Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull

  • Ezért hagyta ott a Red Bullt az FIA embere

    Ezért hagyta ott a Red Bullt az FIA embere

    Jelenleg az FIA kötelékében tevékenykedik, Vitantonio Liuzzi a 2000-es években azonban a Forma-1-et a versenyzői oldalról is megjárta.

    Az anno gokart-világbajnokként és Formula 3000-es bajnokként kezdő pilóta 80 versenyig jutott a királykategóriában, karrierje azonban közel sem emelkedett olyan magasságokba, mint azt előre sejteni lehetett volna.

    Ennek okát az első csapatánál, a Red Bullnál látja. 2005-ben náluk kezdett, és egy előzetes megállapodás alapján 4-4 versenyt kaptak Christina Kilennel, hogy bizonyítsanak a csapat második számú autójában, David Coulthard mellett.

    „Az első csere után látszott, hogy se neki, se nekem nem jön be a helyzet. Én úgy döntöttem, visszalépek, mire Didi[er Matesitz] odajött hozzám, és elárulta, egy második, olasz csapatot is vesznek majd, amiben én lennék az elsőszámú pilóta.”

    Így is lett, a következő évben a Toro Rossónál tért vissza. Liuzzi azt azonban előre nem tudta, hogy csak B-csapatként tekintenek a Minardi-utódra. Két szezon alatt négy pontot tudott szerezni, így lecserélték a négyszeres Champ Car-bajnok Sébastien bourdais-ra.

    „Nehéz helyzet volt, mert Matesitzet sok ember vette körül, akik mind meg akarták győzni a maguk igazáról. Ott volt [Gerhard] Berger, [Niki] Lauda és még hét-nyolc másik ember, így nem volt egyszerű. Túl sok volt a politika, így végül Berger miatt kiszálltam. A politika űzött el, mert ha nem megyek, sokáig maradnom kellett volna. Rosszul alakult, nem volt fair.”

    Liuzzi utána még három évig maradt a királykategóriában, előbb a Force India, majd a Hispania Racing Team pilótájaként, utána a Formula E mellett GT-kategóriákban versenyzett, mielőtt szögre akasztotta volna a sisakot, hogy az FIA-nál kössön ki.

  • Váratlan helyről kapott kritikát a Red Bull

    Váratlan helyről kapott kritikát a Red Bull

    A Red Bull egykori neveltje, Scott Speed szerint Sebastian Vettel anno elvette tőle a versenyzői ülését a Toro Rossónál. A négyszeres világbajnok érkezésével pedig az amerikai pilóta F1-es álma véget is ért.

    A Red Bull és a testvércsapata, az AlphaTauri számos fiatal pilótának adott már lehetőséget az autósport királykategóriájában. Azonban a szóban forgó 2 csapatnál egyáltalán nem könnyű az élet, mert a Bikák vezérkara, és Dr. Helmut Marko is árgus szemmel figyeli a fiatal pilóták lépéseit, és amint nem jönnek az eredmények, drasztikus lépések is történhetnek.

    Vettel elárulta, hogy hiányzik-e neki a Forma-1

    Az utóbbi időben Nyck de Vries helyzete hasonlít kísértetiesen az előbbiekben boncolt dolgokhoz. A holland újonc nagyon rosszul indította az újonc szezonját az AlphaTaurinál, miután a számos balesete mellett messze elmarad a csapattársa, Yuki Tsunoda eredményeitől.

    De Vriesnek javulnia kell, mert ha ezt nem teszi meg, akkor úgy járhat, mint Scott Speed a 2007-es szezonban. Az amerikai pilóta 1,5 évet húzott le a Forma-1-ben, és a 2007-es szezon felénél veszítette el az ülését, miután képtelen volt javítani az eredményein és még egyetlen pontot sem tudott szerezni a faenzaiaknak.

    „Felhívtak, és kijelentették, hogy be fogják ültetni Vettelt a helyemre” – mondta Speed a Beyond the Grid podcastjében. – Azt gondoltam, hogy ez egy remek ötlet, mert akkoriban úgy is Vettel volt az első számú kedvenc. Mondtam magamban, hogy majd meglátjuk, ő mire lesz képes a volán mögött. A magyar Nagydíjon a 19. helyre kvalifikált, a versenyen már nem tudom, hol ért célba, de nem volt valami meggyőző a teljesítménye.”

