Szerk Racingline.hu

Címke: pontszerzés

  • Csak pár óráig élt az F3 első női pontszerzése

    Csak pár óráig élt az F3 első női pontszerzése

    Sophia Flörsch történelmet írt a Formula 3 spielbergi hétvégéjének főfutamán. A német versenyzőnő ugyanis a pontszerző 9. helyen fejezte be a futamot, és ezzel ő lett az első női pilóta, aki pontot tudott szerezni a 2019 óta fennálló sorozatban. FRISSÍTÉS: Egészen, addig, amíg utólag ki nem zárták.

    Az Alpine kötelékéhez tartozó Flörsch már 2019-ben is részt vett a sorozatban a Campos Racing versenyzőjeként, de akkor nem sok szerencséje volt. A szezont végül pont nélkül zárta, és a versenyzői karrierlét az European Le Mans Seriesben folytatta tovább.

    Sophia Flörsch német csapattal tér vissza a Formula 3-ba

    Az idei Formula 3-as évadra azonban visszatért a Charouz helyét átvevő PHM Racing pilótájaként. Ugyan az eddigi futamok során egyszer sem került közel a pontszerző helyekhez, a mostani hétvégén megtört a jég. Flörsch a 20. helyről indult, és számos szép előzést mutatott be a 26 körös versenyen.

    A PHM Racing versenyzőnője emellett a balesetbe keveredett és a hibázó pilótákat is meg tudta előzni, aminek köszönhetően a 2 pontot érő 9. helyen tudta befejezni a versenyt. Flörsch természetesen nagyon boldog volt a pontszerzését követően.

    „9. hely, pontok” – írta a német versenyzőnő a spielbergi főfutam után a közösségi oldalán. – Végre egy remek autó volt alattam, köszönöm a PHM Racing munkáját.”

    A futamot a Prema pilótája, Zak O’Sullivan nyerte meg a bajnokságot vezető Gabriel Bortoleto és Caio Collet előtt.

    FRISSÍTÉS: Néhány órával később azonban kiderült, hiábavaló volt a német pilóta és csapata öröme, hiszen a technikai átvizsgálás során az FIA biztosai úgy találták, hogy Flörsch autója első szárnyának véglapjai az előírtnál közelebb voltak a szabályokban lefektetett referenciasíkhoz. Mivel az autó nem felelt meg a technikai szabályoknak, a német versenyzőt kizárták a futamról, így elveszítette 9. helyét.

  • Az emelőt okolja az elbukott pontszerzésért Mick Schumacher

    Az emelőt okolja az elbukott pontszerzésért Mick Schumacher

    Erős időmérőt zárt Hollandiában Mick Schumacher, aki a nyolcadik helyről kezdhette meg így a vasárnapi futamot, amely jó esélyt jelenthetett neki egy pontszerzésre.

    Ez azonban nem jött végül össze a németnek, méghozzá egy nagyon lassú bokszkiállás miatt. Schumacher a Mercedeskehez hasonlóan közepes keverékű gumikon rajtolt, ami miatt néhány pozíciót vesztett is a futam elején, mivel sokan a lágy abroncsokat preferálták első körben.

    Eljött a 13.kör és az első kerékcsere ideje, a Haas pedig az alternatív, de ígéretesnek tűnő stratégiáját akarta folytatni egy újabb szett közepes gumikkal, csak hogy a csere jóval több időt vett igénybe, ugyanis nehezen tudták az első emelőt kihúzni az első szárny alól. A heroikus küzdelem ára végül egy majdnem 27 másodperces kerékcsere lett, amivel gyakorlatilag egy bokszkiállásnyi időt vesztett el a riválisaihoz képest, ami után a 18.helyre tért vissza és onnantól kezdve esélye sem volt már egy jó eredmény elérésére.

    A fiatal pilóta szerint, ha ez nincs, akkor meg lett volna a pontszerzés.

    „Nem ez volt a legkiválóbb bokszkiállásunk, gondunk volt azzal, hogy az első emelő nem jött ki a helyéről. Lényegében ez vett ki minket a pontszerzésért folytatott küzdelemből. Ettől függetlenül, ezek a dolgok előfordulnak. Most előre tekintünk és bízunk benne, hogy a következő néhány futamon tudunk majd pontokat szerezni.”

    Schumacher végül a 13.helyen látta meg a kockás zászlót, a pontversenyben pedig továbbra 12 megszerzett ponttal a bajnokság 15.helyén áll.

