Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull Racing

  • Surer: lehet, hogy a Ferrari idén nem marad le

    Surer: lehet, hogy a Ferrari idén nem marad le

    Marc Surer egykori pilóta szerint túlságosan is védekező volt eddig a Ferrari, de ennek ellenére lehet esélyük idén.

    Az olasz csapat nyíltan bevallotta, hogy lemaradtak a Mercedestől és a Red Bulltól, és úgy gondolják, hogy még akár a Racing Point is előttük végezhet. Ezzel Marc Surer nem ért egyet.

    „Az elmúlt néhány évben a Ferrari volt a tesztek bajnoka, de aztán a Mercedes már az első futamon legyőzte őket. Van egy olyan érzésem, hogy most teljesen az ellentétje fog megtörténni: a Mercedes nem rejtőzött, és a Ferrari mögötte van” – mondta Surer.

    „A Ferrari abszolút hozza azokat az eredményeket, mint a Mercedes a hosszú etapokon, egyedül az egykörös eredményük maradt el a németektől” – tette hozzá a svájci.

    Kiemelte, hogy nagyon szembetűnő volt az a nyilatkozata Mattia Binottonak, miszerint a szezonnyitón nincs esélye a Ferrarinak a futamgyőzelemre. Úgy véli, ez egy új filozófiája lehet a csapatfőnöknek, miután minden szezonkezdésről nagy önbizalommal beszélt.

  • Tost: Gasly és Kvyat túl korán került a Red Bullhoz

    Tost: Gasly és Kvyat túl korán került a Red Bullhoz

    Franz Tost szerint az Alpha Tauri két pilótája olyan „hegeket” hordoz, amelyek a túl korai előrelépés miatt alakultak ki.

    Az egykori Toro Rosso csapata 2020-ba is Daniil Kvyattal és Pierre Gaslyval vág neki a szezonnak. Mindketten azután tértek vissza Faenzába, miután balul sült el az előreléptetésük.

    „A pilótáimnak közismerten vannak sérüléseik, de mindketten nagyon hálásak annak a lehetőségnek, amit kaptak. Egyszerű: Pierre Gasly és Daniil Kvyat túl korán kerültek a Red Bullba. Nem ez volt a szándék” – nyilatkozta Tost a Tiroler Tageszeitungnak.

    „Miután Sebastian Vettel a Ferrarihoz ment, Kvyatot átvették. Daniel Ricciardo távozása a Red Bulltól kényszítette ki azt a helyzetet, hogy Gasly feljebb lépjen – magyarázta az Alpha Tauri csapatfőnöke. – „Ellenkező esetben nem lett volna előrelépesük.”

  • A Red Bull növelte a költségvetését 2020-ra

    A Red Bull növelte a költségvetését 2020-ra

    2021-ben érkezik a költségvetési korlát, mely némileg fájó pont a sokat költő nagycsapatoknak. Azonban ez azt is eredményezte, hogy a korlátozás bevezetése előtt, 2020-ban még többet költenek, mint eddig.

    Így aztán az energiaitalosok is növelték büdzséjüket.

    „A növekedés azért korlátok között van tartva.” – mondta a Red Bull tanácsadója, Dr Helmut Marko az Auto Motor und Sportnak. „Nagyon jól szervezettek vagyunk a struktúra tekintetében.”

    „Ha nem jönne a költségvetési korlát, akkor másként kezeltük volna a büdzsénket. A érkezik, ami azt jelenti, hogy szükség van mindenünkre, amink van.”

    Marko azt is hozzátette, hogy az a tény, hogy épp a költségvetési korlát bevezetése előtt állnak, azt is eredményezte, hogy a Red Bull gyakorlatilag három csapattá szerveződött.

    „Az egyik a jelenlegi autóért felel, a másik a 2021-esért. A harmadik pedig a 18 colos gumikért.” – mondta.

  • Verstappen máris beöltözött és pályára vitte az RB16-ot!

    Verstappen máris beöltözött és pályára vitte az RB16-ot!