    Vettel a későbbiekben futamot is tudott nyerni az olasz kiscsapattal a 2008-as Olasz Nagydíjon, később pedig 4 világbajnoki címet is tudott nyerni 2010 és 2013 között, miután lehetőséget kapott a Red Bullnál. Speed ezt követően még akár a Williamsnél is kiköthetett volna, de az amerikai haza akart térni, és az IndyCarba vagy a NASCAR-ba szeretett volna szerződni.

    Egyvalamiben a többi csapat mögött kullog a Red Bull

  • Meglepő helyről kapott támogatást Max Verstappen

    Meglepő helyről kapott támogatást Max Verstappen

    A Red Bull pilótája, Sergio Pérez nemrégiben megvédte a csapattársát, Max Verstappent, miután sokan „rossz vesztesnek” titulálták őt.

    A regnáló világbajnokot még a Szaúd-Arábiai Nagydíjat követően érték a kritikák. Jeddah-ban ugyanis a holland klasszis fel tudott zárkózni a 2. helyre az időmérőn való technikai problémáját követően, de Pérezt már nem bírta utolérni, és így be kellett érnie az előbb említett pozícióval.

    A mexikói azonban egyáltalán nem tartja „rossz vesztesnek” a holland kiválóságot, akire Damon Hill aggatta rá a szóban forgó jelzőt. Pérez már a szezon elején képes volt 2 futamot nyerni, amivel valamilyen szinten nyomást tudott gyakorolni Verstappenre. Mivel a Bikák kimagaslanak a mezőnyből, és várhatóan nem nagyon lesz ellenfelük a pályán, így az esetleges bajnoki harcban nagyon fontos szerepet játszhat majd a konzisztens jó teljesítmény.

    „Szerintem Max el tudja fogadni a vereséget is” – mondta a Pérez a Take my Pardon podcastjében. – Nem tudom, miért mondták ré ezt, mert ha legőzöm, akkor mindig mondani szokta, hogy ’szép munka volt’. Az embernek nagyon ritkán van ilyen csapattársa. Ekkor pedig látszik rajta, hogy komolyan gondolj, amit mond, szóval ezt nagyra értékelem mindig a részéről.”

    Nagy kérdés, hogy a szezon előrehaladtával miként fog alakulni a Red Bull pilótái közötti különbség. Ha a mexikói versenyző sokáig szorosan tudna tapadni Verstappenre, az akár komoly problémákat is szülhet majd Christian Horneréknek.

    Hill rossz vesztesnek tartja Verstappent: Csak oda kellene adni neki a bajnoki címet

  • Így reagáltak a csapatok és a versenyzők az imolai futam törlésére

    Így reagáltak a csapatok és a versenyzők az imolai futam törlésére

    A korábbiakban már beszámoltunk arról, hogy az Emilia Romagna tartományában való rossz időjárási körülmények miatt a Forma-1 vezetői törölték a hétvégén esedékes imolai versenyhétvégét. A szomorú hírt követően a csapatok és a versenyzők is az árvíz által sújtott emberekért imádkoznak.

    A Red Bull pilótái, Max Verstappen és Sergio Pérez is „támogatta a futam törléséről született döntést”, és „együttérzésüket fejezik ki az ítéletidő károsultjai számára.” A pilótáik gondolataival pedig az energiaitalos istálló is egyetértett.

    A döntés értelmében az újonc Oscar Piastri nagyon valószínűséggel nem fog idén Imolában versenyezni a mezőny többi tagjához hasonlóan. Az ausztrál fiatal nagyon sajnálja ezt, illetve azt is, hogy nem találkozhat a helyi drukkerekkel, akiknek azt üzente, hogy vigyázzanak magukra ezekben a nehéz időkben.

    A Ferrari és pilótái, Carlos Sainz és Charles Leclerc is a helyi emberekért imádkozik, és a támogatásukat is kifejezték feléjük egy, a közösségi médiába közzétett történet, illetve poszt formájában.

    Ezen kívül még McLaren, a Haas, az Alpine, az Alfa Romeo, az AlphaTauri is csatlakozott az előbb említett táborhoz.

