Címke: Porsche Carrera Cup

  • Brutális balesetek történtek az elmúlt hétvégéken – két Porsche és egy Ferrari is elszállt (videó)

    Brutális balesetek történtek az elmúlt hétvégéken – két Porsche és egy Ferrari is elszállt (videó)

    Időről időre a motorsport látványos balesetekkel emlékeztet mindenkit, hogy bár az autók és a pályák biztonsága nemcsak a Forma–1-ben, hanem azon kívül is egyre magasabb szintet képvisel, ez mindig is veszélyes sport lesz, ahol az ember semmit nem vehet készpénznek.

    Az elmúlt hétvégén megtapasztalta ezt egy Porschét és egy Ferrarit terelgető pilóta is. Előbbi a Kennol GT Endurance Cup franciaországi Paul Ricardon rendezett 4 órás versenyének második körében szalagkorlátnak csapódó Seb Lajoux, aki miután ütközött a korábbi F1-es pilótával, Tiago Monteiróval, miszlikbe aprította a Porschéját, majd mindenki legnagyobb megkönnyebbülésére a saját lábán hagyta el a baleset helyszínét.

    A baleset:

    A hétvége másik komoly bukását a Ferrari Challenge Europe monzai szezonnyitóján, a Coppa Shell mezőnyének második futamán láthattuk. Eric Cheung volt az, aki a verseny utolsó 10 percébe lépve a Parabolica felé száguldva egy eléggé váratlan manőverrel próbálta meg megelőzni an Sandmannt, aminek az lett a vége, hogy nekiment a befelé húzódó riválisának, majd a levegőbe repült és a védőfalban kötött ki. Szerencsére neki sem esett baja.

    A baleset:

    Az utóbbi két hét harmadik nagy zakóját a brazil Porsche Carrera Cup egyik újonca, Heverton Cardoso mutatta be még több mint egy hete, amikor a Sprint Challenge időmérő edzésén elveszítette az uralmat GT3-as Porschéja felett a São Paulóban található Autodromo Velocittán, majd oldalt csúszva a hurka kerékvető megdobta az autóját, amitől az a levegőbe emelkedett és egy ideig fejjel lefelé szállt, mielőtt becsapódott. Cardoso szintén a saját lábán szállt ki az autóból.

    A baleset:

     

  • Az Ausztrál Nagydíj szervezői még több versenynapi jegyet adnak ki

    Az Ausztrál Nagydíj szervezői még több versenynapi jegyet adnak ki

    A tavalyi négynapos Albert Park rekordszámú nézője után hihetetlen kereslet mutatkozott a 2023-as Ausztrál Nagydíjra szóló jegyek iránt.

    Ennek kielégítésére az AGPC áttervezte a lelátókat, hogy 39 000 férőhelyről 44 000 férőhelyre növeljék a kapacitást. Mégis, a szombatra és vasárnapra eredetileg kiadott tribün- és általános belépőjegyek pár óra alatt elfogytak. Az AGPC most bejelentette, hogy február 8-án lesz egy utolsó, korlátozott számú jegykiadás a versenynapra. Az értékesítés melbourne-i idő szerint 10-kor kezdődik. Andrew Westacott, az AGPC vezérigazgatója így nyilatkozott:

    „Új látogatottsági rekordot állítottunk fel, amikor 2022-ben visszatértünk az Albert Parkba: a négy nap alatt több mint 419 ezren látogattak ki a futamra, és örülünk, hogy ismét ilyen nagy érdeklődés övezi a rendezvényünket. Igen keményen dolgoztunk azon, hogy úgy alakítsuk ki a helyszínt, hogy minél több szurkolónak maximalizáljuk a lehetőséget az F1, az F2 és az F3 megtapasztalására. A helyszín és a tervezés végső felülvizsgálata most lehetőséget biztosított nekünk, hogy ezt a korlátozott további keretet eljuttassuk a rajongókhoz. A tavalyi év végén kevesebb mint négy óra alatt elfogytak a tribünre és a Park Passra szóló jegyek a vasárnapi eseményekre, és arra számítunk, hogy ez a korlátozott mennyiség is ugyanilyen hamar elkel majd. Arra biztatjuk a rajongókat, hogy korán legyenek online, hogy jegyet vásárolhassanak.”

    A Forma-1 mellett idén először a Formula 2 és a Formula 3 is részt vesz az Albert Parkban, a Supercars és a Carrera Cup pedig kiegészíti a programot. A négynapos esemény március 30-án, csütörtökön veszi kezdetét, az F1 pedig március 31-én lép először pályára.

    Újabb nézőrekordot dönthet az Ausztrál Nagydíj

  • Hivatalos lett a 2023-as Ausztrál Nagydíj időpontja

    Hivatalos lett a 2023-as Ausztrál Nagydíj időpontja

    Az Australian Grand Prix Corporation megerősítette, hogy a jövő évi eseményük március 30. és április 2. között kerül megrendezésre, így a Forma-1 március 31-től tér vissza a pályára. Ezzel a verseny már második egymást követő évben lesz a Forma-1-es világbajnokság harmadik fordulója.

