Minden férfi garázsa rejt titkokat, de arra senki nem volt felkészülve, amit Pierre Gasly most felfedett a sajátjáról.
Most, hogy a versenyzők számára lassan véget ér a téli pihenőidő, az Alpine versenyzője is közzétett egy csokor képet arról, hogy mivel ütötte el a szabadságát az elmúlt hónapban. Gasly képeiből kiderült, hogy sok időt töltött Dubajban, ahol szintén van egy háza, világklasszis labdarúgókkal lógott, mint Kevin De Bruyne és Virgil van Dijk, na meg persze sokat gokartozott is.
De nem ezen képek egyike az, amely felkeltette a követőinek figyelmét, hanem az, amelyen a nyitott garázsa előtt áll. Odabent ugyanis a falon lévő kartonkivágatok között megtalálható Max Verstappen, Lewis Hamilton, Charles Leclerc és Lando Norris képmása is…
Magyarázatot persze nem fűzött hozzá a francia pilóta, mert bár az gyakori a versenyzők között, hogy egymás sisakját gyűjtik, de az, hogy valaki a riválisainak képmását szereti elsőként meglátni, amint hazaér, felettébb szokatlan. Vagy egy furcsa tréfa, vagy egy motivációs stratégia része lehet ez: tartsd a barátaidat közel, de az ellenségeidet még közelebb…
A legendás futballista, Zinedine Zidane az év elején lett az Alpine márkanagykövete, és a minap vendégül látta a Forma-1-es csapatot Madridban.
Az Alpine-nal tartottak a csapat fiatal versenyzőpalántái is, és az Instagramon közzétett bejegyzésben látható, hogy Esteban Ocon és Pierre Gasly együtt gokartozott a világbajnok és BL-győztes focistával, aki sokáig a Real Madrid edzője volt, de a csipet-csapat elment egy rövid városnézésre is, Zidane személyesen körbekalauzolta őket a Real Madrid stadionjában, a Santiago Bernabéuban, valamint játszottak egy könnyed kis focimeccset is.
Mindkét F1-es pilóta nagyon örült a találkozásnak honfitársával, Gasly egyenesen a hősének nevezte őt a sportban. Zidane meglepetésként egy személyre szabott sisakot is kapott a csapattól. Rajta kívül impozáns befektetők is érkeztek a sportvilágból az Alpine-hoz néhány hónapja.
Pierre Gasly nagyon hosszú idő után az idei szezonban már nem a Red Bull kötelékében versenyzett. A francia pilóta az Alpine-nál töltötte a 2023-as szezont, de szerinte a bikásoknál eltöltött évei alatt egy jobb emberré és versenyzővé tette őt egyaránt.
Gaslyt a 2019-es szezon féltávjánál brutális módon lefokozta a Red Bull, miután nem volt képes megfelelni a vezetői által támasztott elvásároknak, és minden téren alulmaradt Max Verstappenhez képest.
A francia pilóta annak ellenére, hogy nehezen élte meg a változást, az AlphaTaurinál képes volt talpra állni, és 2020-ban meg tudta szerezni az eddigi egyetlen futamgyőzelmét Monzában. Gasly idővel új kihívások elé szeretett volna nézni, és emiatt le is csapott a Fernando Alonso által üresen hagyott Alpine ülésre a 2022-es szezon végén.
Sebastian Vettel után 12 évvel később Gasly is futamot tudott nyerni a faenzai kiscsapattal Fotó: Mark Thompson/ Getty Images / Red Bull Content Pool
Ugyan a 2020-as Olasz Nagydíj győztese már az enstone-i istálló szolgálatában áll, nem fogja elfelejteni soha sem a Red Bullt, aki nagyon sokat adott neki az ott eltöltött évei alatt.
„A nap legvégén, amikor visszatekintek a Red Bull-os korszakomra, 9,5 év tiszta öröm fog mindig az eszembe jutni – nyilatkozta a francia a Beyond the Grid podcastjében. – Hihetetlen eredményeket értünk el, és a Forma-1 előtt számos bajnoki címért harcoltunk közösen.”
„Nem volt egyserű utam a Forma-1-ig. El lettem küldve Japánba a Super Formulába, amit egy fajta büntetésként fogtam fel. Azonban az idő múlásával rájöttem, hogy az volt az egyik legjobb és legszórakoztatóbb évem. Mindent imádtam, és ennek köszönhetően sokka közelebb érzem magamhoz Japánt mind a mai napig. Mindig, amikor ott vagyok, azt kívánom, hogy bárcsak eltölthetnék itt a versenyen kívül még három-négy hetet, annyira jó ott lenni.”
