Szerk Racingline.hu

Címke: Portimao

  • Norris szerint nem biztos, hogy bekerülnek a Q3-ba

    Norris szerint nem biztos, hogy bekerülnek a Q3-ba

    Lando Norris szerint könnyen megeshet az is, hogy nem kerülnek be a Q3-ba.

    Míg Imolából a dobogó legalsó fokáról búcsúzhatott, addig Portimãoban nem kezdett olyan jól a brit versenyző. Az első szabadedzésen nem tett meg túl sok kört, ideje azonban a 8. pozícióra volt elég. Délután még mindig a tapadással és az egyensúllyal küszködve csak 12. lett.

    A McLaren versenyzője a nap végén elmondta, hogy nagy előrelépést kell tenniük az éjszaka folyamán, ha az időmérőn az első 10 között szeretnének lenni:

    ,,Rengetegen hibáztak, beleértve engem is, így nem könnyű összerakni a képet. Nincs olyan egyértelmű kör, ahol az abroncsok jól működnének, különben is, csak 2-3 körig tartanak ki. Szóval igen, ez nagyon más és trükkös. Az autó egyensúlya sem olyan jó, mint az elmúlt hétvégén, így még van min dolgoznunk, ha magabiztosan szeretnénk az első 10-ben lenni. Márpedig nem vagyunk biztosok ebben, ami azért fontos lenne, a Q3-ba jutáshoz. Nehezebb, mint amire számítottunk és keményebb, mint szeretnénk. Egyik napról a másikra kell megpróbálnunk javulni a szombati jó eredmény érdekében.” -nyilatkozta Norris a Motorsport.com-nak.

    A 21 éves pilóta szerint ezen a hétvégén némileg hamvaiból támadt fel az Alpine, ugyanis Esteban Ocon és Fernando Alonso is igen szép pozíciót tudhatott magáénak a gyakorláson.

    ,,Az elmúlt hetekben nagy volt a különbség a javunkra az Alpine-nal szemben, de itt sokkal versenyképesebbnek tűnnek. Ez pedig nehezebbé teszi majd a versenyt és a Q3-ba jutást is. Még két autóval kell szembeszállnunk, ami izgalmas, ám trükkösebbé is teszi az életünket, így hát ez kemény lesz.” -tette még hozzá Norris.

  • Vettel: Az autó még mindig nem azt csinálja amit szeretnék

    Vettel: Az autó még mindig nem azt csinálja amit szeretnék

    Portugáliában sem kezdett jól Sebastian Vettel, amit egyelőre annak tud be, hogy nincs még összhangba autójával.

    Nem mesébe illő a német versenyző és az AMR21 kapcsolata. Az elmúlt két futamon különböző okok miatt sem sikerült jól a közös kalandjuk, míg Portimãoban a tempó hiánya ütközött ki egyelőre a páros munkája során.

    Lance Stroll mindeközben tudott fejlődni a délután folyamán és némileg el is kapta fonalat, addig a négyszeres világbajnoknál látszik, hogy még nem érti meg magát a konstrukcióval.

    ,,Nem éreztem kényelmesen magam a rövid etapok során, ebben a pillanatban még mindig nehéz mindent összerakni. Kipróbáltam egy-két dolgot, de nem értünk el jó eredményt. A változtatások mentén viszont biztos vagyok abban, hogy vár még ránk valami szombaton. Az autó még mindig nem azt csinálja amit szeretnék. Szerintem még tudnánk finomítani a beállításokon és a vezetési stíluson is. A hosszú etapokon egy kicsit jobb a helyzet, de a röviden nehéz az abroncsokat a megfelelő tartományban tartani.” –nyilatkozta Vettel a pénteki nap után.

    Kívülről úgy tűnik, hogy kanadai csapattársa és Vettel között elég nagy a különbség a tempót tekintetében. Ezért felmerült a kérdés, hogy aggasztja-e ez a négyszeres világbajnokot:

    ,,Nem, nem igazán. Ő egy kissé más specifikációval megy ezen a hétvégén, ez már a kezdésnél egyértelmű volt. Remélem, hogy sikerül majd ezáltal előrelépést tennie.” -tette hozzá Vettel.

