Szerk Racingline.hu

Címke: Ralf Schumacher

  • Binotto: Mernünk kell változtatni

    Binotto: Mernünk kell változtatni

    A Ferrari hatalmas visszaesést mutat a tavalyi évhez képest. Idén kört kaptak a győztes Lewis Hamiltontól a Hungaroringen, de tavaly még futamokat nyertek.

    „A Forma-1 nagyon hamar tud változni” – mondta Ralf Schumacher az olaszokról. „A bajnokságért harcoltak tavaly, szóval amit most látunk, az történelmi zuhanás. Hihetetlen. Így nem mehet tovább, sok változásra lesz szükség a Ferrarinál. A legnagyobb hibájuk Stefano Domenicali 2014-es menesztése volt.”

    Azóta már Marco Mattiacci, Maurizio Arrivabene és Mattia Binotto is ült a csapatfőnöki székben. Utóbbi a jelenlegi főnök, aki változásokat ígért. Ugyanakkor tudja, hogy ez nem lesz könnyű, mert 2021-re befagyasztják az autók fejlesztését.

    „Azért hogy rájöjjünk, tudunk-e csökkenteni a hátrányon, előbb a sebességhiányunk okát kell megérteni” – árulta el. „Viszont nincs más megoldás, mint megváltoztatni a fejlődési utunkat. Mindenkinek ki kellene elemeznie, mi történik pontosan, és bátornak kell lennünk egyes metódusok megváltoztatásához, amennyiben szükséges. Most a csapaton belüli dinamika elfogadhatatlan.”

  • Schumacher nem zárja ki Vettel ’hazatérését’

    Schumacher nem zárja ki Vettel ’hazatérését’

    Ralf Schumacher nem hiszi, hogy a Red Bull csapata minden ajtót becsukott volna Sebastian Vettel előtt, meg van róla győződve, hogy ez továbbra is lehetséges.

    A 2021-es szezonra új csapatot kereső német előtt rendre becsukták az ajtót a Formula 1-es csapatok, miután hivatalosan is bejelnették, hogy az idei az utolsó szezonja a Ferrarival.

    A Renault-val is összeboronálták, ahova Daniel Ricciardo helyére érkezhetett volna, amely helyre végül Fernando Alonso érkezett.

    A Mercedes is rácsukta az ajtót, igaz első körben Toto Wolff azt nyilatkozta, hogy soha nem mondana nemet élből egy négyszeres világbajnokra. Azonban nemrég felröppent a hír, miszerint Valtteri Bottas már nyélbe is ütötte szerződéshosszabbítását a csapattal, és Lewis Hamiltonnal is ez a tervük.

    Azzal a feltétellel, hogy az élmezőnyben ’maradjon’, Vettel elmondta, nyitott lenne korábbi csapatához, a Red Bull-hoz visszatérni.

    A Crash.net-nek elmondta, a Red Bull továbbra is egy győztes autó, szóval a válasza igen volna:

    „Érdekes volna. Közös múltunk miatt nagyon jól ismerem a csapatot, természetesen sokakkal a mai napig tartom a kapcsolatot – Christian (Horner), Helmut (Marko) stb. Erős autójuk és csapatuk van, ezt jól tudom a múltból.”

    Pár nappal később Christian Horner határozott nemet mondott arra, hogy Vettel a Red Bullnál versenyezzen, hiszen meg akarják tartani Alex Albont Max Verstappen csapattársaként.

    Azonban Schumacher úgy véli, ha a német össze tudna hozni pár igazán jó versenyt, Albon pedig teljesítene még pár olyan középszerű futamot, mint ahogy ezt a Stájer Nagydíjon tette, akkor a Red Bull biztosan átgondolná Vettel szerződtetését:

    „Fontos volt Sebastiannak, hogy rövid időn belül megverje Charlest a kvalifikáción. Ez biztosan jót tett neki.” – mondta a korábbi Forma-1-es pilóta a Sky Germany-nek.

    „Remélem, hogy a jövő évi ülése csak a teljesítményén fog múlni. Ő egy klasszis pilóta, nem is kérdés. Úgy gondolom, hogy a Red Bullhoz való visszatérése lehetséges. Közeli a kapcsolata sok emberrel a csapatnál, különösen Mateschitzel.”

