Szerk Racingline.hu

Címke: rajtbüntetés

  • Újabb rossz hír Leclerc-nek: csak a mezőny végéről indulhat Kanadában

    Újabb rossz hír Leclerc-nek: csak a mezőny végéről indulhat Kanadában

    A Kanadai Nagydíj harmadik szabadedzésére megerősítették, hogy Charles Leclerc a holnapi versenyen a rajtrács végéről indul majd.

    A tegnapi szabadedzések után már ismert volt, hogy rajtbüntetés vár a monacóira egyes erőforrás-elemek cseréje miatt, akkor azonban még csak 10 rajthelyről volt szó.

    Mostanra azonban kiderült, hogy további elemek is ki lettek cserélve – új belsőégésű motort, turbófeltöltőt, MGU-H-t és MGU-K-t kapott. Mindegyik elem esetében átlépték a szezon során felhasználható darabszámot, így a Ferrari versenyzője holnap csak az utolsó helyről indulhat, függetlenül az időmérő edzés eredményétől. Új kipufogót is kapott, ebből az ötödiket idén, ennek azonban nyolc darab a limitje.

    Yuki Tsunoda szintén a rajtrács végéről indul majd, mivel az AlphaTauri egy harmadik energiatárolót és egy harmadik vezérlőelektronikát tett az autójába.

    Más versenyzők is vannak, akik új alkatrészeket kaptak, azonban még büntetés nélkül megúszták ezt, mert a felhasználható darabszámon belül vannak még. Carlos Sainz. a harmadik motort, Valtteri Bottas pedig a második új energiatárolóját kapta meg.

  • Menthetetlen Leclerc motorja, szinte biztosan büntetést kap majd

    Menthetetlen Leclerc motorja, szinte biztosan büntetést kap majd

    A Ferrari felfedte, hogy Charles Leclerc Bakuban meghibásodott erőforrása javíthatatlan, emiatt pedig szinte biztosan egy 10 helyes rajtbüntetéssel fogja teljesíteni a hétvégi Kanadai Nagydíjat.

    A monacói pilóta – aki 2022-ben az eddigi 8 versenyből hat alkalommal rajtolhatott a pole-pozícióból – az Azeri Nagydíj során a VSC fázis alatt tudta le a kötelező kerékcseréjét és nagyon úgy nézett ki, hogy meg fogja nyerni a versenyt a két Red Bull előtt. Azonban a verseny 20. körében szó szerint „füstbe mentek” a győzelmi esélyei, miután látványosan megadta magát az F1-75 hajtáslánca.

    A bakui motor részben az a motor volt, amit Leclerc a barcelonai hétvégén használt, ahol szintén az élről esett ki egy turbóhiba miatt. Ezen kisesése miatt az olasz istálló mindegyik motorkomponensbők újat helyezett Leclerc autójában, így az azeri hétvégét is ezen alkatrésszel teljesítették.

    Az erőforrás a szerdai nap folyamán érkezett meg a Ferrari maranellói gyárépületébe, és a tüzetes kivizsgálást követően arra jutottak a mérnökök, hogy a barcelonai meghibásodás után tovább használt problémák okozhatták a bakui kiesést is. Emiatt Leclerc Bakuban használt motorját „teljes mértékben kukázni kell”, ami miatt egy vadonatúj egységet kap Kanadára.

    Ha azonban az erőforrás mellett egy új turbófeltöltő is bekerül az F1-75-be, akkor azért már egy 10 rajthelyes büntetés fog járni, ugyanis a szabályok értelmében mindegyik csapat mindösszesen 3 turbófeltöltő használhat egy szezonon belül.

    A Ferrari monacói pilótája – aki már az Ausztrál Nagydíj óta nem tudott versenyt nyerni – balszerencse sorozata ezzel tovább folytatódik és így, hogy a büntetés szinte elkerülhetetlen, aligha fogja tudni csökkenteni a 34 pontos hátrányát az egyéni bajnokságban az éllovas Max Verstappennel szemben.

  • Albon egy három rajthelyes büntetést kapott Melbourne-re

    Albon egy három rajthelyes büntetést kapott Melbourne-re

    Alex Albonnak egy három rajthelyes büntetést és két büntetőpontot osztottak ki az FIA stewardjai a Szaúd-Arábiai Nagydíjon. A Williams fiatal versenyzője Lance Stroll-lal ütközött a verseny utolsó szakaszában és a versenybírák őt találták bűnösnek az eset során.

