Szerk Racingline.hu

Címke: Racing Point

  • Döntött az FIA: Nem tesztelhet Sainz, Ricciardo és Vettel

    Döntött az FIA: Nem tesztelhet Sainz, Ricciardo és Vettel

    Az FIA nem adott engedélyt az aktív versenyzőknek a fiatal pilóták tesztjén való részvételre.

    Miután kiderült, hogy a Renault és Fernando Alonso kapott külön engedélyt arra, hogy a spanyol részt vegyen az Abu Dhabi teszten, a riválisok értetlenül álltak a történtek előtt. Mivel a kétszeres világbajnok se nem fiatal se nem tapasztalatlan, igazságtalannak érezték, hogy részt vehet az egy napos gyakorláson.

    A Ferrari és a Racing Point így azt tervezte, hogy újdonsült pilótájukat ők is megpróbálják szerepeltetni, ám a Szövetség újfent nyomatékosított a regulákon.

    A szabályok szerint ugyanis azok vehetnek részt a fiatal pilóták tesztjén, akik két futamnál nem teljesítettek többet, valamint még azok, akiknek az FIA külön engedélyt ad. Ezen felül az aktív pilóták nem ülhetnek autóba a teszten. A Motorsport.com információ szerint Michael Masi  kedden újfent informálta a csapatokat az érvényben lévő regulákról, továbbá emlékeztette őket, hogy aktív versenyzőket ne nevezzenek, ugyanis ők nem fognak engedélyt kapni a gyakorlásra.

    Ennél fogva Carlos Sainz és Sebastian Vettel nem ülhet be új csapatához, míg Daniel Ricciardo esetében ugyan ez nem volt tervben, ám nem is engednék a szabályok.

  • Így mentette meg Lawrence Stroll magángépe a Racing Pointot Szahírban

    Így mentette meg Lawrence Stroll magángépe a Racing Pointot Szahírban

    A Racing Pointnak Lawrence Stroll magángépét kellett bevetnie a pótalkatrészek szállításához.

    Eredményes versenyen van túl a kanadai-brit istálló, ugyanis a Szahíri Nagydíjon megszerezték az első illetve a harmadik helyet. Ugyanakkor a versenyhétvége előtt komoly gond ütötte fel a fejét a csapatnál. Az első bahreini futam alkalmával Sergio Pérez motorja lángra kapott, míg Lance Stroll fejre állt az újraindítás után. A rózsaszíneknek így mindkét konstrukción volt mit javítaniuk, viszont nem állt elegendő pótalkatrész a rendelkezésükre.

    Így jött a képbe a csapatulajdonos magángépe, ugyanis azt visszaküldték az Egyesült Királyságba, hogy el tudja hozni a kívánt elemeket.

    ,,Volt egy nagy borulásunk múlt héten, emellett a másik autónk kigyulladt. Kevés tartalék alkatrészt hoztunk… nem tudtuk belőlük mindkét autót összerakni. Viszont mindenki éjt nappallá téve dolgozott a gyárban. Visszaküldtük így Lawrence (Stroll) gépét. Ott várt csütörtökig, majd visszarepült az alkatrészekkel, így összetudtuk állítani a két autót. Ezt történt hát, így erre utalunk, mikor azt mondjuk, hogy ez a győzelem nemcsak egy ember érdeme.” -nyilatkozta Otmar Szafnauer a Motorsport.com-nak.

  • Ricciardo: Péreznek nem kellett volna nyernie

    Ricciardo: Péreznek nem kellett volna nyernie

    A Szahír Nagydíjon ötödik helyet szerző Daniel Ricciardo csak álmélkodott a Forma-1 legújabb futamgyőztesének teljesítményén.

    Sérgio Pérez az első körös ütközés miatt rögtön a start után a boxba kényszerült. Ezután az utolsó helyről, stratégiáját – és a Mercedes borzalmas bakiját – kihasználva végül nyerni tudott.

    „Persze, gratulálok neki.” – ismerte el az eredményt Ricciardo. – „De ami a többieket illeti, hogyan engedtük, hogy egy olyan ember nyerjen, aki már az első kör végén a boxban volt?”

