Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull Racing

  • Kosárlabdás hasonlattal illusztrálta Alonso a Mercedes-fölényt

    Kosárlabdás hasonlattal illusztrálta Alonso a Mercedes-fölényt

    Fernando Alonso hazája egyik legnépszerűbb sportjából hozott hasonlatot a Mercedes-fölény érzékeltetésére. Találó?

    Lewis Hamilton a brazil hétvégén többször is kapott büntetést, a végén mégis meg tudta nyerni a futamot a másik vb-aspiráns Max Verstappen előtt. Ez elgondolkodtatta Fernando Alonsót.

    „Érdekes az, amikor valaki ennyi büntetést kap, mégis megnyeri a versenyt” – gondolkodott el Alonso spanyol kérdésekre válaszolva. „Persze ez nem új dolog, de ma egyértelmű volt a fölény. Az is igaz viszont, hogy az eddigi vb-címeiket is ekkora fölényben szerezték.” Érdekes hasonlat jutott aztán eszébe az Alpine versenyzőjének. „Mintha két csapat kosárlabdázna és az egyiknek nagyobb gyűrűbe kellene dobálnia. Aki a kisebbe dobál, úgyis veszteni fog. Idén a Red Bull jó munkát végez, de még így is nagyon nehéz dolguk van.”

    Alonso nyilván mindent megtesz a sikerért, viszont véleménye azért van. „Dolgozunk a szimulátorban, kockára tesszük az életünket és mindent megteszünk a sikerért. Viszont gyakorlatilag folyamatosan egy kör hátrányban vagyunk. Katarba már ezt tudván indulunk el. Ez az egyetlen sport, ahol ez megtörténhet. Én szerencsés vagyok a két F1-es vb-címemmel és a WEC-szezonokkal. Nekem is kijutott ebből az autó adta fölényből. Viszont egy kisfiú a tévében mit lát? Hogy egy autó megelőz két másikat az egyenesben?”

     

  • Megóvja a Mercedes Verstappen brazíliai manőverét!

    Megóvja a Mercedes Verstappen brazíliai manőverét!

    Többfrontos csata zajlik a Mercedes és a Red Bull között pályán és pályán kívül is. Most a Mercedes lépett és óvta meg Verstappen Hamilton elleni manőverét.

    Egymásnak feszültek izmok és lóerők Verstappen és Hamilton között a Brazil Nagydíj során. Csapatfőnöke szerint a holland nyilván sportszerűen védekezett, Toto Wolff viszont amellett kardoskodott, hogy Verstappen büntetést érdemelne. Az FIA minden egyes perdöntő felvétel hiányában első körben elengedte az esetet versenybalesetként. Mostanra viszont ezek a felvételek eljutottak az illetékesekhez, így pedig a Mercedes is lépett.

    Ez a lépés konkrétan egy óvás formájában valósul meg a Mercedes közleménye szerint. A közlemény megfogalmazása szerint a csapat él a szabályokban foglalt felülvizsgálati jogával. Erre azután szánta el magát a Mercedes, hogy immáron az FIA rendelkezésére állnak a futamon akkor még meg nem lévő felvételek a 48. körben történt Verstappen-manőverrel kapcsolatban.

    Verstappen előnye az interlagosi vereséggel 14 pontra csökkent, ez a fór pedig akár egy visszamenőleg adott, akár egy következő futamra vonatkozó markánsabb büntetéssel akár tovább olvadhat.

  • Helmut Marko fél a Mercedes „rakétájától”

    Helmut Marko fél a Mercedes „rakétájától”

    Sok mindenben reménykedett Helmut Marko és a Red Bull, ám végül fejet kellett hajtaniuk az erősebb Lewis Hamilton és a Mercedes előtt. Van is bennük félelem.

    Nem igazán volt érdemi esélye a Red Bullnak az interlagosi futamgyőzelemre az ihletett formában versenyző Lewis Hamilton ellen. Az ihletett forma mellett egy új motor is repítette Lewis Hamiltont és ez aggasztja is a Red Bull részéről Helmut Markót.

    „Nem nagyon láttunk tőlük még csak hasonló motort sem az elmúlt években…” – gondolkozott el Marko. Egy igazi rakétát raktak össze a szezon végére.”

