Szerk Racingline.hu

Címke: pontszerzés

  • Grosjean majdnem ujját törte, de legalább megszerezte első idei pontjait

    Grosjean majdnem ujját törte, de legalább megszerezte első idei pontjait

    Csak kis híján kerülte el Romain Grosjean, hogy vasárnap eltörje egy ujját, de a sérüléssel együtt végigment, és ez végül pontot ért neki.

    A francia a tizedhatodik rajthelyről indult, és visszaesett az első körben, egészen a mezőny végére. Ráadásul egy – a rekordot elérő – Räikkönen által felvert sóderdarab megsértette az ujját is.

    Ezután azonban a Hass agresszív, egykiállásos stratégiájának köszönhetően előre került. A safety car után frissebb gumikon érkező pilóták támadásait kivédve végül a két pontot érő kilencedik helyen végzett.

    „Alulkormányzott volt az autó, és Kimi a sóderágyból felvert némi törmeléket, ez talált el rossz helyen. Az elején nagyon fájt, azt hittem, el is tört.”

    „Most van egy nagy horzsolás az ujjperceimen. De néhány körig egyesen tartott mutatóujjal vezettem.”

    Grosjean legutóbb egy éve Hockenheimben szerzett pontot, a Hass pedig Magnussen magyarországi tizedik helye után volt ismét a pontzónában.

    „Mindenkinek nagyon örülök a csapatban, és a kemény munkának, amit eddig végeztünk.” – dícsérte meg csapatát a francia pilóta.

    Romain Grosjean, Haas, racingline.hu
    Fotó: Haas F1 Team

    „Az első Silverstone-i verseny óta ráéreztünk az autóra, és folyamatosan fejlődtünk, ma pedig végre összeálltak a csillagok.”

    „Amikor kijött a biztonsági autó, az nem jött jól, de sikerült némi hőt visszacsempészni a gumikba, és megtartani a kilencedik helyet. Ez a lényeg.” – összegezte a Haas pilótája.

  • Hülkenberg nem számított ilyen jó eredményre az Eifel Nagydíjon

    Hülkenberg nem számított ilyen jó eredményre az Eifel Nagydíjon

    Teljes mértékben elégedett a váratlan nyolcadik helyével Nico Hülkenberg a Nürburgringen. A német pilóta a mezőny legvégéről tudott értékes pontokat szerezni.

    A Racing Point a kávézásból riasztotta Nico Hülkenberget a lebetegedett Lance Stroll helyére szombaton, az időmérőn így nem meglepő, hogy az utolsó helyet tudta megszerezni. A versenyen azonban remekül teljesített és négy pontot tudott szerezni. Így érhető, hogy hihetetlenül boldog volt a futam után.

    „Őszintén megvallva nagyon boldog vagyok mindennel. A rajtom nem volt túl jó, ahogy az várható volt, de az első körben sikerült két helyet előre lépnem. Ezután csak magamra koncentráltam, igyekeztem megtalálni a megfelelő tempót, ami az első etap felénél meg is volt.” – kezdte a Racing Point beugrósa.

    „Sikerült a gumikat sokáig életben tartanom, szerintem ez a hosszú etap volt a kulcs a jó eredményben. Teljesen váratlan volt ez a végeredmény, de nagyon örülök neki.” – tette hozzá.

    Hülkenberg négy pontja és a csapattárs Pérez negyedik helye együttesen azt eredményezte, hogy a Racing Point feljött a konstruktőri bajnokság harmadik helyére.

    „Mondták nekem a rádióban, hogy ezzel feljöttünk a harmadik helyre. Nagyszerű eredmény ez eddig a számukra. A szezon viszont még nem ért véget, de a mai nap tökéletes volt, főleg amiatt, mert nem vártunk ilyen eredményre az időmérő után. Örülök, hogy hozzátudtam tenni ehhez.” – zárta a 33 éves versenyző.

