Szerk Racingline.hu

Címke: pilótapiac

  • Steiner: Jelenleg nem tárgyalunk Hülkenberggel

    Steiner: Jelenleg nem tárgyalunk Hülkenberggel

    Rengeteg találgatás övezi azt, hogy a Forma-1 beugrója Nico Hülkenberg vajon kapni fog-e ülést jövőre, és ha igen, akkor hol. Mind a Red Bull, az Alfa Romeo, mind pedig a Haas csapatával szóba hozták már a német versenyzőt. Egyébként Günther Steiner úgy nyilatkozott, hogy jelenleg nem tárgyalnak vele.

    Úgy tűnik, hogy a Haas csapata, jelenleg Nikita Mazepinnel is kapcsolatban van. A Sport1 szeme láttára beszélgetett a csapatfőnök a Formula 2-es pilóta édesapjával az Orosz Nagydíjon.

    „Mr. Mazepin szeretné, ha a fia kapna egy Forma-1-es ülést. És valószínűleg a fia még jobban is akarja ezt. De először is el kell döntenünk, hogy milyen irányba tartson a csapat, és csak ezek után tudunk leülni az érdeklődőkkel az asztalhoz.” – mondta Steiner.

    Egyébiránt nagyon valószínű, hogy az egyik Ferrari junior is helyet kaphat a Haasnál, mivel az olasz csapat partnercsapata. Ez lehet Mick Schumacher, Callum Ilott, vagy Robert Schwartzman:
    „Közeli együttműködésünk van a Ferrarival, szóval, amennyiben mi a Formula 2-ből felhozunk egy pilótát, valószínűleg Ferrari pilóta lesz.”

    Steinernek egyébként nincsen ellenére, hogy Schumachert szerződtesse:
    „Igazából nem vagyok ellene. Ki ne szeretne egy Schumachert a Forma-1-ben? A formája alapján, amiben jelenleg versenyez. De ez a döntés a Ferrarin múlik.”

    Nico Hülkenberg, aki szintén egy potenciális jelölt az ülésre, találkozott a Haas csapatával a Nürburgringen. Egyébként Steiner cáfolta, hogy jelenleg tárgyalnának vele:

    „Nem beszéltem Nicoval az elmúlt hetekben. Előbb csapatként, tudnunk kell, hogy mit akarunk, és utána lehet majd tárgyalni. Nico egy nagyra tartott versenyző az F1-ben, tudjuk, hogy mire képes, de nem lenne fair azelőtt beszélni az emberekkel, hogy tudnánk, mégis mi a legjobb számunkra.” – zárta Steiner.

  • Sainz: Alonso nagyon jó időpontban igazol a Renault-hoz

    Sainz: Alonso nagyon jó időpontban igazol a Renault-hoz

    Fernando Alonso visszatér a Renault csapatához, Carlos Sainz véleménye szerint egy rendkívül jó időpontban, ahhoz a csapathoz, amely rendkívül jó formában van az utóbbi időben.

    Alonso 2018 óta nem a mezőny tagja, helyét Carlos Sainz vette át a McLarentől, aki egy éves Renault-os pályafutás után váltott csapatot. A francia csapat miután 2019-ben nem jött össze nekik, most az Eifel Nagydíjon visszaállhattak a dobogóra, illetve még harcban vannak a konstruktőri bajnokság harmadik helyéért is.

    Alonso vissza fog térni a Forma-1-be, méghozzá jövőre az Alpine csapat színeiben, azonban a pályára már a héten visszatért egy idei modellel.

    „Azt gondolom, hogy a Renault, vagy Alpine nagyon jó munkát végez.” – mondta Sainz egy interjúban a Motorsportweek.com-nak.

    „Egyértelműen elindultak a jó irányba, egy nagyon nehéz 2019-es év után. Megtalálták a helyes fejlesztési irányt, így nehézzé téve az életünket a McLarennél.”

    „Szerintem Fernando egy nagyon jó időpontban igazolt a Renault-hoz, nehéz évek után, és azt gondolom, hogy ez az egész sportnak jót fog tenni. Egyszerűen mindenkinek egy remek hír, hogy visszajön.” – mondta Sainz.

