Szerk Racingline.hu

Címke: Ralf Schumacher

  • Az Osztrák Nagydíj a biztonsági intézkedésektől is függ

    Az Osztrák Nagydíj a biztonsági intézkedésektől is függ

    Az osztrák egészségügyi miniszter szerint a Formula 1 által hozott biztonsági koncepció erőssége határozza meg, hogy júliusban lehet-e futam Ausztriában.

    A jelenlegi tervek szerint az idei szezont július 5-én kezdheti meg a mezőny a Red Bull Ringen, olyan intézkedésekkel, mint például néző- és médiamentes lesz az esemény, illetve kiterjesztett koronavírus tesztelés is lesz.

    Azonban Rudolf Anschober, az osztrák egészségügyi miniszter az O1 rádió egyik műsorában elmondta, ha a kormány zöld lámpát ad a Formula 1 megrendezésének, a megvalósulás akkor is „teljesen függ a szervezők által bevezetett biztonsági koncepciótól”.

    Továbbá elmondta, a Formula 1-nél is fent tartja azt a kijelentését, mint amit már egyszer kijelentett az osztrák Bundesliga újraindulásáról.

    „Az ilyen eseményeket csak nagyon szigorú feltételek mellett engedélyezzük. Azt gondolom, magától értetődik, hogy ebben a helyzetben nem lesz közönség sem” – fogalmazott Anschober. Az egészségügyi miniszter elismerte, hogy „nem egy nagy Forma-1-es szurkoló, de ez nem döntő most”.

    Ralf Schumacher, aki Ausztriában él, nemrég azt nyilatkozta, hogy reméli, hogy a 2020-as szezon hamarosan elkezdődhet és Spielbergben is lehet futam. A Bildnek arról is beszélt, hogy az osztrákok szigorúan veszik a társadalmi távolságtartás szabályát is.

    „Nem felejthetjük el, hogy mennyi munkahely függ a Formula 1-től” – tette hozzá Schumacher. – „Ez egy olyan érv, amit mindig használnak a labdarúgásban, de Forma-1-es csapatok és a nagy vállalatok is.”

  • A Haas és a Williams eshet áldozatul a járványnak

    A Haas és a Williams eshet áldozatul a járványnak

    Már korábban többen is utaltak arra, hogy a koronavírus-járvány miatt több Forma-1-es istálló is eltűnhet a mezőnyből. Most Ralf Schumacher meg is nevezte azt a kettőt, aki szerinte nagy veszélyben van.

    A hatszoros futamgyőztes Schumachert – aki mindegyiket a Williamsszel szerezte – a Bild kérdezte arról, hogy ő eltudja-e képzelni, hogy csapatok fognak megszűnni a jelenlegi helyzet miatt.

    „Nem vagyunk messze ettől. Ha a szezon nem kezdődik el hamarosan, akkor nem tudom, hogy a Williams, hogy fogja túlélni. Vagy a Haas, akik, mint amerikaiak, a „felveszem majd kirúgom” trendet képviselik. Szóval benne van a pakliban, hogy a válság miatt azt mondják, hogy elhagyják a Forma-1-et, de egyébként nem csak a kiscsapatoknál látok problémákat.” – fogalmazott a német ex-pilóta.

    Schumacher szerint azonban Horner és Binotto ötlete mentsvár lehet ezeknek a csapatoknak, akik szerint engedélyezni kellene az ügyfél autókat, vagyis a kis csapatok megvehessék a nagyok versenygépét.

    „Ez egy brilliáns ötlet. Az olyan csapatok, mint a Williams, sokkal tovább jutna, ha megvenne egy Red Bullt, ahelyett, hogy saját autót akarna építeni. Kevesebb pénzbe kerülne ez nekik.” – vélekedett.

  • Schumacher: Ha a Ferrari ennyire rugalmatlan, akkor menjenek a Forma-1-ből

    Schumacher: Ha a Ferrari ennyire rugalmatlan, akkor menjenek a Forma-1-ből

    Zak Brown szavait osztja a korábbi Forma-1-es pilóta, Ralf Schumacher is. A német szerint ha a Ferrari nem képes rugalmasan állni a költségvetési plafonhoz, akkor inkább ki kellene szállniuk a Forma-1-ből.

