Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull Racing

  • Sokba került a Red Bullnak a tavalyi szezon

    Sokba került a Red Bullnak a tavalyi szezon

    A Red Bull pénzügyi kimutatásai remekül bemutatják, hogy milyen költséges is volt a Forma-1 az energiaitalos vállalatnak az elmúlt évben.

    Az új technikai szabályoknak való megfelelés 9,2%-kal növelte a Red Bull Racing költségeit, számolt be róla a Forbes magazin. A csapat pénzügyi eredményein az is látszik, hogy elvesztették névadó szponzorukat, az Infiniti.

    Ugyan lettek új szponzoraik, köztük az Aston Martin, a Puma és a TAG Heuer, ezek összesen sem hozták ugyanazt a bevételt, mely az Infiniti elvesztésével kiesett.

    Az, hogy 2016-ban csak két versenyt tudtak nyerni, Spanyolországban és Malajziában, hatással volt a személyzet kifizetésére és a bónuszokra is.

    A Red Bull azt is felfedte, hogy jócskán növelte a befektetett pénzmennyiséget a csapatba. Míg 2015-ben ez 10,1 millió font volt, 2016-ban ez 40,6 millió fontra nőtt. A tulajdonos, Dietrich Mateschitz azonban hozzátette, egyáltalán nem örül ennek.

    Eddig 2017-ben sem áll sokkal jobban a helyzetük, eddig csak egyetlen győzelmet tudtak szerezni a szezonban, bár ezzel is harmadikok a konstruktőri bajnokságban.

  • Carlos Sainz 2019-ben Red Bull versenyző lehet

    Carlos Sainz 2019-ben Red Bull versenyző lehet

    Egy ideje már ismert tény, hogy Carlos Sainz megunta a Toro Rossonál időzést, csapatváltást akart. Az energiaitalosok főcsapatánál, a Red Bullnál azonban 2018-ra biztosan nincs üresedés. Így történhetett meg, hogy a Red Bull/Toro Rosso a 2018-as szezonra „kölcsönadja” Sainzot a Renaultnak.

    „Carlos a Renaultnál folytatja a karrierjét, miközben továbbra is a Red Bull család tagja marad.” – mondta a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner.

    „Az, hogy a Red Bull csak arra kölcsönadni volt hajlandó őt, az elárul valamit Carlos tempójáról.” – állapította meg a Renault főnöke, Cyril Abiteboul.

    A Spanyol Marca című lap szerint azonban minden esély megvan rá, hogy 2019-ben Sainz visszatérjen korábbi munkaadójához, azonban már annak főcsapatába, Daniel Riccardi, vagy Max Verstappen helyére.

    „Ezzel az opcióval 2018 végén élhet a Red Bull. Ha nem teszi meg, Sainz kapcsolata megszűnik az energiaitalos céggel.” – tette hozzá a lap.

  • Helmut Marko szerint mégsem kizárt Sainz idei csapatváltása

    Helmut Marko szerint mégsem kizárt Sainz idei csapatváltása

    Dr Helmut Marko arról beszélt, hogy talán lehetséges, hogy Carlos Sainz már Malajziában átüljön a Renaultba. Mondta ezt annak ellenére, hogy a Toro Rosso csapatfőnöke, Franz Tost ezt a pletykát korábban cáfolta. Ezen kívül a Renault részéről Cyril Abiteboul is arról számolt be, hogy az idei szezont még befejezheti Jolyon Palmer a csapatnál.

    Marko azonban másként vélekedik.

    „Minden lehetséges.” – reagált, mikor a német Sky a malajziai pletykáról kérdezte.

    „Jelenleg úgy áll, hogy a Toro Rossonál leszek Malajziában, minden más csak spekuláció.” – nyilatkozott korábban Sainz. „A döntést a Red Bull és a Renault hozták, nem én. Én mindenre készen állok, de most Szingapúrra koncentrálok.”

    „Ha megtörténik (a csapatváltás Malajziában), én készen állok, noha nem lenne egyszerű így a váltás, és egy kis időbe telne, míg hozzászokok.”

  • Szingapúri Nagydíj – Vettelé a pole pozíció, Hamilton csak ötödik

    Szingapúri Nagydíj – Vettelé a pole pozíció, Hamilton csak ötödik

    A négyszeres világbajnok Sebastian Vettel, a Ferrari német pilótája nyerte a Forma-1-es Szingapúri Nagydíj időmérő edzését szombaton, így a vasárnapi futamon ő indulhat az élről.

    A 30 éves versenyzőnek ez az idei harmadik, pályafutása során pedig a 49. pole pozíciója.

    A második rajtkockát Max Verstappen, a Red Bull holland pilótája szerezte meg, míg a harmadik helyről csapattársa, az ausztrál Daniel Ricciardo rajtolhat.

