Szerk Racingline.hu

Címke: Ralf Schumacher

  • Ralf Schumacher szerint már unalmas a Mick-Michael hasonlítgatás

    Ralf Schumacher szerint már unalmas a Mick-Michael hasonlítgatás

    Ralf Schumacher szer szerint nem helyes, hogy folyamatosan párhuzamot vonnak bátyja Michael Scumacher és annak fia, Mick között.

    Nem régiben bejelentették, hogy Mick Schumacher jövőre debütálhat a Forma-1-ben, majd múlt vasárnap megszerezte a 2020-as Formula 2-es bajnoki címet is.

    Mindemellett óhatatlan, hogy rendre hétszeres világbajnok édesapjához hasonlítják. Mick elmondása szerint ez őt nem is zavarja, nem helyez rá extra nyomást.

    „Nem zavar a hasonlítás” – mondta a 21 éves versenyző. „Végtére is, ő a legjobb, és számomra mindig is a legjobb lesz.”

    „Ezért örülök, ha összehasonlíthatom magam vele.”

    Ralf Schumacher szerint azonban már idegesítő a hasonlítgatás.

    „Ezek az állandó hasonlítások… unalmasnak találom” – mondta Ralf a német Skynak. „Mick az, aki elvégzi a feladatát.”

    „A saját útját fogja járni és ez alapján kellene őt megítélni. Ami 20 éve történt, az ma már nem releváns.”

    Mindemellett nagybátyja méltatta a fiatal versenyző teljesítményét, legfőképp azért, hogy le tudta győzni idén Callum Ilottot.

    „Nehéz dolga volt az elején és igazán rossz volt a hangulat a paddockban, ellene. De a válasz az, hogy határozottan megérdemli (a győzelmet).”

    A „rossz hangulatról” pedig Ralf szerint részben a sajtó is tehet.

    „Ez egy kicsit rajtunk is múlik” – mondta Ralf, aki tévés szakértőként is ténykedik. „Nem kell túloznunk és az elvárásoknak reálisnak kell lenniük. Haasról beszélünk, nem Mercedesről.”

    „Az első dolog, amire koncentrálnia kell, az az, hogy megszokja a csapatot, de Günther Steiner személyében nagyszerű csapatfőnöke van, aki tudja, hogyan kell dolgozni a fiatal versenyzőkkel.”

  • Ralf Schumacher: Furcsa az ami Sebastian Vettellel történik a Ferrariban

    Ralf Schumacher: Furcsa az ami Sebastian Vettellel történik a Ferrariban

    Ralf Schumacher a szezonzáró futam előtt kielemezte, hogy miért nem működött jól idén a Sebastian Vettel-Ferrari páros.

    Az utolsó eseményhez fordulva lassan véget ér a német pilóta legnehezebb szezonja. A négyszeres világbajnok ugyanis többnyire az utolsó ponthely környékén mozgott, míg kiemelkedő eredményt, csak a Török Nagydíjon produkált (3. lett). A 33 éves pilóta minden bizonnyal ennél azért szebb búcsút képzelt az utolsó ferraris évében.

    Schumacher szerint a probléma szikrája akkor pattanhatott ki, mikor az eltolt szezon megkezdése előtt a Scuderia bejelentette, hogy jövőre nem tart igényt a heppenheimire.

    ,,Sebastian (Vettel) is olyan, mint mindenki más. Ha versenyző vagy, akkor lennie kell egy jól működő környezetnek körülötted. Kényelmesen akarod ott érezni magad, ugyanakkor azt is érezned kell, hogy szükségük van rád és téged akarnak. A Ferrari ezt a helyzetet elég szerencsétlenül oldotta meg. A kezdetektől fogva nyilvánvaló volt, hogy ez egy elég elfuserált szezon lesz. Néhány dolog egyértelmű volt. A vezetői hibák abból adódtak hogy még egy négyszeres világbajnoknak is túl sok lett az ott kialakult helyzet. Ez ismét megmutatta, hogy mennyire emberi a Forma-1. Viszont időnként az a különbség közte és Charles Leclerc között nagyon meglepő volt. Charles kétség kívül egy nagyszerű tehetség, csakúgy, mint Verstappan, Hamilton vagy épp Russell. Viszont hogy lehetett olyan gyors az első szektorban (Szahír Nagydíj, időmérő) azzal a Ferrarival, ami nem a legjobb motorral rendelkezik? Véleményem szerint ez elég furcsa, de ez van. Sebastian nincs könnyű helyzetben. Biztos vagyok abban, hogy már nem mondanak el neki mindent, és talán már nem mindent kap meg. Legalább is ez látszott az időmérőn Bahreinben.” -nyilatkozta az egykori versenyző a német Sky-nak.