    Nagy port kavart Mattia Binotto azon kijelentése, miszerint ha a Forma-1 vezetése még tovább csökkenti a költségvetési korlátot, akkor elgondolkoznak a kiszálláson. Erre a McLaren vezetője keményen reagált.

    Hasonló markáns véleményt fogalmazott meg Ralf Schumacher is, aki szerint a 145 millió dolláros – eredetileg tervezett limit – jelen körülmények között túl magas, miközben a Ferrari reakciója unalmas és idegesítő.

    „Mindannyiunk előtt bizonytalan jövőkép áll. Még a nagy csapatok számára is kérdéses lesz minden.” – kezdte a német.

    „A Forma-1 túlságosan is költséges jelen pillanatban. Ha a Ferrari nem akarja csökkenteni a költségeket, akkor jobb lenne lenne ha inkább lelépnének.”

    Schumacher megjegyezte még, hogy száz millió dolláros plafont lát jelen pillanatban reálisnak.

  • Schumacher elvetné az ellentétes irányú futam ötletét

    Schumacher elvetné az ellentétes irányú futam ötletét

    Ralf Schumacher kizárta azt a lehetőséget, hogy az idei versenynaptárt oly módon töltsék ki, hogy egy-egy pályán megfordítják a menetirányt.

    Charles Leclerc múlt héten beszélt arról, hogy tetszik neki az az ötlet, hogy egy pályán akár többször is versenyezzenek, beleértve az ellenkező irányt is. Azonban Ralf Schumacher szerint ez teljességgel kizárt, hogy megvalósulhasson.

    „A pályákat úgy tervezték meg, hogy a lefutási zónák a kanyarok bizonyos sebességén alapuljanak. Egyszerűen nem lehet csak úgy a másik irányba menni, mivel számos szektorban ez nem működne” – nyilatkozta az egykori versenyző a Sky Germany-nek.

    „De ez egy vicces ötlet, amit online kivitelezhető” – tette hozzá Schumacher.

  • Ralf Schumacher: Lehetséges, hogy Vettel elfogadja az egy évre szóló kontraktust

    Ralf Schumacher: Lehetséges, hogy Vettel elfogadja az egy évre szóló kontraktust

    Ralf Schumacher szerint benne van a pakliban, hogy Sebastian Vettel elfogadja az egy évre szóló kontraktust, amit állítólag a Ferrari ajánlott neki.

    Korábban már beszámoltunk arról, hogy az olasz sajtó ügy értesült, a négyszeres világbajnok elutasította az ajánlatot. A Scuderia „vicc” ajánlata szerint csak 2021-re tartanák meg a németet, sőt fizetése is lecsökkenne 40 millió euróról 10-15 millió euróra. Vettel azonban hangsúlyozta, eddig mindig három évre kötelezte el magát, és ugyan tapasztalt versenyzőnek számít már, de nem öreg, ezért a kora nem lehet akadály.

    Ugyanakkor Schumacher szerint honfitársa végül majd elfogja fogadni az ajánlatot.

    ,,Az előző szezonja nem volt épp optimális. A Ferrari jelenleg egy nehéz időszakon megy keresztül, ezért természetesen mindent próbálnak optimalizálni. Ezért úgy vélem, hogy lehetséges egy ilyen ajánlatétel a részükről, különösen ezekben az időkben.” -nyilatkozta Ralf a német Sky Sportsnak.

    Az ex-versenyző ugyanakkor elismeri, az is előfordulhat, hogy a 32 éves pilóta elhagyja Maranellót.

    ,,A kérdés az, hogy a bajnoki címért akar küzdeni, vagy valami újat szeretne felépíteni. A McLaren jó úton halad, ezért lehetséges opció lehetne, de még ők is nagyon távol vannak. Ugyanakkor új erőforrásokkal vágnak neki a következő idénynek, nehéz döntés. Ha marad még egy évig (Vettel a Ferrariban), akkor jó kezekben lesz. Természetesen ehhez éreznie kell az egész csapat támogatását. Ha már ez nem érződik, akkor a pilótának el kell hagynia a csapatát.”