  • Vasseur felfedhette Bottas jövő évi csapattársának kilétét

    Vasseur felfedhette Bottas jövő évi csapattársának kilétét

    Az Alfa Romeo szerint Guanyu Zhou elég jó teljesítményt nyújt ahhoz újoncként, hogy meghosszabbítsák az idei évad végén lejáró szerződését.

    A kínai versenyző – aki három Formula 2-ben eltöltött szezon után érkezett meg a királykategóriába – már az első futamán remekelt és pontot tudott szerezni Bahreinben. Ezt követően azonban már csak Kanadában tudott újfent a legjobb 10-ben végezni a balszerencsés balesetei és technikai problémái miatt.

    Habár az évad végén mindenki a Brit Nagydíjon szenvedett óriási balesete miatt fog majd csak emlékezni Zhou nevére, a főnökei büszkék rá az autóban nyújtott teljesítményei miatt.

    A csapatfőnök Fred Vasseur szerint ugyan nagyon fontos az a tény, hogy Zhou is hozzátesz valamilyen szinten a csapat konstruktőri pontjaihoz. Ezen múlhat az, hogy jövőre is megtarthatja az ülését vagy esetleg az Alfa Romeo kipróbál a helyén egy olyan tehetséges fiatal pilótát, mint például Théo Pourchaire, aki jelen pillanatban a Formula 2-ben pallérozódik.

    Vasseur a Motorsport.com kamerái előtt nyilatkozott nemrégiben és elmondta, hogy teljes mértékben meg van elégedve Zhou-val a pályán és az azon kívül mutatott viselkedésével is.

    „Először azt tűztük ki neki, hogy jusson be a Q2-be, majd azt, hogy szerezzen pontot, szóval szépen lassan pipálja ki a kis négyzeteket. Ezt követően pedig képes volt lépésről lépésre fejlődni, még a felmerülő technikai problémák ellenére is.”

    „Ezt még nem mondtuk el neki, de nagyon elégedett voltam a montreáli pontszerzésével, mert azt nagyon megérdemelte. Remek munkát végez az autóban és azon kívül is, és emellett még nagyszerű csapatjátékos is. A pozitív hozzáállásával pedig extra motivációt is ad a srácoknak, ami szintén nagyon jó dolog.”

    A francia szakember hozzátette, hogy „az Alpine és a McLaren legyőzéséhez mindkét autójukkal pontokat kell szereznünk”, így ez lesz számukra a következő lépés. Vasseur azt is leszögezte, hogy emiatt „nem fog extra nyomás helyezni Zhou vállaira, akinek az új szerződés érdekében arra kell majd figyelnie, hogy „a létező legjobb munkát végezze a szezon hátralévő futamain.”

  • Schumacher: A végén még majdnem Verstappent is megelőztem

    Schumacher: A végén még majdnem Verstappent is megelőztem

    A várakozás véget ért Mick Schumacher számára:  egy 8. hellyel megszerezte első pontjait a Forma-1-ben a Brit Nagydíjon. A német pilóta nagyon örült, hogy végre megtört a jég a számára, ugyanakkor valamilyen szinten csalódott is volt, mert az utolsó körökben nem sikerült megelőzni a sérült autóval küszködő Max Verstappent.

    A Haas német fiatalja – akinek a jövője a Haas csapatánál egyáltalán nem áll biztos lábakon – idei szezonja egyáltalán nem indult jól. Nagy baleseteket szenvedett, amivel megnehezítette a csapatát az anyagiak terén, és ezek mellett vezetői és technikai hibák miatt rendre nem szerzett pontot. Emiatt egyre nagyobb lett rajta a nyomás, azonban ez a bizonyos nagy kő most leesett a válláról Silverstone-ban, miután 4 pontot szerzett a csapatának.

    „Nagyon örülök ennek az eredménynek” – nyilatkozott Schumacher a futam után széles mosollyal az arcán. „Megvolt a sebességünk ahhoz, hogy a 19. helyről egészen idáig felkapaszkodjunk.”

    „A kettős pontszerzés nagyon fontos a csapat számára és nekem is természetesen, mert úgy gondolom, hogy ezzel az eredménnyel megválaszoltam a média által sokat pedzegetett kérdést, miszerint „mikor lesznek meg az első pontjaid?”. Ez nagyon fontos és erre szeretnék építeni a soron következő versenyeken.

