Címke: Red Bull

Szorosabbra fűzi az együttműködését a Red Bull és az AlphaTauri

Amíg a Red Bull az idei szezonban is jó eséllyel pályázik mindkét bajnoki cím megszerzésére, addig az AlphaTaurinak már közel nem megy ilyen jól a sora. Faenzában már kezdetét vette a csapat újjá szervezése, és az AMuS felfedte az egyik leglényegesebb változást.

Az olasz kiscsapat 2020-ban még futamot is tudott nyerni Pierre Gasylval, 2021-ben pedig fennállásuk legjobb szezonját tudták produkálni. Az új szabályok érkezésével azonban Franz Tosték hátrébb kerültek az erősorrendben, és az idei szezonra tovább romlott a helyzetük. A faenzai kicsapat autója a legrosszabbak között van számontartva, és Yuki Tsunoda Ausztrál Nagydíjon való pontszerzésében is nagy szerepet játszott a 3. állórajt után elszabadult káosz.

Marko csúnyán beszólt az AlphaTaurinak

Az olasz kiscsapat megpróbál kimászni a gödörből és Tost elmondta, hogy az első komolyabb változás az lesz, hogy 2024-től kezdődően a Red Bull első felfüggesztését fogják használni a váltó, az erőforrás és a hátsó felfüggesztés mellett.

Emellett az autójuk koncepciója is drasztikusan át fog alakulni, és miután az energiaitalosoktól vásárolják az alkatrészeik jelentős részét, ezért nagy valószínűséggel az ő autójukra hasonlíthat majd a 2024-es AlphaTauri. Az FIA szabályai ugyan megköti a két fél kezét, de a Ferrari-Haas fajta együttműködés a részükről is kivitelezhető lenne.

Ugyanakkora a csapat újjáépítése nem lesz könnyű feladat, mivel Tostnak már számos mérnökkel voltak kisebb nagyobb súrlódásai, és az osztrák szakvezetőnek már „elege van a be nem teljesített célokból” és „ jó eredményeket szeretne már végre látni”.

Tost máris figyelmeztette az egyik versenyzőjét

2023. április 17.
Ütővel megverték, és kirabolták a Red Bull korábbi versenyzőjét

A Red Bull korábbi versenyzője nemrég elárulta, rablótámadás áldozata lett az elmúlt időszakban.

A rablásra még márciusban került sor, ám a holland ex-pilóta a folyamatban lévő nyomozás miatt nem mondhatott semmit az ügyről. Robert Doornbos 2005 és 2006 között versenyzett az osztrák istállónál, míg manapság szakértőként dolgozik a Forma-1-gyel foglalkozó tévécsatornánál.

A De Telegraafnak és az RTL Boulevard a következőket mondta a 41 éves holland.

„Nagyon intenzív volt az egész. Már nem hordok drága órát, csak egy Apple Watch-ot, így legalább tudom számolni a megtett lépéseimet.”

Robert Doornbos – Fotó: Red Bull Content Pool

A hírügynökségeknek elmondta, részletesebb nyilatkozatot még nem tehet, mivel nem szeretné befolyásolni és megzavarni a nyomozást. Ám a rendőrség hivatalos beszámolója szemlélteti a bűncselekmény mértékét.

„Az áldozat 0:15 körül leparkolt, majd kiszállt Soetendaalban az autójából. Ekkor egy ismeretlen férfi gyorsított tempóban közeledett felé. Egy ütő volt a kezében. Fejbe vágta vele az áldozatot, majd egy másik férfi csatlakozott az elkövetőhöz. Együtt erőszakosan léptek fel az áldozat ellen. Miközben az áldozat próbált védekezni és segítségért kiabált, a két férfi elvitte az értékes óráját és a telefonját. Amint a tárgyakat megszerezték, elfutottak a Vijverhoef irányába.”

Az RTL Boulevard szerint az eset kísértetiesen hasonlít az Ajax szerb csatára (Dusan Tadic) ellen elkövetett rabláshoz. A focista autójára még nyomkövetőt is raktak az elkövetők, így jutottak el házához, amit kiraboltak.

