Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull Ring

  • Nemzetközi sajtó: Verstappen egy újabb pofont osztott ki a Mercedesnek

    Nemzetközi sajtó: Verstappen egy újabb pofont osztott ki a Mercedesnek

    Max Verstappen ismét győzedelmeskedni tudott, és jócskán gondolkodóba ejtette a Mercedest.

    A Stájer Nagydíj alatt a Red Bull nem talált legyőzőre, így a holland pilóta ismét egy győzelmet ünnepelhetett. Lewis Hamilton ugyan követte ellenfelét, ám nem igen tudta támadni. A harmadik pozícióért azonban ádáz csapata dúlt, ugyanis Sergio Pérez és Valtteri Bottas is áhítozott a dobogó legalsó fokára. Végül a finn járt sikerrel, így ismét összeállt a már megszokott Verstappen-Hamilton-Bottas trió.

    A nemzetközi sajtóvisszhang a következőket zengte az eseményről:

    Marca (Spanyolország):

    ,,Max Verstappen olyan, mint egy földrengés, ami a Mercedes alapjait rengeti meg. Ezen felül Lewis Hamilton azon álmát is, miszerint a nyolcadik cím elhódításával, elveszi azt a bizonyos rekordot Michael Schumachertől.”

    La Gazetta dello Sport (Olaszország):

    ,,Egy újabb kemény arculcsapás a Mercedesnek, akik nem akarnak lemondani a koronáról, és akik most elég megdöbbentő teljesítményt nyújtanak. A Zeltweg közelében található A1 Ringen Max Verstappen és a Red Bull berúgta az ajtót és a franciaországi siker után, a Stájer Nagydíjon is diadalmaskodott.”

    Sky Sports (Egyesült Királyság):

    ,,2013 óta ez az első alkalom, hogy a Mercedes négy futamon keresztül győzelem nélkül maradt. Ez az eredmény nyomatékot ad a hibrid-korszakban elért sikerek mértékének.”

    Auto Motor und Sport (Németország):

    ,,Csak egy kis probléma a fékpedállal, ami a kerékvetők okozta vibráció miatt lépett fel, csak ez okozott némi gondot a parancsnokságnál. A végén Hamiltonnak csak úgy volt esélye arra, hogy legalább a leggyorsabb körért járó pontot megszerezze, hogy ki kellett állni ismét a bokszba. Így tudott csak kármentesítést eszközölni.”

    L’Équipe (Franciaország):

    ,,Max Verstappen nemrég aratott győzelme megerősítette a Red Bull dinamikáját és fejlődését a Mercedesszel és Lewis Hamiltonnal szemben. 2013 óta nem volt példa erre.”

  • Alonso: Nem sok értelme van a második osztrák versenynek

    Alonso: Nem sok értelme van a második osztrák versenynek

    Fernando Alonso megkérdőjelezte a most hétvégi, második osztrák verseny létjogosultságát.

    A múlt vasárnapi Stájer Nagydíj nem tartozik az idény legizgalmasabbai közé, Max Verstappen végig dominálta a viadalt. Alonso pedig arra számít, hasonló fog történni most hétvégén is.

    „A következő hétvégén jó lenne, ha esne az eső, vagy valami, mert az autók ugyanolyanok lesznek és hasonló hétvégét fogunk látni” – mondta a 39 éves spanyol. „Ha jobban belegondolok, nem igazán van értelme két futamot rendezni ugyanazon a pályán, ugyanazokkal az autókkal úgy, hogy egyik hétvégét követi a másik. De hé, az időjárás remélhetőleg egy kicsit segít, némi bizonytalanságot teremtve. Ha nem, akkor szerintem egy újrajátszást fogunk látni.”

    Mindazonáltal a Pirelli megpróbál kicsit kavarni a dolgokon, eggyel lágyabb gumikiosztást hoznak az Osztrák Nagydíjra. Alonso azonban ettől nem vár sok változást: „Számunkra ez egy újabb nehéz hétvége lesz. Néhány, vagy egyetlen pont lesz a maximum.”