  • Most eldől, mire képes a Mercedes Hamilton nélkül – Schumacher

    Most eldől, mire képes a Mercedes Hamilton nélkül – Schumacher

    Most, hogy Hamilton helyén George Russell ülhet majd a Mercedes egyik autójában a Szahír Nagydíjon, kiderül, a világbajnok megér-e minden pennyt a csillagosoknak.

    Az idei egyéni- és csapatbajnok még nem ültek le egymással a jövő évi szerződésről tárgyalni. A hosszadalmas huzavona pedig arra enged következtetni, hogy nem sikerül megegyeznie a feleknek.

    Most azonban, a Szahír Nagydíjon mindkét fél egy új szempontból tekinthet a helyzetre. A Mercedes számára kiderül, mennyire – és mennyiért – van szükségük a világbajnokra, míg Hamilton betekintést kaphat, mekkora fenyegetést jelent számára a Mercedes juniorja, George Russell.

    „George már ismeri az autót, hiszen ő a Mercedes tesztpilótája. Megvan a tapasztalata és a tudása, nemcsak a pályáról, de az idei gumikról is.” – véli Ralf Schumacher.

    George Russell, Mercedes, Halo
    Russell a Mercedesszel tesztel, Fotó: Kaiser Erika

    „Russell az egyik legtehetségesebb fiatal a Forma-1 környékén. Nincs meg az autója ahhoz, hogy meg is tudja mutatni, de az időmérős eredményekből látszik.”

    Az ifjabb Schumacher fivér szerint ezen a hétvégén mindenkinek kiváló lehetősége lesz valós képet kapnia a jövőt illetően, hiszen Hamilton még nem rendelkezik aláírt szerződéssel.

    „Milyen jó a Mercedes, ha Hamilton nem ül benne? Remélem azt látjuk majd, hogy Lewis megéri a pénzét.”

    Russell előléptetése azonban elsősorban Bottas szempontjából lehet érdekes, hiszen, ha kikap tőle, 2022-re nem biztos, hogy újra lehetőséget kap a bajnokcsapatnál.

    „Valtteri egész évben a legjobb pilóták ellen versenyzett, ez aligha lesz probléma számára.” – hűti le a kedélyeket Ossi Oikarinen, egy korábbi F1-es mérnök a finn MTV adásában.

    „Eddig Russell könnyedén jobb volt, mint Nicholas Latifi, de ez egy új mérce lesz a számára. Itt tényleg eldől, érdemes-e az ülésre. De addig még sok minden történhet.”

  • Albers: A politizálás miatt könnyen vádolhatják álszentséggel Hamiltont

    Albers: A politizálás miatt könnyen vádolhatják álszentséggel Hamiltont

    Christijan Albers szerint Lewis Hamiltonnak óvatosabban kellene politikai szerepvállalásokba belemennie, ugyanis könnyen megvádolhatják ezek miatt álszentséggel.

    A hétszeres világbajnok már korábban is kiállt olyan témák mellet, mint az állatok védelme, a vegán életmód népszerűsítése vagy épp a környezettudatosság és környezetvédelem. Ugyanakkor az idén megalakuló BLM-mozgalom egyik ‘szószólója’ is lett, tüntetésen járt,valamint leszidta az F1-et azért, amiért nem álltak ki jobban a téma mellett.

    Ralf Schumacher már kifejtette, hogy ez az irány nem feltétlenül tesz jót a sportágnak, ugyanis nem a versenyzők feladata a politizálás. Ezt a vonalat a fűzte most tovább az egykori holland pilóta, aki szerint Hamiltonnak óvatosabbnak kellene lennie, ugyanis könnyen evezhet veszélyes vizekre.

    ,,Mikor sportoló vagy, bizonyos vélemények kinyilvánítása veszélye lehet, ugyanis nem mindig egyszerű tartani azokat. Például ha a környezetről beszélsz, akkor ugyanarra a listára kerülhetsz, mint amelyikre Leonardo di Caprio, aki szintén kiáll emellett, de közben egy magángéppel repked. Hamilton az emberi jogokat védi a BLM mozgalom által, közben támogatja a szaúdi versenyt, amit pont emiatt bírálnak. Nem lehet egyszerűen azt mondani, hogy ‘ez egy gyönyörű ország’, mikor az egész világ tudja, hogy mi folyik ott.” – nyilatkozta Albers a De Telegraafnak.

