Címke: privát teszt

  • Günther Steiner megindokolta, miért nem tesztel a Haas

    Günther Steiner megindokolta, miért nem tesztel a Haas

    Sok csapat egy tesztnappal hangol a szezonkezdetre, ám a Haas nem tervez ilyesmit, Günther Steiner pedig azt is elárulta, miért.

    Csaknem fél év lesz az utolsó teszt és az első verseny között, így egyes csapatok privát teszttel porolják le a pilóták reakcióit, és gyakorolják a távolságtartási szabályokat.

    Míg a Red Bull és McLaren kényszerűségből nem tesztel, addig a Haas tudatosan döntött az előzetes gyakorlás mellőzése mellett.

    „Nem szervezünk ilyesmit. Egy filmes napot kéne elhasználni hozzá, de nekünk jelenleg nincs meg erre a kapacitásunk.” – indokolta meg a csapatfőnök.

    Steiner hisz abban, hogy a Haas versenyzőinek nincs szükségük erre.

    Günther Steiner, Haas, racingline.hu
    Fotó: Haas F1 Team

    „A versenyzők velük együtt készen állnak, nem hinném, hogy sok edzésre van szükségük. Egy ilyen nap jó lenne, de nekünk ez most nem prioritás.”

    A szerelők számára is bemelegítés lenne, de van még egy előnye a tesztelésnek. Így „tét nélkül” lehetne begyakorolni az új protokollt. Enélkül Ausztriában lesz az első alkalom számukra, hogy kipróbálják ezeket.

    „Nem tagadom, ez egy hátrány lesz számunkra, de ez nem annyira fontos. Az embereink már együtt dolgoznak a gyárban, és ott követik ezeket a szabályokat. Nem aggódom, majd a boxutcában gyakoroljuk az ilyesmit.” – folytatta Steiner.

    A szakember elismeri, a döntésben a Haas anyagi helyzete is közrejátszik, nem csak az ő véleménye.

    „Ha van egy ilyen napra forrása az embernek, akkor megteszi. Nekünk most kockáztatni kell.”

  • Jövő hétre időzítette a szezon előtti tesztjét a Ferrari

    Jövő hétre időzítette a szezon előtti tesztjét a Ferrari

    Mugellóban fogja végre hajtani a Ferrari a szezon előtti tesztjét.

    Sebastian Vettel és Charles Leclerc is lehetőséget kap arra, hogy még az idény előtt visszaüljön az autóba, ugyanis a Scuderia is úgy döntött, hogy egy privát gyakorlással készül jövő héten Ausztriára.

    Eredetileg Fioranóba tervezte a tesztet a Ferrari, ám mivel úgy néz ki, hogy a mugellói pálya is helyt kap a versenynaptárban, megváltoztatták az eredeti tervüket. Több szempont miatt is kapóra jön nekik az, hogy az említett helyszínen gyakorolhatnak. Nemcsak fontos adatokat szerezhetnek egy potenciális nagydíjhelyszínről, hanem könnyebben is készülhetnek Ausztriára, ugyanis a két pálya karakterisztikája hasonló.

    Június 23-án tehát megkezdik a vörösök is a gyakorlást a 2018-as konstrukciójukkal. A teszt során nemcsak a versenyzőknek lesz lehetősége visszarázódni, hanem a csapatnak is alkalma nyílik arra, hogy tanulmányozzák az új irányvonalat és metodikákat.

     

  • A Racing Point a szezon előtt Silverstone-ban tesztel majd

    A Racing Point a szezon előtt Silverstone-ban tesztel majd

    A „rózsaszín Mercedes” sokakat lenyűgözött a téli tesztek során, most pályára is viszik majd a Racing Point idei autóját Silverstone-ban, még a szezonkezdet előtt.

    A Forma-1 hivatalos oldalának értesülései szerint Lance Stroll fogja vezetni az autót, és a pálya egyik rövidebb – National elnevezésű – vonalvezetését használják majd.

    A Mercedes már körözött 2018-as autójával, a Ferrari és a Renault is hasonlóra készül majd. Viszont a Racing Point lesz az AlphaTaurihoz hasonlóan idei autójukat használják tesztelésre. Erre pedig az egyik „forgatási nap” felhasználásával lesz lehetőségük a Lawrence Stroll által birtokolt csapatnak.

    Ez azt jelenti, hogy június 17-én a képek és videóanyagok készítése közben maximum 100 kilométert tehetnek majd meg, a Pirelli demonstrációs – nem versenyhétvégéken használt – abroncsaival.

