:

    ,,Trükkös volt a verseny. Nem tudtunk profitálni a Safety Car fázisból, mert nem engedték meg, hogy visszavegyem a körömet. Ez eléggé frusztráló volt, nem is értettem mi történik. Ez egy lehetőség lett volna arra, hogy előre lépjünk és megcélozzuk a pontokat, főleg úgy, hogy még kereket is cseréltünk.”

    A hetedik helyen célba érő Norris a következőket mondta az esetről:

    ,,Nem tudom pontosan mit mondott az FIA. Először nem előzhettünk, ám ha ez befolyásolt bizonyos döntéseket, és ha az volt az oka annak, hogy ők (Mercedes) nem mentek a boxba… majd az FIA meggondolta magát, és elengedtek minket… ez az amiben nem vagyok biztos. Gratulálok mindkét versenyzőnek. Ami a döntést illeti… az, hogy így végződött..nem is tudom.”

     

  • Verstappen anyukája fohászkodott az angyalokhoz a bajnoki csodáért

    Verstappen anyukája fohászkodott az angyalokhoz a bajnoki csodáért

    Max Verstappen édesanyja elismerte, hogy „könyörgött az angyaloknak” a csodáért, hogy fia vasárnap Forma-1-es világbajnok lehessen. A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner a verseny után azt mondta, hogy csak csodával határos módon hozhatja el a koronát a 24 éves versenyzője – és ez a csoda a hihetetlen 2021-es szezonzáró utolsó körében meg is történt Abu Dhabiban.

    „Megkaptad a csodád.” – mondta egy riporter személyesen a pezsgővel átitatott Verstappennek, miután a kockás zászló tette a dolgát és a vad ünneplés elkezdődött. A holland tömören reagált:

    „Előfordul ilyesmi. Végre egy kis szerencse jött, nekem is.”

    A Mercedes és Lewis Hamilton számára azonban ez a „csoda” inkább rémálom-szerű volt. A Toto Wolff vezette csapat még továbbra is fellebbezni szándékozik az elutasított óvásuk ellen, amelyet az ellen nyújtott be, ahogyan a Forma-1 a sportág történetének egyik legizgalmasabb döntőjének utolsó pillanatait kezelte.

    Verstappen ugyanakkor nem érti, mi ez nagy a felhajtás azzal kapcsolatban, hogy a vezető Hamilton és a második helyezett Red Bull között csak öt lekörözött autót takarítottak el az útból, mielőtt a legvégén újraindulhattak volna. Védelmébe is vette az össztűz alá került versenyigazgatót, Michael Masit:

    „Nos, minden tiszta volt, akkor miért is kellett volna még egy kört a biztonsági autó mögött futni? Persze, ezúttal nekem jött ez be, de ellenem is működhet, ezzel tisztában vagyok.”

    Verstappen édesanyja, a korábbi versenyképes gokartos, Sophie Kumpen azt mondja, imádkozott a csodáért, ami Hamilton gyanúja szerint valójában a sportfelügyelet „manipulációja” volt. Kumpen az Algemeen Dagbladnak nyilatkozott:

    „Ismerjük el, Hamilton ma erősebb volt. A végéig nem nézett ki túl jól a dolog, de aztán a lányom üzent nekem – „Biztonsági autó! Hívd az angyalokat.”. És hiszed vagy sem, ők segítettek nekem. Meg sem tudom számolni az összes gyertyát amelyeket gyújtottam ezért a héten.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    ▪️SOPHIE▪️ (@sophiekumpen) által megosztott bejegyzés