Címke: Pierre Gasly

  • Világklasszis futballistákkal mulatta az időt Pierre Gasly

    Világklasszis futballistákkal mulatta az időt Pierre Gasly

    Pierre Gasly nemrégiben a Vogue divatbemutatóján járt Párizsban. A francia pilóta többek között két világklasszis futballista, Robert Lewandowski és Paul Pogba társaságát is élvezhette.

    Már csupán egyetlen hét választ el minket a bahreini teszttől, amit már a szezonnyitó fog követni a Bahrain International Circuit-en. Az AlphaTauri francia versenyzője ezt használta ki és emiatt ment el a divatbemutatóra, ahol egy közös képest is csinált arról, ahogyan a Bayern München lengyel gólvágójával és a Manchester United klasszis középpályásával pózolt.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    PIERRE GASLY 🇫🇷 (@pierregasly) által megosztott bejegyzés

  • Egy elfékezés okozta Gasly vesztét Barcelonában

    Egy elfékezés okozta Gasly vesztét Barcelonában

    Pierre Gasly szerint egy sima elfékezés miatt csapta falnak az AT03-at a barcelonai teszt pénteki napjának délelőttjén. A francia pilóta a malőrje miatt egy ideig nem körözhetett a Circuit de Catalyunán, de a folytatásra nem kellett annyira sokat várnia a bokszban.

    Az AlphaTauri fiatal franciája a baleset előtt már megtett 40 kört a pénteki délelőtt folyamán a Spanyol Nagydíj helyszínén. Gasly az ötös kanyarban mérte el a féktávot, ami miatt nagyot kellett fékeznie, de a gumifallal való csattanást már így sem tudta megakadályozni. Az autójának a jobb eleje sérült meg a baleset következtében, valamint a kavicságyban is elásta magát, ami miatt a pályamunkásoknak is be kellett avatkozniuk az autó mentésébe.

    „Sajnos péntek délelőtt egy elfékezés miatt megtörtem az autót, azonban a tesztelés pont erről szól, hogy megtaláljuk az autó határait” – véli a 2020-as Olasz Nagydíj győztese, aki a Red Bullnál való bukását követően tudta felépíteni magát a faenzai istálló versenyzőjeként.

    A faenzai kiscsapat még ezen negatív esemény ellenére is képes volt átlépni a 300 kört a három tesztnap során, ami egy igen szép számnak nevezhető.

    „A három nap alatt számos hasznos adatot tudtunk gyűjteni a csapat számára” – folytatta a mondanivalóját Gasly. „Ez csupán az első teszt volt, azonban feltétlen ki kell elemeznünk az itt gyűjtött információkat még a bahreini teszt kezdete előtt.”

    A fiatal francia „rendkívül jól érezte magát az új autójában a hosszabb etapjai folyamán”, és hozzátette, hogy az új autók miatt „számos dolgon kellett változtatnia annak érdekében, hogy gyorsabb és eredményesebb lehessen a pályán”.

  • Az F1-es versenyzők is felszólaltak: A háború sosem lehet opció

    Az F1-es versenyzők is felszólaltak: A háború sosem lehet opció

    Az F1-es versenyzők egy része is kifejtette véleményét az orosz-ukrán háború kapcsán.

    Oroszország megtámadta Ukrajnát. A háború miatt a sportág úgy döntött, hogy törli az Orosz Nagydíjat. Ezen felül a Haas eltűntette az Uralkali feliratokat az autójáról és a kamionjairól, sőt, még Nikita Mazepin pozíciója is kérdésessé vált.

    Sebastian Vettel már korábban bejelentette, hogy nem hajlandó részt venni a Szocsiban tervezett versenyen, majd a száguldó cirkusz úgy határozott, hogy nem lépnek idén orosz földre.

    Közösség médiás felületeiken a pilóták egy része felszólalt a háború ellen:

    Charles Leclerc:

    A monacói versenyző is felszólalt az események ellen. A Ferrari pilótája kihangsúlyozta Instagram-oldalán, hogy a háború sosem lehet opció, mindig a békére kell törekedni.