  • Schumacher: Hamilton politikai cselekvései veszélyesek az F1-re nézve

    Schumacher: Hamilton politikai cselekvései veszélyesek az F1-re nézve

    Ralf Schumacher szerint Lewis Hamilton politikai megmozdulásai eléggé veszélyesek a Forma-1-re nézve.

    A hatszoros világbajnok egyre gyakrabban emeli fel a hangját politikai kérdéskörökben. A BLM-mozgalom kapcsán például a sportágat bírálta, amiért nem nyilvánultak meg a különféle cégek mintájára. Ezek után a lebonyolítás nem volt az ínyére, ugyanis a #WeRaceAsOne kampány mellett nem minden pilóta volt hajlandó a térdelésre. Hamilton még egy londoni tüntetésen is részt vett, sőt volt egy olyan nyilatkozata is korábban, hogy egyet ért a szobordöntögetők akcióival.

    A Toyota és Williams egykor pilótája viszont úgy véli, hogy a versenypályára nem való a politika, ugyanakkor hozzátette, azzal nincs különösebben baja, hogy a brit versenyző a közösségi médiában kampányol nézetei mellet.

    ,,Az értékei nagyon fontosak, amiket prezentálhat is az Instagramon vagy egyéb más felületeken. Az egyetlen kérdés viszont az, hogy miért kell mindezt a mercedeses overalljában a versenypályán tennie? Ez akár megosztó is lehet. Ha a versenyzők túlságosan is belerohannak ebbe, az veszélyes – a sport nem érdemli ezt.” nyilatkozta Schumacher a Sport1-nek.

    A 35 éves pilóta még ugyan nem szólalt fel amiatt, hogy a Forma-1 Szaúd-Arábiába is ellátogat jövőre, ám az egykori versenyző szerint ez nem is szükséges:

    ,,Szilárd meggyőződésem van afelől, hogy a sportot és a politikát nem szabad kombinálni. Ám ha mégis erre kerül a sor, akkor az egyértelműen nem a versenyzők feladata.” -tette hozzá.

    Schumacher továbbá megkérdőjelezte Toto Wolff azon állítását is, miszerint a koronavírus miatt nem tárgyalnak még Hamilton szerződéséről.

    ,,Ennek egyértelműen pénzügyi okai vannak. A Mercedesnek szintén pénzt kell spórolnia, és talán Lewis (Hamilton) már ennél többet is tud.”

    A hatszoros világbajnoknak ugyanis lehetnek komoly belső információi a csapat jövőjével kapcsolatban. Beleértve az olyan csapásokat is, amiket például Andy Cowell távozása okozott.

    ,,A csapatmagját öt-hat ember alkotja. Ha lesz még néhány távozó, akkor az az alakulat már nem olyan lesz, mint amilyen régen volt. Úgy gondolom, hogy ő (Hamilton) csak egyéves kontraktus akar kötni. Ki akarja vizsgálni a szituációját, továbbá fel akarja mérni azt, hogy mi történik majd 2021 után. Nem látok másik opciót vele kapcsolatban, ezért a legfontosabb kérdés az: mennyi motivációja maradt még? Az világos, hogy jövőre a nyolcadik címét is megszerzi. A fiatal srácok ugyanis annyira még nem idegesítők a számára.” -tette hozzá már a német Skynak Schumacher.

  • Schumacher szerint Hamilton tényleg visszavonulhat

    Schumacher szerint Hamilton tényleg visszavonulhat

    A múltheti, Imolában aratott győzelmét követően Lewis Hamilton felkavarta az állóvizet azzal a kijelentésével, hogy jövőre már lehet, hogy nem lesz a Forma-1-ben.

    A britnek még nincs szerződése jövőre, és az idei szezon végéig ez biztosan így is marad, ezt maga Toto Wolff erősítette meg, a vírushelyzet jelentette kockázattal érvelve: „A legrosszabb az lenne, ha a pilótáknak versenyt vagy versenyeket kellene kihagyniuk.”

    A korábbi Forma-1-es pilóta, Ralf Schumacher szerint viszont elképzelhető, hogy nem csak ez van a háttérben, és Hamilton távozhat, miután utolérte a német testvérét, Michaelt.

