Szerk Racingline.hu

Címke: Red Bull Racing

  • Legutóbbi lépése alapján a Ford továbbra is kitart a Red Bull mellett

    Legutóbbi lépése alapján a Ford továbbra is kitart a Red Bull mellett

    A Ford komoly üzenetértékkel bíró bejelentést tett, ugyanis támogatják a Red Bull F1 Academy-programját. Mindez nem azt a látszatot kelti, hogy a bikásokkal kötött szerződés felbontására törekednének.

    Továbbra sem oldódott meg a Red Bull belviszálya, sőt, az utóbbi napokban még jobban eszkalálódott a helyzet. Jos Verstappen, a címvédő Max édesapja még szombaton távozásra szólította fel Christian Horner csapatfőnököt, azóta pedig olyan híresztelések is felröppentek, hogy ha ez nem történik meg, akkor a holland versenyző, valamint Helmut Marko tanácsadó és Adrian Newey technikai főigazgató is elhagyhatja a bikás alakulatot.

    Ráadásul, ha a sikercsapat széthullásának fenyegetése nem lenne elég, a Red Bullnak a Forddal kötött szerződést is figyelembe kell vennie, hiszen jelen állás szerint 2026-tól technikai partnerek lesznek. Mark Rushbrook, az amerikai óriásvállalat globális igazgatója szűk két héttel Horner zaklatási ügyének kirobbanása után már figyelmeztette a Red Bullt, a teszt után pedig Jim Farley, a Ford Motor Company vezérigazgatója fogalmazott meg nyílt levelet.

    A Ford is azonnali válaszokat vár a Horner-ügyben

    „Mint azt korábban jeleztük, és nem érkezett rá kielégítő válasz, a Ford értékei nem képezik vita tárgyát – szögezte le. – Elengedhetetlen, hogy a versenyzésben meglévő partnereink is osztozzanak [ebben], és őszinte elkötelezettséget mutassanak ugyanezen értékek iránt. A csapatom és én bármikor rendelkezésre állunk, hogy megbeszéljük ezt az ügyet. Továbbra is ragaszkodunk [ehhez], és reménykedünk benne, hogy olyan megoldást találunk, amely mögé mindannyian beállhatunk.”

    A Red Bull mindenkit elveszíthet – Newey, Verstappen és Marko is távozhat, ha Horner nem mond le

    Ez alapján úgy tűnik, hogy a Fordnál nagyon is komolyan veszik ezt az ügyet, és olyan pletykák is napvilágot láttak, miszerint a legmagasabb szinten tárgyaltak a szerződés esetleges felbontásáról. Azonban hamarosan újból nyilvánosan állást kellett foglalniuk az ügyben, még ha csak közvetetten is, ugyanis ezen a hétvégén indul az F1 Academy, az a betétsorozat, amelyben kizárólag nők versenyeznek.

    Hogy mi köze a kettőnek egymáshoz? Nos, a Ford már korábban elköteleződött a Red Bull F1 Academy-programjának támogatása mellett. A hivatalos bejelentés csütörtökön érkezett, és ebből kiderült, hogy valóban ott lesznek névadó szponzorként. Bár mindez nem zárja ki, hogy a jövőben mégis szerződést bontanak, egyelőre azt üzeni a világnak, hogy továbbra is elszántak a projekt megvalósításával kapcsolatban.

    Emellett ugyanakkor arra is lehetőséget adott, hogy a Ford ismét hangsúlyozza az egyik fontos értékét, a sokszínűség melletti elkötelezettségét. Nem ez az első női bajnokság, amelyet az amerikai cég támogat, hiszen a Rebelle Rally elnevezésű sorozatban is ott vannak, és a NASCAR betétszériájában versenyző Hailie Deegan fejlődését is segítik.

    „A Ford Performance elkötelezett az FIA-val és a versenyek promótereivel való együttműködés mellett, hogy megtaláljuk a módját, hogy több női tehetséget integráljunk a motorsport minden szintjére, a pályán és azon kívül is, és ez egy nagyszerű lehetőség, hogy ezt a munkát az F1 Academy legjobbjaival történő együttműködéssel bővítsük – jelentette ki Rushbrook. – Már más versenysorozatokban, például a Rebelle Rallyban is együttműködtünk olyan versenyzőkkel, mint Hailie Deegan, hogy több nőt hozzunk a motorsport élvonalába. Izgatottan várom, hogy a Red Bull-lal együttműködve pozitív hatást gyakorolhassunk az F1-ben.”

    „A Ford generációkon átívelő történelemmel rendelkező autógyártó – ezek már Julia George-nak, a Red Bull Racing együttműködésekért felelős igazgatójának szavai. – Rendkívül izgalmas üdvözölni őket a Red Bull Ford Academy Programme névadó szponzoraként, és mindez bizonyítja, hogy a nők autósportbeli képviseletének javítására törekednek a pályán és azon kívül is. Az F1 Academy jelentős előrelépésnek számít a női versenyzők számára a motorsport következő szintjére történő fellépés szempontjából, és segít olyan utat mutatni, amely biztosítja nekik a kiteljesedést, és ezt az elkötelezettséget a Ford teljes mértékben támogatja. A Red Bull Ford Academy Programme sikeréhez elengedhetetlen az a technikai szakértelem, amelyet behoznak a partnerségbe.”

  • Max Verstappen nem áll Horner oldalára, de apja mellé sem a Red Bull belháborújában

    Max Verstappen nem áll Horner oldalára, de apja mellé sem a Red Bull belháborújában

    Max Verstappen először állt a sajtó képviselői elé azóta, hogy apja lényegében távozásra szólította fel a Red Bull csapatfőnökét.

    Ahogyan arra számítani lehetett, Max Verstappen iránt volt a legnagyobb az érdeklődés a Szaúd-arábiai Nagydíj szerdai sajtónapján. A holland pilótával kapcsolatban a Bahreini Nagydíj után felröppent, hogy a Mercedeshez tart, és ha a zaklatási botrányba keveredett Christian Horner nem távozik a Red Bull Racing csapatfőnöki székéből, már 2025-ben a brackley-i istállóhoz igazolhat.

    Ezeknek a híreknek az adott táptalajt, hogy Jos Verstappen a bahreini hétvége során több alkalommal is megbeszélést folytatott Toto Wolffal, a Mercedes csapatfőnökével, majd a Daily Mailnek élesen bírálta Hornert, lényegében lemondásra szólítva fel a Red Bull vezérét. Max Verstappen apja szerint ugyanis, ha az 50 esztendős szakember mara, a Red Bull ketté fog szakadni és a csapat felrobban.

    Ezek a megjegyzések nagy valószínűséggel nem, vagy nem teljes mértékben Horner zaklatási ügyének, hanem főként a a Red Bullon belül dúló hatalmi harcoknak a következményei, amelyben az osztrák kisebbségi tulajdonos, illetve a thai többségi tulajdonos áll szemben egymással. Utóbbi Hornert támogatja, míg előbbi oldalán áll Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója, illetve nyilatkozata alapján kijelenthető, hogy Jos Verstappen is.