    Christian Danner is azt tanácsolja Vettelnek, hogy maradjon a Scuderiánál.

    ,,Ezekben az időkben a folytonosság a legfontosabb. A Ferrarinak elég sok dolga van most, ezért stabilitásra van szükségük, legalább a versenyzői oldalon.” -nyilatkozta az ex-versenyző a Bildnek.

     

  • Keszthelyi Vivien vágta le Ralf Schumacher haját

    Keszthelyi Vivien vágta le Ralf Schumacher haját

    Az otthoni karantén közepette számos ismert személy tette közszemlére a közösségi oldalakon, hogy nem mennek fodrászhoz – hiszen otthoni karantén van -, hanem az egy háztartásban élők egymás haját vágják le.

    Ralf Schumacher is bemutatta, hogy átesett egy otthoni hajvágáson, ráadásul az ő haját fia barátnője, Keszthelyi Vivien vágta le.

    https://www.instagram.com/p/B-10vMsIDWo/

     

  • Schumacher: Még nagycsapatok is veszélybe kerülhetnek

    Schumacher: Még nagycsapatok is veszélybe kerülhetnek

    A volt Forma-1-es versenyző, Ralf Schumacher szerint még akár nagycsapatok is megérezhetik a koronavírus pandémia hatásait pénzügyileg. Sokan kifejezték már azon aggodalmukat, hogy a jelenlegi helyzet példátlan ezen versenyek nélküli időszakban, és komoly kihatással van a kiscsapatokra. A német Skynak nyilatkozott:

    „Jelenleg nem csak a kis, hanem a nagycsapatokért is aggódhatunk. Azt jelenleg senki nem tudja megmondani, hogy mi lesz a nagy gyártókkal,”

    A 44 éves expilóta szerint több ezer F1-es állás kerülhet veszélybe:

    „Munkavállalók ezreiről beszélhetünk, ami több ezer családot jelent, akik nehéz időszak elé kell nézzenek.”

    Szerinte az olyan csapatok mint például a Ferrari, sokkal nagyobb gondban vannak az Olaszországban kialakult helyzet miatt, mint hogy arra gondoljanak, miképp készülhetnek mondjuk az első versenyükre júliusban. A hatszoros futamgyőztes erről így vélekedett:

    „Csak reménykedhetünk benne, hogy gyorsan túl leszünk ezen,”

    Ami szerinte segíthet, ha például a Forma-1 leginkább megfizetett személyisége, Lewis Hamilton belemegy abba, hogy befagyasszák a fizetését. Schumacher szerint a hatszoros világbajnoknak remek ilyen jellegű lehetőségei vannak, de ő is kifejezte az aggodalmait a kiscsapatok iránt:

    „Pénzáramlás tekintetében nem tudom, hogy mi fog történni az olyan csapatokkal, mint a Haas vagy a Williams. Ők a leginkább veszélyeztetettek.”

  • Schumacher: A német motorsport kihal, ha hamar nem történik valami

    Schumacher: A német motorsport kihal, ha hamar nem történik valami

    A korábbi Forma-1-es autóversenyző, Ralf Schumacher biztos benne, hogy hazája motorsportja „kihal”, ha nem tesznek valamit hamarosan, mivel úgy érzi, hogy olyan kategóriák, mint például a gokart nem létezik Németországban.

    Korábban ez az ország számos versenyzőt adott a Forma-1 mezőnyének. A csúcs 2010 volt, amikor hét versenyzőt adtak a sportnak a németek: Michael Schumacher mellett ott volt még Sebastian Vettel, Nico Rosberg, Nico Hülkenberg, Timo Glock, Nick Heidfeld és Adrian Sutil. Ma már csak Vettel van, miután Hülkenberg versenyülés nélkül maradt 2020-ra. A junior kategóriák sincsenek eleresztve németekkel: Mick Schumacher a Formula 2-ben, David Schumacher a Formula 3-ban indul idén, így tehát Michael és Ralf fiai azok, akik tovább viszik a német zászlót. Ralf a Speedweeknek nyilatkozott:

    „Sajnos van egy gond Németországban, mivel a gokart gyakorlatilag megszűnt itt, különösen, ha Olaszországhoz vagy Angliához képest nézzük. És ez már látható, a német motorsport kihal, ha nem csinálunk valamit.”

