Szerk Racingline.hu

Címke: pletykák

  • Alonso csak nevet a Renault-s pletykákon

    Alonso csak nevet a Renault-s pletykákon

    Fernando Alonso nevetségesnek találja azon pletykákat, miszerint ő veszi majd át a távozó Daniel Ricciardo helyét a Renault csapatánál.

    Májusban indult el egy lavina a pilóta piacon, miután Sebastian Vettel Ferraris távozására derült fény, az ő helyére érkezett Carlos Sainz, akit Daniel Ricciardo fog követni a McLarennél a jövő évben.

    Így a Renault-nál megüresedett egy hely, amelyre a csapattal két bajnoki címet nyerő Fernando Alonso is esélyes lehet, számos sajtóhír szerint.

    Cyril Abiteboul csapatfőnök nem titkolta, hogy finoman fogalmazva sem örült az ausztrál távozásának. A legutóbbi találgatások már arról szólnak, hogy Alonso akár év közben is lecserélhetné Ricciardot.

    A spanyol azonban jókat nevetett ezen híreken.

    „Ember, délben még azt mondták, hogy Alonsora nemet mondott a csapat. Éjjel pedig már arról volt szó, hogy már 2020-ban vezetni fogok.” – reagált a kétszeres bajnok a Twitteren egy rajongói kérdésre.

    „Azt el tudom mondani neked, hogy idén rajthoz fogok állni az Indy500-on. Itt leszek majd amikor be kell jelentenem valamit. Többé-kevésbé már tudom mit fogok csinálni 2021-ben, de többet nem mondhatok erről.” – zárta.

  • A Ferrari tagadja a plusz 15 lóerőről szóló pletykákat

    A Ferrari tagadja a plusz 15 lóerőről szóló pletykákat

    A legnagyobb kérdés a 2020-as Forma-1-es szezon kezdete előtt az, hogy vajon a Ferrari a téli teszteken mutatott gyenge formát követően vajon képes lesz-e felvenni a versenyt a Red Bullal és a Mercedesszel.

    Az olaszok rendkívül gyengén szerepeltek a téli teszteken, ugyanis a köridőket tekintve egy szinten voltak a Renaultval és Racing Pointtal voltak egy szinten, a másik két rivális élcsapatot pedig nagy lemaradással tudták csak követni.

    Egyes források szerint a maranellóiak a szezon kezdetére egy 15 lóerővel erősebb motorral készülnek majd Charles Leclerc és Sebastian Vettel számára, azonban a Ferrari nemrégiben cáfolta ezen pletykákat.

    A pletykák cáfolása mellett pedig megerősítették, hogy a fontosabb fejlesztései az év későbbi szakaszában fognak majd megérkezni. A Ferrarinak különösen az aerodinamikai hatékonyságán kellene javítania és ezt az SF1000 tervezésénél számításba is vették. Az első tengelyen azon még mindig van mit javítani, ugyanis az utóbbi években rengeteget veszítettek a tapadáshiány miatt a többi élcsapathoz képest.

    „A fontosabb aerodinamikai fejlesztéseket nagy csomagokban fogjuk majd bevetni, várhatóan az év későbbi szakaszában,” – nyilatkozta az olasz istálló egyik szóvivője.

  • Wehrlein azonnali hatállyal távozik jelenlegi csapatától

    Wehrlein azonnali hatállyal távozik jelenlegi csapatától

    Az egykor még Forma-1-ben versenyző Pascal Wehrlein a közösségi média oldalán jelentette be, hogy azonnali hatállyal távozik a Mahindra Formula E csapatától.

    A német versenyző a 2018/2019-es szezon óta versenyzett az indiai csapatnál, ahova az egy éves DTM kalandját követően került, miután a 2017-es évad végén nem kapott újabb lehetőséget a Sauber csapatánál.

    Wehrlein legjobb eredménye az elektromos szériában továbbra is a 2019-es Santiago ePrix-n elért második helyezése volt. Az szintén abban az évben rendezett Mexikói ePrix-t meg is nyerhette volna, azonban az utolsó körben elvétett kanyar átvágása miatt egy öt másodperces büntetést kapott, ami miatt végül csak a hatodik lett.

    Azonban a hétfői nap folyamán egy rövid bejelentést tett közzé egy Instagram poszt formájában, amiben a Mahindrától való távozása szerepelt.

    „A mai naptól fogva már nem vagyok tagja többé a Mahindra Racingnek. A célom az volt, hogy velük fejezzem be az idei szezont, azonban a jelenleg uralkodó helyzet nem tette ezt lehetővé.

    „A jövőmről még nem nyilatkozhatok, de idővel informálni foglak majd titeket róla. Köszönöm a támogatásotokat, találkozunk a pályán!”

