Címke: Pierre Gasly

  • Az Alpine próbálta megszerezni Hertát az AlphaTaurinak

    Az Alpine próbálta megszerezni Hertát az AlphaTaurinak

    Annak ellenére, hogy az Alpine nem próbálta meg szerződtetni Colton Hertát, Otmar Szafnauer elárulta, hogy beszélt az amerikai versenyzővel.

    Valójában az AlphaTauri nézte őt ki magának, mivel Pierre Gasly az Alpine-hoz tartott, ám a szuperlicenc pontok hiánya nem tette lehetővé, hogy az IndyCarból a Forma-1-be igazoljon.

    Az Alpine hirtelen kapkodásba kezdett, miután Fernando Alonso váratlanul bejelentette, hogy 2023-ra az Aston Martinhoz igazol Sebastian Vettel helyére. Majd az Alpine juniorja, Oscar Piastri is váratlanul bejelentette, hogy ő nem írt alá semmit az Alpine-nal 2023-ra.

    Így esett a választás Gasly-re, bár az ő szerződtetése sem ment könnyen. Gasly csak úgy távozhatott az AlphaTauritól, hogy a csapat talál valakit a helyére.

    „Felhívtam Franzot [Tost, az AlphaTauri csapatfőnöke], hogy megkérdezzem, ‘el tudod-e engedni őt?’ És Franz azt mondta, hogy nem. Erre én azt mondtam, hogy ‘nos, nagyszerű. Örülök, hogy ezt mondtad’” – idézi Szafnauert a Motorsport.com.

    „Mert az volt az utolsó dolog, amit hallani akartam, hogy ‘igen, alig várom, hogy megszabaduljak ettől a fickótól!’ Azt mondta, ‘nem, szükségem van rá, ő egy nagyszerű versenyző. Nem akarom elveszíteni őt’.”

    „Azt mondtam, ‘köszönöm, minden tiszteletem ezért, de ha nem bánod, felhívom Helmutot [Marko]. Neki talán másképp látja a dolgokat’.”

    Szafnauer elárulta, hogy még Hertával és az édesapjával is beszélt, hogy előrelépés történhessen.

    „Felhívtam Helmutot. De ugyanakkor, amikor bizonyos mérföldkövekhez értem, felhívtam [az Alpine vezérigazgatóját] Laurent-t [Rossit], és azt mondtam, nézd, ezt tettem. Eddig jutottam. Most el kell mennem Amerikába, és beszélnem kell Bryan Hertával [Colton Herta] kiadásáról.”

    „És ezt a részét is megcsináltam. Elmentem és együtt ebédeltem Bryannal és Coltonnal. Mert a [Gasly] elengedésének feltétele az volt, hogy a Red Bull találjon egy olyan utódot, akivel elégedettek. Máskülönben nem engedték volna el őt.”

    Végül a Herta-ügylet nem sikerült, a fent említett okokból, azonban az AlphaTauri megtalálta Gasly utódját Nyck de Vries személyében.

    Russell a büntetőpont rendszer módosítását kéri Gasly miatt

  • Russell a büntetőpont rendszer módosítását kéri Gasly miatt

    Russell a büntetőpont rendszer módosítását kéri Gasly miatt

    George Russell szerint felül kellene vizsgálni az F1 büntetőpontrendszerét, mivel Pierre Gasly az eltiltás szélén áll, ami nonszensz.

    A 2014-ben bevezetett szabály szerint minden olyan versenyzőnek, aki 12 hónap alatt 12 büntetőpontot gyűjt, ki kell hagynia a következő futamot. Bár többen jártak már közel ehhez, a szabály életbe lépése óta egyetlen F1-es pilóta sem érte el ezt a számot.

    Az Alpine új versenyzője, az AlphaTauritól átigazolt Gasly azonban veszélyben van mivel 10 büntetőpontja van jelenleg.

    A jelenlegi állás szerint Gaslynak a 2023-as szezon első hét versenyén kell hibátlanul teljesítenie, hogy elkerülje az eltiltást, mivel legkorábban május 22-én évül el két pontja.

    Mivel Gasly vékony jégen táncol, több versenyzőtársa is a rendszer újragondolását követelte, köztük a mercedeses, Russell is, aki egyben a Nagydíjpilóták Szövetségének (GPDA) igazgatója is.

