Szerk Racingline.hu

Címke: Pierre Gasly

  • Gasly nem akarja elhinni: „Nem tudtam, hogy a dobogóért is harcolhatunk”

    Gasly nem akarja elhinni: „Nem tudtam, hogy a dobogóért is harcolhatunk”

    Pierre Gasly hirtelen a dobogón találta magát egy őrült verseny után Azerbajdzsánban. Az AlphaTauri francia pilótája fülig érő szájjal nyilatkozott, miután valójában csak reménykedett abban, hogy az AT-02 kellően erős lesz egy pódiumos helyezéshez ezen a hétvégén:

    „Hihetetlen, nem is tudom, hogy mit mondjak. Ez egy őrült futam volt, az utolsó két kör állati volt. Az autóm az egész hétvégén gyors volt. Az időmérőn király volt, de nem tudtam, hogy harcolhatunk-e majd a dobogóért. Aztán megcsináltuk! Voltam már első és második, az, hogy most már megismerkedtem a harmadik helyezéssel is, remek. Keményen megdolgoztunk érte. Nehéz versenyem volt, hiszen motorproblémával mentem, és így az egyenesekben sokat vesztettem. A futam alatt Sebnek sikerült megelőznie, és tudtam, hogy az utolsó körök Charles-szal mögöttem nehéz lesz. De nagyon akartam ezt a dobogót. Nagyon jó érzés ez után a hétvége után.”

  • Gasly volt a leggyorsabb az „őrült” harmadik szabadedzésen

    Gasly volt a leggyorsabb az „őrült” harmadik szabadedzésen

    Az Alpha Tauri versenyzője Pierre Gasly nyerte az Azeri Nagydíj harmadik szabadedzését Sergio Pérez és Lewis Hamilton előtt.

    A pilóták számára ez volt az utolsó egy óra, hogy tökéletesre hangolják az autóik beállítását és maximálisan felkészüljenek az időmérő edzésre. Az edzés kezdete előtt vált hivatalosság az, hogy a Mercedes és Ferrari erőforrást használó csapatok autóiba egy vadonatúj erőforrást szereltek be. Mindez azt jelenti, hogy a két Red Bullon, a két AlphaTaurin és a két Alpineon kívül mindegyik pilóta friss erőforrással versenyezhet majd a Baku Street Circuiten.

    Az edzés legnagyobb meglepetését a bajnokság éllovasa Max Verstappen szolgáltatta, ezúttal azonban negatív szempontból. A Red Bull holland versenyzője ugyanis a gyakorlás felénél hibázott a 15-ös kanyarban és falba állította az RB16B-jét. Az kormányösszekötő elem el is tört az autóján, így a holland számára a vártnál korábban ért véget az edzés, de az időmérőn minden bizonnyal láthatjuk majd.

    A gyakorlás utolsó 20 percében futották meg a csapatok az időmérős szimulációikat.

    Az első két edzéshez hasonlóan most is rengeteg hibát láthattunk a pályán. Carlos Sainz Jr és Nikita Mazepin is elrontotta például a 15-ös kanyart, előbbi miatt egy rövid időre még a sárga zászlót is elő kellett venni.

    A Mercedesek vesszőfutása tovább folytatódott: Lewis Hamilton csak egy jó szélárnyéknak köszönhetően lett harmadik, miközben Valtteri Bottas szélárnyék nélkül csak a tizennegyedik legjobb időt autózta csupán.

    Ez edzés végén pedig George Russell vadonatúj erőforrásával adódott probléma. A brit pilóta Williamse az egyes kanyar után állt meg, miután az összes sebességi fokozatát elveszítette.

    Az időmérő edzés magyar idő szerint 14:00-kor veszi majd kezdetét, amit az M4 Sport élőben fog közvetíteni.

    Az Azeri Nagydíj harmadik szabadedzésének végeredménye:

    1 Pierre Gasly AlphaTauri 1:42.251 16
    2 Sergio Pérez Red Bull 1:42.595 + 0.344 19
    3 Lewis Hamilton Mercedes 1:42.697 + 0.446 16
    4 Charles Leclerc Ferrari 1:42.778 + 0.527 16
    5 Carlos Sainz Ferrari 1:43.006 + 0.755 17
    6 Lando Norris McLaren 1:43.011 + 0.760 15
    7 Fernando Alonso Alpine 1:43.080 + 0.829 15
    8 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:43.244 + 0.993 19
    9 Esteban Ocon Alpine 1:43.294 + 1.043 15
    10 Daniel Ricciardo McLaren 1:43.557 + 1.306 17
    11 Sebastian Vettel Aston Martin 1:43.585 + 1.334 13
    12 Lance Stroll Aston Martin 1:43.682 + 1.431 13
    13 Valtteri Bottas Mercedes 1:43.745 + 1.494 16
    14 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:43.826 + 1.575 17
    15 Max Verstappen Red Bull 1:43.984 + 1.733 6
    16 Nicholas Latifi Williams 1:44.054 + 1.803 17
    17 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:44.113 + 1.862 11
    18 George Russell Williams 1:44.434 + 2.183 12
    19 Mick Schumacher Haas 1:45.282 + 3.031 17
    20 Nikita Mazepin Haas 1:45.711 + 3.460 12
  • Gasly már-már sajnálta a mögé beragadó Hamiltont

