Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull Racing

  • Marko Red Bull győzelmeket vár a szezon hátralévő részében

    Marko Red Bull győzelmeket vár a szezon hátralévő részében

    A Red Bull abban bízik, hogy a 2019-es szezon hátralévő versenyein a győzelemért tudnak majd harcolni.

    Dr Helmut Marko azonban azt is elmondta, hogy nagyon zavarja, hogy Mexikóban bár az időmérőn Max Verstappen gyorsabb volt mindenkinél, azt nem tudta győzelemre váltani.

    „Max két másodperccel gyorsabb volt az élen haladónál a versenyen, kemény gumikon.” – mondta az Auto Motor und Sportnak. „Ha ilyen gyors az autó, akkor ez különösen dühítő (hogy nem tudott nyerni).”

    Marko szerint azonban ezt már akár a hétvégén, Austinban pótolhatja a holland versenyző.

    „Szingapúr és Oroszország kivételével mindig gyors autónk volt.” – mondta. „Szingapúrban elrontottuk a beállításokat, Oroszországban pedig nem volt új üzemanyagunk.”

    „De arra számítok, hogy a következő pályákon győzelmekért tudunk majd menni.”

  • Hamilton reméli, hogy a Red Bull jól bánik majd Albonnal

    Hamilton reméli, hogy a Red Bull jól bánik majd Albonnal

    A nyári szünet után a Red Bull Pierre Gasly-t visszafokozta Toro Rosso versenyzővé, míg helyét a fő csapatnál Alexander Albon vehette át.

    Albon pedig remekül teljesít, red bullos szereplése óta minden alkalommal a top 6-ban végzett. Sőt, ezen futamok során összesen több pontot is gyűjtött a csapatnak.

    Jó eséllyel maradhat is a brit-thai versenyző a Red Bullnál 2020-ra is, hamarosan számítani lehet a bejelentésre ezzel kapcsolatban.

    Mexikóban Albon sokáig maga mögött tartotta Hamiltont, mígnem a merecdeses kiment kerékcserére. A jelenleg ötszörös világbajnok el is ismerte a 23 éves versenyző teljesítményét.

    „Nagyon jól vezetett, nem, vagy legalábbis nem sokat hibázott.” – mondta Hamilton Albonról. „Szerintem ez az év… igazi kihívás, hogy egy olyan versenyző (Verstappen) ellen megy, akit sokan nagyra tartanak és megalapozza ott magát.”

    „És ilyen fiatalon ide jutott, minden nehézség ellenére, amivel megküzdött élete során – az élettörténete igen érdekes -, szemben minden viszontagsággal. Jó volt egy pillanatra csak ülni és figyelni őt.”

    „Korán ment ki a boxba, nem vagyok benne biztos, hogy miért, de aztán értelem szerűen két kiállásos stratégián voltak, és utána már nem igazán láttam őt.”

    „De fényes jövő áll előtte. Remélem a Red Bull megadja neki a támogatást az évek során.”

    „Ez nagyon, nagyon fontos, mivel ők gyakran dobnak el versenyzők elég hamar, ha az nem mindig hozza az elvártat. Remélem jók lesznek hozzá,”

  • Marko szerint 2021-es autók nem lesznek „szexik”

    Marko szerint 2021-es autók nem lesznek „szexik”

    Az már nem újdonság, hogy a Red Bull Racing nem rajong a tervezett 2021-es szabályokért. Leginkább azt szeretnék, ha azok bevezetését elhalasztanák 2022-re, így nagyobb kontroll alatt lehetne elkezdeni a költségvetési korláthoz való alkalmazkodást.

    „A költésgvetési korlát nélkül a nagy csapatok annyit fognak költeni ezekre (a 2021-es) szabályokra, mint eddig.” – mondta Dr Helmut Marko a Motorsport-Magazin.comnak.

    Ezen kívül az energiaitalos csapat szerint az új szabályok még kiforratlanok, ezért is kellene halasztani őket.