    „Alexander Albonnak most sem sikerült boldoggá tennie a Red Bullt. Nem szabad elfelejteni, hogy átlagosan fél másodperccel lassabb, mint Verstappen. Hosszú távon ezt egy csapat nem engedheti meg magának. Egy olyan pilótára van szükségük, aki szorosan Max mögött tud végezni. Másképpen túl sokat veszítenének a konstruktőrök bajnokságában.” – zárta Schumacher.

  • Vettel nem erősítette meg, hogy az Aston Martinhoz tart

    Vettel nem erősítette meg, hogy az Aston Martinhoz tart

    A hírek szerint Sebastian Vettel számára az Aston Martin dobhat mentőövet 2021-re, miután a Ferraritól távozni kényszerült.

    A hírt a német Bild újság szellőztette meg, állításuk szerint már csak a részletek kidolgozása van hátra Vettel és a jelenleg még Racing Pointként ismert csapat szerződésében. Olyanról is lehetett hallani, hogy Vettel találkozott a csapat tulajdonosával, Lawrence Strollal.

    Maga az érintett viszont nem erősíti meg az értesüléseket.

    „A jövőm még mindig nyitott, semmi sincs még eldöntve” – mondta a négyszeres világbajnok. „Kivehetek akár egy évet is, sok minden lehetséges. Az egyetlen, ami biztos, hogy minden tőlem telhetőt megteszek azért, hogy elmozduljunk a jelenlegi mélypontról a Ferrarinál.”

    A helyzettel kapcsolatban Ralf Schumacher is megszólalt, zseniálisnak tartaná, ha mindez összejönne.

    „A legjobb motor lesz az autójában” – mondta a német Sky-nak. „A legutóbbi versenyen pedig ez az autó volt a Mercedes után a leggyorsabb. Jelenleg a Mercedesszel, a Ferrarival és a Red Bullal egy lapon kell őket emlegetni.”

    Schumacher Lawrence Strollra utalva pedig ennyit tett még hozzá: „Ez történt a Red Bullnál is – egy milliárdos tűnt fel, aki tényleg előre akar mozdítani egy csapatot. Vettel is egyértelműen vevő erre. Nem így akar egy bajnok visszavonulni.”

  • Schumacher: Leclerc politikailag “végezte ki” Vettelt

    Schumacher: Leclerc politikailag “végezte ki” Vettelt

    Ralf Schumacher szerint Charles Leclerc elsősorban politikailag végezte ki csapattársát, Sebastian Vettelt.

    A német ex-versenyző úgy véli, a monacói pilóta sokkal jobban űzi a politikai játszmákat, mint a négyszeres világbajnok, ezért szinte se perc alatt „kivégezte” Vettelt, aki köztudottan ódzkodik az efféle taktikáktól. Schumacher ugyanakkor azt is hozzátette, nagyon elmés és dicsérendő volt az, hogy az ütközést azonnal magára vállalta a 22 éves versenyző.

    ,,Őszintén szólva Leclerc okosabb ezen a fronton, mint Sebastian. Azonnal felállt és azt mondta: ‘az én hibám volt’. Ez sokkal jobban hangzik mint az, hogy: „nem voltam elégedett az autóval, ezért örülök annak, hogy egyáltalán a pályán maradtam.’ Ő kedves (Leclerc), de ugyanakkor ki tolja a könyökét is. A csapaton belül se perc alatt kivégezte Sebastian politikailag. A korához képest rettentően érett.”

    Schumacher honfitára jövőjére nézve a legkézenfekvőbb megoldást a Red Bullban látja. Ugyan Christian Horner elmondta, hogy nem gondolkodnak Vettel szerződtetésén, ám a szakértővé avanzsált ex-versenyző megjegyezte, Alex Albon látványosan elmaradt Max Verstappentől, így akár a négyszeres bajnok javára is fordulhat a kocka.

    ,,A Red Bullos visszatérés benne van a pakliban, főleg annak tükrében, hogy még mindig nagyon közeli kapcsolatot ápol velük (Vettel). Különösen Dietrich Mateschitz-el. Továbbá azt sem szabad figyelmen kívül hagyni, hogy Alexander Albon fél másodperccel lassabb körönként, mint Verstappen. Hosszútávra nézve, a csapat ezt nem engedheti meg magának. A konstruktőri bajnokság megnyeréséhez egy olyan versenyzőre van szükséged, aki közvetlenül Max Verstappen mögött tud lenni.” -nyilatkozta Schumacher a német Sky-nak.