  • A Red Bull tavalyi akciója után már nem lehet szabadabban véleményt nyilvánítani?

    A Red Bull tavalyi akciója után már nem lehet szabadabban véleményt nyilvánítani?

    Johnny Herbert szerint, ha a média képviselői egy kicsit provokatívabb kérdést tesznek fel, akkor a csapatok mindjárt felháborodnak és bojkottálhatják az illetőt.

    Tavaly Ted Kravitz fejtette ki a véleményét szabadabban a 2021-es bajnokságot illetően. A brit riporter többször kihangsúlyozta, hogy szerinte meglopták Lewis Hamiltont, és honfitársának már nyolcszoros bajnoknak kellene lennie.

    Az eset kapcsán Max Verstappen kijelentette, hogy nem szeretne a Sky Sportsnak interjút adni, majd egy hétvége erejéig a Red Bull sem beszélt az etalonnak számító csatornával. Később a csatorna vezetői és a csapat leültek beszélgetni, ahol elsimították az ügyet, így visszaállhatott a rend a száguldó cirkusz életében.

    A korábbi versenyző úgy érzi, fontos, hogy kétszer is meggondolja az illető, hogy milyen hangnemben kérdez az F1-es szereplőktől. Ám nem lehet korlátozni teljesen a véleményeket.

    Johnny Herbert Daniel Ricciardo interjú
    Johnny Herbert, Sky Sport – Fotó: Dan Istitene/Getty Images/ Red Bull Content Pool

    „Mindig szabadon kifejezhettem, amit akartam. Ugyanakkor… ha a Sky Sportnál, a Channel 4-nál vagy máshol azt mondaná valaki, hogy valamiért egy kicsit kiakadt az egyik csapatra… nos, akkor ők felhúzzák magukat. Ha nagyon felháborodnak, akkor ott az esély arra, hogy ugyanazt csinálják, mint Max: ‘oh, én nem fogok veled beszélni, mert korábban ezt mondtad’. Így nagyon óvatosan kell eljárni. Viszont ez érhető. Mikor én is versenyeztem, emlékszem, hogy olyan dolgok is elhangoztak, amik felzaklattak. Ezután vagy soha nem beszéltél az adott újságíróval, vagy kerülted néhány versenyen keresztül. Így megértem, ha egy csapaton múlik a dolog. Viszont én úgy vélem, hogy olyan szókimondónak kell lenned, amennyire csak akarsz.”

    A Sky Sports korábbi szakértője kifejtette, hogy ő sosem finomkodott a mezőny tagjaival.

    „Én úgy gondolom, hogy bizonyos témákkal kapcsolatban mindig is szókimondó voltam.  Soha nem gondoltam azt, hogy véka alá kellene rejtenem a véleményemet. Voltak olyanok, akik nem akartak felzaklatni bizonyos személyeket bizonyos csapatoknál, mert személyes kapcsolat fűzte hozzá őket. Én úgy vélem, hogy ennek nem erről kell szólnia. Ne az legyen a fontos, hogy kivel milyen a viszonyod, hanem az, amit látsz és amit a szurkolók tudni és hallani akarnak.”

    Herbert hozzátette, örül annak, hogy új szerepkörben dolgozhat a Lift the Lid műsorban. Így legalább nem kell azon aggódnia, hogy mikor és kit idegesít fel.

  • „Mercedes, Red Bull, Aston Martin? Inkább maradjon Leclerc ott, ahol van”

    „Mercedes, Red Bull, Aston Martin? Inkább maradjon Leclerc ott, ahol van”

    Peter Windsor szerint Charles Leclerc azzal jár jobban, ha marad a Ferrarinál és egyelőre elfelejti a csapatváltást.

    A monacói versenyző szezonja elég kaotikusan alakult eddig. Bakuban jó teljesítményt ért el, ám a többi versenyen inkább a balszerencse, és a saját hibái üldözték. Hetekkel ezelőtt olyan pletykák láttak napvilágot, hogy a 25 éves pilóta szeretné más topcsapatnál is megnézni milyen az élet. Első sorban a Mercedesszel hozták szóba Leclerc-t, aki határozottan elutasította később a feltételezéseket.