  • Alonso először érezte jól magát az autóban

    Alonso először érezte jól magát az autóban

    Az Alpine csapata remek pénteket zárt, a második szabadedzésen az 5. és 6. leggyorsabbak voltak Alonso-Ocon sorrendben. A spanyol viszont főleg amiatt volt boldog, mert igazán jól érezte magát az autóban. Erre pedig először volt példa visszatérését követően.

    „Jó nap volt számomra, most volt a legkényelmesebb a szezonban” – nyilatkozta az első portimao-i versenyére készülő spanyol. „Viszonylag hamar sikerült megtalálni a megfelelő beállításokat, így koncentrálhattam arra, hogy hozzászokjak a pályához és kiértékeljem a gumik viselkedését. Még mindig van sok adat, amit elemezhetünk, de jó kezdete ez a hétvégének.”

    „Először éreztem jól magam az autóban, de azt hiszem, az időmérőn tényező lehet a forgalom” – folytatta. „Az biztos, hogy izgalmas vezetni ezen a pályán.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Alpine F1 Team (@alpinef1team) által megosztott bejegyzés

  • Verstappen: A tapadáshiány miatt egyáltalán nem élvezhető Portimão

    Verstappen: A tapadáshiány miatt egyáltalán nem élvezhető Portimão

    Max Verstappen egyáltalán nem érezte jól magát a csúszós portimãoi pályán és szerinte emiatt egyáltalán nem volt élvezhető a Portugál Nagydíj első és második szabadedzése.

    Az előbb említett probléma már nem számít újdonságnak az Algarve International Circuiten, ugyanis a versenyzők annak ellenére panaszkodtak a tapadási viszonyokra, hogy a versenyhétvége előtt teljes mértékben újraaszfaltozták a pályát. A mai két edzés alapján pedig nagyon úgy tűnik, hogy a keményebb gumik és a kevesebb leszorító erő még nehezebbé tette a csapatok dolgát ezen téren.

    „Jó volt a mai nap, azonban ez az aszfalt nagyon trükkös és viszonylag sok volt a vibráció is,” – értékelt a Red Bull holland versenyzője a pénteki nap végén. „Tudom, hogy az aszfalt mindenki számára ugyanúgy csúszik, azonban emiatt egyáltalán nem volt élvezhető a pálya.

    „A körülmények hasonlóak a tavalyi versenyhez, azonban mások a gumik és az autók leszorító ereje is kisebb tavalyhoz képest. Trükkös volt nagyon és ez nem jó, mert ilyen gumi hőmérsékletek mellett ennek nem szabadna megtörténnie.”

    A Mercedes pilótája Valtteri Bottas 25 ezreddel verte Verstappen az első gyakorláson, amíg a másodikon közvetlen bajnoki riválisától Lewis Hamiltontól kapott durván másfél tized másodpercet. Ebből kifolyólag jelezte a holland, hogy holnapig bőven lesz min javítaniuk, ha ismét ő szeretne lenni az első helyen.

    „Mint mondta, mindenkinek csúszós a pálya és fontos lesz, hogy képesek legyünk a maximumot kihozni az autónkból, mert csakis így végezhetünk majd az első helyen,” – folytatta Verstappen.

    „A Mercedesek jól teljesítenek, azonban a mi autónk sem rossz. Mindenféleképpen javítanunk kell holnapra és majd meglátjuk mire lesz az elég.”

  • Bottas volt a leggyorsabb az első edzésen, Vettel rossz helyen állt meg

    Bottas volt a leggyorsabb az első edzésen, Vettel rossz helyen állt meg

    Valtteri Bottas bizonyult a leggyorsabbnak a Portugál Nagydíj első szabadedzésén, mögötte Max Verstappen és Sergio Pérez végzett.

    A Mercedes finn és a Red Bull mexikói versenyzője tette meg az első métereket a trükkös aszfaltcsíkon. Mögöttük feltűnt Callum Illot is, aki a délelőtt folyamán Antonio Giovinazzi autójával róhatta a köröket.

    Carlos Sainz konstrukciójáról repült le egy darab a bokszutca kijáratánál, így a pilóták többsége bójaként kerülgette az elemet.