    A Red Bull ma reggel, egy darab fotóval mutatta be 2020-as versenygépét, az RB16-ost.

    Nem vártak azonban sokat a bevetéssel, máris shakedown-t tartanak Silverstone-ban, Max Verstappennel.

    Az osztrák istálló egy közleményben konfirmálta, hogy a holland pilóta kap először lehetőséget, míg Alex Albon a csapat Instagram oldalán vette át az uralmat és a partvonalról közvetíti majd az eseményeket:

    ,,Ma az RB16-os autót Max Verstappen fogja vezetni a csapat hivatalos filmes napján Silverstonbe-ban, míg csapattársának Alex Albonnak várnia kell a jövő héten kezdődő tesztig.” -olvasható a közleményben.

    A filmes napon 100km megtétele engedélyezett, továbbá ilyen alkalomra minden csapatnak csak egyszer van lehetősége egy évben.

    Ugyanakkor nagyon úgy tűnik, hogy idén a kamu festés nem fog felkerülni az RB16-ra

    ,,Ott fogjuk folytatni ahol tavaly abbahagytuk, az ikonikus matt festésünkkel felvértezve.” – áll a Red Bull közleményében.

  • Verstappen: a Mercedestől függ, hogy Hamilton marad-e

    Verstappen: a Mercedestől függ, hogy Hamilton marad-e

    A holland pilóta szerint Lewis Hamilton nem fog visszavonulni Mercedestől, vagy elhagyni a csapatát, amíg az világbajnoki autót ad neki.

    Max Verstappen, a Red Bull Racing versenyzője úgy véli, a Mercedestől függ, meddig marad nálunk Lewis Hamilton, akit nem mellesleg a fiatal holland idén meg szeretné akadályozni abban, hogy elnyerje hetedik világbajnoki címét.

    „Lewis egyre öregebb lesz, ha jól tudom, most 35 éves. Nem fog örökké versenyezni, egy ponton abba fogja hagyni. De ez mindenképpen a csapatától függ, nem Lewistól” – osztotta meg Verstappen az Auto Zeitunggal.

    „Ha a Mercedes folytatja, hogy jó autókat épít, amivel világbajnok lehet, miért kéne abbahagyni a versenyzést?” – tette hozzá a holland.

    Bár Verstappen tiszteli brit versenytársát, mégis nemrégiben azt nyilatkozta, hogy „nem Isten” még ő sem. Elárulta azt is, hogy Hamilton, Vettel és Leclerc is jó pilóták, de teljesen különböző kaliberűek.

    „Lewis nagyon-nagyon jó. Tisztelem őt, mint egy nagyon erős pilótát. De versenyzőként, nagyon függessz az autódtól is. Ha Fernando Alonso a Mercedesnél lenne, akkor ő nyerne. Ez arról is szó, hogy egy olyan csapatnál vagy, aki a fejlesztések terén is dominál” – véli Verstappen.

  • Marko szerint Verstappen lehet Hamilton legfőbb kihívója idén

    Marko szerint Verstappen lehet Hamilton legfőbb kihívója idén

    Dr. Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója szerint a közönség egy új Max Verstappent láthat majd idén, akinek reális esélye lesz arra, hogy minden idők legfiatalabb Forma-1-es világbajnokává váljon.

    Ugyan kiderült, hogy valószínűleg Verstappen 2023-ig meghosszabbított red bullos szerződésében van egy olyan záradék, mely lehetővé teszi, hogy 2021 után akár távozhasson a csapattól; Marko bízik benne, hogy a Red Bull és a Honda megadja majd Verstappen számára azt, amit akar.

    A cél persze nem más, mint az, hogy már 2020-ban legyőzzék Lewis Hamiltont.

    „Nagy célunk van.” – mondta Marko a Kronen Zeitungnak. „Mi akarunk lenni Lewis Hamilton elsőszámú kihívói.”

    „Mind kíváncsiak lehetnek Maxra, aki nem fogja elhamarkodni a dolgokat Melbourne-ben.”

