Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull Racing

  • Gasly: Az AlphaTauri ambíciója a Red Bulléval vetekszik

    Gasly: Az AlphaTauri ambíciója a Red Bulléval vetekszik

    Az AlphaTauri versenyzője Pierre Gasly szerint megvalósíthatja karrierje céljait a Red Bull kiscsapatánál, ha megvalósulnak a nagycsapatéhoz hasonló törekvések.

    Az Olasz Nagydíjon aratott győzelmével elindította azokat a pletykákat, melyek szerint az ő helyére tavaly év közben érkező Alexander Albon helyére visszamehetne a Red Bullba.

    Dr. Helmut Marko azonban gyorsan elejét vette ezeknek a pletykáknak, és kijelentette, bizalmuk töretlen Albonnal szemben, és nem terveznek változtatni pilótafelállásukon. Azonban Gasly is azt sugallja, hogy lehet nem is szükséges visszamennie tekintettel arra, hogy merre tart a faenzai gárda.

    „Tiszta akarat és rengeteg motiváció jön az AlphaTauritól. Azt gondolom, hogy már más a szituáció, mint ami a Torro Rosso/Red Bull kapcsolata volt korábban.” – mondta a francia az Autosport-nak.

    Gaslyhoz kapcsolódóan, az AlphaThauri jövőre költözni fog a saját 50%-os nagyságú szélcsatornájából a Red Bull 60%-os építményébe Bedfordba. Ami annak tudható be, hogy a kiscsapatból, testvércsapattá váljanak az olaszok.

    „Érdekesnek tartom ezt a projektet. Ahogyan azt már mondtam, jelenleg egyértelműen a Red Bull a topcsapat kettőjük közül, azonban azt gondolom, hogy az AlphaTauri ambíciója elé lesz ahhoz, hogy egy ponton kiegyenlítődjön a teljesítmény.”

    „Ez pedig azt jelenti, hogy szükségünk lesz nagyobb építményekre ahhoz, hogy rendelkezésünkre álljanak ezek a dolgok.” – mondta Gasly.

    Jelenleg az autó alapjaiban a 2019-es Red Bull-tól, az RB15-től vannak ’kölcsönözve’. Ha az AlphaTauri oda szeretne érni az élre, akkor saját maguknak kellene az autót megépíteniük. Gasly azonban jelzi, a csapat rajta van ezen:

    „Azt gondolom, hogy az egész gyárnak ez a célja.”

    „Azt hiszem, hogy tisztán ebből az irányból érkezik az ambíció. Ez természetesen nem egy egyéves projekt, hogy a csapatnak saját identitása és státusza legyen az F1-ben, mint egy topcsapat.”

    „Ez valami olyasmi, ami eltarthat egy ideig, azonban azt gondolom, hogy már nem lesz az a kapcsolat a két csapat között, mint ahogyan az eddig volt. Meg szeretnék találni saját helyüket az F1-ben.” – zárta Gasly

  • Webber szerint mesterit húzott a Racing Point F1 Team

    Webber szerint mesterit húzott a Racing Point F1 Team

    Mark Webber szerint a Racing Point rendkívül jól tette, hogy átvette Sebastian Vettelt a Ferraritól. A korábbi Forma-1-es pilóta szerint az Aston Martin F1 Team csak profitálni fog a négyszeres világbajnok tudásából. Az ausztrál a Channel 4-nak nyilatkozott:

    „Örülök neki, azt hiszem, hogy ez egy mesteri húzás és jó lépés az Aston Martintól. Nagy igazolás volt ez tőlük a háttérben, és tényleg azt gondolom, hogy ezért nagyot is fognak majd előre lépni. Akár ha csak a kultúráról beszélünk, a kutatás-fejlesztésről az autó technikai dolgait illetően… Nico Hülkenberg jó, Sergio Perez jó, Lance Stroll is mind jó versenyzők, de nem állnak Vettel szintjén, amikor arról van szó, hogy egy mindent átfogó megközelítésben professzionális Forma-1-es versenyzőről beszéljünk.”