„Nagy volt rajtam a nyomás, de nekem ezzel soha nem volt problémám. Új volt az autó, nem ismertem a pályákat, és úgy összességében semmiről sem volt nagyon fogalmam. Végül nem buktam el, és a kihívásoknak köszönhetően jobb versenyzővé váltam.”
„Az F1 egy kész hullámvasút volt. A dobogós helyek után előléptettek, és lehetőséget kaptam a legjobb csapatnál. Sajnálatos egy év volt, hogy az autó nem működött valami jól, nem volt szerencsés az időzítés.”
Ugyan Gasly sajnálja azt, hogy Dr. Helmut Markóval soha nem beszélhette meg a lefokozásának valós okait, de azt is elárulta, hogy a Red Bullnál eltöltött korszakát végleg lezárta magában, miután távozott az AlphaTauritól a 2022-es évad végeztével.
Pierre Gasly nagyra törne 2024-ben az Alpine-nal. A francia pilóta jövőre megszerezné a második Forma-1-es győzelmét az enstone-i istállóval.
Gasly még az AlphaTaurival szerezte meg az első sikerét a 2020-as Olasz Nagydíjon. Azonban a francia pilóta a győzelme óta mindössze három alkalommal állhatott fel a dobogóra, ha az idei a spái sprinten elért harmadik helyét is számoljuk.
Gasly – aki az első Alpine-os évében képes volt legyőzni a csapattársát, Esteban Ocont – megfordítaná a szerencséjét 2024-ben, és visszatérne a dobogó legtetejére.
„Győzni szeretnék 2024-ben, és azért mondom ezt, mert már most ezen dolgozunk – árulta el a francia kiválóság a Forma-1 Beyond the Grid podcastjében. – Nagy szeretném, hogy ez már a következő szezonban megtörténjen, és újra hallhassuk a francia himnuszt a Forma-1-ben.”
Ugyan Gasly-nak csak a mostani volt az első teljes szezonja az Alpine-nál, de elmondása szerint a franciák kedvesen fogadták őt, és ennek köszönhetően könnyebben vette az előtte álló akadályokat.
„Nagyon sokat kellett tanulnom, mert az idei 10 hónap során is nagy változások voltak a csapat életén belül – folytatta a francia futamgyőztes. – Azt kell mondanom, hogy jó úton járunk, mert a tavalyi szezont nem onnan kezdtük el, mint azt szerettük volna.”
„Nem ez volt a legegyszerűbb évem, miután sokat kellett alkalmazkodnom, és kiismerjem az új munkakörnyezetet. Szerencsére a csapat szívélyesen fogadott engem, a mentalitásuk és a viselkedésük már az első perctől fogva remek volt.”
„Már sikerült beilleszkednem, és kapcsolatokat is tudtam létesíteni. Ennek óriási szerepe van abban, hogy versenyzőként a legjobb formádat tudd nyújtani hétvégéről hétvégére. A nyári szünet vége óra érzem azt, hogy jobban megbízunk egymásban, és a kommunikáció is hatékonyabb lett. Ennek köszönhetően csapatként jobban teljesítettünk, de még mindig messze vagyunk attól a szinttől, amiket el szeretnék érni ezzel a csapattal.”
Kevesebb létszámmal ugyan, de idén is együtt vacsoráztak a versenyzők az Abu-Dzabi Nagydíj előtt.
TavalyLewis Hamilton szerveztea pilóták közös vacsoráját Sebastian Vettel búcsúztatója kapcsán. Minden versenyző tiszteletét tette az eseményen, és egy kellemes estével köszöntek el a négyszeres világbajnoktól. A 66 milliós számlát is fizette a hétszeres világbajnok, aki pozitívan nyilatkozott egy éve a közös programról.
Idén is hasonló elfoglaltságot szerveztek a versenyzők, és a 2022-es alkalomhoz hasonlóan a Michelin-csillagos Hakkasan étterembe látogattak el. Ám ezúttal nem mindenki jelent meg az eseményen. Guanyu Zhou Instagram-sztoriban tett közzé egy képet, amint látszik hogy foghíjas a mezőny, és csak 11 pilóta ül mosolyogva az asztalnál.
Lance Stroll, Pierre Gasly, Carlos Sainz, George Russell, Alex Albon, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Yuki Tsunoda, Guanyu Zhou, Charles Leclerc és Lewis Hamilton látható a fotón, míg a brit világbajnok melletti üres szék ideiglenes tulajdonosára nem derült fény.