    Horner a thai tulajdonossal készül visszavágni az osztrák Red Bullnak?

    Hogy Max osztja-e az apja véleményét, azt ugyanakkor továbbra sem tudni, a háromszoros világbajnok ugyanis nem volt hajlandó állást foglalni, ugyanakkor többször is hangsúlyozta, hogy nagyon szoros a kapcsolata az apjával, és sem nélküle, sem menedzsere, Raymond Vermeulen nélkül nem versenyezne az F1-ben. Az alábbiakban a The Telegraph szöveges tudósítása alapján idézzük Verstappent a Red Bull motorhome-jában lezajlott sajtóbeszélgetésről.

    Megbánta Jos Verstappen, hogy Hornert kritizálta a sajtóban?

    „Ezt nem kérdeztem meg tőle, de az apám kimondja, amit gondol, és nem hazug ember, ez biztos. Nagyon közel állunk egymáshoz, minden nap beszélünk telefonon. Nem látom magam a Forma–1-ben, úgy, hogy ők (az apja, valamint menedzsere, Raymond Vermeulen nélkül – a szerk.) nincsenek itt mellettem” – felelte Verstappen.

    Mit gondol az apjáról keringő negatív hírekről?

    „Az egyetlen, aki tudja ezt, az az apám. Az emberek kitalációkat gyártanak, spekulálnak, és szerintem tisztában vannak vele, hogy miért mondott bizonyos dolgokat, de ő az egyetlen, aki biztosan tudja. A közösségi médiában spekulálnak és kitalálnak dolgokat, ez ellen pedig nem sokat tehetek.”

    Dühítik ezek a történetek?

    „Nem, mert ismerem az apámat és tudom, hogy milyen.”

    Verstappent lerohanta a média, és elmondta, mi kergetné el a Red Bulltól

    Osztja az apja véleményét?

    „Nos, természetesen én csak a versenyző vagyok, így nem tudom, mi történik magasabb körökben, nem igaz? Ami engem illet, azért szerződtettek, hogy a teljesítményre koncentráljak, és ez a tervem ezen a hétvégén is. Illetve az, hogy ami Bahreinben elhangzott, azt magam mögött hagyjam és remélhetőleg csendesebb hétvégém legyen.”

    Egyetértesz azzal, amit az apja mondott arról, hogy „felrobbanhat” a Red Bull?

    „Nem tudom. Úgy értem, remélem nem fog, nem kellene neki. Ez egy erős cég, egy erős csapat, sok erős csapattaggal. Úgyhogy normál esetben nem.”

    Beszélt az apjával a megjegyzéseiről?

    „Tegnapig vele voltam, vagyis tulajdonképpen ma reggelig. Folyton beszélünk, egy csapat vagyunk. Én, az apám és Raymond [Vermeulen] mindnyájan együtt, és ez mindig így is lesz. Azt gondolom, hogy egyértelműen azt érezte [amit mondott]. De ami engem illet, nem fontos, hogy valamelyik oldalon álljak.”

    „Természetesen az apám fiaként furcsa lenne másik oldalon állni. De ami engem illet, csak a teljesítményre akarok koncentrálni, és kevesebbet akarok beszélni arról, hogy mi történik a pályán kívül. Remek autónk van és remek évnek nézünk elébe.”

    Gond, hogy az apja nyíltan beszélt, és hogy az emberek úgy tekintenek arra, amit mondott, hogy azt egyben az ő véleménye is?

    „Megértem, ha így van, nagyon közel állunk egymáshoz az apámmal. Minden nap beszélünk. Másrészt viszont én nem az a fickó vagyok, aki sokat szeret beszélni bizonyos dolgokról, én csak a versenyzésre akarok koncentrálni. Ha gondok vannak, azt csapaton belül próbáljuk megoldani.”

    Maradhatsz a Red Bullnál, ha Horner is marad?

    „Nos, jelenleg itt vagyunk. Sok történetet láttam erről, amit kicsit furcsa volt olvasni. Ami engem illet és azt, amit akarok, abból a szempontból nem fontos, hogy ki van a csapatban és ki nincs, mert amit akarok, az csendes környezet, amelyben mindenki boldogan dolgozik.”

    Max Verstappen, Red Bull, Szaúd-arábiai Nagydíj
    Hatalmas tömeg várta Verstappent a Red Bullnál / Fotó: Clive Rose/Getty Images/Red Bull Content Pool

    Összegezve tehát a Max Verstappen által elmondottakat, azt megtudtuk, hogy – miként arra számítani lehetett –, a háromszoros világbajnok nem ítélte el az apja szavait, viszont nyíltan nem is állt ki mellette, próbálva az „engem semmi nem érdekel, csak az, hogy nyugodtan foglalkozhassak a vezetéssel” álláspontot képviselni.

    A legérdekesebb megjegyzése talán az volt, hogy ő nem áll egyik oldalra sem (azaz sem Horner és a thai tulajdonos, sem az apja és az osztrák tulajdonos mellé), majd hozzátette, hogy furcsa lenne, ha az apjával ellentétes oldalra helyezkedne. Ebből azt már megtudhattuk, hogy Horner mellé nem áll, azaz a csapatfőnök aligha számíthat hasonló lojalitásra tőle, mint amire Helmut Marko.

  • Hamilton megerősítette: a Mercedesnek kell Verstappen

    Hamilton megerősítette: a Mercedesnek kell Verstappen

    A Szaúd-arábiai Nagydíj sajtónapjának egyik legfelkapottabb témája természetesen Max Verstappen esetleges Mercedeshez igazolása, amiről számos rivális kifejtette a véleményét azelőtt, hogy a háromszoros világbajnok is a sajtó képviselői elé állt volna. Lewis Hamilton pedig megerősítette: a Mercedes valóban szerződtetné Verstappent.

    A hétszeres világbajnok a csapat szokásos sajtótájékoztatóján jelentette ki: „Az én lépésem (a Ferrarihoz szerződés – a szerk.) megmutatta, hogy bármi lehetséges. Igazán érdekes hat hónapnak nézünk elébe. Nincsen extra rálátásom, de biztos vagyok benne, hogy Max rajta van [a Mercedes] listán, miként abban is eléggé biztos vagyok, hogy [a Red Bullhoz] van kötve, és nem látom, miért hagyna ott egy ennyire jó autót.”

    George Russell nem sokkal ezelőtt azzal kapcsolatban, hogy jövőre akár Verstappen csapattársa is lehet, az FIA sajtótájékoztatóján elmondta: „Bárki lesz mellettem, örülök a kihívásnak. Az ember a legjobbak ellen akarja megméretni magát. Magamra koncentrálok, de úgy vélem, bárkit le tudok győzni a mezőnyben. Lewis jó mérce volt a számomra.”

    Azzal kapcsolatban, hogy Verstappent leigazolná-e a csapata, a Mercedes fiatalabbik britje azt mondta, „Bármelyik istálló a lehető legjobb pilótapárost akarja, és jelenleg Max a legjobb versenyző a mezőnyben. Ha bármelyik csapatnak esélye van leigazolni Maxot, akkor 100%, hogy megragadja azt. A kérdés, hogy ő és a Red Bull mit akar. Nem tudjuk, hogy mi zajlik a zárt ajtók mögött, és nem is a mi dolgunk, de izgalmas lenne [ha Verstappen a Mercedeshez szerződne].”