2023. április 15.
Valóban csak Verstappennek kedvez a Red Bull? – Pérez édesapja válaszolt

Sergio Pérez édesapja kiakadt, és hazugságnak titulálta azokat a megjegyzéseket, mik szerint Max Verstappent előnyben részesítette eddig a Red Bull.

Az elmúlt három futam után a mexikói versenyző azt éreztette, hogy nem egyenlő bánásmódban részesül a holland világbajnokkal. Az Ausztrál Nagydíj előtt a 33 éves pilóta a következőket mondta helyzetéről:

„2021-ben, mikor csatlakoztam a csapathoz, még két autóval szálltunk harcba, mert muszáj volt így tenni.”

Ugyan Pérez hozzátette, hogy tisztelettel bánnak vele és minden lehetőséget megadnak neki, ám a média nem tudta elfelejteni azt az egy mondatot.

Christian Horner fülébe is eljutottak versenyzője szavai, a brit vezető értelenül állt a nyilatkozat előtt:

„Ez az első alkalom, hogy ilyet hallok tőle. Mióta 2005-ben beléptünk a sportágba, azóta két autóval versenyzünk és azt szeretnénk, hogy a két legjobb pilóta legyen nálunk.” – magyarázta a csapatvezető a Sky Sportsnak.

Sergio Pérez – Fotó: Bryn Lennon/Getty Images/Red Bull Content Pool

A média nagy teret adott ennek „interpretációnak”, ám Antonio Pérez Garibay is tiszta vizet öntött a pohárba. A Marca TV-nek elmondta, mindkét versenyző nyerni akar, és a csapat nem tesz különbséget a pilóták között. Így a sajtó félreértelmezte fia korábbi szavait.

„Tisztázzuk a dolgokat, ez mind hazugság. A Red Bull egy olyan márka, ami a több millió dolláros bevételével és nagyértékű presztízsével Max és Checo fölé emelkedik. Egy profi csapatról van szó, ami mindkét versenyzőjével nyerni szeretne. Az első edzéstől, az első körökig, mindent meg akarnak nyerni. Azt akarják, hogy a két versenyzőjük legyen az első két helyen. Nincs semmilyen kivételezés, ezek csupán spekulációk. A Red Bullnál a két legjobb tigris van egy ketrecben tartva. Ha nem lennének egy szinten, akkor most nem lenne miről beszélnünk. Remélhetőleg több alakulat is csatlakozik majd a bajnoki címért folytatott harcba, és nem csak Checo és Max között dől el a cím sorsa.” – nyilatkozta Pérez édesapja.

2023. április 14.
A saját büszkesége miatt bukott el a Mercedes és a Ferrari az Aston Martinnal szemben?

Felipe Massa szerint a Mercedes és a Ferrari is javulhatott volna annyit, mint az Aston Martin, ám ők a büszkeségükre hallgattak.

A brazil ex-versenyző nem lepődött meg azon, hogy egykori csapattársa az idei szezon egyik legnagyobb szenzációja. Három futamból háromszor állhatott dobogóra Fernando Alonso, sőt a csapattal már a 33. győzelme felé masíroznának.

Massa elmondta, a spanyolnak csak egy jó autó kellett arra, hogy megvillanjon, és ezt a kanadai-brit csapat meg is tudta adni neki:

„Mindannyian tudjuk milyen erős. Ha megfelelő autó van alatta, akkor ugyanolyan gyors lesz, mint amikor világbajnokságot nyert. Ő az egyik leghosszabb ideje versenyző pilóta, és az eredményekkel együtt nő az éhsége a folytatásra. Fernando volt az a csapattárs, aki ellen a legnehezebb volt küzdeni.” – nyilatkozta a La Gazetta dello Sportnak a brazil.

Fernando Alonso – Fotó: Aston Martin F1 Team

Emiatt javult sokat az Aston Martin:

A tavalyi eredményeikhez képest hatalmas ugrást hajtottak végre a „zöldek”. Lawrence Stroll rengeteg erőforrást fektetett az új struktúra kiépítésébe, sőt tehetséges szakembereket is elcsábított a nagycsapatoktól. Massa úgy véli, amiatt sikerült ekkorát ugrania a csapatnak, mert készek voltak az „új koncepciók” felé nyitni.

