Szerk Racingline.hu

Címke: Portimao

  • Van esély az esőre Portimaoban

    Van esély az esőre Portimaoban

    Újabb izgalmas Forma-1-es versenyhétvége előtt állunk, legalábbis amennyiben hinni lehet az időjárás előrejelzésnek.

    A mezőny Portugáliába, Portimaoba látogat, az Algarve pályára. Ez már azért is érdekes, mert még nem versenyzett sosem ezen a pályán a mezőny.

    Ezen felül azonban lehet, hogy az időjárás is megkavarja majd a dolgokat, mivel várhatóan egész héten esőzések várhatók Portimaoban. Ugyan Szombaton akár elő is bújhat a nap, de vasárnap délután ismét esőre van kilátás.

    Pénteken ettől függetlenül főként felhős időre és 21 fokra van kilátás. Szombaton naposabb idő várható, de azonos hőmérséklet mellet, míg vasárnapra újra beborul az ég és délután esőre is van kilátás. Ennek esélyét jelenleg 30%-ra jósolják.

  • A Pirelli gumitesztet hajt majd végre Portugáliában

    A Pirelli gumitesztet hajt majd végre Portugáliában

    A Portugál Nagydíj pénteki napján a csapatok tesztelik majd a Pirelli prototípusait, erről tette közzé a részleteket a gumigyártó.

    Ez lesz az egyetlen lehetőségük arra, hogy a jövő évi lehetséges változtatásokat teszteljék élesben, a pályán is.

    Az FIA beleegyezett abba, hogy a jelenlegi gumikat egy harmadik szezonra, 2021-re is megtartsák. Ennek érdekében pedig a leszorítóerő 10%-os csökkenésére kötelezi a csapatokat, hogy csökkentsenek a gumit érő terheléseken.

    Ennek ellenére a Pirelli reméli, hogy a portugál teszt sikeres lesz, így még a módosított gumikat el tudnák fogadni a november 1-jei határidő előtt.

    Mivel a tesztelés nem lehetséges a versenyhétvégéken kívül, ebben az évben a második szabadedzés első 30 percét lehet a prototípusok kipróbálására fordítani. Amennyiben ilyenre kerül sor, minden versenyzőnek kötelező a részvétel.

    „A cél az, hogy kevésbé sérülékeny gumikat alkossunk, ami azt is jelenti, hogy alacsonyabb nyomás mellett is tudjuk őket használni.” – fejtette ki Mario Isola, a Pirelli főnöke.

    „Ez a leszorítóerő csökkenésével segít majd, hogy jobban működjenek, és ne melegedjenek túl. Nem lehet egy teljesen új termékről szó, hiszen csak Portimaóban tesztelhetjük majd őket. Ez pedig egy új pálya, amit nemrég aszfaltoztak le.”

    Minden csapatnak három szettet kell kipróbálnia, a pilóták között ez értelemszerűen kettő-egy arányban oszlik majd meg.

    „Ez nem azt jelenti, hogy 30 különböző típust viszünk oda. Körülbelül 8-10 fajta gumi lesz majd a pályán. Nem akarok pontos számokat adni, mert ez egy vakteszt a csapatok számára, és bármi információt kiadok, akkor elkezdenek kalkulálni.”

    „Majd megadjuk az etapok tervezetét is, így körülbelül mindkét autó ugyanannyit megy majd csapaton belül. Az egyikük két rövidebb, a másik egy hosszabb etapot teljesít majd.”

  • Sainz nem érzi magát veszélyben Schumacher miatt

    Sainz nem érzi magát veszélyben Schumacher miatt

    Carlos Sainz elhessegette azon spekulációkat, mely szerint a karrierje a Ferrarinál rövid életű lenne majd. A még McLaren alkalmazott spanyol 2021-re a Ferrarihoz szerződött, de Nürburgringen Mick Schumacher körül ment a nyüzsgés, aki feltehetően jövőre mutatkozhat be az Alfa Romeónál. Mattia Binotto csapatfőnök nyilatkozott a helyzetről az Il Festival dello Sportnak:

    „Reméljük, hogy hozhatunk majd a Ferrarihoz is az akadémistáinkból. Leclerc egy gyors srác, egy nyers tehetség, aki vezeti a fejlesztéseket, így reméljük, hogy érkezhet majd mellé valamelyik juniorunk is.”