    Hamiltont elkeseríti, ami a Red Bullnál zajlik

    A hétszeres világbajnok a Mercedes sajtóbeszélgetésén a Red Bullnál zajló botrányokról is szót ejtett, és elmnondta: „A sportág hódolójaként egyértelműen elkeserítő látni, ami most zajlik. Nem néz ki jól kívülről, és belülről sem.”

    „Nagyon fontos, hogy a sportágunk megmutassa az értékeit és tartsa magát hozzá, legyen felelősségteljes a cselekedeteivel. Tényleg vízválasztó pillanathoz érkeztünk, hogy mit sugárzunk a külvilág felé és miképp cselekszünk. Nem kezelték jól [az ügyet] eddig, átláthatóan kellett volna” – utalt Horner zaklatási botrányra és az azt lezáró független vizsgálatra.

    „Remélem, látni fogok javulást, ahogy azt is, hogy az év nem így folytatódik. Ez azonban rávilágít a sportág gondjaira. Sokszínűségről, befogadásról, az emberek biztonságérzetéről beszélünk, és világos, hogy ez nem valósult meg” – tette hozzá.

  • Itt az újabb jele, hogy Verstappen komolyan fontolgatja a Mercedeshez igazolást

    Itt az újabb jele, hogy Verstappen komolyan fontolgatja a Mercedeshez igazolást

    Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója csak olajat öntött a tűzre az ő, illetve Adrian Newey és Max Verstappen esetleges távozása kapcsán.

    Hogy a pályán meg tudja-e valaki szorítani a Red Bullt, azt most még nem tudni, de ha nem, akkor is nagyon érdekes versenyhétvégének nézünk elébe Szaúd-Arábiában. Ennek oka természetesen a Red Bullnál zajló belviszály, amelyről nap, mint nap jelennek meg újabb hírek, pletykák és feltételezések.

    Hogy az egésznek mi állhat a hátterében, arról ITT írtunk, ám hogy miként alakul a helyzet, azt nagyon nehéz megjósolni. A Motorsport.com német oldala azt írja, Dzsiddába Oliver Mintzlaff, a Red Bull sportért felelős ügyvezető igazgatója is elutazik, és nyilván nem azért, hogy a helyszínről nézzen meg egy Forma–1-es versenyt. Ott lesz természetesen Christian Horner is, akinek zaklatási botrányával kapcsolatban akár újabb fejlemények is napvilágot láthatnak – korábban több mértékadó oldal is arról írt, hogy várható újabb szivárogtatás, de ez eddig nem történt meg –, illetve azt is érdekes lesz figyelni, hogy Jos Verstappen Horner ellen irányuló nyilatkozata után Max Verstappen miként kezeli a helyzetet.

    Max Verstappen, Christian Horner, Bahreini Nagydíj, Red Bull
    Verstappen Bahreinben kiállt Horner mellett, vajon Szaúd-Arábiában változik a helyzet? / Fotó: Bob McCaffrey/Getty Images/Red Bull Content Pool

    Az mostanra teljesen világos, hogy a Red Bull F1-es csapatán belül két frakció alakult ki: Horner és a thai többségi tulajdonos, Chalerm Yoovidhya áll szemben az osztrák kisebbségi tulajdonossal, illetve az ő pártját fogó Helmut Markóval és a két Verstappennel. A Red Bull csapatfőnökét pedig valaki vagy valakik nagy erőkkel próbálják meg lejáratni, miközben ő a többségi tulajdonos támogatását élvezve egyelőre viseli ezeket a támadásokat. Persze kérdés, hogy amennyiben Horner a helyén marad, az milyen következményekkel járhat.

    Gerhard Berger szerint ebben az esetben Verstappen, Marko és Adrian Newey, a Red Bull sztártervezője is elhagyhatja az istállót. Marko valószínűleg visszavonulna, Verstappen a Mercedeshez mehetne Lewis Hamilton helyére, Newey pedig igen sok opció közül válogathatna (Ferrari, Audi, Mercedes, WEC). Hogy Jos Verstappen és Toto Wolff több alkalommal is hosszasan egyezetett Bahreinben, az biztos (a hírek szerint a Four Seasons hotelben együtt is vacsoráztak), azt viszont nem lehet eldönteni, hogy mekkora a valós esély Verstappen csapatváltására, és nemcsak nyomásgyakorlásról van-e szó Horner távozását illetően.

    Mindenesetre Marko az osztrák Oe24-nek nyilatkozva a minap csak olajat öntött a tűzre azzal, hogy miután a Horner-üggyel és az egész belviszállyal kapcsolatos kérdésekre rendre a „no komment” válasz érkezett a részéről, arra a felvetésre azonban, hogy mit szól ahhoz, hogy Berger szerint amennyiben Horner marad, ő és Newey távozik, Verstappen pedig a Mercedeshez megy, Marko úgy felelt: „Ez érdekes változat.”

    Christian Horner, Helmut Marko, Red Bull, Olasz Nagydíj
    Marko nem cáfolt / Fotó: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool

    A 80 esztendős tanácsadó mondhatta volna azt is, hogy „ez teljes nonszensz, senki nem megy sehova”, vagy hogy „Verstappennek 2028 végéig szerződése van”. De nem, ő inkább sokat sejtetően nem tagadott, ami azt mutatja, hogy a csapaton belüli szakadás tényleg elég nagy lehet ahhoz, hogy efféle forgatókönyvek egyáltalán felmerüljenek.

    Marko ezen kívül még egy érdekes válasszal előállt, ugyanis amikor arról kérdezték, hogy a Verstappen-család és a Horner közötti bizalomvesztés ellenére a csapatfőnök folytathatja-e a jelenlegi felállásban, az osztrák közölte: „Nem mondok semmit addig, amíg az ügynek nincs vége.” Csakhogy az ügynek hivatalosan vége van, hiszen a Red Bull független vizsgálata egy héttel ezelőtt lezárult, amit Horner Bahreinben többször hangsúlyozott, és mindenkit a továbblépésre sarkallt. Amikor erre az ellentmondásra felhívták Marko figyelmét, azt felelte: „Oké, akkor rosszul fejeztem ki magam. Maradjunk annál, hogy no komment.”

  • A közös buli is ugrott – Jos Verstappen nem hívta meg a szülinapi partijára Hornert

    A közös buli is ugrott – Jos Verstappen nem hívta meg a szülinapi partijára Hornert

    Christian Horner és Jos Verstappen viszonya végleg megromolhatott a Bahreini Nagydíjon, ezek után pedig aligha meglepő, hogy a csapatfőnök nem kapott meghívást Max Verstappen apjának születésnapi bulijára.