  • Hamilton legújabb elmélete: Talán a Red Bull több pénzt költ?

    Hamilton legújabb elmélete: Talán a Red Bull több pénzt költ?

    Lewis Hamilton továbbra is azon morfondírozik, hogy miért és hogyan tudta őket átugrani a Red Bull.

    A hétszeres világbajnok az időmérő után már jelezte, hogy nincs meg a Mercedes tempója ahhoz, hogy megelőzze az első helyről rajtoló Max Verstappent. A brit jóslata valóra vált, ugyanis csak „kullogott” ellenfel mögött. Ugyanakkor a 36 éves pilóta nem érti, hogyan tudott ekkorát ugrani az osztrák istálló.

    Toto Wolff szerint a Honda motoroknál van a kulcs, ugyanis az új egységek mentén tempónövekedést is eszközölhetett a japán gyártó. Christian Horner viszont állítja, nem tapasztaltak ilyet és különben is, a szabályok nem engedik meg azt, hogy ily módon változtassanak a specifikáción.

    A brit médiának azonban Hamilton felvázolta legújabb ötletét. A Mercedes pilótája ugyanis nem tartja kizártnak azt, hogy többet költ a Red Bull.

    A költségvetési plafon ettől az évtől lépett életbe, így a csapatoknak 145 millió dollár áll a rendelkezésükre (természetesen a magasabb beosztásban lévők és a versenyzők fizetése, valamint a marketingköltségek nem tartoznak bele a keretbe.) Így az alakulatoknak nagyon is meg kell gondolniuk azt, hogy mikre és mennyit áldoznak. Az új szabályok bevezetésének hajnalán még nehezebb a feladatuk, ugyanis megfelelően kell átcsoportosítaniuk, ha nem akarnak hátrányból indulni.

    ,,3-4 tizeddel voltak gyorsabbak, a sebességük szinte hihetetlen. Nem tudtam semmit csinálni. Fogalmam sincs honnan szedték ezt a tempót. Szerintem mindenhol ott van, de különösen az egyenesekben látszik meg. Az elmúlt versenyek során nyilvánvalóan nagyot léptek előre.” – magyarázta Hamilton a Sky Sportsnak.

    A hétszeres világbajnok elárulta azt is, hogy egy ideje nem kaptak fejlesztés:

    ,,Mi nem hoztunk újításokat. Nem is emlékszem már arra, hogy mikor tettünk előrelépést. Ők viszont meglépték ezt. Javítottak a motorjainkon és még egyéb területeken. Ez az ami az élen tartja őket. Ilyen sebességgel nem igazán tudunk mit tenni. Tovább kell nyomnunk, de én bízok abban, hogy majd találunk valamit. Talán ők (Red Bull) több pénzt költenek, mint mi. Talán mi többet teszünk el 2022-re, nem tudom. Nem én vagyok az, aki a pénzzel foglalkozik.” – tette hozzá Hamilton.

  • Norris elégedett a teljesítményével: Az ilyen napok igazán nagyszerűek

    Norris elégedett a teljesítményével: Az ilyen napok igazán nagyszerűek

    Lando Norris szerint sikerült a maximumot nyújtaniuk vasárnap, így elégedett az eredményével.

    Valtteri Bottas büntetését követően a harmadik rajtkockából indulhatott tegnap a brit versenyző. Már az első métereken védekeznie kellett, ugyanis Sergio Pérez azonnal támadásba lendült. Pár pillanat erejéig meg is előzte a McLaren versenyzőjét, ám a 21 éves pilóta keményen visszatámadott, és a mexikói elé került.

    Norris egy ideig tartotta magát, majd úgy látta jónak, ha elengedi a nála gyorsabb tempóval érkező Red Bullt és Mercedest. Így visszaesett az ötödik helyre, ahol magányosan folytatta útját. A futam közepétől, egykori csapattársa, Carlos Sainz lehetett volna rá még veszélyes, ám a spanyol nem tudta csökkenteni rohamosan a hátrányát, így végül Norris megtarthatta a 10 pontot érő pozíciót.