    Toto Wolff is ragált a hírekre. Az osztrák vezető kijelentette, hogy ők Lewis Hamiltonnal szeretnének megegyezni, de természetesen egy olyan tehetséges versenyző, mint a monacói mindig a radarjukon lesz.

     A Williams és Ferrari korábbi csapatmenedzsere úgy véli, hogy egyelőre Leclerc-nek maradnia kell, hiszen nem lenne hova mennie. A Red Bullnál ott van Max Verstappen, így egy újabb vezérpilótára nem lenne szüksége az osztrák csapatnak. Hasonló a helyzet az Ezüst Nyilaknál is. Ha a hétszeres világbajnok vissza is vonulna a közeljövőben, akkor a csillagosok első sorban George Russellt támogatnák, hiszen saját nevelésű, tehetséges versenyzőről van szó.

    Forma-1, Charles Leclerc, Ferrari, Miami Nagydíj 2023, szombat
    Charles Leclerc – Fotó: Scuderia Ferrari Press Office

    „Természetesen, ha most Charles ülne a másik Red Bullban, akkor a szezon folyamán ő is nyerne versenyeket. Nem lenne könnyű dolga Max Verstappennel szemben, de azért ott lenne a közelében. Viszont ez nem így van, és nem is fog megtörténni. Nem hinném, hogy valaha is beültetnék Leclerc-t a másik Red Bullba, míg ott van Max. Milyen választási lehetnek még? Elmegy a Mercedesbe, az Aston Martinba, vagy ott marad, ahol van? Jelenleg azzal jár a legjobban, ha ott marad a Ferrarinál, Freddy Vasseur felügyelete alatt. Bíznia kell a csapatban és Freddyben. Máskülönben mehet az Aston Martinba, ahol elég zűrzavarosok a dolgok. A Mercedeshez csak akkor mehetne, ha Lewist váltaná, márpedig ott George jelenléte miatt lenne nehéz dolga, hiszen a brit már jól ismeri a csapatot. Valószínűleg Leclerc jól érezné magát Angliában, tetszene neki egy britközpontú csapat az olaszok után. Ám nem lenne könnyű dolga. Ha nagyon váltani akar, akkor csak a csillagosok jöhetnek szóba. Ott Russellt kell viszont legyőzni, és az sokkal nehezebb feladat, mint Carlos Sainznál jobban teljesíteni.”

    Emiatt a brit szakértő azt tanácsolja a monacóinak, hogy egyelőre maradjon a Scuderiánál hiszen az idei teljesítménye miatt nemigen kapkodnának utána:

    „Nem hinném, hogy jelenleg Charles-nak azon kellene gondolkodnia, hogy hova mehetne. Inkább arra kellene fókuszálnia, hogy mit csinált Miamiban: ‘volt egy rossz hétvégém Melbourne-ban, így letudtam az éves átlagot, akkor mégis mit csináltam Miamiban?’ Borzalmas volt. Mélyen magában kell néznie Imola előtt, és jobban kell teljesítenie az év hátralevő részében.”

  • Horner finoman jelezte, hogy nem feltétlenül hisz a Mercedesnek

    Horner finoman jelezte, hogy nem feltétlenül hisz a Mercedesnek

    Christian Horner érdeklődve figyeli az ellenfelek munkáját, és kíváncsian várja mire mennek a beharangozott fejlesztési csomagjaikkal.

    A Red Bull erősen kezdte az idei szezon, hiszen minden eddigi futamon győzni tudott az egyik versenyzőjük. Így a Bikák nyugodtabban vághatnak neki az európai fordulóknak, míg a többiek hevesen vakargathatják a fejüket.

    A Ferrari és a Mercedes gyengébben kezdett a vártnál, így az első nagyobb csomagtól várnak változást. Az Emilia Romagna Nagydíjon be is vetik az újításokat, míg a Red Bull érdeklődve figyeli majd őket.

    A Financial Timesnak nyilatkozva az osztrák istálló csapatfőnöke hozzátette, azért ők sem dőlhetnek annyira hátra:

    „Hatalmas feladat lenne minden futamot megnyerni. 23 verseny van a szezonban, ami tartalmaz utcai pályákat, az időjárás sok helyszínen tényező lehet, ott vannak a meghibásodások, a stratégia, a szerencse… 23 futamot megnyerni szinte elképzelhetetlen. Az első öt fordulón nagyszerű sikereket értünk el, és így a legjobb szezonkezdésünket produkáltuk. Szeretnénk ezt a tendenciát minél tovább folytatni, és futamról futamra haladni.”

