Szerk Racingline.hu

Címke: Prema

  • Piastri győzelmet és meglepetés dobogót hozott a sprintverseny Barcelonában

    Piastri győzelmet és meglepetés dobogót hozott a sprintverseny Barcelonában

    A Prema versenyzője Oscar Piastri, nyerte a Formula 3 második barcelonai versenyét. Az ausztrál versenyző mellett Alexander Peroni és a meglepetés ember Matteo Nannini pezsgőzhetett a dobogón.

    A poleból rajtoló Matteo Nannini hiába kapta el jól a rajtot, a hosszú egyenes miatt a mögülük rajtolók tudtak profitálni a szélárnyék miatt. Ezt használta ki Oscar Piastri is, aki az ötödik helyről feljött a második helyre és a négyes kanyarban átvette a vezetést a szintén remekül rajtoló Alexander Peronitól.

    Azonban a biztonsági autót egyből be kellett hívni, miután Max Fewtrell összeütközött Oli Caldwellel a kettes kanyarban. Mindkét versenyző a kavicságyban kötött ki és már nem tudtak kijönni onnan, miután mindketten elásták autóikat. Rajtuk kívül még Dennis Hauger és a visszatérő Leonardo Pulcini ütközött, utóbbi azonban folytatni tudta a versenyt.

    Az újraindítást követően a nem változott sorrend az első tízben. Piastri azonnal megpróbált DRS távolságon kívülre kerülni Nanninihez képest, amit két kör alatt sikerült is elérnie.

    Nannini – aki a tegnapi versenyen megszerezte a Jenzer Motorsport első pontjait – ezt követően bajba került, ugyanis a mögötte érkezők használhatták az állítható hátsó szárnyat vele szemben. A Campost erősítő Peroninak két kör kellett ahhoz, hogy átugorja a Jenzer olasz versenyzőjét.

    Ezt követően Peroni mögött kialakult egy DRS vonat, ami miatt a bajnoki éllovas Logan Sargeant és Richard Verschoor sem tudta átrágni magát az egykori F1-es futamgyőztes, Alessandro Nannini rokonán.

    Piastri ezt követően folyamatosan növelte előnyét és a tizennegyedik körben már három másodperccel autózott Peroni előtt. Azonban az ausztrál legnagyobb pechjére be kellett hívni a biztonsági autót másodjára is, miután Frederico Malvestiti a kavicságyban ragadt az ötös kanyar bukóterében.

    A balesetet követően mindössze egyetlen kört kellett várni arra, hogy újraindítsák a mezőnyt. A sorrend ezt követően nem változott, Piastri második győzelmét szerezte meg a szezonban Peroni és a Jenzer első dobogóját megszerző Nannini előtt.

    További pontszerzők: Verschoor, Sargeant, Theo Pourchaire, Liam Lawson, Enzo Fittipaldi, David Beckmann és Jake Hughes.

    Piastri ezzel 1 pontra tudta csökkenteni a hátrányát Sargeanttel szemben az egyéni pontversenyben.

    A bajnokság Belgiumban, Spa-Francorschampsban folytatódik majd egy hét múlva.

  • Tsunoda nevető harmadikként nyert, miután a Premák ütköztek

    Tsunoda nevető harmadikként nyert, miután a Premák ütköztek

    A Carlin versenyzője Robert Shwartzman nyerte a Formula 2 sprintversenyét a második silverstonei versenyhétvégén. Az orosz fiatal mellett a csapattársa, Mick Schumahcer és Yuki Tsunoda ünnepelhetett a pódiumon.

    A rajtnál Jack Aitken előretörésén kívül nem történtek komolyabb pozíciócserék. Nikita Mazepin rontotta még el a rajtot, ami miatt rögtön három pozíciót is veszített.

    A két Prema megtartotta az első két helyet és Yuki Tsunodával együtt elléptek a mezőnytől nyolc másodpercre. Mögöttük a két UNI Viruosi versenyző, Guanyu Zhpu és Callum Ilott kezdett el hatalmas léptekben felzárkózni.

    Mindkettejüknek sikerült megelőznie Christian Lundgaardot, aki folyamatosan elfékezte a bal első kerekét. Ennek később meg is lett a következménye, ugyanis a verseny vége előtt öt körrel a defektet kapott.