    Alonso visszatérését az tette lehetővé, hogy Ricciardo a McLarenhez igazolt, ahol a Ferrarihoz igazoló Carlos Sainzot fogja helyettesíteni. A spanyol egy nehéz 2018-as év után érkezett a csapathoz, és kicsit visszább kell tekintenie, hogy a frusztrációt megtalálja a csapatnál:

    „Semmit sem bánok, ami a csapatnál történt. Persze, mondjuk az orosz kettes kanyarban történteket, csak megbánni tudom. De mindentől függetlenül, minden nagyszerűen halad itt, jól érzem magam, és élvezem, hogy F1-es pilóta lehetek.”

    „Úgy érzem, ez kihozta belőlem a legtöbbet, és mindig a legtöbbet próbálom kihozni magamból a csapatért.” – zárta Sainz.

  • Kubica: A Forma-1 boldog lehet, hogy Vettel 2021-ben is marad

    Kubica: A Forma-1 boldog lehet, hogy Vettel 2021-ben is marad

    Sebastian Vettel év végén elhagyja a Ferrari csapatát, pályafutását pedig az Aston Martinnál fogja folytatni. Még tavasszal derült ki, hogy az olasz csapatnál már nem maradt hely számára, de a váltás egyértelműen egy új kezdet is lehet a németnek.

    „Vettelnek nincsen egy túlságosan egyszerű szezonja, amely természetesen negatív véleményeket szül, ha csak az eredményeket nézzük meg. Ennek ellenére ő még mindig egy kiváló pilóta, és az, hogy egy új csapatban folytatja, egy új motivációt adhat neki, amivel újra élvezheti a versenyzést.” – mondta Robert Kubica a Speedweek.com-nak.

    A Ferraris időszak nem volt olyan sikeres a németek négyszeres világbajnokának, mit ahogyan azt szerette volna:
    „Harcolt a bajnoki címért, de nem sikerült nyernie. Azonban ez azt is megmutatta, hogy a megfelelő helyen kell lenned a megfelelő időben. A Ferrarinál nem egyszerű versenyezni, azonban az Aston Martinnál sem lesz sokkal könnyebb. Ennek ellenére az új csapat, új lehetőségeket, illetve új kihívásokat rejthet számára. A Forma-1 boldog lehet, hogy még mindig soraiban tudhatja őt.” – mondta a Williams korábbi pilótája.

    Kubica tudja, az F1 kemény, de még mindig egy gyönyörű sportág:

    „Az emberek nagyon gyorsan elfelejtik, hogy mit értél el, ki vagy te, és mit értél már el. A legtöbb ember csak az előző futamodért tud hibáztatni. Ez a legegyszerűbb, de messze nem a legjobb módszer. Az eredmények érdekében az egész csomag fontos, amely néha megvan, néha pedig nincs meg.” – zárta Kubica.

  • Ricciardo kiáll Hülkenberg mellett: Az elején gyorsabb volt

    Ricciardo kiáll Hülkenberg mellett: Az elején gyorsabb volt

    Nico Hülkenberg idénre kikerült a Forma-1 mezőnyéből, de még van esély a visszatérésre. Jó néhány csapatnál van még hely a jövő évre, a Red Bull is egy lehetőség lehet amennyiben Albon nem teljesíti az elvárásokat.

    Ricciardo és Hülkenberg csapattársak voltak tavaly a Renault csapatánál. Amely év mind ez idáig a német utolsó éve volt a sportágban. Az ausztrál pilóta ismeri Hülkenberg erősségeit:
    „Mi, pilóták tudjuk, hogy milyen erős. A kezdetekben gyorsabb volt nálam a Renault-nál, nem is volt kérdés. De, amikor igazán beilleszkedtem a csapatba, már fel tudtam venni vele a versenyt.” – mondta Ricciardo az F1 insider-nek.

    A szezont végül Ricciardo zárta több ponttal, részben azért, mert a német többször nem ért célba. Kvalifikációkon tisztán látszott Ricciardo fölénye (14-7). Amely teljesítmény egyértelműen jobb volt annál, mint amit most Esteban Ocon mutat az ausztrál ellen.

