Szerk Racingline.hu

Címke: rajongók

  • Norris nyerte a heti cukisági versenyt: örök élményt adott sérült kis rajongójának (videó)

    Norris nyerte a heti cukisági versenyt: örök élményt adott sérült kis rajongójának (videó)

    Megható, ahogy a McLaren vendégül látta Lando Norris egyik tündéri kis rajongóját a csapat főhadiszállásán, aki teljesíteni tudta a küldetését.

    A kis Alayah hatalmas támogatója a McLaren versenyzőjének, méghozzá úgy, hogy egy agyi eredetű betegség következtében sajnos mozgássérült. Ez viszont nem fogja vissza a rajongásában, a kis járókerete például papajaszínű a kedvenc csapatának tiszteletére.

    A Brit Nagydíjon volt egy terve is: ajándékkal szeretett volna kedveskedni Norrisnak, egy karkötővel, amin “Élvezd az életet” felirat található. Ez ott nem jött össze, de a McLaren gondoskodott arról, hogy később megvalósuljon, és meghívta a családját a csapat wokingi bázisára, ahol a brit pilóta bizonyára örök élménnyel lepte meg őt a személyes találkozóval a Brit és a Belga Nagydíj között.

    Ez már pár hete történt, de a McLaren szerdán mutatta meg az eseményt a közösségi médiás oldalain (például Youtube-on), amiből kiderül, hogy Alayah cserébe kapott egy aláírt sapkát, vagy hogy például a család legifjabb tagja stílusosan kockás pelust hord. Norris egyébként ebben a karkötőben vezetett a spái futamon, ahol 2. lett.

  • Az F1 új platformot hozott létre a rajongók számára: Most mindent megtudhattok?

    Az F1 új platformot hozott létre a rajongók számára: Most mindent megtudhattok?

    A Forma-1 elindította az F1 Unlocked-et, amely egy új, ingyenesen használható rajongói platform. Célja, hogy közelebb hozza a rajongókat az eseményekhez.

    Az F1 Unlocked egy legújabb lépés a gyorsan növekvő rajongói bázissal való kapcsolatteremtés és a velük való kapcsolattartás érdekében – áll az F1 közleményében. Az ingyenes platform lehetőséget kínál a rajongóknak, hogy a sportág belső oldaláról értesüljenek, exkluzív interjúkhoz és cikkekhez férhetnek hozzá korábbi és jelenlegi versenyzőkkel, híres rajongókkal és F1-es szakértőkkel, ritka kulisszák mögötti tartalmakhoz, valamint a versenyhétvégékről készült, eddig nem látott videofelvételekhez.

    Az F1 Unlockedra feliratkozó rajongók a szezon előtti tesztek mélyreható elemzéseihez is hozzáférhetnek, valamint versenyzői rovatokhoz és háttérinformációkhoz, kulisszatitkohoz.
    A rajongók a legendás sprinter és nyolcszoros olimpiai bajnok Usain Bolt exkluzív cikkét is olvashatják, amelyben a Lewis Hamilton iránti csodálatáról, a pályán kívüli pozitív hatás fontosságáról és a Circuit of The Americas-on megélt élményéről is ír.

    A tagok emellett a versenyhétvégék során mélyreható funkciókat és elemzéseket is kapnak. Hozzáféréssel a rajtrács mind a 20 autójának legfrissebb adataihoz, a rajongók még részletesebben követhetik az eseményeket. Az ‘Élő időmérő’ rész lehetővé teszi a rajongók számára, hogy nyomon kövessék az élő eredménylistát, az élő blogkommentárokat, a szektorok teljesítményét és a csapatrádiókból származó részleteket.
    Azok a rajongók, akik regisztrálnak a platformra, olyan exkluzív előnyökben is részesülnek, mint az F1 Store és az F1 Authentics kedvezményeihez való hozzáférés. A szezon során versenyeken és kvízjátékokban is részt vehetnek, és számos nyereményre is esélyük lesz, a pénzért megvásárolható rajongói élményektől kezdve a dedikált termékekig.

    Brandon Snow, a Forma-1 kereskedelmi ügyvezető igazgatója elmondta:

    „Tudjuk, hogy az F1-nek vannak a világ legszenvedélyesebb és legelkötelezettebb rajongói, és mi mindig is új és innovatív módokat keresünk arra, hogy az egész szezon során kapcsolatban legyünk velük. Az F1 Unlocked egy új korszakot jelent a rajongói élményben. Ez az új, ingyenesen használható szolgáltatás exkluzív tartalmakat, élményeket és tapasztalatokat kínál a rajongóknak, és olyan lehetőségeket kínál, amelyek máshol nem találhatók meg. A szurkolók a sportágunk középpontjában állnak, és mi elkötelezettek vagyunk amellett, hogy a rajongótáborunk keménymagja megbecsültnek érezze magát, és olyan módon élhesse át a Forma-1-et, mint még soha senki más.”