    Webber tudja, hogy nem mostanában voltak Vettel legjobb évei, de arra számít, hogy a német pilóta újra virágozni fog:

    „Azt hiszem, hogy még mindig maradt energiája harchoz, amellyel hozzá tehet a sporthoz, de önmagáért is jó dolog ez. Szerintem ez az új környezet ragyogó lesz neki. Szereti a brit mentalitást, Milton Keynesben a Red Bull Racingnél sziporkázott.”

  • Verstappen: Nem számít, hogy Albon megy vagy marad

    Verstappen: Nem számít, hogy Albon megy vagy marad

    Max Verstappen, a Red Bull fiatal holland pilótája nem bánná, ha csapata Alex Albon mellett tenné le a voksát – és azt sem, ha nem így tesznek majd.

    Amióta a tavaly igencsak alul teljesítő Pierre Gaslyt helyettesíti, nagyon nagy nyomás alatt versenyez Alexander Albon, Verstappen csapattársa.

    Az osztrákok csapatfőnöke Christian Horner úgy nyilatkozott a Toszkán Nagydíjon elért dobogója jót fog tenni a thai színekben versenyző pilótának:

    „Ténylegesen remélem, hogy ez a dobogós helyezés új ajtókat nyitott előtte, az önbizalma szempontjából. Jó útón jár ahhoz, hogy bebizonyítsa, igenis helye van az F1-ben.” – mondta Albonról.

    Verstappen véleménye az, hogy igazából az ő szempontjából mindegy ki ül mellette:

    „Helmut Marko és Christian Horner már régóta azt mondják, hogy nem fog történni semmilyen változás. Részemről rendben van.” – mondta az ausztriai ORF adónak.

    „Végtére teljesen mindegy ki ül a másik autóban. Bárkit legyőznék.”

    Sokan azt gondolják, hogy Sergio Pérez lehet a Red Bull másik pilótája 2021-ben, hogy Daniel Ricciardo elvesztése után ismét két tapasztaltabb pilóta üljön a Red Bull autóiban. Azonban Verstappen azt mondta, neki nincs már szüksége ilyen személyiségre csapaton belül:

    „Talán az első évben szükségem volt erre. De mostanra már nagyon jól megértettem, hogy mit kell tennem. Szóval ténylegesen teljesen mindegy, hogy ki ül mellettem.” – mondta a holland.

    A 22 éves holland versenyző elmondta feszült volt, mivel a Toszkán Nagydíjon ismét az erőforrásával volt probléma. Amely feszültség egy olyan pletykát kezdett indítani, hogy a fiatal versenyző tartós megbízhatósági problémák mellett 2021 végén felbonthatja szerződését.

    Horner elmondta, teljesen érthető Verstappen frusztrációja:

    „Ha Maxnak nem volna meg az éhsége, akkor valószínűleg nem ő lenne az a pilóta, akit minden hétvégén látni szeretnénk a győzelemért harcolni.” – mondta.

    „Ki kell most zárnia a történteket, és előre kell tekintenünk. Szocsi előtt végig fogjuk beszélni vele, hogy mi történt a színfalak mögött a Honda, illetve a csapat között, hogy a következő versenyre minden a helyére kerüljön.” – zárta Horner.

  • Albon nem foglalkozik a pletykákkal: Nem követem a médiát

    Albon nem foglalkozik a pletykákkal: Nem követem a médiát

    Alexander Albon már jó ideje téma a Forma-1 világában, hiszen eltekintve a múlt heti dobogójától, nem tűnik úgy, hogy közelíteni tudna Verstappenhez. Több olyan versenyen is felzárkózásra kényszerült, amelyeken Verstappen – ha éppen nem esik ki – jó esetben a vezetésért harcol. Továbbra is bizonytalan a pilóta jövője, de ez nem zavarja őt.

    Nagy nyomás alatt versenyez, éppen ezért a Toszkán Nagydíjon elért harmadik helyezése egyfajta felszabadulás volt számára, ami később hallható is volt a rádióbeszélgetésén.
    Ennek ellenére rengeteg a találgatás a jövőjét illetően, főleg Pierre Gasly monzai győzelme óta.