    A teszt lehetőséget nyújt majd, hogy kipróbálják a vírus miatt bevezetett új protokollt, és bár sok releváns adatot nem gyűjthetnek, az autót és Stroll képességeit is leporolhatják az Osztrák Nagydíjat megelőzően.

    A barcelonai hivatalos tesztek után mindenki a középmezőny élére várja a Racing Point csapatát, talán ez a gyakorlás is segítségükre lehet ebben.

  • A Red Bull Ringen tartja majd a Renault a két napos tesztjét

    A Red Bull Ringen tartja majd a Renault a két napos tesztjét

    Jövő héten a Renault a Red Bull Ringre látogat egy két napos gyakorlás erejéig.

    Korábbi döntését megmásítva mégis tesztre adta a fejét a francia csapat, és helyszínül az első két futamnak otthont adó aszfaltcsíkot választotta. Csakúgy, mint a Mercedes, az enstone-i gárda is a 2018-as konstrukciót jelölte ki erre a szerepre, így a két nap folyamán annyi kilométert tesznek meg amennyit jónak látnak.

    Június 16-án Daniel Ricciardo ül majd autóba, míg szerdán Esteban Ocon vesz át a stafétabotot. A Renault a versenyzők „bejáratása” mellett olyan új irányvonalakat és szabályokat is szeretne begyakorolni, mint a kötelező maszk használat és távolság tartás.

  • Verstappen: Nem jelent hátrányt az, hogy nem teszteltünk

    Verstappen: Nem jelent hátrányt az, hogy nem teszteltünk

    Max Verstappen úgy véli, nem jelent majd hátrányt számukra az, hogy az ausztriai szezonnyitó előtt nem ültek autóba.

    A Mercedes kedden és pénteken kibérelte a silverstone-i pályát, hogy versenyzőik valamint az istálló felkészüljön a júliusban induló évadra, míg jövő héten a Ferrari is hasonló programot tervez pilótáinak Fioranóban. A csillagosok csapatfőnöke nagyon is hasznosnak érezte a gyakorlást, ugyanis nemcsak a versenyzőknek, hanem a csapatnak is meg kellett tanulnia ezt-azt.

    ,,Ez arról szólt, hogy lerázzuk a rozsdát magunkról. A téli teszten kívül a srácok hét hónapja nem ültek autóban. Ezen felül az olyan szabályokat, mint például a kötelező távolságtartás megvizsgáltuk és begyakoroltunk.” -nyilatkozta Wolff az Österreich-nek az esemény után.

    A Red Bull azonban nem akart élni a teszt lehetőségével:

    ,,Egy régebbi autót kellene használnunk az abroncsokkal, így pedig már nem lenne ugyanaz, ezért úgy döntöttünk kihagyjuk. Úgy vélem Spielbergben három-négy kör megtétele után már visszarázódunk. Sosem tartott sokáig számomra az, hogy elöntsön a már megszokott érzés, ugyanis sokat gyakoroltam az apámmal, hogyan kell rövid időn belül a határon lenni. Nekem ez mindig bevált.” – magyarázta a döntést Verstappen.

    A holland hozzátette, hogy kényszerpihenő elég unalmasan telt a számára. Többnyire otthonában szimulátorozott és edzett.

    ,,Sokkal többet edzettem mint azelőtt, ugyanis sokkal több idő jutott erre. Úgy vélem most jobb formában vagyok, mint Ausztráliában.” -tette hozzá a 22 éves pilóta.

  • Hamilton: Nem rozsdásodtam be a kényszerpihenő alatt

    Hamilton: Nem rozsdásodtam be a kényszerpihenő alatt

    Valtteri Bottas után Lewis Hamilton is autóba ült, hogy felkészüljön a hamarosan kezdődő szezonra.

    A Mercedes két napon át tartózkodott Silverstone-ban a 2018-as konstrukcióval, ugyanis lehetőséget akartak biztosítani versenyzőiknek a felkészülésre, továbbá az új irányvonal és protokoll begyakorlását is végrehajtották. Csakúgy, mint a keddi napon, szerdán is mindenki megtartotta a távolságot és maszkban avagy arcvédő pajzsban munkálkodott a bokszban.

    A brit világbajnok a gyakorlás után elmondta,  nagyon fittnek érzi magát, és már alig várja, hogy kezdetét vegye a 2020-as idény.