    „Ami Ukrajnában történik az, hihetetlenül szomorú és szívszaggató. Rettenetes látni azt, hogy ártatlan embereknek kell szenvednie. A háború sosem lehet opció. A gondolataim azokkal vannak, akiknek át kell élniük ezt a tragédiát. Imádkozom azért, hogy ez az egész minél előbb véget érjen.”

    Pierre Gasly:

    A francia versenyző elsők között ítélte el a háborút. Az AlphaTauri pilótája különösen odafigyel az eseményekre, mivel barátnője Katerina Berezna ukrán származású, Spanyolországban élő influenszer.

    „Ez egy nehéz szituáció és nagyon rémisztő is. Az emberek nem tudhatják biztosan, hogy kijutanak-e onnan, vagy láthatják-e még a rokonaikat. Remélem minél előbb rendezni tudják ezt. Remélem, hogy más országok valóban támogatják Ukrajnát. Oroszország nagyon erős, és ebben az értelemben Ukrajna elég ‘kis ország’. Tudjuk hány emberük van, ez így igazságtalan harc. Nagyon sajnálom, és szomorú vagyok amiatt a családok miatt, akik ott ragadtak.”

    Lewis Hamilton:

    Tegnap a hétszeres világbajnok is felszólalt a háború ellen.

    „Mikor igazságtalansággal találjuk szembe magunkat, fontos az, hogy kiálljunk ellene. Megszakad a szívem Ukrajna bátor embereiért, akik borzalmas támadásokkal néznek szembe csupán azért, mert jobb jövőt akartak. Kiállok azokért az orosz állampolgárokét is, akik elutasítják ezt az erőszakot és békéért könyörögnek, még úgyis, hogy ezzel a szabadságukat kockáztatják. Mindenkit kérek arra, hogy vigyázzon magára. Imádkozunk értetek.”

    Lando Norris:

    A fiatal brit is megosztotta gondolatait a háborúval kapcsolatban. Az Instagramon ő is azért „imádkozott, hogy mindenki legyen biztonságban”, míg a médiának a következőket mondta:

    „Szomorú látni azt, hogy mi történik most a világon. Nagyon jó döntést hozott az F1, mikor törölte a versenyt, személy szerint én nem szeretnék most odamenni. Nagyon szomorú látni mindazt, ami történik, és azt, hogy ártatlan életeket vettek el.”

  • Russell végzett az élen, többen megálltak a pályán

    Russell végzett az élen, többen megálltak a pályán

    George Russell bizonyult a leggyorsabbnak a barcelonai teszt harmadik napjának délelőttjén.

    Miközben a figyelem nagy része Oroszországra és Ukrajnára irányul, a Forma-1 megkezdte a spanyol tesztforduló utolsó napját. A Haas istálló még este eltávolította a felületeiről az Uralkali feliratot, míg Nikita Mazepin a délelőtti programjára készült.

    A csapatok megkezdték a munkát, ám Fernando Alonso egy órával később előcsalogatta a piros zászlót. A 13-as kanyarnál állt meg a spanyol autója. Az Alpine később elárulta, hogy a hidraulikával akadtak gondjaik. A kisebb probléma viszont némi tüzet is okozott a konstrukció hátsó részén. A csapat elkezdett dolgozni a probléma kijavításán, ám ez több időt vesz igénybe, mint gondolták. Így az Alpine legközelebb Bahreinben fog újra pályára lépni.

    Eközben Mazepin napja sem indult könnyen. Autójában szivárgást vélt felfedezni a Haas, így nem tudta teljesíteni az előre megtervezett programot.

    A Ferrari egy új padlólemezzel kísérletezett, míg Max Verstappen az élre ugrott. A Williamsnél is probléma ütötte fel a fejét, Alex Albon csak 21 kört tudott teljesíteni a délelőtt folyamán, míg Nicholas Latifi neve mellett 5 kör szerepel.

