Címke: Philippe Bianchi

  • Szívszorító szavak Bianchi apjától – fiuk azután ment el, hogy többé nem kérték, hogy harcoljon

    Szívszorító szavak Bianchi apjától – fiuk azután ment el, hogy többé nem kérték, hogy harcoljon

    Philippe Bianchi a fia elvesztését eredményező szuzukai baleset 10. évfordulójára interjút adott a legnagyobb olasz sportnapilapnak, és szívszorító szavakkal emlékezett a tragédiára.

    Néhány nappal ezelőtt volt a 10. évfordulója Jules Bianchi 2014-es halálos balesetének, a szomorú évforduló apropóján pedig a Gazzetta dello Sport interjút készített a Marussia Szuzukában, a 2014-es Japán Nagydíjon darunak csapódó, majd sérüléseibe 2015. július 17-én belehaló versenyző édesapjával, Philippe Bianchival. A fia versenyzői karrierjét a kezdetektől támogató, Charles Leclerc szintén elhunyt édesapjával szoros barátságot ápoló férfi beszélt fia elvesztéséről és arról is, miről álmodoztak a 2017-ben meghalt Hervé Leclerc-rel.

    Jules Bianchi családja is kapott egy darabot Leclerc monacói győzelméből

    Philippe Bianchi felidézte, hogy a szuzukai verseny előtt arról beszélt a fiával, hogy Jules szerint az időjárási körülmények miatt valószínűleg nem fogják megtartani a futamot, ám otthon, Franciaországban vasárnap reggel az apa mégis arra ébredt, hogy elrajtolt a Japán Nagydíj. A balesetet is élőben, a tévé képernyőjén nézte, de mivel a közvetítésben nem mutatták a fiát, nem tudta, hogy mennyire súlyos a helyzet. Amikor viszont a daru felemelte a roncs egy részét, akkor már tudta, hogy „valami tragikus történt”.

    „Próbáltam telefonálni, de nem értem el senkit, majd fél óra múlva hívott Nicolas Todt, Jules menedzsere, és azt mondta, hogy azonnal induljak. »Jönnöd kell, mert lehet, hogy nem éli túl«, mondta, úgyhogy az édesanyja és én azonnal elindultunk Szuzukába” – elevenítette fel a szörnyű perceket Philippe Bianchi.

    Embed from Getty Images

    Az orvosok már a helyszínen is mindent megtettek, de Bianchin nem lehetett segíteni 

    Ő és felesége, Christine Bianchi ekkor még reménykedett a csodában, mert mint a férfi az interjúban elmondta, fiuk „jól nézett ki, nem látszottak az arcán sérülésnyomok, és olyan volt, mintha csak aludna”, illetve „mindig is erős srác volt, aki nem adja fel.” Idővel a 25 esztendős versenyzőt hazaszállították Franciaországba és Nizzában ápolták tovább, ahol szülei igyekeztek benne tartani a lelket, ám amikor rá kellett ébredniük, hogy fiuknak milyen élete lenne, ha valaha felébredne, elengedték őt.

    „Minden egyes nap mondtuk neki, hogy küzdjön, maradjon velünk, harcoljon a felépüléséért. Aztán egy ponton megértettük, hogy még ha fel is ébredne, utána nagyon nem lenne könnyű. Az orvosok azt mondták, hogy valószínűleg nem tudna járni, elveszítené a látását, meg ilyenek. Úgyhogy egy idő után már nem kértük többé, hogy harcoljon, és elengedtük őt. »Rendben, Jules, menj nyugodtan, ne aggódj, majd később találkozunk«. Nem sokkal később el is ment.”

    Jules Bianchi egy napon alighanem a Ferrari pilótája lett volna / Fotó: Scuderia Ferrari Press Office

    Philippe Bianchinak és az egész családnak a tragédia után az adott erőt, hogy több jelentős biztonsági fejlesztést is bevezettek a Forma–1-ben Jules halála miatt, mint például a virtuális biztonsági autó és a glória, amely azóta több alkalommal is életet mentett. Emellett a család létrehozott egy szervezetet, amely adományokat gyűjt a nizzai kórház számára. „Próbáljuk a pénzt hasznos dolgokra költeni, eszközöket és gépeket veszünk a kórháznak, és ha teheti, Charles [Leclerc] is eljön néhány rendezvényünkre és segít a gyűjtésben is” – mondta az apa.

