Címke: Pietro Fittipaldi

Pietro Fittipaldi lehet az első számú jelölt Mazepin helyére

Az orosz-ukrán helyzet hatására az Uralkali és vele együtt Nikita Mazepin helye is bizonytalanná vált a Haas csapatánál. A csapatfőnök Günther Steiner pedig vázolta a forgatókönyvet egy esetleges pilótacsere esetében.

Az Oroszországot ért sorozatos szankciók miatt a Haas főszponzora körül is kérdőjelek jelentek meg a csapatfőnök tegnapi szavai után. Steiner szerint át kell beszélniük a folytatást emellett ráadásul Mazepin helyét sem tudta megerősíteni, ráadásul most ismételten magát erősítette azzal, hogy arról beszélt már ki lehetne az orosz utódja.

„Ha Nikita nem tud egy újabb évet teljesíteni nálunk, akkor Pietrot fogom legelsőnek felhívni.” – utalt a csapat 25 éves brazil tartalékversenyzőjére, Pietro Fittipaldira, aki már harmadik éve tölti be ezt a szerepet és 2019-ben Romain Grosjean balesetet után két futamot teljesíthetett is már az F1-ben.

„Ő már évek óta velünk van, meglátjuk mi lesz a következő lépés. Úgy értem, hogy Pietro mindig itt van nekünk, abból az ügyből kifolyólag, hogy a COVID miatt az elmúlt években szükségünk volt egy tartalékversenyzőre. Ismeri a csapatot, ismeri az autót, amibe az egyik napról a másikra beugorhat, jelenleg nincs jobb választás Pietronál.” – folytatta.

2022. február 26.
Fittipaldi fogja helyettesíteni Schumachert, ha neki be kellene ugrania a Ferrarihoz

Pietro Fittipaldi továbbra is ott lesz a Haas csapatának, ha Mick Schumachert kellene pótolni, ha mondjuk adott esetben be kellene ugrania a Ferrarihoz.

Ez amiatt fordulhat elő, mert a német lesz idén a Ferrari tartalékpilótája, tehát ha Leclerc-el vagy Sainz-cal történne valami, ő lesz az egyik, akire számítanak. Schumacher Giovinazzival osztozik a szerepen, aki már tavaly is betöltötte ezt a pozíciót.

„Örülök Micknek, és nyilvánvalóan beszéltem erről Mattia-val” – nyilatkozott a helyzetről a Haas csapatfőnöke, Günther Steiner. „Ez számunkra azt jelenti, hogy Pietro nagyon boldog lesz! Végül is, ez is része a partneri viszonynak, és annak, amit vállaltunk. Nyilvánvaló, hogy ha van egy jó autónk és egy tapasztalt versenyzőt szeretnénk, Pietro a megfelelő, hiszen már korábban is jó munkát végzett nálunk. Ha megnézzük a statisztikákat, nagyon-nagyon kicsi a valószínűsége annak, hogy a tartalékpilóta vezetheti az autót. De ha ez megtörténik, nekem megfelel.”

Fittipaldinak ugye már van éles versenyhétvégés tapasztalata, két futam áll a neve mellett, mert ő helyettesítette a hatalmas balesetet szenvedő Romain Grosjeant 2020 végén. A Szahíri Nagydíjon 17., az Abu Dhabi Nagydíjon pedig 19. lett.

„Soha nem szabad elfelejtenünk, amit két évvel ezelőtt tett, amikor Romain helyett őt ültettük a versenyautóba – fantasztikus munkát végzett. Ennél többet nem is kérhetünk” – tette hozzá Steiner, felelevenítve a korábbi eseményeket. „Nem kell nagy ügyet csinálni abból, hogy ki kerüljön be – mi hűségesek vagyunk, ő is hűséges, és mi így dolgozunk. Amikor szükségünk volt valakire az Abu Dhabi tesztre, nem úgy álltunk oda, hogy megpróbáljuk eladni a tesztet valakinek – azt mondtuk, hogy Pietro fog vezetni. Majdnem minden hétvégén ott volt velünk, hogy biztos legyen, hogy van valakink, ha valami történik.”

2022. január 25.

Utolsókból lesznek az elsők: A Haas végzett az élen a második tesztnapon

Robert Shwartzman által az élre került a Haas az Abu Dhabi teszt utolsó napján.