    Russell elárulta, hogy az F1 irányító testületével, az FIA-val már folytak beszélgetések az ügyről.

    „A beszélgetések már megtörténtek, és úgy gondolom, hogy az FIA mindenképpen felülvizsgálja a pontrendszert” – idézi Russelt a RacingNews365.com.

    „Ha bármelyik versenyzőt eltiltással sújtanák, annak valami rohadtul komoly dologért kellene történnie, és Pierre-t határozottan nem sorolnám a veszélyes vagy vakmerő versenyzők kategóriájába.”

    „Számos büntetőpontját nem veszélyes vezetésért kapta, így kár lenne, ha versenyzési eltiltást kapna.”

    „Még ha meg is kapná azt a 12 pontot, azt hiszem, újra kell ezt gondolnunk.”

    Gasly legtöbb esetben olyasmiért kapta büntetőpontjait, mint például a pálya határok túllépése vagy túlságosan közel lemaradt az előtte haladótól a Safety Car fázis alatt.

    Pontokat gyűjtöd? Ennyi büntetőponttal indul majd a 2023-as F1-es szezon!

  • Pontokat gyűjtöd? Ennyi büntetőponttal indul majd a 2023-as F1-es szezon!

    Pontokat gyűjtöd? Ennyi büntetőponttal indul majd a 2023-as F1-es szezon!

    Ugyan a Forma-1-es szezonkezdés még egy kicsit odébb van, de amint elkezdődnek az autóbemutatók, hamar eltelik majd az idő.

    A Forma-1-es versenyzők különféle vétségekért büntetőpontokat is kaphatnak. Ha egy versenyző egy 12 hónapos időintervallumban 12 büntetőpontot gyűjt, akkor a következő versenyről eltiltják.

    A 2023-as szezonnak hat versenyző vághat majd neki teljesen tiszta lappal. Lesz azonban, akinek már a szezon elején nagyon óvatosnak kell majd lennie, ha nem akarja, hogy a következő futamra eltiltást kapjon.

    A legnagyobb veszélyben továbbra is Pierre Gasly van, aki 10 büntetőponttal rendelkezik, és ez biztosan nem fog csökkenni május 22-ig. Ez azt jelenti, hogy ha francia versenyzőnek hét versenyhétvégét kellene kihúznia két további büntetőpont begyűjtése nélkül, ha nem akar eltiltást.

    Íme a teljes lista, ki mennyi ponttal vág majd neki a szezonnak:

    Versenyző Büntetőpontok Lejárat dátuma
    Pierre Gasly 10 2 – 2023.05.22.
    3 – 2023.07.10.
    2 – 2023.10.09.
    2 – 2023.10.23.
    1 – 2023.10.30.
    Lance Stroll 8 2 – 2023.04.09.
    1 – 2023.04.10.
    2 – 2023.10.23.
    3 – 2023.11.13.
    Alexander Albon 7 2 – 2023.03.26.
    1 – 2023.05.22.
    1 – 2023.05.29.
    2 – 2023.07.09.
    1 – 2023.10.23.
    Fernando Alonso 6 3 – 2023.05.08.
    1 – 2023.06.19.
    2 – 2023.11.12.
    Esteban Ocon 5 2 – 2023.03.20.
    1 – 2023.05.29.
    2 – 2023.07.24.
    Zhou Guanyu 4 1 – 2023.03.26.
    2 – 2023.07.10.
    1 – 2023.07.24.
    Yuki Tsunoda 4 2 – 2023.07.03.
    2 – 2023.09.09.
    George Russell 4 2 – 2023.07.10.
    2 – 2023.10.23.
    Kevin Magnussen 3 2 – 2023.05.08.
    1 – 2023.09.11.
    Lando Norris 3 1 – 2023.07.10.
    2 – 2023.11.13.
    Sergio Perez 2 2 – 2023.10.03.
    Max Verstappen 2 2 – 2023.11.13.
    Charles Leclerc 1 1 – 2023.10.09.
    Valtteri Bottas 0
    Lewis Hamilton 0
    Carlos Sainz 0
    Oscar Piastri 0
    Nico Hulkenberg 0
    Nyck de Vries 0

     

    Az Alpine sokat vár Gasly érkezésétől

  • Az Alpine sokat vár Gasly érkezésétől

    Az Alpine sokat vár Gasly érkezésétől

    Az Alpine Fernando Alonso távozása után teljes francia felállással vág neki a 2023-as szezonnak, a spanyol helyére ugyanis Pierre Gasly érkezik.