    Miként arról korábban beszámoltunk, Jos Verstappen nemcsak, hogy nyilvánosan nekiment Christian Hornernek a Bahreini Nagydíjon, hanem a The Telegraph információi szerint az idei első versenyhétvége pénteki napján össze is veszett vele annak irodájában. Később a Sky Italia közzétett egy felvételt, ami alátámasztja, hogy Horner és az 52 esztendős expilóta között valóban történt szóváltás, noha a felvételen nem a csapatfőnök irodájában, hanem a Red Bull motorhome-jában vitatkoznak.

    A videó IDE KATTINTVA nézhető meg.

    Christian Horner, Jos Verstappen
    Végleg elmérgesedhetett kettejük viszonya / Fotó: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool

    Fagyos volt tehát a viszony a két férfi között már Jos nyilatkozata előtt is, azóta pedig a német Bild szerint csak tovább romlott a helyzet, Max Verstappen apja ugyanis nem hívta meg Hornert a hétfőn este, Dubajban tartott, 52. születésnapja alkalmából rendezett partira – persze a történtek után ki lepődik meg ezen. Pedig a csapatfőnök is a városban volt, aznap találkozott ugyanis Raymond Vermeulennel, Max Verstappen menedzserével, hogy megpróbálják rendezni a sorokat a kialakult helyzetben. A Telegraph értesülései szerint a háromszoros világbajnok és a Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója is jelen volt Jos Verstappen buliján.

    Nehéz kérdések várnak Verstappenre

    A Telegraph korábban azt is megírta, hogy tudomása szerint Jos Verstappen közeli kapcsolatban állt a Red Bull-alkalmazott nővel, aki megvádolta Hornert, és a 2021-es Abu-dzabi Nagydíj után együtt látták a hölgyet Max Verstappen apjával. Hogy ennek mekkora a szerepe abban, hogy Jos gyakorlatilag lemondásra szólította fel a Red Bull független vizsgálata által felmentett, azóta viszont kiszivárogtatott állítólagos bizonyítékok által újabb támadást elszenvedő csapatfőnököt, nem tudni, de az biztos, hogy a szokásos sajtónappal ma, azaz szerdán kezdődő szaúdi-arábiai versenyhétvégén Max Verstappen számos kérdést kap majd apja megnyilvánulásával kapcsolatban.

    A két Verstappen közül pedig csakis ő tud majd szembenézni a sajtó képviselőivel Dzsiddában, apja ugyanis nem lesz ott az idei szezon második versenyhétvégéjén, mivel Belgiumban áll rajthoz raliversenyen. Persze, hogy egyáltalán hajlandó lesz-e kommentálni Jos szavait, az más kérdés, miként korábban sem volt hajlandó belefolyni a főnökét érintő zaklatási botrányba. Persze azóta sok víz lefolyt a Dunán, és körvonalazódott, hogy a zaklatási botrány csak mellékszála, vagy inkább következménye egy sokkal nagyobb horderejű ügynek. Hogy mi állhat a háttérben, arról alábbi cikkünkben írtunk bővebben.

    Horner a thai tulajdonossal készül visszavágni az osztrák Red Bullnak?

  • „Undorító” és „egyoldalú” – megszólalt a Horner-botrány főszereplőjének rokona

    „Undorító” és „egyoldalú” – megszólalt a Horner-botrány főszereplőjének rokona

    Egy bennfentes kijelentette, a Red Bullnál felmerült a gyanú, hogy olyasvalaki szivárogtathatta ki a Christian Horner ügyével kapcsolatos bizonyítékokat, aki minimum közel áll az istállóhoz, és tettével ártani akar a csapatfőnöknek. A panaszt benyújtó alkalmazott viszont állítólag nagyon nem boldog az eljárás lefolytatásának módja miatt.

    Továbbra sem csitul a Christian Horner körül kirobbant botrány, sőt, kis túlzással azt is lehet mondani, hogy az ügy árnyékában mellesleg lezajlott a Forma–1 szezonnyitója. Mint ismert, a Red Bull csapatfőnöke ellen belső vizsgálat indult, miután egy női alkalmazott bepanaszolta őt, és ez alapján szerdán megszületett a döntés, hogy felmentik őt.

    Még nincs vége? – valaki szétküldhette a Horner-ügy bizonyítékait a paddockban

    Azóta viszont többször is olajat öntöttek a már kialudni látszó tűzre: csütörtökön valaki kiszivárogtatta az ügynek a továbbra is csak feltételezett bizonyítékait, majd szombaton, már a futam leintése után Jos Verstappen, Max édesapja odáig ment, hogy Hornernek távoznia kell, különben a szétszakadás veszélye fenyegeti az istállót. Ami a szivárogtatást illeti, a Red Bullnál felmerült a gyanú, hogy egy csapaton belüli vagy legalábbis ahhoz nagyon közeli személy szánt szándékkal ártani akar a brit szakembernek.

    Robbant a Horner-bomba – Jos Verstappen távozásra szólította fel a Red Bull csapatfőnökét!

    „A Red Bullnál olyan pletykák keringenek, hogy van egy tégla a soraikban, valaki, aki ártani akar Christiannek – idézi a The Sun a meg nem nevezett forrást. – A szivárogtatás sokkoló volt. Valaki bosszút akar állni Christianen. Ez a személy úgy viselkedett, mintha titokban mozgatná a szálakat. Úgy tűnik, ki lett számítva, hogy a lehető legnagyobb kárt okozzák Christian karrierjében, és mindössze huszonnégy órával az F1-es idény kezdete előtt megalázzák őt. Úgy véli, valaki arra törekszik, hogy szakmai és magánéleti szempontból is tönkretegye őt. A csapat viszont szilárdan Christian mögött áll, és mindenki a közös célért dolgozik.”

    A „mindenki” szó ugyanakkor biztosan nem igaz, ugyanis a panaszt benyújtó alkalmazott – aki egyébként továbbra is a Red Bullnál dolgozik, de a futamra nem utazott el – nagyon nem boldog az eljárás lefolytatásának módja miatt. Legalábbis ezt állítja egy rokona, aki maga is kételkedik abban, hogy ez a vizsgálat valóban teljesen tiszta és független volt.

    „Nekem az a reakcióm erre az egészre, hogy undorító – nyilatkozta a Daily Mailnek. – A Red Bull szavai alapján Christian Hornert tisztázták, de szerintem sok ember nézi ezt a választ, és nem igazán tudja felfogni, mi a mögötte rejlő igazság. Nyilvánvaló, hogy a szivárgások miatt most sem lesz nyugalom. Nem tudtam az üzenetekről, mielőtt a média felkapta volna őket, és fogalmam sincs, hogy ki a felelős a szivárogtatásért. Az ember mindig hisz a sajátjainak, nem igaz? Nem olvastam az üzeneteket, de soha semmilyen kapcsolat nem volt közte és Christian között. Nem beszélget velünk ilyesmiről. Ha az ember olyasvalakinek dolgozik, mint ő, akkor sok olyan információval rendelkezik, amelyet nem szabad nyilvánosságra hozni. Velem biztosan nem beszélt erről.”