    Azonban az igazi dráma a verseny vége előtt történt, amikor Mick Schumacher megpróbálta megelőzni Robert Shwartzmant a Wellington egyenesben. A német már előrébb volt, azonban ráhúzta az autóját Shwartzman első szárnyára és összeértek. A két Prema ütközését követően pedig Tsunoda átvette a vezetést és meg is nyerte a verseny Schumacher előtt.

    Shwartzman autója azonban komolyabban megsérült, ami miatt nem hogy a dobogóra nem tudott felállni, még pontot sem tudott szerezni. Így Jack Aitken állhatott fel a dobogó harmadik dobogóra, aki tegnap is ott ünnepelhetett.

    További pontszerzők: Deletraz, Zhou, Ilott, Ticktum és Mazepin

    A hétszeres világbajnok fia azonban a versenyt követően elmondta, hogy ő hibázott és nagyon sajnálja azt, hogy a csapat a hibája miatt fontos pontokat veszített a konstruktőri bajnokságban. Shwartzmannak pedig az a nullázás az egyéni pontverseny szempontjából sem jött jól, ugyanis így tovább nőtt a hátránya a listavezető Ilottal szemben.

  • Pourchaire domináns győzelmét hozta az F3-as főverseny

    Pourchaire domináns győzelmét hozta az F3-as főverseny

    Meggyőző előnnyel ért elsőként célba az ART 16 éves pilótája, Theo Pourchaire az F3 magyarországi főversenyén. Őt két Premás, az összetettben vezető Oscar Piastri, illetve Logan Sargeant követte.

    A még kissé vizes, száradó pályán pole pozícióból induló Smolyar versenye az első kanyar után véget ért, ugyanis hátulról eltalálta a mellőle induló Sargeant. Ez hátrébb még több incidenst szült, melyekbe a remek időmérőt záró Calan Williams mellett Frederik Vesti és Olli Caldwell is belekeveredett többek között. Természetesen ezek hatására érkezett a biztonsági autó, ami a második kör végén távozott is. Ekkor már Pourchaire vezetett, és innentől nem is adta ki a kezéből ezt a pozíciót, meg sem állt zsinórban második győzelméig. Mögötte pedig ugyanúgy állt a két Prema, ahogy végül célba értek, vagyis Piastri-Sargeant sorrendben.

    Liam Lawson a negyedik helyen ugyan próbálta támadni Sargeantet, de végül meghibásodott az autója, és jól fel is olajozta a pályát, főleg az első kanyar féktávját. Emiatt először újabb safety car fázis, majd végül körülbelül félórányi piros zászló következett. A második újraindítás után már komolyabb incidens nélkül lefutott a verseny. Több büntetést is kiosztottak, a remekül felzárkózó Fittipaldi például boxutca áthajtásos büntetést kapott, mert elhagyta a boxutcában a gyorssávot. Az első kanyaros incidensek miatt viszont végül senkit sem büntettek.

    A negyedik helyen Bent Viscaal, az ötödiken Richard Verschoor végzett. A hatodik Fernandez, a hetedik Alex Peroni lett. A további sorrend az első tízben pedig így alakult: Hauger, Novalak, Beckmann. A holnapi sprintversenyen tehát Beckmann-Novalak első sor lesz. Utóbbi esetében ez hatalmas bravúr, mert a most elért 9. helyét a 26. rajtkockából indulva érte el.

  • Chadwick indul a Formula Regional Európa-bajnokságban, cél az F1!

    Chadwick indul a Formula Regional Európa-bajnokságban, cél az F1!

    Jamie Chadwick a W Series női bajnokság első és eddig egyetlen bajnoka. A női bajnokságról megoszlanak a vélemények, az azonban bizonyos, hogy Chadwick igencsak ügyes versenyző, hiszen bajnok lett már már MRF Challenge Formula 2000-ben és British GT Championship – GT4-ben is!

    Idén a W Series-t a koronavírus miatt teljesen lefújták, Chadwick azonban így is versenyezni fog, méghozzá a Formula Regional European Championshipben, a Prema Powerteam színeiben.

