Szerk Racingline.hu

Címke: pole pozíció

  • Red Bull: Ez így nem mehet tovább!

    Red Bull: Ez így nem mehet tovább!

    A Red Bull szaktanácsadója Dr. Helmut Marko szerint valaminek változnia kell a pálya határokra vonatkozó szabályok kapcsán. A milton keynesi istálló ugyanis a pálya határok miatt Bahreinben elbukott egy futamgyőzelmet, Portimãoban pedig egy pole pozíciót és egy leggyorsabb kört.

    Max Verstappen a Portugál Nagydíj utolsóelőtti körében kiállt friss lágy gumikért, hogy megszerezze a leggyorsabb körért járó egy pontot. A holland pilótának ez sikerült is, miután 0.016 másodperccel jobb időt tudott autózni az addigi mércéhez képest, amit Valtteri Bottas autózott.

    Azonban Verstappen idejét nem sokkal a leintést követően törölték, mivel az egyéni bajnokság második helyezettje négy kerékkel elhagyta pályát a 14-es kanyarban a gyors köre során.

    A holland értetlenül fogadta az ítéletet és azt állította, hogy a pálya azon szakasza az időmérő kezdete óta szerinte nem is tartozott azon kanyarok közé, ahol vizsgálták a pálya elhagyásokat a sportfelügyelők. Mindezt azonban helytelenül tette, ugyanis a 14-es kanyarban a verseny folyamán is vizsgálták a pálya elhagyásokat a sportfelügyelők.

    Markot sem ragadtatta el a döntés, egyenesen idegesítőnek találta azt.

    „Most már egy győzelmet, egy pole pozíciót és egy leggyorsabb kört is elveszítettünk a pálya határok miatt,” – idézte a szaktanácsadó szavait a Sky Sports német kiadása.

    „Minden ilyen dolog három elemből áll, szóval remélem, hogy most már ennyi volt és nem lesz több ehhez hasonló. Lando (Norris) a pályán kívül előzte meg Sergiot (Pérez) és azzal nem volt semmi baj. Már pedig ez nem versenyzés, amikor így zsonglőrködsz a szabályokkal.”

    Verstappen a futamgyőzelmet Bahreinben veszítette el, miután a pályán kívül előzte meg Lewis Hamilton autóját a négyes kanyarban a verseny vége felé közeledve.

    A pole pozíciótól pedig Portimãoban fosztották meg a holland pilótát, miután a leggyorsabb körén megcsúszott és a korrigálása miatt négy kerékkel elhagyta a pályát a négyes kanyarban.

  • Pérez: A pole-pozíció is meglehetett volna

    Pérez: A pole-pozíció is meglehetett volna

    Saját magát is meglepte az imolai időmérő edzésen elért második helyével Sergio Pérez. A mexikói pilóta csapattársát is megelőzte, és századokra maradt csak el a győztes, Lewis Hamilton mögött.

    Pérez egész hétvégén visszafogott eredményeket ért el, semmi jele nem volt ennek az egykörös tempónak, így nem véletlenül lett meglepve ő maga is, de azért egy minimális hiányérzete így is van.

    „A legfontosabb, hogy mutattunk egy kis fejlődést. Sosem gondoltam volna, ha ma ezen a helyen leszek, főleg azok után nem, ahol tegnap voltunk. Fejlődtünk, fontos volt ez a második hely, de a pole is meglehetett volna. Az utolsó köröm utolsó kanyarjában elkövettem egy aprócska hibát. Ugyanakkor így is minden pozitív, viszont fontos, hogy tovább fejlődjünk ezen az úton, és a holnapi nap, ami igazán számít. Bármi megtörténhet vasárnap, Lewishoz és Maxhoz képest eltérő stratégián vagyunk, szóval érdekes lesz. A legfontosabb viszont az, hogy tanuljak és pontokat szerezzek, ez a prioritás jelenleg.” – értékelt a mexikói a kvalifikáció után.