    Két futam erejéig a német visszatért idén, mivel Sergio Pérezt helyettesítette, aki koronavírusos volt. Azon a hétvégén, ahol már a futamon is részt tudott venni, az időmérőn legyőzte a teljes évet futó Lance Strollt. Ez nem lepte meg Ricciardot:

    „A kezdetektől fogva tudtam, hogy nem lesz egyszerű ellene. Egy nagyon technikás és egy nagyon gyors pilóta. De sokkal nyugodtabb volt annál, mint amire számítottam. Végül is német.” – viccelődött Ricciardo.

    A következő időszak válaszolni fog arra a kérdésre, hogy a német beugrása alkalmával mutatott teljesítménye elegendő volt-e ahhoz, hogy ülést kapjon a jövő évre.

  • A Red Bull nem zárja ki sem Pérez, sem Hülkenberg érkezését

    A Red Bull nem zárja ki sem Pérez, sem Hülkenberg érkezését

    A Red Bull csapata már nem zárja ki azt az eshetőséget, hogy Alex Albon helyére valaki beüljön jövőre.

    Egészen mostanáig, az energiaitalosok erősen kiálltak amellett, hogy a brit-thai versenyző maradni fog náluk a jövő évre is, azonban egy újabb pocsék nagydíjat hagyott maga mögött Szocsiban.

    „Ha Alex jól teljesít, akkor maradni fog.” – mondta Dr. Helmut Marko a Speedweek-nek.

    „Ha nem, akkor tartani fogunk egy kis tanácskozást.” – tette hozzá, amikor megkérdezték arról, hogy Pérez, illetve Hülkenberg jöhetnek-e:

    „Ebben az esetben, körül kellene néznünk a pilótapiacon, keresnünk kellene egy jó pilótát. Ez jelen esetben nem jelentene problémát.” – mondta a Red Bull tanácsadója.

    Az is előfordulhat, hogy a Honda meglepetésszerű kivonulása miatt Max Verstappent is meg kell győzni a maradásról. Egyébként a korábbi Forma-1-es pilóta Christijan Albers nem így gondolja:

    „Addig, amíg Lewis a Mercedesnél marad, Verstappennek nincs esélye odaigazolni.” – mondta a Telegraaf-nak.

    „Nem azért, mert Verstappen ne akarná, mivel szerintem nem érdekelné, de ebbe Lewis Hamilton sose menne bele.”

  • Alonso: A Renault hihetetlen munkát végez 2020-ban

    Alonso: A Renault hihetetlen munkát végez 2020-ban

    Fernando Alonso úgy nyilatkozott, hogy a Renault rendelkezik mindennel amire csak szükségük van ahhoz, hogy sikeres legyen a csapat.

    Két év szabadság után a spanyolok kétszeres világbajnoka jövőre visszatér a Forma-1-be a francia csapathoz, amely jövőre már az Alpine néven fog futni. Múlt héten Alonso látogatást tett Enstoneban, illetve Viryben, a Renault gyáraiban.

    „Ezek érzelmekkel teli napok voltak.” – mondta Alonso a Corriere dello Sport-nak.

    „Rengeteg dolog változott. Új a szimulátor, a szélcsatornát is fejlesztették, de azért a legfontosabb dolgokban nem történt változás – az irodában és a konditeremben.”

    „Kicsit olyan volt, mint az első nap az iskolában, sok dolgot kell tanulni, illetve meg kell emészteni az információkat, de rendkívül produktív volt.” – mondta Alonso.

    „Követtem egy programot a szimulátorban, hogy egy kicsit megszokjam az autót, és teszteljem a rendszereket. Legutóbb, amikor itt voltam, ez a szimulátor még nem létezett.”

    „Ezek után meetingeken vettem részt a kulcsemberekkel, hogy megértsem a jövő évi tervet.” – mesélte a spanyol.

    Valószínűleg Alonso a következő hetekben mehet majd egy két éves Renault-val, hogy felkészüljön az Abu Dhabiban megrendezésre kerülő tesztre.

