Címke: Red Bull

  • Pérez: Egyértelműen Verstappen a mezőny legjobb pilótája

    Pérez: Egyértelműen Verstappen a mezőny legjobb pilótája

    Ugyan a szezon végén volt egy komolyabb konfliktus a Red Bull versenyzői között, Sergio Pérez most ennek ellenére nyilatkozott elismerősen a csapattársáról, Max Verstappenről.

    Az utóbbi években a Bikáknál eléggé kegyetlen volt az élet, ha Verstappen ellen kellett versenyezni a csapaton belül. A holland még 2016-ban kapta meg a bizalmat és már a kezdetektől fogva bizonyította a rátermettségét Christian Horneréknek.

    Ezen idő alatt Daniel Ricciardo, Pierre Gasly és Alex Albon is csak szenvedett a 35-szörös futamgyőztes csapattársaként, ami miatt végül mindhármójuknak távoznia kellett. A Red Bull végül Pérez személyében megtalálta a tökéletes másodhegedűst Verstappen mellé. A mexikói alkalom adtán még a kétszeres világbajnokkal is tudta tartani a lépést, a munkáját pedig nagy mértékben tudta segíteni 2021-ben és 2022-ben is.

    Pérez számára nem számít tehernek, hogy Verstappen ellen kell versenyeznie, azonban a holland kivételes képességeit ő sem hagyta szó nélkül. „Max egy rendkívül tapasztelt és összeszedett versenyző” – idézi a mexikói szavait a Sky Sports. – Ezért annyira nehéz versenyzni ellene és szerintem jelen pillanatban nem kérdés, hogy ő a legjobb pilóta a Forma-1-ben.”

  • Verstappen szerint kicsit sok már a jóból

    Verstappen szerint kicsit sok már a jóból

    Max Verstappen úgy érzi, hogy a folyton bővülő versenynaptár már túl sok a versenyzőknek.

    Évről-évre egyre több versenyt rendeznek a Forma-1-ben, ami már a csapatok és a pilóták határait is feszegetik. Jövőre 24 futammal tervez a sportág, bár Kína kiesésével még hivatalosan csak 23 helyszínt neveztek meg.

    A kétszeres világbajnok már többször hangoztatta, hogy a jóból is megárt a sok, így továbbra is kitart a véleménye mellett.

    „Sokszor mondtam már, hogy ez túl sok. Ez a fő oka annak, hogy 40 évesen már nem akarok itt lenni. Ez a sok utazás és aktivitás egyszerűen nem egészséges. Most nagyon szeretem amit csinálok, de sok mindent fel kell áldozni. Ez őrültségnek hangzik, hiszen a sokan álmodnak arról, hogy itt versenyezzenek. Ám az otthonodtól és a szeretteidtől mindig távol vagy. Eljön azaz idő, mikor az embernek elege lesz ebből.” – magyarázta Verstappen.

    A holland pilóta leszögezte, ha egyszer szögre akasztja a sisakot, akkor már nem tér vissza. Reméli, hogy addig egy újabb holland tehetség fog feltűnni, aki tovább viszi a nemzet hírnevét.

    Verstappen elmondta, várhatóan mikor vonulhat majd vissza

    „Ha abbahagyom, akkor abbahagyom, ez ilyen egyszerű. Remélem addig sikerül majd motiválnom és inspirálnom a fiatal holland generációt. Mire abbahagyom, talán lesznek új tehetségek. Remélem mire 31 éves leszek, már az ajtóban fog állni egy új remény.” – tette hozzá a 25 éves pilóta.

    Verstappen egy nap szeretne apa lenni, és azt sem bánná, ha a gyermekei a versenyzés felé vennék az irányt.

    „Mindenképp szeretnék gyerekeket, és ha versenyezni akarnak majd, az is rendben van. Bár hat-hét év múlva még nem lesznek a Forma-1 kapujában.” – nevetett a Red Bull versenyzője. – ” Én talán másképp csinálnám, mint az apám. Könnyű ezt mondani, hiszen még nincsenek gyerekeim. Az a szenvedély, ami benne van, nagyon messzire vitt minket. Mindent megtett értem – motort tuningolt, felkészítette a gokartokat. Én nem látom magam előtt, hogy ezt fogom csinálni. Nem fogom arra kényszeríteni a gyerekeimet, hogy versenyezzenek. Ezt nekik kell akarniuk. Ha mindent meg akarsz tenni a fiadért vagy a lányodért, akkor már nem lehetsz a Forma-1-ben. Már négy éves korban el kell kezdeni lerakni az alapokat. Én viszont még az F1-ben akarok lenni.”

