Címke: pozitívum

  • Leclerc nagyon pozitív az autótörése ellenére

    Leclerc nagyon pozitív az autótörése ellenére

    Charles Leclerc szerint a Ferrari nagy reményekkel várhatja a Made in Italy Emilia Romagna Nagydíjat, miután egy remek pénteki napot zártak. A monacói pilóta annak ellenére mondta ezt, hogy az edzés végén megtörte az SF21-ét.

    Leclerc már az első szabadedzés elejéből is ki kellett hagynia, a második gyakorláson pedig még a leggyorsabb körét is elvették, miután a négy kerékkel elhagyta a pályát a kilences kanyarban.

    Az olasz istálló minden negatív dolgot figyelembe véve is pozitív napot zárt, amit mi sem bizonyít jobban, mint Leclerc azon kijelentése, miszerint az SF21 versenyképesebbnek tűnik, mint Bahreinben volt.

    „Sok pozitívumot vonhatunk le a mai napból,” – mondta Leclerc. „Nem volt egy egyszerű napom, azonban jó volt a tempóm és ez a legfőbb lényeg. Az első szabadedzés legelején egy apró probléma miatt esett ki egy kisebb idő, ami sajnálatos.

    „A második szabadedzésen egy kisebb hiba miatt elvették a leggyorsabb körömet. Azonban az edzés végén hibáztam, ami miatt a falban kötöttem ki. Azonban inkább most a szabadedzésen vétsek ilyen hibát, mint az időmérőn vagy a futamon.”

    A Ferrari már a szezonnyitó Bahreini Nagydíjon is az előrelépés jeleit mutatta, miután a Leclerc-Saint duó egy hatodik és egy nyolcadik hellyel nyitott a szahíri sivatagban. Azonban az olaszok versenyzői a pozitívumok ellenére az egész hétvége folyamán szenvedett az autó egyensúlyával.

    „Az autó sokkal jobban működik ilyen körülmények között és tavalyhoz képest óriási a különbség,” – folytatta a monacói. „A tapadás és az egyensúly is jó most már. Magabiztos vagyok az autóban ülve, szóval már alig várom a szombati időmérőt.”

  • Binotto: Nem a Ferrari motorja lesz a legrosszabb 2021-ben

    Binotto: Nem a Ferrari motorja lesz a legrosszabb 2021-ben

    A Ferrari csapatfőnök Mattia Binotto igencsak magabiztos a vadiúj Ferrari erőforrás kapcsán, amely szerinte nem a legrosszabb lesz a mezőnyben.

    A mögöttünk hagyott idényben a Ferrari motoros csapatok nagyon sokat szenvedtek és estek vissza, köszönhetően egy olyan egyezségnek, amit az FIA vizsgálata után kötöttek még 2019-ben.

    Azt már korábban elmondták a Scuderia háza táján, hogy jövőre egy teljesen új speicifikációjú motort fognak készíteni Maranelloban. Amiről most Mattia Binotto elmesélte, hogy eddig nagyon pozitív eredményeket mutatott az erőforrás.

    „Szerintem erőforrás tekintetében ismét versenyképesek leszünk. Nem ez lesz a mezőny legrosszabbja, ezt az érzésemet az eddigi számok alapozzák meg, de ugyanakkor nem tudom, hogy a többiek mit csinálnak és mennyit fognak fejlődni.” – kezdte.

    „A valóságot azonban majd csak Máricusban a pályán tudjuk meg, de ott van a remény, hogy ismét versenyképesek lehetünk – mégha nem is a legjobbak – de valamennyire azok lehetünk.” – tette hozzá.

    Komoly összehasonlításra azonban nem vállalkozott az idei motorral kapcsolatban.

    „Azt meg tudom erősíteni, hogy a motor eddig nagyon jól működik. A teljesítmény tekintetében határozott fejlődést mutat 2020-hoz képest. Szerencsére elmondhatom azt, hogy egy vadiúj motorunk van, máskülönben megmaradna az idei hátrányunk. Hogy visszatértünk-e a 2019-es szintre? Nem hiszem, hogy ez a valódi kérdés. Sokkal fontosabb a versenytársainkhoz való hasonlítás.” – vélekedett Binotto.