    „Nem követem mi van a médiában.” – mondta Albon az Autosport.com-nak.
    „Tudom, hogy mindig lesznek spekulációk ezt illetően. Ez egy forró téma nektek srácok. A bizalmam, és a magabiztosságom a Christian Hornerrel, illetve a Dr. Helmut Markoval folytatott személyes beszélgetésekből ered. Nagy támogatást érzek mindkettőjük felől, és az egész csapat felől is.”

    „Igazándiból nyugodt vagyok. Tudom, hogy fejlődnöm kell, fejlődni akarok, és ez motiválttá tesz. Szóval a srácok támogatásával, akik körülöttem vannak, boldog vagyok, hogy a csapat része lehetek, és sokkal inkább azt lehet mondani, hogy a média hozza létre ezeket a hangokat.” – mondta Albon, aki el szeretné kerülni a negatív hangokat.

    „Ahogy ez már lenni szokott. Ez olyan, hogy mi értelme nézni a telefonodat, ha csak a negativitás áramlik belőle? Nincs túl sok értelme. Inkább arra használom ezt az időt, hogy nézzek valamit a Netflix-en, vagy valami ilyesmi. Természetesen előfordulnak pozitív kommentek is.”

    „Ebben az évben egészen biztosan mondhatjuk, hogy még több ilyen dolog is van a háttérben. A nap végére tudom, mi az, ami számít a teljesítményem szempontjából. Ez az, amire koncentrálok. Nem érdekel semmi más.” – zárta Albon, akit nem érdekel, hogy mit írnak róla.

  • Ricciardo nem számított Albonra: Frusztráló volt látni milyen gyors

    Ricciardo nem számított Albonra: Frusztráló volt látni milyen gyors

    A futam egy időszakában úgy tűnt, hogy Daniel Ricciardo megszerezheti első Renault-os dobogóját Mugelloban. Az utolsó újraindítást követően Lewis Hamilton mögött a második helyen haladt, aztán visszaelőzte őt Valtteri Bottas, majd a dobogó alsó fokát Albon vitte el előle, amire az ausztrál nem számított.

     „Azt kérdeztem magamtól: Mégis honnan jött ez a tempó? A verseny vége felé Albon tempója hirtelen rengeteget javult, és elképesztően frusztráló volt.” – fejezte ki meglepetését Ricciardo a Motorsport-Total.com-nak.

    Albon különösen a harmadik szektorban volt nagyon gyors: „Ezzel be tudott jönni a szélárnyékomba, és használhatta a DRS-t. Ez volt a sorsdöntő szektor, és ott igazán erősnek tűnt.”

    Amikor Albon már a Renault előtt volt, Ricciardo elfogadta a helyzetet:
    „Aztán mélyen belül azt gondoltam: Jól van, ez a srác még sosem volt a dobogón.”

    Annak ellenére, hogy lemaradt a dobogóról, az ausztrál pilóta pozitívan tekint vissza a versenyre:

    „Ezen a pályán magas leszorítóerővel kell, hogy menj, és eddig nem voltunk jók az ilyen típusú pályákon, szóval a Mugelloban elért eredményünk nagyon bíztató. Továbbra is nagyon szoros a középmezőny, de vasárnaponként mindig jó a versenytempónk. Ha előrébb tudunk majd végezni a kvalifikáción, akkor nagyon jó pozícióban leszünk.” – mondta Ricciardo, aki szerint az autó csak jobb, és jobb.

  • Versenyképes motort kell raknia Verstappen alá a Red Bullnak

    Versenyképes motort kell raknia Verstappen alá a Red Bullnak

    A Red Bullnak muszáj volna megtámogatnia Max Verstappent egy versenyképes motorral, abban az esetben, ha maguknál szeretnék tudni 2021 után is a holland pilótát.

    Ez abból a szempontból érdekes kijelentés Dr. Helmut Marko részéről, hogy az év első napjaiban bejelentették Verstappen rendkívül nagy időtartamot magába foglaló szerződését, amely 2023 végéig szól.