    A 22 éves brit versenyző az most, aki a női versenyzők közül a legközelebb van ahhoz, hogy Forma-1-es versenyzővé váljon. Ehhez azonban elegendő szuperlicensz pontra is szüksége van, meg persze némi anyagi támogatás sem árt.

    A W Series-ért tavaly nem járt licensz pont, idén járt volna először, így jelenleg nincs még pontja Chadwicknek. Célja tehát, hogy megnyerje a Formula Regional European Championshipet idén, ezzel 25 pontot gyűjtve. Ez egyébként már elég ahhoz, hogy F1-es szabadedzésen részt vehessen.
    Majd tervei szerint további 10 pontot gyűjtene össze télen, az ázsiai F3-as bajnokságban.

    Anyagi támogatást is kap a versenyzőnő, a Rodin Cars dúsgazdag főnöke, David Dicker által.

    Chadwick márciusban Új-Zélandon tesztelt egy a Rodin által fejlesztett autót. A Rodin célja ugyanis, hogy megalkossák a világ leggyorsabb pálya autóját, majd azt kereskedelmileg elérhetővé tegyék.

    „Jamie egy kivételes versenyző tehetség” – mondta Dicker. „Hosszútávon gondolkodunk az ő támogatása kapcsán, útján, hogy előrelépjen az F1 felé.”

    „Azt akarjuk látni, hogy Jamie kivirágzik és fejleszti képességeit, mint világklasszis versenyző, globális paltformon.”

    Chadwick most nyugodtan koncentrálhat a karrierjére

    „Úgy tűnik, jól állnak most a csillagok.” – mondta Chadwick a Telegraph Sportnak. „Sok minden szükséges egy ilyen megállapodáshoz. Sok különféle tényezőnek kell összeállnia.”

    „Az eredeti tervem a W Series volt idén, de pár napja megtudtam, hogy törölték, én pedig támogatást kaptam a Rodin Carstól, hogy indulhassak ebben a bajnokságban és elérhetővé vált egy ülés a Premánál. Őrületes.”

    „Most világos az út előttem, és ha teljesítek, akkor tudom, hogy lesz támogatásom ahhoz, hogy tovább menjek, noha eddig nincs egyetlen (szuperlicensz) pontom sem.”

    „Ez nagy biztonságérzetet ad, ami igazán izgalmas, és remélhetőleg a F1 sincs már túl messze.”

     

     

     

  • Ti kértétek! Megvizsgáljuk, ki van az F1 kapujában!

    Ti kértétek! Megvizsgáljuk, ki van az F1 kapujában!

    A keddi instagramos kérdezz-felelek során jónéhányan kérdeztetek az új pilótákról. Most adunk egy kis ízelítőt, ki lehet „F1-es anyag”.

    Ricciardo már előrevetítette, annak ellenére, hogy nincs akció a pályán, 2020-ban így is mozgalmas lesz a pilótapiac. Ugyan az F1-eseknél nem, de a fiataloknál nagy mozgás volt a télen, főleg a Williams és a Red Bull „vásárolt be”.

    Azt ugyan nem tudni, kinek a helye szabadulhat fel, de az mindenképpen érdekes, hogy mindössze hat pilóta rendelkezik szerződéssel 2021-re. Igaz, nehéz lenne elhinni, hogy Hamilton ne találna magának ülést, vagy Stroll nem indulhatna apja csapatánál.

    Most azonban nem ez a kérdés, ki megy, hanem az, ki van közel ahhoz, hogy felkerülhessen. Ehhez általában elengedhetetlen egy F1-es csapat támogatása, és persze a szponzori háttér sem árt.

    Ez a lista nem feltétlenül felel meg ezeknek, azonban az itt szereplők két tekintetben jobbak: versenyeztek már az F2-ben és megvan az elegendő szuperlicensz pontjuk. Fontos megjegyezni azonban nyilvánosan sehol sem vezeti az FIA, ki hol tart a pontvadászatban, így csak a saját számításainkra hagyatkoztunk.