    Bár Melbourne nagy korszakában a verseny hagyományosan a nyitó forduló volt, egy nemrég aláírt szerződéshosszabbítás részeként a rendezvény mostantól minden szezon első három fordulójában fog szerepelni. Az új megállapodás részeként az Albert Parknak mostantól számítva 2035-ig csak öt szezonnyitót garantálnak. Az AGP a 2024-es és a 2025-ös idényt nyitja meg, a másik három nyitós helyszínt pedig az ezt követő évtizedben osztják szét. A 2023-as verseny mindeközben jelentősnek ígérkezik, mivel valószínűsíthető, hogy először lesz egy melbourne-i születésű pilóta a rajtrácson.

    Oscar Piastri várhatóan a következő szezonban a McLarennél fog versenyezni, amivel Mark Webber és Daniel Ricciardo után ő lenne a harmadik ausztrál, aki a melbourne-i korszakban hazai versenyén indul, és az első melbourne-i versenyző. Az, hogy két ausztrál lesz-e a rajtrácson, még nem teljesen tiszta, mivel Ricciardo várhatóan elveszíti McLaren-ülését, hogy helyet adjon Piastrinak. A perthi születésű pilóta egyfajta sima csere keretében landolhat újra az Alpine-nál, tekintve, hogy Piastri megpróbál megválni a francia gyártótól.

    A 2023-as AGP egy teljesen új betétprogramot is kínál majd, hiszen a FIA Formula 2 és a Formula 3 először versenyez majd Ausztráliában.

    A Supercars is rendez majd egy pontokat érő versenyt az Albert Parkban, az esemény valószínűleg a második vagy harmadik forduló lesz a Newcastle 500 és talán a márciusi Tasmania SuperSprint után.

    Ezen túlmenően azonban nem sok hely marad további betétfutamnak, a helyi Carrera Cup a favorit, ha lesz egy negyedik szabad hely.

  • Andrea Cisotti lett a Hyundai Customer Racing új csapatmenedzsere

    Andrea Cisotti lett a Hyundai Customer Racing új csapatmenedzsere

    A Hyundai a télen végrehajtott számos változást követően Andrea Cisottit nevezte ki a Customer Racing programja új menedzserének.

    Andrea Adamo – aki 2015 óta felügyelte az ügyfélversenyzésős részleget – még decemberben jelentette be azonnali távozását a cégtől, míg Andrew Johns ügyfélversenyzésért felelős vezető a hónap elején hagyta el pozícióját.

    Cisotti úgy tölti be majd ezt a pozíciót, hogy 2018 óta a Hyundai-nál ügyfélversenyző mérnökként dolgozott, és a karrierje során a túraautókon belüli széleskörű munkában szerzett tapasztalatokat hozza magával.

    Mielőtt a Hyundai-hoz igazolt volna, Cisotti versenymérnökként dolgozott a Proteam Racing, a JAS Motorsport és az N.Technology WTCC programjaiban, valamint a dán túraautó-bajnokságban és a Porsche Carrera Cupban is szerzett tapasztalatokat Olaszországban és Franciaországban.

    A TCR-ben vállalt kötelezettségei mellett Cisotti – aki korábban ralis versenymérnökként is dolgozott – a Hyundai WRC2 programjában is részt vesz.

    Adamo távozása után közvetlenül Julien Moncet töltötte be a csapatigazgató-helyettesi szerepet.

  • A Norisringen 39 év után újra lesz BMW Procar verseny!

    A Norisringen 39 év után újra lesz BMW Procar verseny!

    Ezen a nyáron a DTM rajongók egy időutazáson vehetnek majd részt: a Norisringen újra versenyeznek majd BMW M1 Procar autókkal.

    Az eredeti BMW Procar bajnokság 1979 és 1980 között került megrendezésre F1-es nagydíjhétvégék betétprogramjaként, és az akkori top Forma-1-es tehetségek is indultak benne, ami miatt a mai napig az egyik legemlékezetesebb széria lett, amit valaha is alkottak. Még majdnem 40 évvel később is könnyeket csal egyesek szemébe csak az emlegetése is a sorozatnak.

    Az egyik legemlékezetesebb versenye a Procar bajnokságnak az 1980-as 200 mérföldes verseny volt a Norrisring Trophy-ért, és ezt akkor Hans-Joachim Stuck nyerte meg. Idén a július 5-7 között tartandó DTM hétvégén szimbolikusan újra feleleveníthető lesz, 29 évvel később.

    Ma már elképzelhetetlen az, hogy Forma-1-es versenyzők simán kipattannak a formaautóikból, és a BMW márkakupa autóiba szállnak, és ott tekergetik a kormányt. Két csodálatos év azonban megadatott, ahol betétprogramként a múlt a jelen és a jövő F1-es világbajnokai azonos körülmények között összecsaphattak. Résztvevője volt ennek akkoriban Niki Lauda, Nelson Piquet vagy Alan Jones is.

    Az akkori szabályzás szerint az F1-es időmérőn öt legjobban teljesítő pilóta indulhatott a Procar versenyén, de állandó szereplő volt a svájci Marc Surer, a német Christian Danner és a holland Jan Lammers is. Ők most is újra felhúzzák majd a kesztyűt, és beülnek az ikonikus csodamasinákba.