    Készülj fel az F1-es rajtra: 12 szabályváltozás, amivel érdemes tisztában lenni!

  • A versenyzők utálni, te pedig imádni fogod a Forma-1 újítását

    A versenyzők utálni, te pedig imádni fogod a Forma-1 újítását

    Rajongóbarát újítást vezet be idén az FIA a Forma-1-ben. Amerikai mintára kötelezik a pilótákat, hogy minden egyes hétvégén, az eddigieken felül, plusz időt töltsenek a rajongók sűrűjében.

    Belátható, hogy az a rendelkezés teljes mértékben a fanok igényeit elégíti ki, semmilyen szinten nem figyelembe véve a pilóták igényeit, hiszen a már így is sűrű, hektikus versenyhétvégéken további kötelező programokon kell résztvenniük.

    De most lássuk, hogy miről is van szó:

    Egy-egy versenyhétvégén két ilyen, új időpont lesz, ahol a versenyzőknek a rajongók rendelkezésére kell állniuk. Először csütörtökön (a szabály szövegezése alapján egész pontosan az első edzés előtt 20 és fél órával kezdődő, egyórás időablakban, ami például Magyarországon a pénteki 13:30-as első edzés esetében csütörtök 10 és 11 óra közöttet jelent majd) hat versenyzőnek, egyenként legfeljebb 30 percre (ebbe beletartozik a helyszínre való el- és visszajutás ideje is) kell az akkor meghirdetett szurkolói programokhoz csatlakoznia.

    A második ilyen egy órás időszak pénteken lesz, és legkésőbb az első szabadedzés előtt másfél órával véget kell érnie. Itt már tíz versenyzőnek kell, hasonló feltételek mellett 30 percet tölteniük a rajongók gyűrűjében.

    De nem csak a pilótáknak, hanem a csapatfőnököknek is lesz egy hasonló időpontjuk. Csütörtökön, a médianapon tartandó csapatfőnöki sajtótájékoztató ideje alatt, a tájékoztatón nem jelen lévő csapatfőnökök közül három csapatvezetőt választ ki az FIA, hogy ők is részt vegyenek a szurkolói programokon.

    Mivel ezek a szabálykönyvben rögzítve lettek, így az aktuálisan kijelölt versenyzők, valamint csapatfőnökök részvétele kötelező, ennek megtagadása valamilyen szankciót vonhat maga után.

    Az F1-es versenyzők kezdik félteni magukat a dühödt „rajongóktól”

  • A Netflix+Tiktok kombó taccsra vágta az F1-es rajongótábort?

    A Netflix+Tiktok kombó taccsra vágta az F1-es rajongótábort?

    Szubjektív vélemény következik: Nem gondoltam, hogy ilyen hamar, már harmincas éveim elején boomerré válok. Már ha boomerségnek számít az, hogy bármiféle tartalomtól, tartalomkészítőtől szeretnék „elvárni” minimális kreativitást, intelligenciát, netalántán értékteremtést. Főleg ha arról a Forma-1-ről van szó, amit idestova legalább 25 éve imádok.

    F1-en nőttem fel, míg a legtöbbeknél zenekarok, színészek poszterei voltak kiaggatva, nálam F1-es képek töltötték be ezt a szerepet. Végig kísérte az iskolás éveimet, ennek köszönhetem a nyelvvizsgám, és még sorolhatnám.

    A mai napig sem tudok „kiszeretni” belőle, még akkor sem, ha egy-egy verseny halálosan unalmasra sikeredik, és elborzadok mikor meglátom, hogy a mexikói második szabadedzés magyar idő szerint éjfélkor kezdődik.

    Mégis van egy vonulata, ami egyre kevésbé tetszik

    Nem a szabályok, nem a halkabb autók, nem a versenyzők, nem a sportpolitika. Hanem a rajongói tábor (versenyzői preferenciától függetlenül) eszeveszett hígulása, eligénytelenedése.

    Rajongói táborok egymásnak feszülése mindig is megvolt, ez nem újdonság. (Más kérdés, hogy a közösségi oldalak térhódítása a vitákat gyakran minősíthetetlen acsarkodássá varázsolta, de kivételesen most nem erre akarok kitérni.)

    Anno, a fórumos időkben sokat emlegették/emlegettük a „divatdrukker” szót, de úgy gondolom, amire/akire akkor használtuk, az semmi volt a maiakhoz képest.
    Nem is jól fogalmazok, ez úgy hangzott, mint egy nyugdíjas szájából, hogy „bezzeg a mi időnkben minden jobb volt”. Dehogy volt jobb, csak más volt.
    Jelen esetben arról van szó, hogy míg anno csak egy szűkebb kör tudott X ember hóbortjairól, nézeteiről, stb., most a közösségi oldalaknak „hála” országvilágnak szétkürtöl mindenki mindent.