    Az ausztrál számára különösen fájó volt az eset, hiszen Leclerc és Verstapen is kiesett, ezzel pedig esélye nyílt a dobogóra.

    „Miután megtörtént, negyedik voltam és a dobogóért küzdöttem. Úgy éreztem, nagy esélyem van rá. A második etapban azonban Kvyat mögé ragadtam. Ahhoz képest hogyan álltunk a pályán, ebből többet kellett volna kihoznunk.”

    Eközben a csapattárs szárnyalt, Ocon első dobogóját szerezve második lett. Ugyan a McLarennél több pontot szerzett ezzel a Renault, de a Racing Point elhúzott tőlük.

    „A garázs másik oldala nagyon jó munkát végzett. Vegyes érzéseim vannak, mert a második és ötödik hely nagyon jó, de sehol sincs a Racing Point dupla dobogójához képest.” – bosszankodott Ricciardo.

    „Fel kell szívnom magam. Ez egy szomorú ötödik hely. Nem voltam elégedett azzal, ahogy a verseny alakult, és pár stratégiai döntésnél  le voltunk maradva egy lépéssel.”

  • A Racing Point tulajdonosa szeretné, ha Perez maradni tudna az F1-ben

    A Racing Point tulajdonosa szeretné, ha Perez maradni tudna az F1-ben

    Sergio Perez a mezőny azon tagja, akiről mindenki tudja, hogy kiváló versenyző, vasárnap meg a Racing Pointtal meg is szerezte élete első F1-es győzelmét, azonban jelen állás szerint nincs ülése 2021-re.

    Eredetileg volt, a jövőre Aston Martinná alakuló Racing Point azonban felbontotta azt, mert helyére a négyszeres világbajnokot, Sebastian Vettelt igazolták le. Ráadásul „csak” azért Perez az, akinek mennie kell, mert csapattársa, Lance Stroll a csapattulajdonos fia.

    Pedig ne felejtsük el azt sem, hogy nagyban köszönhető volt Pereznek az, hogy a Force India annak idején nem ment csődbe és szűnt meg teljesen, hanem lehetőség nyílt arra, hogy Strollék megvegyék és Racing Pointot csináljanak belőle.

    Jelenleg tehát Perez ülés nélkül van 2021-re, de az F1-es közösség nagyon szeretné, ha a Red Bull leigazolná őt Albon helyére. Ezt reméli jelenlegi csapatfőnöke, Lawrence Stroll is.

    „Checo (Perez) fantasztikus erőssége a csapatnak és az volt hosszúú ideje már az előtt is, hogy én megérkeztem” – mondta Stroll a Sky Sportsnak.

    „Minden hétvégén bizonyítja, hogy megérdemli, hogy legyen autója jövőre és én remélem, hogy ott lesz a Red Bullnál a következő évben.”

    „Abszolút megérdemli, hogy a Forma-1-ben legyen” – mondta a Racing Point csapatfőnöke, Otmar Szafnauer is. „Határozottan megérdemel egy helyet a mezőnyben.”

    Kérdés azonban az is, hogy mennyire örülne a red bullos Max Verstappen egy olyan erős csapattárshoz, mint Perez. A holland versenyző korábban arra utalt, hogy Nico Hülkenberg ideális csapattárs lenne számára…

     

  • Nemzetközi sajtó: Ha létezik igazság, akkor Pérez a Red Bullba megy

    Nemzetközi sajtó: Ha létezik igazság, akkor Pérez a Red Bullba megy

    A Nemzetközi sajtó a Szahíri Nagydíj kapcsán Sergio Pérezt éltette, valamint a Mercedes hihetetlen hibáján csodálkozott.

    A futam háromnegyedéig a csillagosoknak állt a zászló, ám a biztonsági autós fázis alatt végrehajtott dupla kerékcseréjük, a katasztrófával volt egyenlő. Egy rádiókommunikációs hiba kapcsán nem a megfelelő sorrendbe jöttek ki a szerelők a kiállásra. Először George Russellt várták, és csak utána következett Valtteri Bottas, ám a brit szerelőihez nem érkezett meg az üzenet. Így ők később mentek ki, ezért a finnre várok véletlenül a 22 éves pilóta autójára tették fel a 77-es konstrukcióhoz rendelt komponensek egy részét.