    A Speedweek a cikkében rámutatott, hogy csak 800 német gokartos licensz van, és ez mindenképp egy alacsony szám mondjuk Angliához képest, ahol ugyanez 3900. Schumacher erről így beszélt:

    „A múltban a fiatalok mezőnye akkora volt, hogy egyeseket haza kellett küldeni az időmérő után. Ma 10-12 gokart rajtol el.”

    Schumacher szerint a gokartozás és a vezetés már nem trendi az ifjú németeknél, de arra is rámutatott, hogy a versenyzés költsége egyszerűen túl magas lett, és pont a fiát emelte ki példaként, aki a Formula 3-ban indul:

    „Minimálisan már 1.5 millió euróról beszélünk. Ez egy junior szériához képest abszurd. A Formula 2 az még egy millióval drágább. A FIA-nak ezt jobban kellene ellenőriznie, csökkentenie és központosítania kellene a szériákat.”

  • Schumacher szerint az F1 már most „zöldebb”, mint a Formula E

    Schumacher szerint az F1 már most „zöldebb”, mint a Formula E

    A Forma-1 környezetvédelmi adatai már felülmúlják a Formula E-ét, állítja a korábbi F1-es versenyző, Ralf Schumacher.

    „Ha megnézzük azokat a dízelgenerátorokat, amikkel ők (a Formula E) a nagyteljesítményű akkumulátoraikat töltik, akkor szinte garantálom, hogy a Forma-1 átlagos széndioxid-kibocsátása kedvezőbb annál.” – mondta a Munchner Merkur c. lapnak.

    Schumacher hozzátette, hogy az elektromos technológia lenyűgöző, „de az az érzésem, hogy a gyártók, politikai nyomásra is, bele lettek hajszolva ebbe egy technológiába, ami nem volt teljesen átgondolva.”

    A Forma-1 korábban már bejelentette, hogy 2030-ra karbonsemlegessé válik, mire a Mercedes közölte, hogy ezt.ők csapatszinten már idén szeretnék elérni.

    „Úgy gondolom, hogy a Forma-1 felismerte, hogy zöldebbnek és hatékonyabbnak kell lennie.” – mondta Schumacher. „Klíma célt tűztek ki maguk elé és karbonsemleges bioüzemanyagról beszélnek, ami szerintem nagyszerű ötlet.”

    Egyetért Lewis Hamiltonnal is, aki azt nyilatkozta nem régiben, hogy az F1 kiváló terep az új technológiák kifejlesztésére.

  • Az F2 után immáron az F3-ban is láthatunk egy Schumachert

    Az F2 után immáron az F3-ban is láthatunk egy Schumachert

    Ralf Schumacher fia, David 2020-ban a Formula 3-ban fog versenyezni a Charouz csapatánál.

    Michael Schumacher unokaöccse a tavalyi idényzárón, Szocsiban debütált a sorozatban a Campos színeiben, és idénre kapott teljes szezonos szerződést. Mindez azt jelenti, hogy a család most már az F2-ben és az F3-ban is képviselteti magát, előbbiben ugye Mick Schumacher révén.

    „Nagyon boldog és hálás vagyok, hogy teljes egészében felléphetek az F3-ba a Charouz-zal” – mondta a fiatal német. „A tavalyi év végén két eseményen vehettem részt, ez jó felkészülést biztosított az előttem álló évre. Több mindent kell tanulnom az autóról, mivel nincs túl sok gyakorlási időnk a versenyhétvégéken. Szerintem előreléphetünk idén, én a lehető legelőrébb próbálok majd végezni.”

    A Charouz a többi versenyzőjét is bejelentette. 2020-ban náluk szerepel majd a tavaly többször is dobogóra álló, tapasztalt Niko Kari, illetve a Formula Regional European Championship 3. helyezettje, Igor Fraga.