    „Szeretném felhívni a figyelmet az új első szárnyra, ami sokba kerül és nem működik.” – mondta Marko. „És azok után, hogy láttam a fotókat és rajzokat (arról, hogy várhatóan hogyan néznek majd ki az új autók), nem is túl szexik. A legkevésbé sem hiányzik nekünk az IndyCar forma.”

    Hozzátette, hogy amíg a 2021-es szabályok nem kristályosodnak ki, addig motorszállító partnerük, a Honda sem tud elköteleződni az F1 mellett.

    „A motor hasznos egy Forma-1-es autóban, efelől nincs kétség.” – mondta Marko viccesen.

    Noha az F1 állítólag már véglegesítette a 2021-es szabályokat, azokat ezen a hétvégén Austinban mutatja majd be a csapatoknak.

  • Ricciardo reagált Webber megjegyzésére

    Ricciardo reagált Webber megjegyzésére

    Daniel Ricciardo reagált honfitársa, Mark Webber állítására, mi szerint ő (Ricciardo) megbánta, hogy elhagyta a Red Bullt.

    Webber szerint Ricciardo ezzel azt kockáztatja, hogy a középmezőny irreleváns tagjává válik, miközben az ifjoncok egyre többen és egyre jobbak lesznek.

    „Értem, amit Mark mond, de ha leültem volna vele beszélni, hogy elmondjam neki, miért váltottam, akkor elég nyilvánvaló lenne.” – mondta Ricciardo a Fairfax Mediának.

    Elismerte, hogy a Red Bullnál mér kezdett túl frusztrált lenni.

    „Próbáltam elképzelni magam a Red Bullal idén és meglátni a potenciális eredményeket, melyeket elérhettem volna, de nem érzem másként most sem, mint tavaly.”

    „Nem érzem úgy, hogy fejlődtem volna (ha a Red Bullnál marad). Max nyert pár versenyt, de nem tettek semmivel sem többet, mint tavaly, mikor ott voltam.”

    Ezzel ellentétben az ausztrál úgy érzi, hogy a Renault-nál fejlődni tudott versenyzőként, még akkor is, ha olykor frusztráló a helyzet.

    „Nicoval (Hülkenberg) mi együtt állunk a bajnokságban (9. és 10. helyen állnak a pontversenyben), de a kvalifikációs mérlegem ellene, magáért beszél. Emiatt vagyok még releváns.”

    A Renault küszködésével kapcsolatban Ricciardo a következőt mondta: „Nagyon megértő voltam és nem vártam azt, hogy egyik napról a másikra lesz változás. Jövőre már egy kicsit nagyobb nyomást teszek majd a csapat vállára és többre számítok.”

  • Verstappen olyan erős csapattársat akar, mint Ricciardo

    Verstappen olyan erős csapattársat akar, mint Ricciardo

    Max Verstappen elmondta, hogy olyan csapattársat akar a Red Bullnál, akivel harcolhat és aki nyomja őt előre, hogy még jobb legyen. Olyasvalaki, mint korábbi csapattársa, Daniel Ricciardo.

    Verstappen remek formában van, mostanra ő a Red Bull vezető versenyzője, és bár vannak problémák az idei Red Bullal, mégis tudott idén két remek győzelmet szerezni.
    Hiányol azonban egy olyan csapattársat, aki kihívást jelent számára.

    „Olyasvalakit akarok (csapattársnak), akivel harcolni lehet és engem is magasabbra nyom előre.” – mondta Verstappen Amsterdamban egy Tag Heuer eseményen.

    „Szerintem ideális volt a kapcsolatom Daniellel. Mikor csatlakoztam, még inkább újonc voltam, míg ő már itt volt pár éve.”

    „Aztán az ember tanul és szépen épül, de egy bizonyos ponton bonyolultabbá vált a helyzet számára, mivel végig elég közel voltunk egymáshoz.”