„Néhány évvel ezelőtt még úgy nézett ki az autójuk, mint a Mercedesé. Változtak a szabályok, így őket már nem érte meg lemásolni. Ezért elmentek a Red Bullhoz, és szereztek maguknak onnan egy technikai igazgatót. Ő (Dan Fallows) és a csapata pedig megépítette ezt az autót. Jól csinálták. A Mercedes, a Ferrari és a McLaren azért nem csinálják ezt, mert a presztízsüket féltik, és csak a saját udvarok előtt söprögetnek. Ám anno a Red Bull is úgy kezdte, hogy elvitte egy nagycsapattól Adrian Neweyt.”

2023. április 13.
Beindultak a rajongók – egyre többen követelik Hamiltonnak a 2021-es címet

A rajongók az elmúlt napokban felbuzdultak, így egyre többen írják alá azt a petíciót, amiben Lewis Hamiltonnak követelik a 2021-es világbajnoki címet.

Lassan nem telik el úgy egy hónap, hogy ne kerüljön ismét szóba az ominózus 2021-es Abu Dhabi Nagydíj. Micheal Masi vitatható döntése miatt (a lekörözött versenyzők csak egy része előzhette meg a Safety Car-t) Max Verstappen az utolsó körben előzte meg riválisát, így végül ő ünnepelhetett a nap végén.

A Mercedes fellebbezett, ám a stewardok nem hagyták jóvá a kérelmüket. Ezek után a Fellebbviteli Bírósághoz fordultak, majd később meggondolták magukat és visszavonták a panaszukat.

A rajongók viszont nem engedték el ezt a történetet.

Még 2021 végén jöttek létre olyan petíciók, amik Lewis Hamiltonnak követelték a világbajnoki címet. Miután Felipe Massa is elgondolkodott azon, hogy jogi útra terelje a 2008-as szezonzárón történteket, a brit pilóta szurkolói begyújtották a rakétákat, és tömegével írták alá a 2021-es bajnokságról szóló kérvényüket.

Korábban már beszámoltunk arról, hogy egy brit szurkoló által létrehozott kérelem milyen népszerűségnek örvend. Nemrég viszont megduplázódott az aláírók száma.

Már 40.000-en aláírták a „Lewis Hamilton 2021 világbajnoka” petíciót

A Patel Gordon-Bennett által létrehozott petíció jelenleg több, mint 82 ezer aláírásnál tart.

2023. április 12.
Háborog a Ferrari: Ennyit jelentett a Red Bull büntetése

Frédéric Vassuer szerint túl enyhe büntetést kapott tavaly a Red Bull a túlköltekezés miatt.

Az osztrák istálló 2021-ben lépte túl a költségvetési keret összegét, és sértették meg a leadási procedúrát. A Bikák először úgy vélték, minden rendben van a beadott papírjaikkal, ám később kiderült, hogy a catering szolgáltatások és a szabadságok kifizetése mentén csúsztak meg.

Így szankciókkal sújtotta őket az FIA. A pénzbüntetés mellett kevesebb időt tölthetnek idén a szélcsatornában. Az ellenfelek az utóbbi tétel miatt úgy vélték, hogy nem lesz akkora előnye majd a Red Bullnak. Ám az első versenyek alapján még erősebb lett az osztrák istálló, mint tavaly.

Max Verstappen – Fotó: Quinn Rooney/Getty Images/Red Bull Content Pool

A Ferrari csapatfőnöke nem akarja elvenni ellenfele érdemeit, viszont a kiszabott büntetést túl alacsonynak találja.

