Címke: Red Bull Racing

  • Hamilton soha nem volt még olyan nyugodt, mint most

    Hamilton soha nem volt még olyan nyugodt, mint most

    Bizonyos szempontból más ez a vb-harc Hamilton számára, mint az előző hét győzelem során, de ettől függetlenül nem idegeskedik az utolsó két futamra készülve.

    Legutóbbi győzelmének köszönhetően Lewis Hamilton nyolcpontos hátrányból vág neki az utolsó két futamnak Max Verstappennel szemben. Ebből akár az a forgatókönyv is megvalósulhat, hogy az utolsó futamnak konkrétan pontkülönbség nélkül vágnak neki. A csata tehát rég nem látott módon szoros, de Hamiltont már segíti egy jó adag rutin és így nem idegeskedik.

    „Két egymáshoz nagyon közel lévő csapat harcol a vb-címért. Innen nézve más ez a csata a korábbiakhoz képest” – kezd bele az összehasonlításba Hamilton a Motorsport.com kérdésére. „Másrészt viszont eddig még meghódítatlan területekért harcolunk. Senki nem nyert még nyolc vb-címet, így pedig ez egy elég friss élmény.”

    A 2021-es vb-harc pszichológiájával pedig végképp semmi problémája nincs. „Soha nem voltam még ilyen nyugodt. Itt vagyok már egy ideje és tudom, mire számítsak ilyenkor. Ez ugye már nem az első győzelmem lenne. Emlékszem az első vb-címemre. De még a másodikra és a harmadikra is. Tele volt mindegyik álmatlan éjszakákkal. Azóta viszont sokkal biztosabb vagyok magamban, és tudom, hogy legyek egyre jobb és jobb. A múlton már nem tudok változtatni. A jövőre viszont fel tudok készülni a tőlem telhető legjobb módon.”

    Toto Wolff szerint a legjobbat hozták ki Hamiltonból a Brazíliában rázúduló büntetések. „Nem tudom, hogy egyet értsek-e ezzel. Nem gondolom, hogy más szintre kerültem volna ezek miatt. Azt gondolom, általában vagyok jó szinten. Vagy talán csak beletenyereltem valamibe… Előfordult már ilyen, hogy visszajöttem nehéz helyzetekből. Ilyenkor szeretném azt hinni, hogy egész évben jól teljesítettem. De ilyenkor mindenből tanulunk. Én, a mérnökök, mindenki. De ez kellett. Több teljesítmény és több fókusz mindenkitől.”

     

  • Kiszáll a Honda a Red Bull mögül, de mégsem teljesen

    Kiszáll a Honda a Red Bull mögül, de mégsem teljesen

    Egy logó formájában látható módon is megmaradhat a Honda a Red Bull autóján szponzorként. Erről maga a gyár képviselője beszélt Szaúd-Arábiában.

    Egy furcsának ható megállapodás keretein belül a Honda 2022-ben hivatalosan már nem lesz a Red Bull (és az AlphaTauri) motorszállító partnere. Ezzel együtt megmarad egy szoros partneri kapcsolat a japánok és a csapat között a saját motor felé történő átmenet biztosítása érdekében. Ennek pedig az autón lévő szponzorfeliratokban is lesz látható megnyilvánulása.

    „Dolgozunk a jövő évi motoron, mielőtt befagyasztják a fejlesztéseket” – avatott be mindenkit a részletekbe Toyoharu Tanabe Szaúd-Arábiában. „Óriási változások jönnek az aerodinamikában, ehhez igazítjuk hozzá a teljesítményt is.”

    Felmerül a kérdés: akkor miért száll ki egyáltalán a Honda hivatalosan? „Ez egy nagyon jó kérdés. A gyár döntött így.”

    A Honda kiszállása tehát leginkább főleg névleges, de ettől még nem csak a háttérben, a szakmai munkában, hanem felirat szintjén is ott lehet a Red Bull az autón. „Lehet, hogy egy logó formájában a Honda megjelenik majd a jövő évi autón. Nem tudni még. Kérdés, hogy milyen formában.”