  • Schumacher: A kampányolás elvonja Hamilton figyelmét a versenyzésről

    Schumacher: A kampányolás elvonja Hamilton figyelmét a versenyzésről

    A 2020-as Forma-1-es szezon első versenye nem tartozik Lewis Lewis Hamilton legjobb versenyei közé. Ezt a véleményt osztja Ralf Schumacher, aki emellett egyáltalán nem volt elragadtatva Sebastian Vettel Red Bull Ringen mutatott teljesítményével.

    Azonban amíg a hatszoros világbajnok brit versenyző a „Black Lives Matter” nevezetű mozgalom mellett kampányol, addig a szezon első versenyén egyáltalán nem brillírozott, sőt még a dobogón sem végzett, miközben csapattársa, Valtteri Bottas győzni tudott.

    „Őszintén, nem a mostani volt Lewis Hamilton legjobb hétvégéje,” – idézi a Williams és a Toyota egykori német versenyzőjét a Sky Deutschland.

    „A csapattársa legyőzte őt az időmérőn, és a sárga zászlós szabályszegése miatt csak az ötödik helyről várhatta a piros lámpák kialvását és ez még hagyján, azonban a versenyen még a dobogóra se tudott felállni a büntetése miatt, amit az Albonnal való ütközéséért kapott.”

    Azonban Ralf megvédte a Mercedes britjét a büntetése kapcsán és szerinte az ilyen helyzetekben egy jól bevált régi szabályt kellene alkalmazniuk a versenybíráknak. „Ha te vagy belül, akkor az a te kanyarod. Számomra ez egy normális versenybaleset volt, a büntetés pedig egyszerűen szükségtelen volt.

    Azonban Schumacher amellett, hogy védelmére kelt Hamiltonnak, figyelmeztette is őt, hogy össze kell kapnia magát és száz százalékban oda kell tennie magát, ha már az idei évben szeretné beérni a bátyját, Michael Schumachert a világbajnoki címei tekintetében.

    „Ezt el kell mondanom Lewisnak,” – mondta Ralf, akinek a fia, David idén az FIA Formula 3-ban versenyez a Charouz csapatának versenyzőjeként.

    „Egy interjúban azt mondta még régebben, hogy az idei világbajnoki címtől csakis kizárólag a koronavírus foszthatja meg őt. Nyilvánvalóan nem számolt a csapattársával, aki zseniális formában kezdte meg az idényt. Ha Bottas képes lesz tartani ezt a formát, akkor komoly kihívója lehet Lewisnak.

    „Azt is hozzá kell tenni, hogy Lewis jelen pillanatban rengeteg minden mással is foglalkozik a versenyzésen kívül. Ilyen például a kampányolása a rasszizmus ellen. Ilyet nem csinált a múltban, azonban ez nyilvánvalóan egy zavaró tényező a számára.”

  • A Mercedes elnöke meg akarja tartani Hamiltont és Bottast

    A Mercedes elnöke meg akarja tartani Hamiltont és Bottast

    Ola Källenius, a Mercedes vezetője kizárta annak lehetőségét, hogy leszerződtetik Sebastian Vettelt, továbbá elmondta, Lewis Hamiltont és Valtteri Bottast szeretnék megtartani.

    A svéd elnök a futam előtt a német Sky-nak többek között a jövő évi pilótafelállásról nyilatkozott. Källenius elmondta, nagyon elégedett a jelenlegi párossal és szeretné is megtartani őket. A négyszeres világbajnok így viszont kikerült a képből:

    ,,A srácainkkal maradunk. Megértem azt, hogy ez mennyire izgalmas lehet a német szurkolóknak (Vettel esetleges szerződtetése), viszont Lewis (Hamilton) és Valtteri (Bottas) személyében már van két olyan top versenyzőnk, akik a legmagasabb szinten tudnak teljesíteni. Láthattuk tegnap, hogy Valtteri egy fantasztikus körrel megszerezte a pole-t. Mi kiállunk a két versenyzőnk mellett” – magyarázta Källenius.