    Ezen nyilatkozat alapján akár aggódhat is Sainz, aki még csak érkezik majd a Scuderiához jövőre, hogy Leclerc csapattársa lehessen. Ő az El Mundo Deportivonak beszélt erről:

    „Most őszintén, még meg se érkeztem a Ferrarihoz, de te már azt kérdezed, hogy mi történhet három év múlva. Amennyiben versenyeket nyerek, és világbajnokságokat, nem hinném hogy kirúgnának, így erre még várnunk kell.”

    A Ferrari teljesítménye látványosan alulmúlta önmagát 2020-ban, de érkeztek már fejlesztések Szocsiban is, illetve a Nürburgringre is, így reménykedik a csapat. A Sky Italiának ennyit árult el erről Binotto:

    „Portimaoba, a következő versenyre is újításokkal érkezünk. Számunkra az idei autó fejlesztése kifejezetten fontos, bár 2021-esé még fontosabb. 2022 pedig nagy lehetőség lesz nekünk. és komoly esély.”

  • Wolff: Hamilton szerződésének az egyeztetése Imola után kezdődik

    Wolff: Hamilton szerződésének az egyeztetése Imola után kezdődik

    Lewis Hamilton régóta húzódó szerződésének az egyeztetése a Mercedesszel nem valószínű, hogy megtörténne már októberben. Ezt maga Toto Wolff csapatfőnök erősítette meg, miközben még az ő jövője is lóg a levegőben. Arról nem is beszélve, hogy Hamilton is kitart és fizetésemelést akar 2021-től kezdve. Wolff az ORF-nek nyilatkozott a Nürburgringen arról, hogy mégis mikor ülnének le a hatszoros világbajnokkal megvitatni a következő kontraktusát:

    „Lewist akarjuk tudni az autóban, és ő is Mercedesszel akar hajtani. Mégsem történt eddig szerződéskötés. Ő Monacóban lakik, én pedig inkább Angliában vagyok. Jelenleg pedig nem lehet csak úgy átutazni egyik országból a másikba.”

    Az osztrák szakember utalt rá, hogy nem valószínű az, hogy a következő három európai helyszínen, tehát a Nürburgringen, Portimaoban vagy Imolában lennének erről egyeztetések, de végül így zárta a mondandóját:

    „Ezt követően azonban egyikünk megteszi az első lépést.”

  • A Nürburgring reméli, hogy maradhatnak az F1 versenynaptárban

    A Nürburgring reméli, hogy maradhatnak az F1 versenynaptárban

    A Nürburgring igazgatója sem tudja még, hogy egyszeri alkalom lesz-e a hétvégi Forma-1-es futam a pályán, ahol korábban rendre tiszteletét tette a királykategória.

    Mugello, Portimao, Imola és Isztambul mellett a német versenypálya azon helyszínek egyike, amelyek a hamarjában összeállított „koronás” F1 versenynaptárba bekerülhettek, pótlólag. Az egyik kritérium ezen pályák felé az volt, hogy a helyi hatóságok engedélyezzék a nézőket, miután az év elején nézők nélkül zajlottak a küzdelmek.

    Az Isztambulban tervezett 100.000 nézős elképzelés ugyan megbukott, mert tegnapi kormánydöntés értelmében a november 15-ei eseményre mégsem mehetnek majd rajongók, ez áll a közleményükben:

    „A koronavírus járvány elleni harc eredményessége miatt egyetértésben az Isztambul Tartományi Pandémiás Bizottság ajánlásával a Török Nagydíjat nézők nélkül rendezzük.”

    Mindeközben a Nürburgring 20.000 nézőt fogadhat most a hétvégén, még ha az Eifelnél tipikusan októberi most az időjárás, tehát hideg van. Ralf Schumacher erről így nyilatkozott:

    „Akár még havazhat is. Az időjárás miatt viszont a rajongók nagyon szórakoztató versenyt láthatnak esetlegesen.”

    Abban pedig, hogy 2021-ben visszatérhetnek-e ide a Forma-1, a Nürburgring főnöke, Mirco Markfort egyáltalán nem biztos. A Sport1-nek nyilatkozott:

    „Természetes, hogy megpróbáljuk itt tartani a királykategóriát a jövőben is, de ez függ attól is, hogy mi a helyzet a világban a koronavírus, vagy a COVID-19 okozta gazdasági helyzet miatt. Ez akár ajtókat is nyithat számunkra, de mindez csak merő spekuláció.”

