Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull Racing

  • Albon nem gondolta volna, hogy ilyen szintre fejlődhet a Formula 2 után

    Albon nem gondolta volna, hogy ilyen szintre fejlődhet a Formula 2 után

    Miután átvette a FIA gáláján Párizsban az Év Újonca díjat, az Aston Martin Red Bull Racing versenyzője, Alexander Albon beszélt arról, hogy még mindig vannak kétségei magával kapcsolatban. Mint az ismeretes, a 23 éves pilótának már aláírt Formula E-s szerződése volt 2019-re, amikor az utolsó pillanatban elhappolta a Toro Rosso. 2018-ban ígéretes Formula 2-es szezonját követően Albon már aláírt a Nissan eDams csapatához.

    Ezután jött a Toro Rosso, akik „kopogtattak nála”, majd egy szerződést tettek az asztalra. Még mielőtt egy versenyt is teljesíthetett volna a Formula E-ben, hirtelen sportágat válthatott, és a Forma-1-ben találta magát. A Toro Roso újoncaként is lenyűgöző volt. Ő volt az egyetlen olyan versenyző, aki 2019 előtt soha nem vezethetett Forma-1-es autót, és meglepően gyorsan tudott alkalmazkodni, majd egyre csak jobb lett, ahogy beindult a szezon.

    Pierre Gasly mindeközben nagyon szenvedett a Red Bullnál, így Albont tették meg Max Verstappen csapattársának, a franciának mennie kellett. Annak ellenére, hogy még adós a dobogós helyezéssel, igazolta már, hogy ez egy jó döntés volt. A thai pilóta így nyilatkozott a díjátadón:

    „Ez olyan különleges, hogy soha nem is gondoltam volna ilyesmire. Már az is, hogy a Formula E-be kerülhettem volna profi autóversenyzőként lenyűgözött, és éreztem, hogy csak tovább fejlődhetek. Aztán hívtak a Toro Rossótól, amivel beteljesült egy álmom, hat hónappal később pedig jött a hívás a Red Bulltól, hogy az anyacsapathoz kerülhetek. Ez elképesztő volt.”

    Albon 2020-ban is a Red Bullnál marad, ahol már tényleg célba veheti az első dobogós helyezését a királykategóriában.

  • Amiben a Williams majdnem a leggyorsabb, és a Mercedes csak negyedik

    Amiben a Williams majdnem a leggyorsabb, és a Mercedes csak negyedik

    Idén is meghirdették a Forma-1-ben a DHL Fastest Pit Stop Awardot, avagy azt a „külön versenyt”, melyben az a lényeg, hogy melyik csapat tudja a leggyorsabb kerékcserét produkálni.

    Minden versenyen pontozták a leggyorsabb boxkiállásokat, ugyanazon szisztéma szerint, mint ahogy a világbajnoki pontokat osztják.

    Ezen versenyben a legtöbb pontot a Red Bull gyűjtötte, második pedig a Williams. A legtöbb időt a szezon során a Racing Point vesztegette el a boxkiállásokkal.

    Mutatjuk a „leggyorsabb boxkiállás” verseny végeredményét:

    1. Red Bull – 504 pont
    2. Williams – 439 p
    3. Ferrari – 315 p
    4. Mercedes – 273 p
    5. McLaren – 217 p
    6. Toro Rosso – 121 p
    7. Renault – 106 p
    8. Haas – 61 p
    9. Alfa Romeo – 49 p
    10. Racing Point – 36 p

    A Red Bull abszolút tarolt ezen a téren, övék idén a top 3 leggyorsabb boxkiállás:

    1. Red Bull, Max Verstappen, Brazil Nagydíj: 1,82 mp
    2. Red Bull, Max Verstappen, Német Nagydíj: 1,88 mp
    3. Red Bull, Pierre Gasly, Brit Nagydíj: 1,91 mp
  • A Red Bull már a 2021 utáni időszakról tárgyal a Hondával

    A Red Bull már a 2021 utáni időszakról tárgyal a Hondával

    Tegnapelőtt bejelentették, hogy egyelőre marad még a Honda a Forma-1-ben, azonban a japán gyártó már tárgyal a 2021 utáni jelenlétről is. A Red Bull és a Toro Rosso is megerősítette tegnap, hogy a 2020-ban lejáró szerződésüket egy évvel meghosszabbították a Hondával.

