Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull Racing

  • A Red Bullnak majdnem sikerült leigazolnia Alonsót

    A Red Bullnak majdnem sikerült leigazolnia Alonsót

    A Red Bull közel állt hozzá, hogy leigazolja Fernando Alonsót 2009-re és 2010-re. Erről a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner számolt be.

    Horner azt állítja, hogy 2008 telén a Red Bull egyeztetett Alonso menedzsmentjével és több évre szóló szerződést ajánlottak neki, a spanyol viszont ragaszkodott volna az egy éves szerződéshez. A csapat végül megtartotta Mark Webbert, David Coulthard helyére pedig Sebastian Vettel ülhetett át, a Toro Rossoból. 2010-re pedig Alonso a Renault-tól a Ferrarihoz igazolt.

    „Nagyon közel voltunk hozzá, hogy leigazoljuk Alonsót.” – mondta Horner a Motor Sport Magazine-nak. „Helmut (Marko) és én találkoztunk a menedzsmentjével 2008 végén, és két éves szerződést ajánlottunk neki. Ő csak egy évre írt volna alá, mi viszont azt mondtuk, hogy a pozíció vagy két évre szól, vagy semennyire, ő viszont nem akarta ezt. Azt gondoltuk, hogy már megvan a Ferraris szerződése 2009-re. Ami furcsa volt, hogy Flavio (Briatore) is érintett volt a dologban, de ő a Renault-nál akarta tartani.”

    „2009 felénél megkérdeztem, hogy akar-e szezon közben csatlakozni, mivel azt gondolták előzetesen, hogy bajnok lehet majd az autóval (Renault). Pár évvel később újra tárgyaltunk a spái reptéren, egy Alfa Romeo hátuljában, 2011-ben és 2012-ben, aztán soha többet… A legkomolyabb beszélgetésünk a legelső volt, aztán elúszott a lehetőség.”

    Horner azonban úgy véli, hogy Max Versatppennel és Daniel Ricciardoval most a legerősebb a versenyzőpárosuk.

    „Úgy érzem, hogy Max és Daniel a valaha volt legjobb párosunk a Forma-1-ben és jelenleg talán ők a legjobb versenyzőpáros a mezőnyben. A prioritásunk az, hogy ez így is maradjon, legalább 2020-ig.”

  • Las Vegas-i gumiégetésre készül Verstappen

    Las Vegas-i gumiégetésre készül Verstappen

    Miután a Mexikói Nagydíjon megszerezte karrierje harmadik Forma-1-es győzelmét, a Red Bull holland versenyzője, Max Verstappen fog F1-es bemutatót tartani a pénteken, Las Vegasban. A SEMA Show zárásaként a Las Vegas Convention Centerben bemutatózik majd az RB7-essel, melyet Sebastian Vettel és Mark Webber vezettek 2011-ben.

    Az F1 vezérigazgatója, Chase Carey már többször is említette, hogy kellene több amerikai futam az F1-es versenynaptárba, a lehetséges helyszínek között pedig Las Vegas is szerepel. Így Max vegasi demója akár egy jövőbeni Las Vegas-i Nagydíj előszele is lehet.

  • Ricciardo nem tudott Verstappen motorfejlesztéséről

    Ricciardo nem tudott Verstappen motorfejlesztéséről

    Daniel Ricciardo elmondása szerint nem tudott róla, hogy csapattársa, Max Verstappen motorfejlesztést kapott az Egyesült Államok Nagydíjára.

    Az austini hétvégére a Renault olyan frissítéssel látta el Verstappen, Hülkenberg és Hartley autójának erőforrását, mely részben már a 2018-as fejlesztés elemeit is tartalmazza.

    A feltevések szerint a frissített erőforrás két tizeddel gyorsabb a korábbinál.

    Mikor Daniel Ricciardót arról kérdezték, hogy érzi-e hátrányát annak, hogy ő a korábbi specifikációval megy, így felelt: „Van új erőforrás specifikációnk? Nem tudok róla.”

    „Komolyan, nem tudtam. Melyik volt gyorsabb?

    Mikor aztán megtudta, hogy Verstappen nála gyengébben, a hatodik helyre kvalifikált (és még rajtbüntetést is kap), Ricciardo elmosolyodott és örömittasan a levegőbe csapott.