    Forma-1 tekintetében mostanság szinte minden nap újabb és újabb „gyöngyszemre” (rajongóra, vagy ha úgy tetszik „divat(?)drukkerre”) bukkanok, és olyan tartalmakra, hogy lekaparom tőle az arcom.

    Ebben pedig kulcsszerepe van a Drive to Survive-nak a Netflixen, valamint a TikToknak. Előbbi arról tehet, hogy felszínes infók, külsőségek alapján szerettetik meg az F1-et az emberekkel, utóbbi pedig arról, hogy platformot biztosít önjelölt szakértőknek, méghozzá úgy, hogy kb semmi szűrő nincs ehhez, és a platform moderációja is csapnivaló (még a Facebookhoz képest is, pedig az se piskóta.)
    Senki ne vegye személyeskedésnek, de nőként mondom, hogy amit a nem túl rég óta rajongóvá vált lányok/nők művelnek a közösségi oldalakon F1 témában, a szekunder szégyen szótári definíciója.

    Nem azzal van a gondom, hogy valaki F1 témában gyárt tartalmat TikTokra, az lehetne akár tök jó is. De vagy semmitmondó videókról van szó (ez még a jobbik eset), vagy kínos „szakértésről”, és/vagy ömlengésről a „cuki” versenyzőkről. Ez ebben a formában, ahogyan trenddé vált, nagyon cringe.

    A „kedvencem” (ilyen videót majd’ minden F1-es TikToker lánynál találni), hogy egyik videóban kikéri magának, hogy ő aztán nem a pasik miatt néz F1-et, és milyen szörnyű sztereotípia ez, majd a következő videóban szinte elalél egy Norris/Ricciardo/Leclerc/Sainz/stb. fotótól. Lányok, ne már! Legalább saját magatokat ne cáfoljátok meg két egymást követő videóban.

    A nagy feminizmus és egyenlőség közepette, ezek a tartalmak pont, hogy sztereotipizálják a női rajongókat, és sajnos teljesen megértem.

    Megnevezések nélkül, hogy nagyjából értsétek mi is böki a csőröm, mondok pár példát, miket láttam (külföldieknél és magyaroknál egyaránt):
    • Lányok a Tiktokon ömlengenek, ez már nem újdonság.
    • Ha egy versenyző becsajozik, sírás-rívás. Ha szakítanak, akkor is sírás-rívás.
    • „Szerintem senkinek semmi köze a magánéletükhöz” felütéssel aztán jól kibeszélik/véleményezik azt.
    • F1-es autóbemutatók „elemzése”, mely kimerül annyiban, hogy tetszik-e a színe, vagy sem.
    • Fan lány nívós nemzetközi szaklapot hülyéz le, mert neki nyilván pontosabb és biztosabb információi vannak.
    • Elmaradhatatlan „sokan kérdeztétek” rovat. (Könyörgöm, a sportról szóló alap információkat ne a TikTokról szedjétek!)
    • A legújabb: Leclerc új csajának beazonosítása az alapján történik, hogy a lány fotóján milyen a fürdőszobai csempe…
    • És a non plusz ultra: van „F1-es weboldal” versenyzői asztrológiával, és manifesztációs illatgyertyával (itt azt hittem, ledobom a hajam… 😯 ).
    • Hogy egyes tartalmak mennyire legálisan vannak felhasználva, azt már meg sem említem…

    A világ, beleértve az F1-et is, épp azt hangoztatja hogy diverzitás, és „dolgozzon több nő az F1-ben”, stb (amivel csak részben értek egyet, erről szubjektív vélemény ITT találtok), akkor ezek a lányok az ilyen tartalmakkal épp ennek a fajta elfogadásnak a szöges ellenkezőjén dolgozik, hozza kellemetlen, kínos helyzetbe nőtársait, sőt minden F1 rajongót.

    Én mindent megértek, de ezekben az esetekben, bár nem vagyok szakértő persze, de komoly komplexusok vannak jelen szerintem. Fogadjátok meg inkább Lando és George tanácsait, foglalkozzatok a mentális egészséggel, mert nagyon fontos!

    Russell a mentális egészségről beszélt: Fontos, hogy beszéljünk valakivel

  • A vizsgált F1-es kommentek 20%-a minősíthetetlen, 14%-a abuzív

    A vizsgált F1-es kommentek 20%-a minősíthetetlen, 14%-a abuzív

    Max Verstappen és a Red Bull Racing volt az online gyalázkodások elsődleges célpontja az Abu Dhabi Nagydíj hétvégéjén.