    A hibát csak Bottas kerékcseréje alatt vették észre, így egy extrém hosszú bokszkiállást követően a nastolai az addig használt kemény keverékeket kapta vissza. A baki miatt azonnal visszarendelték Russellt, aki pár körrel később egy lassú defekt miatt ismét benézett a bokszba. A Mercedes versenyzői így a 8. és a 9. helyen értek célba, az első két pozíció helyett.

    Pérez mindeközben megszerezte élete első futamgyőzelmét, pedig a mexikói az első kör végén még az utolsó helyen autózhatott. A Racing Point versenyzőjét ugyanis Charles Leclerc pöckölte ki a rajt után, a 30 éves pilóta autója viszont nem sérült meg, így folytathatta a futamot. Nagyszerű versenyzést mutatott be ezután Pérez, minek meg is lett a végül az eredménye.

    Auto Motor und Sport (Németország):

    ,,Sergio Pérez nyerte meg azt a futamot, amit George Russellnek kellett volna. A Mercedes felcserélte az abroncsokat a kerékcserénél, és így egy kézmozdulattal dobták el a brit sikerét. Esteban Ocon lett a második ezen a furcsa futamon, megelőzve ezzel Lance Strollt. Pérez nem hagyta, hogy a verseny utolsó szakaszában veszélybe kerüljön a győzelme. Rutinját kihasználva ugyanis több, mint 10 másodpercet autózott ki közvetlen üldözője előtt. A Racing Pont azonban duplán örülhetett, hiszen Stroll is felállhatott a dobogóra:”

    Sky Sports (Egyesült Királyság):

    ,,A mexikói – akinek annak ellenére nincs 2021-re ülése, hogy a szezon egyik főszereplője – az ötödik helyre kvalifikálta magát. Ám a verseny első körében a 18. helyre esett vissza, ugyanis megpördült Charles Leclerc miatt a 4-es kanyarban. Az incidens harmadik szereplője Max Verstappen lett, akinek így győzelmi esélyei lenullázódtak. Az első kör végén bokszba látogató Pérez, briliánsan hozta vissza a játékba magát azzal, hogy 46 kört tett meg a közepes keverékeken. A második kiállása után több riválisát is megelőzte, majd a harmadik helyen haladt, mikor megörökölte az első pozíciót a Mercedes versenyzőitől.”

    L’Equipe (Franciaország):

    ,,Egy héttel azután, hogy egy dobogós helyezést veszített el egy motorprobléma miatt, Sergio Pérez revánsot vett, és megnyerte élte első futamát a 190. F1-es rajtja után. De micsoda módon tette ezt. Azután, hogy Charles Leclerc akciójának áldozatává vált, megőrizte hitét, és így a 11. körben már a 11. pozícióban tartózkodott. Tovább haladt még előre, ugyanakkor a kerékcseréjét követően visszaesett a 9. helyre. Ezután visszamászott a csúcsra, mialatt megelőzte többek között Esteban Ocont és Lance Strollt. A 64. kör után sem lazított, bár George Russell defektje kapóra jött neki, ugyanis rohamtempóban közeledett felé a brit. Mikor a Red Bull őrlődik közte és Alex Albon között a következő szezonra nézve, egy ilyen eredmény nagy mértékben az ő oldalára billentheti a mérleget.”

    Marca: (Spanyolország):

    ,,Igen, mindez a Mercedes megmagyarázhatatlan hibái mentén történt, akik ugyanis az utolsó bokszkiállásuknál felcserélték Russell abroncsait Bottaséval. Emiatt a britnek még egyszer ki kellett állnia, pedig már olyan közel volt a győzelemhez. Pérez mindenesetre megérdemli ezt. 10 szezonon át olyan autókkal sikerült 10 dobogós helyet összegyűjtenie, mint a Sauber vagy a Force India. Ha létezik igazság a Földön, akkor egy ilyen erős hétvége után Péreznek 2021-től a Red Bull csapatában kell játszania.”