A két napos gyakorlás véget ért, így a mezőny jól megérdemelt pihenését kezdheti meg. Az évadzárónak is helyt adó pályán a fiatal versenyzők mellett az aktív pilóták is kivették a sorukat a munkából. A Pirelli 18 colos abroncsait módosított 2018-as konstrukciókkal próbálhatták ki a mezőny tagjai, míg az ifjoncok az idei autóval körözgethettek.

A piros zászló ma sem hiányozhatott a gyakorlásról. Az egyik megállás Sebastian Vettelnek és az Aston Martinnak volt köszönhető, ugyanis a német versenyző autója a pályán megállt. Pietro Fittipaldi megforgása miatt viszont ismét feltűnt a vörös jelzés.

A Forma-1 ezután megpihen, ugyanis jövőre az új szabályok miatt januárban kemény munka vár a csapatokra. A konstrukciókkal viszont legközelebb csak 2022 februárjában találkozhat a nagyérdemű az autóbemutatók és a szezon előtti teszt során.

Helyezés	Versenyző	Csapat	Legjobb köridő	Megtett körök száma	Autó
1.	Robert Shwartzman	Haas	1:25.348	130	2021
2.	Lando Norris	McLaren	1:25.809	103	Módosított autó
3.	Sebastian Vettel	Aston Martin	1:26.379	134	Módosított autó
4.	George Russell	Mercedes	1:26.404	82	Módosított autó
5.	Pierre Gasly	AlphaTauri	1:26.451	149	Módosított autó
6.	Carlos Sainz	Ferrari	1:26.706	151	Módosított autó
7.	Fernando Alonso	Alpine	1:26.940	148	Módosított autó
8.	Guanyu Zhou	Alfa Romeo	1:27.850	150	Módosított autó
9.	Sergio Pérez	Red Bull	1:27.991	118	Módosított autó
10.	Pietro Fittipaldi	Haas	1:28.622	123	Módosított autó

2021. december 15.

Mazepin koronavírus-fertőzése enyhe lefolyású

Nikita Mazepin kihagyja a héten a szezon utáni gumitesztet, de az orosz pilóta jó egészségnek örvend.

Ezt mondta a Haas 22 éves pilótát képviselő szóvivő, akinek ki kellett hagynia a múlt hétvégi szezonzárót, miután a koronavírus tesztje pozitív lett. A versenynap reggelén az orosz pilóta úgy nyilatkozott, hogy „teljesen jól” érzi magát. A Haas megerősítette, hogy valójában tünetmentes volt a versenyzőjük, amikor belépett az elkülönítőbe, és Mazepin szóvivője szerint a versenyző állapota az azóta eltelt időben nem romlott drámaian. A szóvivő az orosz Sport-Expressnek ennyit mondott:

„Jól érzi magát Nikita. A betegsége enyhe lefolyású.”

Mazepint a gumiteszten Abu Dhabiban Pietro Fittipaldi helyettesíti.

2021. december 14.
Pietro Fittipaldi lesz a Haas tartalék és fejlesztő pilótája 2022-ben

Pietro Fittipaldi továbbra is a Haas kötelékében fog maradni. A brazil pilóta – aki a 2020-as Forma-1-es szezon utolsó két versenyén rajthoz állhatott az amerikai kiscsapat színeiben – lesz továbbra is a Haas tartalék és fejlesztő pilótája.

Fittipaldi 2022-ben is a pályáról fogja segíteni a Haas csapatának munkáját, mint teszt és fejlesztő versenyző. A szerep egyáltalán nem lesz ismerős a számára, ugyanis már 2020-ban és 2021-ben is ezt a szerepkört töltötte be.

„Nem volt nehéz döntés a számunkra megtartani Pietrót” – nyilatkozta a Haas csapatfőnöke, Günther Steiner. „Pietro jól ismeri a csapatunk működését, mivel a következő már negyedik közös szezonja lesz velünk. A tavalyi évben a beugrásai során azt is bebizonyította, hogy miért is alkalmazzuk őt ebben a szerepkörben. Kellően megállt a helyét és örülünk annak, hogy 2022-ben is tovább folytathatjuk a közös munkát.”

„Nagyon boldog és izgatott vagyok, hogy tovább dolgozhatok az Uralkali Haas F1 Team oldalán” – árulta el Fittipaldi. „Már egy ideje velük vagyok és néha úgy érzem, hogy ők a második családom. Sokat tanultam ezen időszak alatt és remélem, hogy a 2022-ben kezdődő új érában is nagy hasznára lehetek majd a csapatnak. Érdekes lesz és arra is kíváncsi vagyok, hogy a VF-22 majd mire lesz képes a versenypályákon.”