    Persze elég valószínű, hogy Mexikóban már Ricciardo is megkapja a frissítést, de annak is nagy a valószínűsége, hogy motorcserék miatt még fog büntetéseket kapni az elkövetkező versenyeken.

    „Azt hiszem, fogok még büntetést kapni, szerintem lesz rajtbüntetésem a hátralévő három versenyen. Szeretném azt mondani, hogy nem, de sokkal valószínűbb, hogy igen.”

    Mikor arról kérdezték, csalódott-e, hogy Verstappen már specifikációt használ, Ricciardo a következőt mondta viccesen: „Ó, szóval ezért írta alá Max a szerződését!”

    „De tényleg nem tudtam róla. Lehet, hogy mondták, csak nem figyeltem, de ha ez is a helyzet, én csak teszem a magam dolgát.”

  • Ricciardo nagyon szívesen lenne Hamilton csapattársa

    Ricciardo nagyon szívesen lenne Hamilton csapattársa

    Daniel Ricciardo nem tartja kizártnak, hogy 2019-re a Mercedeshez igazoljon.

    Az ESPN-nek beszélt arról, hogy ő szeretné, ha a jövőben Lewis Hamilton lenne a csapattársa. Másik ilyen személyként Fernando Alonsót nevezte meg.

    „Rég óta mondom már, hogy Alonso vagy Lewis ellen szívesen mennék.” – mondta az ausztrál versenyző. „Alonso a karrierje vége felé tart, szóval jelenleg Lewis jobb kihívás lenne. Tetszene (ha a csapattársa lenne).”

    Azt azonban nem tartja valószínűnek, hogy újra Sebastian Vettel csapattársa legyen, csak ezúttal a Ferrarinál.

    „Már volt lehetőségem Seb ellen. Voltam Max-szel is, és még leszek is legalább egy évet. De amíg Lewis a csúcson van, addig szeretném őt kihívni.”

    Hozzátette azonban, hogy valószínűleg nem a közeljövőben fog bejelentést tenni a jövőjértől.

    Egy ideje beszélnek már róla, hogy 2019-től talán csapatot vált Ricciardo, és ő maga sem zárkózik el ez elől, azonban az is benne van a pakliban, hogy marad a Red Bullnál. A kívánsága persze neki a „szokásos”: olyan autót akar, amivel győzelmekért, és esetleg bajnoki címért harcolhat…

     

     

  • Verstappen maga akart 3 évet hosszabbítani

    Verstappen maga akart 3 évet hosszabbítani

    Helmut Marko elmondása szerint Max Verstappen maga volt az, aki három éves szerződéshosszabbítást akart a Red Bull Racinggel.

    „Velünk kezdte Max a Forma-1-et, megszerezte az első győzelmét és most szeretnénk, ha velünk válhatna a legfiatalabb Forma-1-es világbajnokká is.” – mondta Marko a Sky F1-nek.

    „Mindkét versenyzőnk (Ricciardo és Verstappen) szabaddá vált volna 2018 után, így megpróbáltuk legalább egyiküket bebiztosítani, mert Max megkérdezte, hogy tudna-e 2020-ig maradni, míg Ricciardo ‘piacra dobta magát’. Most pedig vele tárgyalunk.”

    Marko azt is elmondta, hogy Max hosszabbítása azt is jelenti, hogy a fiatal holland bízik abban, hogy a csapat győztes autót tud majd adni neki.

  • Verstappen maga köré szervezhetné csapatát

    Verstappen maga köré szervezhetné csapatát

    Noha a Ferrari és a Mercedes is érdeklődik Max Verstappen iránt (2019-re), a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner úgy gondolja, jobban járna a fiatal holland, ha hosszútávon maradna az energiaitalosoknál és maga köré építené a csapatot.

    „Szerintem látja az erőt a csapatban.” – mondta Horner a Motorsport.com tudósítójának, Adam Coopernek. „Jól érzi magát a csapatnál. Ő a legfiatalabb futamgyőztes, a legfiatalabb dupla győztes, a legfiatalabb pontszerző.”

    „És Lewis (Hamilton), elég stabil a Mercedesnél, Seb (Vettel) pedig három évet írt alá a Ferrarival. Így a legnyilvánvalóbb dolog, hogy magad köré szervezed (Verstappen) a csapatot. De az persze a mi feladatunk, hogy ehhez versenyképes autót is adjunk neki.”