  • Hamilton nem foglalkozik a 100. pole pozíció gondolatával

    Hamilton nem foglalkozik a 100. pole pozíció gondolatával

    Az immáron hétszeres világbajnok Lewis Hamilton már jó ideje megdöntötte a legtöbb pole pozíciót szerző versenyző rekordját. A szombaton megszerzett, bahreini pole-jával már 98-nál tart.

    Akár már idén meg lehet a 100, ha a maradék két versenyen is sikerül pole-t szereznie, amire egyébként jó esélye van. De ha idén nem is, jövőre minden bizonnyal meg lesz neki a háromszámjegyű.

    Elmondása szerint azonban nem nagyon foglalkozik ezzel a számmal.

    „Nem gondoltam még erre” – mondta Hamilton.

    „Ez egy hihetetlen év volt. Minden további már csak hozzáadott bónusz. Ez nem olyasmi, min gondolkodni szoktam.”

    „Vélhetően eljutok oda, de nem szükséges, hogy a következő két versenyen legyen ez, de persze olyan keményen nyomom majd, ahogy csak tudom.”

  • Lotterer a mexikói hétvégéjéről: egyszer fent, egyszer lent

    Lotterer a mexikói hétvégéjéről: egyszer fent, egyszer lent

    A Porsche versenyzője André Lotterer elmagyarázta, hogy miért fordult meg a német gyártó szerencséje a Mexikói ePrix-n, miután a német veterán egy pokolian gyors körrel szerezte meg a Porsche első rajtelsőségét a sorozatban.

    Lotterer először jutott be a Super Pole-ba a Porsche versenyzőjeként, ahol végül ugyan csak 0.063 ezred másodperccel, de gyorsabbnak bizonyult a Panasonic Jaguárnál versenyző Mitch Evansnél, megszerezve ezzel a pole pozíciót. Azonban a német versenyző hiába szerepelt jól az időmérőn, a versenyen az első szárnya leszakadása miatt kiesett a versenyből, amíg a csapattárs Neel Jani a pontszerző zónán kívül, a tizennegyedik helyen zárt.

    Lotterer már az első kanyarban elvesztette az első helyet Evans-szel szemben, aki rövidebb féktávot tudott venni, és be is tudott vetődni a német Porschéja mellé.

    „Kipörögtek a kerekeim, ami miatt nagyon rosszul kaptam el a rajtot, szóval ennek utána kell járnunk,” – nyilatkozta Lotterer a Motorsport.com-nak adott interjújában a kiesését követően. „Próbáltam megtartani a vezető helyet, azonban Mitch nagyobb lendülettel rendelkezett és egy agresszív manőverrel meg is előzött sajnos.

    „Ütköztünk, majd amikor a fűről visszatértem a pályára, Sam Bird Virginjével is hozzáértem, ami miatt a karosszériám jobb oldala megsérült.”

    Lotterer rendkívül drámai módon esett ki, ugyanis az első szárnya sérülését követően az hozzáért az első kerekéhez, ezzel hatalmas füstöt generálva. A súrlódás pedig akkora volt, hogy még kisebb lángok is felcsaptak a Porsche elején. Ugyan a német versenyző kiállt a boxba új orrkúpért, azonban nem sokkal ismét a boxba hajtott, de ezúttal már nem hagyta el azt, ugyanis kiszállt a versenyből.

    Lotterer esete szinte pont ugyanaz volt, mint ami Jean-Éric Vergne-nyel történt a Santiago ePrix-n, ahol a DS Techeetah francia versenyzőjének pont ugyanúgy sérült meg az első szárnya, mint egykori csapattársának a mostani versenyen. „Csak reméltem, hogy egyszer le fog esni,” – mondta Lotterer. „Még a falat is súroltam, hogy leessen, azonban ez nem jött össze.”

