Címke: pezsgő

  • Félrevezető cím, de mégis igaz: kiszáll az F1-ből a Ferrari

    Félrevezető cím, de mégis igaz: kiszáll az F1-ből a Ferrari

    2025-től új pezsgőszállító partnere lesz a Forma-1-nek, miután négyévnyi együttműködést követően elköszön a sporttól a Ferrari Trento.

    A csapattal való névegyezés tényleg csak a véletlen műve, ugyanakkor eleinte okozhatott némi zavart a nézőkben, hogy az összes F1-es dobogó minden fokán ott állt a Ferrari neve. A pezsgőgyártó céget 1902-ben alapították, míg az autógyárat jóval később, 1939-ben hozta létre Enzo Ferrari.

    A Ferrari Trentót 2021 óta locsolták a versenyzők a dobogón. A cég egy viharos időszakban érkezett, és Matteo Lunelli vezérigazgató bevallása szerint is kockázatot vállaltak a beszállással – amiről először 2019-ben kezdtek el egyeztetni –, hiszen a Covid-19 világjárvány kirobbanásakor még nem lehetett tudni, mi lesz a sportesemények jövője.

    A Carbon a 2020-as késleltetett szezonkezdet előtt a járványra hivatkozva mondta fel a pezsgőszponzorációs tevékenységét, így egy évre a Moet érkezett a helyére, mielőtt életbe lépett volna a Ferrarival kötött szerződés. Az F1 azonban most milliárd dolláros értékű partnerségre lépett az LVMH-val, ennek jegyében pedig 2025-től ismét Moet pezsgőkkel spriccelik majd egymást a dobogósok.

    Még el sem kezdődött a 2025-ös F1-es szezon, az egyik pilóta máris ultimátumot kapott

    Matteo Lunelli a Motorsportnak nyilatkozva visszaemlékezett az elmúlt négy év legkülönlegesebb pillanataira, például amikor egyedi pezsgősüveggel köszöntötték a 100. győzelmét szerző Lewis Hamiltont a 2021-es Orosz Nagydíjon, amikor Lando Norris a dobogóhoz ütött üveggel leszédítette Max Verstappen herendi porcelánból készült győzelmi trófeáját a pódiumról a 2023-as Magyar Nagydíjon, vagy amikor Daniel Ricciardo cipőből itta az olasz pezsgőt utolsó győzelmekor, 2021-ben Monzában.

    „Egy cipő nem éppen a legmegfelelőbb módja a Ferrari elfogyasztásának, de ez az élvezetről szólt. Danieltől pedig bármi elfogadható, mert olyan csodálatos személyiség” – mondta Lunelli.

    A vezérigazgató számára a legérzelmesebb pillanatok viszont azok voltak, amikor a dobogó tetején a Ferrari valamelyik versenyzője locsolta a Ferrari pezsgőjét. Sőt, kiemelte a 2024-es Monacói Nagydíjat, ahol Charles Leclerc hazai győzelmétől meghatódva II. Albert herceg a protokollt megtörve maga is pezsgőlocsolásba kezdett. „A monacói dobogó a többinél formálisabban és elegánsabban zajlik, de ő olyan jól érezte magát, hogy maga is locsolni kezdte Charles-t és ivott is az üvegből. Ikonikus pillanat volt, mindenképpen az egyik legemlékezetesebb számunkra az F1-ben.”

    Újonc a Ferrariban, holtverseny a pole-ért, vb-cím 26 év után – az F1-es szezon észbontó eredményei

  • Nem befektetne, hanem új Forma-1-es csapatot indítana a hongkongi milliárdos

    Nem befektetne, hanem új Forma-1-es csapatot indítana a hongkongi milliárdos

    A titokzatos hongkongi milliárdosról, Calvin Lóról nem sokat tudni, de úgy tűnik, komolyan gondolja, hogy jó évtized óta az első új F1-es csapat létrehozását tervezi.

    Úgy tudni, hogy a kanadai születésű Lo, a világ legnagyobb életbiztosítási brókerének vezérigazgatója tárgyalásokat folytat „számos csapattal és versenyzővel” az iparágban egy új istálló létrehozásáról. A 46 éves férfi 1,7 milliárd dollárra becsült személyes vagyonnal büszkélkedhet. Akár egy olyan konzorcium élére állhat, amelyben Ázsia pár top gazdagja is részt vesz, vagy akár saját pénzéből alakíthat csapatot.

