Alábbi szavazásaink kapcsán arra vagyunk kíváncsiak, hogy véleményeitek szerint az egyes csapatokon belül melyik versenyző tud majd felülkerekedni a másikon, vagyis kik győzik majd le a csapattársukat?
[poll id=”107″]
[poll id=”108″]
[poll id=”109″]
[poll id=”110″]
[poll id=”111″]
[poll id=”112″]
[poll id=”113″]
[poll id=”114″]
[poll id=”115″]
[poll id=”116″]
A Red Bull tanácsadója, Dr Helmut Marko elmondása szerint Max Verstappen és Pierre Gasly egyenlő elbánásban részesülnek majd 2019-ben, bármelyikük nyerhet majd.
Daniel Ricciardo a Red Bulltól való távozása után ugyanis azt kezdték pletykálni, hogy Verstappen okosan maga köré szervezte a csapatot, ő a kivételezett, így az érkező új csapattársnak korlátozottabbak lesznek a lehetőségei. Marko azonban azt állítja, hogy Verstappen nem kap „elsőszámú” titulust a csapatnál.
„Gasly fiatalként érkezik, szóval elég világos, hogy ragaszkodnia kell a Red Bull Racing szabályaihoz.” – mondta Marko. „Egyszerű: Maxot már jobban ismeri a csapat. Gasly szabadon versenyezhet, meg kell mutatnia a teljesítményét. Egyenlő felek (Verstappennel).”
Verstappen a 2018-as szezon utolsó kilenc versenyéből hét alkalommal dobogón zárt, Marko pedig reméli, hogy ez a tendencia folytatódik jövőre, sőt nyertes formába csap majd át.
„A szezon második fele rendkívül pozitív volt a kaszni fejlesztés kapcsán. Egyértelműen a miénk a legjobb. A Red Bull oldaláról javult a megbízhatóság is, de a Renault részéről is. És Max nem hibázott a Paul Ricard óta.”
Pierre Gasly jövőre már a Red Bull Racing versenyzője lesz, Max Verstappen csapattársaként. A 22 éves versenyző azonban nem riad meg a nála ugyan fiatalabb, de tapasztaltabb hollandtól.
„Nem félek, csak rajtam múlik, hogy kivívom-e a helyem a csapatban.” – mondta Gasly a francia Infosport+-nak. „Max nyilvánvalóan erős személyiség, jól beépítette magát a csapatba, és tapasztaltabb nálam. Több a tapasztalata a csapattal is. Ő az, aki, és rajtam áll, hogy megtaláljam a helyem. Én nem olyan vagyok, mint Daniel (Ricciardo), én valaki más vagyok. Nem vagyok olyan, mint Max. Van saját személyiségem.”
Gasly első körben az Abu Dhabi teszten ismerkedett új csapatával.
„Izgatott vagyok és alig várom, hogy elkezdődjön az új szezon.” – mondta Gasly. „Ez nyilvánvalóan nagy lépés a karrieremben, mindemellett ez az, ahol lenni akarok. Határozottan magasan vannak az elvárásaim a Forma-1-ben és gyerekkorom óta arról álmodok, hogy egy nap megnyerjem a világbajnokságot. Ez még csak a karrierem kezdete, folytatnom kell a fejlődést, hogy javuljak és tapasztalatot gyűjtsek. A jövőévi még csak a második Forma-1-es szezonom lesz és miközben nagyon sokat tanulta idén, folytatnom kell a tanulást a következő szezon során.”
Mindemellett remek kihívásnak tekinti a Red Bullnál való versenyzést.
„Ez egy igazán nagy kihívás. Négyszeres világbajnokok lettek (a Red Bull Racing) Sebastian Vettellel. Folytatni fogom a fejlődést és majd meglátjuk, hogy mi lesz lehetséges jövőre. De ez határozottan egy újabb lépés az alapvető célom felé: F1-es világbajnokságot nyerni.”
Daniel Ricciardo elmondta, hogy nagyon stresszes volt számára az, hogy döntést hozzon a jövőjével kapcsolatban. Végül az ausztrál versenyző úgy határozott, hogy a hosszú éveken át tartó red bullos kötelék után 2019-ben a Renault-nál folytatja pályafutását.
Idei szezonja egészen jól indult, Kínában és Monacoban is nyert. Később aztán jöttek az autó megbízhatósági problémái, és elpártolt mellőle a szerencse.