2021. december 9.
Nannini nyerte a második sprintfutamot a Hungaroringen

Matteo Nannini győzelmét hozta a Formula 3 második sprintversenye a 36. Magyar Nagydíj hétvégéjén. A HWA fiatal pilótája mellett Pietro Fittipaldi és Roman Stanek ünnepelhetett még a dobogón.

A pole-pozícióból rajtoló Enzo Fittipaldi jól kapta el a rajtot és Roman Stanek próbálta őt követni, de Matteo Nannini elvette tőle a második helyet. A bajnokság második helyén álló Olli Caldwell rögtön pórul járt, mert már az első kanyarban elveszítette az első szárnyát.

Nannini már a negyedik körben átvette a vezetést, miután a pilóták elkezdhették használni a DRS-t. Az olasz fiatal ezt követően elkezdte szórni a leggyorsabb köröket, amivel el tudott lépni a mögötte érkező Fittipalditól és Stanektől. Ezt követően nagyon nehezen tudtak előzni a pilóták, mert mindenki használhatta az állítható hátsó szárnyát és így kisebb vonatozások alakultak ki a versenypályán.

Frederik Vesti – aki az első futamon egy hidraulikai probléma miatt esett ki – 12 kör alatt a 29. helyről egészen a 12.-re tudott felkapaszkodni. Eközben a bajnokság éllovasa Dennis Hauger próbálta bedobni az autóját David Schumacher mellé az egyes kanyarban. A norvég pilóta azonban végül nem tudott pozíciót fogni.

Schumacher ezt követően maga mögé tudta utasítani a csapattársát, Jack Doohant, akinek a tempója elkezdett halványulni az utolsó körökre. Ezt követően a Prema norvég pilótáját kapta meg a nyakába, akinek két kör kellett az előzés bemutatásához. Doohan alatt annyira elfogytak a gumik, hogy visszaesett egészen a 13. helyig.

Nannini végül zavartalanul, majdnem három másodperces előnnyel nyert Fittipaldi és Stanek előtt. A negyedik helyen Alexander Smolyar ért célba, aki éppen csak maga mögött tudta tartani a szélvészgyors Haugert. További pontszerzők: Schumacher, Lorenzo Colombo, Clement Novalak, Logan Sargeant és Ayumu Iwasa.

A Formula 3 hétvégéje a holnap délelőtti futamon ér majd véget, ahol Arthur Leclerc várhatja majd az első helyről a piros lámpák kialvását.

2021. július 31.
A régi F1-esek közül csak Montoya zárta az első 10-ben az Indy 500-at

Heten vágtak neki az idei Indy 500-nak legalább egy Forma-1-es rajttal a hátuk mögött, a különversenyt ezúttal a beugró Montoya nyerte.

A kolumbiai mellett már Takuma Sato is ihatott már tejet a Brickyardon, másodjára tavaly tudott nyerni.

Rajtuk kívül Sebastian Bourdais, Max Chilton, Marcus Ericsson, Alexander Rossi és Pietro Fittipaldi voltak az F1-es alakulat tagjai.

Montoya ismét McLarennel indult, és bár a 24. helyről rajtolt, a kavarodásban hamar a 13. helyre jött fel. Szépen lépegetett előre, a verseny vége felé már volt nyolcadik is, de végül Rinus Veekay megelőzte még a cél előtt.

Sato alternatív stratégiájának köszönhetően még vezette is a versenyt, de végül kiállása visszavette a 14. helyre, hárommal Ericsson mögé.

A többiek szinte egyszerre értek be, Fittipaldi, Bourdais és Chilton közé csak egy ember tudott beférkőzni, Dalton Kellett, a 25. helyen.

Alexander Rossi balszerencséje folytatódott, már a verseny elején körhátrányba került stratégiája,és a sárga zászló miatt. Innen sokáig nem tudott felzárkózni a mezőnyre. Végül csak két embert – a verseny női indulóját, Simona de Silvestrót és Will Powert – tudott megelőzni.

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

McLaren (@mclaren) által megosztott bejegyzés

2021. május 31.

Összeállt az Indy 500 rajtrácsa, női alakulattal az indulók között!

Az IndyCar-bajnokság éllovasa, Scott Dixon indulhat majd élről 105. Indy 500-as versenyen, miután megnyerte a leggyorsabb kilenc versenyző szétlövését.

Rajta kívül az előző versenyt megnyerő Rinus Veekay, az oválpályás versenyeken induló Tony Kanaan és Ed Carpenter, valamint az Indy-specialista Hélio Castroneves is bejutott az első három sorba.