„Azt nem akarom mondani, hogy nem végeztek jó munkát. Őszintén úgy gondolom, hogy jól dolgoztak az autójukkal. Nem próbálok kifogásokat keresni, nem erről van szó. Ám, ha azt kérdezik tőlem, hogy túl enyhe volt-e a büntetés, akkor azt kell mondanom, hogy igen. Szerintem ez nem volt büntetés, nagyon enyhén szankcionálták őket. Ha azt nézzük, hogy az aerodinamika terén kevesebb, mint egy másodpercet javulunk majd a szezon során, akkor a 10%-os büntetés egy tized veszteséget jelent. Ráadásul ez lineárisan történik, még ennél is kevesebb lehet. Azt a pénzt meg másra is el lehet költeni. Így számomra a büntetés marginális. Ráadásul, ha még azt is figyelembe vesszük, hogy a szezon elején előnyben vagy, mert többet költöttél az előző évben… Ám ezzel nem azt akarom állítani, hogy nem végeztek jó munkát, mert ez nem így van” – magyarázta Vasseur.

2023. április 11.
Így nyilatkozott Ricciardo az elmúlt két évről, és sérült önbizalmáról

Daniel Ricciardo a McLarennél töltött két évéről beszélt, ahol az önbizalmán hatalmas csorba esett.

Miután Carlos Sainz és a Ferrari bejelentette, hogy 2021-től együtt folytatják tovább, a wokingi csapat felkereste Daniel Ricciardót. Az ausztrál menekülni akart a Renault-ból, hiszen a korábban felvázolt terv nemigen valósult meg. Ugyan felívelt a franciák szekere, hiszen a 33 éves pilóta dobogóra állhatott, de a McLaren nagyobb potenciált tartogatott.

2021-ben viszont Ricciardo nem tudta felvenni a ritmust a csapanált. Míg Lando Norris a dobogós helyezéseket gyűjtögette, addig az ausztrál szenvedett az autóban. A szezon második felében úgy tűnt, hogy megtört a jég, hiszen Ricciardo megszerezte a nyolcadik győzelmét Monzában.

Tavaly nagy reményekkel vágtak neki a felek az évnek, ám gyorsan kiderült, hogy a konstrukció nem tartozik a középmezőny elejére. Ugyan fejlődött a McLaren a szezon alatt, és dobogóra is állhattak, ám a kívánt áttörést nem érték el. Ricciardo érvényes szerződéssel rendelkezett, viszont a háttérben Zak Brown megszerezte Oscar Piastrit, és így elengedték az idősebbik ausztrál kezét.

Daniel Ricciardo – Fotó: Jo Klausmann/Racingline.hu

Ricciardo a szezon végén a Red Bullnál talált menedéket. A 33 éves pilóta elmondta, ha nagyon akart volna, akkor máshol versenyezhetett volna, viszont szüksége volt a pihenésre.

„Mindig vállalok némi felelősséget a történések után. Éveken át őszintén hittem, hogy én vagyok a legjobb, így ha nehéz helyzetbe kerülök, akkor képes leszek túllendülni rajta. Nyilvánvalóan a McLarennél nem volt egyszerű. Így hát igen, tisztában voltam vele, hogy nem vagyok tökéletes versenyző, vannak gyengeségeim, de még mindig tartogatok meglepetést. Most, hogy volt lehetőségem eltávolodni ettől az egésztől, visszatekintettem az elmúlt két évre. Már másképp csinálnám a dolgokat, ha újrakezdhetném. Talán több kérdést tettem volna fel, talán többet követeltem volna. Ám amíg az ember él, addig tanul, így nem sajnálkozva tekintek vissza arra az időszakra. Akkor az volt a helyzet, de már túljutottam rajta” – nyilatkozta Ricciardo a Speedcafe.com-nak.

Az ausztrál elmondta, az önbizalma szenvedte meg inkább az elmúlt éveket. Így mikor bepattant a Red Bull szimulátorába, újra elöntötte a komfortérzet.

„Visszatértem a Red Bullhoz, és én is úgy éreztem, hogy egy kicsit… nos, az önbizalmam nem volt olyan, mint régen. Egy kissé félénk voltam, amikor beültem a szimulátorba. Próbáltam felkészülni, és nem túl nagy reményeket fűzni a teljesítményemhez. Ám ahogy teltek az idő, egyre jobban éreztem magam. Úgy éreztem, hogy újra otthon vagyok abban az autóban. Fogalmazzunk úgy, hogy eléggé feltöltődtem az első nap után.”