    Nyck de Vries, ?? Hollandia

    Az F2 tavalyi bajnoka, jelenleg az Formula E-ben tengeti mindennapjait. Úgy tűnik, ott meg is találta a helyét, a Mercedesnél. Wolff szerint azonban látjuk még F1-es autóban. A hosszútávú autózásban is kipróbálta magát, van der Garde mellett, egy LPM2-es győzelmet is szerzett.

    Luca Ghiotto, ?? Olaszország

    Olasz létére sosem volt a Ferrari Akadémia tagja, igaz, sokáig a Prema színeiben versenyzett, majd 2014-ben a másik olasz utánpótláscsapattal, a Tridenttel mutatkozott be a GP3-ban, rögtön pole pozícióval. Ott második évében lett bajnoki ezürtérmes, és lépett eggyel feljebb. Tavalyi év végi harmadik helyezése a legjobb, négy év alatt mindössze hat győzelmet szerzett. Tavaly búcsút mondott a sorozatnak, hogy a WEC-ben menjen egy futamot, majd az újonc Hitech-kel mégis visszatérne idén.

    Artem Markelov, ?? Oroszország

    Ő még Ghiottónál is nagyobb F2 veterán, öt teljes szezont húzott le a Forma-1 előszobájában. Ebből kiemelkedik 2017-es második helye, akkor Ghiotto oldalán csapatbajnoki címet szerzett, de kikapott Charles Leclerc-től az egyéni táblán. 2018-ban a Renault tesztpilótája volt, Szocsiban teljesíthetett egy szabadedzést is. Tavaly felejthető szezont futott a Super Formulában, de beugrott az F2-be is. Ebben a szezonban lejárnak a pontjai (három év után évülnek el), így muszáj lenne pótolnia, hogy továbbra is esélye legyen az F1-re.

    Sérgio Sette Câmara, ?? Brazília

    Az F2-ben három szezont húzott le, három különböző csapatnál. Végig javuló tendenciát mutatott, tavaly negyedik lett. 2016-ban a Toro Rosso, tavaly a McLaren tesztpilótája volt. Bár a Red Bull 2017-ben egyszer már kirúgta, idén visszavette mindkét csapat tesztpilótájaként. Japánban, a Super Formulában versenyez majd idén, emellett az IndyCarban osztozik majd egy ülésen Felipe Nasr-ral. Vezetett már F1-es autót négy éve, a silverstone-i teszten a Toro Rosso volánja mögé ülhetett.

    Jack Aitken, ?? Egyesült Királyság ??

    A félig koreai pilóta 2015-ben ahol elindult, ott nyert is, azóta a 2017-es GP3-as ezüstérmén kívül nem végzett semmilyen bajnokságban az ötödiknél jobb helyen. 2016-tól a Renault Sport Akadémia tagja, tavaly két tesztpilótai év után váltak el útjaik, és szerződött a Williamshez tartalékosnak. Tavaly három győzelemmel zárt, idén is az F2-es mezőny tagja. Markelovhoz hasonlóan az ő pontjai is elévülnek idén.

    Érdemes hozzátenni, ez csak a torta egy kis szelete. Sokan vannak még, akik egy-egy csapat körül megtalálhatóak. Ez most csak egy kis szemelvény.

  • Sebastian Montoya bemutatkozik a Formula 4-ben!

    Sebastian Montoya bemutatkozik a Formula 4-ben!

    Juan Pablo Montoya fia, Sebastian 2020-ban az olasz Formula 4-ben mutatkozik be formaautósként, a Prema Powerteam színeiben. A korábbi Forma-1-es autóversenyző és kétszeres Indianapolis 500 győztes pilóta sarja ugyanakkor az ADAC Formula 4 bajnokság egyes futamain is részt vesz majd. A „kis” Montoya 8 évesen Amerikában kezdett el gokartozni, 2013 óta több géposztályt is megjárt. Így nyilatkozott:

    „Nagyon izgatott vagyok, hogy most már versenyautókkal indulhatok 2020-ban a Formula 4-ben, egy remek csapattal. A Prema egy top istálló, ahol megvan a felszerelés és az emberek ahhoz, hogy segítsenek nekem, hogy versenyzőként fejlődhessek. Szoros versenyre számítok, de ez csak jó, mert a pályán és azon kívül is kipróbálhatom magam.”