    A The Female Drive és az Areto Labs által elkészített tanulmány feltárta, hogy az F1-ben mekkora problémát jelent a minősíthetetlen, káromkodó, gyalázkodó megnyilvánulás a „rajongók” részéről. Több mint egymillió kommentet követtek nyomon a közelmúlt eseményei során.

    Konkrétan az Abu Dhabi Nagydíjra vonatkozóan 295 000 kommentet vizsgáltak meg, amelyek közül 25 000-et minősítettek toxikusnak, 2100-at pedig súlyosan toxikusnak.

    A Sao Pauló-i Nagydíj eseményeit követően különösen a Red Bull és Verstappen körül forrtak az indulatok.

    A kétszeres bajnoknak címzett kommentek 20 százaléka volt sértő, kilenc százalékuk pedig magas kockázatúnak minősült. Míg a Red Bullnál a hozzászólások 14 százalékát tették ki a sértő megjegyzések, négy százalékuk pedig magas kockázatú volt.

    Annak ellenére, hogy az F1 és az FIA erőfeszítéseket tesz a probléma kezelésére, egyértelmű, hogy még hosszú út áll előttünk.

    Ahogy már mi is számtalanszor elmondtuk: a trágár módon történő kommentelés, gyalázkodás sosem elfogadható. A véleménynyilvánítás természetesen szabad, nincs gond a negatív véleménnyel sem, de azt is meg lehet fogalmazni intelligens ember módjára. A magyar nyelv ráadásul kellően választékos ahhoz, hogy a kritikát is meg lehessen általa úgy fogalmazni, hogy a kommentelő nem járatja le saját magát és nem gyalázkodik…

    Zéró toleranciát hirdet az Alpine: Elárasztották őket a gyűlölködők

  • Ponyva-1, III: Forma-1-es szerelmek – nem hiszed el, hogy ezt valaki megírta!

    Ponyva-1, III: Forma-1-es szerelmek – nem hiszed el, hogy ezt valaki megírta!

    Ez a könyv totálisan leszívta az agyamat. Olvasás közben csak meresztgettem a szemem és szinte hallani véltem az agysejtjeim kétségbeesett sikolyát, mielőtt felmondják a szolgálatot.

    Mindössze 108 oldal a könyv, így először azt hittem, hogy egy ültő helyemben ledarálom, de oly’ mértékben kiborított, hogy végül 3 hétig olvastam. 2-3 oldalnál többet nem tudtam egyszerre megemészteni, és ezek után is olvasnom kellett valami minőségit, hogy helyreálljon az egyensúly a fejemben.

    Ez a mű kiválóan példázza azt, hogy – sajnos – bárki bármit kiadhat, így az, hogy valaki kiad egy könyvet egy adott témában (jelen esetben F1 témában), az közel sem tesz egyenlőségjelet az ő neve és a minőség közé. Tanulság: attól mert valakinek a nevét (szak)könyvön látjátok, még ne vegyétek magától értetődőnek, hogy hiteles és szakmai is amit írt.

    Ez a könyv mondjuk a maga nemében hiteles… Bár fikció lenne! De ez elvileg nem az. Ezzel az írással úgy különösebben nem lenne akkora gond, amennyiben egy 14-15 éves lány írta volna a naplójába, amit aztán gondosan elrejt az íróasztala fiókjába. (A napló lehetőleg legyen lakattal zárható!) De hogy 19-20 évesen (a könyvben leírtak alapján annyi volt a hölgy a ’90-es, és ’91-es Magyar Nagydíj idején) viselkedjen így valaki az számomra kiborító, az meg végképp, hogy két évvel később, 21 évesen ezt még képes le is írni és könyv formában lejáratni magát.

    Ha jól számolok, a hölgy most 50 év körül van, és csak remélni tudom, hogy mai fejjel már egyáltalán nem büszke sem a könyvre, sem a tetteire…

    A könyv, ami 1989-1991-ben „játszódik” alapvetően arról szól, hogy egy lány szerelmes Alain Prostba, a barátnője pedig Gerhard Bergerbe, és a fejükbe veszik, hogy márpedig ők bejutnak a paddockba és találkoznak velük. (A poddockot szisztematikusan boxutcának hívja, de ez most mellékes.) Mindezt persze úgy képzelik, hogy imádatuk tárgya amint meglátja őket, nyomban szerelemre lobban, feleségül veszi őket és boldogan élnek, míg meg nem halnak… Különféle kellemetlen módokon próbálják elintézni, hogy paddock belépőhöz jussanak, a pofátlanul, gátlástalanul az enyhe kifejezés. Hazugság hazugság hátán, ízléstelen viselkedéssel tarkítva a cél érdekében. A magam részéről én az olvasás közben is mérhetetlenül kínosan éreztem magam, helyettük is.