    „Ez a hetedik cím, amit meg fog nyerni, ennek pedig lesz hatása” – szögezte le. „Sok évnyi utazásról van itt szó, ami rengeteg erőt és energiát emészt fel természetesen.”

    Viszont azt sem zárja ki, hogy csak a pénzről van szó: „Úgy gondolom, hogy a járvány miatt nem születhetett megállapodás a fizetéséről.”

    Az imolai futam után biztossá vált, hogy a Mercedes zsinórban hetedik konstruktőri bajnoki címét ünnepelheti, ezt Schumacher elképzelni nem tudja.

    „Még ha néhány néző hallani sem akar róla többé, ez a helyzet. Gratulálnunk kell a Mercedesnek és Lewisnak is, hogy ilyen kiegyensúlyozottan, erősen és okosan vezet. Senki más nem lenne erre képes” – zárta gondolatát.

  • Leclerc: Az autó sikeres fejlesztése jó jel a jövőre nézve

    Leclerc: Az autó sikeres fejlesztése jó jel a jövőre nézve

    Leclerc arról számolt be, hogy a Ferrari vélhetően a jó irányba lépett, mivel a maranelloi istálló egyre jobban zárkózik fel az élmezőnyhöz.

    Ez az a pozitívum, amiről be tudott számolni Charles Leclerc, annak ellenére, hogy csapattársa, a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel látványosan szenved a 2020-as konstrukcióval.

    „Úgy gondolom, hogy a Ferrari Leclerc irányába mozdult el a fejlesztések terén.” – mondta a korábbi Forma-1-es pilóta Ralf Schumacher.

    Egyébként az utóbbi négy-öt futam után elmondható, hogy az olasz csapat fejlesztései rendszeresen a rajtrács egy előkelő pozícióbá juttatták a monacói pilótát.

    „A legpozitívabb dolog az, hogy mindig csak kicsiket léptünk előre az elmúlt három vagy négy versenyhétvégén, szerencsére mindet a jó irányba.” – mondta Leclerc.

    „Ahol problémánk volt, azt mindig megvizsgáltuk, és a versenyek után fejlesztettünk rajta. Az, hogy be tudtuk azonosítani a problémáinkat, és tudtunk rajtuk javítani, jó jel a jövőre nézve.”

    „Folytatnunk kell ezt az utat, de még mindig messze vagyunk a céljainktól. Reméljük, hogy együtt, a fejlesztéseinkkel jövőre legalább ahhoz elég lesz az autó, hogy küzdjünk.” – zárta Leclerc.

    Schumacher elmondta, nem lepődött meg azon, hogy Leclerc folyamatosan legyőzi csapattársát, akiről kiderült, pályafutása egy új szakaszát fogja kezdeni az Aston Martin csapatánál:

    „Ez egy teljesen normális dolog.” – mondta a német, akinek testvére öt bajnoki címet nyert a Ferrarival.

    „Ha az egyik pilóta megy, a másik pedig marad, akkor egyértelmű, hogy annak a pilótának próbálod meg teljesíteni a kívánságait, aki még hosszútávon melletted lesz a folytatásban.” – zárta Schumacher.

  • Ralf Schumacher szerint két fő oka a van a Mercedes dominanciájának

    Ralf Schumacher szerint két fő oka a van a Mercedes dominanciájának

    Ralf Schumacher szerint a Mercedes dominanciája 2021-ben is folytatódik majd, és egyik csapat sem lehet majd komoly kihívója a csillagos márkának.

    Idén, a szezonkezdés előtt abban lehetett bízni, hogy a Red Bull alkalmas lehet idén erre. Bár valóban a Red Bull és Max Verstappen a legkomolyabb kihívója Hamiltonéknak, ez még mindig kevés ahhoz, hogy érdemben harcba szállhassanak a bajnoki címért.

    Schumacher szerint az erőviszonyok esetleges változásáért legalább 2022-ig várni kell.

    „Nem lesz őrségváltás jövőre” – mondta Michael Schumacher öccse a német Sky-nak. „A Mercedes túl erős ehhez, még meg sem mutatták teljes kapacitásukat. Nincs rá szükségük.”

    „De az új szabályokkal 2022-től, lehetséges a változás.”

    Schumacher szerint két tényező vezetett ahhoz, hogy a Mercedes ilyen betonbiztosan dominál évek óta.