     

  • Japánban folytatja a Red Bull tartalékversenyzője

    Japánban folytatja a Red Bull tartalékversenyzője

    Két Formula 2-es év után Japánba szerződik a Red Bull tartalékversenyzője Liam Lawson. Az új-zélandi a Team Mugen csapat versenyzője lesz a Super Formula 2023-as idényében.

    A Honda színeiben rajthoz álló Lawson nem kisebb csapattársat kap, mint a címvédő és kétszeres bajnok Tomoki Nojiri.

    A 20 éves versenyző idén harmadik lett a Formula 2-ben, de talán számára az idei év legnagyobb előrelépés az a akadémián belüli feljebb lépése volt, ugyanis Jüri Vips botránya után ő örökölte meg az F1-es csapatok tartalékversenyzői pozícióját. Ennek köszönhetően több F1-es szabadedzésen és a szezont követő fiatalok tesztjén is autóba ülhetett.

    Nem lesz ismeretlen számára a Super Formula, hiszen a sorozat hivatalos év végi tesztjén már megismerkedhetett ezekkel az erős gépekkel.

    Lawson ezzel Pierre Gasly, Dan Ticktum vagy éppen Jüri Vips útját követi, akik az F2-t a Super Formulára cserélték.

  • Kétszer már búcsút intett a F1-nek, de most újra „visszatérne” a Honda

    Kétszer már búcsút intett a F1-nek, de most újra „visszatérne” a Honda

    A Honda jelezte, hogy érdeklődik a Forma-1 iránt, és 2026-tól motorgyártóként visszatérne.

    A japánok 2021-ben jelentették be, hogy 2022-től ismét búcsút intenek a Forma-1-nek, de erőforrásokkal ellátják még a Red Bullt és az AlphaTaurit. A Bikák mindeközben a saját erőforrásukat kezdték el tervezgetni, de a partnerkapcsolatukat tovább erősítették a Hondával.

    Hivatalos: Hosszabbított egymással a Red Bull és a Honda

    A Mercedes a Ferrari, a Renault valamint az Audi mellett, a Red Bull Powetrains és a japánok is beállhatnak a sorba. Sőt, még a Porsche sem tett le az F1-es ambícióiról. Ugyanakkor a szoros technikai megállapodás kapcsán az osztrák istálló motorrészlege és a Honda egyfajta szimbiózist is kialakíthat.

    „HRC-ként, 2026 után pedig motorgyártóként regisztráltuk magunkat. Az F1 2026-os szabályzat a karbonsemlegesség irányába halad. Ezen felül a szén-dioxid kibocsátás csökkentését és az elektrifikációt is támogatják. A Honda és a sportág céljai így egyeznek. Versenytársaságként és motorgyártó cégként regisztráltuk magunkat, hogy előmozdítsuk a versenyzéssel kapcsolatos kutatásokat. Ugyan a határidő november 15-én lejárt, ám mi azért neveztünk gyártóként, hogy továbbra is elősegítsük és folytassuk a kutatási munkálatokat.” – nyilatkozta Koji Watanabe, a Honda Racing elnöke.

  • Horner: Binottónak nehéz lehetett meghozni a döntést

    Horner: Binottónak nehéz lehetett meghozni a döntést

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner is reagált arra a hírre, hogy Mattia Binotto felmondott a Ferrarinál, és jövőre már nem ő irányítja a vörösöket.

    A Scuderia bajnokesélyesként kezdte az idei évet, de végül elbuktak, ezt követően pedig Binotto már nem érezte a vezetőség teljeskörű támogatását. Az olasz utódja egyelőre nincs meg, de Frederic Vasseur tűnik a favoritnak.