Dixon negyedik Indy 500-as pole-ját szerezte, mindössze 3 század mérföld/órás előnnyel – itt nem másodpercekben, hanem átlagsebességben mérik a köridőt – az Andretti fiatal versenyzője, Colton Herta előtt.

Az ex-F1-esek közül Marcus Ericsson végzett a legjobb helyen, épp bekerülve a végső „Fast Nine”-ba, kilencedik lett. Mögötte eggyel Alexander Rossi végzett, a Romain Grosjean helyén induló Pietro Fittipaldi pedig 13. lett.

Bár a hosszú verseny miatt nem sokat számít a rajtsorrend, a tavalyi győztes Takuma Sato csak 15. lett, az alkalmi induló Montoya pedig három sorral hátrébb kapott csak helyet.

A vigaszágon (Bump Day) meglepetésre a Team Penske bajnokának, Will Powernek is indulnia kellett, de sikerült megszereznie az utolsó három hely egyikét.

Az utolsó induló jogát Simona de Silvestro szerezte meg, aki női csapatfőnökkel is indul a nemi egyenlőség jegyében, ezzel pedig történelmet írnak az amerikai sorozat történetében. Beth Paretta autóját ugyanúgy a sorozat tulajdonosa, a Penske készíti fel.

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

NTT INDYCAR SERIES (@indycar) által megosztott bejegyzés

A 2021-es Indy 500 rajtrácsa:

Sor	Belső	Középső	Külső
1.	?? Scott Dixon Chip Ganassi Racing	?? Colton Herta Andretti Autosport	?? Rinus Veekay Ed Carpenter Racing
2.	?? Ed Carpenter Ed Carpenter Racing	?? Tony Kanaan Chip Ganassi Racing	?? Álex Palou Chip Ganassi Racing
3.	?? Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport	?? Hélio Castroneves Meyer Shank Racing	?? Marcus Ericsson Chip Ganassi Racing
4.	?? Alexander Rossi Andretti Autosport	?? Ed Jones Dale Coyne Racing	?? Patricio O’Ward Arrow McLaren SP
5.	?? Pietro Fittipaldi Dale Coyne Racing	?? Felix Rosenqvist Arrow McLaren SP	?? Takuma Sato Rahal Letterman Lanigan Racing
6.	?? James Hinchcliffe Andretti Autosport	?? Scott McLaughlin Team Penske	?? Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing
7.	?? Conor Daly Ed Carpenter Racing	?? Jack Harvey Meyer Shank Racing	?? Josef Newgarden Team Penske
8.	?? JR Hildebrand A.J. Foyt Enterprises	?? Santino Ferrucci Rahal Letterman Lanigan Racing	?? Juan Pablo Montoya Arrow McLaren SP
9.	?? Marco Andretti Andretti Autosport	?? Simon Pagenaud Team Penske	?? Sébastien Bourdais A.J. Foyt Enterprises
10.	?? Stefan Wilson Andretti Autosport	?? Max Chilton Carlin	?? Dalton Kellett A.J. Foyt Enterprises
11.	?? Sage Karam Dreyer & Reinbold Racing	?? Will Power Team Penske	?? Simona de Silvestro Paretta Autosport
Nem tudott kvalifikálni:
	?? Charlie Kimball (A.J.Foyt Enterprises)
	?? RC Enerson (Top Gun Racing)

2021. május 24.

Seregszemle: ők lesznek ott az IndyCar hétvégi idénynyitóján

Az IndyCar szezon is elkezdődik, április 18-án a Barber Motorsport Parkban először gurulnak pontokért pályára az autók.

Bajnokok, több helyről is

Az utóbbi kilenc év IndyCar bajnokai mind ott vannak a mezőnyben, és rajtuk kívül még többen visszatérnek a színre.

A CART bajnokok közül Sébastien Bourdais tavaly nem jutott nagy szerephez, de idén teljes állásban tér vissza, Montoya pedig 2017 után indul ismét az Indy 500-on.

Tony Kanaan csak az oválpályákon áll majd rajthoz, amikor a hétszeres NASCAR-győztes, Jimmie Johnson ülésében kell majd helyt állnia.

A mezőnyből Hélio Castronevesnek van a legtöbb Indy 500 győzelme (3), ő azonban csak fél szezont fut, a híres verseny mellett az utolsó öt utcai versenyen áll majd rajthoz.