    Russell és a holland világbajnok mindeközben egymástól vette el a leggyorsabb kört, majd Pierre Gasly a középső szektorban megállt. Ismét előkerült a piros zászló. A francia versenyző az 5-ös kanyart vette szélesen, és jócskán adott az autójának is. Az újraindítás után azonban Guanyu Zhou is előhívta a piros zászlót. Miután autóját összerakták is kihajtott a boxból, ismét elő kellett venni a „népszerű” színt.

    Sebastian Vettel jó köridőket produkált az Aston Martinnal, ám végül ő is megállt a pályán.

    A legtöbb kört a Mercedes fiatal britje autózta (66), míg a ezen a listán is követte őt Verstappen (59).

    Az ebédszünet után már az Alpine nélkül folytatódik tovább a móka.

    Pozíció Versenyző Csapat Leggyorsabb kör Gumikeverék Teljesített kör
    1 George Russell Mercedes 1:19.233 C5 66
    2 Max Verstappen Red Bull 1:19.756 C3 59
    3 Sebastian Vettel Aston Martin 1:19.824 C4 48
    4 Charles Leclerc Ferrari 1:19.831 C3 44
    5 Nicholas Latifi Williams 1:20.699 C4 5
    6 Lando Norris McLaren 1:20.827 C3 52
    7 Fernando Alonso Alpine 1:21.242 C3 12
    8 Guanyu Zhou Alfa Romeo 1:21.939 C3 41
    9 Pierre Gasly AlphaTauri 1:22.469 C2 40
    10 Alexander Albon Williams 1:22.652 C2 21
    11 Nikita Mazepin Haas 1:26.229 C3 9

     

  • Leclerc végzett az élen, Mazepin megállt a pályán

    Leclerc végzett az élen, Mazepin megállt a pályán

    Charles Leclerc autózta a legjobb időt a barcelonai teszt második napján.

    Délelőtt még Daniel Ricciardo neve mellett szerepelt az egyes pozíció, ám délután már a Ferrari pilótája került az élre. Az ebédszünet után nem sokáig folyt zavartalanul a móka, mivel Nikita Mazepin megállt a pályán. A piros zászló ismét előkerült, a Haas üzemanyagpumpája hibásodott meg.

    Az amerikai alakulat relatíve gyorsan visszakapta autóját, így ki tudta javítani a hibát. Mazepin délutánja így nem veszett kárba.

    Sergio Pérez váltóproblémákkal küszködött délelőtt, így csak későn kezdte meg a munkát.

    A monacói versenyző az élre ugrott, majd arra panaszkodott, hogy nagyon ugrál az autó bizonyos szakaszokon. A legtöbb kört a vörösök teljesítették, ugyanis Leclerc 78 körön keresztül vezette délután a Ferrarit (Sainz neve mellett 72 kör szerepel, így összesen 150 kört abszolváltak). Pierre Gasly ismét a második helyen végzett a délutáni listán, míg Daniel Ricciardo a harmadik helyre csúszott vissza.

    Pozíció Versenyző Csapat Legjobb köridő Megtett körök száma
    1 Charles Leclerc Scuderia Ferrari 1:19.689 79
    2 Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri 1:19.918 147
    3 Daniel Ricciardo McLaren 1:20.288 126
    4 George Russell Mercedes 1:20.537 66
    5 Carlos Sainz Scuderia Ferrari 1:20.546 71
    6 Sebastian Vettel Aston Martin 1:20.784 74
    7 Sergio Perez Red Bull Racing 1:21.430 78
    8 Nikita Mazepin  Haas 1:21.512 42
    9 Alexander Albon Williams 1:21.531 47
    10 Guanyu Zhou Alfa Romeo 1:21.885 71
    11 Nicholas Latifi Williams 1:21.894 61
    12 Lance Stroll Aston Martin 1:21.920 55
    13 Mick Schumacher  Haas 1:21.949 66
    14 Esteban Ocon  Alpine 1m22.164 125
    15 Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:22.288 21
    16 Lewis Hamilton Mercedes 1:22.562 40

     

  • Tsunoda elismeri, hogy 2021-ben lusta volt

    Tsunoda elismeri, hogy 2021-ben lusta volt

    Yuki Tsunoda elismerte, hogy a tavalyi Forma-1-es bemutatkozó szezonjának nagy tanulsága az volt, hogy ne legyen többé oly lusta.