    A rivális csapatfőnök, Christian Horner véleményét is kikérték ezekről a fejleményekről a bolognai FIA-gálán: „Úgy gondolom, minden tisztelettel, hogy Mattia nagyon jó munkát végzett azzal, hogy egy nagyon versenyképes autót és motort gyárttatott a Ferrarinak, az idei évben mindenképpen. Nyilvánvaló, hogy voltak nehéz pillanataik a működés terén. Karrierje és élete egy hosszú időszakát a Ferrarinak szentelte, és biztos vagyok benne, hogy nagyon nehéz lehet számára, hogy ennyi idő után elhagyja a csapatot. Így természetesen hatalmas nyomás nehezedik a csapatra, hiszen gyakorlatilag egy nemzeti csapatról van szó, és egyben egy gyári csapatról is. És azt hiszem, ő lesz a hatodik csapatfőnök, akivel szemben ülök majd, mióta a Red Bullnál vagyok.”

    Az év végi díjátadó gálán Horner visszatekintett a szezonra, és annak egyik kulcspontjára is.

    „Szerintem a Ferrarinak eleinte gyorsabb autója volt” – mondta. „De tudtuk tartani a tempót, és ez nagyon-nagyon fontos volt. A bajnokságunk 21 futamból állt, mert az első gyakorlatilag nem számított a dupla kiesés miatt. De ki kellett tartanunk. És számomra az egyik döntő hétvége Imola volt a sprintversennyel, majd a győzelemmel. Mindkét futamot megnyertük, kettős győzelmet arattunk, és hazai pályán legyőztük a Ferrarit, azt hiszem, ez lélektanilag nagy dolog volt számunkra, és potenciálisan nekik is. Azt hiszem, ahogy fejlesztettük az autót, úgy javítottunk rajta, és egy kis súlyt is veszítettünk, és jött a sebesség.”

    Wolff: Binotto tovább húzta, mint gondoltam

  • Tost: Russell a Mercedesnél „már erősebb” Hamiltonnál

    Tost: Russell a Mercedesnél „már erősebb” Hamiltonnál

    Az AlphaTauri csapatfőnöke, Franz Tost úgy gondolja, George Russell „már most erősebb”, mint Lewis Hamilton.

    Ragaszkodik ahhoz, hogy a fiatal brit lesz Max Verstappen legkeményebb ellenfele a következő szezonban Charles Leclerc mellett.

    A Mercedesnek egy olyan évében, amelyet a csapat W13-as ezüstnyilát sújtó „delfinezés” és aerodinamikai problémák uraltak, Russell a brackley-i alakulatnál töltött első évét a negyedik helyen zárta a versenyzői összetettben, vagyis két hellyel Hamilton előtt.

    Russell a múlt hónapban megszerezte Brazíliában a Mercedes idei egyetlen győzelmét is, ami egyben a brit első nagydíjgyőzelme is volt.

    Ugyanakkor miközben Russell a szezon első részében megelőzte Hamiltont, a hétszeres világbajnokot ebben az időszakban is közreműködésre késztette a csapata. Aktív szerepet vállalt abban, hogy segítsen mérnökeinek megfejteni a makrancos Mercedes bonyolultságát és rejtélyeit. Ettől függetlenül Tost jövőre Russell mellett Leclerc-et is Verstappen legnagyobb kihívójának látja. Így fogalmazott a Speedweeknek:

    „Ekkora fölény, mint amit Max Verstappen és a Red Bull Racing idén mutatott, meglehetősen ritka. 2023-ban egy hármas harcra számítok Max, Charles Leclerc és George Russell között, aki már most erősebb, mint Lewis Hamilton.”

    Ami a Red Bull Racing kilátásait illeti, Tost arra számít, hogy a Milton Keynes-i bázisú alakulat kicsit szenvedni fog a szélcsatorna-idő csökkentésétől, amit az F1 konstruktőri tabellájának első helyezése indokol, de a sportág 2021-es költségplafonjának megszegése miatt is kiszabott az FIA. Így folytatta ezért:

    „Az FIA büntetése negatív hatással lesz a Red Bull Racingre, ez nem vitás, még akkor is, ha a csapat a legjobb technikusokkal is rendelkezik. Azonban bízom benne, hogy a Red Bull Racing újra képes lesz harcolni a világbajnoki címért.”