  • Leclerc: Abszolút nem ilyen eredményre számítottam

    Leclerc: Abszolút nem ilyen eredményre számítottam

    Charles Leclerc ismét pontszerző helyre hozta be az SF1000-es fémjelzésű Ferrarit a múlt hétvégén, annak ellenére, hogy az idei autónak csalódást keltő a teljesítménye. A monacói versenyző a hatodik helyen ért célba az Orosz Nagydíjon, azonban ő sem érti hogyan csinálta.

    A szezon tizedik versenyét Leclerc a tizenegyedik helyről várta, egy csalódást keltő szombati időmérő után. Elképesztően frusztrált volt, amikor kiesett a Q2-ben, és ezt láthattuk is, mivel a közvetítésben mutatták amikor visszatolták a garázsba. De 24 órával később, olyan váratlanul, mint amikor egy szép nyári nap hó esik, a Ferrari fiatalja behozta autóját a hatodik helyre, ezzel nyolc pontot gyűjtve a csapatnak, és saját magának.

    „Igazából nem erre számítottam. Hogy őszinte legyek, igazán meglepődtem. Pénteken a gumikezelésünk, és a tempónk sem volt valami fantasztikus. Igazából ezért nem számítottam ekkora előre lépésre vasárnap. Kellemes meglepetés volt. A hatodik hely a legtöbb volt, amit ebből az autóból ki lehetett hozni.” – mondta Leclerc a Speedweek-nek.

    A 22 éves versenyző jelenleg a hetedik a bajnokságban, lemaradása pedig mindösszesen nyolc pont Lando Norrissal szemben, aki jelenleg a negyedik:
    „Szép, nagyon elégedett vagyok, mivel a csapatnak volt pár nehéz hétvégéje. Mentálisan ez egy nagy kihívás volt, mivel bosszantó, ha van egy egész jó kezdet, majd minden oldalról megelőznek, mint Mugelloban.” – zárta Leclerc.

  • Räikkönen: Nincsenek túl jó emlékeim Oroszországból

    Räikkönen: Nincsenek túl jó emlékeim Oroszországból

    Kimi Räikkönen az Orosz Nagydíj hétvégéje előtt elmondta, hogy nincsenek igazán emlékezetesebb momentumai a Sochi Autodromból. Az Alfa Romeo finn pilótája a Ferrarival két alkalommal pezsgőzhetett csak a pódiumon Szocsiban, tavaly pedig csak a tizenharmadik helyen intették le őt az 51 körös futam végén. Ebből következik, hogy 2007 világbajnoka nem rajong az Olimpiai Parkban található orosz pályáért.

    „Szocsi egy balszerencsés helyszín a számomra, ugyanis nem volt valami sok jó pillanatom ezen a pályán,” – mondta 2007 világbajnoka. „Azonban én nem vagyok egy olyan típus, aki túl sokat rágódna a múlton. A célom az, hogy egy jó hétvégét teljesítsek és hogy a létező legtöbbet hozzam ki az autóból a pályán.”

    A finn a rossz élményei ellenére magabiztosan várja a hétvégét, ugyanis ez előző a két héttel ezelőtti versenyen mugelloi futamon megszerezte idei első pontjait.

    „Láttuk, hogy képesek vagyunk harcolni a körülöttünk levő pilótákkal, mert az utóbbi hétvégéken sikerült bejutnom mindig a Q2-be. Ez a terv a mostani hétvégére is, hogy képesek legyünk küzdeni a pontszerző helyek valamelyikéért.”

  • Latifit kissé bosszantja, hogy lemaradt a pontszerzésről

    Latifit kissé bosszantja, hogy lemaradt a pontszerzésről

    Túl van a Forma-1-es bemutatkozásán Nicholas Latifi, aki nem sokkal maradt le a pontszerzésről a Williams-szel, és ez a tény kissé frusztrálja őt.

    A 2020-as évadnyitó Osztrák Nagydíjon csupán 11 pilóta jutott el a kockás zászlóig, azaz csupán egy olyan ember volt, aki végig ment, de nem kapott pontot, ez pedig az újonc Latifi lett.