  • Binotto: Vettel jól fog menni a Racing Pointnál, az Aston Martinnál vagy hol

    Binotto: Vettel jól fog menni a Racing Pointnál, az Aston Martinnál vagy hol

    Mattia Binotto – aki telefonon közölte Sebastian Vettellel, hogy a Ferrari nem tart többet igényt a szolgálataira – a legjobbakat kívánja a négyszeres világbajnok német pilótának, aki 2021-től az Aston Martinnál fogja folytatni a Forma-1-es pályafutását.

    Vettelnek nem kellett sokáig búslakodnia a ferraris távozása miatt, ugyanis az elmúlt hónapok során sikerült megegyeznie Lawrence Strollal, akinek köszönhetően az Aston Martin újra tagja lesz a Forma-1-es mezőnynek a következő szezontól.

    Az 53-szoros futamgyőztes német Ason Martinhoz való igazolását közvetlen a mugelloi Toszkán Nagydíj előtt, ami pont a Ferrari 1000. versenye lesz a száguldó cirkuszban.

    A pénteki nap folyamán meg is kérdezték ezen szenzációról az olasz-svájci csapatfőnököt, aki ekképp vélekedett: „Szerintem ebben egyáltalán nem volt semmi féle meglepetés.

    „Örülünk, hogy sikerült magának helyet találnia. Mivel ilyen korán közöltük vele azt, hogy mennie kell, ezért ez még jó is volt a számára, ugyanis így sokkal több ideje jutott arra, hogy képes legyen tárgyalni más csapatokkal. Szóval még egyszer elmondom, hogy nagyon örülök neki.

    „Ez a Forma-1 számára is remek, mert Sebastian egy négyszeres világbajnok és a sportág egyik legeredményesebb versenyzője.

    „Hogy vajon jól fog-e menni a Racing Pointnál, Aston Martinnál vagy hogy is fogják hívni azt a csapatot?  Őszintén remélem, hogy erre a kérdésre igen lesz a válasz. Remélhetőleg majd a pályán is képesek leszünk harcolni ellene a következő szezontól kezdődően.”

  • Mick Schumacher felfedte, hogy korábban miért az édesanyja nevével versenyzett

    Mick Schumacher felfedte, hogy korábban miért az édesanyja nevével versenyzett

    Mick Schumacher már hatalmas népszerűségnek örvend a motorsport rajongók körében, pedig még nem is a Forma-1-ben a versenyez. A német most pedig elárulta, hogy a kezdetekben miért az anyja vezetéknevével versenyzett.

    A hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia, aki tavaly bajnok lett a Formula 3-ban, jelenleg a Formula 2-es bajnokságban versenyez, gyűjti a tapasztalatot annak érdekében, hogy egy szép napon apja nyomdokaiba léphessen.

    Mick a karrierje elején a népszerűség elkerülése végett, amit a Schumacher név okoz, versenyzett az édesanyja vezetéknevével. A kis Schumi elismerte, hogy ez fontos szerepet játszott a fejlődésében.

    „Azt mondanám, hogy így előnyöm származott belőle,” – mondta a fiatal német az „Irány a Forma-1” nevezetű podcastben. „Mielőtt elkezdtem volna Formula autós versenyzést, mindig az anyukám nevét vagy a „juniort” használtam.

    Emiatt várhatott a hype még magára, ami így utólag visszagondolva egy nagyon jó döntés volt, ugyanis kellő időm volt fejlődni.

    „Amint elkezdtem a Formula autós kategóriákban versenyezni, már az igazi nevemet használtam és az is volt felmatricázva az autóimra. Vajon nagyobb szabadsággal vezethettem, amikor még édesanyám nevével versenyeztem? Nem mondanám. Ha fotók készültek rólam, akkor mindig én voltam az, aki kedvesen rákérdezett arra, hogy mi a helyzet a magánélettel. Ez lehetőséget adott számomra, hogy egyedül tapossam ki a saját utam. Ez rendkívül pozitív volt a számomra.”