    Laurent Rossi, az Alpine vezérigazgatója sokat vár az új szerzeménytől, akinek a Red Bullnál már volt esélye bizonyítani, de ez nem igazán sikerült neki. Fél év után ugyanis Gaslyt visszaküldték a kiscsapatba, miután nem bírt megbirkózni a nagycsapatnál ránehezedő nyomással. Ugyanakkor Rossi úgy látja, az AlphaTauri is csak Gasly miatt volt olyan jó az elmúlt években, és arra számít, hogy ugyanezt náluk is tudja hozni.

    „Ehhez olyan versenyzőkre van szükség, akik nemcsak arra képesek, hogy gyorsan menjenek és pontokat szerezzenek az autó adta lehetőségekkel, hanem arra is, hogy a következő szintre lépjenek” – mondta Rossi.

    „Ez azt jelenti, hogy péntek reggeltől kezdve képesnek kell lenned arra, hogy visszajelzést adj a csapatnak, és az egész csapatot a megfelelő irányba tereld, hogy az autó javuljon – reméljük, Pierre ezt fogja hozni” – tette hozzá.

    Gasly elvárások nélkül érkezik az Alpine-hoz

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    BWT Alpine F1 Team (@alpinef1team) által megosztott bejegyzés

  • Gasly szerint az AlphaTauri idén visszavág

    Gasly szerint az AlphaTauri idén visszavág

    Az AlphaTauri csapatától Alpine-hoz igazoló Pierre Gasly szerint volt csapata idénre nagy dobással készül.

    A faenzai istálló 2022-ben csak a 9. helyen zárt, mindössze a Williamst megelőzve. Ez 2021-hez képest nagy visszalépés, hiszen akkor négyszer annyi ponttal 6-ak lettek.

    „Nem meglepő, hogy csalódott vagyok” – idézi Gaslyt az Auto Motor und Sport. „Nagyon vártam már ezt a nagy szabályváltoztatást. Kiváló 2021-es évünk volt, és az AlphaTaurinál is nagyok voltak az elvárásaink és az ambícióink. A változásoknak közelebb kellett volna hozniuk egymáshoz a mezőnyt, és mindannyian lehetőségként tekintettünk rá. Sajnos ez egy nagyon nehéz év volt számunkra, hasonlóan 2018-hoz, amikor csatlakoztam a csapathoz, és akkor sem volt meg a teljesítmény. Nem gondolom, hogy az autó szörnyű volt. Néhány versenyen még mindig képesek voltunk a pontokért harcolni, de más csapatoknak sikerült nagyobb állandóságot hozni. Ez segített nekik abban, hogy gyakrabban szerezhessenek pontot.”

    Gasly szerint az új szabályok könnyebbé tehetik a felzárkózást

    Habár ő az Alpine-hoz megy, Gasly a volt csapatában látja a potenciált a felzárkózásra, akár a középmezőny elejére is.

    Az AlphaTauriban megvan, ami kell ahhoz, hogy a középmezőny elejében versenyezzen” – mondta. „Ahogyan 2021-ben is tettük, amikor megvolt az autónk ahhoz, hogy ötödikek legyünk a világbajnokságban. Az volt Yuki első szezonja a Forma-1-ben. Ha a második lett volna, és ha a 2022-es teljesítményt nyújtja, akkor biztosan az ötödik helyen végeztünk volna. Ezért látom a potenciált. Az emberek megvannak, a struktúrák a helyükön vannak. A szabályváltozások – a költségvetési sapkával és a szélcsatorna-idők eltolódásával – segíteni fognak a középmezőny csapatainak. Tehát nem látom az okát annak, hogy az AlphaTauri miért ne küzdhetne a középmezőny első felében.”

    Gasly dögös barátnője oldalán közölte: trófeákat gyűjtene idén!