    A mostani versenyhétvégén az 1-es, és a 4-es kanyar kapcsán a kerékvető használta még engedélyezett, ám a 15-nél már csak a fehér vonal fér bele pályahatárokba.

    Mialatt Bottas az élre ugrott a két Ferrari kíséretében, Lewis Hamilton az autója vezethetőségét kifogásolta. Ricciardo azonban gyorsan letaszította a vezető pozícióból a nastolait, ám a királysága csak pünkösdi volt az ausztrálnak. Max Verstappen a kemény keverékű abroncsokon átvette a vezetést.

    Sebastian Vettel ezalatt garázst tévesztett, ugyanis a McLarenhez állt be véletlenül. Mivel régen abban a pozícióban volt a Ferrari, a németnél működtek az ösztönök és automatikusan odaállt a wokingiak felfestett területére. Ezután csapatárdión elnézést kért az Aston Martintól miközben nevetve megjegyezte, hogy számított arra, hogy ez vele is meg fog történni.

    Bottas visszatért az élre, maga mögé utasítva ezzel a hollandot, míg Charles Leclerc meglepetten tapasztalta meg, hogy mennyit is fejlődött a Ferrari. Stroll is villant egyet és a negyedik helyig jött fel, ám a záporozó köridők tengerében nem tartotta sokáig a pozíciót.

    George Russell a lágyakon a harmadik helyig repült, ám Pierre Gasly gyorsan változtatott ezen. A Red Bull és a Mercedes versenyzői is a piros oldalfalú abroncsokra váltottak, így az utolsó percekben megkezdődött a tánc.

    Valtteri Bottas bizonyult végül leggyorsabbnak, ám Max Verstappen sem marad le nagyon, hiszen 25 ezreddel követi a finnt. Sergio Pérez ugrott a harmadik helyre, míg mögötte Leclerc, Hamilton, Gasly, Russell, Norris, Sainz és Ocon volt az első 10 sorrendje.

     

    1 Valtteri Bottas Mercedes 1:19.648s 30
    2 Max Verstappen Red Bull 1:19.673s + 0.025s 22
    3 Sergio Pérez Red Bull 1:19.846s + 0.198s 21
    4 Charles Leclerc Ferrari 1:19.884s + 0.236s 26
    5 Lewis Hamilton Mercedes 1:19.967s + 0.319s 31
    6 Pierre Gasly AlphaTauri 1:20.444s + 0.796s 30
    7 George Russell Williams 1:20.529s + 0.881s 28
    8 Lando Norris McLaren 1:20.635s + 0.987s 25
    9 Carlos Sainz Ferrari 1:20.680s + 1.032s 26
    10 Esteban Ocon Alpine 1:20.800s + 1.152s 26
    11 Lance Stroll Aston Martin 1:20.894s + 1.246s 28
    12 Daniel Ricciardo McLaren 1:20.995s + 1.347s 30
    13 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:21.090s + 1.442s 27
    14 Fernando Alonso Alpine 1:21.303s + 1.655s 30
    15 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:21.381s + 1.733s 24
    16 Sebastian Vettel Aston Martin 1:21.405s + 1.757s 30
    17 Callum Ilott Alfa Romeo 1:21.806s + 2.158s 21
    18 Mick Schumacher Haas 1:21.939s + 2.291s 28
    19 Nicholas Latifi Williams 1:22.293s + 2.645s 28
    20 Nikita Mazepin Haas 1:24.224s + 4.576s 28
  • Monteiro: Portimaoban továbbra is Hamilton a favorit!

    Monteiro: Portimaoban továbbra is Hamilton a favorit!

    A korábbi Forma-1-es versenyző, Tiago Monteiro a Portugál Nagydíjon a hétszeres világbajnok Lewis Hamiltonra tenné a pénzét. Mindezt annak ellenére, hogy a Red Bull Racing erősen kezdte a szezont, mégis akadnak olyanok, akik nincsenek meggyőződve róla, hogy a Milton Keynes-i székhelyű csapat a főszereplő idén. A portugál Record-nak nyilatkozott:

    „Továbbra is Hamilton a favorit.”