    Nem mellékesen, miután Prosttal már találkozott, és nem sikerült tőle elkunyerálni a kesztyűjét, hirtelen úgy döntött, hogy időközben felnőtt és már nem is szerelmes belé. Helyette Mansellt vette célba, járt a nyakára és próbálta elkérni a sapkáját.

    Ami történet leírásra kerül az bizonyos szempontból nem egyedi és nem „régi”. A mai napig vannak mindenféle kísérletek – elsősorban lányok részéről – arra, hogy valahogy bekönyörögjék (szó szerint, vagy kihasználás útján) magukat a paddockba. Aki ilyennel próbálkozik, annak az a tanácsom, hogy ne hozza magát ilyen gáz helyzetbe, legyen tartása. Főleg ha közben arról panaszkodik az illető, pl. TikTok videókban, Instán, stb., hogy jaj-jaj, őt mint nőnemű szurkolót nem veszik semmibe, stb. Ezzel ugyanis csak fokozódni fog ez, méghozzá jogosan.

    Az ilyesmi nem csak adott alanyt alázza meg (aki rejtélyes mód, maga „dicsekszik” el ezzel), hanem a komplett női nemet, a női rajongókat, sőt nemtől függetlenül minden rajongót. Ezt pedig mondjuk úgy, hogy kikérem magamnak, mindazok nevében, akik képesek intelligens módon rajongani a sportért, és 18, 20, 25+ évesen már képesek reálisan látni a világot, nem szeretnék lejáratni magukat, és legfőképp nem szeretnék, ha az ilyen esetek miatt általánosítanának az emberek és kezelnék le őket is…

    Az pedig végképp kiábrándító számomra, hogy ehhez talált olyanokat, akik asszisztáltak neki, sőt kis túlzással adták is alá a lovat…

    Ez épp az a fajta viselkedés ami miatt a versenyzők egy része mostanra már tart a paddockban feltűnő vendégektől…

    Spoiler következik, idézetekkel (a teljesség igénye nélkül):

    Ponyva-1, I. rész: „Forma-1-es” ponyvaregény földönkívüliekkel

    „Mert Orsi nem csak hogy sajnálkozott, de még fokozta is: belenézett ám egy-két közvetítésbe otthon ő is, s megtetszett neki Gerhard Berger. „Az a magas, szőke, tudod. Igazán jól néz ki. Szívesen megnézném közelebbről is” – mondta nekem.”

    Már az elején bemutatták az összes olyan rajongói sztereotípiát, amit nem kéne reklámozni, mert ezek alapján születnek aztán az általánosítások, más rajongók kárára…

    „Majd valahogy odaadunk nekik egy-egy levelet – ábrándoztunk -, megírjuk, mennyit szenvedtünk, hogy találkozhassunk velük. Biztosan megsajnálnak, lejönnek hozzánk… Aztán persze belénk szeretnek, udvarolnak… De jó lenne!” 

    Ez a rajongóból lesz barátnő dolog millióból egyszer, ha bejön. Mondjuk Connnie és Juan Pablo Montoya, valamint Adriana és Casey Stoner esetében bejött, de biztosra veszem, hogy Connie és Adriana nem kunyerált semmit és nem sajnáltatta magát, sőt valószínűleg nem is ez volt a cél alapvetően…

    „Fantasztikus lehetőségek ötlöttek fel bennünk arra vonatkozóan is, hogyan kerülhetnénk a boxutcába [vagyis paddockba – a szerk.]: szerelőnek öltüzünk, s Orsiék Daciájának leszerelt kerekeit gurítva magunk előtt surranunk be a kapun.”

    Emlékszem, ennél a résznél becsuktam a könyvet, mert fel kellett dolgoznom, amit olvastam. (Nem sikerült) 😀

    „Felajánlotta, hogy segít – no persze nem ingyen. Egy este velem, egy a barátnőmmel (mindennel együtt, ami ezzel jár), s már meg is lesz a jegy. Még csak fel sem háborodtam. Sőt: mosolyogtam a dolgon. Mit tudja ez, milyen lányok vagyunk mi? Céltudatosak és belevalók, ha a Forma-1-ről van szó, csak hát nem minden áron.”

    Még jó… A lányoknak üzenem, hogy a céltudatosság jó dolog, de soha ne keverjétek össze a hazudozós, pofátlan, nívótlan viselkedéssel!

    „Gondolkodás nélkül az autó elé ugrottam. Nem tudom, mi ütött belém, se nem láttam, se nem hallottam. Prost fékezett; valószínűleg a pokolba kívánt.”

    Ne csináljátok utána! Egyrészt veszélyes, másrészt ciki!