    Schumacher számára a Verstappen eset kérdéses volt és akár meg is vizsgáltatná a felügyelőkkel, hátha kaphatna még több pontot, ha a hollandot esetleg megbüntetnék érte, de az FIA nem találta 2021 bajnokának manőverét szabálytalannak.

    A német fiatalt a nővére, Gina-Maria is stílusos módon ünnepelte meg, ugyanis egy üveg pezsgőt locsolt a testvérére, miközben ő a Sky egyik munkatársának kérdéseire válaszolt a futam leintését követően.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Gina Schumacher (@gina_schumacher) által megosztott bejegyzés

  • Steiner: Tavaly két pontért megb***tam volna az egész paddockot

    Steiner: Tavaly két pontért megb***tam volna az egész paddockot

    Az idei szezon egyik legnagyobb pozitív meglepetése a tavalyi sereghajtó Haas istálló, akik most egycsapásra a középmezőny elején találták magukat. Günther Steiner személyében egy rendkívül érzelmes, és igencsak szókimondó csapatfőnökük van, aki a szívén viseli az amerikai gárdát. Így nem meglepő, hogy a tavalyi pocsék év igencsak kihatással volt rá.

    A Haas tavaly Mick Schumacherrel és Nikita Mazepinnal egyedüliként pont nélkül zárt, idén viszont az orosz helyére visszatérő Kevin Magnussen révén egy ötödik és egy kilencedik helyet tudnak felmutatni.

    Noha Bahreinhez képest némileg hátrébb végzett a csapat Jeddah-ban, Steiner meg is kapta azt a kérdést, hogy tényleg nem hozták-e ki a maximumot a második versenyen a megszerzett két ponttal, amire Steiner egy olyan választ adott, amire vélhetően még sokáig emlékezni fogunk.

    „Mindig a maximumot akarjuk elérni, de ha belegondolsz a dolgokba, akkor nem lehetsz túl mohó. Tavaly például ezért a két pontért megb***tam volna az egész paddockot. Szóval irány Melbourne és gyűjtsünk még több pontot!” – jegyezte meg humorral túlfűtve.

  • Capito: senki sem gondolta volna, hogy a Williams visszatér

    Capito: senki sem gondolta volna, hogy a Williams visszatér

    2021 mérföldkő volt a Williams istálló történetében, ugyanis 2017 óta – jókora szerencsével – először állhattak dobogóra.

    Mi több, három év után végre nem végeztek a konstruktőri bajnokság utolsó helyén, hanem a Haast és az Alfa Romeót is meg tudták előzni.

    Capitónak ez volt az első éve a csapatnál, és így értékelte 2021-et a GPFans mikrofonja előtt:

    „Nehéz elhinni, hogy egy egész év eltelt, csak pár napnak tűnt. Az először akkor voltam a gyárban, amikor bemutattuk az autót, előtte nem mehettem. Utána jöttek a tesztek, és verseny-verseny hátán. Gyorsan elrepült, hihetetlen gyorsan.”

    „Sokszínű év volt, rengeteg minden történt. Én élveztem, hogy ismét az F1-ben dolgozhatok, különösen azt, hogy a Williamsnél tehetem ezt meg.”

    „Ez egy nagyszerű csapat, és jókora névvel. Jó volt itt dolgozni, ugyanakkor stresszes is. Ha egy olyan csapathoz érkezel, akik nem szereztek pontot az elmúlt években, akkor sok mindent kell újraépíteni.”

    Végül Magyarországon megtört a jég, ráadásul rögtön kettős pontszerzéssel, utána pedig jött a belgiumi dobogó. Ugyan mindegyik esetben kellett egy kis kavarodás hozzá, de ott tudtak lenni, és kihasználni az adódó lehetőségeket.

    „Hatalmas siker volt ez számunkra, amiről senki sem hitte volna, hogy lehetséges.” – zárta nyilatkozatát a Williams csapatfőnöke.

  • Vettel pontokat szeretne szerezni a szezon hátralevő versenyein

    Vettel pontokat szeretne szerezni a szezon hátralevő versenyein

    Sebastian Vettel nagyon reméli, hogy képes lesz pontokat szerezni a 2021-es szezon hátralevő öt versenyének mindegyikén.

    Az Aston Martin idei éve közel sem nevezhető ideálisnak és sikeresnek, mert a silverstone-i istálló mindössze a hetedik helyet foglalja el a gyártók versenyében és a lemaradásuk már 32 pont az előtte álló AlphaTaurival szemben.