    Gasly már-már sajnálta a mögé beragadó Hamiltont

    Pierre Gasly a csütörtöki sajtótájékoztatóan elmondta, némileg sajnálta Lewis Hamiltont azért, amiért az előző futamon beragadt mögé.

    A francia versenyző sikeresen a hétszeres világbajnok elé kvalifikálta magát Monacóban. Egymás társaságát a futamon sem hagyták el, hiába próbált a kiállások terén trükközni a Mercedes. A korai kerékcserével még Sebastian Vettel és Sergio Pérez is eléjük került, így az AlphaTauri versenyzője mögött autózó Hamilton frusztrációja egyre csak nőtt.

    ,,Lewis (Hamilton) mindvégig a tükörben volt… azért sajnáltam őt! 78 körön keresztül volt beragadva mögém, ugyanis nem volt más lehetősége. Meglepődtem, mikor megtudtam, hogy olyan korán állnak ki kerékcserére, nem ez volt a jó megoldás. Ám igen, nekünk ez így jött ki jól, mivel tudtunk némi pontot szerezni. Nagyon erős eredmény volt ez a csapattól.”  – nyilatkozta a 24 éves pilóta a Racingnews365.com előtt.

    Gasly és a csapat szezonja nem úgy kezdődött, ahogy azt eltervezték, így nagyon is fontos volt számukra az, hogy Monacóban jól tudtak szerepelni:

    ,,Tudtuk, hogy az időmérő milyen nagy jelentőséggel bír ott. Próbáltunk tehát teljesen arra fókuszálni, minden egyes kört jól akartunk megtenni a kvalifikáción, ami sikerült is. Az autó nagyon jól viselkedett, a szakaszok többségében az első 10-ben végeztünk, míg a Q3-ban, a legfontosabb pillanatban, sikerült a legjobb kört összeraknunk. Így mikor ott elölről indulsz, akkor a munka 90%-át már elvégezted. Nagyon erős versenyünk volt, viszont akadtak olyan dolgok is, amiket csinálhattunk volna jobban is. Nem volt tökéletes hétvégénk, de végső soron elégedettek lehetünk. Az eddigi legjobb eredményünket értük el ott.” – tette hozzá Gasly.

  • Marko meglepő jelöltet nevezett meg a Red Bull második ülésére

    Marko meglepő jelöltet nevezett meg a Red Bull második ülésére

    A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko a nyári szünetig nem foglalkozik a pilótafelállással, de mégis bedobott egy nevet a kalapba Verstappen csapattársának.

    Sergio Pérez az idei szezonban csatlakozott a bikásokhoz, jövője azonban nem biztosított, csak egy évre kötöttek vele szerződést.

    A mexikói pilóta az szezon első öt versenyén még nem tudta felvenni a ritmust, így felmerül a kérdés, ki léphetne a helyébe.

    A Verstappen melletti ülés nem egy egyszerű hely, hiába a versenyképes autó. Ricciardo távozása után Gaslynak és Albonnak is beletört a bicskája.

    Marko szerint hiába nem bírta korábban, egyiküknek adhat még egy esélyt:

    „Ha jól emlékszem, Gasly szerződése még két évre szól. Ennek keretében vezethet a Red Bull vagy az AlphaTauri színeiben is.” – árulta el az osztrák.

    „De ahogy korábban is mondtam, még nem gondolkodunk a felálláson jelenleg. A nyári szünetben vesszük végig a kérdést, aztán döntünk majd.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Red Bull Racing Honda (@redbullracing) által megosztott bejegyzés

  • Az Alpine-t nem érdekli Gasly, egy másik francia mellett döntenek

    Az Alpine-t nem érdekli Gasly, egy másik francia mellett döntenek

    Pierre Gasly tavalyi jó teljesítménye miatt fölröppentek a pletykák, miszerint a mezőny ízig-vérig francia istállója, az Alpine szemet vetett rá.