    A finn pilóta mindemellett a győzelmet is besöpörte, míg Sebastian Vettel ismételten megforgott. A  szakértők szerint ezekkel hibákkal, csak a lehetőségeit rontja, és azt lehetetleníti el, hogy egy nagy csapat komolyan érdeklődjön iránta.

    ,,Csúnyán rosszul ítélte meg a helyzetet, és ezt csinálja folyamatosan. Kiábrándító az is, ahogy próbálja magát kibeszélni a szituációból. Azt hajtogatja, hogy a Ferrari a hatodik vagy hetedik legjobb, míg ezalatt a csapattársa szerez egy második helyet.” – nyilatkozta Nico Rosberg.

    Ralf Schumacher egyet értett 2016 világbajnokával:

    ,,Nem tudom mi van most Sebastiannal. Ezek egy fiatal versenyzővel kelleneä, hogy megtörténjenek, nem egy négyszeres világbajnokkal.’

     

     

  • Máris veszélyben lehet Mattia Binotto pozíciója a Ferrarinál?

    Máris veszélyben lehet Mattia Binotto pozíciója a Ferrarinál?

    Rémesen kezdte az idényt a Ferrari Ausztriában, és már fel is merültek olyan hangok, akik a csapatfőnök Mattia Binotto helyét kérdőjelezik meg.

    Az év első időmérő edzésén Sebastian Vettel már a Q2-ben kiesett, míg Charles Leclerc csak a hetedik rajthelyet tudta megszerezni. Miközben a két motorpartner, a Haas és az Alfa Romeo – Grosjean kivételével – már a Q1-ben elvéreztek.

    E három csapat toronymagasan a legtöbbet lassult tavaly óta. A Haas hat tizeddel, a Ferrari majdnem egy másodperccel, míg az Alfa Romeo pedig több, mint egy másodperccel lassult a tavalyi Red Bull Ringes idejükhöz képest.

    Sokan ezt az újjátervezett Ferrari motor visszaesésének titulálják, miközben több, egykori Forma-1-es versenyző szerint Mattia Binotto a csapat leggyengébb láncszeme.

    „Nagyon sok mindent elmondana, ha egy új embert raknának be vezetőnek. Évek óta semmi sem megy simán a csapatnál.” – fogalmazott Nick Heidfeld.

    Vele egyetért a honfitársa Ralf Schumacher is.

    „A fociban ebben a helyzetben már edzőváltásról beszélnénk. Belső feszültségek, motor gondok jellemzik a csapatot, most pedig olyan gárdák vannak előttük, mint a Racing Point vagy a McLaren.” – fogalmazott a német.

    Schumacher szerint a probléma legfőképpen az, hogy túlterheli Binottot a sok feladat, ami a csapatvezetői és technikai vezetői együttes szerepéből fakad.

    „Ezt a fajta munkaterhelést nem tudja egyetlen egy személy elvégezni, ezt egy csoportnak kellene csinálnia. Michael idejében három különböző vezető ember volt a csapatban, a Mercedesnél most azt mondanám, hogy öt van.” – magyarázta.

    JJ Lehto pedig röviden és tömören is hasonló véleményt fogalmazott meg.

    „A politikai játszma most fog elkezdődni, és akkor nagyon hamar menedzsment váltás lesz.” – vizionálta.

  • Schumacher szerint eljött az ideje, hogy eladják a Mercedes csapatot

    Schumacher szerint eljött az ideje, hogy eladják a Mercedes csapatot

    A 2020-as év vége ideális időzítés lenne arra, hogy a Mercedes eladja Forma-1-es csapatát, véli a korábbi versenyző, Ralf Schumacher.

    Ralf szerint továbbá a német RTL azért is döntött úgy, hogy kiszáll a sportból, mert Sebastian Vettel el fogja hagyni a Forma-1-et.

    „Információim szerint az RTL-nek joga volt arra, hogy kiszálljon, amennyiben nincs német versenyző (a mezőnyben)” – mondta Schumacher a Salzburger Nachrichtennek. „De szerintem ez inkább költségvetési téma volt.”

    Schumacher szerint azonban nem csak Vettelt, de Mercedest is elveszítheti a Forma-1. Legalábbis jelenlegi formájában. Ezt a feltevést csak erősíti az is, hogy a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff bevásárolta magát az Aston Martinhoz, az pedig kérdéses, hogy a Daimler meddig áldoz még pénzt a Forma-1-es projektre.