    A Prema megerősítette, hogy a teszjein Montoya gyorsan elsajátította az autó vezetését, és a képességeivel lenyűgözte a csapatot. A csapatvezető, Angelo Rosin így vélekedik róla:

    „Örömmel üdvözöljük a csapatunknál Sebastiant. Remekül illeszkedik a versenyzői felállásunkba, és már tapasztalhatja, hogy milyen jó dolog átállni a formaautózásra. Számára ez még csak egy tanuló év lesz, de amit eddig láttunk tőle, az alapján akár hamar az élmezőnyben találhatja magát. Nagyon várjuk már, hogy megkezdődjön a szezon. Kifejezetten izgalmas lesz ennyi tehetséges fiatal pilótával dolgozni.”

  • Frederik Vesti a Prema második igazolása

    Frederik Vesti a Prema második igazolása

    A Prema bejelentette a második versenyzőjének kilétét. A Formula 3 Regional European Championship bajnoka, Frederik Vesti is az FIA Formula 3 bajnok csapatánál folytatja majd a pályafutását.

    A fiatal dán versenyző Logan Sargeant csapattársa lesz az olasz csapatnál, akiknek három szabad ülésük volt, miután az eddigi versenyzőik, Robert Shwartzman, Marcus Armstreong és Jehan Daruvala a bajnokság első három helyén végeztek és a következő szezonban már felsőbb kategóriában fognak versenyezni.

    A 17 éves dán versenyző a tavalyi évben egy zseniális szezont zárt, ugyanis 10 pole pozícióval és 13 győzelemmel magabiztosan szerezte meg a bajnoki címet a Formula Regional European Championshipben.

    Vesti együléses versenyzői pályafutása 2016-ban vette kezdetét, amikor a dán Formula Fordban állt rajthoz, mielőtt megszerezte a második helyet a dán Formula 4-ben. 2018-ban a sikersorozat tovább folytatódott, ugyanis a dán négyszer is a dobogó tetején ünnepelhetett az német és az olasz Formula 4-ben és a Makaói Nagydíjon is versenyezhetett, ahol a tizennyolcadik helyen intették le.

    A dán versenyző és az olasz csapat kapcsolata tavaly kezdődött el, amikor a dán versenyző az olasz csapathoz szerződött egy vadonatúj sorozatba, a Formula 3 Regional European Championshipbe. Már az első évében bajnok tudott lenni és ismét megmérethette magát a Makaó utcáin rendezett versenyen, ahol a hetedik helyen zárt.

    „Hihetetlenül hálás vagyok, amiért a Prema megadta neked ezt a lehetőséget,” – lelkendezett Vesti. „Mindegyik fiatal versenyző egy Premás szerződésről álmodik és csak kevesünknek adatik meg ez a lehetőség. Minden lépés, amit a Formula 3 Regional European Championshipben sikerült megtennem a tavalyi évben, különleges volt és 2020-ban is ez lesz a célom.

    „Imádom a csapat, a környezetet és a mentalitásukat, hogy minden részletre odafigyelnek. Készen állok, hogy viszonozzam a csapatnak, amit a Formula 3 Regional European Championshipben tettek értem a srácom.”

    A Prema csapatvezetője, Rene Rosin pedig ezt nyilatkozta a dán szerződtetéséről. „Már nagyon várjuk, hogy láthassuk Frederiket versenyezni az FIA Formula 3-ban. A tavalyi szezonban dominálni tudtunk és tisztában vagyunk vele, hogy nagyon nehéz lesz megismételni ezt a teljesítményt a következő szezonban.

    „Frederik nagyszerűen ment a Formula 3 Regional European Championshipben és a valenciai teszten és a Makaói Nagydíjon is lenyűgözött minket az ott nyújtott teljesítményével. Izgatottak vagyunk, hogy ismét a mi csapatunk színeiben versenyezhet. Frederik egy tehetséges és kitartó versenyző, szóval biztos vagyok benne, hogy ő lesz a csapatunk egyik meghatározó személyisége.”

  • Mick Schuamacher hálás, hogy egyenesen Vetteltől kapott tanácsokat

    Mick Schuamacher hálás, hogy egyenesen Vetteltől kapott tanácsokat

    Mick Schumacher elmondta, hogy rendkívül hálás, amiért az idei szezonban a négyszeres világbajnok Ferrari pilótától, Sebastian Vetteltől kapott iránymutatásokat.