    A két pilótájuk közül Alonso írt alá 2022 végéig, Ocon helye viszont felszabadulhat jövőre. Laurent Rossi, az Alpine vezérigazgatója azonban cáfolta a híreszteléseket, miszerint a 1996 óta az első francia győzelmet szerző Gasly szerződtetése lenne a céljuk.

    „Nem gondolkodunk más pilótákban a jövő évre. Egyedül Esteban jöhet szóba. Fernando pedig már marad. Ha meg akarjuk tartani a lendületünket, ez marad a felállás.”

    „Pierre nyilvánvalóan nagy értékkel rendelkező pilóta, de ő most egyszerűen nincs a radarunkon.”

    Honfitársa, Ocon kifejezetten jó formát mutat, eddig nyeri az Alpine házi csatáját Alonsóval szemben.

    „Nem lep meg.” – folytatja Rossi. – „Tudtam, hogy van tehetsége, ez meg is mutatkozik. Ott tart, ahol lennie kell, ez pedig jó.”

    A francia a Mercedeshez is kötődik, de Toto Wolff nemrég úgy nyilatkozott, megérdemli a helyét az Alpine-nál.

    „Hálásak vagyunk ezért.” – utalt kollégája megjegyzésére. – „Már megbeszéléseket tartunk az ügynökével, a menedzsmentjével, és a Mercedesszel is.” – ismertette a tényállást Rossi.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Alpine F1 Team (@alpinef1team) által megosztott bejegyzés

  • Sirotkin: Verstappen tényleg jobb a csapattársainál?

    Sirotkin: Verstappen tényleg jobb a csapattársainál?

    A korábbi Williams pilóta, Sergey Sirotkin rávilágít a Red Bull problémájára, ami Verstappen csapattársát, a mindenkori második pilótát sújtja.

    Verstappen eddigi összes red bullos csapattársa – Ricciardón kívül – nem volt képes tartani a tempóját. Pérez legutóbb az időmérőn egy másodperccel maradt el a holland idejétől Barcelonában.

    A csapatnak szüksége lenne egy erős második pilótára, de Gasly és Albon után mexikói utódjuk sem tudja felvenni a lépést. Pedig egyikük sem tehetségtelen pilóta, Gasly és Pérez egy esélytelenebb autóval nyertek futamot, Albon pedig jó F2-es szezonja után a Toro Rossóban szárnyalt.

    „Nehéz körülmények között, úgy tűnik, Verstappen tudja, hogyan hozza ki a legtöbbet az autóból. Talán tényleg gyorsabb, mint Gasly, Albon és Pérez.” – nyilatkozott Szirotkin.

    Az orosz ennek ellenére egy másmilyen véleményt is megfogalmazott:

    „Nehezen hiszem el, hogy Max ennyivel gyorsabb lenne bárkinél ugyanolyan autóban, pusztán a vezetési készségei miatt.”

    „Nehéz azt is mondani, hogy az RB16B annyira specifikus lenne, de egyelőre úgy tűnik, csak Verstappen képes optimálisan vezetni ezt a Red Bullt.” – jegyezte meg sejtelmesen.

  • Gasly dühös magára a hibája után

    Gasly dühös magára a hibája után

    Pierre Gasly a tizedik helyen ért célba a Spanyol Nagydíjon, még a büntetésével együtt is. A francia bosszús is volt emiatt, merthogy a saját hibás büntetést simán elkerülhette volna, ha szabályosan áll fel a rajtrácsra, tudniillik kicsit túlcsúszott a felfestett rajtkockán.

    A francia az első kiállása alatt töltötte le a kapott öt másodpercet, a verseny után pedig vállalta a felelősséget a hibájáért.

    „Nagyon mérges vagyok magamra a rajtnál kapott büntetés miatt, mert nagyon buta hiba volt” – mondta Gasly. „Egyszerűen rosszul ítéltem meg a helyzetet. Mindig megpróbálok mindenen nyerni, amin csak tudok, így vagyok minden milliméterrel is, de ezúttal egyszerűen túl messzire mentem, és elég nagy árat fizettem érte. Öt másodperc büntetést kapva, és tudva, hogy csak egy tizeddel lemaradva értünk célba Ocon mögött a 10. helyen, nyilvánvalóan elvesztettem egy pontot, és ez felbosszant.”