    ,,Nagyszerű érzés és igazán szórakoztató visszaülni az autóba. Mikor először hagyod el a garázst elönt a bizsergés. Nem számít hány éve csinálod már, mindig nagyon frissnek és újnak hat ez az egész. Természetesen ez egy régebbi autó, de ugyanúgy fantasztikus érzés vezetni. Elég tartalmas programot állítottunk össze, de végül sikerült mindent teljesíteni.”

    Néhány versenyző már jelezte, hogy előfordulhat az, hogy egy kissé berozsdásodtak a kényszerpihenő alatt, ugyanis egy ideig nem versenyeztek semmivel sem. Hamilton azonban nem osztja ezt az elméletet:

    ,,Nem igazán tűnt fel a kihagyás, és ez pozitív. Úgy vélem, mikor egy nagyobb szünetet tartasz, – azt hiszem most 103 nap volt vagy ilyesmi – mindig rácsodálkozol arra, hogy még mindig megy ez neked. Remek érzés tehát tudni, hogy képes vagyok rá, készen állok és fittnek érzem magam. Remélem mindannyian jól vagytok és izgatottan várjátok a továbbiakat.”

  • Bottas túl van a silverstone-i teszten: Jó volt újra autóba ülni

    Bottas túl van a silverstone-i teszten: Jó volt újra autóba ülni

    Tegnap lezajlott a Mercedes privát tesztjének az első munkanapja Valtteri Bottas segédletével.

    A hosszas kihagyás után a finn versenyző a 2018-as autó volánja mögött tért vissza a száguldozáshoz. A visszaszokás mellett, ugyanakkor az új protokoll és irányvonal gyakorlása volt a fő cél, ugyanis a koronavírus miatt kevesebb munkaerővel képviseltethetik a versenyhétvégéken magukat a csapatok, továbbá a kellő távolságot is meg kell tartaniuk és maszkot is viselniük kell.

    A produktív nap után Bottas a így értékelte az eseményt:

    ,,Úgy vélem a mai nap nagy segítségre volt a csapatnak. Természetesen mindenki távol volt eddig a versenyzéstől és a garázstól, sok új szabály is érkezett és bizonyos dolgok mentén óvatosnak kell lennünk az egészségünk megőrzésének érdekében. Jó volt ma ezt gyakorolni. Sok mindent tanultunk egy nap alatt, többek között azt, hogyan dolgozhatunk hatékonyabban, továbbá azt is, hogyan garantálhatjuk mindenki biztonságát, akkor, amikor elkezdődik a versenyzés. Örülök, hogy visszaülhettem az autóba, és már alig várom Ausztriát és azt, hogy újra versenyezhessünk.”

    A Mercedes elővigyázatos volt, és mindenkit tesztelt aki Silverstone-ba utazott. Az eredmények negatívak lettek. Az összes dolgozó szájmaszkot viselt, továbbá, akik Bottas közelében munkálkodtak, azoknak az arcvédő pajzsot is fel kellett ölteniük.

    Ma a csillagosok ismét visszatérnek a pályára, azonban a finn helyet Lewis Hamilton körözgethet a W09 volánja mögött.

     

  • Néhány csapat nem tud privát tesztet rendezni a szezon előtt

    Néhány csapat nem tud privát tesztet rendezni a szezon előtt

    Míg a Ferrari és a Mercedes egy privát teszt keretein belül hangol a szezonra, addig ez az opció a Red Bull, a McLaren és a Renault számára nem elérhető.

    Utoljára februárban, a téli tesztek alkalmával bőgtek fel a motorok, ezért egyes csapatok úgy döntöttek, gyakorolnak a júliusi forduló előtt. A teszt alatt nemcsak a versenyzők rázódhatnak vissza a mindennapokban, hanem a csapat is begyakorolhatja azokat az új metodikákat, amiket a koronavírus miatt vezettek be. A szabályok szerint a privát eseményre az istállók, két éves vagy idősebb konstrukciókat vihetnek, és annyi kört pakolhatnak bele az autóba amennyit akarnak. Természetesen fejlesztéseket nem próbálhatnak ki, továbbá speciális abroncsokat kell használniuk.

    Néhány csapat azonban nem tudja kivitelezni a privát mókát. A Red Bull azért nem tud élni a lehetőséggel, mert az RB14-ben még Renault motorok vannak. A McLaren ugyan 2018-ban már a francia erőforrást használta, ám a hajtásláncok Franciaországban vannak, és az egységekkel érkező személyzetre két hét karantén várna, ha be akarnának utazni az Egyesült Királyságba. A régebbi autók nem jöhetnek szóba a wokingi istállónál, ugyanis azokat Honda motorokkal használták. A Renault hasonló cipőben jár, mint a McLaren, ugyanis az egységeik egyik fele Viry Chatillon-ban van, míg a másik Enstone-ban.