    Szóba kerülhet a Honda háttérbe vonulásának okai között akár még a büszkeség is. Erről tanúskodnak legalábbis Tanabe szavai. „A becsléseket el lehet végezni akár még a motorhangok alapján is. Ezek alapján ott vagyunk egy nagyon hasonló szinten. De nem mi vagyunk a legjobbak. A megbízhatóságot illetően is nagyon hasonló a szint, amit képvisel minden motorgyártó.”

  • Nem számol Verstappen idő előtti vb-címével Helmut Marko

    Nem számol Verstappen idő előtti vb-címével Helmut Marko

    Maga az érintett Red Bull is egy utolsó pillanatig kiélezett világbajnoki csatával számol. Verstappennek lesz még dolga a szezonzárón is Helmut Marko szerint.

    Habár mindössze nyolc pont Max Verstappen előnye, matematikailag akár el is dőlhet a világbajnoki cím sorsa Dzsiddában a holland javára. Ennek a forgatókönyvnek nyilván örülne a Red Bull, viszont Helmut Marko a csapat részéről nem számol ennyire egyszerű végkimenetellel.

    „Kérem, hagyjanak ezekkel a számolgatásokkal…” – lőtte le a lelkesedést Marko a csapat részéről. „Vagy akkor vegyük bele Max önhibáján kívül elvesztett ötven pontját is?”  Az egyetlen forgatókönyv, amely szerint Verstappen már Szaúd-Arábiában világbajnok lesz, az Hamilton műszaki hibája vagy kiesése lenne. „A Mercedesnél mindig csak Bottasszal történik valami. Hamiltonnal sosem.”

    Sokan féltik a Red Bullt a Mercedes korábban maga Marko által rakétamotornak titulált fölényétől. A tanácsadó viszont nem aggódik. „Higgyék el, az embereink teljes kapacitáson dolgoznak. Max is folyamatosan a szimulátorban ül. Még otthon is van neki egy! A legkevésbé sem érdekli, hogy soha nem versenyzett még itt. Mi nem küldtünk ki embert a pályára, mint tették azt Totóék a Mercedesnél. De egyébként is mi haszna lett volna? Tele van még munkagépekkel a pálya. Néhány edzéskör elég lesz Maxnek az ismerkedésre a pályával.”

     

  • Szaúd-Arábiában megint a Red Bull lehet a favorit?

    Szaúd-Arábiában megint a Red Bull lehet a favorit?

    A Red Bull az exversenyző Marc Surer érdekes gondolatmenete mentén két futam után ismét jobb lehet majd a Mercedesnél. Persze csak ha jobban dolgoznak.

    A legutóbbi futamokon, benne a Katarival, egyértelműen a Mercedes volt az erősebb a Red Bullhoz képest. Általános közvélekedés szerint ez lesz a helyzet a versenynaptárban debütáló szaúd-arábiai pályán is Jeddahban. Ezen vélemények szerint az óriási átlagsebesség megint Hamiltonék javára billentheti a mérleg nyelvét.

    „Hányszor volt már olyan, hogy ráfogták egy pályára, hogy az a Mercedesé vagy a Red Bullé, aztán a szöges ellentéte jött be ennek?” – gondolkozott el a 70 éves egykori F1-es versenyző Marc Surer. „Ez alapján könnyedén lehet, hogy nem az lesz Szaúd-Arábiában sem, amit várna a többség.”

    Persze csak ha minden a terv szerint alakul. „Katarban Pierre (Gasly) majdnem ugyanolyan gyors volt, mint Max (Verstappen). Ha ez előfordul, hogy a B autó majdnem ugyanolyan gyors, akkor az A-val valami biztosan nem volt teljesen rendben. Ha meg akarják tartani az előnyüket, a Red Bullnak jobban kell dolgoznia.”