2023. április 11.
Még Verstappen is örülne annak, ha Alonso „legyőzné”

Max Verstappen nemrég elmondta, örülne annak, ha Fernando Alonso tovább tudná gyarapítani a győzelmei számát.

Fernando Alonso közel 10 éve nem állt a dobogó tetején, így idén abban reménykedik, hogy véget vet ennek a hosszú sorozatnak. Az Aston Martin azzal számol, hogy Monacóban lehet esélyük a győzelemre, hiszen a hercegség szűk utcáin nehéz előzni, és nem számít annyira az a tempó.

Ám ahhoz, hogy sikerüljön a tervük a Red Bullt is meg kell verniük. Az osztrák istálló eddig három futamból hármat megnyert, és valószínűleg a következő versenyeken is ők lesznek a legesélyesebbek. Így nehéz misszió áll a spanyol előtt, hiszen csak egy technikai hiba, ütközés vagy káosz futam billentheti az oldalára a mérleget.

Verstappen tavaly előzte meg a győzelmek listáján a kétszeres spanyol világbajnokot. Ám holland szerint sokkal több győzelmet érdemelt volna ellenfele az évek során. A 25 éves pilóta így szívesen látná ünnepelni Alonsót a jövőben.

„Szerintem Fernandónak (Alonso) sokkal több futamot kellett volna nyernie. Sokkal többet érdemel. Szóval igen, örülnék neki, ha a megszerezné a 33. győzelmét. Azt is szeretném, ha többször nyerne, meglátjuk, hogyan alakulnak a következő futamok.” – nyilatkozta Verstappen.

Max Verstappen és Fernando Alonso – Fotó: Peter Fox/Getty Images/Red Bull Content Pool

Mission 33:

Alonso szerint az Aston Martin versenyképessége miatt ismét felízzot a „Forma-1-láz” Spanyolországban. Alonso idén már háromszor állt a dobogó legalsó fokán, és jó esélye van arra, hogy folytassa ezt a tendenciát. Ezt pedig a hazájában is izgatottan figyelik.

„Őrületes azt látni, hogy Spanyolország ismét ennyire lelkesedik a Forma-1-ért. Nagyon jó ezt látni. Remélem, élvezték az eddigi dobogós helyezéseket. Szerintem Barcelonában nagy durranás lesz, és jó lesz a hangulat. A közösségi médiában minden olyan hirtelen történik. Eddig volt az ‘El Plan’, most már a ‘Mission 33’ fut. A legtöbb spanyol focista, teniszező, vagy bármelyik sportág képviselője most csinál valami 33-as dolgot. Remélem, sikerül elérni ezt a számot, és utána következhet a 34. győzelem.”

2023. április 10.
Verstappen nem érti Russellt: Miért kell ezt csinálni?

Max Verstappen nem érti, miért hozakodott elő azzal George Russell, hogy szándékosan fogják vissza magukat.

A Red Bull három futamból hármat megnyert, így ők abszolválták legsikeresebben a szezonkezdetet. A többiek értetlenül állnak a fölényük nagysága előtt, és nem értik, mi siklott félre egy év alatt. A Ferrari szerint visszatértek a 2020-as állapotok a csapatnál, míg a Mercedesnek az Aston Martinra is figyelnie kell.

Ha nem kerül porszem a Bikák gépezetébe, akkor jó eséllyel, csak a harmadik helyért harcolhatnak a kihívók. Sergio Pérez a kaotikus Ausztrál Nagydíjon nem járt szerencsével, így nem is tudott úgy felzárkózni, mint Szaúd-Arábiában a holland pilóta. Így a második helyet Lewis Hamilton szerezte meg Melbourne-ben, míg a harmadik újfent Fernando Alonso lett.

A motorhiba miatt kiesett George Russell nemrég elmondta, hogy az FIA-nak nem kell visszafognia a Red Bullt, megteszik azt ő maguk, hogy ne vegyék el az előnyüket. A brit szerint ennél jobb tempóra is képes az osztrák istálló, csak szándékosan nem mutatja meg.