    Túl messzire ment a Horner-botrány? Az F1 és az FIA lépéseket fontolgat

    „Minden nap beszélünk, és természetesen nagyon nem boldog – folytatta. – Úgy gondolja, hogy az egész nagyon egyoldalú, és meghurcolták. A Red Bull vizsgálóbizottsága független? Ki tudja? Az újságokban megírták, hogy Christian meghallgatása tizenkét óra volt. [Az alkalmazott] meghallgatása hány óra volt? Ezt a kérdést nem teszik fel, de ennél sokkal többről van szó.”

    Horner az ügy kirobbanása óta folyamatosan az ártatlanságát hangoztatja, és ez a hétvégén sem történt másképp. Többször is leszögezte, hogy a névtelen forrásból származó feltételezett bizonyítékokra nem fog érdemben reagálni, ehelyett arra koncentrál, hogy a pályán minden rendben menjen, ami meg is történt.

    „Nem fogom kommentálni, hogy milyen indítéka lehetett annak, aki ezt tette – jelentette ki. – Én erre a csapatra, a családomra, a feleségemre és a versenyzésre koncentrálok. Elképesztő családom van, egy elképesztő feleséggel és egy elképesztő csapattal a hátam mögött, és mindenki a csapaton belül. Arra koncentrálok, hogy versenyezzünk, futamokat nyerjünk, és a lehető legjobbamat nyújtsam. Nyilvánvalóan nem volt kellemes, némi nem kívánt figyelem, de most nagyon is az autókon van a hangsúly. Nagyon is arra koncentráltam, ami a pályán történik, és szerintem az eredmény jól mutatja, hogy mire összpontosít az egész csapat. És megyünk tovább.”

    Verstappen beérte, Alonso lehagyta Michael Schumachert az egyedülálló idénynyitón

    Valóban, a pályán minden tökéletesen zajlott a Red Bull szempontjából. Max Verstappen ún. Grand Slammel begyűjtötte a maximálisan megszerezhető pontmennyiséget, és Sergio Pérez második helyével ezt a csapat is elmondhatja magáról. Horner felesége, a korábbi Spice Girls-tag Geri Horner pedig ellátogatott a helyszínre, és látszólag minden rendben van köztük. Rajta kívül Chalerm Yoovidhyával, a Red Bull thai többségi tulajdonosával is lefotózták.

    Át akarta verni a világot a botrányba keveredett Horner és „megalázott” felesége?

    „Hatalmas mértékű támogatást kaptam a csapaton és a családon belül – fogalmazott az 50 éves szakember. – Ez a nap a versenyzésről szólt, az idénykezdetről és arról, hogy a lehető legjobban indítsuk a szezont. A pilóták remekül teljesítettek, ahogyan a csapat is. Ez volt a lehető legjobb kezdés a csapat, a partnereink, a részvényeseink és mindenki számára a csoporton belül.”

    Miután a vizsgálat felmentette Hornert, egyértelmű volt, hogy maradhat a pozíciójában, Az azt követő események viszont adott esetben új helyzetet teremthettek, ám ő továbbra is biztos a dolgában. „Volt egy teljes, hosszadalmas belső eljárás, amelyet egy független ügyvéd végzett el – hangsúlyozta. – A felhozott sérelmet elutasították. Vége, lépjünk tovább!”

  • Robbant a Horner-bomba – Jos Verstappen távozásra szólította fel a Red Bull csapatfőnökét!

    Robbant a Horner-bomba – Jos Verstappen távozásra szólította fel a Red Bull csapatfőnökét!

    Már így is a Christian Horner körüli botrány uralta a híreket a Forma–1-es szezonnyitó Bahreini Nagydíjon a pályán történt események helyett, de az igazi csavar csak szombaton késő este következett be: Jos Verstappen, az idei első versenyt megnyerő Max Verstappen apja közölte: Christian Hornernek le kellene mondania a csapatfőnöki pozícióról.

    Rövid ideig úgy tűnt, hogy a Bahreini Nagydíj szerdai sajtónapján véget érhet Christian Horner zaklatási botránya, hiszen a Red Bull bejelentette, hogy az általa kezdeményezett független vizsgálat felmentette a csapatfőnököt. Mint ismert, az energiaital-gyártó február 5-én közölte: független vizsgálatot indított az 50 esztendős szakember ellen, akit az egyik női alkalmazott panaszolt be. Hogy miért, azt a mai napig nem erősítették meg, de sajtóhírek szerint túlságosan kemény vezetési stílus és/vagy szexuális zaklatás volt a vád.

    Február 11-én Hornert Londonban meghallgatta a vizsgálatot végző ügyvéd, majd február 28-án közölték a vizsgálat Hornerre nézve pozitív lezárását. Csakhogy másnap, február 29-én robbant a bomba: a Bahreini Nagydíj második szabadedzése alatt egy ismeretlen személy körbeküldte a Horner-ügy bizonyítékainak egy részét az F1-es paddockban, így újságírók, csapatfőnökök és az F1, valamint az FIA vezetői is kaptak egy Google Drive-mappát, benne WhatsApp-üzenetek képernyőfotóival.

    Horner reagált a paddockban terjengő üzenetekre, melyek állítólag tőle származnak

    Az állítólagos bizonyítékok gyorsan elterjedtek a közösségi médiában, de azok hitelességét eddig nem lehetett minden kétséget kizáróan megerősíteni, így a sajtó konkrétumokat sem közölhetett. Horner hamarosan közleményt adott ki, amelyben leszögezte, nem reagál névtelen spekulációkra, a Red Bull vizsgálata pedig felmentette, így részéről lezártnak tekinti az ügyet.

    A szivárogtatás azonban erősen rányomta a bélyegét a teljes hétvégére, amelynek utolsó, szombati napjára aztán Christian Horner felesége, Geri Horner (korábbi nevén Geri Halliwell) is megérkezett a bahreini paddockba, és látványosan támogatta – sokak szerint színjátékot előadva – férjét azzal, hogy vele kézenfogva sétált be a pályára, majd később is rendre a fotósok és kamerák által jól látható helyeken mutatkozott vele.

    A versenyen a Red Bull domináns kettős győzelmet aratott, ám a leintést követő kerekasztal-beszélgetésen így sem a csapat pályán nyújtott teljesítménye volt a téma. Horner a hétvége során először állt az írott sajtó képviselőinek rendelkezésére, és mivel az FIA csapatfőnöki sajtótájékoztatójára nem kapott meghívást, többen egyszerre is az egyébként minden versenyhétvége lezárásaként szokás szerint megtartott eseményen kérdezhették először.

    Forma-1, Geri Horner, Christian Horner, Bahreini Nagydíj 2024, futam
    Geri Horner és Christian Horner bevonulása a bahreini paddockba / Fotó: Clive Mason/Getty Images/Red Bull Content Pool

    A The-Race.com beszámolója szerint a 9 perces kérdezz-felek során a kérdések nagy része a zaklatási botrányra irányult, a levegő pedig akkor fagyott meg igazán, amikor Andrew Benson, a BBC újságírója rákérdezett Hornernél arra, hogy miért nem beszélhet a csütörtökön körbeküldött fájlokról. „Nem fogom kommentálni ezt. Nem fogok névtelen, spekulatív üzeneteket kommentálni egy ismeretlen forrástól. Ezek ismeretlen forrástól származnak, amit nem fogok kommentálni, úgyhogy kérem a következő kérdést” – felelte a csapatfőnök.