    A 2018-as szezon után végül Ricciardo távozott a Red Bulltól, és átigazolt a Renault-hoz. Verstappen csapattársa így a 2019-es szezon első felében Pierre Gasly volt, de meg sem közelítette őt, míg nem a francia visszaült a Toro Rossóba, a holland új csapattársa pedig Alexander Albon lett. A thai versenyző remekül állja a sarat, ám egyelőre Verstappennek nem jelent komoly kihívást.

    „Mindent összevetve ez nagyon fontos a csapat számára is (hogy mindkét versenyzőjük erős legyen).”

    „Olyasvalakit akar az ember, aki ugyanabban az irányban dolgozik a beállítások tekintetében és ugyanazt akarja kihozni az autóból. Így sokkal jobban lehet fejleszteni az autót.” – mondta Verstappen

    „Aztán különböző programokra lehet állítani az autókat pénteken, ha a csapat mindkét versenyzőre hagyatkozni tus a megfelelő információk érdekében. Ezek a dolgok nagyon fontosak számomra, de a csapat számára is.”

     

  • Verstappen: A Red Bull tudja, hogy tud javulni 2020-ra

    Verstappen: A Red Bull tudja, hogy tud javulni 2020-ra

    Max Verstappen elmondása szerint a Red Bullnak számos ötlete van arra, miként tudnak javítani az autójukon 2020-ra.

    A Red Bull idén ugyan tudott nyerni két futamot, és lehetőségeikhez képest elég jó eredményeket szereztek, mégis egész szezonban küzdenek az autó egyensúlyával.

    Verstappen szerint a csapat azonosította, milyen módokon lehet javulni jövőre.

    „Mindenki 100%-ot belead, mindenki próbálj a legjobbat kihozni belőle.” – mondta a holland versenyző a Verstappen.nl-nek. „Az idei szezon, talán az új első szárny miatt, kicsit nehezebb számunkra. Ezt kell megvizsgálnunk majd télen. Persze sok ötletünk van arra, hogyan fejlődjünk jövőre.”

    „Néhány dolog jól ment idén, mások nem annyira.”

    „De mindig vannak dolgok, amiket lehet jobban csinálni. Úgy gondolom, hogy tudjuk, hogy mi nem ment jól és intézkedéseket teszünk a következő évre, aztán meglátjuk.”
    A Red Bull jelenleg harmadik a konstruktőri bajnokságban.

  • Verstappen: Idén nem fogunk több futamot nyerni

    Verstappen: Idén nem fogunk több futamot nyerni

    Max Verstappen nem hisz már abban, hogy idén még futamot nyerhet a Red Bull. A holland versenyző szerint riválisaik (Mercedes, Ferrari) annyira megerősödtek, hogy a Bikáknak vajmi kevés esélye van az első hely megszerzésére.

    Az osztrák csapat és 22 éves versenyzője két első helyet már szerzett a szezon első felében, ám a nyári szünet után a Scuderia megerősödött és az Ezüst Nyilak mellett egyeduralkodóvá vált. A 2019-es szezonból még négy futam van hátra (Mexikó, Egyesült Államok, Brazília és Abu Dhabi), ám az ifjú tehetség szerint csak a pódium legalsó két foka lesz továbbra is elérhető a számukra.

    ,,Nem hinném, hogy a szezon hátra levő részében lenne olyan pálya, ahol igazán jó munkát tudnánk végezni. Ha csak a pódium közelébe tudunk lenni, vagy épp valamelyik alsó fokán, ahogy ezt eddig is tettük, nos az lesz a maximum amit még elérhetünk.”

    Verstappen ugyan az utolsó két Mexikói Nagydíjat megnyerte, de úgy érzi, a Red Bull jelenlegi formája nem lesz elég ahhoz, hogy megismételjék korábbi eredményeiket.