Ugyanakkor egy X-re (Twitter) feltöltött videón a McLaren két versenyzője is látható (így a hiányzók névsorát vélhetően Max Verstappen, Sergio Pérez, Fernando Alonso, Kevin Magnussen, Nico Hülkenberg, Logan Sargeant és Esteban Ocon erősíti).
Az eseményről nemigen nyilatkoztak a résztvevők, és arra sem tértek ki, miért nem jelent meg mindenki a vacsorán. Sőt, ezúttal azt sem árulták el, hogy ki rendezte a számlát az esemény végén.
Egy utcai autó óriási problémát okozott még a Las Vegas-i Nagydíj rajtja előtt. A szóban forgó autóból ugyanis olaj szivárgott a célegyenes aszfaltjára, és bármennyire semlegesítették azt a szervezők, a pilóták túlnyomó többsége szerint ez elfogadhatatlan és sokkoló volt.
Minden futam előtt szokott lenni pilótaparádé, ahol a Forma-1-es mezőny 20 versenyzőjét körbeviszik a pályákon a szurkolók legnagyobb örömére. Ez gyakran történik úgy, hogy a pilótákat egyenként, klasszikus autókban ültetik, és a hátsó ülésről integethetnek a nézőknek.
90 perccel a verseny rajtja előtt azonban az Oscar Piastrit szállító autóból olaj szivárgott a bokszfalhoz közel található aszfaltra, ami miatt a pályabíróknak cementport kellett szórnia foltra, hogy megszüntessék az olaj által létrehozott csúszós réteget az aszfalton.
„Rengeteg olaj jött ki azon autókból, amit a pilótaparádén használtak – fogalmazott Sainz. – Szinte a teljes belső ív olyan volt a célegyenesben. Az alacsony tapadás mellett még némi olaj is fel lett hordva a verseny rajtja előtt, ez egyszerűen elfogadhatatlan. Az FIA-nak ezt meg kell néznie, az egyes kanyarban erre fázhattam rá.”
Sainz mellett Pierre Gasly sem hagyta szó nélkül a történteket, és a francia pilóta szerint az sem volt fair, hogy voltak olyanok, akiknek meg kellett küzdenie az olajjal, de olyanok is, akik számára tiszta volt az aszfalt. George Russell még annyit tett hozzá, hogy szerinte a régebbi autók már nem először hagytak olajfoltokat a pályán, de szerinte az FIA jó munkát végzett a verseny előtt, hogy megszüntette a problémás részt a célegyenesben.
Egy rendkívül kínos dolog történt Carlos Sainzcal a Las Vegas-i Nagydíj előtt. A spanyol pilóta ugyanis összetörte a Netflix által rendezett golfbajnokságon szerzett trófeáját.
A szóban forgó versenyen párosok versenyeztek, ahol egy Forma-1-es pilóta, és egy profi golfjátékos alkották a duókat. Sainz Justin Thomasszal, Lando Norris Rickie Fowlerral, Alex Albon Max Homával, Pierre Gasly pedig Tony Fineu-val alkotott egy csapatot.
A győzelmet végül a Ferrari spanyol pilótája, és a korábbi világelső golfozó nyerték meg a versenyt, de az örömük nem tartott sokáig. Sainz ugyanis elejtette a Netflix logóval fémjelzett trófeát, ami darabokra tört. A kétszeres futamgyőztes így csatlakozott a jóbarátjához, Norrishoz, aki az idei Magyar Nagydíjon Max Verstappen győztes trófeáját törte darabokra egy rossz mozdulattal a pódium ceremónia során.
A verseny során egy veszélyes pillanatot is át kellett élnie a stábtagoknak. Gasly egyik ütése ugyanis olyannyira szerencsétlenül sikerült, hogy a golflabdája majdnem fejbe talált valakit a pályán lévő emberek közül. Nagy szerencsére azonban ez nem történt meg, és mindenki sértetlenül megúszta az esetet.
Büntetések miatt változik a Sao Pauló-i Nagydíj rajtrácsa. George Russell, valamint a két Alpine pilóa, Esteban Ocon és Pierre Gasly kettővel az eredeti rajthelyéhez képest rajtolhat majd el a vasárnapi futamon.
Az utóbbi futamok időmérő edzésein számos alkalommal láthattunk óriási torlódást a bokszutcában. Ez azért fordulhatott elő, mert a pilóták nagy része a bokszban alakította ki saját maga számára a megfelelő szabad helyet, hogy a gyorskörük során ne tartsa fel őket senki.
