Szerk Racingline.hu

Címke: Pierre Gasly

  • Bemutatkozott az AT03 – így néz ki a 2022-es AlphaTauri

    Bemutatkozott az AT03 – így néz ki a 2022-es AlphaTauri

    Megmutatta az AlphaTauri, hogy fog kinézni a 2022-es konstrukciója.

    A héten a táncot az olasz kiscsapat nyitja, ugyanis ők következnek a listán a bemutatók terén. Valentin-napon így Pierre Gasly és Yuki Tsunoda a „nagyérdemű” előtt is találkozhatott a legújabb társával, ami a színek terén nem okozott meglepetést.

    Egykor még Toro Rosso néven versenyzett az istálló, majd az anyacég úgy döntött, hogy a saját ruhamárkáját szeretné jobban reklámozni, így a faenzai csapatnak nevet kellett váltania. Így született meg az AlphaTauri, ami harmadik autóját készül bemutatni.

    Tavaly a középmezőny keménymagját képezték, a francia versenyző ugyanis oroszlánként harcolt a pontokért. A konstruktőri bajnokságban a 6. helyet szerezték meg, a két pilóta összesen 142 pontot gyűjtött az évad során.

    Pierre Gasly:

    A 25 éves pilóta a Red Bullos kalandja után oszlopos tagja lett a csapatnak. 2020-ban futamot is nyert már az AlphaTaurival, míg tavaly, Spanyolországban a harmadik helyet kaparintotta meg. Természetesen a francia szeretne bajnok esélyes lenni, így örülne annak, ha az új szabályok kedveznének csapatának. Gasly továbbá még számít arra, hogy a Bikák visszahívják magukhoz. Teljesítményét Helmut Marko és Christian Horner is elismeri, ám meg vannak elégedve Sergio Pérezzel.

    Yuki Tsunoda:

    Tavaly teljesítette első évét a japán versenyző a Forma-1-ben. A kezdeti lendületet azonban a bizonytalanság, a kiesések és a megforgások váltották. A 21 éves fiatal önbizalma megrengett, sőt saját bevallása szerint a fókuszpontja is más irányba terelődött. Tsunoda ugyanis kedveli a videójátékokat, így órákon át képes időt tölteni velük. Marko azonban ezt megelégelte, így Olaszországba, Franz Tost felügyelő szeme elé költöztették a japánt. Tsunoda a szezon végére összekapta magát, az utolsó futamon még a negyedik helyet is megszerezte.

    AT03:

    A kék és fehér színben pompázó konstrukció a festés terén most sem okozott meglepetést.  Az érzékeny területeket ők is elrejtették a kíváncsiskodó szemek elől, így a barcelonai teszten kaphatunk összetettebb képet a tervezetről. A renderelt képek segítéségel inkább a fényezésen volt a hangsúly, mintsem a koncepción.

    A Red Bull konstrukciókhoz hasonlóan az AT03-as versenygépeken is fel fog tűnni a HRC (Honda Racing Corporation) felirat. Így jelzi ugyanis a japán gyártó és az istállók, hogy még mindig Honda erőforrások működnek az autókban.

  • Gasly szerint Tsunoda egész nap fura dolgokat művel

    Gasly szerint Tsunoda egész nap fura dolgokat művel

    Pierre Gasly megfogalmazta az olykor szórakoztató, de néha kínos élményeit Yuki Tsunoda csapattársaként.

    Gasly az AlphaTauri bevált vezető versenyzőjévé vált, és egyre jobbá válik azóta, hogy 2019 nyarán lefokozta őt az anyacsapat, a Red Bull. 2021-re új csapattársat kapott, mégpedig a Honda által támogatott japán versenyzőt, Yuki Tsunodát, aki a Formula 2-ből lépett fel.

    Tsunoda küszködött a pályán a bemutatkozó szezonjában, és be kellett vetni a sípológépet is, mivel kellően szabadszájúként rendszeresen felbukkant a rádióban. Az is kiderült róla, hogy imádja az ételeket, ez elég gyakori témája az interjúkban. Úgy tűnik, Tsunoda a Forma-1 egyik legnagyobb formája, és mivel csapattársként dolgozik vele, Gasly ezt meg is erősíti.