    Az idei Japán Nagydíjon Bianchi sisakdizájnjával versenyző Ferrari-pilóta rengeteget köszönhet a Bianchi családnak és Jules-nek, aki nem mellesleg a keresztapja volt, és rengeteg dolgot tanított neki. Mivel Philippe Bianchinak Leclerc 2017-ben elhunyt apja, Hervé volt a legjobb barátja, adott volt az ismeretség a fiúknak, Charles-t pedig Philippe ültette először gokartba, majd ő intézte el neki és az apjának a találkozót Nicholas Todt-al.

    Philippe Bianchi szerint sok a hasonlóság fia és Charles Leclerc között, akit csak közelebb vitt hozzá, hogy két évvel Jules halála után elveszítette az édesapját. „Néha, amikor őt nézem, a fiam jut eszembe” – mondta Philippe, aki szerint mindkét fiatal megszállottan szerette, illetve szereti a versenyzést, végtelenül elhivatott, és mindkettejük szemében ugyanaz a csibészség jelenik meg, amikor sisakot húznak.

    Mivel Jules-t felkarolta a Ferrari, és már az első F1-es tesztjén nagyon jó benyomást tett a maranellóiakra, sokan biztosak benne, hogy előbb-utóbb a Scuderia pilótája lett volna. A sors azonban közbeszólt, ám Charles Leclerc azért eljutott a vörös autó versenyzői üléséig. „Mindig arról beszéltünk [Hervé Leclerc-rel], hogy van egy álmunk a fiaink számára. Az, hogy lássuk őket egymás ellen versenyezni a Forma-1-ben. Talán éppen a Ferrari színeiben.”

    Ez az álom nem valósulhatott meg, ám alighanem Jules Bianchi évek óta büszkén figyeli fentről, hogy a keresztfia hogyan versenyez a Scuderiával.

    Hátbaszúrás, inkompetencia és dicstelen kirúgás – kitálalt a volt csapatfőnök

  • Döbbenet! Gasly lenne a hibás a traktoros eset miatt?

    Döbbenet! Gasly lenne a hibás a traktoros eset miatt?

    Pierre Gasly-t is hibáztatják a múlt heti Japán Nagydíj alatt történt rendkívül veszélyes szituációért.

    A francia, és több Forma-1-es pilótatársa is dühös volt az FIA-ra, miután egy nehéz jármű behajtott a suzukai pályára, hogy elszállítsa Carlos Sainz összetört Ferrariját, holott az autók még mindig köröztek a japán aszfaltcsíkon. Gasly is idegesen nyilatkozott:

    „Ha két méterrel balra kerülök, ma már halott lennék.”

    Egyesek ugyanakkor azonnal magára az AlphaTauri pilótájára mutogattak, mint például a Blick veterán tudósítója, Roger Benoit is:

    „Mit csinált Gasly? 250 km/órás sebességgel hajtott piros zászló hatálya alatt.”

    Később, még az F1 irányító testülete is megbüntette Gaslyt, aki a suzukai stewardok szerint „elismerte, hogy túl gyors volt”. A korábbi Forma-1-es pilóta, Ralf Schumacher, megérti azt a dühöt amit az váltott ki, hogy a pályán egy mentést végző jármű is még jelen volt:

    „Érthető számomra a versenyzők kritikája. Ugyanakkor ez nem indokolja, hogy Gasly akkor 250 km/h-val vegye üldözőbe a mezőnyt. Ez minden volt, csak nem okos húzás. Szerintem mindkét oldalnak meg kell kérdőjeleznie a döntéseit.”

    A néhai Jules Bianchi édesapja, Philippe azonban ostorozta az FIA-t, amiért az azt sugallta, hogy Gasly túl gyorsan hajtott a mentést végző jármű mellett. Az RMC-nek Philippe, akinek a fia 2014-ben Suzukában egy hasonló járművel való ütközés után halt meg, ennyit mondott:

    „Ez röhejes, ezt mondták volna Jules-nak is. Fel is tettem magamnak a kérdést: Hol van a tisztelet Jules iránt?. A versenyzők nem ágyútöltelékek. Semmi nem indokolja, hogy ilyesmire utasítsák őket.”

    Sajtó: Gasly degeszre keresi majd magát az Alpine-nál

  • Charles Leclerc: Sosem voltam arrogáns

    Charles Leclerc: Sosem voltam arrogáns

    Charles Leclerc és Max Verstappen jelenleg az a két versenyző, aki vezeti az új generáció pilótáinak névsorát. A monacói a második szezonját teljesíti idén, míg a holland már az ötödik idényét tapossa. Azonban a Ferrari pilótája sokáig nem is gondolt arra, hogy egy napon a Száguldó Cirkusz résztvevője legyen.