    Benson ezután újra, majd újra megkérdezte, hogy a képernyőfotók valódiak-e, mire a Red Bull PR-osa velősen félbeszakította őt, jelezve, hogy jobban tenné, ha nem feszegetné tovább a témát.

    Horner a többi próbálkozásra is hasonlóan reagált, majd az erre vonatkozó kérdésre kijelentette: „abszolút” magabiztos azt illetően, hogy ezután is ő lesz a Red Bull csapatfőnöke, és teljes mértékben a szezonra koncentrál, miközben „egy elképesztő család, egy elképesztő feleség és egy elképesztő csapat és abban mindenki támogat.”

    Borult a bili

    Nos, Horner utóbbi kijelentése nem biztos, hogy fedi a valóságot, Jos Verstappen, Max Verstappen apja ugyanis a Bahreini Nagydíj után a Daily Mailnek úgy nyilatkozott: „Itt feszültség lesz, amíg [Horner] a pozíciójában van. A csapatot a kettészakadás veszélye fenyegeti, ez így nem mehet tovább, fel fog robbanni. Játssza az áldozatot, miközben ő a problémák okozója.”

    Idősebb Verstappen tehát egyértelműen állást foglalt Horner ellen, ami nagyon jelentős fejlemény, hiszen a fiának óriási a befolyása a Red Bullnál. Hogy ezek Max Verstappen álláspontját is tükrözik-e, azt persze nem lehet kijelenteni, ugyanakkor kizárni sem. A háromszoros világbajnok mindenesetre még pénteken úgy nyilatkozott arra a kérdésre, hogy továbbra is hisz-e a főnökében, hogy ő nem a Horner körüli történésekre koncentrál, mert nem az ő dolga.

    Christian Horner, Jos Verstappen
    Jos Verstappen nyíltan kimondta, hogy Hornernek távoznia kellene a Red Bulltól / Fotó: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool

    „Ami engem illet, és ezt látom a szerelőkön és a mérnökökön is, teljes mértékben az autó teljesítményére helyezzük a fókuszt, és ennek így is kell lennie – fogalmazott. – A továbbiakban is így fogunk tenni, mert nem vagyunk érintettek abban, hogy mi folyik a háttérben, nem a mi dolgunk. Azért fizetnek minket, hogy a munkánkat végezzük. Ezt tesszük, és ezt szeretjük tenni.”

    „Annak alapján, hogy hogyan működteti a csapatot, Christian mindig is elképesztő csapatvezető volt. A teljesítmény szempontjából ez megkérdőjelezhetetlen, és nekem ez a fontos. Rengeteget beszélgetek Christiannal, aki persze ezen a hétvégén is teljesen elkötelezett a csapat mellett. Természetesen ő is a teljesítmény miatt van itt, bár valószínűleg most kicsit elvonják a figyelmét. De mindannyian csak a teljesítményre koncentrálunk.”

    Max Verstappen, Christian Horner, Red Bull, Bahreini Nagydíj
    Max Verstappen és Horner viszonya kívülről nézve változatlan / Fotó: Clive Rose/Getty Images/Red Bull Content Pool

    Jos Verstappen szavai után természetesen szárnyra kapnak majd azok, a már a vizsgálat tényének bejelentése után felerősödött pletykák – például, hogy nem véletlen, hogy a holland De Telegraaf írt először a botrányról, majd jóval azok szétküldése előtt közölte tényként, hogy látta a szexuális zaklatást bizonyító képernyőfotókat –, melyek szerint a holland expilóta is szereplője a színfalak mögött zajló állítólagos hatalmi harcoknak.

    Hogy így lenne, azt idősebb Verstappen a Daily Mailnek tagadta („Ennek nem lenne értelme, miért tennék ilyet, amikor Max ennyire jól megy itt?”), de a csapat szétszakadására vonatkozó megjegyzése egybecseng azokkal a sajtóhírekkel, amelyek szerint Hornernek Verstappenékkel és Adrian Newey-val is megromlott a viszonya, és mindannyian szívesen látnák az ajtón kívül.

  • Verstappen leigázta a mezőnyt a Bahreini Nagydíjon, a Red Bull pedig mindent vitt

    Verstappen leigázta a mezőnyt a Bahreini Nagydíjon, a Red Bull pedig mindent vitt

    Beigazolódott, amitől a Red Bull ellenfelei tartottak: az energiaitalos csapat sokkal nagyobb előnybe került a Bahreini Nagydíjra, mint amekkorában az időmérő edzésen volt. Ennek köszönhetően Max Verstappen utcahosszal nyerte a szezonnyitót, mögötte pedig az 5. helyről rajtoló Sergio Pérez ért célba a második helyen. A Red Bull ezzel mindent vitt, mert a holland pilótáé lett a leggyorsabb körért járó extra pont is.

    A második helyről kezdő Charles Leclerc a verseny elejétől kezdve küszködött az autójával, számos alkalommal elfékezte magát és leszaladt a pályáról, így hamar pozíciókat veszített. Végül az utolsó etapjában javított, de a dobogóról így is lemaradt, annak utolsó fokát ugyanis az őt kétszer is megelőző csapattársa, Carlos Sainz szerezte meg. Leclerc mögött a magát sokáig jól tartó, az utolsó etapban visszaeső George Russell ért célba, majd Lando Norris, Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Fernando Alonso és Lance Stroll volt a további pontszerzők sorrendje.

    A verseny nagyrészt zavartalanul folyt, egyedül a rajt után volt egy kis csetepaté, amikor a Valtteri Bottas által meglökött Nico Hülkenberg nekikoccant Lance Strollnak. Ettől utóbbi keresztbeállt, a Haas németje pedig új első szárnyat vételezett a bokszban. Virtuális vagy rendes biztonsági autót azonban nem kellett beküldeni a törmelékek miatt, miként Logan Sargeant négyes kanyarban történt elfékezését is megúszta a mezőny. Az amerikai a bukótérbe rongyolt, amikor hirtelen szinte a teljes fékerő az első tengelyre irányult, majd a kormányon a fékegyensúllyal bíbelődés után visszatért és folytatta a körözést.

    Verstappen befutója

    A teljes mezőny a lágy gumikon sorakozott fel a 2024-es szezon első versenyének rajtrácsára, ami nem volt meglepő, lévén a Pirelli a lágy–kemény–lágy, illetve a lágy–kemény–kemény stratégiát tartotta a legkifizetődőbbnek a futamra. A pole-ból induló Verstappen jobban kapta el az elindulást, de a kezdeti gyorsítási fázis után megingott alatta a Red Bull, így Leclerc meg tudta támadni, és az egyes kanyar féktávján kívülről mellé is ment. Ám a holland nem hagyott neki helyet a kanyarcsúcspont után, ezzel pedig véget is vetett az első helyért zajló csatának, innentől kezdve ugyanis fokozatosan lépett el a mezőnytől, és többé senkivel nem kellett meccselnie.