    „Én épp akkor nőttem fel, mikor a gyártók visszatértek a Forma-1-ben” – folytatta Ralf. „A költségvetések áttörték a plafont.”

    „Szerintem a szintetikus üzemanyag témája nagyon fontos lesz és az új Mercedes főnök, Ola Kallenius kifejezetten szereti a Forma-1-et, de nem ilyen körülmények között.”

    „A Mercedes mindent megnyert itt, ami megnyerhető. Ideális lenne az idő arra, hogy most adják el a csapatot, mivel 2021-ben kezdődnek meg az új technikai fejlesztések.”

    Ugyanakkor Schumacher nem zárja ki a lehetőségét annak sem, hogy Vettel az Aston Martinnál fog kikötni.

    „Sebastiant talán érdekelni fogja valaminek a felépítése.”

    „A Racing Point helyzete az Aston Martinná válással, valamint a Mercedes és Toto Wolff helyzete eléggé bizonytalan. De Toto és Sebastian jól dolgoznának együtt.”

  • Schumacher: A gyári támogatású csapatok is kiszállhatnak

    Schumacher: A gyári támogatású csapatok is kiszállhatnak

    Ralf Schumacher aggódik a németek jövőbeni jelenlétéért a Forma-1-ben. Bernie Ecclestone, a Forma-1 korábbi ura is úgy véli, hogy van összefüggés Sebastian Vettel hanyatló karrierje és a 2020 után Németországban megszűnő szabadon sugárzott televíziós adás megszűnése között. A négyszeres világbajnok az utolsó német pilóta a rajtrácson, és Schumacher se látja úgy, hogy tömegével érkeznének hazájából az új tehetségek. A korábbi F1-es versenyző a DPA hírügynökségnek nyilatkozott:

    „egyáltalán nem látok fejlődést a fiataloknál. Németországban egy ideje ezt már elhanyagolták. Látom annak is a kockázatát, hogy akár egy-két gyártó is búcsút inthet a szériának, amilyen időket most élünk.”

    Michael Schumacher 44 éves öccse azt is látja, hogy egyes országokban nő, másutt pedig csökken a száguldó cirkusz iránti érdeklődés:

    „Nem ez lenne az első sportág, amely nehézségekkel küzd egy ideig, de ezen az úton kell most végigmenni.”

    A Williams és a Toyota korábbi versenyzője azt is elárulta, hogy 2010-ben azért volt hét német versenyző is a rajtrácson, mert a hazai cégek beálltak mögéjük:

    „Azon vállalatokkal könnyű volt, de most össze kell szednie magát a Forma-1-nek, mert kemény időszak következik. Az igazgatótanácsoknak arról kell dönteniük, hogy kirúgják-e az embereiket, vagy folytassák a Forma-1-es projektjeiket, ez pedig nem egyszerű döntés.”

  • Michael Schumacher kétmillióval vásárolta ki öccsét a Jordanből

    Michael Schumacher kétmillióval vásárolta ki öccsét a Jordanből

    Eddie Jordan egykori Forma-1-es csapattulajdonos, akinek privát csapata volt a ’90-es években és a 2000-es évek elején. Sok versenyző megfordult a csapatnál, többek között a Schumacher fivérek, akik ennél a csapatnál is debütáltak. Nem volt azonban mindenki elégedett a csapattal, és megesett, hogy a versenyzők már a szerződésük lejárta előtt csapatot akartak váltani. Így volt ezzel Ralf Schumacher is 1998-ban.

    „Mindannyiunk számára jól jött ez ki, mert Michael Schumacher kétmillió fontot (akkori árfolyamon kb 500 millió forint) fizetett nekem azért, hogy összetépjem a testvére szerződését. Persze örömmel tettem” – mesélte Eddie Jordan Peter Windsornak, Youtube-on.

    „Ez igaz. Senki nem hagyta el úgy a Jordant, hogy ne fizetett volna érte. Így volt ez Michael Schumacherrel is, ily módon tudtam őt megbüntetni.”

    Utóbbi mondatával Jordan 1991-re célzott, mikor Michael a Jordannel debütált a Forma-1-ben, de egyetlen futam után már távozott is a Benettonhoz. A kétes ügyletben még Bernie Ecclestone is részt vett, mert versenyképesebb csapatban akarta látni a német versenyzőt.