    A tervezetthez képes négy hónappal később tudott csak bemutatkozni a száguldó cirkuszban a kanadai, aki összességében elégedett azzal, ahogy az első versenye ment.

    „Nagyon jó érzés volt, alapból érzelmekkel telve érkeztem a helyszínre, és amikor realizálódott, hogy végre versenyezhetünk majd, az volt a csúcs. A hétvége legizgalmasabb pontja az volt, amikor a rajtrácson álltam és láttam a lámpák kialvását.” – kezdte a 25 éves újonc.

    „Az elsődleges célom az volt, hogy fejezzem be a versenyt és teljesítsek minden kört, hogy a lehető legtöbb tapasztalatot gyűjtsem. Különösen egy olyan versenyen, mint ez, ahol hullottak az autók és arról szólt, hogy hiba nélkül kell vezetni. Szerencsére az autó is egyben maradt, így jó kis versenyem volt.” – folytatta.

    „Ha a versenyre jövet valaki azt mondta volna, hogy 11. leszek ott helyben azonnal aláírtam volna. Azonban van bennem egy kis frusztráció érthető módon, tudván, hogy milyen közel voltam a pontszerzéshez. De még így is elégedett lehetek.” – zárta.

  • Gasly majdnem leparkolta azt az autót, amivel végül hetedik lett

    Gasly majdnem leparkolta azt az autót, amivel végül hetedik lett

    Pierre Gasly felfedte, hogy a csapata majdnem ellehetetlenítette volna attól, hogy pontokat szerezzen a vasárnapi Osztrák Nagydíjon, miután arra kérték majdnem a francia pilótát, hogy álljon ki a boxba egy lehetséges fékhiba miatt a verseny kezdeti fázisában.

    Gasly még csak a tizenkettedik helyen haladt a tizedik körben, amikor a fékjei már túlmelegedtek. Az AlphaTauri francia versenyzőjét ezt követően arra kérték, hogy maradjon kint még egy kört, hátha sikerül visszahűtenie optimális hőmérsékletűre a fékjeit, ami a franciának sikerült is.

    „Úgy értem, nagyon közel álltunk ahhoz, hogy kiszálljunk a versenyből,” – nyilatkozta a 24 éves Gasly. „A csapat arra kért a tizedik körben, hogy hajtsak a boxba, mert a fékpedálom teljesen lapos volt és a fékjeim hőmérsékletei is az egekben jártak.

    „Arra kértem őket, hogy hadd maradjak kint még egy kört. Azt mondták: „Oké, próbáld meg.” Kint is maradtam, a dolgok egyre jobbak lettek és végül hetedikek lettünk, szóval egy körre voltunk attól, hogy elveszítsük az ezért járó hat pontot.”

    A hajmeresztő pillanatokat követően Gasly fontos pozíciókat szerzett az előtte zajló eseményekből.  Ilyen volt például Daniel Ricciardo és Lance Stroll kiesése technikai hiba miatt, Sebastian Vettel megpördülése vagy Alex Albon és Lewis Hamilton csörtéje a hármas kanyarban.

    „Ha valaki azt mondta volt, hogy a vasárnapi versenyen hetedikként szeled majd át a célvonalat, rögtön alá is írtam volna már a hétvége legelején,” – nevetett a francia. „Tudtuk, hogy nehéz lesz felvenni a tempót a többi középcsapattal, azonban a versenyen sikerült kimaradnunk a kalamajkákból, jókat is csatáztunk és végül fontos pontokat is tudtunk szerezni.”

  • Perez: Nagyon fontos, hogy pontszerző helyen érjek célba Brazíliában

    Perez: Nagyon fontos, hogy pontszerző helyen érjek célba Brazíliában

    Sergio Pereznek még az utolsó két versenyhétvégén is lesz miért harcolnia mind az egyéni és a konstruktőri bajnokságban egyaránt. A 2019-es Forma-1-es szezonból ugyanis már csak a Brazil és az Abu Dhabi Nagydíj van hátra, szóval a Racing Point versenyzőjének nincs sok veszítenivalója.