    Max Verstappen előnye jelenleg nyolc pont összetettben Lewis Hamiltonhoz képest. Így akár akár nulla pontos különbséggel is nekimehet majd a hétszeres világbajnokkal egyetemben az abu dhabi szezonzárónak.

  • Räikköneni tulajdonságokkal bír Verstappen Jean Todt szerint

    Räikköneni tulajdonságokkal bír Verstappen Jean Todt szerint

    Jean Todt FIA-elnök szerint korábbi versenyzőjéhez hasonlít személyiségben az idei egyik vb-aspiráns Max Verstappen.

    Annak idején Jean Todt volt a csapatfőnök az utolsó ferraris világbajnoki címnél. A francia sportvezető így közelről ismeri a vb-címet szerző Kimi Räikkönent is. Todt most a Jégembert hasonlította össze a vb-címre ácsingózó Max Verstappennel. Elmondása szerint több bennük a közös pont, mint azt ember elsőre gondolná.

    „Max egy kicsit olyan, mint Kimi” – kezd bele a profilok elemzésébe Todt. „Egyenes beszédű, nagyon tehetséges és kellően közömbös minden olyan zavaró tényezővel szemben, ami őt nem érdekli. Nagyon jók abban, hogyan kell fókuszálniuk.”

    Persze Todt Hamiltont is elismeri, de szavai alapján inkább Verstappen viselkedése áll hozzá közelebb. „Kedvelem őt is. Nagyra értékelem, mióta van ott a csúcson, amit persze könnyebb kivitelezni egy annyira jó autóval, mint a Mercedes. Ettől persze még ő is elhivatott. Ez persze nem jelenti azt, hogy mindig egyetértenék vele, de megvan a maga hite abban, hogy mi jó, ez pedig tiszteletreméltó. Néha úgy érzem, talán megnyilvánulhatna máshogy is bizonyos helyzetekben. Viszont tisztelem a számára fontos dolgokban történő szerepvállalásáért.”

    Verstappen előnye mindössze nyolc pont a vb-összetettben Hamiltonnal szemben. Ez Todt szerint a viszonylag régóta stabil szabályoknak köszönhető. „Nyilván minél tovább van érvényben egy adott szabályrendszer, annál kisebb mértékű a forradalom, amit meg lehet valósítani. Persze a motorok fejlődtek folyamatosan és a két istállónál is nagyon tehetséges emberek igyekeznek a legjobbjukat nyújtani.”

  • Andreas Seidl nem tud azonosulni a Horner-Wolff szócsatával

    Andreas Seidl nem tud azonosulni a Horner-Wolff szócsatával

    A McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl el nem tudja képzelni, hogy olyan stílust megengedjen magának, mint Horner és Wolff.

    Az utóbbi időben többször is összecsapott verbálisan Christian Horner és Toto Wolff. Legutóbb Horner engedett meg magának igen erős kifejezéseket, amiért aztán be is idézték a versenybírák. A McLaren részéről Andreas Seidl csapatfőnök elfogadja a vb-csatával járó stresszt és hogy ettől a szappanoperától az emberek kíváncsibbak az F1-re. Viszont szerinte kellene lennie egy határnak, amit senki nem lép át.

    „Nyilván rengeteg forog kockán” – próbálta Hornerék helyébe képzelni magát Seidl a Motorsport.com felvetésére. „Másrészt viszont mindezek ellenére nem tudok elképzelni az övékhez még csak hasonló kommenteket sem tőlünk. Akár a győzelmekért harcolsz, akár tökutolsó vagy, nagyon fontos a tisztelet megtartása az FIA, az ő embereik és a többi rivális felé. Ebben együtt vagyunk benne. Meg kell tisztelni még az önkénteseket is.”

    Korábban Michael Masi az FIA részéről is megvédte a pályabírókat, mondván teljesen jogosan jártak el. A személyüket ért támadásokat pedig Masi egyenesen elfogadhatatlannak tartja.