    „Ez nagy megnyugvás számunkra.” – mondta Dr Helmut Marko a Servus TV-nek. „Nagyon elégedettek vagyunk a Hondával.”

    A legnagyobb kérdése 2021-gyel kapcsolatban persze minden topcsapatnak az, hogy hogyan alakulnak a költségek.

    A Liberty Media és az FIA a költségvetési korláton dolgozik, miközben a motorszabályok változatlanon maradnak.

    „Nyilvánvaló, hogy a jó eredmények segítenek az F1-es program folytatásában, de jónak kell lennie az input és az eredmény közti egyensúlynak is.” – mondta a Honda részéről Masahi Yamamoto az Auto Bildnek. „Nem könnyű a csúcsra érni, és ezt pénzügyi szempontból megfelelő módon kell elérnünk.”

    Marko azonban állítja, hogy már tárgyalnak a 2021 utáni folytatásról is a Hondával.

    „Már tárgyalunk a Hondával a további együttműködésről 2022-re és 2023-ra.” – mondta Marko. „Ez nagyban függ a költségmegtakarításoktól is, de ezt most már az FIA is kezdi felismerni.”

    „Jelezték azon szándékukat, hogy befagyasztanák az erőforrásokat 2021-től. Ez biztosítaná, hogy a fejlesztések majdnem stagnáljanak és a költségek jelentősen csökkennének.”

    A motorokat érintő döntések kulcsfontosságúak lesznek abban a tekintetben, hogy a Honda 2021 után is marad-e az F1-ben.

  • Gasly visszakerülhet még a Red Bullba a jövőben

    Gasly visszakerülhet még a Red Bullba a jövőben

    Pierre Gasly-neek továbbra is meg van az esélye arra, hogy a jövőben újra a Red Bull Racingnél versenyezzen. Erről a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner beszélt.

    Gasly a 2019-es szezonra a Toro Rosoból a főcsapatba ülhetett át, de nem voltak megelégedve a teljesítményével, így a nyári szünet után helyet cserélt Alexander Albonal és visszaült a Toro Rossoba. Ez pedig szemmel láthatóan jót tett a francia versenyzőnek, azóta sokkal felszabadultabban versenyez, ráadásul Brazíliában a dobogó második fokára is felállhatott.

    2020-ra nem lesz változás, Albon marad a Red Bullban, Gasly pedig a Toro Rossoban, de ez nem jelenti azt, hogy Gasly többé ne kerülhetne be a Red Bullba.

    „Új szerződése van 2020-ra, így meg van az esélye, hogy újra bizonyítson a Red Bull számára.” – mondta Horner.

    Korábban Horner arról is beszélt, hogy Gasly-re a kívülről érkező nyomás volt negatív hatással. Mivel ez nincs, vagy legalábbis kevésbé van jelen a Toro Rossonál, sokkal kiegyensúlyozottabban tud teljesíteni.”

    Horner azonban azt is hozzátette, hogy Albon is versenyről versenyre javul, és ugyebár ő is dobogós lett volna Interlagosban, ha nincs az az incidens Hamiltonnal. Azt is el kell azonban mondani, hogy 2020-ban sem lesz könnyű Max Verstappen csapattársának lenni.

    „Max és Lewis (Hamilton) lehet talán a legkeményebb csapattárs akit csak kaphat maga mellé valaki. A mezőnyben minden versenyzőnek nehéz ellenük versenyezni.” – mondja Horner.

  • A Mercedes versenyzői szerint jövőre a Red Bullal is számolniuk kell

    A Mercedes versenyzői szerint jövőre a Red Bullal is számolniuk kell

    Az elmúlt évekhez képest mindenképp szorosabb csata várható a soron következő, 2020-as szezonban. Legalábbis a top 3 csapat között.