    Gasly a második kiállást követően vissza tudta hozni magát, kihasználva, hogy Fernando Alonso több versenyzőt is feltartott az utolsó pontszerző helyen haladva, ami így végül az AlphaTauri pilótájáé lett. A futam küzdelmes befejezésével kapcsolatban Gasly hozzátette: „Azt hiszem, az utolsó etap nagyon jó volt, nagyon agresszív, és előztünk, szóval ez pozitívum. Másrészt viszont nincs meg az a teljesítményünk, amit szeretnénk, szóval dolgoznunk kell, hogy több időt találjunk.”

  • Ericsson: Az újonc Tsunoda gyermetegen viselkedik

    Ericsson: Az újonc Tsunoda gyermetegen viselkedik

    Yuki Tsunodának abba kellene hagynia, hogy „gyerekként viselkedjen”, miközben felveszi a Forma-1 fordulatszámát. Ez a veretes véleménye a korábbi F1 pilóta Marcus Ericssonnak, utalván arra, hogy a 20 éves japán újonc rendre káromkodik a csapatrádión:

    „Elsőre és másodikra is még poén volt. Most azonban már túl sok. Káromkodik, panaszkodik és úgy viselkedik, mint egy gyermek, aki nem kapta meg az édességét. Inkább arra kellene koncentrálnia, hogy miképp hozza ki magából és az autójából a legtöbbet. Gyors, de úgy tűnik hogy ő maga a saját legnagyobb ellensége.”

    Barcelonában a Q1-ből sem sikerült már tovább jutnia, az autójára pedig közölte, hogy vezethetetlen. Tsunoda még arra is utalt, hogy az AlphaTaurija nem ugyanolyan, mint az, amelyiket csapattársa, Pierre Gasly hajt:

    „Kicsit kételkedem benne, hogy ugyanolyan lenne az autónk. Persze ugyanazok az autók, de a karaktereik nagyon is eltérőek.”

    Később emiatt nyilvánosan bocsánatot kért:

    „Nem igazán a csapatot akartam kritizálni, hiszen remek munkát végeztek az egész hétvégén. Csak frusztrált voltam a teljesítményem miatt.”

  • Tsunoda elnézést kért időmérős kifakadása után

    Tsunoda elnézést kért időmérős kifakadása után

    Az AlphaTauri újonc pilótája, Yuki Tsunoda számára nem sikerült túl jól a Spanyol Nagydíj időmérője, hiszen már a Q1-ben búcsúzott. A japán nem rejtette el a frusztrációját, már rögtön a rádión panaszkodott, a bokszba visszafele.

    Később odáig is elment, hogy nem ugyanolyan az autója, mint Gasly-é, aki a 12. helyen végzett. Néhány órát követően azonban lenyugodott, illetve valószínűleg túl volt pár komolyabb hangvételű beszélgetésen, és bocsánatot kért.

    „Szeretnék bocsánatot kérni a mai megjegyzéseimért. Nem állt szándékomban kritizálni a csapatot, akik egész hétvégén nagyszerű munkát végeztek. Egyszerűen csak csalódott voltam a teljesítményem miatt. Holnap teljes erőbedobással megküldjük” – nyilatkozta.

    Majd reagált a Gasly-ra és autójára tett kijelentésére is: „Pierre és én nagyon különböző visszajelzéseket adtunk az autóról, még akkor is, ha ugyanazzal a beállítással mentünk. Amint megtalálom ennek az okát, ki tudom majd aknázni az autóban rejlő összes potenciált.”

  • Gasly nem zárja ki azt, hogy esetlegesen csapatot vált!

    Gasly nem zárja ki azt, hogy esetlegesen csapatot vált!

    Pierre Gasly nem tartja elképzelhetetlennek azt, hogy csapatot váltson a Forma-1-ben. Nemrégiben elismerte azt, hogy csalódott, amiért mennie kellett 2019-ben az anyacsapatól, a franciát pedig hírbe hozták, hogy átigazol 2022-re az Alpinehoz, a Red Bull által birtokolt AlphaTauriból. A 25 éves pilóta elég homályosan fogalmaz erről:

    „Remélem, hogy minden rendben lesz a Red Bull-lal, hiszen nekik köszönhetem, hogy a Forma-1-ben vagyok. Amiért nagyon hálás vagyok. Jelenleg szerződésben is állok a Red Bull-lal, így ha a csapat velem akar dolgozni, akkor itt vagyok. Amennyiben nem, akkor vannak további lehetőségeim is. Célom, hogy a Forma-1 élmezőnyébe kerülhessek, és harcolhassak a bajnoki címért.”

    Jelenleg azonban nem a jövője Gasly legnagyobb gondja:

    „Most az a fontos, hogy versenyképes legyek és erős teljesítményt mutassak fel. Utána nézünk majd körbe, hogy milyen lehetőségek adódnak.”