    A Honda támogatta japán pilóta, akit a Red Bull megtartott juniorcsapatának, az AlphaTaurinak, még „lusta disznónak” is nevezte magát. A 21 éves Tsunoda azt mondja, tévesen ítélte meg a Forma-1 nehézségét, miután 2021-ben, a debütálásakor pontokat szerzett:

    „Azt hittem, hogy kontroll alatt tartom a dolgokat. Úgy gondoltam, könnyű lesz.”

    Ezt követően azonban elkezdett hibázni és hagyta, hogy a frusztrációja láthatóvá váljon, és elismeri, hogy az önbizalma is nagyot esett:

    „Felismertem, hogy OK, ez elég nehéz – sokkal nehezebb, mint hittem volna. Ilyen tapasztalatom még soha nem volt korábbról. Küzdenem kellett ezután.”

    A Red Bull versenyzők elöljárója, Dr. Helmut Marko még időben közbelépett, és arra kényszerítette Tsunodát, hogy költözzön Olaszországba, hogy közel legyen az AlphaTauri csapatfőnökéhez, Franz Tosthoz. Így folytatta a japán versenyző:

    „Aztán volt hét olyan verseny egymás után, amelyen nem volt balesetem. Ugyanakkor még soha nem volt ennyi hullámvölgyet tartalmazó szezonom. Most, hogy láttam a jót és a rosszat is, előre tudok lépni. Tudom a részleteket, hogy hol kell javulnom ahhoz, hogy folyamatosan a csapattársam előtt legyek. Az alapanyagok megvannak.”

    Tsunoda, 2022-ben újra a jó formában lévő francia Pierre Gaslyval alkot majd egy párost.

  • Misanóban vitte először pályára új autóját az AlphaTauri – VIDEÓVAL

    Misanóban vitte először pályára új autóját az AlphaTauri – VIDEÓVAL

    Az AlphaTauri most először mutatta meg a nagyvilág számára az idei autóját, az AT03-at. A faenzai kicsapat – aki számítógépes képekkel prezentálták az idei konstrukcióját – a misanói aszfaltcsíkon vitte először pályára a vadonatúj autóját február 15-én és az eseményről számos videófelvétel is készült.

    Habár úgy tűnt, hogy a számítógépes bemutató során az AlphaTauri az autójuk valós kinézetét mutatta meg, a mai bejáratáson számos különbséget lehetett felfedezni az ott használt és a képeken látott modell között. A tesztnap során Pierre Gasly és Yuki Tsunoda is kipróbálhatta az új konstrukciót, aminek az első szárnya jelentősen más a bemutatón látottakhoz képest.

    A Forma-1 tíz csapata közül már csak a Red Bull és az Alpine nem közölt hivatalos fotókat a bejáratásaikról. Az energiaitalosok már pályára vitték az RB18-at Silverstone-ban, ami teljes mértékben különbözik a bemutatójukon látott modellhez képest. Az enstonei istálló pedig nemrégiben mutatta be az A522-t, ami Bahreinben és Szaúd-Arábiában egy különleges, már-már Racing Pointot idéző rózsaszín festésben fog majd pompázni.

  • Gasly: Hamilton a Williamsben vagy a Haasban utolsó lenne

    Gasly: Hamilton a Williamsben vagy a Haasban utolsó lenne

    Az elmúlt közel egy évtized elsősorban a Mercedes és Lewis Hamilton hegemóniájáról szólt. A brit világbajnok 2014 óta csupán kétszer, 2016-ban és 2021—ben maradt le a világbajnoki címről. Ő mondhatja el magáról egyedül, hogy valamennyi idényben, amikor rajthoz állt, nyert legalább egy futamot, igaz ő már a kezdetek óta versenyképes autót tudhat maga alatt.

    Hamilton kvalitásait valamennyi versenytársa elismeri, köztük az a Pierre Gasly is, aki szerint a mai autosportban olyannyira meghatározó tényező az autó erőssége, hogy szerinte Hamilton egy Williamsben vagy egy Haasban az utolsók között lenne.