    A vb-pontversenyben élen álló brit Lewis Hamilton (Mercedes) csak ötödikként zárt az időmérőn.

    Vettel pályafutása során már negyedszer szerezte meg a pole pozíciót Szingapúrban, ugyanez az ázsiai pálya 2008-as megnyitása óta másnak még nem sikerült.

    Hamilton előnye most három pont Vettel előtt az összetettben.

    A 61 körös Szingapúri Nagydíj vasárnap – közép-európai idő szerint – 14 órakor kezdődik.

    A teljes rajtsorrend:
    ————————–
    1. sor:
    Sebastian Vettel (német, Ferrari)
    Max Verstappen (holland, Red Bull)
    2. sor:
    Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull)
    Kimi Räikkönen (finn, Ferrari)
    3. sor:
    Lewis Hamilton (brit, Mercedes)
    Valtteri Bottas (finn, Mercedes)
    4. sor:
    Nico Hülkenberg (német, Renault)
    Fernando Alonso (spanyol, McLaren)
    5. sor:
    Stoffel Vandoorne (belga, McLaren)
    Carlos Sainz Jr. (spanyol, Toro Rosso)
    6. sor:
    Jolyon Palmer (brit, Renault)
    Sergio Perez (mexikói, Force India)
    7. sor:
    Danyiil Kvjat (orosz, Toro Rosso)
    Esteban Ocon (francia, Force India)
    8. sor:
    Romain Grosjean (francia, Haas)
    Kevin Magnussen (dán, Haas)
    9. sor:
    Felipe Massa (brazil, Williams)
    Lance Stroll (kanadai, Williams)
    10. sor:
    Pascal Wehrlein (német, Sauber)
    Marcus Ericsson (svéd, Sauber)

     

  • A Red Bull bejelentheti, hogy Aston Martin F1-é válnak?

    A Red Bull bejelentheti, hogy Aston Martin F1-é válnak?

    Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke elhintett tegnap pár dolgot a csapata jövőjével kapcsolatban. A Sky Sportsnak arról beszélt tegnap az FP2 után, hogy egy nagy bejelentésre készülnek, aminek semmi köze a Porschéhez. A Toro Rosso esetében a Red Bull úgy döntött, hogy Honda motorra váltanak, és így közelről szemlélhetik, hogy a gyártó tud-e fejlődni akkorát, hogy 2019-ben akár ők is erre váltsanak, miután a Renault 2 év múlva már nem ad nekik majd motort.

    Időközben a Porsche bejelentette, hogy újra érdekelné a Forma-1, és máris megkezdődtek a spekulációk arról, hogy 2021-től kezdve esetleg a Red Bull partnerei lennének. Horner azonban lehűtötte a kedélyeket:
    „Annyira bírom a paddock pletykákat. Azt hiszem, hamarosan bejelentünk valamit, ami viszont nem a Porsche lesz. Nem mondom meg ugyan hogy mi, de nem a Porschéval kapcsolatos. Már kapcsolatban állunk egy motorgyártóval. Nem kell rakétamérnöknek lennetek, hogy kitaláljátok, hogy kiről van szó.”

    A Red Bull együtt dolgozik az Aston Martinnal annak Valkyrie nevű sportautóján, és akár egy Forma-1-es motoron is dolgozhatnak. Azt is érdemes tudni, hogy az Aston Martin kifejezetten jó kapcsolatot ápol a Mercedesszel, akiknek 5%-os részesedésük van a cégben, valamint hajtásláncot és hibrid technológiát szállítanak az Aston utcai autóiba.

  • A Renault rápróbálkozott Ricciardora

    A Renault rápróbálkozott Ricciardora

    A Renault kísérletet tett arra, hogy megszerezze 2018-ra Daniel Ricciardót, mondhatni cserébe, hogy a Toro Rosso Hondára cseréli a Renault erőforrást.
    Több forrás is tudni véli, hogy a bonyolódó McLarent és Toro Rossót érintő Honda-Renault tárgyalások közepette a Renault ajánlatot tett Ricciardo megszerzésére.
    Ez azonban, nem sikerült. A Red Bull persze tisztában van az ausztrál versenyző képességeivel, így nem engedik el „csak úgy”. Helyette Carlos Sainz lett a befutó. Őt minden bizonnyal könnyebben engedte el a Red Bull, illetve Toro Rosso, miután korábban össze is zördültek, és a spanyol hangoztatta, hogy nem nagyon szeretne már az energiaitalosok fiókcsapatánál időzni…
  • Carlos Sainz már nagyon közel a Renault szerződéshez

    Carlos Sainz már nagyon közel a Renault szerződéshez

    Carlos Sainz már közel van hozzá, hogy megállapodjon a Renault-val a 2018-as szezonra, állítja menedzsere. Azt a pletykát azonban cáfolja, mely szerint már az idei Maláj Nagydíjon átülhet Sainz a franci a csapat autójába.