    Ponyva-1, II.: Egy F1-es bajnok nyomozónak áll és a bunyótól sem riad vissza

     

  • Élet és halál egyszerre ütötte szíven Vettelt, ez változtatta meg

    Élet és halál egyszerre ütötte szíven Vettelt, ez változtatta meg

    A négyszeres világbajnok Sebastian Vettel vasárnap teljesítette utolsó Forma-1-es versenyét visszavonulása előtt. Az egész hétvége a búcsúzkodásról szólt, és még közös vacsorán is részt vettek a mezőny versenyzői.

    A verseny végeztével Vettel intézett pár kedves szót a rajongókhoz, majd később arról számolt be, hogy hirtelen ürességet érez.

    Bár a német nem éppen egy nagy közösségi média-fogyasztó, mégis, még a helyszínről, később élő videót indított Instagramon. Úgy fogalmazott, még egy „utolsó üzenetet” intéz a rajongókhoz, és egyben megmagyarázza mit jelentett idei utolsó „üzenetes” pólója, melyen a Föld volt látható az „invitation”, azaz „meghívás” szöveggel. Elmondása szerint a fő az, hogy az emberek pusztán a saját környezetük helyett gyakrabban figyeljenek oda az összképre, a nagyobb összefüggésekre a világunk kapcsán.

    „Amikor fiatal voltam, 25 évesen, nem láttam, hogy ez nagy probléma lenne, mert nem volt rám hatással” – magyarázta Vettel. „Az az élet, amit éltem, a versenyzés, a siker érdekelt. Tényleg, de aztán történt néhány dolog az életemben.”

    Hamilton elárulta, miképp szervezte meg Vettel búcsúvacsoráját

    „A feleségemmel együtt úgy döntöttünk, hogy apa leszek. 26 éves koromban megszületett az első lányunk, egy évvel később pedig a második lányunk. Ezután az apósomnál rákot diagnosztizáltak, és másfél évvel később meghalt.”

    „Szembesültem a jövővel. Először tartottam a karjaimban a gyermekeimet, és ugyanakkor szembesültem a halállal, az élet végével. Ez valóban elgondolkodtatott az életemről és az előttünk álló jövőről, valamint a világról, amelyben élünk.”

    Két lábbal áll a földön, és tisztában van vele, hogy milyen szerencsés helyzetben van. Saját jóléte mellett tisztában van azzal, hogy milyen az „átlagemberek” élete.

    „Rájöttem, milyen kiváltságos vagyok, hogy olyan életet élhetek, amilyet élek, hogy annyi örömet okoz, amit csinálok, és ugyanakkor rengeteg pénzt kapok érte. Mivel Németországban születtem, rengeteg lehetőségem volt. Keményen dolgoztam egész pályafutásom alatt, de sok ember igazán keményen dolgozik nap mint nap, és nincsenek meg ezek a kiváltságaik és választási lehetőségeik, és közel sem kapnak annyi fizetést, amennyit megérdemelnének.”

    „Az enyém egy egyedülálló helyzet volt, és miután rájöttem erre, tényleg elgondolkodtam azon, hogyan használhatnám a hangomat arra, hogy megpróbáljak foglalkozni azokkal a dolgokkal, amelyek mindannyiunk számára fontosak. Ha a világunkat, az éghajlatunkat nézzük, úgy gondolom, hogy a világ gyorsan változik, és ez megköveteli, hogy mindannyian átgondoljuk, mit tehetünk.”

    Best of Sebastian Vettel, a Racingline.hu szemszögéből

    „A magam részéről kevésbé a probléma, inkább a megoldás része akartam lenni. Ha a nagy dolgokat nézzük, akkor lényeges az, hogy hogyan utazom versenyről versenyre. Az időhatékonyság és a kényelem miatt beleestem abba a hibába, hogy magánrepülőgépen utaztam körbe a világot. Így ezt például teljesen abbahagytam, és jól éreztem tőle magam.”

    „Elkezdtem megkérdőjelezni a táplálkozásomat: mit eszem, és honnan származik az étel? Elkezdtem gondolkodni azon, hogy honnan veszem az energiát, hogyan fogyasztok? Milyen ruhákat veszek? Annyi minden van.”

    Vettel ezután ösztönözte versenyzőtársait, hogy ott folytassák a kampányt ott, ahol ő abbahagyta, és arra kérte a rajongókat, hogy minden apró lépést tegyenek meg a klímaválság elleni küzdelem érdekében. Hozzátette: „Nem akarok ujjal mutogatni senkire, és megmondani, hogy mit kellene tennetek.”

    Tisztában van vele, hogy sok esetben anyagi okok állnak a nagyobb változtatások útjában, de hangsúlyozta, hogy minden apró lépés számít, például ha kulacsot használsz műanyag palackos víz helyett.