    A fiatal német az idei szezonban a Formula 2-es bajnokságban versenyzett több-kevesebb sikerrel. Ugyan számos versenyen volt balszerencséje az ifjabb Schumachernek, még is képes volt megnyerni egy versenyt a 2019-es szezonban, egészen pontosan a Hungaroring-i sprintversenyt.

    A 20 éves Schumacher a következő szezonban is a Prema versenyzője lesz, csapattársa pedig az FIA Formula 3 idei bajnoka, Robert Shwartzman lesz. Schumacher a Ferrari pilótaakadémiájának a tagja – csakúgy, mint leendő csapattársa – ezért lehetősége nyílik időt eltöltenie a Ferrari Forma-1-es versenyzőivel, Vettellel és Charles Leclercel is.

    A Prema németje a Vettellel való kapcsolatáról ezt nyilatkozta: „Rengeteget látjuk egymást és sokat beszélünk. Hálás vagyok minden egyes tanácsáért, amit adott nekem a szezon során, ugyanis az útmutatásai minden egyes alkalommal hasznosnak bizonyultak.”

    „Leclerc-rel is jó kettőnk közötti kommunikáció”

    Sokan kész tényként kezelik, hogy csupán idő kérdése, hogy Schumacher bemutatkozhasson a Forma-1-ben. A fiatal német az idei szezonban már megtapasztalhatta, hogy milyen érzés F-1-es autót vezetni, ugyanis a barcelonai és a bahreini újonc teszten is tesztelhetett a Ferrarinak és az Alfa Romeonak egyaránt.

    A Ferrari akadémiájának egyik – ha nem a legnagyobb – tehetsége Leclerc, aki nemrégiben hosszabbította meg a szerződését a maranellóikkal egészen 2024-es szezon végéig.

    Amikor arról kérdezték a hétszeres világbajnok F-1-es legenda fiát, hogy el tudja-e magát képzelni majd a monacói csapattársaként az olasz istállónál, a német megjegyezte, hogy erős a kettejük közötti kommunikáció és már régóta beszélnek egymással. „Nyilvánvalóan még nem dolgoztam Charles-lal együtt, kizárólag privátban beszélgetünk egymással,” – árulta el Schumacher., „Azonban a kettőnk közötti kommunikáció eddig rendkívül jól alakul. Ha ez a a jövő, akkor miért ne képzelhetném bele magam?”

    A 2020-as Formula 2-es bajnokság 2020 márciusában veszi majd kezdetét Bahreinben.

  • Megnevezte első versenyzőjét a Prema

    Megnevezte első versenyzőjét a Prema

    A Prema Formula 3-as csapata bejelentette az első versenyzőjük kilétét. A Formula 3 bajnok csapatának első igazolása nem más, mint Logan Sargeant, aki már az idei szezonban is ebben a sorozatban versenyzett.

    A 18 éves Sargeant már a gokartos időszakában komoly sikereket ért el, ugyanis 2015-ben első lett a CIK World KF Junior nevezetű szériában. Az amerikai fiatal 2017-ben váltott együléses versenyautókra és az angol Formula 4-ben már rögtön a második helyen végzett az egyéni pontversenyben. Ezt követően a Formula Renault Eurocupban is megmérettette magát, ahol negyedik lett.

    2019-ben Sargeant tovább lépett az FIA Formula 3-ba, ahol a Carlinnál kapott lehetőséget. Azonban a Carlin nem tudott jól alkalmazkodni az új szabályokhoz, ami miatt csak az utolsó előtti kilencedik helyet sikerült megszerezniük a konstruktőri bajnokságban. Sargeant csak a tizenkilencedik helyet szerezte meg az egyéni pontversenyben a gyengélkedő Carlin miatt, azonban a Makaói Nagydíjon az amerikai fiatal annyira otthon érezte magát a szűk utcai pályán, hogy a harmadik végzett annak ellenére, hogy még soha nem versenyzett korábban a Gaia Circuiten.

