Amikor a Porsche Taycan Turbo S készítő azt hitték, végre legyőzték a Tesla Model S-t, akkor jött Plaid verzió.
A Tesla Model S teljesítménye évek óta páratlan, különösen az egyenes vonalú gyorsulás terén.
Ez nagyjából addig tartott, amíg a Porsche ki nem adta a Taycant, az első igazi elektromos sportautót.
A Porsche gyorsan bebizonyította, hogy a Taycan sokkal jobb autó a versenypályán, ez viszont arra kényszerítette a Tesla mérnökeit, hogy visszaüljenek a tervezőasztalhoz.
A Plaid modellnek a hárommotoros konfigurációjával és több mint 1000 lóerejével sok időre volt szüksége ahhoz, hogy csiszolódjon.
A Model S teljesítményváltozatát a németországi Nürburgring versenypálya „zöld poklában” finomhangolták. Ennek eredményeként a Plaid ma már a világ egyik legjobb elektromos sportautója.
A nagyméretű szedán ezt épp most bizonyította a Virginia International Raceway-en, amikor a valaha volt leggyorsabb EV lett, miután a 4,1 mérföldes távot elképesztő 2:50,7 alatt tette meg.
Ez négy és fél másodperccel gyorsabb, mint a rekordtartó Porsche Taycan Turbo S eddigi ideje.
Az Auto Evolution információ szerint azonban a Model S Plaid, amely megdöntötte a rekordot, egy módosított autó volt.
Pontosabban az Unplugged Performance karbon-kerámia első fékkészletével szerelték fel, bár az autó a széria Michelin Pilot Sport 4S gumikkal közlekedett.
Ti mit gondoltok, érvényes a Tesla Model S Plaid új körrekordja?