    A Renault állítólag már a tavalyi szezon közepe óta fűzi a versenyzőt, azonban Red Bullos szerződése kötötte. Most azonban ez a kötelék lazulni látszik és Toro Rosso Hondára váltása, McLaren Renault-ra váltása lehetőséget teremthet arra, hogy a spanyol versenyző mégis a Renault-hoz igazoljon.

    „Megerősíthetem, hogy közel vagyunk hozzá, hogy megállapodjunk a Renault-val, de jelenleg még semmi sincs aláírva.” – mondta az unokatestvér-menedzser, Carlos Oñoro Sainz a GPUpdate.netnek. „Már csak a részleteken múlik, de reméljük, hogy hamarosan megszületik az egyezség 2018-ra.”

    Idén azonban nem vált csapatot Sainz.

    „Olvastam ezt a sztorit, hogy Carlos már idén váltana, de ez teljesen új nekem. Meg kell ezt beszélnünk még… lehet, hogy ez valami Red Bull és Renault közti dolog, de nem tudok róla, hogy változás történne szezon közben.”

  • A Porsche felvásárolhatja a Red Bull Racinget?

    A Porsche felvásárolhatja a Red Bull Racinget?

    Egyre inkább erősödnek a pletykák, melyek szerint a Porsche komolyan szeretné felvásárolni a Red Bull Racinget, hogy teljes értékű csapatként vehessenek részt a Forma-1-ben 2021-ben.

    Júliusban a német gyártó bejelentette, hogy kivonul a WEC LMP1 kategóriájából, és a Formula E-t veszik talán célba. A Stuttgarti cég pénzügyi vezetője, Lutz Meschke azonban Monzában megerősítette, hogy a Porsche az F1-es visszatérésen gondolkodik, noha ő ezt mint motorszállító értette. Meschke elismerte, hogy az F1 tervei, hogy V6-os duplaturbós erőforrásokra váltsanak, ideális elképzelés a számukra.

    A paddockban azonban már az a pletyka kering, hogy teljes csapatot akar a Porsche, ehhez pedig lehet, hogy felvásárolnák a Red Bull Racinget, úgy, hogy a csapat teljes menedzsmentjét azonban változatlanul hagyják. Ebben az esetben Dietrich Mateschitz nem lenne tovább F1-es csapattulajdonos, azonban megmaradna a Red Bullal, mint szponzor.

  • Sainz csapatot válthat 2018-ra?

    Sainz csapatot válthat 2018-ra?

    A Red Bull/Toro Rosso továbbra is nyitott arra, hogy „eladják” Carlos Sainzot más csapatnak, ha úgy adódik.

    Bár az energiaitalosoknak még van szerződése a fiatal spanyollal, továbbra is erősek a pletykák, mi szerint Sainz jövőre a Renault-nál köthet ki.

    Korábban Sainz állította, hogy már 2017-re is jó ajánlata volt számára a Renault-nak, de ezt a Red Bull cáfolta. Most azonban a legfrissebb pletykák szerint nem csak a Renault, de a McLaren is érdeklődik iránta.

    Mikor arról kérdezték, hogy 100%-os-e Sainz helye 2018-ra a Red Bullnál (Toro Rosso), Dr Helmut Marko a Canal F1 Latin Americának a következőt felelte: „A Forma-1-ben nem lehet 100%-ról beszélni. Nem lepődnék meg, ha más csapatban látnám. Mert tudom m áll a szerződésében. De ami benne van, azt csak mi tudjuk teljesíteni.”

  • Toto Wolff Jos Verstappennel kávézott

    Toto Wolff Jos Verstappennel kávézott

    Toto Wolff elismerte, hogy találkozott Max Verstappen édesapjával, Josszal, Monzában.

    A hétvégén már szóbeszéd tárgyává vált, hogy állítólag Jos Verstappen a Mercedesszel tárgyalgat valamiről. A találkozó tényét most maga Wolff is megerősítette, azt azonban nem, hogy komoly szakmai apropója volt-e. A pletykák szerint a megbeszélés alapja az volt, hogy Max egyre elégedetlenebb a Red Bullal, jobban mondva annak motorszállítójával, a Renault-val.

    „Először is, már versenyző-kora óta ismerem Jost.” – mondta Wolff a német Skynak. „Niki (Lauda) és én ültünk az irodánkban, két holland barátunk pedig szintén jelen volt, megittunk együtt egy kávét.”

    Arra a kérdésre azonban, hogy érdekli-e Max a Mercedest, Wolff így felelt: „A következő évre határozottan nem, nem elérhető. Utána azonban nyilvánvalóan ő az egyik név a radarunkon. Max a jövő egyik nagy Forma-1-es sztárja, de sok ilyen van még, mint például Valtteri (Bottas), Daniel (Ricciardo) és Esteban Ocon.”