  • Prost szerint Verstappen éhesebb a sikerre Hamiltonnál

    Prost szerint Verstappen éhesebb a sikerre Hamiltonnál

    Alain Prost alapvetően nem szurkol senkinek Lewis Hamilton és Max Verstappen vb-csatájában. Véleménye azért még van…

    Legutóbb ismét Lewis Hamilton került ki a két vb-aspiráns csatájából győztesen, így Verstappen a büntetéssel is terhelt Katari Nagydíj után már csak nyolc ponttal vezet összetettben. Két futammal a szezon zárása előtt még 52 pont szerezhető és Verstappennek egy esetleges szaúd-arábiai győzelemmel akár már egy harmadik hely is elég lehet az abu dhabi szezonzáró előtt. Kijöhet viszont egy olyan forgatókönyv is, amiben mondjuk Hamilton végez az élen és a leggyorsabb kör is az övé, így viszont Verstappen második helyével akár egálból is nekivághatnak az utolsó futamnak.

    Azt Prost igyekezett leszögezni, hogy senkinek nem szurkol a csatában Verstappen és Hamilton közül. A véleményét viszont nem titkolja egy pillanatig sem. „Még ha akarnék sem tudnék jó választ adni” – válaszolt a nagy kérdésre Prost az Ausztrál Nagydíj hivatalos podcastjében. „Először is a vb-cím mindig a csapat-autó-versenyző triumvirátus együttműködésén múlik. Másrészt Lewisnak van már tapasztalata a vb-cím szerzését és elvesztését illetően is.”

    Viszont… „Verstappen pedig nagyon fiatal és nagyon gyors, az utóbbi időben pedig már nagyon keveset is hibázik. Sokkal erősebb a korábbiakhoz képest. Nagyon hasonló szinten áll Lewishoz. Őt hajtani fogja az az éhség, hogy hajt az első vb-címére, és nem tudhatja, lesz-e bármikor esélye erre megint.”

    Nyilván Hamilton mellett is szólnak érvek. „Ő ugye hajt a nyolcadik vb-cím jelentette rekordra. Nagyon nehéz eldönteni, melyik az erősebb érv. Remélem, az utolsó versenyen dől csak el a verseny.”

    Prost alapvetően mindkettejük vb-címével együtt tudna élni. „Nagyon örülnék Maxnek, mert nagyon fiatal és meg is érdemli. Emellett viszont kivételesek Lewis érdemei is a hét vb-címmel és mindazzal, amit eddig csinált.”

  • Verstappen is leborul Alonso teljesítménye előtt

    Verstappen is leborul Alonso teljesítménye előtt

    A szezonhajrá Verstappen-Hamilton vb-csörtéjével párhuzamosan lett egy váratlanabb főszereplője is a Katari Nagydíjnak: Fernando Alonso.

    Fernando Alonso tegnapit megelőző legutóbbi dobogójakor a 2014-es Magyar Nagydíjon Max Verstappen még az F1-es mezőny tagja sem volt. A spanyol most tehát egy hétéves negatív széria végére tett pontot újabb top 3-as helyezésével.

    Alonso lett a nap versenyzője, Prost egyenesen a legjobbnak nevezte, és sokan fejezték ki örömüket a spanyol dobogós visszatérésével kapcsolatban. A kétszeres világbajnokon persze sokat segítettek a büntetések, de az egyébként is erős Alpine-ban végül csak Verstappen előtt kellett fejet hajtania, aki egyébként szintén nagyra tartja a dobogós teljesítményt Alonso részéről.

    „Az nagy kár, hogy Checo nem tudott felállni a dobogóra, de ő is szép pontmennyiséget hozott a csapatnak. Viszont nagyon örülök Fernando ittlétének is. Mind tudjuk, mekkora versenyző, efelől senkinek semmi kétsége nem lehet” – fogalmazott a verseny utáni sajtótájékoztatóan Verstappen.