    ,,Nem hinném, hogy tudtunk volna ennél többet nyújtani. Ez egy egyértelmű és magányos verseny volt a számomra. Viszont amíg el nem éred az első helyet, addig mindig többre vágysz. Egy ilyen nap, mint amilyen a mai, megmutatja, hogy az időmérőn hol is kell lenned. Nem vezettem rosszul és hasonlók. Kihoztuk az autóból a maximumot. A határok feszegetése közben a versenyen akár jobban is küszködhetsz. Remélhetőleg jövő héten találunk még egy kis tempót és azáltal versenyképesebbek leszünk.” – nyilatkozta Norris a Sky Sportsnak.

    A McLaren Instagram oldalán így értékelte az eseményeket a brit pilóta:

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    McLaren (@mclaren) által megosztott bejegyzés

  • Wolff kizárja, hogy Hamiltonnak újra csak egy éves szerződése legyen

    Wolff kizárja, hogy Hamiltonnak újra csak egy éves szerződése legyen

    Toto Wolff nem tartja elképzelhetőnek, hogy Lewis Hamilton újabb egyéves szerződéssel bírjon csak. A Mercedes-főnök és a hétszeres világbajnok is elmondta a hétvégén Ausztriában, hogy már folynak a tárgyalások egy új szerződésről. Tavaly a 36 éves Hamilton egész télen keresztül halogatta a tárgyalásokat, végül február közepén egy mindössze egyéves hosszabbítást írt alá. Az osztrák APA hírügynökségnek Wolff most ennyit mondott:

    „Többé nem kötünk már egyéves szerződéseket, vagy olyanokat, amelyeket csak egy hónappal a szezon kezdete előtt írunk alá.”

    A Red Bull Ringen ugyanakkor azt is kifejtette, hogy elsősorban a körülmények miatt alakult úgy a 2020-as helyzet, ahogy:

    „Mindketten koronavírusosak voltunk, aztán jött a karácsony, végül átcsúszott a dolog januárra. Elég jó a kapcsolatunk ahhoz, hogy ezt megtehessük, de ezúttal korábban kezdtük.”

    Arra a kérdésre, hogy az új többéves szerződés lehet-e az utolsó, mielőtt Hamilton nem versenyzői szerepkörbe megy át, Wolff így válaszolt:

    „Nem, ez még túl messze van. Most csak versenyzésről beszélünk. A következő néhány évről van szó, nem egy évről, de nem is öt évről. Valahol a kettő között.”

    Wolff az osztrák Bild am Sonntag című lapnak már így nyilatkozott: „Már túl vagyunk egy előzetes tárgyalásokon. Most viszont igazán forró a helyzet.”

    Azt pletykálják, hogy Hamilton nem szívesen lenne a fiatal feltörekvő George Russell párja, de Wolff így fejezte be végül:

    „Azt hiszem, sokkal közelebb vagyunk a megállapodáshoz, mint ahhoz, hogy szakítsunk.”

  • Bottas megkönnyebbült: Ez volt ma a maximum

    Bottas megkönnyebbült: Ez volt ma a maximum

    Hiába kapott rajtbüntetést, Valtteri Bottas felért a dobogóra a Stájer Nagydíjon. A finn pilóta éppen hogy megtartotta a dobogó legalsó fokát, ha van még egy kör, az új gumikon érkező Sergio Pérez minden bizonnyal megelőzi.

    „A rossz kezdés miatt ma ez volt a maximum” – utalt vissza büntetésére Bottas futam utáni nyilatkozatában. „Fontos volt, hogy együtt menjünk a pontokért, reméljük, hogy jövő héten is sikerül ez.”

    „Nagyon közel volt a vége, nagyon kis előnyöm maradt” – folytatta, a Pérezzel való csatájára rátérve. „Ez volt a legjobb, amit tehettek. Azonban örülök, hogy kivédekeztük és a dobogón állhatunk.”