    La Gazetta dello Sport (Olaszország):

    ,,Checho (Pérez) győzelmének értéke szinte felbecsülhetetlen. Pérez kihasználta a biztonsági autós fázist, ugyanis bement a bokszba új gumikért. Ezt követően nagyszerű felzárkózást mutatott be. A Mercedes a hibájával szabaddá tette az utat előtte. Ráadásul egy éves kihagyás is várhat rá, így méltóbb győztese nem is lehetett volna a versenynek.”

     

  • Abiteboul: Pont a Racing Point siránkozik, mikor nekik illegális az autójuk

    Abiteboul: Pont a Racing Point siránkozik, mikor nekik illegális az autójuk

    Cyril Abiteboul szerint vicces az, hogy pont a Racing Point háborog Fernando Alonso tesztje miatt.

    A kanadia-brit csapat és a francia istálló között ismét kialakult egy vita, ugyanis a rózsaszínek nem nézik jó szemmel azt, hogy a kétszeres világbajnok is vezethet a fiatal pilóták tesztjén.

    A szabályzat ugyanis kimondja, hogy csak azok vehetnek részt a gyakorláson, akik két futamnál kevesebbet teljesítettek, valamint még azok is, akiknek az FIA megadja a külön engedélyt. Otmar Szafnauer azonban nem tudta hova tenni azt, hogy a Szövetség mért engedett a Renault-nak, ugyanis Alonso nem fiatal, és nem is tapasztalatlan.

    A Racing Point csapatfőnöke elmondta, hogy most már nagyon is kíváncsi azokra a szabályokra, ugyanis, ha ilyen kiskapukat tartalmaznak, akkor ők is szeretnék nevezni Sebastian Vettelt az eseményre.

    Abiteboul szerint teljesen rendben van Alonso tesztje, ugyanis azt a Szövetség jóváhagyta:

    ,,A kikötés úgy szól, hogy a fiatal versenyzőkön és a fejlesztő pilótákon kívül még azok vehetnek részt a gyakorláson, akiknek az FIA engedélyt adott. Megismétlem tehát, az FIA-nak minden joga meg volt ahhoz, hogy ezt jóváhagyja. Ezért ha Otmar (Szafnauer) panaszt szeretne tenni, az eléggé nevetséges lenne, hiszen mind tudjuk azt, hogy illegális az autójuk. Mi beletörődtünk az őket érintő ügybe, így, ha most ő akar menni az FIA-hoz, az azért elég ironikus.” – nyilatkozta a Renault csapatfőnöke.

     

  • Pérez: Remélem, nem álmodom

    Pérez: Remélem, nem álmodom

    A szezon talán legőrültebb versenyén Sergio Pérez szelte át elsőként a célvonalat, ezzel pedig megszerezte élete első győzelmét. Elképesztő futamot teljesített, a rajt után nekiment Charles Leclerc, és visszaesett utolsónak, majd innen sikerült visszakapaszkodnia.

    „Nem igazán jutok szóhoz” – nyilatkozta a leintést követően. „Remélem, nem álmodom. Rengetegszer álmodtam már erről, aztán felkeltem. 10 évbe telt. Már úgy gondoltam, sosem jön el ez a pillanat, mert sosem volt meg az ehhez szükséges autóm, de ma minden jól jött ki. Igaz az első kör után úgy tűnt, hogy elment a verseny, de továbbmentem és nem adtam fel.”

    „Megérdemelten nyertünk, habár tudjuk, a Mercedesnek voltak problémái, és George nagyon jól vezetett ma” – folytatta. „Hibáztam a biztonsági autós újraindításnál, a bal elsőt keményen elfékeztem, de a második etapban visszajöttem. A pénteki hosszú etapom alapján tudtuk, mit kellett tennünk.”

    A mexikóinak viszont még mindig nincs ülése jövőre, és már csak a Red Bullnál lehet helye, erre is kitért a futam után: „Csak kicsit jobban megbékéltem magammal. Ami történik, már nem az én kezemben van. Ha jövőre nem leszek ott a mezőnyben, akkor majd 2022-ben.”

  • Vettel szerint „kész bábszínház”, ami a fiatal pilóták tesztje körül forog

    Vettel szerint „kész bábszínház”, ami a fiatal pilóták tesztje körül forog

    Sebastian Vettel bábszínháznak titulálta azt a mizériát, ami a fiatal pilóták tesztje körül alakult ki a napokban.

