Szerk Racingline.hu

Címke: Rally Monte-Carlo

  • Hétvégén szezonzáró futam a K&H SIM Liga powered by HUMDA ralibajnokságában!

    Hétvégén szezonzáró futam a K&H SIM Liga powered by HUMDA ralibajnokságában!

    Senki sem gondolta év elején, hogy ilyen szoros csatákat hoz majd a ralit kedvelő szimulátorosok bajnoksága, a K&H SIM Liga powered by HUMDA sorozata. Hét lejátszott forduló után nem volt olyan futamgyőztes, aki duplázni tudott volna és ennek megfelelően a ponttáblázat eleje is nagyon szoros, az utolsó versenyen elért eredmény fogja eldönteni a dobogó sorsát! A NORD-ORIENT Virtuális Monte-Carlo Rally nem könnyíti majd meg a játékosok dolgát…

    Tovább folytatódott a sorozat: hét verseny, hét győztes a ralisok között!

    Ugyan már küszöbön a legújabb ralis szimulátor program bemutatója, de az EA SPORTS WRC premierje előtt még befejeződik a Dirt Rally 2.0 játékon futó ralibajnokság, amely a K&H SIM Liga powered by HUMDA ralis sorozata. Nyolc forduló szerepelt a versenynaptárban és a terveknek megfelelően szeptember utolsó hétvégéjén kerül megrendezésre a zárófutam, ahol eldől, kik lesznek azok, akik a K&H által felajánlott pénzjutalmakat bezsebelhetik.

    A lezajlott hét versenyen hét különböző győztes szerezte meg a futamonként járó legtöbb pontot és a bajnokság kiírásának megfelelően a legrosszabb eredmény minuszolása után fog kialakulni a végső sorrend. Jelenleg akár a bajnoki ponttáblázat első öt helyezettjéből bárki felállhat a dobogó legfelső fokára, de ha figyelembe vesszük a legrosszabb eredmény elhagyását, akkor még szorosabb az élmezőny. Így Kasza Kristóf és Molnár Alex ki-ki nyer meccset vívhatnak és aki előrébb végez közülük a NORD-ORIENT Virtuális Monte-Carlo Rally-n, nagy valószínűséggel az lesz a bajnok! Természetesen ebbe még beleszólhat Fónagy Kristóf és a többiek is.

    A zárófutam különös nehézségeket rejt magában, hiszen a Monaco-i pályák különböző tapadási viszonyokkal várják a versenyzőket, egy szakaszon belül megtalálható száraz aszfalt, jeges és havas rész is. Ennek megfelelően az eddigieknél még nagyobb szerepet játszik a gumitaktika! Mivel három szakaszonként lehet gumit cserélni, időben el kell dönteni, hogy a rizikósabb aszfaltgumis szettel indul e neki valaki Monte-Carlo hegyi szerpentinjeinek, vagy a biztosabbnak tűnő szöges gumit teszi fel, megkockáztatva ezzel, hogy az aszfaltos részeken esetleg olyan hátrányt szed össze, ami a végére behozhatatlan lesz.

    A sorozat hivatalos eredményközlő oldalán folyamatosan lehet követni az eredményeket és a bajnokság facebook csoportjában a versenyzők akár minden szakasz után nyilatkozhatnak, ami szintén megjelenik az eredményük mellett a Rallylive.hu weboldalon.

    A futamot a szokásokhoz híven most is péntek reggel nyolc órától egészen hétfő éjfélig lehet teljesíteni. A DuEn RALLY oldala által szervezett bajnokság minden indulójának eredményes hétvégét kívánnak a rendezők!

    A bajnoki állás (egy verseny alatt 210 pont szerezhető):

    # Versenyző Csapat Pont
    1. Kasza Kristóf – 1276
    2. Fónagy Kristóf BORÍTSATOK VISSZA!!! Rally Team 1232
    3. Molnár Alex TMC Rallysport 1230
    4. Martinák Balázs TMC Rallysport 1222
    5. Bíró-Ambrus Roland SMARTZILLA Racing Team 1192
  • Bővül a médiacsoportunk: Helló RallyCafe.hu!

    Bővül a médiacsoportunk: Helló RallyCafe.hu!

    Az 500.miles.hu indulásakor még csak a sorok között utaltunk rá, hogy hamarosan újabb társoldalunk lesz, amely most már élesbe is ment, ez pedig a RallyCafe.hu.

    A brand már 2010 óta jelen van a magyar motorsportos piacon, és igazán remek tábort építettek fel a rali szerető honfitársaink körében. Sajnos, tavaly a papír alapú Rally Café Magazin története véget ért. Azonban a srácok lelkesek, és a jövőben együtt haladunk tovább. Mi az aszfaltozott pályán, ők inkább kicsit mellette, de ezt élvezik! A cél az immáron a ralis társoldalunknál, hogy szinte teljes mértékben lefedje a palettát.