    Persze zajlik már a lázas munka a hátrány visszadolgozására. „Dolgozunk már ezen, emellett pedig ugyanerre kértük a Honda mérnökeit is. Ha ugyanis így folytatódik, az sok jóval nem kecsegtet számunkra a szezon hajrájában.”

    Max Verstappen előnye a vb-összetettben 14 pontra olvadt Lewis Hamilton interlagosi győzelmének következtében.

  • Wolff: Úgy tűnik, már nincsenek úriemberek

    Wolff: Úgy tűnik, már nincsenek úriemberek

    Toto Wolff elmondta, kész visszavágni a Red Bullnak.

    A 2021-es címért folytatott intenzív küzdelem egyre hevesebb, fokozódik a hangulat és egyre nagyobb a feszültség.

    Szombaton a fő beszédtéma Lewis Hamiltont és Max Verstappent vizsgálata, majd büntetése volt.

    Miután pénteken megszerezte a pole-t, a Hamiltont kizárták, mert a DRS-e nem felelt meg a szabályoknak. Verstappen pedig 50 000 eurós büntetést kapott, amiért hozzáért Hamilton autójának hátsó szárnyához a parc fermében.

    Miután Hamilton tehát az interlagosi sprintversenyen az utolsó helyről az ötödik helyre jött fel, főnöke, Toto Wolff a rádióban kijelentette: „Elképesztő munkát végeztél, Lewis. B*sszák meg mindannyian.”

    Amikor ezt követően erről kérdezték, Wolff így felelt: „Nem, konkrétan senkinek sem szólt, inkább az általános gondolkodásmódról volt szó.”

    „A nehéz körülményekre a legjobb rugalmasan reagálni.”

    Wolff azt állítja, hogy a kizárás szélsőséges és jellegtelen büntetés volt az FIA részéről.

    „Az elmúlt néhány évben tőlük mindig az volt a válasz, hogy ‘javítsd ki ezt és javítsd ki azt’. Ezt láttuk a múlt hétvégén a Red Bullnál, és előtte is sokszor” – mondta.

    „De nekünk ezt nem engedték meg. Ami egyértelmű, hogy nincs illegális szárnyunk. A jobb oldalon volt egy 0,2 mm-es hiba. Ez azt jelenti, hogy valójában teljesítményhátrányunk volt.”

    „A nap végén van egy technikai irányelvünk, feketén-fehéren. Ezt elfogadjuk.”

    Wolff ezért azt mondta, nem vesztegeti az időt hivatalos óvással, hanem megpróbál ugyanilyen apró problémákat találni Verstappen autóján a 2021-es csata hátralévő részében.

    „Minden egyes leeső ragasztószalagot meg fogunk nézni” – mondta az osztrák. „Ígérhetem, hogy a következő futamokon rengeteg kérdést fogunk feltenni.”

    „Volt egyszer valami gentleman’s agreement (adott szó, hallgatólagos megállapodás). Nyilvánvalóan most már nincsenek úriemberek” – utalt Wolff a Red Bullra.

    „De ma Lewis 16 autót előzött meg, Valtteri pedig a rajt után irányította a sprintet. Jó elfelejteni a politikát egy pillanatra.”

  • Berger szerint Verstappen a nyugodtabb a vb-harcban

    Berger szerint Verstappen a nyugodtabb a vb-harcban

    Gerhard Berger szerint mentális erő tekintetében is Max Verstappen áll jobban a vb-címért folytatott harcban Lewis Hamiltonnal szemben.

    Max Verstappen előnye jelenleg 19 pont a vb-összetettben Lewis Hamiltonnal szemben miután Mexikóban is ő diadalmaskodott. Ilyen távolságból akár még közbejöhetne nagyon sok minden, Gerhard Berger szerint viszont Verstappen számára nem okoz majd problémát a stresszkezelés.

    „Úgy gondolom, ő a nyugodtabb. Ő kezeli jobban a feszültséget” – mondta el az osztrák exversenyző, korábbi Toro Rosso-csapattulajdonos az ORF-nek. „A célvonalon áthaladáskor az egyetlen üzenet egy viszonylag hideg köszönöm a csapat felé. Tiszta fej, semmi érzelem, semmi ordítás, semmi sírás.”