    Habár a 25 éves Wehrlein továbbra is a Ferrari fejlesztő pilótájaként fog tevékenykedni, egyes források szerint a Mahindrától való távozása lehetővé teszi majd számára, hogy átszerződjön a Porsche csapatához, akik az idei szezonban csatlakoztak az elektromos széria mezőnyéhez.

    Ha igazak a pletykák, akkor az eddig gyenge3 teljesítményt nyújtó, többszörös LeMans győztes Neel Jani helyét veheti majd át a stuttgarti márkánál, ahol André Lotterer csapattársa lenne.

  • Hamilton tagadja a nyaralásáról szóló pletykákat

    Hamilton tagadja a nyaralásáról szóló pletykákat

    Egyes hírforrások tanúsága szerint Lewis Hamilton éppen Bali szigetén tengeti mindennapjait a koronavírus járvány idején.

    A hatszoros világbajnok eléggé feltűnően viselkedik a karantén idején, azonban nagyon úgy fest, hogy jelen pillanatban se a monacói sem pedig a New York-i otthonában tartózkodik.

    A Bild információi szerint a Mercedes brit versenyzője minden nap beszél a csapatfőnökével, Toto Wolffal, miközben a napsütötte Balin található Canggun levő szörfparadicsomban lazít.

    Hamilton kiemelt figyelmet fordít az étkezéseire, tovább videó üzenetekkel segíti csapatának és támogatóinak munkáját. A német hírlap továbbá arról is beszámolt, hogy a brit versenyző a szabadidejét a francia nyelv tanulásával tölti.

    A 35 éves Hamilton nemrégiben törte meg a csendet a közösségi oldalain, ahol tiszta vizet öntött a pohárba a lehetséges Ferrarihoz valós szerződéséről.

    „Először is, nincs szükségem egy másik csapatra,” – írta Hamilton egy Instagram posztjában, amit törölt a későbbiek folyamán. „Jelen pillanatban a létező legjobb csapatban versenyzem.

    „Azokkal az emberekkel dolgozhatok együtt, akik már az érkezésem óta vigyáznak rám.”

  • Perezt nem zavarják a „rózsaszín Mercedeses” pletykák

    Perezt nem zavarják a „rózsaszín Mercedeses” pletykák

    Sergio Perez tiszta vizet öntött pohárba a Racing Point idei autója kapcsán. A mexikói pilóta leszögezte, hogy a RP20 nem a Mercedes 2019-ben használt autója.

    A silverstonei istálló – akik a hetedik helyet szerezte meg a tavalyi konstruktőri bajnokságban a McLaren, a Renault és a Toro Rosso (Alpha Tauri) mögött – az idei tesztszezon eddigi legnagyobb meglepetését produkálták egy olyan autóval, ami nagy mértékben hasonlít a Mercedes 2019-es konstrukciójához, a W10-hez.

    „Nem érdekel, ha „rózsaszín Mercedesként” emlegetik az autónkat,” – mondta Pérez a szezonközi tesztek helyszínén Barcelonában. „Amíg úgy működik, mint az autó, amihez hasonlítják a mienket, addig minden rendben lesz.

    „Nem kérdés, hogy minden csapat fejlődött, de a valós sorrendről majd Melbourne-ben fogunk valós képet kapni. Szerintem már az első versenytől fogva versenyképesek tudunk lenni,” – tette hozzá a mexikói.

    A Lawrence Stroll vezette istálló teljesítményét látva még a Ferrari is úgy gondolja, hogy a Racing Point komoly veszélyt jelenthet majd rájuk 2020-ban.

    „Szerintem közel lesznek hozzánk,” – véli az olasz istálló csapatfőnöke, Mattia Binotto. „Ez nem meglepő, csak rá kell nézned az autójuk alakjára. Veszély jelenthetnek ránk, azonban a Ferrari egy erős csapat és képesek leszünk jól fejleszteni az autónkat a szezon során.”

  • A DTM-es távozás felerősítette a pletykákat, melyek szerint az Aston Martin az F1-be tart

    A DTM-es távozás felerősítette a pletykákat, melyek szerint az Aston Martin az F1-be tart

    Az Aston Martin neve egyre komolyabban felmerül most már, mint jövőbeli F1-es csapat, azonban még mindig csak pletykaszinten.

    Ami hivatalos, az az, hogy a brit autómárka mindössze egy esztendő után kiszáll a DTM-ből, tudniillik megvonták az R-Motorsport nevű csapat támogatását, mely az autóikat használta a tavalyi szezon során.