    Az AlphaTauri videójában, ahol a redditesek kérdéseire válaszolt, Gaslyt arról kérdezték, mi a legjobb dolog abban, hogy ő Tsunoda csapattársa, amire így felelt:

    „Nos, megannyi pozitív és jó dolog van abban, hogy Yuki csapattársa lehetek. Elmondhatom hogy az első pozitívum az, hogy ő egy egyszemélyes show. A fickó szó szerint egész nap csak a legfurcsább dolgokat csinálja, amiket el tudsz képzelni. Nem is értem, egyszerűen ő ilyen, egy vicces figura. Nem köntörfalaz, ami néha elég kínos tud lenni bizonyos interjúiban, de ezért szeretjük őt.”

    Ezért jött is egy kreatívabb Tsunoda-ihlette kérdés. Inkább küzdene-e egy Yuki méretű kacsával vagy száz kacsa méretű Yukival? Gasly tisztázta, hogy egy Tsunodával foglalkozni is több mint sok. Nevetve válaszolt:

    „Azt hiszem, egy Yuki… talán, inkább csak eggyel harcolnék, mert száz Yuki… az lenne csak az igazi káosz! Így én a Yuki-méretű kacsát választom.”

    Gasly végül elmondta, hogy F1-es versenyzőként az egyik legnagyobb kihívás elmagyarázni az embereknek, milyen nehéz Forma-1-es autót vezetni. Ezen kívül persze „a Yukival való törődés is kemény dolog”. Gasly szerencséjére vár rá még egy szezon Tsunodával, a páros ugyanis az AlphaTaurinál marad a 2022-es, rekordnak számító 23 futamos szezonban.

  • Gaslyról neveztek el egy tribünt a Paul Ricard-on

    Gaslyról neveztek el egy tribünt a Paul Ricard-on

    A Paul Ricard-on megrendezendő idei Francia Nagydíjon saját lelátója lesz Pierre Gaslynak. A verseny szervezői ugyanis az AlphaTauri francia pilótájáról nevezték el a nézőtér egyik részét.

    Ugyan Romain Grosjean 2021-es távozásával csökkent a francia pilóták száma a Forma-1-ben, Gaslynak és Esteban Oconnak köszönhetően még mindig maradtak ketten az F1-ben.

    A Red Bull kötelékében versenyző Gasly remek 2,5 szezont teljesített a faenzai kiscsapatnál és ezen idő alatt rengeteg jó eredményt, köztük két dobogós helyezést és egy futamgyőzelmet is tudott szerezni. A Francia Nagydíj szervezői pedig nem hagyták észrevétlenül Gasly jó teljesítményért és mivel ő a hazai szurkolók egyik legnagyobb kedvence, ezért az idei versenyen az egyik lelátórész az ő nevét fogja majd viselni.

    A 2020-as Olasz Nagydíj nyertese természetesen örömmel fogadta a Francia Nagydíj szervezőinek bejelentését és már alig várja, hogy találkozzon majd az ott szurkoló emberekkel.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    PIERRE GASLY 🇫🇷 (@pierregasly) által megosztott bejegyzés

  • Red Bull: Gasly készen áll arra, hogy feljebb lépjen

    Red Bull: Gasly készen áll arra, hogy feljebb lépjen

    A Red Bull sportigazgatója, Jonathan Wheatley felvetette, hogy Pierre Gasly készen áll megtenni a következő lépést Forma-1-es karrierjében.

    A francia versenyző mindössze egy teljes szezon után lett előléptetve a Red Bullhoz 2019-ben, ahol viszont olyannyira leszerepelt, hogy fél év eltelte után visszaküldték a kiscsapathoz. Az akkor még Toro Rosso, majd később AlphaTauri néven futó fiókcsapat színeiben Gasly viszont mondhatni újjászületett, még futamgyőzelmet is tudott szerezni 2020-ban. De nem szerepelt kevésbé jól tavaly sem, kiegyensúlyozottságával gyakran felhívta magára a figyelmet.