    „Sajnos a mi sportunkban az autó nagyban meghatározza a végeredményt. Még ha Lewis a történelem egyik legjobbja is, egy Williamsben vagy egy Haasban az utolsó lenne. Még csak nem is arról van szó, hogy harmadik vagy ötödik, hanem a 18. vagy a 16. helyen végezne.” nyilatkozta egy videóinterjúban.

  • Gasly: Nyitottan kell hozzáállni az idei évhez

    Gasly: Nyitottan kell hozzáállni az idei évhez

    Pierre Gasly csapata bemutatóját követően elmondta, hogy szerinte a Forma-1-es pilótáknak nyitottan kell hozzáállniuk a 2022-es autókhoz.

    A Forma-1-es szabályrendszer idénre komoly változáson megy keresztül, teljes megújulás történt a technikai regulák terén. Az új autókat megtervező mérnökök mellett a pilótákra is komoly feladat hárul, de az AlphaTauri pilótája, Gasly készen áll.

    „Szerintem nyitottan kell hozzáállnunk ehhez, minden eshetőségre felkészülve” – nyilatkozta a francia futamgyőztes. „Nem kételkedem a csapatunk képességeiben, és jelenleg elégedettek az elvégzett munkával. Mint mindenki, ők is hónapok óta dolgoznak rajta, de nehéz elképzelni, hogy mire számíthatunk, amíg az autó ki nem megy a pályára Barcelonában. Akkor majd képet kapunk arról, hogyan viselkedik az autó, és hogyan nézünk ki a többiekhez képest. Biztos vagyok benne, hogy ez a szezon tele lesz meglepetésekkel.”

    Gasly tavaly 9. lett az összetettben, a négy legjobb csapat pilótái után ő következett a sorban. Összejött neki egy dobogós helyezés is Azerbajdzsánban, most pedig egy újabb szezon következik számára a Red Bull kiscsapatánál.

    „A megközelítésem ugyanaz lesz, mint amit tavaly is alkalmaztam” – tette hozzá. „Megpróbálok majd a nagyon jó eredményekre építeni, és továbbra is a legjobb formámat nyújtani. Nagyon remélem, hogy ez lesz az az év, amikor az élmezőnyben harcolhatok, például rendszeresen az első ötben. Sőt, ha az autó elég jó lesz hozzá, még feljebb is kerülhetek. Fel kell készülnünk arra, hogy bármilyen helyzet adódhat.”

  • Gasly: A 2022-es szezon tele lesz meglepetésekkel

    Gasly: A 2022-es szezon tele lesz meglepetésekkel

    Pierre Gasly szerint az új szabályváltoztatások egy meglepetésekkel teli szezont produkálnak majd a Forma-1-ben.

    Az új regulák mentén a sportág arra számít, hogy közelebb kerülnek egymáshoz a csapatok, továbbá az előzés látványosságát és egyszerűségét is remélik. A francia versenyző az évad hajnalán izgatottan várja már, hogy autóba üljön és részt vegyen az „úttörő szezon” eseményein:

    „Nyitott szemmel kell neki vágnunk az évnek, minden eshetőségre fel kell készülnünk. Ez mindenki számára tiszta lapot jelent, szinte a 0-ról indulunk. Nagy kihívás előtt állnak a csapatok, ugyanis ki kell találniuk azt hogyan építsék meg a lehető leggyorsabb autót a szabályok keretin belül. Remélem, hogy mi sikerrel járunk. Nem kételkedem a gárda képességeimben, jelen állá szerint elégedett vagyok a munkájukkal. Csakúgy, mint a többiek, ők is hónapok óta dolgoznak ezen az autón. Ugyanakkor nehéz elképzelni azt, hogy mivel találjuk majd szembe magunkat akkor, amikor az autó először hajt a pályára Barcelonában. Ott majd felmérhetjük, a többieket is. Szerintem meglepetésekkel teli szezon elé nézünk.” – nyilatkozta a 25 éves versenyző.