    Bottas reméli, jövő hétvégén jobban alakulnak a dolgai: „Ne legyen büntetés, legyen jó időmérő, akkor mehet.”

  • Verstappen: Még a végére is maradt a gumikból

    Verstappen: Még a végére is maradt a gumikból

    Max Verstappen újabb győzelmet aratott, ezúttal a Stájer Nagydíjat húzta be. A holland 35 másodperccel ért célba legfőbb riválisa, Lewis Hamilton előtt, így már 18 pont előnnyel vezeti a világbajnokságot.

    Kényelmes győzelmét követően természetesen elégedett a Red Bull pilótája: „Soha nem tudhatod, hogyan alakulnak a dolgok, de rögtön láttam, hogy az autó egyensúlya jó. Tudtam a gumikkal a kezdetektől fogva jól gazdálkodni. Így a végére maradtak gumijaim.”

    A Red Bullnál látták Hamilton első kiállását, erre is reagáltak egyből: „Reagáltunk rájuk és a saját időinket futottuk. Nagyon jól működött ma. Pozitív, de jövő héten is meg kell ezt mutatnunk. Majd meglátjuk, mit tudunk jobban csinálni. Várom már a jövő hetet. Jól néz ez ki, tovább kell nyomnunk.”

  • Norrist is meglepte a tempója: Ez nagyon jó móka volt

    Norrist is meglepte a tempója: Ez nagyon jó móka volt

    Lando Norris nagyon élvezte az időmért, viszont meglepődött azon, hogy a harmadik pozícióból rajtolhat majd.

    A brit versenyző már a kvalifikáció első szakaszában megmutatta oroszlán körmeit, ugyanis a harmadik helyen találta magát. A fennmaradó időig hátradőlhetett, ugyanakkor a következő két etap sem okozott neki gondot. A Q3-ban a negyedik helyen intették le, de Valtteri Bottas büntetése miatt holnap a harmadik rajtkockából indulhat.

    ,,Nagyon jó móka volt, az autó csodálatosan muzsikált. Ez az egyik legmenőbb pálya, az időmérő szempontjából. A nagy sebességűkanyarok szépek, és olyan gyorsnak érződnek, hogy a végére kifulladok. A holnapi rajthelyem azért egy kicsit meglepett. Közel voltam Alonsóhoz, így a „piszkos levegő” mentén az első kanyart elrontottam. A szélárnyék viszont a hasznomra vált, és meghozta a kívánt különbséget. A kör további része remek volt, nem követtem el nagy hibákat. Az utolsó pár kanyar viszont eléggé trükkös, ugyanis ott nem akarsz túl sokat kockáztatni. Meg van az önbizalmam is ahhoz, hogy kellőképp nyomjam.” – nyilatkozta Norris a Sky Sportsnak.

    Tavaly élete első F1-es dobogós helyezését a Red Bull Ringen abszolválta a McLaren versenyzője. A futamon elhangzó Senario 7 azóta szállóigévé vált a wokingi istálló rajongóinak körében, csakúgy, mint a ráaggatott „Last Lap Lando” becenév. Ugyanakkor Norris nem lát most akkora esélyt az ismétlésre.

    ,,Nagyszerű lenne megismételni a tavalyi eredményt, ám tudjuk, hogy a Red Bull és a Mercedes is gyorsabb nálunk. Talán ma nem voltak mindannyian azok, de tisztában vagyunk azzal, hogy jobb a konstrukciójuk. Ugyanakkor még mindig szerezhetünk jó pár pontot. Ha lesznek biztonsági autós szakaszok, büntetések és hibák, akkor talán kihasználhatjuk ismét azokat. A hétvége elején még imádkoztam az esőért, ugyanis egy kicsit küszködtem. Ám mivel sikerült javulnom, ezért már a száraz időben reménykedem. Ugyanakkor esőben is tudok pontokat vadászni.” -tette hozzá Norris.