    A kétszeres világbajnok még hozzátette, szerinte jók a kilátások 2021-re és az elkövetkezendő évekre az Alpine csapatának:

    „Azt hiszem minden rendelkezésükre áll a jövőt illetően. Az elmúlt pár versenyen mindenkit lenyűgöztek, így engem is. Az, hogy a Renault újra erősnek tűnik, az mindenkinek jó és örülök, hogy látom ezt a folyamatot.”

    „Még mindig hosszú az út, és a középmezőny elképesztően szoros, de azt gondolom, hihetetlen munkát végeztek a pályán.” – mondta Alonso.

    „Mindent meg fogok tenni, amit a csapat elvár tőlem – napokat tölteni a szimulátorban, segítséget fogok nyújtani bizonyos hétvégéken, és elérhető leszek, bármire legyen szüksége a csapatnak.” – zárta a spanyol.

  • Räikkönen döntött a jövőjéről, de más változás is van az Alfa Romeónál

    Räikkönen döntött a jövőjéről, de más változás is van az Alfa Romeónál

    Sajtóértesülések szerint Räikkönen egy évvel tovább marad az Alfában, és egy várva várt vendég érkezik majd a csapathoz a Nürburgringen…

    A Blick jelentette, hogy a finn világbajnok még szeptember 15-e előtt hozta meg a döntést, hogy egy évet hosszabbít a svájci istállóval.

    Räikkönen még mindig élvezi a versenyzést, ez pedig azt is jelenti, hogy egy hely marad a csapatnál. Antonio Giovinazzi, úgy néz ki, nem tud kiharcolni magának még egy évet. Így egy Ferrari junior, Schumacher, Ilott vagy Shwartzman, más esetben pedig Pérez és Hülkenberg is pályázhat az ülésre.

    A fent említett svájci lap már azt is tudni véli, hogy az Eifel Nagydíj első szabadedzésén, Mick Schumacher ülhet majd be az egyik C39-es volánja mögé. A rekorder fiának ez lenne az hivatalos jelenése egy jelenlegi F1-es autóban.

    Ezzel talán ő áll a legközelebb ahhoz, hogy a Räikkönen melletti ülést megszerezze.

  • Pérez és a Haas előzetes megállapodást kötött jövőre!

    Pérez és a Haas előzetes megállapodást kötött jövőre!

    Sergio Pérez egy lépéssel közelebb van ahhoz, hogy a Forma-1-ben maradjon, ugyanis előszerződést írt alá az amerikai Haas alakulatával.

    Bár jövőre is érvényes szerződése volt velük, végül a mexikói elválik a Racing Pointtól év végén. Kapott ugyan kárpótlást, de Lawrence Stroll Sebastian Vettelt szerette volna fia mellett tudni.

    „Voltak a háttérben megbeszélések a megállapodásunkról, de nem fogom megosztani ezeket, mert ez csak rám és a csapatra tartozik.” – közölte Pérez, még a Toszkán Nagydíj előtt.

    „Pár dolgot megnéztünk benne. Végül nemrég hivatalosan is közölték, hogy nem folytatom velük. Nem számítottam erre. Ez van.”

    Erre a hírre sok csapat neve bekerült a kalapba, hogy szerződtetnék a 30 éves mexikói pilótát. Az egyik például a Haas volt.

    „Tisztelem őt azért, amit tett. Ahogy azt Vettelről is mondtuk, szégyen lenne, ha kikerülne a mezőnyből. De ugyanez igaz volt Hülkenbergre is.” – nyilatkozta róla a csapatfőnök, Günther Steiner.

    „Mindannyian jó pilóták. Még nem tudom, mit csinálunk majd. Ahogy már mondtam, sok opciónk van.”

    A speedweek.com azonban úgy tudja, egy pilótájukról már döntöttek, és Pérez volt az, akivel már aláírtak bármit is. A csapat ugyan ezt nem erősítette meg.

    Azt sem tudni még, melyik jelenlegi pilóta helyére érkezne, de sem Magnussen, sem Grosjean nincs biztonságban.

    Pérez már korábban kijelentette, ha nem talál jó ülést, inkább elköszön a sporttól, minthogy szabadságra menjen.