    Forma-1, Lewis Hamilton, Mercedes, Miami Nagydíj 2023, szombat
    Lewis Hamilton – Fotó: Sulay Kelly/Mercedes AMG Petronas

    Hiába szeretné 100%-osan kimaxolni a lehetőségeit a Red Bull, a többiek is fejlődnek, így közelebb kerülhetnek hozzájuk.

    „Mindig változnak a dolgok. Visszatérünk Európába, ahova nagy fejlesztések érkeznek. Ha hihetünk a Mercedesnek, akkor teljesen új autójuk lesz…”

    Felmerült a kérdés: vajon Horner nem hisz az ellenfélnek mikor azt állítja, hogy a költségvetési sapka mellett jelentősen átépíti majd a konstrukcióját?

    „Erre a kérdésre inkább nem szeretnék válaszolni” – jegyezte meg mosolyogva a brit vezető, majd így folytatta. – „A Ferrari készül majd újításokkal és a többiek sem tétlenkednek. Nagyon könnyű elragadtatni magunka, de a fejlesztésekkel a többiek fel fognak zárkózni.”

  • Zseniális ajándékkal lepte meg Verstappent a Red Bull (videó)

    Zseniális ajándékkal lepte meg Verstappent a Red Bull (videó)

    Max Verstappen a hétvégén elmerült az online versenyzés világában, így barátainak és a közönségnek érdekes történeteket mesélt el.

    Tegnap már megírtuk, hogy elég kalandosra sikeredett ez a pár nap a holland életében. Míg barátnője egy esküvőn vett részt Portugáliában, addig a 25 éves pilóta Kelly Piquet lányával, Penelopéval maradt otthon.

    Egyik nap kalapáccsal ütött lyukat az ajtóba, hogy kimenekítse a bent rekedt macskáját, míg másnap épp az egyik ajándékot mutatta meg, amit tavaly kapott a csapatától. A 2022-es Spanyol Nagydíjon rakoncátlankodott a DRS Verstappen autóján, így  a versenyzőt arra kérte a Red Bull, hogy inkább ne használja a mechanizmust. A káromkodásokkal tűzdelt rádióüzeneteket az eset után a csapat is viccesnek találta, és egy különleges díjat készíttetett a pilótájának.

    „A csapattól kaptam egy ajándékot. Ez egy Red Bull doboz, amibe belemunkálták a törött DRS-aktuátort (aktuátor: elektromos árammal, olajjal, vagy levegővel működtetett beavatkozó elem, amely képes valamilyen irányító jelnek megfelelő hatás kifejtésére). Milyen király ez! Itt az alján az áll rajta, hogy ‘DRS, nincs egy kib*szott DRS-em’. A hátulján a győzelmeim és az akkori pontjaim vannak, de ezt nem mutatom meg, mert túl kicsi ahhoz, hogy jól látszódjon. Mindenesetre nagyon szépen megcsinálták, ez egy nagyon szép ajándék” – mutatta a megmunkált darabot Verstappen.

    @maxv1stappen_

    RB knew he’d love it 😭😂 #f1 #formula1 #maxverstappen

    ♬ original sound – Maxv1stappen

     

  • Alonso szívesen profitálna a Red Bull hibáiból

    Alonso szívesen profitálna a Red Bull hibáiból

    Fernando Alonso nagyon reméli, hogy már az idei szezonban képes lesz megszerezni Forma-1-es pályafutása 33. sikerét. A spanyol pilóta szerint a Red Bull pilótapárosa közötti feszültség még a segítségére is lehet majd e célja elérésében.

    Az energiaitalosok szó szerint tarolnak az idei szezonban, ugyanis az eddigi összes versenyt meg tudták nyerni, ráadásul eddig csak Melbourne-ben nem arattak kettős győzelmet.

    Mégis tovább maradhat Alonso az Aston Martinnál?