    Minden bizonnyal továbbra is erős lesz a Mercedes, és ha nem hoznak rossz stratégiai döntéseket, illetve nem hibáznak versenyzőik, akkor a Ferrari is komoly esélyekkel indul.

    Hozzájuk azonban jövőre már jó eséllyel betársul a Red Bull is, akiknek nem titkolt céljuk, hogy 2020-ban bajnoki címhez segítsék Max Verstappent.

    A Red Bullt hajtó Honda erőforrás egyre javul, ezt pedig a Mercedes versenyzői is érzékelik.

    „Nagyszerű látni, egy újabb erős gyártót.” – mondta Lewis Hamilton. „Remélem ez azt jelenti hogy komoly hármas harcunk lesz a következő szezonban. Ez jó lenne az F1-nek.”

    Hamilton csapattársa, Valtteri Bottas úgy véli, hogy benne lehet a pakliban, hogy a Red Bull-Honda megelőzi a Mercedest.

    „Tudtuk, hogy erősek lesznek, de szerintem még jobbak lettek, mint arra számítottunk, különösen az egyenesekben.”

    Hasonlóan látja ezt 1998 és 1999 világbajnoka, Mika Häkkinen is.

    „A ritka levegős Interlagosban a Honda gyorsabb volt a Ferrariknál és a két Mercedesnél.” – mondta Häkkinen az Unibet oldalán vezetett rovatában.

    Verstappen nem titkolt szándéka, hogy ő legyen minden idők legfiatalabb F1-es világbajnoka, ehhez pedig nyernie kell 2020-ban,

    „Szerintem sokat tanultunk az utóbbi időben, szóval remélhetőleg ez egy jó jel a következő évre.” – mondta Verstappen. „A Honda jelentős mértékben fejlődött, szóval ezzel nagyon elégedett vagyok.

  • A Red Bull továbbra is hisz Gasly-ben, ezért nem rúgták ki nyáron

    A Red Bull továbbra is hisz Gasly-ben, ezért nem rúgták ki nyáron

    A Red Bull továbbra is hisz Pierre Gasly-ben, noha a Brazil Nagydíj után furcsa is lenne mást állítani.

    A francia versenyzőnek jót tett, hogy a Red Bullból visszaültették a Toro Rossóba, ráadásul Brazíliában a második helyen ért célba.

    „Pierre-nek két opciója volt.” – mondta a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner a Speed Weeknek. „Vagy csüggedhetett, vagy hálás lehetett, hogy továbbra is a Forma-1-ben maradt és lehetőséget kapott még a szezon további részére. Mert a Red Bull még hisz benne.”

    „Ha azt gondoltuk volna, hogy ő nem megfelelő személy a Red Bull számára, akkor hagytuk volna, hogy nyáron megszűnjön a szerződése. De továbbra is hittünk a tehetségében, ezért van továbbra is a versenyzőink között.”

    „Úgy gondolom, hogy az új fejezet a Toro Rosóval egyfajta megkönnyebbülés volt számára.” – vélekedik Gasly második félévéről.

    „Pár verseny nagyon nem jött ki neki, és akkor ti srácok (a sajtó), nektek is volt rá hatásotok. A nyomás nagyobb és nagyobb lett, mi pedig úgy gondoltuk, hogy ideje levenni róla ezt a nyomást.”

    „Jó látni, hogy a Toro Rossonál újra megmutatkoznak a valós képességei. Láthatjátok, hogy szabadabban vezet.”

    A Toro Rosso főnöke, Franz Tost egyetért, hasonlóan értékeli Gasly-t.

    „Azonnal jól érezte magát a csapatunkban.” – mondta a francia Auto Hebdonak. „Régóta ismerjük már egymást, a mérnökök is ismerik őt, ez sokat segített.”

    „Továbbá, a mi autónkat most könnyebb vezetni, mint a Red Bullt és a Honda fejlődött is az üzemanyag-fogyasztás terén.”

    „Az eredményeink folyamatosan fejlődnek.”

  • Ecclestone: A Ferrari előbb választaná Verstappent, mint Hamiltont!

    Ecclestone: A Ferrari előbb választaná Verstappent, mint Hamiltont!