    Az amerikai Haas volt az F1-es mezőny legutolsó csatlakozó tagja 2016-ban. A sport irányítói mégis várhatóan legkorábban 2026-ig nem engednek be új csapatot. Lo bálványozta Michael Schumachert, a legendának a Ferrarinál töltött fénykorában. Most úgy tűnik, meg akarja ragadni a lehetőséget, hogy saját maga is helyet kapjon a királykategóriában. A befektetési mágus így nyilatkozott a terveiről:

    „Imádom, hogy a Forma-1 nem egy egyszemélyes showműsor, hanem egy csapat rendkívül tehetséges emberből áll, akik egy cél érdekében összefognak. Az F1-ben folyamatosan vannak jó istállók, de nem képesek mindig előállni a megfelelő autóval.”

    Lo ott volt az októberi Szingapúri Nagydíjon, és VIP-vendégként megjelent többek között korábbi sanghaji, malajziai, montreali és melbourne-i futamokon is. A Forma-1 2023-ban rekordszámú, 23 futamot rendez. Még azt követően is, hogy a Kínai Nagydíjat az ország koronavírus politikája miatt törölni fogják feltehetően a programból.

    https://twitter.com/EngineMode11/status/1597494159082160128

    Ez a bővülés alátámasztja Lo hitvallását, hogy „kiaknázatlan lehetőségek” vannak a sportágban, amely „új korszakba lépett, növekvő népszerűséggel és a rajongók új generációjával”. A nemeslelkű vállalkozó eddig nem tett sokszor rossz lóra a befektetési stratégiáival, ami azt sugallja, hogy az érdeklődésének időzítése megalapozott.

    Széles körben ismert, hogy a Forma-1 új tagjának 200 millió dolláros belépési díjat kell fizetnie, amelyet aztán szétosztanának a meglévő istállók között. Lo már most is kötődik a sportághoz a Williamsszel való valamilyen formában fennálló kapcsolata révén. Ugyanakkor korábban erről a titoktartási megállapodások miatt nem volt hajlandó részleteket közölni.

    A nem túl feltűnő milliárdost Ázsia egyik legnagyobb pezsgőgyűjtőjeként is ismerik. Hogy legyen fogalmunk a mágnás vagyonáról, egyszer egy 230 millió dolláros vásárlást erősített meg egyetlen franciaországi rendeléssel.

    Amennyiben valakinek van ennyi pénze egy adag pezsgőre, akkor valószínűleg nyugodtan feltételezhetjük, hogy a pénzt a motorsportra is fordíthatja. Bár Lo vagyona eltörpülhet a Red Bull, a Mercedes és a Ferrari mellett, mégis fontos szerepet játszhat, hiszen az ázsiai belépő lehetősége egyre inkább előtérbe kerül.

    A Forma-1 készen áll új csapatok fogadására

     

  • 2021-ig biztosan Champagne Carbont locsolhatnak a versenyzők

    2021-ig biztosan Champagne Carbont locsolhatnak a versenyzők

    A Liberty Media meghosszabbította kontraktusát a Champagne Carbonnal, melynek értelmében 2021-ig biztosan a francia cég marad a Forma-1 hivatalos pezsgőellátója. A Champagne Carbon tavaly, szezon közben csatlakozott a száguldó cirkuszhoz.

    A Forma-1 szinte elképzelhetetlen lenne pezsgőlocsolás nélkül, így nem is telhet el úgy királykategóriás futam, hogy a végén nem locsolnak pezsgőt az első három pozícióban célba érő versenyzők.

    „A Champagne Carbon két éve dinamikus szinergiát alkot a Forma-1-gyel, és rendkívül izgatottak vagyunk, hogy szerződést hosszabbítunk a rendkívüli presztízzsel bíró sporttal” – mondta Alex Mea, a franciák ügyvezető igazgatója.

    Murray Barnett a Forma-1 részéről elmondta, hogy nagyon sikeres volt az első két szezon a Carbonnal, így természetesen ők is nagyon elégedettek a hosszú távú kontraktus megkötésével.