    Alonso az eddigi 5 futamból 4 alkalommal tudott a dobogóra állni, és az egyetlen kivétel során is mindössze 8 tizedmásodperc választotta el őt a 3. helyről. A tegnapi nap folyamán volt pont 10 éve, hogy Alonso megszerezte a legutolsó F1-es győzelmét a 2013-as Spanyol Nagydíjon. A 32-szeres futamgyőztes jelen pillanatban az egyetlen valós veszély a 2 Red Bullra, és hogy ha történne velük valami az elkövetkezendő versenyeken, a kétszeres világbajnok ott szeretne lenni a lepattanók begyűjtésénél.

    „Remélem, hogy még az idei szezonban meg tudom szerezni a 33. futamgyőzelmemet, mert az utóbbi időben nagyon sokat beszéltek róla az emberek” – idézi Alonso szavait a DAZN. – Tudjuk, hogy a Red Bullok kimagaslanak a mezőnyből és mindenki előtt vannak, de bármi megtörténhet. Elég egy megbízhatósági probléma vagy egy koccanás kettőjük között. Kifejezetten nagy a verseny közöttük, szóval figyelni fogunk, és ha lesz alkalom, akkor le fogunk csapni.”

    Alonso az eddigi 5 verseny során 75 pontot szerzett, amivel még a ferraris szezonjainál is jobban indította a szezont. Ezt a tényt olvasva pedig kijelenthető, hogy a már 41. életévét taposó spanyol nagyon jól döntött, amikor az Aston Martinhoz igazolt még a tavalyi nyári szünet folyamán.

    Alonso elárulta kinek köszönheti azt, hogy idén a dobogós helyezésekért harcolhat

  • Olasz sajtó: Ricciardo már az AlphaTaurinál járt, De Vries ultimátumot kapott

    Olasz sajtó: Ricciardo már az AlphaTaurinál járt, De Vries ultimátumot kapott

    Sajtóértesülések szerint Daniel Ricciardo már Olaszországban járt, hogy üléspróbát hajtson végre az AlphaTaurinál.

    Nyck de Vries tavaly Monzában helyettesítette a vakbélműtéten áteső Alex Albont a Williamsben. Teljesítményével azonnal meggyőzte Helmut Markót, így az osztrák vezető nyugodt szívvel engedte el Pierre Gasly kezét. Ám a holland versenyző idén nem brillírozik.

    Ütközések és gyenge teljesítmény övezte első 5 versenyét az AlphaTaurival, így már megjelentek azok a pletykák, mik szerint a csapat kitenné a 28 éves pilóta szűrét. A Red Bull mindig is keményen bánt a versenyzőivel, így aki nem teljesített azt akár év közben is lecserélték. Így járt korábban Daniil Kvyat, Alex Albon és Pierre Gasly is.

    Az olasz Motorsport.com nemrég arról értesült, hogy az ausztrál versenyző már Faenzában járt, és beülhetett az AT04-be. Ugyanakkor Ricciardo szerepeltetése nem szerepel a csapatfőnök tervei között. Franz Tost inkább egy fiatalnak adna lehetőséget, mintsem a 33 éves versenyzőnek.

    „Elméletileg igénybe vehetnénk a szolgálatait. Gyakorlatilag viszont nem élnénk vele, hiszen vannak fiatal versenyzőink. Ott van Liam Lawson és Dennis Hauger. Első sorában a fiatalokra fogunk koncentrálni, hiszen erre van kapacitásunk.” – magyarázta az osztrák csapatfőnök.

    Nyck de Vries, AlphaTauri
    Nyck de Vries – Fotó: Rudy Carezzevoli/Getty Images/Red Bull Content Pool

    Ám Franz Tost napjai már meg vannak számlálva a csapatnál, hiszen helyére majd a Ferraritól távozó Laurent Mekies érkezik. Így könnyen elképzelhető, hogy a Red Bull még nem veti be a fiatalokat, és inkább a tavaly visszakapott Ricciardónak ad még egy lehetőséget.

    A pletykák szerint Helmut Marko már el is beszélgetett Nyck de Vries-vel, és ultimátumot is adott a hollandnak. A Spanyol Nagydíjig kell jobb eredményeket letennie az asztalra. Ha ez nem sikerül, akkor búcsút inthet a száguldó cirkusznak.