    Amikor arról kérdezték a Porsche német versenyzőjét, hogy lett volna-e esélye a pódiumra, ha nem esett volna ki a versenyből, Lotterer ekképp felelt: „Nem voltam képes felvenni egy egyenletes ritmust. Mindenki az energia fogyasztást nem nézve nyomta neki, és még egy biztonsági autós fázis is volt (Nico Müller balesete miatt).

    „Véleményem szerint egy jó autóval rendelkezünk, és folyamatosan azon dolgozunk, hogy még jobb legyen,” – fejezte be a gondolatmenetet a német, aki nem távozott pont nélkül Mexikóból, ugyanis a megszerzett pole pozícióval három pont ütötte a markát.

  • Verstappen nem tágít, a mexikói rajtelsőségét is jegyzi!

    Verstappen nem tágít, a mexikói rajtelsőségét is jegyzi!

    Habár hivatalosan két pole pozíció szerepel Max Verstappen neve mellett, a holland a Mexikóban elvett rajtelsőségét is jegyzi.

    A Hungaroringen és Intelagosban kétség sem férhetett a Red Bull pilótájának szombati érdemeihez, ám Mexikóvárosban már más volt a helyzet. A 22 éves versenyző a sárga zászlós szakasz alatt (amit Valtteri Bottas balesete miatt rendeltek el) nem lassított, tudatosan a gázon tartotta a lábát és megfutotta a leggyorsabb kört. Később mikor a sajtótájékoztatón a történtekről kérdezték, büszkén kiállt és elmondta, tudta, mi történt, de nem áll szándékában lassítani. Később a versenyfelügyelők beidézték a hollandot és megbüntették, így a pole pozíció Charles Leclerc-re szállt.

    Verstappen a hivatalos statisztikák ellenére azonban azt a pole-t is számolja, mivel azon a napon ő futotta meg a leggyorsabb kört.

    ,,Még mindig pole pozícióként számolok vele, hiszen én futottam meg aznap a leggyorsabb kört. Minden jól ment azon a hétvégén, ám az a büntetés hátravetett.  Majd vasárnap közvetlen a rajt után Lewisszal ütköztem, majd később Valtterivel, aminek következtében defektet kaptam.” -emlékezett vissza Verstappen.

  • Verstappen szerint a pole elérhetetlen volt a számára

    Verstappen szerint a pole elérhetetlen volt a számára

    Max Verstappen – miután a két Mercedes mögött a harmadik helyen végzett az Abu Dhabi Nagydíj időmérő edzésén – elmondta, hogy a mai nap ez volt a maximum, amit ki tudott hozni az autóból. A holland szerint ez azért van, mert a Mercedesek mindig is dominánsak voltak a Marina-öbölben található pályán.

    Verstappen Valtteri Bottas rajtbüntetésének köszönhetően az első sorból rajtolhat majd a szezonzáró versenyen Lewis Hamilton mellől, akinek kilenc verseny után sikerült újra pole pozíciót szeretnie.

    A holland legutóbb egy fantasztikus győzelmet aratott a Brazil Nagydíjon, ahol kétszer is meg kellett előznie a pályán a hatszoros világbajnok Mercedes pilótát. A Red Bull pilóta a Paul di Restának adott interjújában kifejtette, hogy esélyük sem volt a mai napon a pole pozícióra.

    „A mai napon ez volt a legjobb eredmény, amit elérhettünk,” – értékelt a holland az időmérőt követően. „Mindannyian tudjuk, hogy a Mercedesek mindig is jól érezték magukat ezen a pályán. Összességében nagyon boldog vagyok, jó ez a második hely. Bőven lesz majd esélyem a versenyen a győzelemre, meglátjuk majd, hogy miként alakulnak majd a dolgok.”

  • Ricciardo örül a Red Bull pole-nak

    Ricciardo örül a Red Bull pole-nak

    Daniel Ricciardo a kalapját emeli korábbi csapata, a Red Bull előtt, akiknek ez az első évük a Hondával, de már a második pole pozíciójukat szerezték a hétvégén Brazíliában.