    ,,Realistának kell lennünk, az utóbbi két évben jól teljesítettünk azon a pályán (Mexikó), de ebben a szezonban egy kicsit nehezebb dolgunk van, főleg ha az autó egyensúlyára gondolunk. Nem várom tehát azt, hogy megismételjük a tavalyi eredményt, főleg annak tükrében, hogy a Ferrari nagyon gyors az egyenesekben idén. Úgy vélem tehát a dobogós helyezésekért még harcolhatunk, ha jó munkát végzünk.”

  • Verstappen még nem venné biztosra, hogy 2020 után is Red Bullos lesz

    Verstappen még nem venné biztosra, hogy 2020 után is Red Bullos lesz

    Max Verstappen elmondta, hogy miután lejár aktuális F1-es szerződése, nem ragaszkodik ahhoz, hogy mindenképp a Red Bull kötelékében folytassa pályafutását.

    „Nem aggódom különösebben.” – mondta Verstappen az Auto Motor und Sportnak. „Először is minden ígéretet és minden lényeges dolgot alaposan meg akarok vizsgálni. Versenyeket akarunk nyerni jövőre és bajnokságot, ezért vagyok itt.”

    „A Red Bull és én ezért a célért dolgozunk. De sok más kérdőjel van 2020 utánra vonatkozóan. Mi történik egyáltalán a Forma-1-gyel? Ezért ki akarom használni az időt.”
    „Nem kapkodom el.”

    A holland versenyző vélhetően a Ferrarihoz, vagy Mercedeshez igazolás lehetőségét is tervezi megvizsgálni.

    „Azokban az években, miután a csapat bajnokságot nyert, az erőforrás deficit nem segített nekünk.” – mondta. „Azt hiszem, hogy a filozófia mindig az az volt, hogy legyen egy stabil alap, aztán felzárkózunk, és ez működött is 2010-től 2013-ig.”

    „De azóta a többi csapat fejlődött.”

    Arra a kérdésre, hogy jövőre jobb helyzetben lesz-e, Verstappen így felelt: „Meg fogom próbálni. De próbáltuk az elmúlt pár évben is.”

    „Ki kell elemeznünk, hogy pontosan mi az, amit csinálhatun másképp, és jobban.”

  • Marko: Nincs gond Max kritikájával

    Marko: Nincs gond Max kritikájával

    Dr Helmut Marko szerint semmi gond nincs azzal, hogy Max Verstappen legutóbb kritikát fogalmazott meg a Red Bullal szemben.

    „A szezon második felében jobb eredményre számítottunk, de eddig nem így alakult.” – nyilatkozta a holland versenyző saját weboldalán.

    „Maxnak részben igaza van.” – mondta Marko az Auto Bildnek. „Nos, másodszorra fejezte be a versenyét az első kanyarban, de ez megesik. Alapvetően a Red Bullnál mi azt akarjuk, hogy a versenyzőknek legyenek önálló véleményeik és ki kell tudniuk fejezni a véleményüket.”

    „Nincs ezzel probléma.”

  • Verstappen szerint nem igaz, hogy Newey hanyagolja az F1-et

    Verstappen szerint nem igaz, hogy Newey hanyagolja az F1-et

    Max Verstappen cáfolta azokat a pletykákat, melyek szerint a Red Bull gyengébb szereplésének egyik fő oka az lehet, hogy a főtervező Adrian Newey nem 100%-ban az F1-es projekttel foglalkozik.

    Newey ugyanis részese az Aston Marin Valkyrie projektjének is és immáron az Extreme E-ben közreműködik, Jean-Eric Vergne oldalán.

    Verstappen azonban nem gondolja úgy, hogy az egyéb projektek miatt Newey kevésbé foglalkozna a Red Bullal, főleg, hogy jönnek a 2021-es szabályváltozások.

    „Szerintem most még jobban is benne van (a Red Bull Racing projektben).” – mondta Max saját weboldalán. „Nagyon is közreműködik 2021 kapcsán, de az opciók (szabályok) terén minden eléggé korlátozott. Ez nem ideális, de ő (Newey) most még jobban is benne van a dologban, mint mikor én csatlakoztam a Red Bullhoz.”