    A Red Bullhoz azonban egyelőre nem térhet vissza az immár világbajnok Max Verstappen mellé, mert a tavaly csapathoz érkező Sergio Pérezzel hosszabbítottak idénre is.

    Whetley a Jack Threlfall Show-ban beszélt arról, hogy a Red Bullnál jobban megtanulták kezelni a fiatal pilóták nehézségeit, ekkor került szóba Gasly is.

    „Alexszel rengeteg dolgot tanultunk” – szögezte le. „Megtanultuk, hogyan támogassunk egy fiatalabb versenyzőt, aki nehéz időszakon megy keresztül. Ugyanez történt korábban Pierre-rel is, és meg lehet nézni, milyen magabiztos lett. Visszatért egy kicsit kisebb csapatba, és őszintén szólva úgy gondolom, hogy Pierre most már készen áll a következő lépésre.”

    Arra a kérdésre, hogy mikor jöhet el Gasly ideje, Wheatley így válaszolt: „Ugyanúgy várni kell, és majd kiderül, milyen lapokat osztottak, mint az ambícióinkban és abban, hogy mit akarsz csinálni az életben.”

  • Tsunoda kicsit meglepődött, hogy marad az F1-ben

    Tsunoda kicsit meglepődött, hogy marad az F1-ben

    Yuki Tsunoda azt állítja, hogy kis mértékben meglepődött, hogy megtarthatta az AlphaTauri ülését egy újabb szezonra a Forma-1-ben.

    A japán újonc teljes tavalyi szezonjában küszködött, annak ellenére, hogy a szezonnyitón, Bahreinben számos előzést hajtott végre – többek között a bálványa, Fernando Alonsót is -, és pontszerző helyen ért célba.

    Az imolai időmérőn történt baleset úgy tűnt, hogy a japán versenyző számára a bukás kezdetét jelentette, és továbbra is incidensekbe keveredett, miközben elmaradt csapattársa, Pierre Gasly tempójától. Bahreint követően a 21 futamon már csak hat további pontszerzés következett, végük Tsunoda a 14. helyen végzett a tabellán, 78 ponttal lemaradva Gaslytól. Amikor bejelentették, hogy a Red Bullhoz kötődő istállónál marad, Tsunoda is elárulta, hogy meglepődött a megtartásán, de egy sajtóeseményen, amelyben a GPFans is részt vett, tavaly év végén kifejtette a véleményét:

    „Azt mondtam, hogy egy kicsit meglepődtem, de hogy őszinte legyek, ténylegesen azért nem annyira.

    Oké, valóban küzdöttem, de ugyanakkor néhányszor jó teljesítményt és jó fejlődést is mutattam, ami általában nem elég, de az biztos, hogy volt némi önbizalmam, hogy 2022-ben is a versenyzői felállásuk része lehetek. Tehát 20 százalékban talán meglepődtem, de a legtöbb dolog, amit éreztem nagyjából az, hogy: „Ó, oké, most már megengedhetem magamnak azt, hogy több időm legyen a tanulásra, és nyugodtabbnak éreztem magam, de ennél többet nem tudok hozzátenni.”

  • Gasly a helyszínen ismerkedett Miami Nagydíjával

    Gasly a helyszínen ismerkedett Miami Nagydíjával

    Pierre Gasly lett a második Forma-1-es pilóta, aki a Miami Nagydíj új helyszínét bejárta, annak idei debütálása előtt. George Russell, a Mercedes versenyzője tavaly október végén tett látogatást, amikor még a Williamsnél dolgozott, bár akkor még csak kezdődtek az építési munkálatok a helyszínen.

    A május 6-8. között megrendezésre kerülő nagydíj előtt további előrelépések történtek a Miami Dolphins amerikaifutball-csapatnak otthont adó Hard Rock Stadion környékén. A Forma-1 kihasználja, hogy a Netflix „Drive to Survive” című doku-sorozata nyomán megnőtt az ismertsége az Egyesült Államokban, és a Miami Nagydíjra már most 80 ezres teltház van mindhárom napra, a jegyek iránti kereslet pedig messze meghaladja a kapacitást. Gasly a helyszíni szemléje után így nyilatkozott:

    „Nagyon meggyőzött. A pálya nagyon klassz, különösen a két nagyon hosszú egyenese miatt. A versenyzés és az előzési lehetőségek szempontjából meglehetősen izgalmas lesz. Nagyszerű show-t nyújtunk majd itt, minden rajongónak.”