    A brit-thai kettős állampolgár Albon az egyes kanyarba menet próbálta meg kifékezni Strollt a 48. körben, azonban a Williams túl messziről próbált meg bevetődni az Aston Martin mellé, aminek végül ütközés lett a vége. A kanadai pilótának autóján a bal oldali oldalszekrény sérült meg, de folytatni tudta a száguldást. Ezzel szemben Albon Williamsének jobb első kereke levált a felniről, ami végül a verseny végét is jelentette a számára.

    A stewardok a futam után megvizsgálták az esetet és arra jutottak, hogy Albon volt a hibás. Emiatt a Forma-1-be visszatérő Williams pilóta az Albert Parkban esedékes futamot majd az eredeti időmérős pozíciójához képest csak három rajthellyel hátrébb kezdheti majd meg. Emellett még két darab büntetőpont is felkerül a licenszére, amin eddig egy darab egység sem volt.

    A grove-i istálló ismét egy felejthető hétvégét zárt, ugyanis Albon mellett Nicholas Latifi sem láthatta meg a kockás zászlót Jeddah-ban. A kanadai az időmérő után a versenyen is megtörte a Williamst és az incidens miatt pályára is kellett hívni a biztonsági autót. Így a Jost Capito által vezetett csapat neve mellett továbbra is nulla pont szerepel és rajtuk kívül még az Aston Martin pilótái nem voltak képesek pontszerző helyen végezni a 2022-es Forma-1-es szezon első két futamán.

  • 2022-től már 5 megrovás után jár rajtbüntetés

    2022-től már 5 megrovás után jár rajtbüntetés

    Ettől az évtől már 5 megrovás után jár a 10 helyes rajtbüntetés.

    Eddig három figyelmeztetés után sorolták a versenyzőt hátrébb, ám az Auto Motor und Sport információ szerint az FIA, most már öt megrovásnál büntet.

    Ugyanakkor nem minden esetben jár a rajtbüntetés, hiába gyűjti valaki össze a kellő mennyiséget. Csak akkor kerül valaki 10 hellyel hátrébb, ha az ötből négy alkalommal a versenyzéshez kapcsolódó jogsértés követ el. Általában a versenyfelügyelők akkor élnek ezzel a lehetőséggel, ha a versenyző az időmérőn blokkolja az egyik társa gyorskörét, avagy egy kicsúszás után nem megfelelően tér vissza a pályára.

    Miért növelte meg a számot a Szövetség?

    Az ok nagyon egyszerű: több futam van a versenynaptárban. Mikor megalkották ezt a rendszert, akkor egy szezon még 17 futamból állt. A 2022-es versenynaptár viszont már 23 helyszínt tartalmaz.

    Tavaly senki sem jutott el a három megrovásig, bár voltak olyan versenyzők –  Lewis Hamilton, Esteban Ocon és Kimi Räikkönen – akik közel kerültek a büntetéshez.

  • A pénzbírságnál is súlyosabb büntetés várhat Hamiltonra

    A pénzbírságnál is súlyosabb büntetés várhat Hamiltonra

    Lewis Hamilton nem vett részt az FIA díjátadó gáláján, amivel vétett a szabályok ellen. Az első hírek szerint „csak” pénzbüntetés várhatott a hétszeres bajnokra, ám a legújabb fejlemények szerint egy, a következő futamára és ezáltal akár a bajnokságára is kiható szankciót kaphat.

    A brit Express beszámolója alapján az FIA új elnökének jelenléte máris érezteti a hatását, aki már korábban kijelentette, hogy nem fognak kesztyűs kézzel bánni a szabályt szegőkkel, így Sir Lewis Hamiltonnal sem. A forrás kiemeli, hogy Ben Sulayem elnök saját döntési jogköre, hogy ezt az esetet egy független bírák elé terjeszti, vagy az FIA versenybírói döntenek majd róla márciusban Bahreinben.

    Egy ilyen kihágásért pénzbüntetés vagy megrovás járhat, ám Hamilton esetében az utóbbiból lehetnek komolyabb következmények. Ugyanis ha a következő idény kezdete előtt döntenek úgy, hogy a britet inkább megrovásban részesítik, mintsem pénzbüntetésben, akkor Hamiltonnak ez lesz a harmadik megrovása egy bajnokságon belül (a számláló hivatalosan az új bajnoki idény kezdetekor nullázódik) ami automatikusan egy tíz helyes rajtbüntetést von maga után, ez esetben az új éra első versenyét büntetéssel kellene kezdenie.