    Jövőre Tost új felállást irányít majd az AlphaTaurinál, az újonc Nyck de Vries az Alpine-hoz igazolt Pierre Gasly-t váltja Yuki Tsunoda mellett. A fiatal japán pilóta a harmadik F1-es szezonját kezdi meg, és Tost erős idényt vár a 22 éves versenyzőtől. Így zárt ezért a csapatvezető:

    „Yuki Tsunoda meglehetősen jól fejlődött, képes volt javulni, és gyorsabb volt Pierre Gasly-nál az utolsó időmérőn. Hogy mennyit tud javulni, az csak rajta múlik. Most már erős 2023-at várok tőle.”

    Ami Gasly-t illeti, arra a kérdésre, hogy egykori versenyzője miképp teljesít majd Esteban Ocon mellett az Alpinenál, Tost már csak ennyit mondott:

    „Szeptember elején vált világossá, hogy Gasly az Alpine-hoz igazol. Most már nagyon tapasztalt, de Esteban Ocon személyében egy erős csapattársa lesz, aki már nagyon jól ismeri az Alpine alakulatát és az autót. Kiderül, hogy milyen gyorsan fog ott beilleszkedni.”

    A 16 éves Russell egy e-maillel alapozta meg F1-es karrierjét

  • Az FIA-nál Hamilton előzése lett az „Év akciójelenete” – videóval

    Az FIA-nál Hamilton előzése lett az „Év akciójelenete” – videóval

    Lewis Hamilton 2007-es Forma-1-es debütálása óta először zárhatta győzelem nélkül az évet, de a hétszeres világbajnok számára volt némi apró vigasz a pénteki bolognai FIA-díjátadó ünnepségen 2022-ben.

    A Mercedesnek a szezon egészében véve nehéz dolga volt, de a Brit Nagydíjon volt számukra a fellendülés szikrája, amikor Hamilton egy hármas csatában találta magát Silverstone-ban. Egy késői biztonsági autót követően a Ferrari versenyzőjével, Charles Leclerc-rel és a Red Bull-os Sergio Perezzel találta magát szemben – és mindkettőjüket sikerült egy kettős előzéssel leszednie a még mindig gyengén teljesítő autója ellenére.

    Az előzés egyike volt a különféle kategóriákból az FIA Év Akciója címre jelölt jelöltek listáján, és a rajongók szavazatai alapján meg is nyerte a versenyt. A többi jelölt között szerepelt Ollie Bearman előzése a Formula 3-as futamon, Zandvoortban, valamint Alex Sims és Jean-Eric Vergne parádés pillanatai a Formula E-ben.

    Hamilton személyesen azonban nem vett részt az idei gálán. A tavalyit is kihagyta, miután lemaradt a világbajnoki címről Max Verstappennel szemben.

    Akkor ezért megbüntették, de az idei díjátadón nem kellett jelen lennie, mivel nem végzett az első háromban a versenyzői tabella végelszámolásánál.

    Wolff szerint betonbiztos Hamilton maradása

  • Megtorpedózta Verstappen téli terveit a Red Bull

    Megtorpedózta Verstappen téli terveit a Red Bull

    Max Verstappen két kerékre akart pattanni, de jött a Red Bull és nemet mondott.

    A Honda ünnepségén az év végén a kétszeres világbajnok Marc Marquezzel találkozott.  Verstappent lenyűgözte a motor, így szívesen tesztelt volna, de a kockázatokat felmérve az osztrák istálló nem engedélyezte a kalandot.

    „Szeretem nézni a MotoGP-t, tetszik, hogy olyan sok csapat képes az első helyért versenyezni. Szerintem ez fantasztikus. Ezek a srácok őrültek. Lenyűgöző, hogy milyen erősek, az egész testüket be kell vetniük. A sebeség miatt szeretnék kipróbálni egy ilyen motort. Ám a csapatom nem engedi. Persze, ha most törném el a lábamat, lenne időm felépülni.” – magyarázta Verstappen.