    Ma már az autók darabja 1 millió eurót kóstál, a tulajdonosaik pedig csak reménykednek benne, hogy a pilóták nagyobb óvatossággal versenyeznek majd velük, mint akkoriban.

    Gerhard Berger, a DTM-et felügyelő széria, az ITR elnökeként nyilatkozott:

    „Egyszer volt lehetőségem vezetni egy M1-est, egy klasszikus autós rendezvényen. A hathengeres motor hangja egyszerűen elképesztő. Az, hogy a Norisringen köröz majd egy rakás M1-es versenytempóban, hihetetlen élmény lesz a nézőinknek.”

    Ha ez még nem lenne elég, további betétprogramként a Norisringen lesznek még klasszikus túraautók is, ahol a 80-as, 90-es évek DTM autói veszik birtokba majd a pályát, a német Porsche Carrera kupa, és az új női széria, a W Series pilótái mellett.

  • Usain Bolt Carrera Cup-os Porschét tesztelt!

    Usain Bolt Carrera Cup-os Porschét tesztelt!

    A világ leggyorsabb embere, a visszavonult jamaikai rövidtávfutó, Usain Bolt privát teszten vett részt a Winton Motor Raceway-en, és kipróbált egy Porsche 911 GT3 Cup-ot.

    A 31 éves, nyolcszoros olimpiai bajnok egy 2014-es specifikációjú autót vezetett mellyel idén az ausztrál Carrera Cupban versenyeztek.

    Egy másik olimpikon sprinter, John Steffensen már biztosan ott lesz a 2018-as Porsche Wilson Security Carrera Cup Australia mezőnyében.

    „Usain remek munkát végzett, első alkalommal a Porsche 911 GT3 Cup autóban. Imádja a motorsportot és nagyon élvezte a vezetést.” – mondta Steffensen.

    A 23Red Racing csapatfőnöke, Cam McConville így fogalmazott: „Egy rossz lábmozdulata sem volt, és a pályát sem hagyta el egyáltalán. Abszolút imádta az élményt. Mielőtt beült, elvittem öt öt körre a Porschéval, majd két körre helyet cseréltünk. Aztán öt további kört ment Johnnal maga mellett, mielőtt 10 kört tett volna meg önmaga. Sikerül 1:30-as időt mennie, ami versenyképes. Ha még pár napot eltöltene az autóban, szerintem jó tempója lenne.”

    „Valójában meglepett, hogy milyen jól ment, de mint minden ilyen kaliberű sportolónak, neki is nagyon jók a reflexei valamint a kéz-szem koordinációja, szóval már csak a versenyautót kell megszoknia. Nagyon örülünk, hogy Usain eltöltött velünk egy napot, és ő is nagyon értékelte a lehetőséget, hogy vezethetett egy 911 GT3 Cup-ot.”

    Boltot legutóbb Lewis Hamitlon autóztatta meg Austinban, természetesen egy Mercedesszel.

  • Fabian Vettel Porsche-val folytathatja karrierjét

    Fabian Vettel Porsche-val folytathatja karrierjét

    Az Audi TT Cup szezonjának végeztével azonban felmerül a kérdés, hogy hol folytatja jövőre. Azt pedzegetik, hogy Fabian Vettel jövőre talán a német Porsche Carrera Cup-ban folytathatja, egy teszten már túl is van a Huber Racing Porsche 911 GT3 Cup-jával.

    „Hamar megláttuk, hogy a bátyja génjei Fabian-ban is megvannak.” – mondta Christoph Huber csapatfőnök. „Annak ellenére, hogy olykor nehéz körülmények uralták a pályát, nagyon jó teljesítményt nyújtott. Meggyőző volt, milyen hamar hozzászokott a Porsche 911 GT3 Cup-hoz és milyen gyorsan megtalálta a megfelelő fékezési pontokat a pályán.”

    „Ez volt az első alkalom, hogy hátsókerék meghajtású autót vezetett. Büszkeséggel tölt el minket, hogy első Porschés köreit velünk tehette meg Fabian. Megtiszteltetés számunkra, hogy Sebastian Vettel öccsének előrelépést segíthetjük. A szezonzáró után meglátjuk, hogy hova vezet ez az út.”

    https://twitter.com/Huber_Racing/status/915989971672150016

     

  • Hétvégi élő autósport közvetítések a hazai csatornákon

    Hétvégi élő autósport közvetítések a hazai csatornákon

    Szeptember 9., szombat:

    M4 Sport
    14.30: Autósport, német túra-bajnokság, 1. futam, Nürburgring
    Digisport 1
    10.40: Autósport, FIA F3, Nürburgring, 1. futam

     

    Szeptember 10., vasárnap:

    M4 Sport
    15.00: Autósport, német túraautó-bajnokság, 2. futam, Nürburgring
    Digisport 1
    11.00: Autósport, FIA F3, 2. futam, Nürburgring
    Digisport 3
    12.35: Autósport, Porsche Carrera Cup, 2. futam, Nürburgring