    „De tényleg megpróbáltam a többi versenyzőhöz is szólni, hogy hangsúlyozzam, hogy mi ebben az egyedülálló helyzetben vagyunk, hogy hatással lehetünk az éghajlatra, hogy már szorult helyzetben vagyunk [a klímaválság kapcsán], és hogy itt az ideje változtatni és átgondolni a tetteinket, gondolva a jövő generációinak a jövőjére.”

    „Még ha megengedhetném is magamnak, hogy másfelé nézzek, azt hiszem, mindannyian olyan stádiumban vagyunk, amikor már nem nézhetünk félre. A hírek jönnek-mennek, de a világunkkal és az éghajlati válsággal kapcsolatos hírek csak egyre jelentősebbek. Rólunk, emberekről és a fajunkról van szó. Változásokat kell elérnünk.”

  • Zéró toleranciát hirdet az Alpine: Elárasztották őket a gyűlölködők

    Zéró toleranciát hirdet az Alpine: Elárasztották őket a gyűlölködők

    A szombati sao-paulói sprintversenyen az Alpine két versenyzője, Esteban Ocon és Fernando Alonso többször is ütköztek.

    Miközben Alonso a csapattársát találta hibásnak az eset kapcsán, a csapat közösségi oldalain elszabadult a pokol. Ellepték őket a gyűlölködő kommentek, olyannyira, hogy közleményt kellett kiadniuk.

    Áll a bál az Alpine-nál: Alonso ujjal mutogat, Ocon autója égett a sprint után

    „Bármi történjék is a pályán, egyáltalán nincs mentség arra, hogy gyűlölködő megjegyzéseket, gyalázkodást vagy mérgező gondolatokat intézzenek a versenyzőink, a csapattagok, a rajongók vagy bárki más ellen az interneten” – áll az Alpine közleményében.

    „A mai sprint kvalifikációs futam alatt és után a közösségi média csatornáinkon kapott összes hozzászólás közül 882 mérgező komment volt, amelyek közül 162 súlyosan mérgező volt. Ez teljességgel elfogadhatatlan.”

    „Amit ma láttunk, az sajnos nem egyedülálló eset. Továbbra is látunk gyűlöletet és diszkriminációt az interneten, és mint csapat nem fogjuk ezt tolerálni.”

    „Fellépünk azokkal az egyénekkel vagy csoportokkal szemben, akik olyan közösségi médiás bejegyzéseket készítenek vagy terjesztenek, amelyek versenyzőink, csapattagjaink és rajongóink online gyalázkodását tartalmazzák vagy arra buzdítanak.”

    Ennek apropóján mi is felhívnánk rá a figyelmet, hogy a trágár módon történő kommentelés sosem elfogadható. A véleménynyilvánítás természetesen szabad, nincs gond a negatív véleménnyel sem, de azt is meg lehet fogalmazni intelligens ember módjára. A magyar nyelv kellően választékos ahhoz, hogy a kritikát is meg lehessen általa úgy fogalmazni, hogy azzal a kommentelő nem járatja le saját magát…

  • A Drive to Survive masszívan átszabta az F1-es rajongótábor összetételét

    A Drive to Survive masszívan átszabta az F1-es rajongótábor összetételét

    Daniel Ricciardo dicsérte a „Drive to Survive”-ot, amiért a Forma-1-et egy teljesen más rajongótábor számára is elérhetővé tette. Ugyanakkor elismerte, hogy ez meglehetősen megváltoztatta a rajongótábor összetételét.

    Az ausztrál versenyző szerint a F1 rajongóik eddig egy niche, kisebb, ám jóval relevánsabb, minőségibb csoportot alkottak. Netflix sorozatának sikere sok új rajongót eredményezett a sportnak, de ezzel fel is hígult a rajongói bázis.

    A ‘Drive to Survive’ 2019-ben indult, az első széria a 2018-as szezonra reflektált. A sorozat szinte azonnal hatalmas népszerűségnek örvendett, mivel új közönséget vezetett be a Forma-1 világába, és ezek az új rajongók teljesen más szemszögből csöppennek bele a sportba, mint a „régiek”.

    Ricciardo a napokban a Your Mom’s House című podcast vendége volt, melyben többek között arról is próbálták őt faggatni a műsorvezetők, hogy melyik országban a legőrültebbek a női rajongók.

    A Kelet-európai női rajongókon röhögtek Ricciardoék, és Budapest is szóra jött

    Később arról is megkérdezték, hogy mennyiben változtatott a rajongói gárdán a Netflix sorozata.

    „Masszívan, masszívan!” – mondta Ricciardo.

    „Tényleg drasztikusan megváltozott a sorozat óta. Mert ez egy nagyon niche* rajongói csoport volt… Vannak emberek, akiknek az F1 az életük. Mintha ez lenne az egyetlen sport, amit szeretnek és amiért rajonganak.”