  • Marko nem szerette volna Gaslyt az akarata ellenére a Red Bullnál tartani

    Marko nem szerette volna Gaslyt az akarata ellenére a Red Bullnál tartani

    Pierre Gasly hosszú idő után búcsút intett a Red Bull családjának. A francia pilóta a Bikáknál töltötte el karrierje nagy rését, de az idei szezont már az Alpine pilótájaként fogja megkezdeni. Ehhez azonban a Red Bull szaktanácsadójának, Dr Helmut Markónak a beleegyezése is kellett, amiért Gasly rendkívül „hálás is volt”.

    A francia versenyző Red Bull-os szerződése ugyanis eredetileg a 2024-es évad végéig szólt, ami azt jelentette, hogy ha az energiaitalosok nem adnak zöld utat számára, akkor a kontraktus lejártáig nem szerződhetett volna el máshova. Marko szerette volna, hogy Gasly továbbra is az AlphaTauri vezére legyen, de az akarata ellenére sem szerette volna ott tartani a franciát, végül ezért engedte meg neki, hogy nyélbe üthesse az üzletet az enstone-i istállóval.

    A lavinát ugyanis Sebastian Vettel visszavonulása indította el. A németnek a tavalyi volt az utolsó szezonja a Forma-1-ben és a helyét az eddig az Alpine-nál versenyző Fernando Alonso vette át. Az Alpine-nak pedig egy erős pilótára volt szüksége Esteban Ocon mellé, így esett a választásuk Gaslyra.

    „A nyáron beindultak az események a pilótapiacon” – emlékezett vissza Gasly, aki idén trófeákat nyerne a Kékekkel. – Miután felmerült a lehetőség az Alpine-nál, először Helmuttal (Marko – a szerző) ültünk le tárgyalni. Nagyon hálás vagyok neki azért, hogy megértette az általam felvázolt álláspontot, miszerint a Red Bull családon belül még évekig nem lennék képes előrébb lépni.”

    Ugyan Gasly végül elérte, amit szeretett volna, de a kezdetekben még nem volt minden ennyire egyértelmű. Markóék ugyanis egy méltó utódot szerettek volna a francia helyére találni. Először Colton Herta neve merült fel és az amerikai számára már egy privát F1-es tesztet is szerveztek, de az amerikainak nem lett volna elég pontja a szuperlicenszhez, így végül lemondtak róla. Így jöhetett szóba a Williams-es beugrása során brillírozó Nyck de Vries, aki így végül szintén bekerült a Forma-1-be.

  • Ocon új szerepet vállalna magára Alonso távozása után az Alpine-nál

    Ocon új szerepet vállalna magára Alonso távozása után az Alpine-nál

    Esteban Ocon eloszlatta azokat a félelmeket, hogy az Alpine meggyengülne Fernando Alonso távozásával.

    A spanyol két év után távozott az Alpine-tól az Aston Martin csapata kedvéért, ahol Sebastian Vettel utódja lesz. Habár Ocon Alonso előtt végzett, a csapaton belül inkább a spanyolé volt a vezető szerep. Azzal viszont, hogy Alonso már nincs, és helyére a francia Pierre Gasly érkezik, Oconra komolyabb szerep fog hárulni.

    Ocont megkérdezték, hogy kellett-e győzködnie az Alpine-t, hogy ő a megfelelő ember a feladatra.

    „A csapat elégedett azzal a munkával, amit jelenleg végzek” – válaszolta a GPFans-nak. „Szóval nem aggódom, Pierre-rel a fedélzeten elég információval rendelkezünk, és elég tapasztalatom van a csapaton belül ahhoz, hogy rögtön meglegyen a tempóm, és segítsek a fejlődésben 2023 elején. Persze Pierre-nek a lehető leggyorsabbnak kell lennie a korai időszakban, mert pontokat kell szereznünk. Mindazt elnézve, ami már adott nekünk, biztos vagyok benne, hogy nem lesz probléma.”

    Alpine: Ocon a francia „védelmi miniszter”

  • Az F1-es pilóták is megszavazták a 2022-es év versenyzőjét, de valaki nem vett ebben részt

    Az F1-es pilóták is megszavazták a 2022-es év versenyzőjét, de valaki nem vett ebben részt

    Max Verstappen, George Russell és társai csodálatos betekintést nyújtottak az F1 világába azzal, hogy megszavazták maguk közül az Év versenyzőjét, de ebben Lewis Hamilton nem vett részt.