    „Tudja, hogy nem az első kanyarban, vagy az első versenyen kell megnyerni a bajnoki címet, hanem konstans jó eredményekkel.”

    Marko szerint azonban a Mercedes és a Ferrari is erős ellenfél lesz idén. Viszont más csapat nem fog beleszólni az élmezőny csatáiba szerinte.

    „Nem. A struktúra túl kötött. És egy rendkívül drága és nehéz év vár ránk idén.” – mondta. „Most a jelenlegi autónkkal foglalkozunk, de utána figyelni kell már a 2021-es autóra is, és készülni a 18 colos gumikra. Ez gigantikus kihívás.”

    „De szerintem 2021-ben talán lehetősége lesz egy csapatnak arra, hogy nagy dobással álljon elő, mint a Brawn a dupla diffúzorral.”

  • Marko: Még könnyebb is lesz az élet az Aston Martin nélkül

    Marko: Még könnyebb is lesz az élet az Aston Martin nélkül

    Az idei, 2020-as szezon végeztével a Red Bull elveszíti egyik támogatóját, az Aston Martint. Ennek oka, hogy a Racing Point tulajdonosa, Lawrence Stroll bevásárolta magát a brit márkához, így az a Racing Pointtal lesz kapcsolatban a jövőben.

    A Red Bull tanácsadója, Dr. Helmut Marko azonban azt állítja, hogy csapatuk ezt nem bánja különösebben, sőt még talán könnyebb is lesz így az együttműködésük a Hondával. A japán motorgyártóval pedig „több, mint elégedett”.

    „Több, mint elégedettek vagyunk a technikai fejlődéssel, különösen a megbízhatóság terén.” – mondta Marko a Kronen Zeitung című lapnak.

    „De ezt az együttműködést a teljes csomag, a marketinggel, reklámmal és a versenyző fejlesztéssel együtt teszi sikeressé.”

    „És az Aston Martinnal, mint névadó szponzorral való szakítás a Hondával való együttélést csak még könnyebbé teszi.”

  • Az öreg Montoya elverte a profi szimulátorjátékost is!

    Az öreg Montoya elverte a profi szimulátorjátékost is!

    A kétszeres Indy 500 győztes Juan Pablo Montoya még tartja az iramot a mai fiatalsággal, és ezt a kolumbiai be is bizonyította egy profi e-játékos ellen. Montoya nyerte meg ugyanis a „Miami’s Fastest Gamer” versenyt, és láthatóan az arcára volt írva, hogy mennyire elégedett. A 44 éves pilóta egy olyan 24 fős mezőnyhöz csatlakozott, ahol az e-sport nagyjai és további autóversenyzők küzdöttek meg egymással, de mégis ő nyert, mesélte vigyorogva:

    „Rég volt ennyire izgi versenyem! Hihetetlen, és fel sem fogom, hogy mennyire intenzív tud lenni egy ilyen szimulátorverseny! Rendesen megizzadtam, forró volt a fejem, annyira kellett koncentrálnom. Meglep, és nem gondoltam volna, hogy elég gyors leszek ahhoz, hogy ezekkel a srácokkal felvegyem a versenyt.”

    Montoya olyanok ellen vette fel a kesztyűt, mint a szimulátorász Rudy van Buren, vagy az IndyCar pilóta Adrian Fernandez, de a saját fiát és Rubens Barrichello legénykéjét, Eduardót is le kellett győznie. Miután több szoros kvalifikációs versenyen is kiverekedte magának a helyét a döntőbe, jött a Red Bull Ring, egy Lamborghini Huracán GT3 virtuális versenyautóval. A hétszeres futamgyőztes korábbi Williams és McLaren pilóta pedig gyorsan el is lépett a rajtnál, és elsőként intette le a kockás zászló. Ezzel egyébként 4000 dollárt is keresett. Annak ellenére, hogy ez az összeg a korábbi által elnyert pénzdíjakkal össze sem hasonlítható, a kolumbiai mégis elégedett volt az eredményével.

    2001 és 2006 között 94 Forma-1-es nagydíjon indult Montoya, harmincszor a dobogón végzett.