    Ez Berger szerint éles kontrasztban áll Hamilton viselkedésével. „Ő sokszor túllő a célon az ünneplésekkor. Ennek viszont semmi köze a címekhez, egyszerűen így viselkedik igazi nyomás alatt. Ezt már láthattuk a Rosberg elleni csata során is.”

  • Alonso szerint könnyebb az élet britként az F1-ben

    Alonso szerint könnyebb az élet britként az F1-ben

    Fernando Alonso úgy véli, „külföldiként” az egyszeri versenyző számos hátráltató tényezővel szembesül a brit riválisokkal szemben.

    Fernando Alonso korábban is kifejezte már szimpátiáját Max Verstappen irányába. A Mexikói Nagydíj hétvégéje során ezt boncolgatta kicsit tovább, szerinte ugyanis azoknak, akik nem britek, ellenszélben kell harcolniuk.

    „Idén is láthatjuk a brit gépezet működését” – kavarta meg az állóvizet a kétszeres világbajnok. „Viszont ezt Max nagyon jól kezeli. Érdekes csata ez, és a pályán kívül is.”

    Alonso aztán sorolta a konkrét példákat is. „A Silverstone-i és a monzai ütközések nem estek egyenlő súllyal a latba. Bár Silverstone-ban a Red Bull felszólalt, az viszonylag csendesen elült. Jóval inkább beszédtéma volt viszont a monzai eset. Max ennek a végén még büntetést is kapott, amit a legtöbben nem igazán értettek. De ilyen az élet a szigeten kívülről érkezve.”

    Ezzel együtt Alonso mindkét vb-aspiránst nagyra tartja. „Mindketten a maximumon autóznak versenyről versenyre, legyen szó száraz, esős, szeles, bármilyen versenyről.” Max Verstappen előnye jelenleg 19 pont Hamiltonnal szemben.

  • Horner szerint a Mercedes megpróbál hatni az FIA-ra

    Horner szerint a Mercedes megpróbál hatni az FIA-ra

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner ragaszkodott ahhoz, hogy nincs problémája a Mercedes csapatfőnökével, Toto Wolffal.

    A Red Bull és a Mercedes idén komoly harcot vív a bajnoki címért – olyannyira, hogy jelenleg mindössze egy pont a differencia a két csapat között – és a két csapatfőnök az egész szezon során egymás szurkálódik egymással.

    A héten Horner azt mondta, hogy bár ő és Wolff „nagyon különböző emberek”, mégis „nagy tisztelettel” tekint arra, amit az osztrák elért a Forma-1-ben.

    „Nincs bajom Totóval, de nagyon különböző emberek vagyunk” – mondta Horner.

    „Én inkább egyenes és elég közvetlen vagyok, mindig is így működtem. Ő másképp működik, de nagyon tisztelem, amit tett.”

    A Red Bull csapatfőnöke elmondta azt is, hogy az idei bajnoki küzdelem más, mint a Ferrarival és a McLarennel vívott csatáik voltak 2010 és 2013 között. Hiszen a Mercedes folyamatosan próbálta befolyásolni az FIA-t, hogy az energiaitalos csapat kevésbé legyen versenyképes.

    „Ez egy verseny, és a bajnoki évekhez képest, amikor 2010 és 2013 között a Ferrarival és a McLarennel küzdöttünk, ez most egészen más” – tette hozzá Horner.

    „A színfalak mögött sokkal több minden történik, az FIA folyamatosan hadjáratot indít az autónk minden aspektusa ellen.”

    A Wolff és Horner közötti feszültségek a szezon elején csúcsosodtak ki, miután a Mercedes nemtetszését fejezte ki a a Red Bull „rugalmas” hátsó szárnyával kapcsolatban.

    Horner elmondta, hogy az év eleje óta támadásoknak vannak kitéve a Mercedes részéről, és azt mondta, nincs más választásuk, mint megvédeni magukat.

    „Meg kell védened magad, ha támadások érnek, ahogy az év elejétől fogva támadtak minket – legyen szó az FIA-val az aerodinamikai koncepcióról, a boxkiállásokról, a futómű egyéb aspektusairól, amit csak akarsz” – tette hozzá.

     

  • Melegszik a pite! Így állnak a pontversenyek Mexikó után!