    Leclerc gyerekkorában sok időt töltött Jules Bianchival és annak édesapjával. Ez a két ember kulcsszerepet játszott az ifjú Charles karrierjében. A BBC-nek adott interjújában a Ferrari ifjú tehetsége elmondta, hogyan segített neki a Bianchi család abban, hogy csak arra koncentráljon, ami itt és most történik, és miért nem álmodozott arról, hogy egy napon majd a királykategóriában szerepelhet.

    ,,Sosem mondogattam azt magamban, hogy egy napon akár megérkezhetek a Formula 1-be, mindig csak arra fókuszáltam, hogy keményen dolgozzak, csak a jelen számított és az, hogy fejlődjek. Ez után mindig az mondtam magnak: ha ezek megvannak, akkor talán lesz majd egy lehetőség, ami ide vezet. – mesélte történetét a 21 éves pilóta. – „Mindig azt mondták nekem ők ketten, nekem (Bianchi és az édesapja), hogy két lábon álljak a földön és dolgozzak keményen. Nos, igen, ezért történhetett ez meg, csak folytattam azt, ami akkor és ott a dolgom volt, és nem gondoltam túl sokat az F1-re. Ez a mentalitás tőlük származik, ugyanakkor nem gondolom azt, hogy valaha is arrogáns lettem volna, vagy ilyesmi, ez azért a természetemből is fakadt. Őszintén úgy gondolom ez volt a siker és az előrejutás kulcsa, mindig mondogatták ezeket a bölcsességeket nekem, ami rengeteget segített abban, hogy kitartsak és eljussak idáig.”

  • Leclerc barátja, Bianchi elvesztése után sem riadt meg

    Leclerc barátja, Bianchi elvesztése után sem riadt meg

    Charles Leclerc bár még csak 19 éves, mégis talán jobban tisztában van a sport veszélyével, mint a legtöbben. Noha „csak” közvetetten.

    Leclerc gyerekkori barátját vesztette el Jules Bianchi személyében, mikor a francia versenyző súlyos Forma-1-es balesetének következtében végül életét vesztette.

    A monacói Charles egy a Jules édesapjának, Philippe Bianchinak tulajdonában lévő gokartpályán kóstolt bele először a versenyzésbe.

    „Azt mondtam apámnak, hogy nem vagyok jól, így lógni tudtam a suliból.” – mesélte Leclerc a Forma-1 hivatalos weboldalának. „Aztán mentem Brignoles-ba a gokartpályára Jules-lel! Ahogy hazaértem, kijelentettem, hogy ha idősebb leszek, versenyző leszek.”

    Leclerc maga is Bianchi útját járja; ahogy korábban a francia versenyző, most Charles is a Ferrari versenyzőakadémiájának tagja, és a közönség már nagyon várja a Forma-1-be.
    A fiatal versenyzőt azonban Bianchi tragikus esete sem tántorította el álmától.

    „Félelem? Nem, az nem létezik.” – mondja határozottan. „Még Jules suzukai balesete után sem kételkedtem sosem a jövőmben. Tudom, hogy a veszély része a versenyzésnek. De amikor az autóban ülök, csak az adrenalin löketet érzem. Soha egyetlen métert sem tettem úgy meg, hogy attól féltem volna, hogy mi történhet.”

    Leclercet, aki a GP3 megnyerése után idén a Formula 2-es bajnoki címet igyekszik megszerezni, nem régiben újabb veszteség érte. Édesapja, Hervé, aki maga is F3-as versenyző volt annak idején, júniusban, 54 évesen halt meg. Nagy hatással volt Charles-ra, ahogy annak testvéreire, Lorenzora és Arthurra is.

    „Mindig Sennáról mesélt nekem.” – meséli Charles. „Az ő legendája vett körül, ő volt a hősöm. Nagyon gyakran megnéztem Senna monacói kvalifikációs köreit. Azokon az utakon láttam őt, amelyeken én minden nap sétáltam. Pole pozíció, és egy tökéletes kör: tényleg a legjobb és ez hihetetlenül izgalmas.”

    Mindezek ellenére épp hazai hétvégéjén, Monacóban nem tudott most pontokat szerezni Leclerc.

    Bár Leclerc tősgyökeres monacói, számos más versenyző is a világ második legkisebb országában él.

    „Mi igazi monacóiak, mind elég jól ismerjük egymást. Jó ilyen környezetben felnőni.” – meséli Charles. „Kívülről nézve az emberek azt hihetik, hogy Monacóban élni egyenlő a folyamatos rivaldafénnyel. De nem ez a helyzet. Valójában télen elég unalmas a város. De nincs még egy hely, ahol a Forma-1 ennyire része egy város életének.”