  • Damoklész kardja lebeg Hamilton feje felett, rajtbüntetés lehet belőle

    Damoklész kardja lebeg Hamilton feje felett, rajtbüntetés lehet belőle

    Lewis Hamilton nyolcadik világbajnoki címéért folytatott küzdelmét befolyásolhatja az is, hogy nem zárható ki a lehetősége annak, hogy a Abu Dhabiban rajtbüntetést kap.

    Hamilton legutóbb Szaúd-Arábiában kapta meg második versenyzői megrovását, amiért az utolsó edzésen feltartotta a Haas versenyzőjét, Nikita Mazepint az első szektorban. Az eset azután került a stewardok látókörébe, hogy Mazepinnek le kellett térnie a pályáról, hogy elkerülje a Mercedesszel való ütközést.

    Ez azt jelenti, hogy Hamilton most kötéltáncot jár, hiszen ez volt a második vezetési megrovása a szezonban, miután Mexikóban is kapott egyet, amiért az első edzésen szabálytalanul hajtott vissza a pályára.

    A harmadik megrovás a szezon során automatikusan 10 rajthelyes büntetést von maga után. Egy újabb ilyen eset akár végzetes is lehet Hamilton bajnoki esélyeinek szempontjából.

    De akár motorcsere miatt is előfordulhat egy rajtbüntetés, amennyiben a Mercedes úgy dönt, hogy a hétvégi szezonzáróra friss erőforrást szerel Hamilton autójába.

    Mivel Hamilton brazíliai  motorja immár két futamot teljesített, a Mercedes ismét mindent bedobhatna a Red Bull ellen egy friss motorral. Ez azonban rajtbüntetéssel járna.

    Mivel Abu Dhabi az idei szezonra vonatkozó módosítások után még erősebb pálya lett (körönként mintegy 14 másodperccel lett gyorsabb), egy öt rajthelyes rajtbüntetés valószínűleg nem jelentene túl nagy akadályt Hamilton számára, különösen, ha új motort kap, amelyet a maximumon használhat.

  • Az FIA ezentúl szó szerint követi a rajtrácsos büntetések végrehajtását

    Az FIA ezentúl szó szerint követi a rajtrácsos büntetések végrehajtását

    A Katarban történtek után Michael Masi tisztázta, ezentúl az FIA rögzíteni fogja a különböző kihágások miatt kapott rajtbüntetéseket, hogy elkerüljék a kérdéses eseteket.

    Bottas és Verstappen hasonló kihágásért különböző büntetést kaptak. Előbbi szimpla, utóbbi dupla sárga zászlós jelzés figyelmen kívül hagyásáért kapott három, illetve öt rajthelyes hátrasorolást.

    A Mercedes finn pilótája a harmadik helyről a hatodikra esett vissza, ám a holland kollégáját előle a másodikról sorolták hátra a hetedikig, így ezzel nyert egy helyet.

    Legalábbis azt gondolnánk, az FIA versenyigazgatója, Michael Masi azonban nem így vélekedett.

    „Ezeknek büntetéseknek rögzítve van a mértéke. Ha az összes rajtbüntetés megnézzük, előre meg vannak határozva. Ha öt hely, akkor mind az ötöt hátra kell lépni.”

    Eddig, ha többen kaptak büntetést, egyesek érintettek még előre is léptek a többiek hátrasorolása miatt.

    „Ha nagyon sok büntetés van, ez még mindig előfordulhat. Szeretném biztosítani, ha valakit hátrasorolnak, teljes mértékben letöltse azt.”

    Emiatt a rajtrácson kisebb zavarodás támadt, hogy Carlos Sainz vagy Valtteri Bottas indulhat-e az ötödik helyről. Az FIA által kiadott előzetes lista szerint ugyanis még a régi sorrend szerint volt felírva a két versenyző.

    A rajtrácsra érve azonban – 22 perc elteltével – kaptak egy második listát, amin már az új módszer szerint szerepeltek a nevek. Masi azonban tisztázta, csak egy adminisztratív hibáról volt szó.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés

  • Norris is a mezőny végéről indul majd Mexikóvárosban

    Norris is a mezőny végéről indul majd Mexikóvárosban

    Yuki Tsunoda, Lance Stroll és George Russell után Lando Norris sem ússza meg rajtbüntetés nélkül Mexikói Nagydíjat – írja a motorsport.com. A McLaren fiatal brit pilótája egy vadonatúj Mercedes motort kap majd a futamra, ami már a negyedik erőforrása lesz már az idei évben, ezért sorolják majd őt hátra a rajtrácson.