    Sőt igazából három időmérőn voltak a leggyorsabbak, csak Mexikóban ugye jól tudjuk, hogy Max Verstappent hátrasorolták, mert nem lassított a sárga zászló alatt.

    Ricciardo eközben a Renault-hoz igazolt, excsapata korábbi motorszállítójához. A franciák szezonja nem olyan jó, mint amilyenre számítottak, az ausztrál most is csak a 11. helyről fog rajtolni, míg korábbi csapattársa az elsőről.

    „Igen, meggyőző volt” – utalt Ricciardo korábbi csapata teljesítményére. „Éppen az előbb néztem meg Max körét, és egyértelműen remek volt. Max mellett három évig versenyeztem, és tudom, hogy képes a polera, de az a lenyűgöző, hogy ehhez meg volt a tempó is egy olyan pályán, ahol a leszoítóerő és a motorerő is fontos. Szóval biztosan találtak valamit. Le a kalappal előttük.”

    „És ha most a szívemre teszem a kezem, sokan mondják, hogy most biztos elkeseredettebb vagyok, mert egy Red Bull került a pole-ba, de szerintem ez remek. Azt akarom látni, hogy több csapat harcol. Az előző néhány versenyen a Mercedes vagy a Ferrari volt az első rajtkockában, szóval jó, hogy a Red Bull beszállt. Nyilván nekünk most az a dolgunk, hogy oda felkerüljünk, de örülök, hogy hármas csata van.”

  • Leclerc: Mindig csak az előttem lévő feladatokra koncentrálok

    Leclerc: Mindig csak az előttem lévő feladatokra koncentrálok

    Charles Leclerc elmondta, sikerének egyik kulcsa az, hogy nem változtatott az elmúlt időszakban a gondolkodásmódján.

    Az utóbbi versenyhétvégéken pole pozíciókat szerzett a monacói, Szocsiban is megmutatta, a jövőben számolni kell vele és ha autója jövőre versenyképes lesz, akkor a bajnoki címért folytatott küzdelem főszereplőjévé is válhat. Tegnapi sikerével, azonban nem csak csapattársát és Lewis Hamiltont utasította maga mögé, hanem egy régi rekordot is sikerült beállítani. Négy rajtelsőséget egymás után a Ferrari színeiben ugyanis csak Michael Schumacher tudott szerezni még 2001-ben. A 21 éves ifjoncot azonban nem érdeklik a statisztikák, csak az előtte lévő feladatokra akar koncentrálni.

    ,,Jó érzés, de nem fogja megváltoztatni az eddigi szemléletmódomat. Minden alkalommal normálisan készülök az időmérőre, nem gondolok a többiekre, vagy az előző rajtelsőségre. Természetesen jó érzéssel töltenek el, de nem akarok azokra a dolgokra gondolni, csak az előttem lévő feladatra szeretnék koncentrálni. Csak magamra fókuszálok tehát, és arra, hogy mindent ugyanúgy csináljak, ahogy az utolsó négy hétvégén. Mikor az autóba ülök nem gondolok olyasmikre, hogy könnyen össze fog jönni. Csak próbálok úgy dolgozni ahogy az utóbbi időkben is tettem és csak remélni tudom azt, hogy a jó köridők majd megérkeznek. A Q3 előtt azt hiszem egy tiszta köröm sem volt, az első alkalommal futott mért időm ebben a részben nagyon jól sikerült, a második is jó volt egészen a 16-os kanyarig, ahol is egy kicsit leradíroztam a hátsókat és ezzel időt veszítettem. Összességében az autó jól összeállt és az egyensúly is egyre jobb lett.”

    Leclerc kiemelte, nem csak az egykörös tempójuk tűnik erősnek, a hosszú etapok során is biztató időket tudta autózni.