  • Hamilton: Nem hinném, hogy megvan a sebességünk az előzéshez

    Hamilton: Nem hinném, hogy megvan a sebességünk az előzéshez

    Lewis Hamilton szerint nincs meg a Mercedesnek a sebessége ahhoz, hogy megelőzze holnap Max Verstappent.

    A hétszeres világbajnok az időmérőn csak a harmadik pozíciót érte el, ám mivel Valtteri Bottas neve mellett ott szerepel az a bizonyos három rajthelyes büntetés, a 36 éves pilóta az első sorból indulhat majd. Ugyanakkor a brit versenyző nem elégedett, ugyanis nem sok esélyt lát arra, hogy megelőzze holland ellenfelét.

    ,,Ezen a hétvégén legalább negyed másodperccel gyorsabbak voltak nálunk. Úgy vélem, hogy a kvalifikáción sikerült valamivel közelebb kerülnünk hozzájuk, ám tegnap a versenyszimuláció alatt 0,25 századdal voltak jobbak. Érdekes lesz azt látni, hogy sikerül-e megoldanunk ezt a problémát. Szerintem nincs meg ahhoz a nyers tempónk, hogy eléjük kerüljünk.” – ecsetelte a Racingnews365.com előtt Hamilton.

    Ugyanakkor a Mercedes versenyzője megígérte, hogy küzdeni fog és nem zárkózik majd el a harctól.

    ,,Természetesen mindent bele fogok adni, ám nem érzem azt, hogy a sebességünk meg van ehhez. Talán holnap majd meglepődünk, lehet, hogy még esni is fog. Max (Verstappen) jó munkát végzett, az egész hétvégén gyorsabb voltak, így mindent bele kellett adnom. Nem volt valami jó edzés ez a számunkra, ám Valtteri (Bottas) büntetése kapcsán az első sorból indulhatunk majd. Tehát mindent megtettem, amit csak tudtam, és holnap harcra készen fogom várni a futamot.” – tette hozzá Hamilton.

  • Változik a rajtsorrend: Büntetést kapott Bottas feltartásáért Tsunoda!

    Változik a rajtsorrend: Büntetést kapott Bottas feltartásáért Tsunoda!

    A stewardok vétkesnek találták Yuki Tsunodát, így büntetést kapott a japán pilóta.

    Az AlphaTauri versenyzője a Q3-ban tartózkodott rossz helyen, így sikerült Valtteri Bottast a gyorskörén hátráltatnia. A 20 éves versenyzőre ugyanakkor csapata sem szólt, ám ez nem szolgált mentségként a japán számára.

    A versenyfelügyelők beidézték Tsunodát és Bottast, majd megállapították az előbbi bűnösségét. Ennek eredményeként az AlphaTauri versenyzőjét 3 helyes rajtbüntetéssel és 1 büntetőponttal sújtották.

    ,,A stewardok meghallgatták a 22-es (Yuki Tsunoda) és a 77-es (Valtteri Bottas) rajtszámú versenyzőt, valamint csapatuk képviselőit. Ezen felül visszanézték a felvételeket és visszahallgatták a rádióforgalmazást is. A 22-es rajtszámú autó pilótája épp akkor fejezte be gyorskörét, így a csapata informálta arról, hogy levezető kört kell teljesítenie. Az alakulat ugyanakkor nem figyelmeztette a pilótát arra, hogy mögötte a 77-es rajtszámú autó gyorskörön van. Az érintett a 4-es kanyar bejáratánál érte utol a 22-es számmal ellátott versenyzőt. A pilóta viszont az ideális íven tartózkodott, és miközben próbált lehúzódni, szükségtelenül feltartotta ellenfelét. Minden esetben a versenyző felelőssége az, hogy figyeljen a gyorsabb autókra. A csapatnak ugyan segítenie kellett volna pilótáját, ám a kommunikáció hiánya nem mentesíti a versenyzőt.” – olvasható a hivatalos közleményben.

    Tsunoda büntetése kapcsán Fernando Alonso indulhat majd holnap a 8., Lance Stroll a 9., míg George Russell a 10. helyről.