    A szezonzáró után rendezik meg az ifjú tehetségeknek fenntartott gyakorlást Abu Dhabiban. A Renault közbenjárása miatt, azonban Fernando Alonso is részt vehet majd ezen a teszten, ám ez több csapatnál is kiverte a biztosítékot.

    Lando Norris nemrég elmondta, hogy nem érti miért változtatott a szabályokon az FIA, hiszen a spanyol nem számít tapasztalatlannak vagy épp fiatalnak. Ezen felül hozzátette, hogy pár tesztet teljesített már a franciák 2018-as autójával, így még csak azt sem mondhatja, hogy nem vezetett két éve F1-es konstrukciót.

    Jelenlegi csapattársa és a Ferrari azonban kapva kapna az alkalmon, hiszen ők is szívesen megejtenék a teszten az első közös métereiket. Mindez azonban a McLarenen múlik, ugyanis ha ők előbb elengedik Carlos Sainzot, akkor a Scuderia is kijátszhatja a kiskaput. Viszont a wokingi csapat nem támogatja ezt az ötletet:

    ,,Sosem beszélünk a nyilvánosság előtt a pilótáink szerződéséről. A szabályok egyértelműek, így nem értem mégis hogy vezethetné Carlos (Sainz) azt az autót. Mikor világossá vált számunkra, hogy egy aktív pilóta sem vehet részt rajta, akkor lefújtuk az egészet. A logisztikát az alapján alakítottuk ki, hogy az utolsó futam után hazamegyünk.”

    A Racing Point/Aston Martin is szívesen élne a lehetőséggel, ugyanis szeretnék beültetni Vettelt az idei autójukba:

    ,,Meglepődtünk azon, hogy Alonso tesztelhet majd Abu Dhabiban. Azt gondoltam, hogy ebben az esetben a szabályok elég világosak, ugyanis fiatal pilóta alatt itt olyan személyt értünk, aki két versenynél többet még nem teljesített. Viszont hogy tesztelhet egy kétszeres világbajnok, aki már majdnem 40 éves? Most már nagyon érdekel, hogy mit mondanak ki pontosan azok a szabályok. Rengeteg ha van ebben a történetben, viszont ha a regulák ezt lehetővé teszik, akkor megfontoljuk ezt a lehetőséget.” -nyilatkozta Otmar Szafnauer.

    A négyszeres világbajnokot is meglepte, hogy visszatérő ellenfele is gyakorolhat majd a szezon utáni teszten. Ezen felül a német pilóta kész bábszínháznak nevezte a téma körül kialakult helyzetet:

    ,,Egy kissé meglepett, az, hogy így felkapták ezt a témát. A csapatok ugyanis megegyeztek erről, aztán úgy tűnik, hogy mégsem. Néhány emberre ismét különleges szabályok vonatkoznak. Kész Punch és Judy Show (híres színdarab, amit bábokkal adnak elő) ami itt van. Nem tudom, hogy most hogy áll ez a szituáció, viszont ha lenne erre lehetőség, az természetesen segítene.”

    Eközben Christian Horner elmondta, hogy ő nem érti, miért csinálnak ekkora ügyet a többiek ebből az egészből:

    ,,Az az egy nap most komolyan meg fogja változtatni a világot? Nekünk nincs problémánk azzal, ha Fernando (Alonso) tesztelhet a Renault-nál avagy Carlos a Ferrarinál, vagy épp Sebastian a Racing Pointnál.”

  • Újra pletykálják Newey Aston Martinhoz igazolását

    Újra pletykálják Newey Aston Martinhoz igazolását

    A legfrissebb értesülések szerint az Aston Martin hatalmas pénzt tenne Adrian Newey, az F1 sztártervezőjének az asztalára, hogy elcsábítsák a Red Bulltól. Ez a pletyka keringett már szeptemberben is, de akkor Dr. Helmut Marko a Sport1-nek ennyit mondott erről:

    „Adrian egyértelműen szerződésben áll velünk. Valóban tesztelhetett nemrég egy ritka Aston Martin modellt, amiért köszönetet mondott Lawrence Strollnak. Semmi több nem történt.”