    A brit pilóta vezeti jelenleg a versenyzők bajnokságát, de csak egy ponttal. Ezt pedig annak köszönheti, hogy az imolai futamon övé lett a leggyorsabb kör. Ettől függetlenül persze az egykori Jordan és Midland pilótának tetszik az is, amit a Red Bull csinál, és élvezi a két csapat párharcát:

    „Tetszik a Red Bull hozzáállása, és ahogy harcolnak a Mercedes ellen, de a McLaren is. Számos csapat közelebb került az élmezőnyhöz.”

    A McLarenen kívül az AlphaTauri és a Ferrari is úgy tűnik, hogy jól zárkóznak fel a topcsapatokhoz, és ezért idén is izgalmas a középmezőny csatározása.

  • Indul a játék Portimaoban, avagy a pályahatárok értelmezése

    Indul a játék Portimaoban, avagy a pályahatárok értelmezése

    Abban megegyezhetünk, hogy az egyik legnagyobb port kavaró dologok az elmúlt hétvégéken a pályahatárok voltak. Bahreinben és Imolában is a hétvége folyamán változtattak azon, hogy hol veszik szigorúan a pályaelhagyásokat.

    A szabadedzéseknek Portimaoban biztosan úgy fogunk nekivágni, hogy az Algarve International nevezetű aszfaltcsíkon, aki az egyes, a négyes, és vagy a tizenötös kanyarban elhagyja a pályát azonnali időtörlésre számíthat, jelentette a Motorsport Week.

    A tizenötös kanyarra különösképpen figyelniük kell majd a versenyzőknek, hiszen aki ott elhagyja a pályát, az a következő körétől is elbúcsúzhat majd, hiszen ez a célegyenes ráfordító kanyarja a pályának. Ebből következően a négykerekes pályaelhagyást követően egy jobb kigyorsítással jobb köridőt is lehetne elérni az éppen befejezendő, de az elkezdendő gyorskörön is.

    A pilóták a versenyen ezekben a kanyarokban csupán két alkalommal hagyhatják majd el a pályát következmények nélkül. A harmadik eset után vizsgálat fog következni, mely eredményeképpen a pilóta időbüntetésben is részesülhet, ha a versenybírák megállapítják a jogosulatlan előnyszerzés tényét. A hétvégén egyébként a tavalyihoz hasonló pályahatárokkal kapcsolatos szabályok lesznek érvényesek.

  • Norris Portugáliában is szeretne borsot törni az élmenők orra alá

    Norris Portugáliában is szeretne borsot törni az élmenők orra alá

    Lando Norris abban reménykedik, hogy a McLaren tempója elengedő lesz ahhoz, hogy a Red Bull-lal és a Mercedesszel tudjon csatázni.

    A brit versenyző az imolai futam utolsó harmadában a második helyen autózott, mikor megérkezett mögé Lewis Hamilton. A 21 éves fiatal körökön keresztül védte pozícióját, ám végül a hétszeres világbajnok elment mellette, így a pódium harmadik fokára állhatott fel.

    A jó szereplés kapcsán Norris bizakodó, ugyanis azt reméli, hogy az elkövetkezendő versenyeken is hasonló csatákat vívhat:

    ,,Remek érzés volt másodjára dobogóra állni a Forma-1-ben, de ez nem sikerült volna a csapat nélkül. A pályán és a gyárban mindenki megtesz mindent azért, hogy a hétvégéken a lehető legjobb esélyünk legyen. Az eredmény megmutatta azt, hogy milyen előrelépéseket tettünk annak érdekében, hogy közelebb kerüljünk az élmezőnyhöz, viszont nem minden hétvége fog a mi szánk íze szerint történni. Le kell hajtani a fejünket, és igyekeznünk kell fejlődni minden területen, hogy megtaláljuk azokat a plusz tizedeket, amik előnyt jelenteken az erős ellenfeleinkkel szemben. Imola megmutatta nekünk, hogy minden lehetőséget meg kell ragadnunk, mivel nagyon szoros a küzdelem.”