„Annyi biztos, hogy visszafogják magukat. Talán félnek megmutatni a teljes potenciáljukat, hiszen minél gyorsabbak, annál jobban akarják majd visszafogni őket.” – nyilatkozta a Mercedes versenyzője.

A Mercedes korábbi trükkjével verne át mindenkit a Red Bull? – Horner reagált a vádakra

A kétszeres holland világbajnok ugyanakkor nem érti, miért van ilyen vádakra és kijelentésére szükség:

„Amúgy sem tudnának mit tenni. Mi csak próbáljuk a lehető legtöbbet kihozni az autóból, és ez a tempónk menedzseléséről is szól. Senki sem tudta, meddig bírják majd a keménykeverékű gumik. Az volt a célunk, hogy a célba jutassuk az autót. Volt egy kis tempóelőnyünk a többiekhez képest. Nincs szükségünk arra, hogy megpróbáljunk fél másodpercet nyerni körönként, és tönkre tenni a gumikat a végére. Sosem lehet tudni, bármikor jöhet egy Safety Car fázis, piros zászló, úgy, mint Melbourne-ben. Így tehát igen, nem kell mindent kockára tenni” – nyilatkozta a Verstappen.

2023. április 8.
„Arra kértek, avatkozzak be” – árulta el az FIA ex-elnöke a leghírhedtebb futam kapcsán

Jean Todt elmondta, hogy az ominózus 2021-es Abu Dhabi Nagydíj után Toto Wolff és Christian Horner telefonon kérte, hogy avatkozzon közbe.

Hiába két éve történt, még ma is „forró témának” számít az évadzáró. Vitatható körülmények mentén indították újra az utolsó körre a futamot (a lekörözött versenyzők egy része vehette vissza a körét), így Max Verstappen a frissebb gumikon meg tudta előzni Lewis Hamiltont.

A holland élete első bajnoki címét ünnepelte, míg a Mercedes azonnal rohant az FIA-hoz, hogy benyújtsa az óvást. Úgy érezték meglopták a brit versenyzőt, és igazságot követeltek. Ám a stewardok nem hagyták jóvá a benyújtott kérelmet, így a fellebbviteli bírósághoz fordultak a csillagosok. Végül visszaléptek, és hagyták ünnepelni az FIA gálán a Red Bullt.

Ám azóta a téma mindig előkerül, holott a legtöbb szereplő már szeretné elfelejteni az eseményeket. Nemrég az FIA egykori elnöke emlékezett vissza, mi is történt azon az éjszakán Abu Dhabiban.

Lewis Hamilton és Max Verstappen a 2021-es Abu Dhabi Nagydíj előtt – Fotó: Mark Thompson/ Getty Images / Red Bull Content Pool

„Nem tettem semmit, hiszen ez nem az FIA elnökének a feladata. A bíráknak autonómnak kell lenniük. Hallott már valaki olyat, hogy Gianni Infantino, a FIFA elnöke azt mondja: ‘itt kell büntetőt adni, itt meg nem’? A dokumentumfilmben (The Method – Franciaországban vetítették) látható, hogy a vidéki otthonomban nézem a futamot a stábbal. Horner és Wolff felhívnak, én pedig válaszolok nekik: ‘nem avatkozhatok bele, ez a stewardok és a versenyigazgató felelőssége.” – nyilatkozta Todt.

Pár nappal az Abu Dhabi Nagydíj után lejárt a francia vezető mandátuma, így a kiírták a kötelező választást. A szavazást Mohammed Ben Sulayem nyerte, aki a következőket ígérte a vitatható futam utózöngéjében:

„Az eset beárnyékolja a bajnokság imázsát, és a Max Verstappen által megnyert bajnoki cím méltó megünneplését. Az FIA emiatt tényfeltáró elemzést ígér a jövőre nézve.”

Ezután állapították meg, hogy Michael Masi hibázott, és más feladatkört kerestek az FIA-n belül az ausztrálnak.

2023. április 8.

Címke: Red Bull

Emiatt javult sokat az Aston Martin:

Mission 33: