Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull

  • Verstappen: Ricciardo jobban járt volna, ha a Red Bullnál marad

    Verstappen: Ricciardo jobban járt volna, ha a Red Bullnál marad

    A szerdai nap folyamén hivatalossá vált, hogy Daniel Ricciardo lesz a Red Bull „harmadik” versenyzője 2023-ban. Az ausztrál egykori csapattársa, Max Verstappen örömmel fogadta a hírt, azonban a kétszeres holland világbajnok szerint Ricciardónak soha nem lett volna szabad elhagynia a bajnoki címvédő istállót.

    Ricciardo még a 2018-as szezon végén hagyta el a nevelő csapatát a Renault által felkínált busás fizetésért, azonban az ottani kalandja sem tartott sokáig. Az ausztrál a 2020-a szezon végéig szolgálta az enstoneiakat, majd amikor Carlos Sainz távozott a Ferrarihoz 2021-re, a Méhészborz lecsapott és a tárgyalásokat követően egy 2023-ig érvényes szerződést írhatott alá a wokingiakkal.

    Ricciardo McLarennél eltöltött ideje azonban a 2021-es monzai győzelmén kívül egyáltalán nem volt rózsás. Jelentősen elmaradt és kikapott a csapattársától, Lando Norristól és még a középmezőny tagjaival sem tudta olykor felvenni a lépést. Ezt a wokingiak vezérkara 1,5 év után megunta és Ricciardo helyére le is igazolták a honfitársát, Oscar Piastrit.

    Így a 8-szoros futamgyőztesnek nem lesz ülése egyik Forma-1-es csapatnál sem 2023-ban, ami miatt kénytelen volt az egykori csapatától szívességet kérni. Verstappen a Formule1.nl-nek adott interjújában elmondta, hogy nagyon jó, hogy a szurkolók továbbra is láthatják valamilyen szinte Ricciardót, de szerinte az ausztrál 2018-ban egy óriási hibát vétett azzal, hogy elhagyta a Red Bullt.

    „Daniel (Ricciardo) jobban járt volna, ha kitart a Red Bull mellett, nem pedig elmenekül onnan” – véli a bajnoki címvédő, akiről nemrégiben Nico Rosberg is elismerően nyilatkozott. – Megbeszélhette volna a problémáit a csapat vezetőségével, de ő végül nem így tett és a történet egy teljesen más véget ért.”

  • Hamilton néha úgy érzi, mintha a Kardashian show-ban szerepelne

    Hamilton néha úgy érzi, mintha a Kardashian show-ban szerepelne

    Lewis Hamilton elmondta, a pályán kívüli események sokszor emlékeztetik őt egy valóságshowra.

    A hétszeres világbajnok úgy érzi, túl sok a dráma a színfalak mögött, így a pályán történő eseményekre kevesebb figyelem fordul. A brit szerint idén sem volt hiány a „cirkuszból” ugyanis a Red Bull túlköltekezése, és a Pérez-Verstappen csörte elég nagy visszhangot kapott.

    A Mercedes pilótája csak kapkodta a fejét az események láttán, és úgy érzi, hogy egy reality műsorba csöppent.

    „Olyan érzés néha, mintha a Kardashian show-ban lennék. A túlköltekezésről szóló dráma például ilyen volt, csak hogy egy dolgot említsek. Az elmúlt napokban hallottam néhány dolgot, ami elég vicces. Biztos vagyok abban, hogy a Netflixre felkerül majd, nagyon szórakoztató lesz.” – mesélte nevetve a brit versenyző.

    Hamilton rengeteg támogatást kapott a tavalyi elbukott cím után, így nagyon hálás a nézőknek. Mindemellett a 2022-es évre is boldogabban emlékezik majd vissza, mivel a nehézségekből tanulni tudott.

    „Nem számítottam arra, hogy ilyen lesz a 2021-es Abu Dhabi Nagydíj után. Az az általános szeretet, amit ez után tapasztaltam… Őszintén szólva, ez segített túl ezen az éven. Ott volt az a kihívás, hogy vissza akartam térni az élre, küzdöttem, de nem sikerült visszavágni. Idén jobban meg tudtam nyílni, így ez egy csodálatos élmény volt. Nagyon hálás vagyok ezért.”

  • Verstappen ki akarja rúgatni Pérezt?

    Verstappen ki akarja rúgatni Pérezt?

    Max Verstappen is reagált azokra a pletykákra, mik szerint ki akarja rúgatni Sergio Pérezt.

    Miután a holland versenyző nem adta vissza csapattársának a kapott helyet, kipukkadt a harmónia lufi az alakulatnál. A két versenyzőn kívül a szülők is beszálltak a buliba, Max Verstappen édesanyja hűtlenséggel vádolta Pérezt, míg a mexikói édesapja a csapaton belüli hierarchiára akadt ki.

    „Arra kell törekedni, hogy minden futamot és pole pozíciót megnyerjen. Ez mindkettőjük számára egy verseny, nem csak az egyiknek. A csapatnak nagyon fájt, hogy nem sikerült az első két helyet megszerezniük a tabellán.” – nyilatkozta Pérez apja.

    A csapat ragaszkodik ahhoz az állásponthoz, hogy a két fél rendezte a vitáját. Ám a német sajtó szerint Verstappen aktívan lobbizik amellett, hogy Daniel Ricciardo legyen a csapattársa. A kétszeres világbajnok szerint nem erről van szó:

    „Jó a kapcsolatunk, tulajdonképpen mindig is így volt.”

    Ugyanakkor azt nem akarta elárulni, mi volt az oka annak, hogy nem adta vissza a pozíciót:

    „Ha elmagyaráznám, az emberek akkor sem értenék meg. Nem látják, hogy mi zajlik a színfalak mögött. Azt gondolják, hogy nem vagyok csapatjátékos, pedig én nagyon nyitott vagyok.” – magyarázta a holland.

    Verstappen hozzátette, hogy az adatokat a versenyhétvégén kölcsönösen megosztják egymással.

    „GP-vel (Gianpiero Lambiase) dolgozunk közösen egy beállításon, amit a garázs másik oldala át szokott venni. Semmit sem mondanak, de ez rendben is van. Egy csapatnál mindkét autónak jónak kell lennie. Soha nem tartok vissza információt.”

     

  • Red Bull: Idén megmutattuk a többieknek, ki a legény a gáton

    Red Bull: Idén megmutattuk a többieknek, ki a legény a gáton

    Christian Horner szerint a csapat idei dominanciája jelzés értékű volt a többi csapat számára. A brit szakember azonban realista és azzal is tisztában van, hogy a következő szezonban akár sokkal szorosabb csatát vívhatnak majd a Mercedesszel vagy a Ferrarival.

    Az energiaitalosok a szezonzáró Abu Dhabi Nagydíjon megszerezték idei 17. sikerüket Max Verstappen révén és ugyan Sergio Péreznek végül nem lett meg az összetett beli 2. hely, de Hornerék így sem panaszkodhatnak. A Bikák legutoljára 2013-ban voltak ilyen jók, akkor még Sebastian Vettel és Mark Webber alkotta a csapat pilótapárosát.

    Ugyan a Red Bullnak több megbízhatósági gondja is akadt az RB18-cal a szezon kezdetét és emiatt egy kicsit döcögősen indult be a szekerük. Azonban amint megoldást találtak a problémáikra, képesek voltak felülkerekedni a Ferrarin és a szezon második felére már egyeduralkodóvá váltak a mezőnyben. Ez pedig abban nyilvánult meg, hogy az egyéni és a konstruktőri címet is hamar bezsebelték.

    „Amikor 17 versenyt nyersz meg egy szezonban, az úgy gondolom, hogy magáért beszél” – nyilatkozta Horner, aki túlságosan szigorúnak találja a Red Bull büntetését a túlköltekezésük miatt. – Ez a fajta dominancia pedig már rosszul esik az ellenfeleinknek.”

    „Emiatt még motiváltabban fognak dolgozni a tél folyamán, hogy jövőre ne ugyanaz legyen a forgatókönyv. A Ferrari és a Mercedes is egy nagyszerű csapat ilyen szempontból, soha nem szabad leírni őket, mindig számolni kell velük.”

    Azonban a tavalyi évhez hasonlóan, az idei évben sem úszta meg botrány nélkül az évet a Milton Keynes-i istálló. A korábbiakban már beszámoltunk arról, hogy Red Bull túllépte a költségsapka által előírt összeget 2021-ben és ezért az FIA meg is büntette őket.

    Emellett a szezon végén Verstappennek segíteni kellett volna Pérezt Interlagosban, de a holland óriási meglepetésre nem tette ezt meg. A hollandnak „megvoltak az okai”, amiért nem adta vissza a 6. helyét Péreznek, de az utolsó futamon kiderült, hogy nem ezen múlott a mexikói egyéni 2. helyezése.

  • Ricciardo vissza is tér a Forma-1-be, meg nem is

    Ricciardo vissza is tér a Forma-1-be, meg nem is

    Daniel Ricciardo elmondta nem fog mind a 24 versenyre elutazni jövőre.

    Az ausztrál versenyző 2023-ban már nem lesz a mezőny tagja, ám a sportágat nem hagyta maga mögött. A Red Bull hivatalosan is bejelentette, hogy „hazavitték” az ausztrált, így tartalékversenyzőként és márka nagykövetként fog tevékenykedni a Bikáknál.

    Pár versenyen a helyszínen fog szurkolni az alakulatnak, ám a munkája legfőbb része Milton Keynes-be köti majd a 33 éves pilótát. Ricciardo így még Abu Dhaiban elmondta, nem fogják minden hétvégén látni őt a nézők.

    „Nem leszek ott mind a 24 versenyen. Ha az így lenne, akkor még mindig a mezőny tagja lennék. Világossá tettem, hogy szükségem van némi időre. Az elmúlt néhány évben emiatt szenvedtem, így szükségem van pihenésre. Szeretném újra átgondolni merre tartok és ki vagyok, szeretném megtalálni önmagam.” – nyilatkozta Ricciardo.

  • Hamilton újabb „első helyet” bukott el, nem ő keres a legjobban az F1-ben

    Hamilton újabb „első helyet” bukott el, nem ő keres a legjobban az F1-ben

    2013 óta először nem Lewis Hamilton vitte haza a legtöbb pénzt idén a Forma-1-ből.

    Éveken keresztül a hétszeres világbajnok kapta a legtöbbet a versenyzéséért, ám ebben az évben fordult a kocka. Legnagyobb riválisa ugyanis erről a listáról is letaszította a brit pilótát.

    Nagy reményekkel vágott neki a Mercedes az idei évnek, ám a bajnoki címről szőtt álmaik gyorsan szertefoszlottak. A W13-as nem úgy muzsikált, ahogy szerették volna, ezen felül a pattogás is náluk okozta a legtöbb problémát. Ugyan az év végén felzárkózott a csapat, és futamot is tudott nyerni, ám a dobogó tetejére nem Hamilton állhatott fel, hanem George Russell.

    Így számos bónusz juttatástól esett el a hétszeres világbajnok. Mindaddig Max Verstappen számláján a pénz szépen növekedett. A Forbes szerint ezt a csatát is a holland nyerte.

    A lap ugyanakkor nem vette figyelembe a reklámokból származó bevételeket, ám az első 10 helyezett még így is jól áll. Becsléseik szerint a jövedelmük 25%-al növekedett a tavalyihoz képest. A számításokat a Formula Money segítségével végezték el. Állításaikat jogi beadványokra, pénzügyi dokumentumokra, a média által megszellőztetett információkra és az iparágban dolgozók beszámolóira alapozzák.

    A Forbes szerint tehát ők 10-en alkotják a legjobban keresők listáját a száguldó cirkuszban.

    1. Max Verstappen – 60 millió dollár

    Nem meglepő, hogy a második világbajnoki címét megszerző holland markát ütötte a legnagyobb összeg 2022-ben. A 25 éves pilóta idén 15 győzelemmel lett gazdagabb, mindemellett a bajnoki címért járó bónuszt is bezsebelhette. A Forbes szerint a 40 milliós alapfizetésén túl 20 millió bónuszt kapott Verstappen.

    2. Lewis Hamilton – 55 millió dollár

    A brit versenyző nem sokkal maradt el riválisától, ám az az 5 millió dolláros különbség a tabella második helyére taszította a hétszeres világbajnokot. 

    3. Fernando Alonso – 30 millió dollár

    Az Alpine-tól távozó spanyol sem panaszkodhat idén, hiszen a francia csapatnak mélyen a zsebébe kellett nyúlnia. A konstruktőri negyedik helyet ugyan megszerzete a az alakulat, ám egész évben technikai hibák hátráltatták a versenyzőket. Míg a pályán Alonso balszerencsés volt, addig a jövedelme mentén ez nem mondható el.

    4. Serigo Pérez – 26 millió dollár

    A mexikói versenyző jóval kevesebbet keres csapattársánál, ám még így sem panaszkodhat. A „védelmi miniszter” idén is segítette a hollandot és az istállót, ám végül az egyéni tabella második helyét nem sikerült bebiztosítania. Pérez jövedelmének nagy részét a bónuszoknak köszönheti, így elégedetten készülhet a 2023-as szezonra.

    5. Charles Leclerc – 23 millió dollár

    Jól indult a Ferrari éve, ám a technikai hibák és a rossz stratégia miatt az évad közepén kiszálltak a meccsből. A Red Bull a fejlesztési versenyből is jobban jött ki, így a Scuderiának be kellett érnie a második hellyel. Leclerc alapfizetése 12 millió dollár, ám bónuszjuttatásként kapott még 11 milliót a monacói. 

    6.  Sebastian Vettel – 17 millió dollár

    A visszavonuló négyszeres világbajnok alapfizetése 15 millió dollár volt az Aston Martinnál, és a bónuszjuttatások további 2 milliót adtak hozzá a jövedelméhez. Ugyan a csapatnak nem sikerült megszereznie a konstruktőri 7. pozíciót, ám a versenyzők mindent megtettek, amit csak lehetett. Vettel ugyanakkor nem egyedül osztozik a Forbes listájának 6. helyén.

    6. Daniel Ricciardo – 17 millió dollár

    Az ausztrál jövőre a Red Bull tartalékversenyzője lesz, ugyanis a McLaren idő előtt bontott szerződést vele. Csakúgy, mint Vettel esetében, Ricciardo alapfizetése is 15 millió dollár, és bónuszként jár mellé a további 2 millió.

    8. Carlos Sainz – 15 millió dollár

    A spanyol versenyző nehéz szezonon van túl. Az év első felében nehezen szokott össze a konstrukcióval, majd a Ferrari lemaradt a fejlesztések terén a Red Bulltól. Silverstone-ban megszerezte pályafutása első győzelmét, ám az összetettben nem sikerült Leclerc elé keverednie. Sainz alapbérre 8 millió dollár a Ferrarinál, ám a bónuszok terén ő sem panaszkodhat. További 7 millióval gyarapította a bankszámláját.

    9. Lando Norris – 11 millió dollár

    Nagy reményekkel várta az új érát a McLaren is, ám a szezon első felében nagyon szenvedett a csapat. Meglepetésükre Imolában dobogóra álltak, de a bravúrt nem sikerült megismételniük az évad további részében. Norris lett a „középmezőny királya”, és idén kötött szerződésével elégedetten nézhet a bankszámlájára is. Alapbére 5 millió dollár ugyan, ám a bónuszoknak köszönhetően további 6 millió ütötte a markát idén.

    10. George Russell – 10 millió dollár

    A brit pilóta alapbére a legkevesebb az itt felsorolt versenyzők közül, ugyanis csak 3 millió dollárt vihet haza a Mercedestől. Ám a Brazíliában szerzett győzelme megdobta az ázsióját, így további 7 millió dolláros bónuszt tudhat magáénak.

  • Rosberg: Ennél még sokkal több vár Verstappenre

    Rosberg: Ennél még sokkal több vár Verstappenre

    Nico Rosberg szerint Max Verstappen számára az idén elért sikerei csupán a kezdet volt. A német szerint ugyanis a Red Bull holland pilótája még óriási sikereket fog aratni a jövőben.

    Verstappen idém már négy futammal a bajnokság vége előtt bebiztosította a bajnoki címét és összesen 15 győzelemmel zárta a szezont, ami rekordnak számít a királykategóriában. 2016 világbajnoka a Sky Sports hétfői műsorában pedig a 35-szörös futamgyőztest méltatta.

    „Most már eléggé egyértelmű, hogy a legjobb versenyzők között kell Max-et számontartani” – nyilatkozta a Mercedes egykori pilótája. – A statisztikai adatok pedig nem hazudnak.”

    „Max most már egy kétszeres világbajnok és több győzelemmel rendelkezik Fernando Alonsónál. Már most a legjobbak között van és ezek a sikerek még csak a kezdet a számára. A következő évtizedben pedig még több hasonló várhat majd rá. Nagyszerű nézni, amit csinál.”

    Rosberg azt is kiemelte, hogy a Red Bull holland kiválósága úgy volt képes „megsemmisíteni az ellenfeleit” és 15 győzelmet szerezni, hogy a szezon első 3 versenyéből 2-szer is kiesett, ráadásul a Ferrari ekkor még egy jobb, gyorsabb autóval rendelkezett az energiaitalosokhoz képest.

  • Ricciardo hivatalosan is újra Vörös Bika lett és hazatért

    Ricciardo hivatalosan is újra Vörös Bika lett és hazatért

    Daniel Ricciardo és a Red Bull Racing bejelentette, hogy újra egymásra találtak.

    Az ausztrál versenyző nem tűnik el a Forma-1 világából, csak épp más szerepkörben folytatja. Egykori csapatához tér vissza tartalékversenyzőként, így ismét Max Verstappennel dolgozhat.

    2018-ban jelentette be Daniel Ricciardo, hogy elhagyja a Bikákat, és új kalandok után néz. Azt várta, hogy a Ferrari és a Mercedes lecsap majd rá, ám az áhított ajánlatokat nem kapta meg. Két évet húzott le a Renault-ba, majd a sikerek után kutatva a McLarenbe igazolt. Ám a wokingi istállónál nem várt meglepetés várta.

    A 33 éves pilóta nem teljesített jól, így Zak Brown idő előtt megvált tőle. Ricciardo ugyan nen lesz a 2023-as rajtrács állandó szereplője, de a Red Bull oldalán ismét feltűnik majd a paddockban.

    Christian Horner, a Oracle Red Bull Racing csapatfőnöke:

    „Nagyszerű, hogy Daniel ismét a Red Bull család tagja lesz. Hatalmas tehetséggel rendelkezik és mindemellett egy ragyogó karakter: az egész gyár izgatottan várja, hogy hazatérjen. Daniel tesztpilóta lesz, segíteni fog nekünk az autó fejlesztésében. Tapasztalatával és tudásával segíti majd a csapatot abban, hogy továbbra is az F1 élmezőnyébe tartozzon.”

    Daniel Ricciardo:

    „A mosolyom mindent elmond, igazán izgatott vagyok amiatt, hogy harmadik versenyzőként térhetek haza. Rengetem szép emlékem van a csapattal, őszintén hálás vagyok azért, hogy így fogadtak. Számomra nagyon vonzó az, hogy az F1 egyik legjobb csapatának sikereihez járulhatok hozzá. Alig várom már, hogy a szimulátoros munkát elkezdjem, valamint a tesztelést és a kereskedelmi tevékenységeket.”

  • Marko elárulta, hogy jelenleg épp hányadán is állnak a Porschéval

    Marko elárulta, hogy jelenleg épp hányadán is állnak a Porschéval

    Dr. Helmut Marko cáfolta, hogy a Red Bull újrakezdené az egyeztetéseket a Porschéval.

    Az FIA elnöke, Mohammed Ben Sulayem nemrég utalt rá, hogy a Red Bull és a Porsche közötti 2026-ról szóló kezdeti tárgyalások megszakadása után más csapatokkal is folynak a tárgyalások.

    Most, hogy a Red Bull tulajdonos Dietrich Mateschitz nemrég elhunyt, és az új sportigazgató, Oliver Mintzlaff került az élre, lehetséges, hogy a Red Bull-Porsche tárgyalások újraindulnak? Ezt a kérdést szegezte az osztrák Laola1 Markónak, mire röviden így felelt:

    „Nem, de Japánba repülök a Hondával tárgyalni.”

    A 79 éves Marko nemrég elismerte, hogy ő is hamarosan Ausztriába repül, hogy leüljön az első részletes egyeztetésre az energiaital-gyártó új vezetőségével. Úgy tudni, hogy saját szerződését kell majd megvitatnia. A korábbi Forma-1-es pilóta ezért így folytatta:

    „Dietrich Mateschitz iránti szeretetből végeztem a munkámat. Ő egy olyan látnok volt, aki abszolút mindent megértett a nagy totálból. Amennyiben azt látom, hogy az új légkör már nem illik hozzám, akkor ez nem lesz gond. Akár ma, vagy holnap is távozhatok. Ugyanakkor szerencsére a tűz még ég.”

    Dehogy adja fel a Porsche az F1 projektjét!

  • Villeneuve: Hamilton visszatér, mint a Terminátor, Pérez apja meg ne beszéljen

    Villeneuve: Hamilton visszatér, mint a Terminátor, Pérez apja meg ne beszéljen

    Jacques Villeneuve ismét megfogalmazta a véleményét, ezúttal Lewis Hamilton és Sergio Pérez került tűzkeresztbe.

    A Mercedes éve nem úgy sikerült, ahogy eltervezték. A bajnoki címért folytatott küzdelembe nem tudtak beleszólni, sokáig a tempót sem találták, mindemellett még a pattogással is nekik gyűlt meg a bajuk leginkább.

    Nem nőtt a hétszeres világbajnok szívéhez az idei konstrukció. A brit versenyző ugyanis kijelentette, örül annak, hogy többet nem kell a W13-ast vezetnie. Mindemellett idén fordult először olyan szezon Hamilton karrierjében, amikor nem sikerült futam nyerni. A csillagosok viszont nem maradtak győzelem nélkül, ugyanis George Russell révén állhattak a dobogó tetejére.

    A kanadai világbajnok szerint Hamilton jövőre visszavág majd, így nagy dolgokra számít a brit pilótával kapcsolatban:

    „Jövőre sokat várok el Lewistól, szerintem az eddigi legjobb Hamiltont fogjuk látni. Pole pozíciók és győzelmek nélkül fejezte be az idei szezont, véleményem szerint ez nagy hatással volt rá. A dolgok jövőre kezdenek csak igazán érdekessé válni, láthattuk, hogy a Mercedes mennyit fejlődött az év végén. Lewisnak ugyanakkor jogosan kellett visszaadnia a pozíciót a versenyen, majd később a közepeseken szenvedett. Ám amint feltették neki a keménykeverékű gumikat, szinte repült a pályán. Kár, hogy a versenye végül így ért véget, az első meghibásodás a szezonban.” – foglalta össze 1997 világbajnoka.

    Villeneuve ugyanakkor Sergio Pérez helyzetét is elemezte. A kanadai szerint nem kellene beleszólnia a mexikói édesapjának a dolgok menetébe. Ahogy Jos Verstappennek, úgy neki is ki kellene maradnia ezekből az ügyekből.

    „A szezon elején még erős volt Pérez, utána viszont láthatatlan lett. Az utolsó futamokra támadt fel, és ismét versenyképesnek bizonyult. Teljesíthetett volna jobban is ebben a szezonban, 2023 így egy meghatározó év lesz a számára. A Red Bull hamarosan visszaviszi a csapathoz Daniel Ricciardót, bár őt inkább reklám – és marketingtevékenységekre használják majd. Ugyanakkor tárgyalnak még Lando Norrisszal is, bár ebbe nem szabad senkinek beleélnie magát. A csapatoknak mindig előre kell tervezniük, ha nem akarnak úgy járni, mint az Alpine. Mindazonáltal Pérez édesapjának ki kellene maradnia ebből az egészből. A közösségi média korában a szülőket is előveszik, és a mondanivalójuknak nagy visszhangja van. Ennek viszont nem szabadna megtörténnie, nekik nem szabadna belekeveredniük. Ez az oka annak, hogy Jos Verstappen már nem szerepel annyit, távolt tartják, ami jó.” – tette hozzá Villeneuve.