    A mérvadó olasz La Gazzetta dello Sport mégis előszedte most ezt a történetet, és arról írnak, hogy Newey ismét összefogna Sebastian Vettellel, akivel mind a négy bajnoki címet szereztek együtt még az energiaitalosoknál.

    Szintén ők állítják azt is, hogy a jelenleg még rózsaszínű és Racing Point néven futó Aston Martinnak jövőre Bahreinben vagy Kínában különleges színzezése lesz a legújabb James Bond film miatt, amelynek címe „Nincs idő meghalni” lesz. Az Aston Martin és a James Bond franchise jó ideje már egy ismert kapcsolat.

  • Sainz külön is tesztelhet új csapatával, Ricciardo és Vettel viszont nem

    Sainz külön is tesztelhet új csapatával, Ricciardo és Vettel viszont nem

    Carlos Sainz tesztelheti majd a Ferrari 2018-as autóját, Daniel Ricciardo és Sebastian Vettel viszont nem kap ilyen lehetőséget a McLarentől és az Aston Martintól.

    A jövőre életbe lépő korlátozások miatt csak három nap áll majd a csapatok és a versenyzők rendelkezésére, hogy teszteljék a 2021-es autókat. Másfél nap gyakorlás juthat így minden pilótának, ami a 26 éves spanyol szerint elég kevés. A csütörtöki sajtótájékoztatón Sainz ugyanis elmondta, hogy ő szeretne külön is tesztelni a Ferrarival, hogy jobban megismerje a csapatot és könnyebben szokjon bele a környezetbe.

    Mattia Binotto elárulta, hogy teljesíteni fogják Sainz kérését, ugyanis a versenyzőnek lehetősége lesz majd a 2018-as autót vezetni.

    ,,Másfél nap nagyon kevés. Fogunk valamit majd szervezni Carlosnak (Sainz) annak érdekében, hogy a lehető leghamarabb csatlakozzon a csapathoz. Továbbá, hogy gyorsan ismerje meg az autót, és azt ahogy dolgozunk, valamint magát az alakulatot és a folyamatokat. A szimulátorban töltött munka most különösen fontossá válik, ugyanis így együtt dolgozhat a csapat mérnökeivel is.” – nyilatkozta Zoom híváson keresztül a svájci-olasz vezető.

    Ugyanakkor a McLaren már nem tud ilyen lehetőséget biztosítani Daniel Ricciardónak. Amiatt, hogy motorpartnert vált ismét a wokingi alakulat, a 2018-as konstrukciót nem használhatják, hiszen az még a Renault erőforrásaihoz lett igazítva.

    ,,Sajnos jelenleg mi nem rendelkezünk ilyen opcióval, a motorváltás miatt. Az erőforrásaink végesek, így el kell döntetnünk azt, hogyan tudjuk a lehető legjobban felhasználni őket. Egy két éves autóval való tesztelés most nem élvez akkora prioritást. Daniel (Ricciardo) nagyon tapasztalt versenyző, ahogy a csapatban dolgozó srácok többsége is az. Nagyon pozitívan közelítjük meg az új szezont. Biztos vagyok abban, hogy jó formában leszünk az első versenyre.” -magyarázta Andreas Seidl.

    Ugyanakkor Ricciardo integrálására máris készülnek a tervek:

    ,,Már dolgozom azon a terven, ami az összes részlegen keresztül – a technikai divíziótól a marketing és kommunikációs oldalig – segít Danielnek a beilleszkedésben január 1-jétől.” -tette még hozzá a német csapatfőnök.

    Vettelnek és az Ason Martinnak is türelmesnek kell lennie, hiszen a közös munkát élesben csak a téli teszten kezdhetik meg.

    ,,Nekünk sincs lehetőségünk arra, hogy egy két éves autóval teszteljünk. Ugyanakkor mindent meg fogunk tenni annak érdekében, hogy segítsük Seb (Vettel) beilleszkedését a csapatba. Rengeteg munka vár majd ránk a szimulátorban annak érdekében, hogy a három napos tesztet arra tudjuk szánni, hogy felkészüljünk az első futamra.” – árulta el Otmar Szafnauer.