    Andreas Seidl megerősítette azt, hogy nem vesznek részt privát teszten, és indoklásként következőket nyilatkozta a Sky Sportsnak:

    ,,Sajnos nem tudunk ezzel a lehetőséggel élni, ugyanis nem áll a rendelkezésünkre olyan két évnél idősebb autó, amit működtetni tudnánk. Mindez az elmúlt években történt motorváltások miatt alakult így. Ám ahogy már láthatták, Lando gokartozott és egy F3-as autót is tesztelt. Carlos számára is hasonló lehetőségeket igyekszünk biztosítani. Természetesen a szimulátorban is gyakorolnak.”

    A német csapatfőnök hozzátette, hogy a versenycsapat is elkezdett már dolgozni és gyakorolnak az újonnan bevezetett szabályok mellett:

    ,,Múlt héten indult újra a munka a versenycsapatnál, ebben a pillanatban az autókat készítjük fel, továbbá megpróbáljuk átrágni magunkat azokon a garázsban használatos metódusokon és procedúrákon, amiket az új helyzete való tekintettel vezettek be. Tisztában vagyunk azzal, hogy mit kell tennünk ahhoz, hogy megfeleljünk az FIA és a Forma-1 elvárásaink Ausztriában. Az elkövetkezendő három-négy hétben a felkészülésre koncentrálunk, és reméljük, hogy sikerül majd jól kezdenünk Ausztriában.

  • A kellő távolságot megtartva és maszkban indították be a Mercedes autóját

    A kellő távolságot megtartva és maszkban indították be a Mercedes autóját

    Az új protokoll már látható volt azon a videón, melyben a Mercedes megmutatta, hogyan indítják be a 2018-as konstrukciójukat a két napos privát tesztre.

    Február óta először bőgnek fel majd a motorok az Ezüst Nyilaknál kedden, ugyanis a csapat már készül a silverstone-i gyakorlásra. Ám a megszokott „tömeg” most elmarad, ugyanis az új irányvonal mentén kell végrehajtaniuk a tervezett eseményt.

    Hétfőn egy kis kedvcsináló gyanánt a csillagosok a közösségi médián keresztül mutatták meg, hogyan muzsikál az autó, azonban a hangulata a beindítás során teljesen más volt, mint korábban. Eddig egy ilyen videó elkészítésénél a szerelők többsége az autó hátsó részéhez csoportosult, ám most csak kevesen tartózkodtak ezen a részen, a kellő távolságot megtartották, és természetesen mindenki maszkot viselt.

    https://www.instagram.com/p/CBLS9qpFDL-/?igshid=13e2cxrign4yx

    Kedden és szerdán tehát a csapat a munkát a pályán folytatja, Lewis Hamilton és Valtteri Bottas segítségével. A szabályoknak megfelelően a 2018-as konstrukcióval körözgetnek majd a versenyzők..

  • A Ferrari is privát teszttel készül a szezonnyitóra

    A Ferrari is privát teszttel készül a szezonnyitóra

    Közeledünk az idei Forma-1-es szezon kezdetéhez, és a nagy kihagyás hatására több csapat is úgy döntött, hogy privát tesztnapokkal készülnek fel az osztrák nyitányra.

    Nemrégiben a Mercedes jelentette be, hogy két napot fognak készülni Silverstone-ban, most pedig Mattia Binotto ismerte el, hogy ők is hasonlóan cselekszenek, csak ők Fioranoban.

    Noha a csapatok ugyan teljesítették a téli teszteket, de annak is már több mint három hónapja, azóta pedig a mezőny nagy része nem is vezetett, vezethetett valódi versenyautót. Éppen ezért kulcsfontosságú, hogy ne Spielbergben üljenek legközelebb autóba. Sokan alternatív megoldást is választanak, például Lando Norris, aki F3-as autóval fog készülni.

    A szabályok tiltják, hogy az ilyen teszteken az idei évi autóval vezessenek, ezért a Mercedes a 2018-ast használja. Noha Binotto szavaiból csak az derül ki, hogy csak Charles Leclerc fog tesztelni, de vélhetően ők is valamelyik elmúlt pár évi autóval fogják megtenni ezt.

    „Csütörtökön beszéltem Charles-lal és ledumáltuk, hogy a közeljövőben Fioranoban fog felkészülni Ausztriára.” – jelentette ki a Ferrari csapatfőnöke.