Címke: Red Bull Racing

  • Ricciardo tagadja Horner vádját

    Ricciardo tagadja Horner vádját

    Daniel Ricciardo tagadja azokat a vádakat, melyekkel korábbi csapatfőnöke, Christian Horner illette. Horner szerint ugyanis az ausztrál versenyző azért igazolt át a Red Bulltól a Renaulthoz, mert tartott Max Verstappentől.

    Horner ezen állítása hallható is lesz a Netflixen március 8-én debütáló „Formula One: Drive to Survive” című sorozatban.

    „Az a meglátásom, hogy elszalad a harc elől.” – mondja Horner a felvételen.

    „Biztos vagyok benne, hogy nem ő az egyetlen, akinek ez a véleménye, az emberek ezt akarják gondolni, vagy mondani.” – mondta Ricciardo az ausztrál EFTM weboldalnak. „Mindenkinek van véleménye.”

    „A válasz nyilvánvalóan az, hogy nem, ez nem igaz. Imádom a jó csatákat. Ez rólam szólt, nem Maxról. Rólam szólt és számos oka volt. Az egyik, amit már többször elmondtam, és szerintem az emberek megértik, hogy öt évet töltöttem a Red Bullnál. Négy világbajnoki címet nyertek és én közvetlenül ez után érkeztem. Az első évben úgy láttam, hogy öt éven belül világbajnoki címet nyerek.”

    „De nem így lett és sosem voltam hozzá kellően közel. Nem vagyok elkeseredve emiatt, de így történt.”

    „Túl nagy volt már a kockázata annak, hogy ebben a környezetben csak frusztráltabbá válok, és nem akartam ilyen formán boldogtalan, keserű ember lenni amiatt, hogy hogyan kellett volna történnie, vagy bárcsak már 2013-ban csatlakoztam volna a Red Bullhoz.”

    „Szóval ez nem Maxról szólt. De megértem, hogy az emberek talán ezt gondolják.”

  • 10 kérdés a mezőny 10 F1-es csapatáról! Mennyire ismered őket?

    10 kérdés a mezőny 10 F1-es csapatáról! Mennyire ismered őket?

    A kvízeket legalább annyira szeretjük, mint a szavazásokat, és reméljük, hogy ti is hasonlóan vagytok ezzel.

    Így aztán most egy kvízt hoztunk nektek, hogy teszteljétek tudásotokat. Mennyire ismeritek a jelenlegi mezőny csapatait? 🙂 Mindegyikükről találtok itt egy kérdést. 😉

  • Marko cáfolja a vibrációs híreket

    Marko cáfolja a vibrációs híreket

    Dr Helmut Marko tagadja azokat a pletykákat, melyek arról szólnak a Honda motor erőteljes vibrációt okoz a Red Bull autójában. Marko szerint azonban a Honda nagyszerű munkát végzett.

    „Minden úgy történt, ahogy ígérték. Semmilyen motorproblémánk nem volt eddig.” – mondta Marko az Auto Bildnek.

    Azok hírekre pedig, melyek szerint a csapatfőnök Christian Horner vibrációra panaszkodott, így felelt: „Fogalmam sincs, honnan jöttek ezek a hírek.”

    „A Honda hihetetlen erőforrásokkal rendelkezik. Elképesztő, mennyi mindent hoznak magukkal még egy tesztre is.”

  • Brutálisan őszinte jelenetek lesznek az F1-es Netflix sorozatban

    Brutálisan őszinte jelenetek lesznek az F1-es Netflix sorozatban

    Ahogy arról beszámoltunk, a márciusban debütáló, a 2018-as szezon során forgatott F1-es Netflix sorozatban nem kívánt részt venni a szezon két legjelentősebb csapata, a Mercedes és a Ferrari.

    Mivel aztán Lewis Hamilton és Sebastian Vettel belső küzdelmeit nem láthatjuk majd a képernyőn, a sorozat a többiekre koncentrál, így például a red bullosok, Daniel Ricciardo és Max Verstappen rivalizálására, és az ausztrál döntésére, mi szerint idén a Renault-hoz igazol. És kiderül, hogy erre reagálván a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner azt mondta, Ricciardo talán azért távozik tőlük, mert fél Verstappentől.

    Górcső alá kerül a McLaren és Fernando Alonso kapcsolata is. Látható lesz egy silverstone-i csapatmegbeszélés is, mely során Alonso aggodalmát fejezi ki. De látható lesz az is, ahogy a vezérigazgató Zak Brown a spanyol versenyzővel telefonál és informálja, hogy Eric Boullier távozott a csapattól.