    A spekulációk ott kezdődnek, hogy a Racing Point tulajdonosa, Lawrence Stroll állítólag komoly mennyiséget vásárolna a márka részvényeiből, és gyakorlatilag behozná azt az F1-be.

    Jelenleg az Aston egyébként a Red Bull névadó szponzora, de a megállapodásuk csak 2020 végéig szól.

    A legfrissebb értesülések szerint Stroll egy 200 millió fontos ajánlattal kopogtat, miközben egy másik potenciális vevő érdeklődése csökken.

    Emellett van egy másik lehetőség is, mégpedig hogy Stroll Wolffal közösen csinál a Mercedes csapatból Aston Martint, erről is beszámoltunk.

  • Bottas magabiztos a helyzetét illetően

    Bottas magabiztos a helyzetét illetően

    Valtteri Bottas nem gondolja úgy, hogy rossz lenne a helyzete a 2021-es pilótakeringő előtt. A finn pilóta annak ellenére, gondolja ezt, hogy csak az idei szezon végéig van szerződése a Mercedes istállójával.

    A tavalyi évben – amikor Bottasnak sikerült kiharcolnia a szerződéshosszabbítást az Ezüst Nyilakkal – elismerte, hogy nagy mértékben befolyásolták őt a távozásról szóló pletykák. „Nagyon rosszul esik az embernek, ha ezek a szóbeszédek a szerződésed lejártakor minden egyes alkalommal felerősödnek,” – mondta Bottas, aki tavaly Forma-1-es pályafutása legjobb eredményét érte el az összetettben megszerzett második helyével.

    A brackleyi istálló csapatfőnöke, Toto Wolff elmondta, hogy Bottasnak nem feltétlen kell „jobb munkát” végeznie az idei szezonban, mint tavaly, hogy tárgyalhassanak majd 2021-ről. Ezzel a kijelentéssel a tudatában immáron a finn egy leheletnyivel nyugodtabb lehet a jövőjével kapcsolatban.

    „Igen, szerintem jól áll a szénám,” – idézte a finn szavait a szintén finn MTV Sport. „Szerződésem van az idei szezonra a csapattal, azonban a következő évvel kapcsolatban még semmit nem tisztáztunk a csapattal. A nulláról fogok indulni,” – tette hozzá a Mercedes finn pilótája.

    A Forma-1 2021-es pilóta pilótakeringője már most kezdetét vette, ugyanis nemrégiben két nagy kérdésre is választ kaptunk. A versenyzői piac két kulcsfigurája, Max Verstappen és Charles Leclerc is szerződést hosszabbítottak a jelenlegi csapatukkal, ami azt jelenti, hogy fognak csapatot váltani. Azonban a történtek ellenére Bottas szerint még sok minden megtörténhet.

    „Már a nyár elején kezdetét veszi majd találgatás, hogy ki hol fogja majd megkezdeni a 2021-es évet. Nyilvánvalóan mindenki szeretné bebiztosítani a helyét a mezőnyben csakúgy, mint ahogy azt Charles és Max tették. Kizárólag a saját céljaimra fogok koncentrálni, ugyanis véghez szeretném vinni őket.”

  • Berger szerint Hamiltonnak nem 2021-ben kellene a Ferrarihoz igazolnia

    Berger szerint Hamiltonnak nem 2021-ben kellene a Ferrarihoz igazolnia

    2021 lehet, hogy nem a legjobb időpont lesz Lewis Hamilton számára, hogy átszerződjön a Ferrarihoz. Így látja egykori Forma-1-es versenyzőj, Gerhard Berger, aki többször is megfordult az olasz istállónál, mint versenyző.

    „Nem is tudnám jobban ajánlani Lewisnak, hogy ha lehetősége adódik, akkor próbálja ki, hogy milyen érzés a Ferrarinál versenyezni,” – mondta az osztrák. „Ez egy olyan tapasztalat lenne számára, amit más csapatnál nem tudna megtapasztalni.”

    Az immáron hatszoros világbajnok Hamilton – aki Forma-1-es karrierje során csak is kizárólag Mercedes erőforrást használó csapatokkal versenyzett – a ferraris pletykáknak van valóságalapja, ugyanis nem kizárt, hogy a 2021-es szezonban már az olasz istállót fogja majd erősíteni.

    Igen ám, azonban Berger figyelmezteti Hamiltont, hogy Maranellóban szinte minden más, mint a Mercedesnél. „Rám nagy hatást gyakorolt ez az egész, ugyanis imádom a Ferrarit, az olasz mentalitást és a markát is és szerintem Lewis esetében sem lenne ez másképp.