    ,,Tegnap előtt a hosszú etapok teljesítése során nagyon jó köridőket tudtunk produkálni, talán a legjobbakat az idei szezonban, ami azért elég jól hangzik. Ennek ellenére izgalmas versenyre számítok, a Mercedes a közepes keverékű abroncsokkal vág majd neki a küzdelemnek, és ezért a stratégia megint főszerephez fog jutni.Úgy vélem jó taktikát választottunk azzal, hogy a lágyakat tettük fel, de majd kiderül kinek volt igaza.” -nyilatkozta az időmérő után a monacói versenyző.

  • Verstappen szerint szinte repült az autója az időmérőn

    Verstappen szerint szinte repült az autója az időmérőn

    Max Verstappen a tegnapi időmérőn megszerezte elő pole pozícióját köszönhetően a csodálatosan teljesítő és szinte ’repülő’ Red Bulljának.

    A holland versenyző pár századdal autózott csak jobb időt Valtteri Bottasnál, ám ez is elég volt ahhoz, hogy karrierje 92. nagydíj hétvégéjén elfoglalja az első kockát. A 21 éves pilóta ezzel a sikerrel a 100. versenyző lett, aki valaha pole pozíciót szerzett, valamint Jenson Button 2006-os elsősége óta most először került a Honda is az első rajtkockába.

    ,,Ez hihetetlen, ez még hiányzott! Az autó a hétvége során jól működött, tudtuk, hogy nehéz lesz az időmérő, de végül valahogy sikerült a riválisok elé kerülni. Ma az autóm szinte repült, egyszerűen lenyűgöző volt. Nagyon boldog vagyok a mai nap eredménye miatt. A verseny még ugyan hátra van, és a holnapi nap lesz igazán csak fontos, ám számomra most ez a nap is különleges, de nem csak én érzek így, hanem a csapat is.” –nyilatkozta Verstappen a futam után.

    Valóban, a holland versenyző csapatfőnöke, Christian Horner nagyon örült pilótája sikerének, és a kifejezetten jó formában lévő pilótáját méltatta.

    ,,Nagyon kis különbségek voltak ma az élmenők között, és Max bombaformában volt a kvalifikáció alatt. Az utolsó kör kivételes volt, igazán meg kellett nyomni azt az utolsó kanyart, ugyanis Valtteri előtte volt végig, de megcsinálta. Fantasztikus eredmény ez neki és a csapatnak is.”

    Horner természetesen nem feledkezett meg motorpartnerükről sem, és a sikert az ő érdemüknek tulajdonította.

    ,,Minden elismerés a Hondát illeti, nélkülük nem sikerült volna ezt véghez vinnünk.”

  • Verstappen a pole pozícióért harcolt volna, ha nincs turbógondja

    Verstappen a pole pozícióért harcolt volna, ha nincs turbógondja

    Max Verstappen elárulta, hogy a Brit Nagydíj időmérőjén nem alakult minden tökéletesen számára: a turbójával akadtak gondok, és ha ez nincs, úgy érzi, akár a pole is meglehetett volna.

    „Jók voltak a beállításaink, viszont egész nap kihagyott a turbó, a lassú kanyarokban nem engedelmeskedett” – mondta a holland az MBC-nek az időmérő után. „Ha megnézed a köridőket, és ilyen közel vagy a polehoz, az elég keserédes tud lenni. Ezek a problémák azt mondanám, hogy másfél-két tizedet jelentettek, e nélkül tehát harcolhattam volna a rajtelsőségért. Valamilyen szinten viszont így is boldog vagyok, mert az időmérő előtt nem voltam boldog. Egész hétvégén szenvedtem az egyensúllyal.”

    Az időmérőre aztán végül sikerült megtalálni a megfelelő balanszot. Verstappen arra számít, hogy a futamon jobbak lesznek.

    „Úgy tűnik, megtaláltuk a megfelelő szárnyállást az egyenesekre. Általában még jobban megyünk a versenyen, és az időmérőn talált jó egyensúllyal elég magabiztos vagyok. A stratégia nagyon fontos lesz, mert a gumikat nagyon igénybe veszi ez a pálya. Én padlógázzal fogom nyomni, és remélhetőleg csatázunk egy jót.”