    Bernie Ecclestone úgy véli, hogy ha a Ferrarinak Lewis Hamilton és Max Verstappen közül kellene kiválasztania a versenyzőjét, akkor az olaszok a hollandra szavaznának. Verstappen jó ideje a Red Bull Racing alkalmazottja, azonban a jövője kétséges. A nyolcszoros futamgyőztesnek pedig 2020 végéig van szerződése Milton Keynes-szel.

    Hamilton hasonló helyzetben van, mint riválisa Verstappen, a hatszoros világbajnokot a jövő év végéig a Mercedeshez köti a szerződése, és talán máshol is körbenéznie, a már eddig is egyedülálló karrierjének a folytatásaként.

    A Forma-1 korábbi ura, Ecclestone szerint szerint ha csak ezt a párost nézi a Ferrari, akkor a fiatalabb és frissebb Verstappent választanák Charles Leclerc csapattársának. A Daily Mailnek nyilatkozott:

    „Ha a Ferrari Lewis és Max közül választhatna, akkor azt hiszem, hogy Maxot választanák, ugyanazért, amiért Charlesnak is bizalmat szavaztak. Sebastian Vettelnek vagy Lewisnak már csak pár éve van, a fiatalabbakban benne van akár még 10 év is. Lehet hogy Max a legjobb srác jelenleg, beleértve Lewist is.” – véli Ecclestone.

    [poll id=”146″]

  • Verstappen újrarajtja nagyon tetszett Ross Brawnnak

    Verstappen újrarajtja nagyon tetszett Ross Brawnnak

    A Forma-1 sportszakmai vezetője, Ross Brawn elmondta, hogy a versenyek újraindításának formátumát talán újragondolhatja a sport, tekintette arra, ahogy azt Max Verstappen kezelte Brazíliában.

    2019-re a Forma-1 változtatott safety car fázis utáni újraindításokra vonatkozó szabályokon. E szerint nem az 1. Safety Car vonal – mely rendre a boxutca bejáratánál van -, hanem a rajt/célvonal az a pont, ahonnan a verseny ténylegesen folytatódhat.

    Hogy ellenfelei helyzetét megnehezítse, az élen álló – aki a vonalig a tempót diktálja – Verstappen az utolsó pillanatig várt a gyorsítással.

    „Verstappen különösen erős volt a második újraindításkor, mikor visszalassította a mezőnyt annak érdekében, hogy senki ne tudja szélárnyékból megelőzni és elhappolni előle a győzelmet.” – mondta Brawn. „Izgalmas és érdekes újraindítás volt, amit alaposan kielemzünk majd, mivel amilyen közel voltak egymáshoz a versenyzők, ahogy próbáltak helyezkedni, izgalmas látvány volt.”

    „Megvizsgáljuk majd annak lehetőségét, hogy megismételhessük ezen körülményeket a jövőben.”

    Mindemellett Brawn nagyra értékeli Verstappen interlagosi teljesítményét, amely szerinte figyelmeztető jellegű is lehet a Red Bull riválisai számára.

    „Határozottan a Red Bullé volt a legjobb csomag ezen a napon, de Max is kiemelkedő formában volt.” – mondta Brawn. „Nem inogott meg, bízott a mérnökei és stratégái döntéseiben és hozta a győztes tempót, erőt és precíziót.”

    „Max idei három győzelmei közül ez volt az, melyen a Red Bull-Honda csomag a legjobb volt, úgy fest, hogy megközelítette, ha csak be nem érte riválisait.”

  • Valóban benne van még a pakliban, hogy a Honda 2020 után kiszáll

    Valóban benne van még a pakliban, hogy a Honda 2020 után kiszáll

    Max Verstappen menedzsere elismerte, hogy meg van az esély arra, hogy a Honda 2020 után talán újra kiszáll a Forma-1-ből.

    Amennyiben Verstappen szeretne minden idők eddigi legfiatalabb világbajnoka lenni, jövőre meg kell nyernie első bajnoki címét. Ennek kulcsa pedig menedzsere szerint is a Red Bull erőforrása lehet.