    A mexikói pilóta jelen pillanatban a tizedik helyen áll az egyéni pontversenyben és mindössze két ponttal van lemaradva az előtte álló Daniel Ricciardotól. A konstruktőri bajnokságban pedig mindössze egy ponttal előzik meg a Toro Rosso csapatát. Az év végi elszámolásnál pedig nem mindegy, hogy hozzájuk vagy a faenzai istállóhoz kerül az a plusz ötmillió dollár, ami a konstruktőri hatodik és hetedik helyéért járó pénzmennyiség közötti különbség.

    „Amikor megérkezel Brazíliába, tudod, hogy a szezon a vége felé közeledik,” – véli Perez. „Ez az az idő, amikor a bajnokságban különösen szorossá válik a verseny. Minden esélyünk megvan a konstruktőri bajnokság ötödik helyére, szóval a pontszerzés rendkívül fontos lesz a mostani hétvégén.

    „Nagyon szeretek Brazíliában lenni, ugyanis Mexikóra emlékeztet engem,” – vallotta be Perez. „Az emberek kedvesek, nyugodtak és imádják a Forma-1-et csakúgy, mint a mexikói szurkolók.”

  • Vasseur szerint az Alfa Romeonál nincs ok a pánikra

    Vasseur szerint az Alfa Romeonál nincs ok a pánikra

    Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur szerint annak ellenére nincs okuk az aggodalomra, hogy a legutolsó öt versenyen mindössze két alkalommal tudtak pontot szerezni.

    A csapat finn pilótája, Kimi Räikkönen még folyamatosan a pontszerzők között volt még a nyári szünet előtt. Azonban 2007 világbajnok a nyári szünetet követően még nem tudott pontot szerezni egyik versenyhétvégén sem.

    A finn csapattársának, Antonio Giovinazzinak sikerült javítania a szezon első felében nyújtott gyenge teljesítményét követően. Az olasz versenyző Olaszországban és Szingapúrban is pontot tudott szerezni és az időmérőkön is egyre jobban teljesít.

    „Nincs okunk pánikolni,” – nyilatkozta Vasseur a motorsport.com-nak. „Minden verseny egy külön történet. Akkor aggódnék, ha minden egyes időmérőn egy másodpercre lennénk a többiektől. Azonban ez nem így van. A versenyeket talán egy fokkal nehezebb kézben tartani, azonban az időmérőkön sokkal könnyebb jól teljesíteni.

    „Például Spaban és Monzában is ott voltunk a Q3-ban. Néha tized másodpercek döntenek pozíciókról, és néha egy olyan érzés fog el, hogy az adott helyzet teljesen más, mint a többi. Mindig nagyon óvatosan kell kezelnünk ezeket a helyzeteket. Mi vagyunk a hetedik-nyolcadik legerősebb csapat, azonban ez relatív, ugyanis tized másodpercek döntenek a középmezőnyben. Egyszer fent, egyszer lent.”

    Csakúgy, mint a Haas, az Alfa Romeonál is problémát okoz a gumik viselkedésének megértése. Néha alapján nem sikerült megtalálni a legoptimálisabb tartományt, ami miatt lépéshátrányba kerülnek a többiekkel szemben.

    „Nehéz megállapítani, hogy mi a probléma. A versenyeken nem tudunk egyenletesen jó teljesítményt nyújtani és azt hiszem, hogy ez volt a probléma a legutolsó pár versenyen. Néha minden összejön, valamikor meg semmi. Ez nagyban függ a pálya karakterisztikájától, a hőmérséklettől és így tovább.”

  • Giovinazzi nagyon boldog, miután megszerezte első pontját

    Giovinazzi nagyon boldog, miután megszerezte első pontját

    Az Osztrák Nagydíjon megszerzett 10. helyével Antonio Giovinazzi F1-es pályafutása során először szerzett pontot.