  • Imola megkapta a zöld jelzést: 13.000 nézőt fogadhatnak

    Imola megkapta a zöld jelzést: 13.000 nézőt fogadhatnak

    Imola is megkapta a szabad jelzést, így fogadhatnak nézőket is a versenyükön november elsején. A sportág lassan véget vet a „szellem versenyeinek”, hiszen vasárnap az Orosz Nagydíjon már 30.000 jegy kelt el, így Szocsi kirakhatja a telt ház táblát. A verseny szervezői röviden ennyit mondtak erről:

    „Az idei verseny feltételeit minden ajánlásnak és követelménynek megfelelően alakítottuk ki.”

    Mugellóban 3000 nézőt engedtek be naponta, és a tervek szerint Nürburgring, Portimao és Isztambul is fogadhat majd nézőket. Stefano Bonaccini regionális elnök szerint Imola 13.147 nézőt fogadhat majd naponta. A pályaigazgató, Uberto Selvatico Estense ennyit tett hozzá:

    „Imola örülhet annak a lehetőségnek, hogy visszatérhet viszonylag egy normális helyzethez, és a pályán elegendő hely van ahhoz, hogy minden biztonsági előírás betartható legyen. Ez egy kiváló lehetőség arra, hogy megmutathassuk a világnak, hogy helyes és átgondolt megközelítéssel megbirkózunk még súlyos krízissel is.”

  • Van, akinek szerencsés helyzetet szült a koronavírus

    Van, akinek szerencsés helyzetet szült a koronavírus

    Október 23-25-én újra Forma-1-es Portugál Nagydíjat rendeznek, azonban egy olyan pályán, melyen még sosem, rendeztek F1-es futamot, az Algarve International Circuiten, Portimaoban.

    Nem volt ez betervezve, azonban a koronavírus átrendezte a forgatókönyveket. Hogy a Forma-1-es mezőny minél több futamot meg tudjon rendezni idén, újabb, európai helyszínekkel kellett kipótolniuk a „hézagokat”. Így történhetett meg, hogy Algarve is lehetőséghez jut.

    Az érdeklődés jókora, az elérhető jegyek mind elkeltek.

    A pálya kapacitása alapvetően 90 000 fő, de a vírus miatti szigorúbb szabályok miatt csak maximum 45 000 embert engedélyezett a kormány naponta. Úgy tudni, hogy több, mint 30 000 jegy már az első héten elfogyott.

    „A Forma-1 nagyon népszerű Portugáliában és a rajongók jelen akarnak lenni, mikor az F1 visszatér az országunkba” – mondta az Autosport.comnak Miguel Praia, a pálya kereskedelmi igazgatója.

    Persze a nagy népszerűségnek részben az is lehet az oka, hogy ez most vélhetően egyszeri alkalom lesz.

    „Tudjuk, hogy ez egy egyszeri lehetőség, de megtesszük, ami tőlünk telik, hogy nagyon különleges esemény legyen ez a csapatok, a szponzorok, a szervezők és a rajongók számára, élvezzék a létesítményeinket és Algarvét.”

    Praia azt is elmondta, hogy korábban szeretett volna már versenyt rendezni a pálya, de túl költségesnek találták. Most azonban a vírus miatt kedvezőbb árakkal kínálta magát a sport.

    „Hogy őszinte legyek, a a költsége annak, hogy itt üdvözöljük az F1-et nagyon magas  volt számunkra” – mondta. „Azonban a világ most megváltozott és a Forma-1 is és a Dorna Sports (MotoGP) is szívesen látogat Algarvebe.”

  • Őrületes mértékű a Portugál Nagydíj jegyeladása

    Őrületes mértékű a Portugál Nagydíj jegyeladása

    A Portugál Nagydíj jegyeladása már-már őrületes mértékű, a nagydíjra nagyjából 45.000 nézőt várnak naponta.

    Portugália visszatér a Fomra-1-es versenynaptárba, amelyre már 1996 óta nem volt példa. Portimaoban akkor október 25.-én volt a verseny az Algarve Nemzetközi Versenypályán.

    A szurkolók csak a legutóbbi versenyen térhettek vissza, de ott is csak igen csekély létszámban. A Toszkán Nagydíjon ugyanis mindösszesen 3.000 szurkoló vehetett részt, persze ez is jóval több annál, mint amennyi szurkoló az ez előtti versenyeken volt összesen.

    Egyébiránt nem csak a Portugál pályára várnak nagy mértékben szurkolókat, hanem a jövő héten esedékes Orosz Nagydíjra, illetve öt számjegyű nézőszám várható Imolában, illetve Törökországban is.