    Ez azt is jelenti egyben, hogy hamarosan dedikáltan az eddigi ralis témákat a Racíngline oldalán ellepi a balladai homály. Megmaradnak még itt a cikkek amelyek születtek eddig a témában, de mától ezeket a RallyCafe.hu-n keressétek, így már a hétvégén kezdődő Monte-Carlo ralit is.

    Mi lesz ott?

    Rali világ- és Európa-bajnokság hírei, országos rali bajnokság történései, minden a ralikrossz és a tereprali világából, és itt is külön hangsúlyt fektetünk az e-mobilitásra. Némi egyéb nehezen besorolható téma mellett pedig külön figyelünk ott is majd az utánpótlásra.

    Hatalmas munka volt a RallyCafe.hu megújítása, nem várt bukkanókkal – stílszerűen. Ugyanakkor mentünk kilinccsel előre, és megcsináltuk! Természetesen, mivel még csak kicsivel vagyunk a shakedown után, lehetnek még gyermekbetegségek. Kérjük, ezeket akkor jelezzétek Mihályi Csaba főszerkesztőnek, akár az oldal Facebook oldalán.

    Nos, akkor tényleg NE VEDD EL, RallyCafe.hu alakulat!

  • Ogier biztosan ott lesz a Montén és várja Loeb-öt is

    Ogier biztosan ott lesz a Montén és várja Loeb-öt is

    Sebastien Ogier megerősítette, hogy biztosan ott lesz a 2022-es Monte Carlo Rallyn. Az viszont csak a szezonzáró Monza Rallyn dől el, hogy hétszeres vagy nyolcszoros világbajnokként indul e a WRC új korszakának első futamán.

    Igaz, az lett volna meglepő, ha a francia kihagyja ezt a versenyt. Az új autók első bemutatkozása önmagában is sporttörténelmi pillanat lesz, ráadásul Ogier eddig is rekorder a Montén, hiszen nyolc alkalommal állt már itt a dobogó tetején. Ha a Rally1-es Toyotával is megtenné ezt, azt nehéz lenne egyhamar felülmúlni.

    2022-ben Ogier már csak néhány ralin indul, de azt még továbbra sem árulta el sem ő, sem a Toyota, hogy melyik futamon megy majd ő, és melyiken Esapekka Lappi.

    „A csapat számít rám a Montén, ennyit mondhatok” – kommentálta a hírt Ogier. „Néhány döntést még meg kell hozni, a jó az, hogy a csapat nem helyez rám nyomást. Ami még jó, hogy bármilyen döntést is hozok, Esapekka be tud ülni az autóba, és képes jó eredményt hozni a csapatnak. Ez az, ami miatt nyugodt vagyok ebben a kérdésben, és várhatok még egy kicsit mielőtt elhatározom magam.” 

    WRC Spanyol
    foto: Jaanus Ree / Red Bull Content Pool

    Ogier azt is elárulta, hogy árgus sszemmel figyeli a híreket Loeb esetleges M-Sport szerződésével kapcsolatban. Ha összejön, akkor a januárban újra megmérkőzhet egymással a két legenda.

    „A statisztikákban mindig ő a referencia, és természetesen mindig sokat beszéltek rólunk, és hasonlítottak minket össze. Gyakran voltak jó csatáink. Szóval biztos vagyok benne, hogy ha ez megismétlődik, valószínűleg lesz olyan helyzet, amikor újra együtt harcolunk.”

  • Carlos Sainz Jr. kipróbálja magát a Monte-Carlo Ralin

    Carlos Sainz Jr. kipróbálja magát a Monte-Carlo Ralin

    Édesapja után az ifjabbik Carlos Sainz is belekóstol a raliba, méghozzá ezen a hétvégén, a Monte-Carlo Rally-n.

    Id. Carlos Sainz kétszeres WRC-bajnok, és háromszor nyert Monacóban, az elmúlt napokban pedig második Dakar győzelmét aratta.

    Vasárnap, a Monte-Carlo Rally utolsó napján, Sainz Jr. a 13,58 km-es La Cabanette – Col de Braus Power szakaszt teljesíti majd az új Renault Megane RS-sel. A 23 éves versenyző VIP versenyzőként vesz majd részt a versenyen, a WRC versenyzői előtt.

    „Nagyon várom már, hogy első alkalommal tapasztaljam meg a Rallye Monte-Carlo-t.”- mondta Sainz. „Sokat hallottam már róla édesapámtól, hogy milyen nehéz szakaszok vannak itt, hogyan változnak a körülmények, hirtelen lehet havazásból eső, vagy napsütés, és hogy persze kötélidegek kellenek a hegyes, hajtűs részekhez.”

    „Igazán izgalmas lesz részt venni egy ilyen legendás eseményen egy Renault Megane R.S. volánja mögött, ami szöges gumikat kap a hó miatt, szóval még komplexebb élményt kapok majd.”