    Miután a Hondának zsinórban két meghibásodása is volt Monzában és Mugelloban, Verstappen nem titkolja, hogy az optimizmusa, illetve bizalma kezd meginogni:

    „Remélhetőleg jövőre közelebb leszünk a Mercedeshez.” – mondta a Ziggo Sport-nak.

    „Nem gondolom, hogy tudnánk még győzelmet szerezni. A koronavírus miatt nem tudunk nagy változtatásokat eszközölni az autón 2021-re, szóval abban reménykedem, hogy a 2022-es szezon a szabályváltoztatásokkal egy új kezdet lehet.”

    „De, ha ilyen messze leszünk, semmi sem fog történni. Meg akarunk nyerni minden egyes versenyt, de ez a bajnokság már véget ért a Red Bullnak.” – zárta Verstappen, aki a Honda elmúlt két versenyes meghibásodását elfogadhatatlannak nevezte.

    „A Honda fejlődött.” – mondta a csapat tanácsadója Dr. Helmut Marko a Sport1-nek. „De a Mercedes továbbra is élen jár az akkumulátorok terén.”

    „Most fejlesztenünk kell. A Honda lecserélt pár mérnököt, talán ezért is merülhettek fel ezek a nem várt problémák.” – tette hozzá Marko.

    Jelen pillanatban a Honda csak a 2021-es szezonra kötelezte el magát, így olyan pletykák is napvilágot láttak, hogy a Japán gyártó kiszállhat az említett év végén.

    „A döntés ezzel kapcsolatban október elején fog megszületni.”  – mondta Marko.

    Ha a Honda kiszáll, az kiválthat egy kilépési záradékot Verstappen szerződésében, amely azt mondja ki, hogy garantálja az üzemképes motort.

    „Valójában Maxnak fix szerződése van 2021-re.” – mondta Marko. „De tisztában vagyunk azzal, hogy versenyképes motort kell biztosítanunk számára.”

  • Több versenyző is megkereste a Red Bullt, de ők nem tárgyalnak

    Több versenyző is megkereste a Red Bullt, de ők nem tárgyalnak

    Alexander Albon sok kritikát kapott az elmúlt időszakban, sokan már vissza is fokozták volna őt a Red Bullból az AlphaTauriba. Vasárnapi dobogós helyének köszönhetően azonban most fellélegezhet egy kicsit, és talán magabiztosabb is lesz tőle.

    A Red Bull is elégedett a brit-thai versenyzővel és Helmut Marko már korábban is elmondta, hogy nem szeretnék lecserélni versenyzőjüket. Ezen véleményén azóta sem változtatott, azonban hozzátette, hogy több versenyző is érdeklődik egy esetleges Red Bull ülés iránt.

    „Tudjuk, hogy Albon gyors, ha a dolgok normálisan mennek a hétvége során” – mondta Marko a spanyol Movistarnak. „Remélem most már világos, hogy Albon a mi versenyzőnk, egészen addig, míg fejleszti magát és megfelel az elvárásainknak. Ő a mi versenyzőnk. Más versenyzők is beszéltek velünk, de Albon a mi emberünk jelenleg és nem egyeztetünk semmiről sem más versenyzőkkel.”

  • A Red Bull beszélt Perez menedzsmentjével, de…

    A Red Bull beszélt Perez menedzsmentjével, de…

    A Red Bull kapcsolatban van Perez menedzsmentjével, de ez semmit sem jelent, állítja Marko.

    Sergio Pereznek távoznia kell jövőre az akkor Aston Martinná alakuló Racing Pointtól, mert helyére a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel érkezik. Így aztán a mexikói versenyzőnek új hely után kell néznie.

    Felmerült vele kapcsolatban Vettel egykori csapata, a Red Bull is, azonban az energiaitalosok nem szoktak „külsős” versenyzőt alkalmazni, vagyis olyasvalakit, aki nem a Red Bull neveltje. Ezen kívül a csapat tanácsadója, Dr. Helmut Marko cáfolta is azon feltevéseket, melyek szerint új embert keresnének. Noha beszéltek Perez menedzsmentjével.