    Hornert arról is megkérdezték, hogy Verstappen tényleg azt akarhatja-e, hogy egy csapatban csatázzon Vettellel, vagy Hamiltonnal?

    „Ezt a kérdést csak ő tudja megválaszolni.” – felelt Horner.

    „Mind szeretnénk versenyképes pozícióban lenni és azt hiszem ahogy az idei autót fejlesztettük, komoly teljesítményt tettünk bele, és kiindulópontunkhoz képest már futamot is nyertünk. Folytatnunk kell ezt az irányt.”

    Horner azt is elismeri, hogy ha nem lett volna annyi műszaki gondja a hollandnak, a tabella harmadik helyén állna a hatodik helyett.

    „Sok verseny volt idén, melyen fantasztikus pozícióban volt ahhoz, hogy komoly eredményt érjen el. Volt négy műszaki meghibásodása, mind erőforrás probléma. Ha megnézzük, mennyi pontot vesztett emiatt, láthatjuk, hogy jelenleg a harmadik helyen lehetne a bajnokságban.”

    „Mellette szól, hogy fiatal kora ellenére nem uralkodik el rajta a frusztráció, csak leszegett fejjel megy tovább előre és ahogy mindig mondom, ha jól jönnek ki a dolgai, akkor nagyon kijönnek. Pontosan ez történt Malajziában is. Nagyszerűen versenyzett ott, probléma nélkül.”

    „Elég meghökkentő, hogy még csak most lett 20 éves. Nézzék csak meg mennyien követik már őt az F1-ben. Ő az egyik legnépszerűbb versenyző.”

  • Hartley négy hónapig nem kapott reakciót a Red Bulltól, egészen az elmúlt hétig

    Hartley négy hónapig nem kapott reakciót a Red Bulltól, egészen az elmúlt hétig

    Brendon Hartley, pár éve maga is a Red Bull Junior Team tagja volt, és már egészen közel állt ahhoz, hogy lehetőséget kapjon a Forma-1-ben, végül azonban Jaime Alguersuari lett a befutó.
    Ma már Hartley maga is úgy gondolja, hogy 2010-ben még nem állt készen a Forma-1-re. Utólag pedig valóban úgy néz ki, hogy jobban járt a WEC-es kitérővel az F1 előtt.
    Elmondása szerint először nem is fogta fel igazán, hogy F1-es álma végül mégis valóra válhat, ez egész a Porsche döntésével kezdődött, mi szerint jövőre kiszállnak az LMP1-ből.
    „Nem hittem 100%-ig, hogy ez megtörténhet.” – mondta Hartley a New Zealand Heraldnak. „Amikor a Porsche bejelentette, hogy kiszállnak LMP1-ből, elkezdtem gondolkodni, hova mehetnék jövőre. Az egyik legelső hívásomat Helmut Markonak intéztem a Red Bullhoz, és mondtam neki, hogy ha esetleg lenne lehetőség, most készen állok; nyolc éve még nem voltam. Megkapta az üzenetet, de nem kaptam választ három-négy hónapig, és igazából a semmiből bukkant elő múlt héten.”
    Az új-zélandi versenyző elmondása szerint az, hogy annak idején kitették a junior programból, megtanította őt arra, hogy kiálljon saját magáért, és jobb versenyző is lett azóta.
    „Régen volt.” – mondta a 27 éves versenyző. „Nehéz időn mentem át. Őszintén szólva nem álltam készen. Nem voltam elég érett. Életem azon szakaszában élveztem a versenyzést. Amin pedig keresztül mentem, sokkal erősebbé tett engem.”
  • Holland Nagydíj van alakulóban

    Holland Nagydíj van alakulóban

    A Forma-1 tárgyalásokat kezdeményezett arról, hogy szerepeljen egy Holland Nagydíj is a naptárban, mely terveik szerint városi futam lenne. Az F1 kereskedelmi vezetője a közelmúltban találkozott a helyi képviselőkkel, hogy megvitassák, megvalósítható-e a projekt.

    Az eredeti elképzelés szerint a helyszín a zandvoorti pálya lett volna, melyen 1985-ig rendeztek F1-es versenyt. Azonban a vezetők inkább a városok felé vinnék most a sportágat, így lehet potenciális jelölt Amsterdam, vagy Rotterdam.

    Hogy mikorra valósulhat meg a projekt, arról egyelőre nem tudni.