    Melegszik a pite! Így állnak a pontversenyek Mexikó után!

    Max Verstappen mexikói győzelmének köszönhetően tovább növelte előnyét a pontversenyben, Lewis Hamiltonnal szemben. Kettejük közt 19 pont a különbség jelenleg.

    Mostanra már matematikailag is kétesélyes a küzdelem a bajnoki címért, sehogy nem tud már más annyi pontot gyűjteni, hogy bajnok lehessen.

    Pérez harmadik helyével közelebb került Bottashoz, aki bár pole-ból indult, nem szerzett pontot tegnap.

    Helycsere csak a tabella vége felé történt: Kimi Räikkönen 4 pontot gyűjtött, ezzel pedig megelőzte Nicholas Latifit.

    A csapatok bajnoki címének sorsa legtöbbször bőven korábban eldől, mint az egyéni címé. Most azonban minden eddiginél szorosabb a helyzet: A Mercedest és a Red Bullt mindössze egy pont választja el egymástól az élen! Mindeközben a Ferrari átvette a harmadik helyet a McLarentől.

    Folytatás hétvégén, Brazíliában!

    Versenyző Csapat Pontok
    1 Max Verstappen RED BULL RACING 312.5
    2 Lewis Hamilton MERCEDES 293.5
    3 Valtteri Bottas MERCEDES 185
    4 Sergio Perez RED BULL RACING 165
    5 Lando Norris MCLAREN 150
    6 Charles Leclerc FERRARI 138
    7 Carlos Sainz FERRARI 130.5
    8 Daniel Ricciardo MCLAREN 105
    9 Pierre Gasly ALPHATAURI 86
    10 Fernando Alonso ALPINE 60
    11 Esteban Ocon ALPINE 46
    12 Sebastian Vettel ASTON MARTIN 42
    13 Lance Stroll ASTON MARTIN 26
    14 Yuki Tsunoda ALPHATAURI 20
    15 George Russell WILLIAMS 16
    16 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING 10
    17 Nicholas Latifi WILLIAMS 7
    18 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING 1
    19 Mick Schumacher HAAS 0
    20 Robert Kubica ALFA ROMEO RACING 0
    21 Nikita Mazepin HAAS 0

     

    Csapat Pontok
    1 MERCEDES 478.5
    2 RED BULL RACING HONDA 477.5
    3 FERRARI 268.5
    4 MCLAREN MERCEDES 255
    5 ALPINE RENAULT 106
    6 ALPHATAURI HONDA 106
    7 ASTON MARTIN MERCEDES 68
    8 WILLIAMS MERCEDES 23
    9 ALFA ROMEO RACING FERRARI 11
    10 HAAS FERRARI 0
  • Inkább a versenyzőn múlik a bajnoki cím, mint az autón

    Inkább a versenyzőn múlik a bajnoki cím, mint az autón

    Helmut Marko úgy érzi, Max Verstappenen múlik a bajnoki cím, nem annyira az autón, bár elismeri, hogy a jó csomag nagy segítség.

    Az idei bajnokság az egyik leghevesebb, amit a Forma-1 az elmúlt években látott. Bár az elmúlt hét év a Mercedesé volt, és a brackley-i alakulat új rekordot állított fel a legtöbb egymást követő bajnoki cím tekintetében, uralmuk most veszélybe került.

    Öt futammal a vége előtt Verstappen vezeti a pilóták pontversenyét. A 24 éves versenyző 12 ponttal előzi meg Lewis Hamiltont.

    Idén sok vita volt arról, hogy a Red Bull RB16B most jobb autó-e, mint a W12-es. A szezon eleji eredmények szerint igen, míg a Red Bull szerint a Mercedesnél Silverstone óta találtak valami pluszt.

    Ennek ellenére Verstappen nyolcpontos hátránnyal ment a nyári szünetre, amit mostanra ledolgozott, előnye 12 pontra nőtt.

    Arra a kérdésre, hogy az autó vagy a pilóta dönti-e el a világbajnoki cím sorsát, a Red Bull tanácsadója, Marko az Auto Motor und Sportnak így nyilatkozott: „A versenyző.”