    A Williams csapat siralmas szezonon van túl, a sorozatban pedig az is látható és hallható lesz, mikor Claire Williams megkérdezi saját magától, hogy vajon ő-e a megfelelő ember a brit csapat irányítására.

    A Haas csapatfőnökének, Günther Steinernek nyersen őszinte stílusát is megismerhetjük. Egy csapatvacsora során, melyen nem volt jelen Romain Grosjean, Steiner azt mondta: „Romain nincs itt. Talán azért nem akart jönni, mert nem szerzett pontot, vagy talán azért, mert nem hívtam meg, mivel nem érdemelte ki az ételt.”

    Ahogy az is szerepel a filmben, hogy miután Melbourne-ben a rossz boxkiállások miatt egy negyedik és egy ötödik helyet dobott el a csapat, Gene Haas azt mondta: „Lehettünk volna rocksztárok, de most csoport ki*****tt idióta, egy csoport ki*****tt bohóc.”

  • Szavazz a 2019-es mezőny legszebb autójára!

    Szavazz a 2019-es mezőny legszebb autójára!

    Miután minden csapat bemutatta, hogy fest 2019-es versenygépük, máris tesztelnek Barcelonában. Mi pedig most csokorba szedtük az autókat, és kivételesen szimpátia szavazást tartunk, kizárólag esztétikai alapon, függetlenül attól, hogy amúgy ki kinek szurkol.

    Az alábbi képekre kattintva eléritek a többi fotót az egyes autókról, a lista alján pedig szavazzatok, hogy szerintetek melyik autó lesz az idei rajtrács legszebbje!

    Mercedes F1 W10 racingline. racinglinehu, racingline.hu
    Fotó: Mercedes AMG Petronas
    Ferrari SF90
    Fotó: Ferrari
    Red Bull RB15 racingline. racinglinehu, racingline.hu
    Fotó: Thomas Butler / Red Bull Content Pool
    Renault R.S.19 racingline. racinglinehu, racingline.hu
    Fotó: Renault F1 Team
    Haas racingline, racinglinehu, racingline.hu
    Fotó: Haas F1 Team
    Alonso, Mclaren MCL34 racingline. racinglinehu, racingline.hu
    Fotó: McLaren
    Sport Pesa Racing Point racingline. racinglinehu, racingline.hu
    Fotó: Sport Pesa Racing Point
    Alfa Romeo Racing racingline. racinglinehu, racingline.hu
    Fotó: Alfa Romeo
    STR 14racingline. racinglinehu, racingline.hu
    Fotó: Red Bull Content Pool
    williams racingline. racinglinehu, racingline.hu
    Fotó: Williams F1

    [poll id=”120″]

  • A Red Bull megmutatta végleges festését

    A Red Bull megmutatta végleges festését

    Múlt héten már leleplezte 2019-es autóját a Red Bull Racing, akkor azonban még nem az autó végleges festését mutatták meg, azzal csupán a shakedown-t teljesítették.

    Ma azonban, épp a tesztelés megkezdése előtt megmutatták a végleges színezést is.

  • Gasly büszkén feszít, most már Red Bull cuccban

    Gasly büszkén feszít, most már Red Bull cuccban

    Pierre Gasly most már a Red Bull versenyzője, és első alkalommal öltötte magára a csapatruházatot, red bullosként. A csapat életében is van újdonság, hiszen a Renault erőforrásokat Hondára cserélték, így már a ruhákon is ez látható.

    Gasly és csapattársa, Max Verstappen már az új szerelésükben pózoltak a kamerának.

    Max Verstappen racingline, racinglinehu, racingline,hu
    Fotó: Dustin Snipes/Red Bull Content Pool

    Pierre Gasly racingline, racinglinehu, racingline,hu

    Max Verstappen racingline, racinglinehu, racingline,hu
    Fotó: Dustin Snipes/Red Bull Content Pool

     

  • A Red Bull cáfolja, hogy megvenné a Forma-1-et

    A Red Bull cáfolja, hogy megvenné a Forma-1-et

    A Red Bull cáfolja azt a feltevést, mely szerint megvásárolná a Forma-1-et. Ez azt követően röppent fel, hogy azt kezdték pletykálni, hogy a Liberty Media máris túladna a sporton. Noha a Liberty ezt cáfolta.

    Ennek ellenére Dr Helmut Markót is megkérdezték erről.

    „Ennek nincs értelme részünkről.” – mondta Marko az Auto Bildnek.

    A hockenheimi pálya főnöke, Georg Seiler elismerte, hogy a német versenyhelyszín is azok között van, akik elégedetlenek azzal, ahogy a Liberty irányítja az F1-et.