    „Christian Horner (a Red Bull csapatfőnöke) kapcsolatban van Perez menedzsmentjével, ez igaz” – mondta Marko a Motorsport-Magazin.comnak. „De azért, mert Julian Jakobi Sebastien Buemit is menedzseli.”

    „Addig, amíg Alexander Albon továbbra is pozitívan fejlődik, nincs rá szükségünk (új versenyzőre”.

  • Verstappen szerint az AlphaTauri most jobb, mint a Red Bull

    Verstappen szerint az AlphaTauri most jobb, mint a Red Bull

    Sokan arra számítottak, hogy a partimód betiltásával a Red Bull hatékonyabban fel tudja majd venni a versenyt a Mercedesszel, Monzában. Azonban nem így történt. Annak ellenére sem, hogy egyik mercedeses versenyző sem végzett a dobogón.

    Hamilton büntetést kapott és a mezőny végére esett vissza, de még így is össze tudott halászni magának pár pontot, Max Verstappen azonban nem tudta befejezni a versenyt.

    „Nem, ez egy teljesen más verseny” – felelte Verstappen arra a kérdésre, hogy aggódik-e amiatt, hogy egy pozíciót veszített a pontversenyben is.

    „De örülök, hogy vége van ennek a hétvégének, mert nekünk szar volt.”

    Azonban örül annak, hogy a Red Bull fiókcsapatának, az AlphaTaurinek versenyzője, Pierre Gasly nyert.

    „Örülök nekik. Nem olyan rossz a 2019-es Red Bull” – mondta a holland. „Idén (a Red Bull) egyszerűen nem elég jó. Egyértelmű, hogy elkövettünk pár hibát. Minden tisztelet mellett, nézd, milyen közel van hozzánk az AlphaTauri a kvalifikáción.”

    „Ennek nem szabadna így történnie.”

    A Red Bull tanácsadója, Dr. Helmut Marko elmondta, hogy Verstappen igen dühös volt, miután motorhiba miatt fel kellett adnia a versenyt.

    „Azt hiszem jobb most nem a közelébe menni” – mondta. „A világbajnoki reményeinek annyi.”

    A partimód betiltása kapcsán pedig csak annyit mondott: „Nem egészen erre számítottunk”.

  • Horner: Nem ez volt a legjobb versenyünk

    Horner: Nem ez volt a legjobb versenyünk

    Christian Horner nyugodtan nyilatkozott az Olasz Nagydíj után csapata igencsak harmatos teljesítményéről. Az osztrák csapat első ízben Max Verstappent veszítette el egy motorprobléma miatt, Alex Albon pedig körönként veszített egy teljes másodpercet, egy korábbi sérülésnek köszönhetően.

    „Mindenek előtt szeretnék mindenkinek gratulálni az AlphaTaurinál, különösképpen Franz Tostnak, Pierre Gaslynak, illetve a Hondának, akik meg tudták szerezni a győzelmet ezen az őrült vasárnapon.” – mondta Horner.

    A Red Bull számára ez egy felejthető hétvégére sikeredett. Az egész pénteken kezdődött amikor az osztrák alakulat nem tudta orvosolni a helyzetet:

    „A kihívásokkal teli hétvégénknek lett következménye a versenyen. Max rögtön a rajt után beragadt a DRS vonatba. Ezt majdnem lehetetlen a pályán megoldani. Alexnek az első kanyarban történő összeérés következtében sérült meg az autója. Ezen kívül még egy öt másodperces büntetést, ami szintén visszarepítette a mezőny hátsóbb traktusába.” – mondta a 46 éves csapatfőnök.

    A második rajt után Verstappennek meg kellett birkóznia egy motorproblémával:

    „Nem tudtuk sajnos megoldani, így Maxnak 30 kör után fel kellett adnia a versenyt. Alex padlólemeze pedig jelentősen megsérült. Nagyságrendileg egy másodpercet veszített körönként. Nem ez volt életünk versenye, azonban nagyon keményen fogunk dolgozni azon, hogy Mugelloban visszatérhessünk oda, ahová tartozunk.” – mondta Horner.