Szerk Racingline.hu

Címke: Pfaff Motorsport

  • Porsche dominancia a Lime Rock Parkban

    A történelmi Lime Rock Parkban zajló versenyt végül egy kilenc perces szétlövés döntötte el, egy késői sárga zászló miatt.

    Jaminet az utolsó újraindításnál kilőtt és simán megnyerte a versenyt a Pfaff Motorsport Porsche csapatnak, miközben Alex Riberas (Heart of Racing Aston Martin Vantage) a második helyen tartotta vissza Ben Barnicoat VasserSullivan Lexus RC F-jét.

    Mögöttük a nem-Pro GTD osztályban óriási küzdelem volt: Philip Ellis a Winward Racing Mercedesével az újraindításnál az 1-es kanyarban elment Aaron Telitz második helyezett Lexusa mellett, azonban összeértek, és megsérült a Lexus motorházteteje.

    Bryan Sellers (Paul Miller Racing BMW M4) a következő körben megelőzte az RC F-et a kategória második helyéért.

    Az utolsó körben jött a dráma, ugyanis Ellis autójából kifogyott az üzemagyak, így a győzelmet Sellers szerezte meg a második HoR Astonban ülő Maxime Martin előtt.

    A nap korábbi részében Pfaff Motorsport Porsche istállójában versenyző Campbell a pole-ból rajtolva szinte végig vezetett a sérüléséből visszatérő Jack Hawksworth (Pro Lexus), Ross Gunn (Pro HoR Aston) és Jordan Taylor gyári Corvette-je előtt.

    Egy kiváló stratégiai húzásnak köszönhetően Hawksworth a középső stint nagy részében vezetett – amíg Campbell el nem ment mellette egy órával a vége előtt -, de a Lexusnak hosszabb utolsó boxkiállásra volt szüksége emiatt a taktika miatt.

    A Corvette egy érdekes stratégiai döntés miatt 5 kör hátrányba került. A kiállása után ugyanis Antonio Garcia a nem-Pro GTD autók közé került, és nekiment Jules Gounon WeatherTech Mercedesének. Ez megrongálta a C8.R jobb hátsó szárnyát.

    A másik Pro kategóriás autó, a Connor De Phillippi/John Edwards RLL BMW M4-es még rosszabb versenyt futott: a rajtrács végére került, miután a kvalifikáció után nem sikerült átmenni a hasmagassági ellenőrzésen, majd 77 kör után műszaki hibával kiesett.

    Végeredmény

  • Taroltak a Porschék a 2022-es Daytonai 24 óráson

    A Porsche ügyfélcsapatok kitörölhetetlen nyomot hagytak a Daytona 24 órás versenyen. A GTD Pro és a GTD osztályban is domináltak.

    Korábban már írtunk róla, hogy a Pfaff Motorsports és a KCMG Porsche 911 GT3-asa uralta a kategóriát a GTD Pro kategóriában, ahol egy fantasztikus párbaj alakult ki.

    Bár a KCMG autója megpördült, és hátraesett, így is mindkét alakulat dobogóra állhatott.

    A GTD kategóriában a Wright Motorsports szerezte meg a győzelmet a Porsche 911 GT3-as autóval.

    A 16-os rajtszámú autót az osztrák Richard Lietz gyári pilóta a belga Jan Heylen, a kanadai Zacharie Robichon és az amerikai Ryan Hardwick-al osztotta meg.

    Ezekkel az eredményekkel a Porsche története egy újabb nagyszerű fejezettel bővült, hiszen a márka a legsikeresebb gyártó a floridai endurance-klasszikuson.

    18 összesített győzelem konstruktőrként és négy motorpartnerként, ezen kívül immáron 80 osztálygyőzelem egészíti ki a stuttgarti sportkocsigyártó daytonai statisztikáját.

    A képen a KCMG Porschéja, amely 3. lett a GTD Pro kategóriában
    A képen a KCMG Porschéja, amely 3. lett a GTD Pro kategóriában Fotó: Porsche AG

    Hosszú szakaszokon a GTD osztály élén különböző gyártók különböző autói váltották egymást. Az okos stratégia és a briliáns vezetési teljesítmény végül kifizetődött a Wright Motorsports Porsche 911 GT3 R-je számára.

    A verseny utolsó órájában Jan Heylen sikeresen hárította az üldözői támadásait. A dobogón a belga versenyző csapattársaival együtt ünnepelte a Porsche első GTD-osztálybeli győzelmét öt év után.

    „Ügyfélversenyzés a gyári versenyzés szintjén – ennek lehettünk tanúi ma Daytonában” – mondta elragadtatva Sebastian Golz a csapat sajtóközleményében a Porsche 911 GT3 R projektvezetője.

    „Szóhoz sem jutok, annyira izgalmas volt a vége. Csak hangsúlyozni tudjuk, milyen nehéz volt ez a verseny, és milyen magas szintű profizmust mutatott mind a hét Porsche ügyfélcsapat.”

    „Győzelem a GTD osztályban, valamint első és második hely (ez végül harmadik hely lett – a szerk.) a GTD-Pro osztályban! Ez nagy teljesítmény egy 35 autót felvonultató mezőnyben. Megérdemelt jutalom a csapatoknak, a versenyzőknek és a Porschénak.”