    Hátrébb nem sikerült mindenkinek baj nélkül elfordulnia, Nico Hülkenberg ugyanis kapott egy ütést Bottastól és megpöckölte Strollt, aminek következtében mindketten visszaestek az utolsó két helyre, a Haas pilótája pedig kénytelen volt szárnyat cserélni. A felügyelők végül senkit nem büntettek.

    Az első három helyen nem történt változás, azaz Verstappen, Leclerc, Russell sorrendben kezdődött a 2. kör, Sergio Pérez viszont javított egy helyet és megelőzte Sainzot. Utánuk szintén nem módosult az állás, úgyhogy Alonso, Norris, Piastri és Hamilton volt a sorrend a 9. helyig bezárólag, míg a top 10-be a 11. helyről kezdő Cunoda férkőzött be.

    Verstappen hamar DRS-távolságon kívül került Leclerc előtt, aki viszont nem tudta leszakítani Russellt, és a 3. kör elején elveszítette a 2. helyet. Hátrébb Norris előzte Alonsót a 6. helyért az egyes kanyarban, majd néhány körrel később a másik McLarenben ülő Oscar Piastri is megtette ezt ugyanott.

    A 7. körben folytatódott Leclerc vesszőfutása, és miután elfékezte magát és szélesre futott a 10-es kanyarban, Pérez is elment mellette.

    Pérez elmegy Leclerc mellett:

    A 10. körben fennállt az esély, hogy legalább VSC-fázist érvénybe léptet a versenyigazgató, Logan Sargeant ugyanis leparkolta Williamsét a 4-es kanyar bukóterében. Ám az amerikai hamarosan tovább tudott menni, és mint kiderült, a fékegyensúly hirtelen megbolondult az FW46-osban, és a teljes fékerőt az első tengelyre irányította, innen az elfékezés.

    A 11. körben Leclerc saját csapattársával szemben is alulmaradt, az utolsó kanyarból kigyorsítva ugyanis megcsúszott és kikerült DRS-távolságból Pérez mögött. Sainz az egyes kanyar féktávján ment be mellé belülről, Leclerc azonban nem adta magát könnyen, és kívül a spanyol mellé fordult. Végül a kettes kanyar előtt kénytelen volt engedni, különben ütközés lett volna a vége.

    Sainz és Leclerc első csörtéje:

    Az élmezőnyből Russell és Pérez kezdték meg a kerékcseréket, amikor a 12. körben kemény gumira váltottak, majd egy körrel később érkezett Pérez is, de nem tudott Russell elé vágni. A 14. körben viszont így is megtámadta a Mercedest, majd a 4-es kanyarban alávágva elviharzott a W15-ös mellett.

    Sainz a 15. körben érkezett a második helyről, de csak a korábban megelőzött Leclerc mögé jött vissza. A monacói eközben folyamatosan arra panaszkodott, hogy nem tud mit kezdeni a blokkoló első kerekekkel, az autója ráadásul a féktávon félrehúz, és így nem tud másokkal csatázni. A 17. körben Sainz ellen sem tudott, aki ismét az egyes kanyarban támadott, ezúttal pedig jóval simább előzést mutatott be. A Ferrari spanyolja ezután Russell nyomába eredt, és egy körrel később a 4-es kanyarban őt is megelőzte.

    Az élen zavartalanul autókázó Verstappen a 18. körig húzta lágy gumin, majd 15 másodperccel Pérez elé tért vissza. A mexikói mögött Sainz, Russell, Leclerc volt a további sorrend.

    A második kerékcsere-hullámot Russell indította meg a 32. körben, miközben nemcsak a gumijaira, hanem a motorjára is vigyáznia kellett, a két Mercedes-pilóta ugyanis túlmelegedéssel küzdött, ami miatt mindkettejüket több „vitorlázásra” (a versenyző korai gázelvétellel vitorlázik be a féktávra, majd később lép a fékre, mint amúgy lépne) kérte a csapat.

    A Mercedes fiatalabbik britje végül a 46. körig tudta tartani a 4. helyezését, ekkor ugyanis elfékezte magát a 10-es kanyarban, így Leclerc a kigyorsítás után megelőzte.

    Leclerc előzése:

    Ezzel kialakult a végső sorrend, miközben hátrébb Lewis Hamilton a második cseréje után javított egy helyet, amikor a bokszból elé visszaérkező Oscar Piastri elfékezte magát az első kanyarban, a hétszeres világbajnok pedig elment mellette. A jövőre a Ferrarihoz távozó veterán ezután hiába üldözte Lando Norrist, nem tudott támadási pozícióba kerülni.

    Verstappen végül 22 másodperccel nyert Pérez előtt, és megmutatta, hogy bizony joggal aggódtak a riválisok a Red Bull versenytempója miatt.

    A Bahreini Nagydíj végeredménye:

  • Verstappen az időmérőre feltámadt, a Red Bullé a pole a szezonnyitó Bahreini Nagydíjra

    Verstappen az időmérőre feltámadt, a Red Bullé a pole a szezonnyitó Bahreini Nagydíjra

    Max Verstappen kezdheti az első helyről a Bahreini Nagydíjat, miután domináns teljesítménnyel megnyerte az időmérőt. Az elképesztően szoros időmérő végén a holland villant egyet, és már nem tudták megközelíteni.

    Talán kevesen gondolták a Bahreini Nagydíj hétvégéjének kezdete előtt, hogy az első idei időmérő edzésnek teljes bizonytalanságban vág majd neki a mezőny, és még a csapatok sem fogják tudni belőni, hogy ki lehet a pole pozíció esélyese. Merthogy ez történt, és öt csapat, a Red Bull, a Ferrari, a McLaren, az Aston Martin és a Mercedes sem volt kizárható az első helyért folyó csatából.

    Q1

    A Q1-ben persze még nem kellett megváltani a világot, így az első, 18 perces szakasznak az volt a nagy kérdése, hogy ki lesz az idei első 5 kieső. Eközben persze érdekes volt figyelni az elejét is, hiszen már itt sem spórolt senki. Elsőként a két Ferrari tett meg mért kört közepes keveréken és Sainz a 3. szabadedzéshez hasonlóan ismét gyorsabb volt Leclerc-nél, de most csak 52 ezreddel. A vörös autók mellett ekkor még csak a két Alpine merészkedett ki, de közel 8, illetve 1,2 másodpercet kaptak közepes gumin, majd Gasly idejét pályaszélesítés miatt még törölték is.

    Közepeseken természetesen nem lehetett továbbjutni, így a többiek nem is bíbelődtek a sárga oldalfalú Pirellikkel, és hamarosan a Ferrarik és az Alpine-ok is visszatértek lágy gumikon. Az első roham után az utolsó tréninghez hasonlóan Carlos Sainz ragadta magához a vezetést, de mögötte elképesztően szoros volt a mezőny. A második helyen Verstappen áll 0,122 másodperces hátránnyal, de Norris is csak 0,234 másodpercet, Alonso pedig a negyedik helyen 0,270 kapott.