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint egy holland utcai verseny nagy siker lenne, főleg mivel Max Verstappen is a mezőny

    „Az utcai versenyek mindig élvezetesek, mindig nagy a tömeg, és remek a hangulat.” – mondta Horner a Motorsport.comnak. „Egyértelmű, hogy akkora rajongótábora van Maxnak Hollandiában, hogy az (holland futam esetén) megbénítaná az országot, szóval el lehet képzelni, milyen hatalmas (felhajtás) lenne. Szóval ha a helyszín és a pálya rendben van, miért ne?

  • A Red Bull már keresi Ricciardo utódját

    A Red Bull már keresi Ricciardo utódját

    Dr Helmut Marko elismerte, hogy a Red Bull előre gondolkodik, és már keresik az alternatívákat Daniel Ricciardo helyére, 2019-re.
    Jövőre még érvényes szerződése van az ausztrálnak az energiaitalosokkal, azonban egyáltalán nem kizárt, hogy 2019-ben esetleg távozik a csapattól.
    „Verstappennek hosszabb szerződése van, de Ricciardo már a pilótapiacon van.” – mondta Marko az Auto Motor und Sportnak. „Alternatívákat kell keresnünk. Nem leszünk felkészületlenek.”
    Ha Ricciardo valóban távozik, és a Red Bull „saját nevelésű” versenyzőt akar a helyére, akkor az leginkább Carlos Sainz lehet, aki bár jövőre a Renaultnál versenyez majd, egyelőre csak „kölcsönben” lesz ott. Így ha a Red Bullnál üresedés lesz, akár vissza is kerülhet az energiaitalos csapathoz.
  • Verstappen: Daniel nagyon gyors, de én gyorsabb vagyok

    Verstappen: Daniel nagyon gyors, de én gyorsabb vagyok

    Max Verstappen úgy gondolja, hogy ő jobban vezet idén, mint csapattársa, Daniel Ricciardo. Annak ellenére, hogy a sok műszaki hiba miatt a fiatal holland közel 100 ponttal van lemaradva Ricciardotól.

    „Mégis mit tehetnék?” – mondta Max az Auto Motor und Sportnak, a technikai hibákra reagálva. „A szezon pozitív dolgait kell néznem, ami a kvalifikáció. A sebességem megvan. Még a versenyeken is mindig jó pozícióban voltam, mielőtt kiestem.”

    Azt azonban tagadja, hogy a vezetési stílusa lenne az oka annak, hogy esetében sűrűbben adja meg magát a technika, mint ausztrál csapattársa esetében.

    „Az én megközelítésem jó, miért kéne változtatnom? Gyors vagyok. Látható a telemetrián, hogy semmit nem csinálok rosszul, vagy másképp, mint Daniel. Egyszerűen csak vicces, hogy versenynapon a problémák mindig az én autómon jelentkeznek.”

    Verstappen azt is kiemelte, hogy az időmérőkön rendre legyőzi Ricciardót

    „Daniel mindig is jó időmérősként volt számon tartva. Ő nagyon gyors. De én gyorsabb vagyok idén, három, vagy négy tizeddel átlagosan. Ez nagy különbség.”

    Max abban is biztos, hogy ha egy Mercedes vagy Ferrari szintű autó lenne alatta, akkor „100 százalékig biztos”, hogy ő is a bajnoki címért küzdene.

    „Én nagyon magabiztos vagyok. Ahogy őszinte és egyenes is, én nem hazudok. Az egyetlen dolog, amit akarok, az egy győztes autó.”

    2018-ban még biztosan a Red Bull versenyzője marad a holland, utána azonban akár át is igazolhat más csapathoz. És nem titok, hogy a fiatal versenyző nem közömbös sem a Mercedes, sem a Ferrari számára. Egyelőre azonban Verstappen azt állítja, hogy jól érzi magát jelenlegi csapatánál.

    „Alapvetően egyre jobb a hangulat a csapatnál.” – mondja. „A kanyarokban közel vagyunk a többiekhez, de gyakran mi nagyobb leszorítóerővel dolgozunk, hogy kompenzáljuk az erőforrás deficitünket, szóval nehéz pontosan megmondani, hogy hol is kell még fejlődnünk. Minden a jó irányba halad, de a dolgok többsége nem a mi kezünkben van. Az autó az, ami a mi területünk, szóval abból kell a legtöbbet kihoznunk.”