    A Portugál Nagydíj is erre a listára fog kerülni, Miguel Praia véleménye szerint, aki a pálya rendezvény és kereskedelmi igazgatója, aki elmondta, óriási az érdeklődés a verseny iránt, azóta amióta világossá vált, hogy a pálya visszatér:

    „Az első hét, amikor megkezdtük online árusitani a jegyeket, egészen eszelős volt. A Forma-1 nagyon népszerű itt Portugáliában, és a szurkolók nagyon izgatottak, hogy a királykategória visszatér országunkba.” – mondta az Autosport-nak.

    „Jelen pillanatban több mint 30.000 jegyeladásnál tartunk. Arra számítunk most, a nyaralások végeztével, hogy egy utolsó hullámban el fognak fogyni a fentmaradó jegyek.”

    Az Algarve 90.000 néző befogadására képes, azonban a kialakult helyzet miatt ennek csak a fele lesz elérhető az F1-es hétvégén.

    Minden nézőnek meg fogják mérni a lázát a bejáratnál, illetve mindenkinek kötelező lesz maszkot húznia, illetve a mindenkinek a kijelölt helyén kell majd maradnia a lelátókon.

    „Tudjuk, hogy jelenleg ez egy egyszeri lehetőség, éppen ezért megpróbáljuk a legjobbunkat nyújtani majd, hogy a szponzorok, a csapatok, a szervezők, és a szurkolók is élvezhessék majd a létesítményeket, és Algarve-t.”

    Praia hozzátette, a pálya korábban reménykedett benne, hogy rendezhet majd F1-es versenyeket, azonban ez csak azon csúszott el, hogy óriási lett volna a rendezési díj:

    „Kapcsolatban voltunk a FOM-al ezt megelőzően is, abból az okból, hogy rendezhessünk F1-es versenyt, azonban olyan magas volt a rendezési díj, ami már megálljt parancsolt nekünk.”

    „Azonban a koronavírus megváltoztatta a világot, amely okból kifolyólag a Forma-1-et, és a Moto GP-t is érdekli Algarve.” -zárta Praia.

  • Úgy tűnik, nem lesz több zárt kapus verseny

    Úgy tűnik, nem lesz több zárt kapus verseny

    2020-ban a koronavírus járvány miatt számos zárt kapus versenyt rendeztek, ez a trend azonban úgy fest, véget ér. A legutóbbi futamon, Mugellóban már voltak kis számban nézők, és a soron következő Orosz Nagydíjra is árusítanak belépőket.

    Az októberi Eifel Nagydíjat a Nürburgringen rendezik majd. A legendás pálya első embere, Mirco Markfort pedig elárulta, arról egyeztetnek, hogy fogadhassanak meghatározott számú rajongót.

    „Minden versenyt egyénileg jóvá kell hagyni” – kezdte nyilatkozatát. „De ahogy most a DTM esetében láttuk, nagyon kicsivel az esemény előtt is megoldható. Jelenleg nem becsülhető meg, hányan jöhetnek majd, de minden egyes olyan nap, amikor több jegyet adunk el, természetesen jó nap lesz.”

    Az már megerősített, hogy Portimao 45 ezer nézőt szeretne naponta, nemrég pedig az is bebizonyosodott, a Török Nagydíjon is lesznek nézők.

    Ami Imolát illeti, az Emilia Romagna Nagydíj is nézők előtt kerül majd elvileg megrendezésre.

    „Misanóban megmutatták, hogy egyszeri kültéri rendezvényeken garantálni lehet az emberek biztonságát” – jelentette ki a pálya régiójának elnöke. „Működik, megmutattuk, szóval a járványgörbe fejleményei alapján megvan a lehetőség arra, hogy megnyissuk a kapukat a nézők előtt.”

  • Portimao 45 ezer nézőt fogadna

    Portimao 45 ezer nézőt fogadna

    Portimao októberben Forma-1-es versenyt rendez, erre az alkalomra pedig nagyon szívesen invitálnának nézőket, egész pontosan 45 ezer emberre számítanak naponta.

    A pálya vezetése már korábban is kifejezte azon szándékát, hogy nézőket fogadjon, most ismét megtették, már kicsit több konkrétumot megosztva.

    „A rajongók lelkesek, nagyon részt akarnak venni az eseményen” – kezdte nyilatkozatát Miguel Praia, a kereskedelmi főnök. „90 ezer hely van a lelátókon, de a kormány különleges engedélyének köszönhetően feltölthetjük ezek felét, minden nap.”

    Praia hozzátette, a nézők lázmérés után, maszkkal léphetnek be, ám a helyükön már nem lesz kötelező a maszkviselés.