    A Forma-1-es pilóták és csapatfőnökeik külön-külön adták le szavazataikat, hogy megmutassák, mit gondolnak valójában társaik és riválisaik teljesítményéről. Nem is húzzuk tovább, íme a lista!

    Az F1-es versenyzők Év versenyzője 2022

    1. Max Verstappen
    2. Charles Leclerc
    3. Lewis Hamilton
    =3. George Russell
    5. Lando Norris
    6. Fernando Alonso
    7. Carlos Sainz
    8. Alex Albon
    =8. Sebastian Vettel
    =8. Sergio Perez

    A szavazásban részt vevő versenyzők az alábbiak voltak: Alex Albon, Fernando Alonso, Valtteri Bottas, Pierre Gasly, Nicholas Latifi, Charles Leclerc, Kevin Magnussen, Lando Norris, Esteban Ocon, Sergio Perez, Daniel Ricciardo, George Russell, Carlos Sainz, Mick Schumacher, Lance Stroll, Yuki Tsunoda, Max Verstappen, Sebastian Vettel, Guanyu Zhou.

    Hamiltont a csapattársa, Russell mellé a közös dobogó harmadik helyére szavazták meg a társai annak ellenére, hogy a Forma-1-es tabellán hatodik lett, ami az eddigi legrosszabb szezonja volt.

    Alex Albont érdekes módon a négyszeres világbajnok Sebastian Vettellel és a szezont a versenyzői értékelésben harmadikként záró Sergio Perezzel egyformán értékelték maguk közt a száguldó cirkusz hősei.

    2022-ben 38%-kal nőtt a Racingline.hu olvasottsága 2021-hez képest

     

  • Elárulta az Alpine, hogy mikor mutatja be az autóját

    Elárulta az Alpine, hogy mikor mutatja be az autóját

    Az Alpine nemrég felfedte, mikor ismerkedhet meg a közönség a 2023-as konstrukcióval.

    A francia istállót tavaly a technika ördöge nagyon a szívébe fogadta, így a versenyzők (legfőképp Fernando Alonso) gyakran búcsúztak a verseny közepén a mezőnytől. Az új évben viszont szeretne a csapat a megbízhatóságra törekedni, ugyanakkor a tempón is emelnének még.

    Esteban Ocon mellett Pierre Gasly bizonyíthat idén, így a „francia válogatott” egy nemzeti pilótapárossal hódítaná el a dobogós helyezéseket az új szezonban.

    A konstrukció az A523 kódnevet viseli, és különböző elemeire és attribútumaira február 16-án, Londonban rántja le a leplet az Alpine.

  • Gasly dögös barátnője oldalán közölte: trófeákat gyűjtene idén!

    Gasly dögös barátnője oldalán közölte: trófeákat gyűjtene idén!

    Pár nap „késéssel” Pierre Gasly újévi posztja is megérkezett.

    A francia versenyző és kedvese Francisca Dubajban pihennek épp, quadoznak a sivatagban, és egy hotel medencéjében szelfiznek.

    Évköszöntő posztjában ezt írta az idén már majd az Alpine-nál versenyző Gasly:

    „Kedves 2023, reméljük, hogy az évünk jó egészségben telik majd, tele lesz szeretettel, dopaminnal, adrenalinnal és sok TRÓFEÁVAL! Hihetetlen évet kívánok mindannyiótoknak a szeretteitekkel. Legyen ez emlékezetes [év]🤍.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    PIERRE GASLY 🇫🇷 (@pierregasly) által megosztott bejegyzés

    Hogy a trófeagyűjtés mennyire lesz reális cél idén, az az Alpine csapaton is múl majd.

    [poll id=”272″]

    Tavaly a legjobb eredményük egy darab negyedik hely volt, Esteban Ocon jóvoltából. 2021-ben két dobogós helyezésük volt: egy Fernando Alonso-féle harmadik hely Katarban, illetve egy váratlan győzelem Ocontól a Hungaroringen.

    Ugyanakkor tavaly az év végi összesítésben egy helyet javítottak 2021-hez képest és a negyedik helyen zártak. Ezzel ők voltak a best of the rest, vagyis a topcsapatok utáni legeredményesebbek.

    Gasly elvárások nélkül érkezik az Alpine-hoz