    „De aztán ott van alapvetően a világ többi része, akik minden más sportágat is követnek, kivéve az F1-et.”

    „Sok éven át nem volt igazán elérhető az F1. Meg ott van az a tény is, hogy sisakot viselünk, így nem igazán lehetett arcot társítani a névhez” – folytatta Ricciardo.

    Mi azonban hozzátennénk, hogy ez addig volt így maximum, amíg nem jelent meg az internet szinte minden háztartásban. Az internet térhódítása óta nem valószínű, hogy akit érdekel a Forma-1, ne tudná, hogy egy-egy versenyző hogy néz ki…

    „Így a show betekintést enged az embereknek. A személyiségek, a történetek… mindenki bele tud helyezkedni, és ez bizonyos fokig ez normálisnak is tűnik.”

    *niche: szűk, de az adott témában nagy érdeklődést mutató emberek csoportja

  • Az FIA elnök nem kertel: A fenyegető viselkedés tönkreteszi az F1-et

    Az FIA elnök nem kertel: A fenyegető viselkedés tönkreteszi az F1-et

    Mohammed Ben Sulayem, az FIA elnöke a héten arra figyelmeztetett, hogy az online visszaélések, köztük az önkéntesek és a hivatalos személyek elleni halálos fenyegetések tönkreteszik a Forma-1-et, ha nem ellenőrzik őket.

    A nemzetközi motorsportot irányító testület vezetője elmondta, hogy egy női steward nemrég halálos fenyegetéseket kapott, míg a személyzetet évek óta zaklatás és gyűlöletposztok áldozatai.

    „A folyamatos mérgezés szintje elérte a válságpontot. Itt az ideje, hogy mindannyian összefogjunk és cselekedjünk” – írta Ben Sulayem az FIA honlapján közzétett véleménycikkében.

    Silvia Bellot spanyol versenybírót azután vették célkeresztbe, hogy honfitársát, a kétszeres világbajnok Fernando Alonsót megbüntették az Egyesült Államok Nagydíján Austinban, majd néhány nappal később felülvizsgálat után visszavonták büntetését.

    Ben Sulayem szerint az ilyen visszaélések pusztító hatással vannak a tisztségviselők és önkéntesek mentális egészségére, akik nélkül nem lenne versenyzés.

    „Teljesen elítélendő, hogy egy olyan önkéntes, mint Silvia vagy bármelyik versenybírónk és tisztségviselőnk, akik önkéntesen áldozzák idejüket arra, hogy versenyezhessünk, ilyen gyűlölet tárgya legyen. Fel kell tennünk magunknak a kérdést, hogy ki akarna ilyen környezetben vezető tisztségviselő lenni? A valóság nyilvánvaló: ha ez így folytatódik, az tönkreteszi a sportágunkat.”

    Ben Sulayem elmondta, hogy az FIA tárgyal a közösségi média platformokkal, és együttműködik a kormányokkal és más sportági irányító testületekkel, „hogy határozott kötelezettségvállalásokat tegyenek a közös fellépés érdekében”.

    Az FIA egy a sportban előforduló online visszaélésekkel kapcsolatos kutatást is megrendelt, és partnerségre lépett az Arwen technológiai platformmal, hogy mesterséges intelligencia szoftverek segítségével felismerje és eltávolítsa az ilyen tartalmakat.

    Az F1 és a 10 csapat a közösségi médiaplatformokkal és az Arwennel is együttműködött az online visszaélések bejelentése és blokkolása érdekében.

    A Netflix „Drive to Survive” című doku-sorozata új és fiatalabb közönséget vonzott, de a sportág népszerűségének növekedésével a rajongói bázis is hígult.

    A tavalyi F1-es szezon utolsó futama hatalmas vitát váltott ki, amikor Max Verstappen megfosztotta Lewis Hamiltont a rekordot jelentő nyolcadik bajnoki címtől, miután a most távozott FIA versenyigazgató, Michael Masi megváltoztatta a biztonsági autós eljárást.

    Masi júliusban fedte fel, hogy online halálos fenyegetéseket is kapott, míg Verstappen és Hamilton ebben a hónapban Mexikóban beszélt arról, hogy a közösségi média egyre mérgezőbbé válik.

    Masi az Abu Dhabi Nagydíj után kapott halálos fenyegetésekről vallott

    Nyáron az F1 elindította a „Drive it Out” kezdeményezést, miután a nézők rasszista és homofób viselkedése, valamint a női szurkolók szexuális zaklatása is előfordult a versenyeken.

    Ben Sulayem elmondta, hogy az FIA összehangolt kampányt indít, kihasználva az öt kontinens 146 országát képviselő szövetség hatókörét.