    Fernando Alonso kilencvennyolcadszor állhatott fel a dobogóra F1-es pályafutása során. 2014-ben még Ferrari-versenyzőként zárt a második helyen Daniel Ricciardo mögött és Lewis Hamilton előtt. Max Verstappen ekkor még az F3-as Európa-bajnoki mezőnyben vitézkedett, egy mezőnyben többek között Esteban Oconnal és Antonio Giovinazzival.

  • Marko szerint érthetetlen Verstappen büntetése

    Marko szerint érthetetlen Verstappen büntetése

    Megint bukott előnyéből Verstappen, ebben pedig egy büntetésnek is szerepe volt. Ennek a létjogosultságát nem igazán érti Helmut Marko.

    Büntetésekkel tarkított katari futamon maradt alul Verstappen Hamiltonnal szemben. A holland előnye így nyolc pontosra fogyott két futammal a befejezés és a világbajnok-avatás előtt. A Red Bull részéről Helmut Marko tanácsadó nagyban a büntetésnek is tudja be az újabb vereséget.

    „Érthetetlen, hogy nem összehangoltan működik az FIA marsallcsapata” – dohogott Marko. „A digitális rendszer semmilyen sárgát nem mutatott, majd jön egy tapasztalatlan marsall, és előbb sárgát, majd dupla sárgát mutat. Ezzel egy többmillió dolláros bizniszbe szól bele teljesen szükségtelenül. Egyszerűen elfogadhatatlan.”

    Verstappenhez hasonlóan Bottast is elmeszelte a versenyfelügyelet, a szintén beidézett Carlos Sainz viszont megúszta.

  • Közeledik a szezon vége, szorosak a pontversenyek!

    Közeledik a szezon vége, szorosak a pontversenyek!

    Lewis Hamilton katari győzelmével ismét közelebb került Max Verstappenhez a pontversenyben. A holland előnye már csak 8 pont a hétszeres világbajnok előtt, miközben már csak két versenyhétvége van hátra, és maximálisan 52 pont gyűjthető egyénileg.

    A harmadik helyen álló Valtteri Bottas sem lélegezhet fel, hiszen Sergio Pérez 13 pontra megközelítette, és az 5. helyen álló Lando Norris előnye is már csak 1 pont Charles Leclerckel és 2 pont Carlos Sainz-cal szemben.

    Ami a konstruktőröket illeti, a Mercedes előnye mindössze 5 pont a Red Bull előtt, míg a harmadik helyen a Ferrari áll.

    # Versenyző Csapat Pontok
    1 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA 351.5
    2 Lewis Hamilton MERCEDES 343.5
    3 Valtteri Bottas MERCEDES 203
    4 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA 190
    5 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 153
    6 Charles Leclerc FERRARI 152
    7 Carlos Sainz FERRARI 145.5
    8 Daniel Ricciardo MCLAREN MERCEDES 105
    9 Pierre Gasly ALPHATAURI HONDA 92
    10 Fernando Alonso ALPINE RENAULT 77
    11 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 60
    12 Sebastian Vettel ASTON MARTIN MERCEDES 43
    13 Lance Stroll ASTON MARTIN MERCEDES 34
    14 Yuki Tsunoda ALPHATAURI HONDA 20
    15 George Russell WILLIAMS MERCEDES 16
    16 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING FERRARI 10
    17 Nicholas Latifi WILLIAMS MERCEDES 7
    18 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING FERRARI 1
    19 Mick Schumacher HAAS FERRARI 0
    20 Robert Kubica ALFA ROMEO RACING FERRARI 0
    21 Nikita Mazepin HAAS FERRARI 0

     

    # Csapat Pontok
    1 MERCEDES 546.5
    2 RED BULL RACING HONDA 541.5
    3 FERRARI 297.5
    4 MCLAREN MERCEDES 258
    5 ALPINE RENAULT 137
    6 ALPHATAURI HONDA 112
    7 ASTON MARTIN MERCEDES 77
    8 WILLIAMS MERCEDES 23
    9 ALFA ROMEO RACING FERRARI 11
    10 HAAS FERRARI 0