    ,,Örülök annak, hogy ezen a hétvégén visszatérünk Portugáliába. Ez egy olyan pálya volt tavaly, ami valami mást tudott nyújtani a versenynaptárban. Az aszfaltcsík mentén lévő szintkülönbségek miatt számos kanyarba vakon kell belemenni. Mivel a pályát nemrég újították fel, tavaly mindenki szenvedett a tapadás hiánya miatt. Érdekes lesz látni így, hogy milyen lesz az aszfalt a hétvégén. Remélhetőleg most egy kicsit jobban nyomhatjuk majd neki.” – olvasható Norris összegzése a McLaren hivatalos oldalán.

     

  • Vettel: Nem tudtuk még kihozni az autóból a maximumot

    Vettel: Nem tudtuk még kihozni az autóból a maximumot

    Az Aston Marin Forma-1-be való visszatérése eddig nem alakul túl rózsásan. Két futam után mindösszesen öt ponttal a hatodik helyen állnak a tabellán. Vettel pedig még nem szerzett pontot zöld színekben

    A márka sok évnyi Red Bullos szponzoráció után tért vissza csapatként is a mezőnybe. Az bizonyos, hogy eddig ebben az évben ez a csapat mutatta a legnagyobb meglepetést, a negatív szempontból.

    Sebastian Vettel sem tudott még teljes mértékben összeszokni új autójával, miután levette a vörös színeket, azokat zöldre cserélve. Csupán csalódást keltő hétvégéi voltak eddig a németek négyszeres világbajnoknak eddig Olaszországban, illetve Bahreinben.

    „Azt gondolom Portimao egy olyan helyszín, ahol végre lehet egy problémamentes hétvégénk.” – mondta Vettel a Motorsport-total.com-nak.

    A német azért is várja már a hétvégét, hogy végre kiderüljön hol is áll jelenleg az Aston Martin jelenleg:

    „Ez a pálya egy nagy átlagsebességű aszfaltcsík, nagyon ritmusos, nagyon sok lejtővel. Nagyon jó itt vezetni, és azt gondolom, ez egy jó helyszín lesz arra, hogy megtaláljuk az AMR21 határait. Tudom, hogy még nem sikerült kihoznunk az autóból a maximumot, de az, hogy mindezt mi értjük, egy újabb indok arra, miért nyomjuk továbbra is.” – mondta Vettel

    Vettel számára komoly hátrány lesz az, hogy nem használhatja majd, az amúgy rendkívül szükséges fejlesztéseket, amelyekről azt remélték, ezen a hétvégén már elérhetőek lesznek. A német versenyző ezzel ellentétben Barcelonáig nem számolhat majd fejlesztésekkel.

  • Portugál Nagydíj: változik a DRS használat az idei versenyre

    Portugál Nagydíj: változik a DRS használat az idei versenyre

    Tavaly egy DRS zónát alakítottak ki a visszatérő Portugál Nagydíj helyszínén, Portimaóban. Idén ezt megváltoztatják, és egy új helyen is előzési lehetőséget hoznak létre.

    A Forma-1 mezőnye tavaly csak a célegyenesben használhatta a DRS-t, most azonban csak egy kicsit később, a boxutca bejárata után nyithatják a versenyzők a hátsó szárnyukat.

    Ezentúl nem a 14-es kijáratánál, hanem 15-ös, nyújtott utolsó kanyar megkezdésél mért különbség lesz a mérvadó. Ez az ív megkezdésétől számítva csak 65 méter, a DRS pedig 245 méterrel nyitható majd. Ezzel 120 métert rövidül a nyitott szárnyas szakasz.

    Az FIA emellett az első és második szektor váltópontjánál, a 4-es és 5-ös kanyar közötti egyenesben kijelölt egy második zónát is.

    Portugál Nagydíj, Portimao, F1, racingline.hu
    Albon és Grosjean az 5-ös kanyar féktávján, Fotó: Jorge Guerrero/Getty Images/Red Bull Content Pool

    Az érzékelési pont 35 méterrel lesz a negyedik kanyar előtt, és utána 180 méterrel jelölték ki az aktiválási pontot.

    A tavalyi Portugál Nagydíj a változó időjárási körülmények, és az új aszfalt miatt nem hozott hiányt a csatákban és előzésekben. Kimi Räikkönen 10 előzést hozó első köre az FIA év végi gáláján díjat is kapott.