    „Mi – azaz Max, Jos és én -, kellemes meglepetésnek ítéljük a Hondát.” – mondta Raymond Vermeulen a De Limburger című lapnak.

    Mindemellett Verstappanék jövőre bajnoki címet akarnak, ellenkező esetben lehetséges, hogy másik csapatot keresnek.

    „A csapatnak az első naptól fogva készen kell állnia, beleértve a Hondát is.” – mondta Vermeulen a 2020-as szezonra vonatkozóan. „Már Melbourne-ben is ott kell lennünk, mert ha az ember bajnok akar lenni, akkor erre van szükség 22 futamon át.”

    „Idén ez nem így volt, szóval kell egyet előre lépnünk. Hullámvölgyekkel nem lesz az ember világbajnok.”

    Max mindenképpen készen áll.

    „Jelenleg nincs hova tovább fejlődnie. Ő egy teljes versenyző. Az utolsó löketnek a csapattól kell érkeznie.”

    „Helmut Marko maga is mondta, hogy rajtuk áll, hogy Max olyan autót kapjon, amivel bajnok lehet.”

    Hozzátette azonban, hogy benne van a pakliban, hogy 2021-ben Verstappen csapatot vált.

    „Továbbra is fantasztikus helyzetben vagyunk egy top csapatnál, de nyerni akarunk.” – mondta Vermeulen.

    Ezt az elképzelést az is fokozhatja, hogy a Honda egyelőre nem kötelezte el magát az F1-ben a 2020 utáni időszakra.

    „Heti rendszerességgel tájékozódunk a helyzetről. Magunk beszéltünk a Hondával, Japánban.”

    „Azt mondták, hogy 2020 egy nagyon fontos év. Folytatni akarják, de még várunk, hogy felszálljon a fehér füst (döntés szülessen).”

    Vermeulen hozzátette, hogy nem aggódnak amiatt, hogy 2021-re Verstappen mellett többek között Lewis Hamilton és Sebastian Vettel is szabadon igazolható lesz.

    „Nem aggódunk emiatt.” – mondta. „De 2021 előtt, az új szabályok mellett, nehéz lesz jó döntést hozni. A múlt nem lesz garancia a jövőre.”

    „Saját szemünkkel figyeljük majd, mit csinál a Red Bull és odafigyelünk arra is, hogy mit akarnak a többiek.”

  • Albon teljesítménye nagyon meggyőző Horner számára

    Albon teljesítménye nagyon meggyőző Horner számára

    A Red Bull még egy kis időt kér, mielőtt bejelentenék, hogy ki lesz Max Verstappen csapattársa 2020-ban. Erre a legnagyobb esélye talán Alexander Albonnak van.

    A thai-brit versenyző idén debütált a Forma-1-ben, a Toro Rosso színeiben. Mivel azonban a Red Bull nem volt megelégedve a főcsapatnál versenyző Pierre Gasly-vel, a nyári szünet után helyet cseréltek, és Albon a Red Bull Racingnél folytathatta a szezont. Ezen időszak alatt pedig több pontot gyűjtött, mint maga Verstappen.

    A Red Bull azt állítja, Albon, Gasly és Danyiil Kvjat is versenyben vannak a 2020-as red bullos lehetőségért. A csapatfőnök Christian Horner azonban világossá tette, hogy jó eséllyel Alboné marad az ülés.

    „A balesete és az első szárny csere után ő volt a leggyorsabb versenyző a pályán.” – mondta Horner az Auto Motor und Sportnak az előző, austini futam kapcsán, ahol Albon a verseny elején az utolsó helyre került, onnan azonban egészen az ötödik helyig menetelt előre.

    „Az, ahogy küzdötte magát előre a mezőnyben, fenomenális volt.”

    „Nagyon meggyőző a fejlődése. Nem hiszem, hogy sokat kell rá várni, hogy az élen versenyezzen.”

    „Nem fogunk elhamarkodott döntéseket hozni.” – mondta Horner. „Minden versenyző szerződés alatt áll, szóval tudunk erre időt szánni.”

    [poll id=”145″]