  • Verstappen szerződésében kilépési záradék is van?

    Verstappen szerződésében kilépési záradék is van?

    A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko utalt rá, hogy Max Verstappen új szerződésében, mely 2023-ig szól, van egy kilépési opció 2021 után.

    Sokáig úgy tűnt, hogy meg van rá az esély, hogy a holland versenyző nem fog hosszabbítani a Red Bullal, helyette a Mercedes felé nézelődik. Végül maradt a Red Bullnál.

    Új szerződése 2023-ig szól, de Marko most utalt rá, hogy a kontraktusban van egy záradék, ami lehetővé teszi Verstappen számára, hogy 2021 után távozzon a csapattól.

    „Alapvetően ez a szerződés fix, melyben minden szabályozva van, normál körülmények között. ” – mondta Marko a Motorsport-Magazinnak.

    Megfogalmazása pedig arra utal, hogy van mód esetleges szereződésbontásra 2023 előtt.

    „A legnehezebb év, és ami még mindenképp fix Max számára, az 2021.”

    „Most 2021-ig van szerződésünk a Hondával, de egy Forma-1-es autó motor nélkül… ez persze egy nehéz történet lesz.”

    „Szóval egyértelmű, hogy versenyképes erőforrásra van szükségünk (hogy Verstappen maradjon).”

    Ez pedig arra enged következtetni, hogy a Red Bull is alaposan átgondolja majd, hogy lesz-e a Honda olyan erős, hogy hosszabbítsanak a japán márkával.

    Jelenleg azonban az a cél, hogy a hatszoros világbajnok Lewis Hamiltont megszorongassák, méghozzá Verstappennel.

    „Nagyon örülünk, hogy ez (Max szerződése) stabilitást ad nekünk és az egész csapatnak hihetetlen mennyiségű motivációt ad.” – mondta Marko.

    „A nagy célunk Max számára, aki velünk kezdett a Forma-1-ben, hogy a valaha volt legfiatalabb F1-es világbajnok legyen.”

     

  • A Red Bull 2020-as versenyautója Silverstone-ban debütál

    A Red Bull 2020-as versenyautója Silverstone-ban debütál

    A Red Bull a 2020-as autóját első alkalommal február 12-én fogják bemutatni és maga dr. Helmut Marko leleplezni.

    Az energiaital tulajdonában lévő csapat az, legutolsóként számolt be a bemutató dátumáról, de Helmut Marko a német Motorsport-Magazin.com-nak elárulta, hogy azután tárják fel az új autójukat, miután befejeződött az összes tesztjük.

    „Minden úgy haladt, ahogy terveztük, eddig minden jól ment. Nagyszerű, hogy előre hoztuk az időpontot. Remélem, elkerüljük a sikertelen szezon kezdetét, ahogy a korábbi években történt” – fogalmazott Marko.

    A Red Bull nagy bedobással várja a 2020-as évet, ezt azt is megerősíti, hogy Max Verstappennel újabb 3 évre írtak alá. Azonban a 2021-es szezont követő időszakot továbbra is fenntartással várják, mivel a jelenlegi partnerük, a Honda nem vállal kötelezettvállalást.

    „Tegyük fel, hogy a szerződésünk kifogástalan. Normál körülmények között ezt nem lehet felmondani idő előtt” – válaszolt a Verstappent érintő kérdéssel kapcsolatban. Azonban sokan szerint Verstappen képes felrúgni a szerződését idő előtt, ha a Honda 2022-t követően elhagyja a Forma 1-et.

    „Van egy szerződésünk a Hondával, beleértve a 2021-et is. Egy autót nehéz mozgatni, ha nincs erőforrása, ezért van szükségünk versenyképes motorra, ami Verstappent is itt tartja” – tette hozzá a szakember, aki azt javasolta, hogy emiatt ne aggódjon senki.

    „Verstappen hatalmas támogatásanak bizonyult a Red Bull számára. Sikerült meggyőznünk őt, hogy maradjon a tavalyi elért eredményink miatt.”