    „Először is mindkét csapatnak a lehető leghibátlanabbnak kell lennie – ami eddig sem a Mercedesnek, sem nekünk nem sikerült.”

    „A hibalehetőségnek minimálisnak kell lennie a stratégia, a felkészülés és a boxkiállások terén, tehát az egész csomagnak stimmelnie kell.”

    A versenyzőkön múlik a különbség

    Marko szerint az a tény, hogy Sergio Pérez és Valtteri Bottas csak egy-egy futamgyőzelmet tudott szerezni az idei szezonban, annak ellenére, hogy ugyanazzal az autóval versenyeztek, mint csapattársaik, azt bizonyítja, hogy a pilóta a hibás.

    „Láthatjuk, hogy Bottasnak itt-ott van egy jó napja, és az élen tud lenni” – folytatta – „Ugyanez igaz Pérezre is.”

    „De senki sem tudja tartani a lépést a két legjobb emberrel (Verstappennel és Hamiltonnal).”

    „A versenyző adja a különbséget.”

    A Red Bull a favorit a hétvégi mexikói győzelemre is, az Autodromo Hermanos Rodriguez magaslati fekvése jobban fekszik a Honda-motornak, mint a Mercedesnek.

    Az idei bajnokságban azonban több meglepetés eredmény is született már, legutóbb a Circuit of The Americas-on. Verstappen meglepetésgyőzelmet aratott Hamilton ellen, egy olyan pályán mely a papírforma szerint a Mercedesé volt.

  • Marko tudni véli, miért lesz jobb a Red Bull a Mercedesnél Mexikóban

    Marko tudni véli, miért lesz jobb a Red Bull a Mercedesnél Mexikóban

    A Red Bull Racing csapatfőnöke, Christian Horner szoros küzdelemre számít a bajnoki címért küzdő versenyzők között a hétvégén, Mexikóban.

    Már csak öt futam van hátra – ebből három egymás után, a következő három hétvégén -, és a Max Verstappen – Lewis Hamilton küzdelem intenzitása kezdi elérni a tetőfokát.

    Ugyanez igaz a pályán kívül is. A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff a héten úgy jellemezte red bullos kollégáját, Christian Hornert, mint „egy pantomim főszereplőjét”.

    „Ha ez egy pantomim lenne, a pantomimhölgy szerep talán jól állna neki” – vágott vissza Horner.

    „Nézd, minden arról szól, hogy mi történik a pályán. Nincs kegyelemdöfés, boxfal a boxfal ellen, versenyzők a versenyzők ellen, motorszállítók a motorszállítók ellen, kaszni a kaszni ellen” – mondta a brit.

    „Ez fantasztikus.”

    A Red Bull várhatóan dominálni fog Mexikóban, aminek alapvető okát Dr. Helmut Marko „egyszerűnek” véli.

    „Jobb turbónk van a magassághoz” – mondta.

    Verstappen péntek délután közel fél másodperccel volt gyorsabb Hamiltonnál, utóbbi pedig kijelentette: „Jelenleg egyértelműen túl gyorsak számunkra”.

    Horner azonban pénteken hozzátette: „A Mercedesnek még mindig van valami a zsebében. Még nem láttuk a teljes potenciáljukat.”

    „A GPS-adatokkal láthatjuk, hogy mikor indítják be a motort, és mikor nem. Kevesebb, mint egy tized van az autók között, és ezt holnap látni fogjuk.”

    Bonyolítja a helyzetet, hogy Verstappen csapattársa, Sergio Pérez nagyon szeretne nyerni a hazai közönség előtt, de elismeri, hogy a csapatutasításra szükség lehet.

    „Jó lenne, ha ez a probléma megoldódna” – mondta a Red Bull mexikói versenyzője arra a kérdésre, hogy mi történne, ha vasárnap a verseny végén ő vezetne Verstappen előtt.

    „Meglátjuk, hogy hol állunk. És akkor majd megbeszéljük ezt, ha szükséges.”

    Hamilton végül visszavágott Marko azon állításaira, melyek szerint a hétszeres világbajnoknak valószínűleg újabb motorcserére lesz szüksége az abu dhabi finálé előtt.

    „Hiszek a motorunk erejében” – erősködött a Hamilton. „Feltételezem, hogy végig tudjuk csinálni vele a szezont.”