A szóban forgó probléma már Mexikóvárosban is jelen volt, de ott még senkit nem büntettek meg érte, akit emiatt vizsgáltak az ottani kvalifikációt követően. Az FIA azonban figyelmeztetett, hogy ki fognak találni valamit erre a problémára, és a jövőben már nem lesznek ilyen elnézőek ezzel kapcsolatban.
Az F1 irányító szerve tartotta is magát az ígértekhez, ami miatt Russell, Gasly és Ocon is kapott büntetést, miután mindhárman feltartottak egyes pilótákat a bokszutcában. A Mercedes brit pilótája esetében több ízben is előfordult a szabályszegés, mivel először Leclerc-t, majd Gaslyt akadályozta a bokszutca kijáratán.
Az előző versenyen Pierre Gasly a honfitársa, François Cevert emlékének adózott a sisakfestésével. Beszélt ennek kapcsán a háromszoros világbajnok Jackie Stewarttal is, aki elmondása szerint megnyílt előtte.
A francia Cevert a negyedik F1-es szezonja végén pont az Egyesült Államokban vesztette életét 1973-ban egy időmérőn, pedig az egyszeres futamgyőztes francia versenyző szép jövő előtt állt. Akkori csapattársát, Stewartot annyira megviselte a tragédia, hogy nem is állt rajthoz a futamon, hanem visszavonult.
Gasly a hétvégi USA Nagydíjon Cevert sisakfestésében versenyzett, és azt mondta, Stewart nagyon örült a gesztusnak, amikor megmutatta neki, mire készül.
„Meglepett, Jackie mennyire érzelmes lett, miután kinyitottam a táskám és meglátta a sisakfestést – idézte a RaceFans Gasly-t. – Ez volt az első alkalom, hogy rendesen beszélgetni tudtam Jackie Stewarttal.”
„Sok remek sztorit megosztott a François-val töltött idejéről, és arról, hogy tanította a Forma-1 felé vezető úton, milyen tippekkel látta el, hogy a legtöbbet hozza ki magából. Jót beszélgettünk, örülök, hogy összehoztuk. Francois családja miatt is örülök, úgy vélem, értékelték a megemlékezést. Ez mutatja, hogy [Cevert] milyen hagyatékot hagyott.”
Adrian Newey szerint Alex Albont és Pierre Gaslyt az lepte meg a Red Bullnál, hogy Max Verstappen milyen gyors.
Miután 2018 végén Daniel Ricciardo úgy határozott, hogy maga mögött hagyja az osztrák alakulatot, a Bikák a Toro Rossóban (AlphaTauri) vitézkedő Pierre Gaslyt emelték fel a nagycsapatba. Ám a francia pilóta csak fél évet húzott le a Red Bullnál, mivel megelégelte lemaradását és gyengébb teljesítménéyt az istálló. Gasly visszakerült a faenzai gárdához, míg helyére Alex Albon ülhetett.
A brit-thai versenyző 2020 végéig versenyzett a holland mellett, majd a csapat úgy döntött, hogy a hirtelen ülés nélkül maradt Sergio Pérezt igazolják le. A mexikói szénája sem áll jól a Red Bullnál, így könnyen lehet, hogy 2024 végén ő is búcsút int az alakulatnak.
A brit tervező, akik végig követhette a 25 éves pilóta és eddig csapattársai útját is, kihangsúlyozta, hogy a holland nem szándékosan „semmisíti meg” a mellette versenyzőket. Sokszor a többiek csak akkor realizálják, hogy milyen gyors Verstappen, mikor vele dolgoznak, ez pedig megtépázza az önbizalmukat.
„Amit egy csapattárs akar – különösen ha fiatal és ambiciózus – az az, hogy megmutassa ő a legjobb. Valószínűleg már ezzel a gondolattal érkezik a csapathoz. Ám ha nem így lesz, az könnyen lerombolhatja az önbizalmát. Max is ezt idézte elő a képeségeivel, de nem szándékosan. Véleményem szerint Alex (Albon) nehezen tudott megbirkózni azzal, hogy Max milyen gyors, és Pierre-nél (Gasly) is ez játszódhatott le. Ha a két versenyződ közül, az egyik kivételes és a másik zseniális, de mégsem ugyanazon a szinten vannak, akkor a másiknak olyannak kell lennie, aki el tudja ezt fogadni. Tehát ha Max tempóját nem tudom hozni, akkor máshogy kell megvernem. Történt már hasonló. Ott van például Niki (Lauda) és Alain (Prost) párharca. Alain volt a gyorsabb, de Nikinek mégis sikerült megnyernie a bajnokságot. Hasonló történhetett Rosberg és Hamilton esetében is.”