    A Prema újdonsült igazolása nagyon reméli, hogy a bajnokcsapat versenyzőjeként újra az élmezőnyben versenyezhet majd. „Rendkívül boldog vagyok, hogy 2020-ban a Premánál versenyezhetek majd,” – lelkendezett az amerikai fiatal. „Elnézve az idei domináns szereplésüket a bajnokságban, örülök, hogy nekem is lehetőségem lesz ennek a csapatnak a tagja lenni. Remélem, hogy sikerül majd folytatni ezt a fajta jó szereplést.

    „Már Valenciában is egy eredményes tesztet zártunk közösen, ami meglepően jól ment a számomra. Értékes tapasztalatokat gyűjthettem az autóban és a csapattal is jó volt együtt dolgozni. 2020-ban az lesz a célom, hogy tovább fejlődjek és segítsek a csapatnak megvédeni a konstruktőri címét.”

    Az olasz csapat már két versenyhétvégével a szezon vége előtt megszerezte a csapatbajnoki címet. A két Ferrari junior Robert Shwartzman és Marcus Armstrong végzett a bajnokság első két helyén, amíg a csapat harmadik pilótája, Jehan Daruvala a harmadik helyen végzett az egyéni bajnokságban.

    A Prema vezetője, René Rosin is kifejtette a véleményét az amerikai fiatal érkezéséről. „Örömmel köszöntjük Logant a csapatunk berkein belül. Már gokartozás közben is nagyszerű eredményeket ért el és mindegyik szériában bajnokaspiráns volt, ahol pályafutása során elindult.

    „A karrierjében először fog majd előfordulni, hogy egy sorozatban már nem újoncként fog versenyezni. Úgy gondolom, hogy ez a hasznára válhat majd a későbbiek folyamán. Kíváncsian várom már, hogy a csapat milyen teljesítményt fog nyújtani 2020-ban. Alig várom már, hogy elkezdődjön a szezon, ugyanis az előző kiírásban rendkívüli sikereket értünk el.”

     

  • Jüri Vips nyerte az idei utolsó F3-as futamot

    Jüri Vips nyerte az idei utolsó F3-as futamot

    A Red Bull junior pilótája, az észt Jüri Vips nyerte a Formula 3-asok szezonzáróját Szocsiban, mögötte két Ferrari ifijonc Marcus Arsmtrong és a bajnok Robert Schwartzman végzett.

    Vips indulhatott az élről és egészen a DRS aktiválásig nem helyezte őt nyomás alá a mögötte halad HWA-s Jack Hughes. A negyedik körben Vips csapattársa Leonardo Pulcini helyezte nyomás alá, végül pedig a két autó összeért, aminek az eredménye az lett, hogy az olasz megforgott.

    Ezt kihasználva az élen autózó Hitech-es versenyző kényelmes előnyt tudott kiautózni. Az első futam győztese Marcus Armstrong így feltudott jönni a második helyre és elkezdett közeledni az élen autózóra.

    Az új-zélandinak viszont nem volt elég ideje felzárkózni és előzni, így az észt Jüri Vips megszerezte idei harmadik futamgyőzelmét, de az elsőt Silverstone óta.

    Armstrong ezzel a második helyével bebiztosította az összetett második helyét is, így a pontverseny első két helyén két Ferrari akadémista zárt.

    A harmadik Premás, Jehan Daruvala technikai gondokkal küszködött a futam során, pontot nem szerzett, így vesztette el a bajnoki ezüstérmét.

    Sokáig a dobogó harmadik fokán autózott Pedro Piquet, ám mechanikai gondok miatt három körrel később kiállni kényszerült. Ezt a pozíciót a bajnok Schwartzman örökölte meg, aki a hetedik helyről rajtolva futott remek futamot.

    Jake Hughes végül a negyedik helyen látta meg a kockás zászlót, Niko Kari pedig a legjobb hétvégéjét zárta Szocsiban, ezen a futamon pedig az ötödik lett. Ye Yifei lett a hatodik, mögötte Richard Verschoor és Liam Lawson zárt pontszerző helyen. Utóbbi ráadásul kettőt is előzött az utolsó körben.

    A két újonc David Schumacher a 20., közvetlenül a makaói Leong Hon előtt.