    Gasly felismerte, hogy az F1 milyen hatással van az Egyesült Államokra, így hozzátette:

    „Pár éve, amikor idejöttünk, az embereknek nem igazán volt fogalmuk a Forma-1-ről. Ismerték a NASCAR-t és az IndyCar-t, de az F1 nem volt annyira népszerű. A Netflix valóban utat nyitott egy új közönség előtt, és hihetetlen volt látni a fejlődést az elmúlt két-három évben Amerikában.”

  • 70 zene, a Muse-al a főszerepben – ezeket a dalokat ajánlja az F1

    70 zene, a Muse-al a főszerepben – ezeket a dalokat ajánlja az F1

    A Forma-1 újabb dalokat töltött fel a hivatalos Spotify listájára.

    Az új szezon hajnalán a muzsika szó sem maradhat el, így a száguldó cirkusz megalapozta a kellemes kezdést.

    A sportág alkalmanként felfrissíti a zenei repertoárját, ugyanis híres előadókkal együttműködve tesz közzé dallistát a népszerű felületen. Ugyanakkor a versenyzők kedvencei is helyt kapnak az oldalon. Charles Leclerc, Pierre Gasly, Sergio Pérez, és Lance Stroll is összedobott már egy kis kedvcsinálót a saját favoritjaiból.

    A Forma-1 a hivatalos Spotify oldalára csinált egy új listát F1 Tracks néven, amin 70 dallal próbálják felcsigázni az érdeklődést a sportág iránt. Húzónévként az angol Muse-t dobták be a kalapba, ám a listán megtalálható még J Balvin, David Guetta, The Chemical Brothers, The Weeknd és Kylie Minogue egy-egy dala is.

    A Rock szerelmesei mellett, a pop-fanatikusok a house rajongók és az R&B kedvelők is találhatnak maguknak egy-egy gyöngyszemet.

     

  • Imolában „gyakorlatoztak” az AlphaTauri versenyzői

    Imolában „gyakorlatoztak” az AlphaTauri versenyzői

    Az imolai pályán körözgettek az AlphaTauri versenyzői a hivatalos teszt előtt.

    A faenzai istálló már feléledt, így fogta a két pilótáját, elvitte a két évvel ezelőtti autóját az olasz pályára és két napon keresztül körözgettek. Már beszámoltunk arról, hogy a Ferrarival egyetemben ők is előkészülnek a szezonra.

    Az AT01 volánja mögött Pierre Gasly kezdte meg a munkát, majd tegnap Yuki Tsunoda vette át a stafétabotot.

    Az AlphaTauri ugyanakkor nem árulta el hány kört tejesítettek a két nap alatt, csupán pár felvételt tette közzé a közösségi médiás felületeiken.

    A barcelonai tesztig már kevesebb, mint egy hónap van hátra, ám Gasly és Tsunoda már most lehetőséget kapott arra, hogy visszarázódjon és ismét felvegye a ritmust. A csapat autója február 14-én érkezik, addig pedig az edzés vár a két versenyzőre.

  • Főnöke szerint Tsunoda sorsa a saját kezében van

    Főnöke szerint Tsunoda sorsa a saját kezében van

    Voltak ígéretes versenyei, de Yuki Tsunoda nagyon hektikus 2021-es szezont teljesített. Hogy innen merre vezet az útja, Franz Tost szerint csak rajta múlik.

    Míg Pierre Gasly a top 10-be is befért 2021 végén 110 szerzett pontjával, addig Yuki Tsunoda mindössze 34 ponttal zárta az évet a tabella 14. helyén. Tsunoda tehát házon belül jókora verést kapott, de voltak biztató eredményei. Ezek főleg a szezon második felére datálódtak, legjobb eredménye például pont a szezonzárón elért negyedik hely volt. Maga Tsunoda ismerte el, hogy ebben sokat segített az, hogy jobb hozzáállással tudta megközelíteni a versenyeket a kezdeti „lustaság” után.