  • Magnussen megnevezte azokat, akik átvehetik a helyét

    Magnussen megnevezte azokat, akik átvehetik a helyét

    Kevin Magnussen aggódhat a jövő évi üléséért, hiszen rengeteg versenyző érkezhet a helyére. Korábban Günther Steiner is elmondta, hogy egy tíz névből álló listáról válogathatnak.

    Igaz a csapattárs Romain Grosjeannak talán még nagyobb lehet a félnivalója a hírek szerint, de tényleg annyi jelölt van, hogy senki sincs biztonságban.

    „Szívesebben lennék biztonságban egy aláírt szerződéssel a zsebemben” – kezdte nyilatkozatát, melyet az Ekstra Bladet nevű lapnak adott. „Minden más furcsa lenne, de elfogadom, ami jön. Tudom, hogy történnek dolgok a háttérben és ott a nyomás is, de jobb a dolgomra koncentrálni a pályán. Ilyen nyomás alatt jobb vagyok, élvezem. A múltban hagytam, hogy befolyásolja a teljesítményem, de ezen a téren sokat fejlődtem.”

    „Mindenesetre elég versenyképes a pilótapiac, ha megnézzük, kik elérhetők” – ismerte el rátérve arra, kik jöhetnek a helyére. „Erősek. Ott van Pérez és Hülkenberg és aztán a Ferrari juniorok: Schumacher, Shwartzman, Ilott. A Ferrari kötelékébe tartoznak, mint ahogy mi és az Alfa Romeo is. Mindez azt jelenti, rengeteg jelölt van az ülésekre.”

    Magnussen ugyanakkor magabiztos, hogy mint vezérpilóta, a Haas értékeli hozzájárulását.

    „Pilótaként fontos, hogy rámutassunk azokra a helyekre, ahol az autó nem olyan, mint kéne” – tette hozzá. „Ehhez vezető típusnak kell lenned. Nyilván a tulajdonos és a csapatfőnök a vezető, de pilótaként is valami hasonló, vezetői szerepet kell felvenned. Fontos, hogy olyan legyél, akiben bíznak, és akiért dolgoznak, aki motiválóan hat az emberekre. Aki hoz egy kis szikrát a csapatba.”

  • Tost: Remélem Schumacher jövőre már az F1-ben vezet majd

    Tost: Remélem Schumacher jövőre már az F1-ben vezet majd

    Ha az Alphatauri csapatfőnöke, Franz Tost döntené el, hogy Mick Schumacher bemutatkozzon-e az F1-ben jövőre, akkor a németnek jó dolga volna. A hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia jelenleg vezeti a Formula 2-t, és nagyon úgy néz ki, hogy az Alfa Romeohoz, vagy a Haashoz igazolhat.

    Tost szerint Schumacher megért: „Már nagyon várom, és remélem, hogy a Forma-1-ben fog versenyezni jövőre. Az elmúlt években sok sikert ért el, illetve jelenleg vezeti az F2-t. De csak annyit tudok tenni ez ügyben, hogy csuriba rakom a kezemet.” – mondta a német Sport1-nek.

    „Tudja kezelni a nyomást, ezt már korábbi junior szériákban már bizonyította. Biztos vagyok abban, hogy Mick a Forma-1-ben is hasonlóan sikeres lesz majd. Jó csapat veszi körbe, amely jó tanácsokkal látja el őt. Nem fogja kizökkenteni a nyomás, és nem fogja kibillenteni az egyensúlyából.” – mondta Tost.

    Az Alfa Romeo egyik ülése néz ki jelen pillanatban a legreálisabb célnak Schumacher számára, ahhoz, hogy bekerüljön a királykategóriába. Ha ez megtörténik, akkor valószínűleg Antonio Giovinazzit jövőre nem láthatjuk majd a száguldó cirkuszban. Azonban ebben az esetben sem teljesen egyértelmű, hogy ki lehetne a német csapattársa.

    Kimi Raikkonennek nincsen még szerződése a következő évre, azonban olyan hírek érkeztek róla, hogy amennyiben szeretne maradni, az Alfa szívesen megtartja őt. De a finn pilótán kívül a pilótapiacon elérhető jelenleg Sergio Pérez és Nico Hülkenberg is.