    „Egyrészről a Mercedes erőforrása évek óta páratlan. De másik tényező az a kulcsfigurák egysége, akik alakítják a csapatot” – véli Ralf.

    Véleménye szerint a vezető személyek összhangja is a siker egyik kulcsa, kérdés, hogy Toto Wolff marad-e a csapatnál 2021-re is…

    „A kulcseberek elvesztése határozottan gyengíteni a Mercedest” – mondja Schumacher.

  • A Nürburgring reméli, hogy maradhatnak az F1 versenynaptárban

    A Nürburgring reméli, hogy maradhatnak az F1 versenynaptárban

    A Nürburgring igazgatója sem tudja még, hogy egyszeri alkalom lesz-e a hétvégi Forma-1-es futam a pályán, ahol korábban rendre tiszteletét tette a királykategória.

    Mugello, Portimao, Imola és Isztambul mellett a német versenypálya azon helyszínek egyike, amelyek a hamarjában összeállított „koronás” F1 versenynaptárba bekerülhettek, pótlólag. Az egyik kritérium ezen pályák felé az volt, hogy a helyi hatóságok engedélyezzék a nézőket, miután az év elején nézők nélkül zajlottak a küzdelmek.

    Az Isztambulban tervezett 100.000 nézős elképzelés ugyan megbukott, mert tegnapi kormánydöntés értelmében a november 15-ei eseményre mégsem mehetnek majd rajongók, ez áll a közleményükben:

    „A koronavírus járvány elleni harc eredményessége miatt egyetértésben az Isztambul Tartományi Pandémiás Bizottság ajánlásával a Török Nagydíjat nézők nélkül rendezzük.”

    Mindeközben a Nürburgring 20.000 nézőt fogadhat most a hétvégén, még ha az Eifelnél tipikusan októberi most az időjárás, tehát hideg van. Ralf Schumacher erről így nyilatkozott:

    „Akár még havazhat is. Az időjárás miatt viszont a rajongók nagyon szórakoztató versenyt láthatnak esetlegesen.”

    Abban pedig, hogy 2021-ben visszatérhetnek-e ide a Forma-1, a Nürburgring főnöke, Mirco Markfort egyáltalán nem biztos. A Sport1-nek nyilatkozott:

    „Természetes, hogy megpróbáljuk itt tartani a királykategóriát a jövőben is, de ez függ attól is, hogy mi a helyzet a világban a koronavírus, vagy a COVID-19 okozta gazdasági helyzet miatt. Ez akár ajtókat is nyithat számunkra, de mindez csak merő spekuláció.”

  • Ralf Schumacher nem tudja elképzelni, hogy unokaöccse nem lesz F1-es pilóta 2021-ben

    Ralf Schumacher nem tudja elképzelni, hogy unokaöccse nem lesz F1-es pilóta 2021-ben

    Miután megerősítésre került, hogy Mick Schumacher fogja vezetni az egyik Alfa Romeót az Eifel Nagydíj első szabadedzésén, nagybátyja, Ralf Schumacher már arról beszélt, hogy elképzelhetetlen lenne jövőre nem az F1-ben látni Micket.

    A jövő pénteki  alkalom előtt viszont Schumacher tesztelhetett egy két évvel korábbi Ferrarival is, két, hasonlóan magasan jegyzett juniortársával együtt. Természetesen Robert Shwartzmanról és Callum Ilottról van szó. A Ferrarinál dolgozó Laurent Mekies tagadta, hogy a teszt tétje egy 2021-es versenyzői ülés lett volna.

    Ralf Schumacher amúgy is úgy gondolja, alapból unokaöccse a favorit.

    „A tanulási íve idén nagyon ígéretes. El sem tudom képzelni, hogy nem vezet jövőre a Forma-1-ben” – nyilatkozta. „Az elmúlt években különböző kategóriákban már megmutatta, ő az egyik legjobb. Világos, hogy megvan benne a potenciál az F1-hez.”

    Több német kommentátor is egyetért, Florian König szerint a nürburgringi szabadedzésen való szereplés is egy jel. Sascha Roos pedig azzal érvelt, hogy nagyon szokatlan lenne nem alkalmazni egy olyan pilótát, mint Schumacher, főleg ha a Formula 2-ben is a legjobb 3-ban végez. Utóbbi nem teljesülése is elég valószínűtlennek tűnik, hiszen a német meggyőző előnnyel vezet összetettben.