    „Véleményen szerint akkor lenne célszerű a Ferrarihoz szerződnie, ha már minden rekordot megdöntött,” – tette hozzá Berger. „Előtte nem lenne ésszerű, ugyanis jelen pillanatban egy fantasztikus csapattal van körülvéve. Egy győztes csapatot soha nem szabad elhagyni, szóval valószínűleg nem ez lenne a legalkalmasabb időpont Lewis számára a csapatváltáshoz.”

    A Ferrari sem tagadta a pletykákat, maga a csapatfőnök Mattia Binotto is azt nyilatkozta, hogy boldoggá teszi őket a tudat, hogy Hamilton elérhető lesz a számukra 2021-ben.

    „Őszintén, nem nagyon szeretnék belemenni ebbe,” – idézte az osztrák szavait a France’s Auto Hebdo. „Az egész média felfújja ezt a témát. Mint ahogy azt már elmondtuk, még túlságosan korai erről beszélni. Mérlegelnünk kell a lehetőségeinket és majd csak azt követően kell majd döntést hoznunk az üggyel kapcsolatban.”

  • Gaslyt hidegen hagyják a jövőjét firtató pletykák

    Gaslyt hidegen hagyják a jövőjét firtató pletykák

    Pierre Gasly elárulta, egy fikarcnyi figyelmet sem szentel a karrierje körül keringő pletykákra, továbbá azok a találgatások sem érdeklik, amik arról szólnak, jövőre vajon kit ültetnek a helyére a Red Bullnál.

    Pár hónapja elkezdődtek a pletykák és lángra kapta a szóbeszédek a fiatal versenyző karrierjével kapcsolatban. A francia pilóta nem teljesít jól első Red Bullos évében, nagyon elmarad csapattársától, Max Verstappentől, ezért egyes források már azt taglalják, vajon mikor unja meg a Red Bull a fiatal pilóta ténykedését, és ha ez bekövetkezik, akkor kit hoznának a helyére.  A csapat azonban kiáll Gasly mellett, és még a keménykezű Helmut Marko is védelmébe vette olykor-olykor a franciát, ám a sajtót, ezt nem hatotta meg és tovább találgatják, ki válthatja le az alul teljesítő fiatalt.

    Természetesen Gaslyt is megkérdezték, milyen érzések keringenek benne a témával kapcsolatban, ám a 21 éves versenyző elárulta, teljesen hidegen hagyják ezek a feltételezések.

    ,,Nem érdekelnek, nem figyelek ezekre a dolgokra. Csak próbálom olyan jól végezni a munkám a srácokkal együtt, ahogy csak tudom, ez az az egy dolog, ami érdekel, és amit csinálok.”

    A francia versenyző, aki jelenleg a hatodik helyet foglalja el az egyéni tabellán, elmondta, szeretné kipihenni a szezon első felét, szeretne, feltöltődni, de a munkáját sem hanyagolja el, ugyanis az évad második felére még erősebben akar visszatérni.

    ,,Az elmúlt hétvége jól kezdődött, jó tempónk volt, a megszokottnál jobban tudtunk harcolni a többiekkel. Aztán a harmadik szabadedzésen megváltozott valami, nem tudom, hogy mi, még nem tudtuk meg a választ erre a kérdésre. Ki kell még elemeznünk az adatokat és meg kell értenünk mi történt. Úgy vélem mindenkinek jót tesz az, hogy most egy kisebb szünet következik, ki tudunk kapcsolni egy kicsit, valamint át tudjuk venni azt is, mi történt ez elmúlt a pár hónap alatt: mi az ami jól ment, mit kell jobban csinálnunk, és igen, erősebben kell visszatérnünk a szezon második felére. Az év eleje óta sok mindent meg kellett tanulnunk, még mindig van hova fejlődni, és időbe fog telni az, hogy keményebben térjünk vissza.” –nyilatkozta a Motorsport.com-nak Gasly.

  • Vettel: A visszavonulás nem opció

    Vettel: A visszavonulás nem opció

    Sebastian Vettel egyértelművé tette, hogy a Forma-1-ből való távozás nem opció számára.

    Nem épp a legfényesebb időszakát éli az F1-ben a négyszeres világbajnok, Sebastian Vettel. Legutóbb majd egy éve, a 2018-as Belga Nagydíjon nyert futamot. Mindezek ellenére elárulta, hogy még mindig élvezi a versenyzést, és nem távozna. Hazai versenyének helyszínén, Hockenheimben a német RTL-nek tette egyértelművé, hogy az F1-ből való kilépés „nem opció”.

    „A célom, hogy a Ferrarival arassak sikereket” – tette hozzá.

    Megkérdezték arról is, mit gondol a folyamatos pletykákról, melyek a visszavonulását vizionálják: „Hát, sosem mondtam ilyet. Nem tudom, ki mondhatta. De ezek alaptanok.”