    Az AlphaTauri csapatfőnöke, Franz Tost szerint kizárólag Tsunodán múlik, merre tovább. „Egy F1-es versenyző soha nem tud túl sok erőnléti edzést végezni” – mondja Tost a megfelelő hozzáállással kapcsolatban. „Emellett pedig nagyon fontos a táplálkozás és a fegyelem is. Az F1 által támasztott igényeket pedig egy versenyzőnek 100 százalékban le kell fednie. Ez most csak rajta (Yuki Tsunodán – a szerk.) múlik. Mi csak tanácsokat tudunk neki adni, a tényleges munkát neki kell elvégeznie. Itt fog kiderülni, hogy sztárrá válik-e. A versenyzéssel nem lesz baj, azt könnyedén abszolválni fogja.”

    Tost szerint egyébként Tsunoda közel sem futott annyira rossz szezont, mint ahogy azt a konkrét számok mutatják. Pierre Gasly mellette nagyon magasra tette a lécet. Tost szerint Tsunoda szezonja leginkább „tipikus” volt.

    „Yuki szezonja a tökéletes példája az újoncévnek” – mondja Tost. „Egy nagyon tapasztalt versenyző mellett kellett bemutatkoznia, ami nem volt egyszerű. Ráadásul a csapatnál ez volt az első ilyen felállás. Általában úgy szokott kinézni, hogy két újoncunk van, legtöbbször csak egy év különbséggel. Ilyenkor közel sem annyira egyértelmű az értékítélet.”

    Tsunoda többször hozta az újoncformát. „Például Bahreinben, ahol kilencedikként haladt. Mondtuk magunknak, jönni fog a baleset, mert a határon volt. Szóltunk is neki. De ez mindig így van az újoncokkal. Jövőre teljesen más lesz.„

  • Gasly: Az F1-es média fontos, de káros lehet a pilóták számára

    Gasly: Az F1-es média fontos, de káros lehet a pilóták számára

    Pierre Gasly tisztában van a Forma-1-es média fontosságával és erejével egyaránt.

    A francia versenyző járt már nagy magasságokban királykategóriás karrierje során, de komoly mélységeket is megtapasztalt, amikor a Red Bull lefokozta. Viszont ezek után sikerült összeszednie magát, mára pedig talán az egyik legstabilabb pilótává vált a középmezőnyben. Tapasztalata bőven van tehát a médiával kapcsolatban is, erről beszélt nemrégiben.

    „Természetesen a Forma-1-ben rengeteg dolgunk van a médiával a versenyhétvégéken, de előtte és utána is. Azt hiszem, ez is része a munkának” – szögezte le Gasly a SpeedWeek kérdésére válaszolva. „Természetesen a média fontos, mert megváltoztathatja a saját magadról alkotott képet, és befolyásolhatja azt, hogy a nyilvánosság előtt hogyan látnak, és mit mondanak rólad. Hamis információkkal sok kárt is okozhatnak. És persze ez így nem mindig könnyű. Voltak időszakok, amikor az újságírók nagyon jók voltak hozzám. De voltak olyan pillanatok is, amikor nem, és valótlanságokat terjesztettek. Ez persze nem túl szép dolog, de azt hiszem, ez is olyasmi, amivel versenyzőként meg kell küzdened.”

    Bernie Ecclestone nemrégiben azt találta mondani, hogy szerinte Kimi Räikkönen volt az utolsó olyan pilóta, aki nem robotként viselkedett, de Gasly nem ért vele egyet, szerinte ő sem ad mindig sablonválaszokat: „Természetes maradok, és azt hiszem, ez a legjobb módja annak, hogy megbirkózzak a helyzettel.”

    A 2020-as Olasz Nagydíj győztese azzal folytatta, hogy a pályán kívül egyáltalán nem követi a híreket, így tud kikapcsolódni: „Nem arra koncentrálok, hogy mit csinálnak, mert amikor otthon vagyok, igyekszem az időmet azokra az emberekre és dolgokra fordítani, amelyek örömet okoznak nekem. Jól akarom érezni magam azokkal az emberekkel, akiket igazán szeretek.”