    A tény pedig, hogy a 2020-as szezon során futamot is tudtak nyerni és éppen csak lemaradtak a konstruktőri harmadik helyről, egyáltalán nem javít, sőt csak ront a Lawrence Stroll által vezetett istálló helyzetén.

    A négyszeres világbajnoknak a monacói ötödik és a bakui második helyét leszámítva nem volt nagyobb pontszerzése. A német hosszú idő után tudott pontot szerezni a múltkori Amerikai Nagydíjon és ebből kiindulva a hátralevő öt versenyt is a legjobb tíz között szeretné zárni.

    „Mindig imádtam Mexikóban versenyezni” – árulta el Vettel, akinek a legjobb helyezése két darab második hely volt Mexikóvárosban. „A szurkolók nagyon szeretik a sportot és a pálya is tele van kihívásokkal. Ott szeretnénk folytatni, ahol Austinban abbahagytuk: pontokat szeretnénk szerezni itt is.”

    Az Aston Martin tempója nem tartozik a legjobbak közé idén, azonban a négyszeres világbajnok szerint nem ez lesz a legfontosabb az Autodromo Hermanos Rodriguez-en.

    „A felkészülés és a gumikezelés nagyon fontos lesz majd, ugyanis ezen pályán nagyon fontosok az abroncsok, valamint a futamot még virtuális biztonsági autós és biztonsági autós fázisok is megzavarhatják, szóval még az is egy bónusz tényező lehet.”

  • Haas: Készen állunk arra, hogy pontokat szerezzünk

    Haas: Készen állunk arra, hogy pontokat szerezzünk

    Habár egyértelműen a Haas áll az idei Forma-1-es erősorrend utolsó helyén azonban Günther Steiner szemei előtt már a 2022-es szezon lebeg. A német származású csapatfőnök állítása szerint ugyanis az amerikai kicsapat a soron következő idény során már a pontokért küzdene.

    A 2021-es szezon eddig rendkívülien rosszul alakul a Haas számára. A Forma-1 tíz csapat közül egyedül ő nevük mellett áll 0 pont a gyártók a versenyében, az autójuk egyáltalán nem versenyképes, ráadásul a két újonc pilótájuk Mick Schumacher és Nikita Mazepin között is kézzel tapintható a feszültség.  

    Azonban a hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia a legutóbbi Török Nagydíj során be tudott jutni az időmérő második szakaszába, amivel némi magabiztosság löketet tudott adni az amerikai kicsapat dolgozóinak. Steiner szerint ez nagyon fontos lesz majd a számukra a soron következő év során, ahol már az új generációs versenyautókat fogják használni a csapatok.

    „Mick remek munkát végzett az egész hétvége során a versenymérnökével egyetemben, aki képes volt megőrizni a saját maga és az ő higgadtságát is” – olvashatók a német szakember szavai az Autosport.com hasábjain.

    „Mindent jól csináltak a hétvége során és ezt megmutatja azt, hogy ha keményen dolgozol, akkor az előbb vagy utóbb kifizetődik. Mindenki tette a dolgát és ez is azt jelenti, hogy készen állunk arra, hogy pontokat szerezzünk. Persze ehhez egy megfelelő autóra is szükségünk lesz majd a 2022-es év során.”

  • Gasly: Az AlphaTauri egyetlen pontot sem érdemelt Szocsiban

    Gasly: Az AlphaTauri egyetlen pontot sem érdemelt Szocsiban

    Pierre Gasly szerint az AlphaTauri nem érdemelt pontot az Orosz Nagydíjon, miután ismét nem tudta kihasználni a tempóját.

    Igencsak jóra sikerült a francia első etapja, hiszen végig maga mögött tudta tartani Valtteri Bottast. Az eső azonban mindent megváltoztatott, és kevert egyet a kártyákon. Míg a versenyen végig küzdő finn az ötödik helyet szerezte meg, addig Gasly hibátlan teljesítménye egy 13. helyet eredményezett neki.

    „Úgy gondolom remek első etapot futottam azzal, hogy Bottast magam mögött tudtam tartani 30 körön keresztül.” – mondta Gasly a riportereknek közvetlenül a verseny után.

    „Aztán Carlost is sikerült ott tartanom, a kiállásunk után pedig közvetlenül Bottas mögött voltunk. Majd az eső érkeztekor ők kiálltak, mi viszont az ellenkezőjét csináltuk.”