    Norris volt idáig az egyetlen olyan Mercedes erőforrás által működtetett csapat pilótája, aki még a harmadik hajtóművét nyüstölte. Azonban a mexikói hétvége közel sem indult ideálisan a wokingiak számára, ami miatt úgy döntöttek, hogy bevállalják Norrisszal a rajtbüntetést.

    Mivel többen is kapnak hasonló okok miatt rajtbüntetést, a köztük levő sorrendet az időmérőn elért helyezésük szabja majd meg. A fiatal brit ezzel az erőforrással már minden bizonnyal ellesz az évad végéig, nem úgy, mint Daniel Ricciardo, akinek az Isztambulban beszerelt motorjával még akadhatnak problémák.

    Norris büntetése azonban a Ferrari számára nagyon jó hír, ugyanis az olasz istálló így átugorhatja a McLarent a gyártók versenyében. A két csapat között mindössze 3,5 pont a különbség és a Ferrari konstrukciója most is jobban viselkedik a magaslati aszfaltcsíkon, mint a McLarené.

    Ugyan a Zak Brown által vezetett csapat hátrányba kerülhet majd a Vörösökkel szemben, Norrisnak a szezon végén ott lesz a frissebb motor Charles Leclerc-rel és Carlos Sainzcal szemben, ami akár majd kis is fizetődhet a számára.

  • George Russell is rajtbüntetést kap

    George Russell is rajtbüntetést kap

    George Russell öt rajthelyes büntetést kap a Mexikói Nagydíjra, erősítette meg Williams megerősítette, miután váltót kellett cserélniük.

    Russell a pénteki második edzésen került bajba az Autódromo Hermanos Rodríguez pályán, a brit a második körén jelentett problémát. Arról számolt be rádión, hogy „elment a váltója”. A versenyző ezt követően a boxba hajtott, és nem is tudta folytatni a gyakorlást.

    Russell szerencsétlenségére a Williams mostanra megerősítette, hogy FW43B-jének új sebességváltóra van szüksége, ami rajtbüntetést jelent.

    „George most egy új sebességváltóval fog menni, ami miatt vasárnap rajtbüntetést kap” – mondta Dave Robson, a csapat járműteljesítményért felelős vezetője

    „Ez frusztráló, de legalább ma történt, nem pedig a verseny alatt.”

    „Szokatlan módon ma több váltóproblémával is találkoztunk, és ennek következtében új váltóra volt szükség, ami miatt rajtbüntetést kapunk” – mondta Russell.

    „Ez nem ideális, de vasárnap lesz az a nap, amikor a pontokat osztják.”

    „Az FP1 viszont egy erős etap volt számunkra. Az autó jó volt, megtaláltam a megfelelő ritmust, és erős versenytempót mutattunk.”

    „Ez a versenytempó kulcskérdés lesz, mivel a nagy magasság nagyon megnehezíti a hűtést, illetve a fékek és az erőforrás dolgát.”

    „Ha ezen a téren a csúcson vagyunk, akkor szerintem elöl lehetünk a versenyen.”

    Russell egyike annak a három versenyzőnek, akikre rajtbüntetés vár, mivel Lance Stroll és Yuki Tsunoda is büntetést kapott.

  • Stroll és Tsunoda is rajtbüntetést kapott Mexikóra

    Stroll és Tsunoda is rajtbüntetést kapott Mexikóra

    Lance Stroll és Yuki Tusnoda is a mezőny végéről kezdheti majd csak meg a Mexikói Nagydíjat, miután mindkettejük autójába behelyezték a negyedik erőforrást.

    Az Aston Martin kanadai pilótájának az utóbbi versenyeken nem nagyon jött ki a lépés, mert a szezon második felében csupán Monzában és Isztambulban tudott pontot szerezni. Most azonban a mezőny végéről nagyon nehéz dolga lesz, ha pontot szeretne szerezni, habár ez a bravúr a csapattárs Sebastian Vettelnek sikerült Austinban.

    Tsunoda egy jó hétvégét tudhatott maga mögött. Az AlphaTauri újonca egy kilencedik hellyel távozott Texasból, amivel a csapata közelebb került az Alpinehoz a gyártók versenyében. Tsunoda büntetése miatt azonban a mostani versenyhétvégén a faenzaiak szinte kizárólag Pierre Gaslyban bízhatnak, ha a pontszerzésről van szó.