    Ugyan a holland biztosíthatná a Red Bullt, hogy nagyon lassan megy és akkor nem lesz baj, de a 25 éves versenyző ismeri már magát annyira, hogy ezt nem tudná teljesíteni.

    „Jól ismerem magam. Ha kipróbálhatnám, akkor termesztésen nyomnám. A probléma az, hogy valami rosszul is elsülhet.”

    Verstappen lett az év versenyzője, de Hamilton és Vettel is díjat kapott

  • Barbadosi tehetséget igazolt a Red Bull

    Barbadosi tehetséget igazolt a Red Bull

    Immáron hivatalos, hogy Zane Maloney a Red Bull pilótaakadémiájának a tagja. A barbadosi fiatal emellett pedig az energiaitalosok egyik teszt és tartalékpilótája lesz majd a 2023-as szezon során.

    Maloney idén az első teljes szezonját teljesítette a Formula 3-as bajnokságban a Trident csapatával. A Red Bull legfrissebb igazolása pedig remekelt, ugyanis már újoncként képes volt felvenni a versenyt a rutinosabb versenytársaival szemben és az utolsó három főversenyen aratott győzelmének köszönhetően még majdnem a bajnoki címet is megszerezte.

    Az ezüst is szépen csillogott Maloney nyakába, aki a Formula 2-es szezon utolsó versenyén be is mutatkozhatott az olasz csapat pilótájaként. A 2023-as évben pedig már több, mint valószínű, hogy a Forma-1 előszobájaként is tekintett sorozatban láthatjuk majd őt versenyzeni.

    A mindössze 19 éves Maloney szerint ez egy óriási lehetőség a számára és már alig várja, hogy kezdetét vegye a közös munka a Red Bull-lal.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    The Boy From 🇧🇧 (@zane.maloney) által megosztott bejegyzés

  • Már Wolffnál is betelt a pohár: Fejezzék ezt be, Verstappen a bajnok!

    Már Wolffnál is betelt a pohár: Fejezzék ezt be, Verstappen a bajnok!

    Toto Wolffnak elege lett, így nem szeretne többet beszélni a 2021-es Abu Dhabi Nagydíjról.

    A tavalyi szezonzáró szellemként kísérti a száguldó cirkuszt. Még mindig sűrűn kerül elő a téma, holott lassan már egy éve történtek az események. Max Verstappen azóta még egy bajnoki címet begyűjtött, míg a Mercedes az új érában az autóval küszködött.

    Az utolsó pillanatban lett világbajnok Max Verstappen!

    Ám a rajongók egy része nem tudja túltenni magát azon az ominózus futamon. A közösségi médiás felületeken még mindig igazságot követelnek Lewis Hamilton és őt kiáltják ki 2021 bajnokának.

    Ugyanakkor a témát a Mercedes csapatfőnöke is megunta már. Wolff előre tekintene, így véleménye szerint nem kellene háborgatni tovább a múltat.

    „A 2021-es Abu Dhabi Nagydíj talán örökre hatással lesz ránk. Ugyanakkor tovább kell lépnünk. Max (Verstappen) lett a bajnok, ahogy Lewis (Hamilton) is az volt az előző években. Ugyanannyi ponttal vágtak neki azon a napon a küzdelemnek, hogy a legjobb győzzön. Azonban ott nem ez volt a helyzet.” – nyilatkozta Wolff a Beyond the Grid legújabb adásában.

    Toto Wolff hozzátette: Verstappen a hivatalos bajnok, és ezen már nem is lehet változtatni.

    „Ez már eldőlt, nem szabad erre már időt fecsérelni. Újra erről beszélek, itt ebben a podcastban, szóval én is bűnös vagyok, ám csak azért mert ti kérdeztétek. Abba kell ezt hagyni! Max megérdemelten világbajnok, sőt azóta már kétszeres világbajnok. Az FIA elismerte, hogy hibákat követtek el, de tovább kell lépnünk. Ezt nem azt jelenti, hogy azok a pillanatok nem térnek vissza a fejembe. Fontos a sportszerűség, és a stopperóra sosem hazudik. Ám azon a napon talán egy kicsit mégis hazudott.” – tette hozzá a Mercedes vezetője.