    „Szerencsétlenek voltunk, mivel ő az 5. mi pedig a 13. helyen végeztünk, nagyon sokat veszítettünk ott, és természetesen ki kell majd vizsgálnunk, hogy mit csinálhattunk volna jobban.” – mondta Gasly.

    „A tempónk ugyanolyan erős volt, mint Monzában, de nem tudtunk élni vele.”

    „Éppen ezért nem gondolnám, hogy érdemeltünk volna pontokat, hiszen túl sok hibát követtünk el, és ez egy olyan összetett sport, ahol mindennek tökéletesen kell mennie. Nem érdemeltük meg, mivel nem végeztünk elég jó munkát a hétvégén, ez ilyen egyszerű.” – mondta a francia.

    Az sem segítette ki Gaslyt, hogy a hirtelen esőssé váló pályán még Strollal is összetűzésbe került. Stroll az esetért 10 másodperces időbüntetést, és két büntetőpontot kapott liszenszére:

    „Azt hiszem, hogy eltalálta a falat, és utána jött vissza a pályára a 8-as kanyarban és eltalálta a hátsó kerekemet. Nem láttam még visszajátszást, de ezt követően azonnal meg is pördültem.” – zárta Gasly.

  • Capito: A Williams fejlődésére a versenytempó a legnagyobb bizonyíték

    Capito: A Williams fejlődésére a versenytempó a legnagyobb bizonyíték

    A Williams csapatfőnöke, Jost Capito szerint az Olasz Nagydíj egy igen erős bizonyíték a csapat versenytempójának fejlődését tekintve.

    Miután a viszonylag kiábrándító kvalifikáción csak a 15. helyen végzett, George Russell erős versenyzéssel a kilencedik helyen ért célba, míg csapattársa, Nicholas Latifi a 11. helyen éppen csak lemaradt a pontszerzésről.

    Az idei szezon nagy részében a csapat nehezen tudta az erős kvalifikációs tempót a versenyeken is tartani, Russell gyakran visszaesett a futamok során. Capito azonban úgy gondolja, hogy Monza megmutatta, a csapat vasárnapi formája javul:

    „Azt hiszem, a pontok jól jönnek, de ami igazán jó, hogy az Alpine autóival és az Aston Martinokkal is versenyezhettünk.” – mondta Capito az Autosport.com-nak.

    „Ezt nagyon jó látni, és igazság szerint nem is gondoltuk volna ezt a szezon elején. A pénteki naptól kezdve elképesztően sokat léptünk előre vasárnapig, ami lenyűgöző volt. És ez a lényeg.”

    „Jó, hogy szereztünk pár pontot. Persze, kellett hozzá az a szerencse, hogy az a két srác az élen kitette egymást. Enélkül éppen nem lettünk volna pontszerzők.” – mondta Capito.

    A csapatfőnök szerint a gárda számára nehéz megítélni, hogy a közelgő pályák milyenek lehetnek az autónak, mert a 2020-as autóhoz képest akkora az előrelépés, hogy ebből nehéz következtetni:

    „Soha nem gondolkodom így, mert ha összehasonlítjuk a tavalyi és az idei évet, akkor túl sok a változó. Azt hiszem, ha elmész egy pályára, és már az van a fejedben, hogy jók leszünk vagy nem leszünk jók, akkor azt hiszem, nehezebb dolgunk lenne.” – mondta.

    „Ebből következően minden egyes pályára koncentrálnod kell, és minden pénteken a lehető legjobb munkát kell végezned. Amivel azonban elégedett vagyok, az a péntektől egészen versenyig tartó fejlődés. Mi tényleg a versenyre és a pontszerzésre koncentrálunk, és amikor látod, hogy ez működik, az nagyon jó.” – mondta Capito.

    A Williams csapatfőnöke a pontot ugyan most nem szerző, de szerinte így is rendkívül jó versenyt futó Latifit is dicsérte:

    „Természetesen George szerencsés volt a biztonsági autós fázissal kapcsolatban. Nicky pedig szerencsétlen volt. Jó versenye volt, de pont a biztonsági autós fázis előtt jött ki a kerékcseréjlére, és így George meg tudta őt előzni, némi szerencsével.”

    „Nagyon erős versenyző, aki csak egyre jobb és jobb lesz. Azt gondolom most meg kellene tartania az önbizalmát, hiszen nagyon erős hétvégéi voltak. Georgehoz képest csupán balszerencséje volt. Remélem egyszer a szerencse is az oldalára áll.” – zárta Capito.