Az idő pedig csak fogyott, ideje volt dönteni.
Ricciardo sokáig abban bízott, hogy helye lehet majd a Ferrarinál, de nem így lett. Ő pedig továbbra is kíváncsi rá, hogy ki vétózta meg az olaszoknál az ő leszerződtetését.
Így aztán sok fejtörést okozott ez a szezon Ricciardonak. Elmondása szerint 2018 volt eddig a legkeményebb éve az F1-ben, ugyanakkor azt állítja, hogy a versenypályán ettől el tudott vonatkoztatni.
„Inkább akkor volt hatása (a gondolatainak), mikor távol voltam a pályától, és ahelyett, hogy aludtam volna nyolc órát éjjel, csak hatot aludtam, mert járt az agyam és ez bizonyos formában hatással lehetett (a versenyzésre).”
„Úgy gondolom erősebb vagyok ennél és ha beszálltam az autóba, átkapcsoltam és eltoltam ezt egy kicsit magamtól.”
„Persze voltak olyan éjszakák, mikor nem tudtam úgy aludni, ahogy kellett volna, mert túl sok minden járt a fejemben.”
„Ha eltekintünk az eredményektől, akkor is nagyon hullámzó volt.” – mondta. „Pár kiesés elég őrült volt, ugyanakkor voltak olyan magaslatok is, mint például Monaco, meg ilyenek, szóval furcsa volt.”
A TAG Heuer marad a Red Bull Racinggel jövőre is, annak ellenére, hogy új motorpartnere lesz a csapatnak: a Renault-t a Honda váltja.
A Red Bull Renault-s szerződésében 2016-tól szerepelt az is, hogy a csapat nem használja motorja kapcsán a Renault nevet, azt csak maga a francia gyártó használja. Így keresztelték át a Red Bullokban az erőforrásokat TAG Heuerre. Jövőre ilyen motornév-váltásra már nem lesz szükség, de az óramárka ennek ellenére is a csapat partnere marad, 2021-ig biztosan.
„Az elmúlt három szezon során a TAG Heuer név szorosan összefonódott a csapat erőfeszítéseivel.” – mondta Christian Horner csapatfőnök.
„A TAG Heuer név kiemelkedő történelemmel bír az F1-ben, visszanyúlik a Nagydíj versenyzés aranykorába és mi büszkék vagyunk rá, hogy részt vehetünk abban, hogy eza történet folytatódjon.”
„Nyilvánvaló volt számomra, hogy a TAG Heuer és az F1 közti hihetetlen kapcsolatnak folytatódnia kell ezen partnerség által.” – mondata Stephane Bianchi, a TAG Heuer főnöke.
Max Verstappen volt a leggyorsabb az Abu Dhabi Nagydíj első szabadedzésén. Őt Daniel Ricciardo és Valtteri Bottas követik.
Folytatás ma délután 2-kor.
Az FP1 végeredménye:
| Versenyző | Autó | Köridő | Diff. | Körök | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull/Renault | 1:38.491s | – | 27 |
| 2 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | 1:38.945s | 0.454 | 19 |
| 3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:39.452s | 0.961 | 29 |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:39.543s | 1.052 | 26 |
| 5 | Esteban Ocon | Force India/Mercedes | 1:40.102s | 1.611 | 26 |
| 6 | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 1:40.235s | 1.744 | 21 |
| 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:40.417s | 1.926 | 24 |
| 8 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:40.453s | 1.962 | 21 |
| 9 | Carlos Sainz | Renault | 1:40.588s | 2.097 | 21 |
| 10 | Romain Grosjean | Haas/Ferrari | 1:40.663s | 2.172 | 24 |
| 11 | Pierre Gasly | Toro Rosso/Honda | 1:40.671s | 2.180 | 17 |
| 12 | Nico Hulkenberg | Renault | 1:41.023s | 2.532 | 24 |
| 13 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | 1:41.075s | 2.584 | 23 |
| 14 | Brendon Hartley | Toro Rosso/Honda | 1:41.137s | 2.646 | 26 |
| 15 | Lance Stroll | Williams/Mercedes | 1:41.493s | 3.002 | 22 |
| 16 | Antonio Giovinazzi | Sauber/Ferrari | 1:41.662s | 3.171 | 24 |
| 17 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1:41.928s | 3.437 | 22 |
| 18 | Stoffel Vandoorne | McLaren/Renault | 1:42.114s | 3.623 | 22 |
| 19 | Fernando Alonso | McLaren/Renault | 1:42.313s | 3.822 | 16 |
| 20 | Robert Kubica | Williams/Mercedes | 1:42.992s | 4.501 | 26 |
Daniel Ricciardo híres arról, hogy mindig vidám, mindig viccel, és fülig ér a szája. Függetlenül attól, hogy valaki szurkol-e neki, vagy sem, az vitathatatlan, hogy a jelenlegi Forma-1-es mezőny egyik legnagyobb karaktere.