    „Fontos számunkra, hogy rámutassunk, hogy a Liberty Mediával folytatott megbeszélések konstruktívak. De mint a Formula One Promoters’ Association (Forma-1-es promóterek szervezete) többi tagja is, úgy véljük, hogy a promóterek alulreprezentáltak a fundamentális döntésekben a Forma-1 jövőjét illetően.”

  • Verstappen hamar megmutatja, bajnokesélyes-e a  Red Bull

    Verstappen hamar megmutatja, bajnokesélyes-e a Red Bull

    Max Verstappen hamar megmutatja majd, bajnokesélyes-e a 2019-es Red Bull, vagy sem, véli honfitársa, az egykori F1-es versenyző, Robert Doornbos.

    Azzal persze mindenki tisztában van, hogy ha tényleg a bajnoki címért akar menni a csapat, akkor közelebb kell kerülniük a Ferrarihoz és a Mercedeshez. Hogy meg lesz-e a Red Bullban, ami ehhez kell, az Doornbos szerint hamar ki fog derülni, mert Verstappen nem fog óvatoskodni, nem fogják „beetetni” az ellenfelet, így hamar fény derül majd a valós potenciálra.

    „Max azonnal tudni fogja, hogy mennyire lehet sikeres az autóval, szóval kíváncsian várom, milyen arcot vág majd az első megtett körök után.” – mondta Doornbos a Ziggo Sportnak. „Ha csalódott lesz, Max nem fogja véka alá rejteni. Rögtön az asztalra fog csapni.”

    Doornbos szerint a Red Bull kasznijával nem lesz gond, a nagy kérdés az lesz, hogy mennyire lesznek versenyképesek közösen az új motorszállítójukkal.

    „Tavaly az autó az egyik legjobb volt a mezőnyben, ha nem a legjobb.” – vélekedik. „Fontos, hogy a Honda megbízható legyen, és ne legyen gyengébb a Ferrarinál és a Mercedesnél. Ha ez elég jó, akkor Max jó eredményeket szerez majd, mert tavaly 70 lóerő lemaradásban volt az erőforrás.”

  • Ricciardo leszokott arról, hogy összehasonlítsa magát Verstappennel

    Ricciardo leszokott arról, hogy összehasonlítsa magát Verstappennel

    Daniel Ricciardo miután 2018-as Red Bulljának komoly megbízhatósági gondjai voltak, az ausztrál versenyző felhagyott azzal, hogy összehasonlítgassa magát csapattársával, Max Verstappennnel.

    A 2019-ben már Renault-val induló Ricciardo az elmúlt szezon elején két győzelmet is szerzett, de az év második felére összecsaptak a feje fölött a hullámok, és elpártolt mellőle a szerencse, és év végére jócskán el is maradt Verstappentől a pontok tekintetében.
    A holland ezzel ellentétben épp év végére kapta össze magát.

    Ricciardo pedig elismerte, hogy csapattársának javulását nézni némileg frusztráló volt, önmaga megkímélése érdekében azonban leszokott arról, hogy összehasonlítgassa vele eredményeit, statisztikáit.

    „Azt hiszem eljutottam arra a pontra, valahol a szezonközi szünet idején, hogy már nem érdekeltek többet a statisztikák.” – mondta Ricciardo az Autosportnak, még 2018-ban. „Tudtam, hogy kikapok idén a kvalifikációkon, de kit érdekel? Talán kevesebb pontom lesz, kit érdekel? Én csa azon voltam, hogy megtegyem, ami tőlem telhető, és ha működik, akkor működik, ha nem, akkor az élet megy tovább. Persze érdekelt, de nem akartam ettől függni.”

    „Addigra már sok más dolog járt a fejemben. Nem volt rá szükségem, hogy további elvárásaim legyenek. Úgy voltam vele, hogy ha a tőlem telhető legjobb munkát végzem, talán le tudom győzni, de ha nem, akkor majd máskor küzdünk meg.”

    A szezon eleji két győzelme ellenére Ricciardo nem tartja jónak idei szezonját.

    „Hatból kettőt megnyertem, de a következő négy esetében mindig volt valami dráma.” – vélekedik az ausztrál. „Melbeourne-re már a szezon előtt büntetést kaptam.”

    „Bahreinben egy kör után véget ért a versenyem. Kínában meglepő módon nyertem. Aztán ott van Baku, és mind tudjuk, mi történt Bakuban. Barcelonában megpördültem a biztonsági autó mögött, aztán Monacóban nyertem. Ahhoz képest, hogy az első hat verseny milyen jól alakult és ahogy festett az év, végül teljes őrületté vált.”