    Az olasz már az időmérőn is bekerült a legjobb 10-be, sőt a 7. helyről tudott rajtolni. A futamon végig csapattársa, Kimi Räikkönen mögött autózott, szinte árnyékként követte a finnt. A két Alfa végül dupla pontszerzésnek örülhetett, a 9. és 10. helyen futottak be. Kettejük közül kétségkívül Giovinazzi örült jobban.

    „Végre, az első pontom a szezonban!” – örvendezett az olasz. „Nagyon örülök, hogy mindketten a legjobb tízben tudtunk végezni. A McLaren most úgy tűnik, jobb nálunk, de Silvertone-ba új fejlesztésekkel készülünk. Jó úton haladunk Paul Ricard óta, sok lépést tettünk meg előre, remélhetőleg közel leszünk hozzájuk. Nagyon szoros verseny volt a mostani, és az is jó volt, hogy kicsit nyomást helyezhettem Kimire. A pozitívumokat kell magunkkal vinni, azt, hogy bejutottunk a tízbe az időmérőn és a futamon is.

    Mivel ez az első pontja, felmerülhet a kérdés, hogy eddig nem érzett-e nyomást, hogy mikor jön már az első pontszerzés. Giovinazzi elárulta, hogy pusztán a média felől érzett ilyesmit, a csapat felől sohasem.

    „A nyomást ti (a média) helyeztétek rám, mivel minden hétvégén olyan kérdéseket tettetek fel, hogy mikor szerzed már meg az első pontod. Ennek ellenére nyugodt voltam, a teljesítményem versenyről-versenyre lett egyre jobb. Tovább kell dolgoznunk, és minden versenyen oda kell magunkat tenni.”

  • Fontos pontokkal kezdte a szezont Kiss Norbert

    Fontos pontokkal kezdte a szezont Kiss Norbert

    Felemásan kezdődött a szezon a kétszeres Európa-bajnok kamionversenyző, Kiss Norbert számára.

    A német Tankpool24 csapat versenyzője az olaszországi Misanóban kezdte a 2019-es Európa-bajnokságot és az első futamon máris fontos pontokat szerzett.

    Az időmérőn az ígéretes negyedik helyett szerezte meg a szombathelyi versenyző, amit az első futamon meg is tartott, kevésen múlt, hogy nem lett dobogó belőle. A fordított rajtrácsos második verseny azonban már nem sikerült ilyen jól.

    “Tudtam, hogy nehéz lesz, mert sokan új kamionnal és új motorral érkeztek, és ez a félelmem félig-meddig be is igazolódott, mert nagyon sokan erősek körülöttünk. Az időmérőn megszerzett negyedik hellyel elégedett voltam, az pedig, hogy az első versenyen sikerült megtartani, jobb, mint amire számítottam. Le tudtam győzni olyanokat, akik új kamionnal vagy új motorral mentek. Egy pillanatra még a dobogót is megcsíptük, de kiderült, hogy csak a live timing hibájából kerültem a harmadik helyre” – foglalta össze az első futamon történteket Kiss Norbert.

    A folytatás kissé nehézkesebb lett, a szombat késő délutáni második versenyen egy büntetés hátráltatta a magyar versenyzőt.

    “A fordított rajtrácsos futam már nehezebb volt, az elejétől csatáztunk. A sebesség- szabályozó automatikánkban még mindig van egy kis hiba, emiatt túlléptem a sebességet, a 10 mp-es időbüntetés miatt visszacsúsztam a hetedik helyre. Ami viszont pozitív, hogy az autó megbízhatóan működött, nem volt probléma és a tempónk is megvan. Vasárnap javíthatunk, egy újabb jó eredményt reményt adhat a Hungaroringre egy hónap múlva.” A kamion Európa-bajnokság misanói hétvégéje vasárnap egy warm uppal, egy időmérővel, majd 13.10-től és 15.20-től újabb két futammal folytatódik.