Mivel az ausztrál versenyző utolsó red bullos versenye előtt áll, a csapat egy kis videós összeállítást tett közzé Instagramon Ricciardo mókás megnyilvánulásaiból. 😀
https://www.instagram.com/p/BqeelzAAuTY/
Az egykori F1-es versenyző, Paul di Resta óvatosságra inti Pierre Gasly-t, aki jövőre a Toro Rossoból átülhet a Red Bullba, köszönhetően annak, hogy Helmut Marko elégedett a teljesítményével (meg persze azért, mert Daniel Ricciardo a távozás mellett döntött).
Di Resta azonban felhívja rá a figyelmet, hogy Gaslynek meg is kell tartania jó formáját, különben ugyanúgy járhat, mint Danyiil Kvjat, akit a Red Bulltól „visszaminősítettek” a Toro Rossoba.
„Ha Marko kiválaszt valakit, azt komolyan is veszi.” – mondta Di Resta a Motorsport.comnak. „De minden kitüntetett versenyzővel lesz egy olyan is, aki kiesik, ez elég könyörtelen. Néhányakat úgy rúgott ki, hogy nem vagyok biztos benne, hogy azt érdemelték volna. Csak egy esélyed van, ha úgy érzi (Marko), hogy igazán megérdemled.”
Di Resta Sky F1-es kollégája, Martin Brundle is egyetért abban, hogy pár Red Bull versenyzőnek nem volt elég ideje a bizonyításra, olyan hamar elküldték őket.
„Vettel, Ricciardo és Verstappen kapcsán nem lehet azt mondani, hogy bármit is rosszul csináltak volna.” – vélekedik Brundle. „De az olyanok, mint Buemi és Vergne, nem kaptak elég időt az F1-ben.”
Mint az ismert, régóta megy a szóbeli adok-kapok Max Verstappen és a Red Bull jelenlegi motorszállítója, a Renault között.
A fiatal holland versenyző rendre hangot ad véleményének, mi szerint nem elégedett az erőforrással, szerinte ez az akadálya annak, hogy nem tud jobban teljesíteni. A francia gyártó szerint azonban a 21 éves versenyző túl sokat hisztizik, a Red Bull problémáinak forrása pedig nem a motorban keresendő.
A Brazil Nagydíj előtt a Renault elkészítette szokásos „Travel Blog”-ját, melyben ismét odaszúrtak Verstappennek.
„A partihangulat az egyik dolog, amiben Mexikó és Brazília hasonlítanak.” – olvasható a Renault előzetesében.
„Az összesített népesség (a két versenyrendező város, Sao Paulo és Mexikóváros esetében) 20 millió, mely közel egyenlő azzal, ahányszor Max Verstappen nyafogott valamiért ebben a szezonban.”
Max Verstappen nem túl optimista a Brazil Nagydíj előtt. A fiatal holland egészen jó versenyeket futott az utóbbi időben, sőt kétszer nyerni is tudott idén, legutóbb Mexikóban.
Úgy véli azonban Max, hogy Interlagos nem sok jót tartogat az RB14 számára.
„Alapvetően Interlagos nem nagyon fekszik az autónknak, bár miután 2016-ban dobogón voltam itt, most Mexikóban pedig nyertem, bármi történhet a versenyen. Voltak remek csatáim és előzéseim itt, így újabb izgalmas versenyben bízom.”
Mindemellett a fiatal holland szereti a brazil helyszínt.
„A brazil rajongók nagyon hangosak és mivel szűk a rajtrács, olyan közel vagyunk a lelátókhoz, hogy hallani lehet őket a rajtrácson. Az ételek is nagyon jók Brazíliában és a Churrascaria éttermekben csodálatos grillezett húsok vannak. Bár már közel a szezon vége, továbbra is oda kell figyelnem arra, hogy mit eszem, hogy formában maradjak, ami nagy kár, mert jobban ki szeretném élvezni a helyi konyhát.”