    Sainz a Q1-ben ott folytatta, ahol a 3. edzésen abbahagyta:

    A spanyoltól lefelé Pérez, Leclerc, Russell, Hülkenberg, Albon, Piastri volt az első 10 sorrendje, de a McLaren ausztrálja is 8 tizeden belül állt, és még a 12. helyezett Lewis Hamilton hátránya sem érte el a 9 tizedet. A virtuális utolsó sort – ahogy az várható volt – a két Alpine foglalta el.

    A hajrára Sainzon kívül mindenki feltett egy újabb lágy szettet, azaz a spanyol megspórolt egyet. A tőle több mint 3 tizedes lemaradásban levő Leclerc-nek nem is tetszett, hogy ő nem maradhatott a garázsban, de mérnöke közölte vele: muszáj mennünk, mert a pálya javulása miatt veszélyben lehet a továbbjutás. Ez végül csont nélkül meglett a monacóinak az első idejével, és több kört nem is ment, inkább Norrishoz hasonlóan a felvezető köre végén visszatért a bokszba.

    Végül többen is hasonlóan tettek, vagy a mért körüket nem fejezték be. Ezért az élen kialakult sorrend egyáltalán nem volt reprezentatív, de azért az Aston Martinnál bizonyára mosollyal nyugtázták, hogy Lance Stroll feljött a 2. helyre Sainz mögé. Őt Verstappen, Norris, Alons, Pérez, Leclerc, Russell, Albon és Hamilton követte az első 10-ben, de az érdekes a kieső sorrendje volt. Búcsúzott ugyanis mindkét Sauber, Logan Sargeant és a két Alpine is. A mezőny szorosságát azonban jól jelzi, hogy az utolsó előtti helyen végző Pierre Gasly is csak 0,884 másodpercet, az utolsóként záró Esteban Ocon pedig 1,039 másodpercet kapott, ami egyáltalán nem tragikus lemaradás, és szezonközi fejlesztésekkel a franciáknak minden esélye meglesz, hogy elmozduljanak ebből a pozícióból.

    A Q1 végeredménye:

    Q2

    A második szakasz első rohamára csak Norris, Verstappen, Alonso és Pérez kapott új lágy gumikat, így nem volt meglepő, hogy az első három sorrendje Verstappen, Pérez, Norris módon alakult, míg az első kanyar előtt a jobb elsőjét állóra fékező kétszeres világbajnok az 5. helyre sorolt be. Ami kissé lelombozó lehetett a többieknek, hogy Verstappen begyújtotta a rakétákat, és 1:29.374-es idejével több mint 5 tizedet vert Norrisra és Pérezre is, Alonso, valamint a 4. Leclerc pedig már több mint 7 tizede kapott. A spanyol mögött Hamilton, Sainz, Piastri, Russell és Stroll tette teljessé az első tízet, míg a kieső helyeken Hülkenberg, Cunoda, Ricciardo, Albon és Magnussen volt a sorrend.

    A tűzijáték azonban még hátra volt, és Hülkenbergnek Lance Stroll kárára sikerült bekerülnie a legjobb 10-be, míg a többiek Cunoda, Stroll, Albon, Ricciardo, Magnussen sorrendben búcsúztak.

    Az élen Charles Leclerc 1:29.165-ös körrel lenyomta Verstappent, de a holland nem futott mért kört, mert így is a 2. helyen végzett. Mögé az egyaránt javító Sainz ért oda, őt pedig Hamilton, Alonso, Hülkenberg, Russell, Pérez, Norris és Piastri követte.

    A Q2 végeredménye:

    Q3

    A mindent eldöntő 10 percnek Verstappen, Sainz és Russell vágott neki vadonatúj gumin, míg többek gumijában legalább egy felvezető és megkezdett mért kör benne volt. A Mercedes fiatalabbik britje szállított elsőként mért kört a teljesen új gumin támadók közül, és 1:29.603-mal átvette a vezetést Norristól, de nem sokkal ezután jött Verstappen és 1:29.421-re szorította le a lécet. Ehhez Pérez, Hamilton és Sainz sem tudott hozzászagolni, Leclerc viszont igen, és mindössze 0,052 másodperces hátránnyal feliratkozott a 2. helyre.

    Az első roham után így Verstappen, Leclerc, Russell, Sainz, Norris, Pérez, Hamilton, Hülkenberg, Piastri volt a sorrend, míg Fernando Alonso inkább nem próbálkozott használt gumin, és a garázsban maradva várt az egyetlen lövésére. Erre az edzés végi körök előtt, üres pályán kerített sort, hogy remek körrel, mindössze 121 ezredes hátránnyal bejöjjön a 3. helyre.

    Az utolsó rohamokat a két McLaren kezdte, de Piastri csak a 7., Norris pedig a 6. helyre sorolt be. Utánuk érkezett a két Mercedes: Russell javított és eggyel hátrébb lökte Alonsót, Hamilton viszont csak a 8. pozícióba ugrott előre. A Mercedesek után jött Verstappen és 1:29.179-re gyorsulva kétséget sem hagyott afelől, hogy az övé lesz a pole, mert Leclerc is csak 0,228 másodpercre tudta megközelíteni.

    A címvédő így pole-lal kezdi az évet, mellőle Leclerc fog rajtolni a Ferrarival, míg a második sorban Russell és Sainz várhatja majd a lámpák kialvását. Az 5. helytől lefelé Pérez, Alonso, Norris, Piastri, Hamilton és Hülkenberg tette teljessé az első tízet.

    A Bahreini Nagydíj időmérő edzésének végeredménye:

  • Az F1 nem szabadul meg a megmondóembertől: az összes futamra elutazik

    Az F1 nem szabadul meg a megmondóembertől: az összes futamra elutazik

    Helmut Marko kijelentette, hogy idén is az összes versenyre elkíséri a Red Bullt.

    Az immár 80 éves veterán szakember fontos szerepet játszott az istálló felvirágoztatásában, nélküle talán nem jutottak volna el a Forma-1-be, vagy pont a Red Bullhoz a bikások utánpótlásában feltörekvő tehetségek.

    Tavaly felröppentek olyan pletykák, hogy Christian Horner szívesen nyugdíjba terelné veterán kollégáját, ennek ellenére Marko 2024-ben is ott lesz az összes nagydíjon, ezt ő maga erősítette meg.

    „Számomra ez nem megerőltető. Úgy fogalmaznék, hogy akkor lesz nehéz, ha úgy gondolnék erre, hogy őrület, mi vár majd rám. De úgy vagyok vele, hogy Ausztrália szép, várom az utazást Melbourne-be. Pénteken 11 órától vasárnap estig végzem a munkám a Red Bull Racingnél, és ezt szívesen teszem” – az oe24-nek.

    Az interjúban elmondta azt is, hogy a 2026-ban érkező vadonatúj szabályok szerint készülő motor fejlesztése az ütemterv szerint halad, a Red Bull első saját tervezésű erőforrása a próbapadon a megfelelő teljesítményértékeket mutatja.

    Csütörtökön megjelent olyan hír a sajtó kutakodása nyomán, hogy Marko 2027 végéig szerződést hosszabbított a Red Bull-lal, vagyis 84 éves koráig a kötelékükben marad.

    Horner reagált a Red Bull hatalmi harcáról szóló találgatásra