De nem csak Amerika legjobbjai lesznek ott Alabamában, hiszen másik tapasztalt újonc, Scott McLaughlin úgy érkezik a sorozatba, hogy az ausztrál V8 Supercars sorozatban három éve nem talált legyőzőre.

Egykori Forma-1-esek

A fent említett Bourdais és Montoya mellett, két Indy 500 nyertes, Takuma Sato és Alexander Rossi mondhatja el magáról, hogy az F1-et is megjárta.

A tengerentúlon pár éve már „szokásosnak” számít Marcus Ericsson és Max Chilton jelenléte, hozzájuk csatlakozik majd Romain Grosjean, és az őt oválokon váltó Pietro Fittipaldi.

Feltörekvő ifjoncok

Nem szabad azonban megfeledkezni a fiatalokról sem, az elmúlt években egyre több pilóta ért oda az élmezőnybe. Colton Herta tavaly harmadik helyen zárt az összetettben, Félix Rosenqvist megszerezte első győzelmét, dobogói számából ítélve pedig a McLaren pilótájának Patricio O’Wardnak is csak idő kérdése, mikor jön el a várva-várt diadal.

Indy 500-as bővítés

Nemcsak Montoya és Castroneves az egyetlen, akik az Indy 500-ra koncentrálnak idén. A tavaly pole-t szerző Marco Andretti, illetve a női egyenjogúságot hirdető Simona de Silvestro is csak ezen az egy versenyen indul majd.

A teljes IndyCar szezonban részt vevő autók:

#	Utcai/Ovál pilóta	Csapat
4	?? Dalton Kellett	A.J. Foyt
14	?? Sébastien Bourdais	A.J. Foyt
26	?? Colton Herta	Andretti
27	?? Alexander Rossi
28	?? Ryan Hunter-Reay
29	?? James Hinchcliffe
5	?? Patricio O’Ward	Arrow McLaren SP
7	?? Felix Rosenqvist	Arrow McLaren SP
59	?? Max Chilton/TBA	Carlin
8	?? Marcus Ericsson	Chip Ganassi
9	?? Scott Dixon
10	?? Álex Palou
48	?? Jimmie Johnson/?? Tony Kanaan
18	?? Ed Jones	Dale Coyne
51	?? Romain Grosjean/?? Pietro Fittipaldi	Dale Coyne
20	?? Conor Daly/?? Ed Carpenter	Ed Carpenter
21	?? Rinus Veekay	Ed Carpenter
60	?? Jack Harvey	Meyer Shank
15	?? Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan
30	?? Takuma Sato	Rahal Letterman Lanigan
2	?? Josef Newgarden	Penske
3	?? Scott McLaughlin
12	?? Will Power
22	?? Simon Pagenaud

Részleges szezont vagy csak Indy 500-at teljesítő legénységek:

06	?? Hélio Castroneves	Meyer Shank
11	?? Charlie Kimball	A.J. Foyt*
66	?? Juan Pablo Montoya	Arrow McLaren SP*
1	?? JR Hildebrand	A.J. Foyt
98	?? Marco Andretti	Andretti
52	TBA	Dale Coyne
47	?? Conor Daly	Ed Carpenter
45	?? Santino Ferrucci	Rahal Letterman-Lanigan
16	?? Simona de Silvestro	Paretta Autosport (Penske)

*az Indy 500-on kívül a – szintén indianapolisi – GMR Grand Prix-n is részt vesznek

2021. április 13.

Fittipaldi Grosjean helyett indulhat az Indy 500-on Dale Coynenál!

Pietro Fittipaldi áll majd rendelkezésére a Dale Coyne Racingnek az ovál pályákon, így a csapatnál ő lesz már a második 2020-as Haas pilóta idén. A brazil pilóta már 2018-ban is teljesített hat IndyCar futamot Dale Coynenál, de csak idén indul először az Indy 500-on, mert korábban sérülés hátráltatta ebben. Ő veszi át majd Romain Grosjean #51-es rajtszámú Hondáját, miután a francia versenyző tisztázta, hogy csak road és utcai pályákon indul majd. Fittipaldi lelkes:

„Különösen izgatott vagyok az Indianapolis 500 miatt. Gyerekkorom óta álom volt, hogy az Indy 500-on versenyezhessek. Dale összes autója versenyképes volt tavaly, de az elmúlt években is, és idén is ez a tervünk.”

2018-ban Fittipaldi azért volt kénytelen kihagyni az Indy 500-at, mert eltörte a lábát a 6 órás spai hosszútávú sportautó versenyen, egy balesetben.

2021. március 6.